Всем привет в очередной раз!!!!
вобщем выложу отдельно эту тему хотя может и добавлю в замену ГРМ!!!
вобщем некоторые менялы делают замену сальников коленвала и распредвалов тупо выковыривая их из своего седла!!!
так делать нельзя!!! спросите почему???
а вот потому что валы от этого коцаются и вобщем потом от туда будет всегда давить масло!!!!

вот один из примеров как наши местные кустари поменяли пацану сальник распреда!!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093011.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093287.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093025.jpg

вобщем мой вам совет пацаны не кавырятйте отвертками тачки там где этого делать ненужно!!!! а делайте по уму

а именно вот так!!!!

снимаем трамблер и берем в руки книжку!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093117.jpg

в последовательности сказанной в книге откручиваем болты!!!




http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093127.jpg

БЕРЕМ молоточек и аккуратненько потихоньку сбиваем то что открутили!!!!! кулачки это или чо хз
вобщем вот

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093140.jpg

далее очень аккуратно извлекаем эту хрень из двигла!!! тут главное чтобы она не развалилась!!!!




http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093148.jpg

вобщем вот она!!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093153.jpg

вот наш распредвал!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093164.jpg

извлекаем

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093174.jpg

а вот Перец!!! тачка его!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093181.jpg

вот сальник!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093187.jpg

откручиваем шкив распреда!!!! там шпонка!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093205.jpg

отчищаем старый герметик!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093217.jpg

при такой замене сальника можно оценить состояние пастелей!!!!! тут вроде норм!!!
хотя выработка небольшая есть!!! но норм!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093224.jpg



http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093235.jpg

одеваем новый сальник!!! и ставим Распред в ВМТ!!! шпонкой вверх!!!! ВСЕ ДЕЛАЕМ ПО КНИЖКЕ!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093241.jpg


http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093247.jpg

вобщем сальник ставим примерно вот так!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093247.jpg

наносим герметик вот так как написано в книжке!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093261.jpg



http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093269.jpg

ну вобщем и начинаем собирать в обратном порядке!!!!
моменты протяжек все указаны в книге!!!!
берем динамо метр ключ и вперед!!!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093275.jpg

это типа я!!!!;);););)

а это типа ключ!!!!

http://968957.users.photofile.ru/photo/968957/115626005/xlarge/134093283.jpg


вобщем еще хочу сказать что болт распреда и шкива колена надо садить на ГЕРМЕТИК!!!!!!

вобщем вот пацаны!!! хотите конечно можете поковырять!!!! сальники!!!!
я не буду!!! буду делать по уму!!! для себя!!!

во, правильно я сделал, что решил не трогать сальники)). респект в очередной раз!
а как тогда правильно сальник колена менять?

со снятием поддона конечно же!!!!

Паха, это что за криворукие уроды так распредвал могли покоцать????? Сколько раз менял, всегда менял тупо отвёрткой и ни одной царапинки никогда не делал.
как тут в мануале описано http://honda-civic.5go.ru/html/4_1_11.htm.
За работу - как обычно респект;););););)

ну блин так можно позырить чо с пастелями!!!!!

А если на коленвале сальник поменять, че будешь выдергивать коленвал? :)

Сильно !!!!
P/SМожно было саморез по металлу в сальник вкрутить отверткой и вытащить плосками...

Кстати о сальнике коленвала: как его лучше менять? поддон снимать обязательно или можно так же поддеть отверткой/вкрутить саморезы и вытащить?

ну если охото поменять мегакрутым способом - снимай масляный насос)))
а вобше отвёрткой он легко меняется.

Ой, чего-то не хочется =)) Но вроде прокладка поддона сопливит немного, проверю и заодно видимо её поменяю - всё-равно снимать. А раз поддон снимать, то и маслянный насос почистить можно, где-то я отчет видел/читал, там красиво расписано.

масляный насос мона ине снимая поддона снять на сколь я помню. от под нижней крышкой грм

корень надо ставить на новое место!!! не стоит этого забывать! на старое место корень не ставят!

кто такой корень?

коренной сальник!!! стоит между двиганом и коробкой!!! ну на коленвале двигателя!!!!!

блин а если вот так покоцали распредвал, то че он под замену?

как так то??7 фото где?

блин фото нет, но есть коцки на нем... и масло фигачит

ну тода попробуй сальник заменить если не поможет то да менять надо будет распред

мож его шлифануть просто? если царапины не глубокие, то это поправит дело...

Паха,
сальник поменял, все льется

SanToS,
боюсь если шлифануть то размер то уменьшится...

Я вот тоже недавно сменил сальник. Я не пойму, что мешает одеть на тонкую отвертку резинку и спокойно вытащить этот сальник, нигде не царапая? =)