тянет машину в право проверили сход-развал всё нормально поменял колёса местами всё равно тянет

Подскажите, пожалуйста, что делать дальше?

тянет машину в право проверили сход-развал всё нормально поменял колёса местами всё равно тянет
Подскажите, пожалуйста, что делать дальше?
У меня была в начале зимы аналогичная проблема. Диски – родные, зимой/летом меняю только резину.
Летом "не тянуло", как поменял резину – началось, причем "тянуло" вправо достаточно сильно.
Пошел по тому же пути:
1) сход развал - все в норме
2) перекидка "переда назад" - не помогло.
3) поехал снова переобуваться: решил перекинуть "левую сторону" на "правую сторону" - после перекидки стало все ок.

у меня направленая резина

у меня направленая резина

У меня тоже

Подскажите, пожалуйста, что делать дальше?

попробуй покурить вот эту тему (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13379&highlight=%F3%E2%EE%E4+%EC%E0%F8%E8%ED%FB+%E2%EF%F0%E0%E2%EE )
много обсуждали!

тянет машину в право проверили сход-развал всё нормально поменял колёса местами всё равно тянет

Подскажите, пожалуйста, что делать дальше?

Как было у меня. Купил машину весной на бриджах, сразу переобул в тойу, стал замечать что машину немного ведет в право, в принципе не напрягало , думал особености авто-повышенная реакция на уклон дороги,хотя на других машинах такой реакции небыло. В дальних поездках с друзьями менялись местами-все потом говорили,что машину вправо ведет, я отнекивался и незаморачивался, проверял иногда давление износ все в норме. Перед первой зимой переобулся в данлоп и о чудо-стало тише и поехала ровно, руль бросаешь и едет прямо!!! Весной обратно в тойу и опять вправо. И вы знаеете что, оказывается бывает "кривая резина", так шиномонтажник знакомый называет, и только на направленном рисунке проявляется в полной мере ее "кривость". Или ошибка или брак или отбраковка на наш рынок или формы изнашиваются но появляется разность диаметров колес с внутренней и наружной сторон колеса, тоесть конусность, и не лечится перестановкой колес с одной стороны машины на другую, конусность и увод остаются. И если на других покрышках достаточно одно из колес оси перебортировать наоборот, то с направленным рисунком это невозможно сделать. Кстати после тойи переобулся этим летом в конти-увод вправо пропал и стало тихо.