Друзья, не могу найти темы, где наглядно бы показывалось как самому поменять тормозные колодки. Может не там ищу, мож кто подскажет?

тут на 4d http://www.civic-club.ru/info/article/17528/ возможно разницы нет.

TAPAH,
Надо взять штангель-циркуль и померить толщину металла на чем сидит колодка,потом выдвигающимся щупом померить расстояние от верха колодки до диска,а потом вычесть толщину металла.Или просто на глаз посмотреть растояние между металлом и диском и успокоиться.

тут на 4d http://www.civic-club.ru/info/article/17528/ возможно разницы нет.
Принципиально разницы нигде нет, но колодки на 5Д другие и противоскрипные пластины тоже другие, их надо ставить иначе.
А в целом, ничего сложного, самое трудное - поршни ТЦ утопить, остальное все понятно и легко.

Пиши в личку... расскажу! ))) Дело не трудное... Скоро пятый комплект ставить буду...


Needle, поршни ТЦ утопить не сложно... "плечо" и отвертка... решение проблемы! )))

Руководство качни, там всё написано
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37339

спасибо! всё понятно, а руководство не могу открыть, пишет что iso, токо не монтируется нифига.

спасибо! всё понятно, а руководство не могу открыть, пишет что iso, токо не монтируется нифига.

Дак iso это образ диска, запиши образ на CD (или программой эмулирующей CD). На дисе запускать надо файл HONDAESM.HTML. У меня всё работает, и диск запускается автоматически.

ну так я так и делал, токо при 2-х кратном нажатие на этот файл открывается в браузере пустая страница с таким текстом : " ");window.onload=OnLoad;//--> "

Попробуй на другом компе. У меня дома тоже не открывает, а на работе всё работает.

Не подскажите,направляющие смазывать только место где прилегают к колодкам?

Needle,
А что за противоскрипные пластины? У меня зараза новые колодки скрипят с момента утсановки и по сей день (месяца 4 прошло) Ставил неоригинал не у официалов ) можт чего не так прикрутили? )))

Needle,
А что за противоскрипные пластины? У меня зараза новые колодки скрипят с момента утсановки и по сей день (месяца 4 прошло) Ставил неоригинал не у официалов ) можт чего не так прикрутили? )))
В комплекте к оригинальным колодкам идут специальные круглые пластины, которые вставляются усиками в цилиндр, а на задней части колодки есть клейкая основа, которая прикрыта бумажкой, при установке колодки приклеиваются к пластине и фиксируются в цилиндре. Возможно, что на сервисе просто не поставили эти пластины - из-за клейкой основы очень неудобно вставлять колодки. Или усики загнули и теперь пластина не зафиксирована в цилиндре. Всякие возможны варианты. Ну или колодки совсем гуано, эти пластины не панацея - они лишь дополнительно фиксируют колодку относительно цилиндра и отчасти гасят вибрацию.

Я помню что мне когда поменяли колодки эти самые наклейки было видно из-за супорта, точнее он даже пленку не снял защитную подлец.... со временем обгорело все... Я не придал этому значения а зря..

самое трудное - поршни ТЦ утопить, остальное все понятно и легко.

Элементарно!
Снимается скоба и сначала из неё вынимается одна внешняя колодка. Дальше в скобу вставляется мощная отвёртка, монтажка и т.п. И за ступицу (Не за рабочую поверхность диска !!!) цилиндр утапливается максимально возможно.
Дальше меняется дальняя колодка, ближняя опять не ставится. Операция с монтажкой повторяется.
Вставляется внешняя колодка, механизм собирается. Всё.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:24 ----------

Вот как утопить задние диски долго допирал... Пришлось даже помощь гугла по телефону просить. Оказалось, что просто надо вкрутить, чуть надавив :).

http://www.youtube.com/results?search_query=honda+pads&aq=f

на сивик аналогично меняется.

Мазать или нет направляющие? С оригинальными колодками смазка не идет, в мануале написано - надо. У ОД говорят не надо - песок больше набивается. В чистом климате однозначно лучше смазать, а в нашем ?

с оригинальными очень даже идёт смазка.

Я помню что мне когда поменяли колодки эти самые наклейки было видно из-за супорта, точнее он даже пленку не снял защитную подлец.... со временем обгорело все... Я не придал этому значения а зря..
Значит криво поставили, раз защитную пленку даже не сняли. Так что либо наслаждаться звуками, либо менять колодки.

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:09 ----------


Элементарно!
Снимается скоба и сначала из неё вынимается одна внешняя колодка. Дальше в скобу вставляется мощная отвёртка, монтажка и т.п. И за ступицу (Не за рабочую поверхность диска !!!) цилиндр утапливается максимально возможно.

Проще откинуть суппорт и сжать струбциной - быстрее и легче. Хотя я и руками утапливал цилиндры, если они не закисли, то сил хватает.

с оригинальными очень даже идёт смазка.

видимо оригинал в одной стране оригинальнее другой :)

брал тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42803

нет смазки ни для передних, ни для задних. Весной выпросил отдельно два пакетика Molykote 77, а на этой неделе не оказалось.

TAPAH,
Открывай исключительно Explorer'ом файл HONDAESM.HTML

Да по ходу оригинал для каждой страны постовляеться по разному вот умора:))),а там менять то нех делать снял колес с внутренней стороны диска засовываешь шлицевую отвертку между диском и колодкой и вдавливаешь поршень тормозного целиндра внутрь до упора пока весь поршень не войдет суппорт после этого ключом на 14 откручиваешь два болта и снимаешь верхную часть вставляешь колодки и собирай считай пару касых на пивас сэкономил)))