Поделитесь цифрами, интересно кто и с какой максимальной скоростью ездил на своей машинке. Так же интересно как набирает скорость после 170км/ч цивик такой же модели как и у меня. Я максимально ехал 192 км/ч.

максимум
в городе 60км/ч
трасса 90км/ч

максимум
в городе 60км/ч
трасса 90км/ч
в городе 69км/ч
трасса 99км/ч ;)

зимой:
- в городе 40 км/ч, на трассе - спасибо в шляпу, едте на автобусе сами;
летом:
- в городе 80 км/ч, на трассе - 120 км/ч. На дороге Шарыпово-Назарово 90 км/ч.

На дороге Шарыпово-Назарово 90 км/ч.
Вот зимой там дорога порадовала, я 130-140 ехал.. почти хайвэй.. летом так не покатаешься :)

ночью 120 местами 160 :)
максимум 170 с таётой на партизана :)

195 на зимней резине:-) сам в шоке....

Ars84, как набирает скорость после 170? У меня на автомате очень медленно, 5я передача включается на 170+ (если я конечно в те моменты был в здравом уме). Я 192 набирал по дороге Мариинск - Ачинск, километров 15 АБСОЛЮТНО ровной и почти прямой дороги, только фуры мешают чуть-чуть... а в красноярске я и не знаю где будет просторно, ровно и длинно:) по октябрьскому мосту и по трассе Зеленогорск - Красноярск (в одном месте) 150, не больше. А вообще конечно лучше ездить по правилам, как Domen...

Прошлым летом, трасса Ишим-Бердюжье, мало кто знает это Юг тюменской области, дорога супер, сам 98 кг., брат рядом за 100, сзади жена брата больше 100 кг. и их сын 12 лет, тоже не худенький, довел до 203 км,ч, так племянник сказал, что в школе ему ни за что не поверят, да я и сам был в шоке!

Ars84, как набирает скорость после 170?

у меня механика 6 ступка:) 195 было на 5 передаче примерно 6400 оборотов. Нормально набирает:). После 185 уже похуже. Разгонял на выезде из города от поста гаи и до моста. Примерно 1.5 - 2км прямая. Хотел за 200 разогнать, но пришлось тормозить экстренно т.к на дорогу выскочила волга с прицепом и за ней паровозом шестерка ;D еле увернулся. Хорошо встречки небыло...

изучай http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?goto=newpost&t=13534
тему в клосед

по октябрьскому 170 :) с левого на правый!

по дороге на уяр 195 (в второну канска)

---------- Сообщение добавлено в 03:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:12 ----------

из ГИБДД сотрудников не кто бы этого не почитал :)

На днях видел как куда-то спешаший экскаватор(!) въехал в автобус и вот возник у меня такой вопрос. Лично я нарушаю его каждый день (я этим не хвалюсь, просто пишу как факт), но лишь в том случае когда позволяет ситуация на дароге, а не ношусь как сумашедший по городу. А как часто вы ездите больше разрешенной скорости (я думаю нужно писать о превышении на >20км/ч)?
П.С. Я не из гаи;)

по городу езжу стараясь не нарушать,хочешь полетать выезжай за город,сам за городом езжу 120-140 км\час,максимум165

А у меня варик на Doman-ке 140 л.с. сразу после 190 км коробка отключилась и включилась только на 180 км, зарубился тогда с Лансером!!!

andreusus1, про загород я вообще молчу..:) ну а на счет по городу хз, кажется много кто нарушает. я с утра через октябрьский мост еду, бывает, что не хочется быстро ехать и на скорости 100км/ч меня не обгоняет только упряжка лошадей:)
MaxVat, ну у меня ничего на такой скорости не отключалось...

балин..
один раз в кювет вылетите - потом будете как пенсионеры ездить..
осторожнее, шумахеры..

жгите блин варики видимо свап мехи задумали так как варик чинить пол тачки отдашь!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 05:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:28 ----------

190 по трассе в дивный максимум !!! на октябрьском мосту опасно !!! всякие тети с титей во всю голову перестраиваються не вовремя охото их за это наказывать !!!!!!!!!!кстати на счет наказывать если вас подрезають да так что дух захватило предлагаю начинать штрафы собирать на месте останавливая таких упрей битой по зеркалу (по желанию её можно раскрасить в цвет ментадубинки);)
прочитав наши пункты и штрафы на gai.ru я пойду в дружинники дорожные если такая херь извините меня появиться !!!!!!!!!!

жгите блин варики видимо свап мехи задумали так как варик чинить пол тачки отдашь!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 05:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:28 ----------

190 по трассе в дивный максимум !!! на октябрьском мосту опасно !!! всякие тети с титей во всю голову перестраиваються не вовремя охото их за это наказывать !!!!!!!!!!кстати на счет наказывать если вас подрезають да так что дух захватило предлагаю начинать штрафы собирать на месте останавливая таких упрей битой по зеркалу (по желанию её можно раскрасить в цвет ментадубинки);)
прочитав наши пункты и штрафы на gai.ru я пойду в дружинники дорожные если такая херь извините меня появиться !!!!!!!!!!

в дивный??? по серпантину)))))) 190...не многовато ли?

почему по серпантину я не дурак !!!!по прямой трассе!!!этих участков там три или 4!!!

---------- Сообщение добавлено в 05:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:47 ----------

220 не едет че не хватает вроде 130 лошадей и вот!!!! надо наверно к доктору может пара лошадей закоптилось!!!!!!!!!!!;)

щас езжу блин 90 км/час по трассе, т.к. стойкам моим триндец полный... их вообще нет блин...

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:51 ----------

Спасибо просветил... ;) Блин как будто мы все тупые... :( EU это нормальный кузов и стоит своих денег, просто передок не доделан, короче сыровата модель получилась... Но мне либо EU либо ЕЖ по душе, жена не хочет, вот отдам ей EU и куплю себе ЕЖА... :)

тема про скорость, в след раз получите по нарушению.

220 не едет че не хватает вроде 130 лошадей и вот!!!! надо наверно к доктору может пара лошадей закоптилось!!!!!!!!!!!;)
у меня 140 коней, я сомневаюсь, что 210 поедет...

а у меня 170лс и всго 180км\ч

у меня всего 90)))))

Народ, если тема, кто сколько ехал по максимум, то я разганял 212 у нас по МКАДу, выжал бы ещё пару тройку км, но пришлось оттормаживаться, так как начался участок с ремонтом дороги и все начинали перестраиваться в левые ряды... А так прикольно, адриналинчик... супер =)))... где то через пару месяцев лешили права за превышение скорости на 63 км/ч (на другой трассе)... Так что не советую =((((

Если Вы только про Красноярск, то сорри за офф топ...

561 км в час у себя во дворе, турбину даже не раскрутил......

561 км в час у себя во дворе, турбину даже не раскрутил......

Хахааа..... жжешь =))) на самолете что ли??? :D:D:D

561 км в час у себя во дворе, турбину даже не раскрутил......

Ромашка ты жжешь.... ;) Ты забыл нолик или запятую гдето... У тебя есть 3 варианта - "1 - 0,561 км/час", "2 - 5,61 км/час", "3 - 56,1 км/час"... :lol::lol::lol:

175 км в час по трассе М53 домой ))))))

где то через пару месяцев лешили права за превышение скорости на 63 км/ч (на другой трассе)... Так что не советую =((((
да, опасно конечно, можно догоняться, даже не представляю как потом без машины...
когда не было машины всем друзьям "гонщикам" говорил, что по правилам буду ездить, а тут такие дела..:)

и здесь лЕшают

Ромашка ты жжешь.... ;) Ты забыл нолик или запятую гдето... У тебя есть 3 варианта - "1 - 0,561 км/час", "2 - 5,61 км/час", "3 - 56,1 км/час"... :lol::lol::lol:
не не не, у меня же палочка:-\

http://photofile.name/users/honda007/167996/2921933/

GSM,
http://honda007.users.photofile.ru/photo/honda007/167996/xlarge/2921933.jpg
че та мало оборотов то?

Автомат. Это тот ёжик, который сейчас у Скыра

у мну вроде больше оборотов, хотя до стольки не разгоняется.

У тебя мозги не прошьёшь (OBD-2а), отсечку не убрать.
Чёрный разгонялся и дальше, только стрелка дальше не идёт.

GSM, вот фототать на такой скорости я бы точно не решился...

~170, дальше продолжать, что нибуть мешало (то дорога неподходящего качества, то просто незнакомая, то машины другие), ну я и не пытался специально, если сомневаюсь - не рискую (может потому, что на трассе обычно не один еду...)

до 160 на обгонах только разгонялся, еду чаще на большом растоянии от какого нибуть шумахера впереди (в зоне видимости, подальше, почти на горизонте держу его, детектора ям и засад, привет хакасии)

з.ы. почти у всех японцев ограничение скорости в 180км/час, у 8-го поколения цивиков из европы ограничение скорости в 200км/час (у тайп-р повыше), у японцев 8-го покаления хз, скорей всего тоже 180км/час (у мазд именно так, европеец 200км/час, японец точно такой же - 180км/час)
все спидометры со стандартной резиной всегда завышают показания, ограничитель скорости у 8-х цивиков по сообщниям владельцев срабатывает примерно на 210км/час по спидометру (т.е. даже с учетом погрешности, 200+ там точно есть), со снятым ограничителем разгоняют примерно до 230км/час (думаю не нужно объяснять, что это не автомат), на дино тестах автомат раскручиваеться до 260км/час (но это всего лиш тест, в реальности двигателю мощьности не хватит на преодаление сопротивления воздуха, на механике передачи ниже)

особенность любого автомата - в отличии от механики, последняя передача сделана всегда слишком длинной (она не для разгона до максимума, а для поддержания движения на максимально эффективном уровне)


з.ы. перед поездкой на растояния, всегда проверяю давление в колосах (лето азотом накачено) и многие другие вещи...

p.p.s. обычная скорость движения 80-90км/час, 120 для хороших и знакомых дорог, (и более для идиальных, если еду за кем нибуть на приличном растоянии, и знаю дорогу, больше 150 принципиально не еду), обгоны-исключения (и то, до экстремальной скорости только в исключительных ситуациях, один раз какой то гад ехал 60-90, как обгонять, он до 140 топить начинал и не давать завершить обгон, уроды)

особенность любого автомата - в отличии от механики, последняя передача сделана всегда слишком длинной (она не для разгона до максимума, а для поддержания движения на максимально эффективном уровне)
у меня 5я включается на 170+ 2 раза всего включалась за все время эксплуатации:) нафик она вообще нужна тогда...

SASHKEE,
Ну все таки включалась... Значит нужна =)))

однажды ехал из пукта А в пункт Б расстояние около 350 км. со скоростью 90-100 км. так за все время ни кого не обогнал и не догнал. все только меня и обгоняли. при чем скорость была заметно выше. у них. думаю больше чем на 20 км/ч.
короче это говорит о том что мало кто соблюдает скоростной режим...а это было кстати месяц назад, температура за бортом была от -25 до -47. в смысле когда выехал было 27 когда подъезжал уже -47...
по дороге встречал много машин замерзших в тот день.короче люди не гоняйте)))

у меня 5я включается на 170+ 2 раза всего включалась за все время эксплуатации:) нафик она вообще нужна тогда...

у тебя показывает приборная панель, какая скорость включена?

если показывает, то может глупо - овердрайв отключен?

просто 5-ая скорость даже по городу включаеться на автоматах (если она у них есть, и принудительно не отключена (овердрайв), короче последняя передача на автоматах) они ее любят включать всегда, по поводу и без повода, как только при нормальной скорости водитель отпускает газ, сразу подрубается последняя скорость на автомате....

либо ты вечный шумахер, и просто не даеш раслабиться автомобилю :)


p.s. на цивике с автоматом не ездил, но на тойотах с 5АТ отличить 4ую от 5й передачи нереально на малой скорости, пока на газ не притопиш (работает на всех скоростях 5-ая, чуть на газ - сразу 4-ая или ниже, но если мощьности хватает поддерживать скорость - двигаются автоматы на самой высокой передаче), мое имхо - большую часть времени АТ проводит на 5-й передачи за городом (даже если катиться 60-80 км/час)

или я чего то не понимаю....

SL___, я тоже так раньше думал, что частенько езжу на 5 скорости, погонять действительно люблю:) но вот когда я разогнался до 190, понял, что ошибался. Обороты на 170+ были большие (напрочь отшибло сколько было, но точно помню, что нормально прям:)) и бах, переключение передачи, я несказанно удивился... если конечно это не какая-то мега передача, то была 5-я;) а про отличие скоростей: на цивике так фиг отличишь 3 и 4 скорости, даже в книжке написано что в городском режиме лучше ездить на д3, так как при наборе/чуть понижении скорости идет очень частое переключение между 3 и 4.
п.с. конечно может я и не прав, не гуру в этом деле;)

Unreal84, тоже как-то пытался ехать с такой скоростью по трассе, обгоняют даже жигули 1 модели, не могу так ездить:)

По зеледейки с горки разгонял своего до 180 :) Дальше отказывался ! Душился мотор!

Я недавно по трассе в сторону Ачинска, тоже дубак был такой капец! Плюс еще туман, ну и всё такое, что мешает нормально ехать. Туман был не сильный, поэтому ехал я где-то 80-90 км/ч. При этом мы шли колонной, машин 6-7 где-то. Я в середине ехал. Тут сзади на обгон девятка прет, всю колонну обгоняла, а на встречу как назло куча машин. Так вот эта девятка прижимала всех едущих в колонне прямо к обочине, а обочина я вам скажу не очень. Мне тоже пришлось прочувствовать, как машину кидает на рыхлом снегу. А этот мудень так и пропёр, на всех наплевав, морду отвернул в сторону и всё. Все ему бибикали, а толку...
Короче километров через 50 мы увидели его в кувете, в поворот на скорости не вписался. Вот олень... Хотелось остановиться и добить его, но так как мы шли в колонне, пришлось дружно показать грустно тусующемуся на обочине водиле ФАК, он кстати голосовал, видимо чтобы помогли вытащить, но все кто ехал забили на него... Вот такая вот ситуация... Кстати это не единственный случай, много раз видел таких гонщиков в кувете...

Я недавно по трассе в сторону Ачинска, тоже дубак был такой капец! Плюс еще туман, ну и всё такое, что мешает нормально ехать. Туман был не сильный, поэтому ехал я где-то 80-90 км/ч. При этом мы шли колонной, машин 6-7 где-то. Я в середине ехал. Тут сзади на обгон девятка прет, всю колонну обгоняла, а на встречу как назло куча машин. Так вот эта девятка прижимала всех едущих в колонне прямо к обочине, а обочина я вам скажу не очень. Мне тоже пришлось прочувствовать, как машину кидает на рыхлом снегу. А этот мудень так и пропёр, на всех наплевав, морду отвернул в сторону и всё. Все ему бибикали, а толку...
Короче километров через 50 мы увидели его в кувете, в поворот на скорости не вписался. Вот олень... Хотелось остановиться и добить его, но так как мы шли в колонне, пришлось дружно показать грустно тусующемуся на обочине водиле ФАК, он кстати голосовал, видимо чтобы помогли вытащить, но все кто ехал забили на него... Вот такая вот ситуация... Кстати это не единственный случай, много раз видел таких гонщиков в кувете...

Когда обганяют Бог с ними, а вот те которые вжимаются больше всего напрягают, так опасности подвергают всех и всюду, плюс создают дискомфорт при вождении! :)

Колонны обгонять вообще опасное дело...

Когда обганяют Бог с ними, а вот те которые вжимаются больше всего напрягают, так опасности подвергают всех и всюду, плюс создают дискомфорт при вождении! :)

никогда так не делаю:D:D

а кто нить экспериментировал ну типо за сколько до 100 разгоняется??
вчера попробовал на своем автомате. в сторону краза со светофора. ну дак вот. в машине 160 кг мяса. и полный багажник всякой фигни.
11 сек вышло. до 80 с 0(первая скорость) за 8 сек. ну это конечно все грубо. плюс минус секунда можно сказать.

в отсечку клал стрелку по пути в минино через объездную мимо алпи...

с 0 до 100-9 секунд...

Unreal84, надо летом пробовать:) у меня вроде за 9 разгоняется, но тоже может +1 или вообще 2 секунды, надо будет с секундомером попробовать:)

ну дак еще и наледь на дороге есть. как не крути)

---------- Сообщение добавлено в 06:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:31 ----------

ну у меня все равно по паспорту около 11 сек вроде бы.
так что 10 летняя машина еще и зимой близка к паспортным данным)))
летом не факт но на секунду то точно должна быть быстрее. если все выкинуть с машины и быть одному...

летом обязательно попробую:)

Unreal84, надо летом пробовать:) у меня вроде за 9 разгоняется, но тоже может +1 или вообще 2 секунды, надо будет с секундомером попробовать:)

у автомата 8-го цивика разгон 10,5 примерно по паспорту (в зависимости от комплектации +-0.1 из за разницы массы и разных автоматов), 9.1 у механики (8.9 для хэтча, привет литым дискам в базовой комплектации (16"-17"), других отличий не нашел, что масса, что двигатели, что коробки - все одно)


p.s. оффицалы стали предлогать устанавливать свою фирменную навигационную систему Honda SSD Navigation, правдо пока зона покрытия - только европейская часть страны... :( (из достоинств - имеет в названии слово хонда, а это значит и крутой приветствующий значек при включении!, лучше штатной музыки (вроде), ряд других функций, цена мне неизвесна, пока только на офф сайте видел http://www.honda.co.ru/service/navigation.shtml), вот если бы она в базовой комплектации шла...

Вы не поверите:) хетч тяжелее.

SL___, ага, видел, что в паспорте написано:) но мне кажется, что быстрее, уже жду не дождусь лета, чтоб измерить. Кстати я еще слышал, что на д3 чуть быстрее разгоняется, чем на Д...

в гору наверное, когда на 4ой едешь, д3 врубаешь и быстрее разгоняется

Сивика с двигателем B16a vtec 1,6 объем и 220 на спидометре реально до 220 разогнать? Или на 180-190 отсечка сработает?

Сивика с двигателем B16a vtec 1,6 объем и 220 на спидометре реально до 220 разогнать? Или на 180-190 отсечка сработает?

Попробуй! Потом расскажешь. Тут все на своем опыте учатся.

Попробуй! Потом расскажешь. Тут все на своем опыте учатся.:o:o:o

А я думала еще кто-нить со мной и поделится;)

Конечно не знаю, но может у тебя сингапурец если такие есть? на них реально! :)

Он самый, сингапурец:) Пока страшновато проверять...Думаю лета дождаться..

Тогда поедет! :) Ограничителя нет у них!

Он самый, сингапурец:) Пока страшновато проверять...Думаю лета дождаться..

че реально с B16A????
круто...но мой тебе совет..не стоит с такой скоростью гонять))) негде!!!
только одно место меня впечатлило для скорости это около козульки...там идеальная дорога для таких скоростей...

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:26 ----------

и хотелось бы поподробней..че за сингапурец с b16a??? у сингапурцев нет таких двигунов...там немного другое обозначение идет не из 4 символов...

b16a1 например! :)

В общем кратско о моем хондаре...:) У меня еще тот аппарат:D
Ferio, синнгапурец, 1999 год, двигатель B16A5, vtec, 155 лошадок, куча примочек по комплектации, ток салон не кожаный (как обычно бывает у сингапурцев),ну + отличная подвеска...:)

Щикарный аппарат! продай тыщ за 180 мне! ? :)

Не-не-не:) Сама не нарадуюсь;) Ток показать могу:):):)

И я его дороже покупала кстати:D

А когда покажешь? и желательно покатать! :) :)

Думаю сегодня до луча прокатиться...:) Там же встречаются сивиководы?

Блин,чтот я со своим сивиком не в той теме пишу, надеюсь никто не разозлится:D А то темка-то про скорость, а не про встречи...Сооорри:)

Больше не буду:)

Пойдем в общаемся обо всем! :) Там продолжим разговор! :)

9 мая. 180

Он самый, сингапурец:) Пока страшновато проверять...Думаю лета дождаться..
прежде чем сделать подумай надо ли оно тебе!!

9 мая. 180

там много гоняют что то, вчера мазды две летающие видел (ну одна точно мазда была, первую машину просто вторая закрыла сразу)

вобщем довольно быстро заметил вчера - двиг прогрет полностью, усилитель руля нормально работает, сцепление тоже нормально, но после продолжительного движения на скорости (уже по объездной дороге за городом летел) сцепление замерзло (стало туго отжиматся, как будто машину только завел), имхо, на скорости определенные участки замораживает под капотом... (двигатель, вода, руль, коробка передач (что меня немного удивило), все продолжало работать в нормальном состоянии, печка грела хорошо, а вот сцепление при 90 замерзло)

чтобы нажать педаль в пол и подождать пока стрелка ляжет мозгов не надо!!!
;);););););););) а вот ездить со скоростью 60 км в час в потоке транспорта в управляемом заносе вот это надо бошку подключать!!!! и гораздо безопаснее чем разгоняться до усеру!!!!! по крайней мере для меня!!! если я с заноса не выеду максимум что мне грозит это пару царапин или мятин на тачке!!! а если тачку кинет на скорости 180!!!! ну в лучшем случае труп!!!! в худщем инвалид!!!!

максимально 201км/ч, летом, просто больше не было необходимости. машина ехала уверенно и легко.

зимой:
- в городе 40 км/ч, на трассе - спасибо в шляпу, едте на автобусе сами;
летом:
- в городе 80 км/ч, на трассе - 120 км/ч. На дороге Шарыпово-Назарово 90 км/ч.

А почему на Ужур-Ачинск?

максимальная скорость при езде в управляемом заносе с гарантированным выходом составляет 50 км в час!!!

Сивика с двигателем B16a vtec 1,6 объем и 220 на спидометре реально до 220 разогнать? Или на 180-190 отсечка сработает?
реально



Щикарный аппарат! продай тыщ за 180 мне! ? :)
200 и забирай мой::)

реально



200 и забирай мой::)

у тебя мотор мертв:D:D:D:D:D:D:Dый

заедем
?

да летом ваще легко!!!
гриша убирал сирос даже на д15 моторе на мехе!!!!
и это бля факт!!!
а у меня коробка с8г!!!
коротыш!!!!! так что конечно заедем!!!
крутящий момент ваще гуд!!!!
тока надо лето дождатцо

стопудова. а то по льду не едет

да у меня шлифует на 4й

в городе ночью 140
на трассе 175 педаль не до конца давил + 4 человека в машине)))

200 и забирай мой::)

Неа, никому своего сивку не продам:-*

В году так где-то 2000, у меня был москвич2141. Я его от нефиг делать, немного переделал тогда. Впереди воткнул газовые стойки, вдвоем прыгали на капоте, еле прогибались. А сзади копеешные амморты впиндюрил. Задница стала выше морды, а не наоборот как это у них было с завода. Плюс ко всему двигатель 1,5 переделал в 1,8, а работал я мотористом на одном муниципальном предприятии, поэтому проблем с переточками не было вообще. Только запчасти покупай, кстати тогда на мосю делали запчасти под 1,8, но движков в машины еще не вставляли.
Короче обкатав движок, через какое-то время я пёр по тассе Красноярск-Парное в районе Ужура. Стрелка спидометра лежала в правом углу, поэтому какова точно скорость я даже не знаю. По дороге обогнал несколько иномарок с выпученными глазами водителей, они еще даже упирались сначала.Скорость вроде позволяет, а подвеска нет. Зато у меня подвеска жесть, помню позвоночник тогда чуть в трусы не высыпался. Ехал я не один, поэтому нужно было очень выпендриться.
А вот возле Ужура меня чпокнули гаишники, я блин от неожиданности сразу их не заметил, а тормозил блин как самолет, чуть ли не юзом. Резина вроде Dunlop, но слегка пожеванная, развал делать было некогда.
Так вот остановился, я чуть далее и гаишнику пришлось еще топать до меня. Я потом упирался конечно, что машина у меня столько не едет, кажется 170 км/ч показывал. Я и капот открывал, а там 1,5 стоит, в паспорте тоже. Я ему говорю, что она на пятой вообще не едет. Короче заплатил ему на месте штраф, как спонсорская помощь. Так и разошлись. Он мне сам еще сказал, не докажем ведь даже в суде, что ехал так быстро, но кровь тебе попью. Пришлось раскошелиться, еле обратно в город приехал потом. Жрала она у меня дай бог, все деньги на бензин ушли. Вот такая скорость была, думаю 180 точно разгонялся.

41 москвич отличный автомобиль был! Намного лучше жигулей! Минус только в том что он гнил очень сильно! :(

Да и теплый очень. Я на нём три года отъездил, пока права не забрали

У нас был 1.6 ! который на шестерешном движке и москвичевской коробкой! 10 лет верой и правдой отслужил!

:194..

http://vkontakte.ru/video9782037_108073874
Не спеша так:)))

Максимум 160 по дороге Элита - Красноярск, больше разгоняться постеснялся - дорога сыроватая была.
А так город 69, за городом до 120.

В городе максимум 164 как то разогнал. Обычно я естественно так не езжу, просто есть такой участок ровной дороги в городе, и засек сколько можно выжать на этом участке. За городом максимум 205 выжимал, с учетом того что нас было двое. Думаю еще можно было выжать немного, но дальше хрновая дорога пошла и пришлось тормозить.

по дороге в песчанку , мимо краза 180 ехал на кочках нелохо подлетал

180 дальше Очкую. Тормозам сивки не доверяю.

200 км/ч не напрягаюсь и есть запас:)

200 км/ч не напрягаюсь и есть запас:)

это где ты так не напрягаешься??? хотелось бы увидеть как и где у нас можно 200 км ехать...и что б не дай бог куда нить не кинуло из за неровностей дороги на легоньком цивике...

это где ты так не напрягаешься??? хотелось бы увидеть как и где у нас можно 200 км ехать...и что б не дай бог куда нить не кинуло из за неровностей дороги на легоньком цивике...
по свободному в час пик:)

То же бы хотелось узнать про такие скоростные места:)

это где ты так не напрягаешься??? хотелось бы увидеть как и где у нас можно 200 км ехать...и что б не дай бог куда нить не кинуло из за неровностей дороги на легоньком цивике...

Вот-вот..мой сивка на скорости 150 на октябрьском уже начинает подпрыгивать на неровностях..

redkaja, девочка гонщица:)
я что-то не замечал подпрыгиваний на высокой скорости, хотя они скорее всего были.

я как то 160 ехал мимо краза в сторону города там за остановкой есть типо ямы чето но не очень приметная , так я на ней на полметра подлетел всеми колесами , думал главное чтоб кидать не начало

redkaja, девочка гонщица:)
я что-то не замечал подпрыгиваний на высокой скорости, хотя они скорее всего были.

У нас машинки по весу думаю отличаются...
Вообще слышала, что на сивках VI опасно гонять с большой скоростью....тачка легкая...улетит, не поймаешь..

Рома, SASHKEE, про места:
1. Глубокий обход Красноярска (в отсечку упирались не раз на разных машинах, НО - сейчас правда там намного больше машин! а вот когда только открыли...за несколько км одну машину бывало встретишь уже хорошо)
2. Трасса Кр-ск-Ачинск есть места около Козульки и перед Ачинском.
3. от Емельяново до Солонцов тоже можно попробовать, но траффик плотнее (было дело до 165км/ч, далее пришлось оттормаживаться)

НО, не следует так гонять на оживленных трассах! (я про скорости за 150) :)

вчера 160 на шахтеров

Угу! Подтверждаю! :) 160 шахтеров от алексеева и до березина!!!

я на своей максимум 170 ехал...и то очковал...но было чувство что тачку прижимает к дороге..и руль туговат становится..ну думаю это так задумано...а вообще на такой сокорости не очень комфортно себя чувствуешь по крайне мере в цивье 6 поколения...

Domen, 003, Unreal84, отморозки,асфальт обледеневщий,и таких как вы хватает тоже

Пихалыч, слушай,какждый сам за себя отвечает,я вот тоже люблю погонять ,когда бензин есть :D

Трасса на Ачинск, есть хороший участок дороги (по крайней мере в августе-сентябре 2009г. был) А я разогнался, когда ехал в Красноярск через Устюг...дорога не ахти, но машинка шла хорошо...

Пихалыч, + мульён!

Пихалыч, я твое мнение не спрашивал, если нечего написать, то сиди и держи руки от клавиатуры по дальше. Не нравится тема - не читай.


2. Трасса Кр-ск-Ачинск есть места около Козульки и перед Ачинском. ага, тоже там ездил.

я на своей максимум 170 ехал...и то очковал...но было чувство что тачку прижимает к дороге..и руль туговат становится..ну думаю это так задумано...а вообще на такой сокорости не очень комфортно себя чувствуешь по крайне мере в цивье 6 поколения...
я когда до 190 разгонялся вообще не помню каков был руль:) помню только как сердце колотилось и в голове была одна мысль: "еб@#ый в рот, что же ты так медленно набираешь скорость!";)
а вообще конечно так гонять очень опасно, одна кочка и бб...

206 и упирается в ограничитель, около 5500 оборотов/мин на тахометре, 4 жопы в машине

SASHKEE, а че ты так на пихалыча то?он по моему тебе ни чего не сказал,а тема для всех,и каждый выражает свое мнение

@VASEK@, каюсь, попутал что-то, работа плохо влияет на зрение:))

)))) да че блин...сразу отморозки антоха
вот за себя скажу..что столько езжу только там где можно или нужно)))...а по центру с такой скоростью днем слабо пронестись????

что столько езжу только там где можно или нужно)))
+1, быстро езжу когда ситуация к тому распологает...

на 150 и более не передвигаюсь там, где еще не ездил, или впереди не видел двигающийся автомобиль (причина - неровности и кочки - это не проблема, но если всетаки там что то нехорошее, да еще и незаметное окажется на дороге (кочка больше маленькой, или вобще вырез в асфальте на пол дороги, который скрылся за легким холмиком - вот это беда), в экстримальной ситуации VSA это мощь (это штука реально дает неизмеримую помощь по величине, причем использовать ее лучше на средних и высоких скоростях (на малых, по скольской калеи, она ведет себя неадекватно кстати, так же как и в глубоком снегу, особенно если медленней 10км/час двигатся (что вполне разумно), огромные шансы обрулить ямы в последний момент, и не сделать сальто в кувет после этого на высокой скорости, но все же не панацея, ее чудеса - только дело техники

вот только подобными системами далеко не все автомобили оснащены



p.s. машина до 150 двигается уверенно (выше почти не ездил), сильные неровности и множественные кочки - естественно исключения :)

Летом ездил на Шира! ехал со средней скоростью 150-160, машинка спокойно ложит стрелку, местами потдовал 190-200, чувствовал себя на такой скорости уверенно и не нервничал... На такой скорости кочек и небольших неровностей на асфальте просто не чувствуешь... если подвеска в поряде и к тому же жесткая то она просто глотает мелкие кочки и неровности...
Да и в городе не однократно ложил стелку... допустим гонялся с фориком от БКЗ до северного по ПЖ 3 раза стрелку уронил... да че там ее ложить лично у меня засекал, от 0-200 31 секунда... стрелку можно положить на ровном участке длинною в 1 км... Лично я люблю погонять :только когда я 1 за рулем) а с мпссажирами больше 120 не езжу...

насчет кочек...
ехал по трассе...попал в кочку...тесть в яму на скорости в 120 км/ч...
и че??? диск 14 дюймовый замял в хлам...по подвеске все целое...в общем встал. и не поехал больше. эвакуатор ждал.
так что че скажу...ехать 200 км/ч)))) это просто смешно...видимо жизнь еще слава богу не преподнесла сюрпризики российских дорог. гонщики блин...

насчет кочек...
ехал по трассе...попал в кочку...тесть в яму на скорости в 120 км/ч...
и че??? диск 14 дюймовый замял в хлам...по подвеске все целое...в общем встал. и не поехал больше. эвакуатор ждал.
так что че скажу...ехать 200 км/ч)))) это просто смешно...видимо жизнь еще слава богу не преподнесла сюрпризики российских дорог. гонщики блин...

Дак ты смотри куда едешь то;) Надо думать где летать можно, а где нельзя...

насчет кочек...
ехал по трассе...попал в кочку...тесть в яму на скорости в 120 км/ч...
и че??? диск 14 дюймовый замял в хлам...по подвеске все целое...в общем встал. и не поехал больше. эвакуатор ждал.
а как же запаска/докатка?? не возишь?:)



так что че скажу...ехать 200 км/ч)))) это просто смешно...видимо жизнь еще слава богу не преподнесла сюрпризики российских дорог. гонщики блин...

дык дороги разные бывают, иногда и 60 едешь, иногда и 160..
не гоняй там где не знаешь дороги вот и все;)

знание дороги - не панацея, особенно если на ней ограниченная видимость

на дороге может и не кочка быть, а просто что нить валятся (камни на дорогах видел не раз, особенно ночью, раза два точно обруливал (один раз камень, другой раз нечто похожее на палено)), было кстати по объездной дороги вокруг города один раз (надеюсь никто не будет ленится их убирать... но откуда они там берутся? может тупо с грузовика упали, что имеет большие шансы, а если нет....)

или еще бывает, едиш спокойно по горкам и поворотам (всего 90 примерно, ну +- там чуть чуть :)))) дорога просто отличная, новая, красота вокруг, природа, лес!, по своей полосе спокойно поворачиваеш (люблю как поворачивает моя машина :)))) а там за поворотом кто то посреди дороги сломался/разбился, и тут ты понимаеш, что тебе нужно остановится до того, как поворот закончится (что сделать на скорости быстро - весьма проблемно (АБС+ВСА отрабатывают на отлично, даже если водитель не имеет особых навыков, но я остановился без их вмешательства (ситуация была далека от предельной))), но всеравно можно сказать - повезло что не гнал (мог ехать намного быстрей в поворотах, но догадывался о подобных ситуациях)

а как же запаска/докатка?? не возишь?:)




дык дороги разные бывают, иногда и 60 едешь, иногда и 160..
не гоняй там где не знаешь дороги вот и все;)

там от силы удара лопнул радиатор..вот и не поехал...
насчет знать или незнать)))...у нас какое тут дело...вчера ехал по трассе нормальная была..сегодня еду уже выбоина в дороге...что с этим то делать?? это всего лишь случайность конечно...но как с ними быть то?? от них ни кто не застрахован.
вот и я...ехал себе 90. за витцом..надоело...пошел на обгон..и тут на те яма как раз во время обгона по встречке...как говорится повезло...

ха, а вчера ехал с канска...там горочка была интересная. мы едем в неё..быстро..и тут на те стоит трактор как раз на нашей полосе и чистит дорогу...даже знаков ни каких не выставили...короче об этом бесконечно можно говорить...
а те кто любит погонять едьте на немецкий автобан..там то вы кайф как раз и словите...
а у нас гонять?? не вижу смысла...тем более на цивике...

там от силы удара лопнул радиатор..вот и не поехал...
насчет знать или незнать)))...у нас какое тут дело...вчера ехал по трассе нормальная была..сегодня еду уже выбоина в дороге...что с этим то делать?? это всего лишь случайность конечно...но как с ними быть то?? от них ни кто не застрахован.
вот и я...ехал себе 90. за витцом..надоело...пошел на обгон..и тут на те яма как раз во время обгона по встречке...как говорится повезло...

ха, а вчера ехал с канска...там горочка была интересная. мы едем в неё..быстро..и тут на те стоит трактор как раз на нашей полосе и чистит дорогу...даже знаков ни каких не выставили...короче об этом бесконечно можно говорить...
а те кто любит погонять едьте на немецкий автобан..там то вы кайф как раз и словите...
а у нас гонять?? не вижу смысла...тем более на цивике...

А я не гоняю.

Он не гоняет, он передергивает.....

Не пали контору.

Не пали контору.

))) вы про че???

О мужском начале... :)

Конце

На максималке ехал 15 мин при скорости 200 км/ч на круизе!! потом закончилась норм. дорога
авто седан exe японец 2006

там от силы удара лопнул радиатор..вот и не поехал...
насчет знать или незнать)))...у нас какое тут дело...вчера ехал по трассе нормальная была..сегодня еду уже выбоина в дороге...что с этим то делать?? это всего лишь случайность конечно...но как с ними быть то?? от них ни кто не застрахован.
вот и я...ехал себе 90. за витцом..надоело...пошел на обгон..и тут на те яма как раз во время обгона по встречке...как говорится повезло...

ха, а вчера ехал с канска...там горочка была интересная. мы едем в неё..быстро..и тут на те стоит трактор как раз на нашей полосе и чистит дорогу...даже знаков ни каких не выставили...короче об этом бесконечно можно говорить...
а те кто любит погонять едьте на немецкий автобан..там то вы кайф как раз и словите...
а у нас гонять?? не вижу смысла...тем более на цивике...

Дак ты и не гоняй, катайся себе спокойно 10км\ч, уж точно с тобой ни чего не случится, да и успевать будешь все кочки объезжать;) да и вообще сядь дома сиди мало ли выйдешь из дома, трос у лифта порвется, кирпич на голову упадет, башенный кран на твою машину свалится... у нас какое тут дело... вчера лифт то ездил, кирпич на месте лежал а башенный кран работал себе спокойно... а сегодня.......
что с этим то делать?? это всего лишь случайность конечно...но как с ними быть то?? от них ни кто не застрахован. :lol::lol::lol:

Ни чего личного;) без обид:)

Дак ты и не гоняй, катайся себе спокойно 10км\ч, уж точно с тобой ни чего не случится, да и успевать будешь все кочки объезжать;) да и вообще сядь дома сиди мало ли выйдешь из дома, трос у лифта порвется, кирпич на голову упадет, башенный кран на твою машину свалится... у нас какое тут дело... вчера лифт то ездил, кирпич на месте лежал а башенный кран работал себе спокойно... а сегодня.......
что с этим то делать?? это всего лишь случайность конечно...но как с ними быть то?? от них ни кто не застрахован. :lol::lol::lol:

Ни чего личного;) без обид:)

)))) если ты с такой стороны подходишь к этому делу. то объяснять что то не имеет смысла...
я говорил лишь за себя, и основываюсь на своем опыте...в конце концов каждый делает свой выбор...где и в чем рисковать...

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:43 ----------

не по теме: кстати помню ты свою тачку покрасил в перламутровый цвет??а потом авария какая то была..че случилось то?

)))) если ты с такой стороны подходишь к этому делу. то объяснять что то не имеет смысла...
я говорил лишь за себя, и основываюсь на своем опыте...в конце концов каждый делает свой выбор...где и в чем рисковать...

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:43 ----------

не по теме: кстати помню ты свою тачку покрасил в перламутровый цвет??а потом авария какая то была..че случилось то?

Да ехал ночью домой с мойки чистенький, свежеокрашенный, отполированный, сияю прям пипец... и от радости тоже:) остался последний поворот и дома... значит сбрасываю скорость... показываю поворотник налево, глянул в в зеркало фары сзади идущей машины вроде еще далеко, а с переди ни кого дорога чистая, ну я не спеша так так и аккуратненько вальяжно поворачиваю, х..ли чистый, блестящий, машинка как новая... душа радуется... а тут трах-ти-би-дох... приехали... 9ка у меня в бочине:'(

Да ехал ночью домой с мойки чистенький, свежеокрашенный, отполированный, сияю прям пипец... и от радости тоже:) остался последний поворот и дома... значит сбрасываю скорость... показываю поворотник налево, глянул в в зеркало фары сзади идущей машины вроде еще далеко, а с переди ни кого дорога чистая, ну я не спеша так так и аккуратненько вальяжно поворачиваю, х..ли чистый, блестящий, машинка как новая... душа радуется... а тут трах-ти-би-дох... приехали... 9ка у меня в бочине:'(

дак ты только недавно её сделал???

дак ты только недавно её сделал???

сделал ее как рас перед новым годом...

Aндрюха, так девятку то сейчас что ли словил?или это старый случай расказываешь?

Aндрюха, так девятку то сейчас что ли словил?или это старый случай расказываешь?

Старый случай:) слава богу:)

зеркала нормальные режте себе а то сферические з а у п а!!!

Ехал 205 на 6 передачи,но с горки! обороты были около 6100! думаю можно было бы еще выжить! но с условием,что у меня облегченные диски! на родных больше 202 не едет

1. там ограничитель на 200, скорей всего в него уперся, разница 202 и 205 считай как погрешность, из за внешних факторов
2. 6100 оборотов у тебя на 205 могло быть только на 5-й передаче (на 6-й 6000 оборотов примерно 240км/час), двигатель и коробки у нас одинаковые, так же как и радиус колеса (просто диски побольше, резина поменьше на 5д)....


p.s. во всяком случае я уверен что мкпп одинаковые, но не проверял :)

По трассе разгонял до 175, потом просто дорога кончилась, да и трудно уже было...думаю до180 то разгонится, но когда в след. раз буду пробовать даже и не знаю

зеркала нормальные режте себе а то сферические з а у п а!!!

Ты о чем? если в мой адрес то у меня зеркала оригинальные;) от долба...ов зеркала не спасут, ты будешь обгонять человека который поворачивает налево? в надежде проскочить по встречке...
вот и я не думал что сзади идущая машина меня будет обгонять в то время когда я поворачивал на перекрестке... насколько я знаю обгон на перекрестке вообще запрещен...

возможно справа если обгоняемая поворачивает на лево

видел на трассе подобную аварию... уазик против одиссея... одиссей на 300 метров в лесу просеку прорубил, после этого я начал уважать одисей, т.к. все живы и здоровы остались... Один раз видел десятка против одиссея, одиссей перевернулся но все остались живы, а вот в десятке все трупы... виновата была блондинка в десятке...

:194 по теме пожалуйста

:194 по теме пожалуйста

а что не по теме то??? знаешь какие там скорости были... ;) ;) ;)

возможно справа если обгоняемая поворачивает на лево
Да ты прав это единственное исключение обгона справа;)

SL: Ну насчет 240 точно уверен что не поедет не на 6 и не на 5 ))))! по крайней мере с заводскими настройками! а если убрать ограничение скорость возрастет???

сегодня по трассе Уяр-Красноярск разок разогнался до 180, дальше ссыкотно было:) не знаю где вы там гоняете на таких дорогах...

на трассах и гоняем! а по городу больше 185 не ездил((( ......пока)))

ну это у вас там в Украине может есть дороги, а у нас от Уяра до Красноярска можно сказать только направление;)

У нас по мосту октябрьскому не однократно стрелку клал (200км\ч) и по П.Ж тоже;)

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:33 ----------

Еще летом, была приколюха:)
ехал значит ночью... останавливаюсь на светофоре на 9 мая, загорается зеленый, я так резво стартую, смотрю за мной машина летит, а что за машина не видать фарами светит, видно только силуэт, ну я думаю ща погоняемся, педаль в пол и полетел, тот за мной, я от него:) где то уже до140-150 разогнался... тот начал отставать и смотрю у него мигалки включились:) ну думал все приехал:) прижимаюсь к обочине, подъезжают гаишники на приоре которые за мной гнались , подходит ко мне гаишник и говорит предъявите пожалуйста документы, я предъявил, тот с какой скоростью ехали? я отвечаю не знаю, на спидометр не смотрел, смотрел на дорогу:) тот отдает документы и говорит, машинка у вас хорошая, на механке? 1.7? говорю да... тот не гоняй, счастливого пути:)

SL: Ну насчет 240 точно уверен что не поедет не на 6 и не на 5 ))))! по крайней мере с заводскими настройками! а если убрать ограничение скорость возрастет???


240 - это из теоретического примера, у нас механика и жесткие придаточные числа, на 3000 оборотах примерно 120 (ну может около 118), на 200км/час 6000 на 6-й передаче быть не может, если бы двигателю хватило дури разкрутить колеса на 6-й передаче до 6000 (например если поднять колеса в воздух и крутить их тупо в воздухе на стоящем авто, при этом снять ограничитель скорости) то 6000 было бы в районе 240 км/час (ну может 236 примерно), раскрутить колеса можно и выше, толку только нет )

цивик 8-го покаления, что автомат на 4-й максимальную скорость выжимает, что механика на 5-й, оба упираются в ограничитель скорости на 200-х км/час, при этом не достигая максимальных оборотов (в зависимости от наклона на дороге и просто удачи, спидометр будет показывать 202-210км/час и мертво упиратся в ограничитель скорости

судя по отзывам и видео роликам, опять же от удачи, авто без ограничителя разгоянется до 220км/час +-5км/час, но ехать нужно на идиально длинной и ровной дороге...

вобще вроде выше писал где то....

вобще когда 1 раз гонял летом, по пустой дороге, за городом (причем именно гонял, а не быстро ехал), мне хватало 1-4 скорости, (~160км/час на 4-й) динамичный разгон, бодрое управление, чуткое торможение, и удовольствие от вождения, всего несколько минут не скидывая оборотов, дорога кончилась, машина дишала огнем, улыбка на лице, повторять такое буду только на треке... да и то подготовить по хорошему надо хотя бы немного машину (начиная с тормозов, подвески и подобного)

Сивика с двигателем B16a vtec 1,6 объем и 220 на спидометре реально до 220 разогнать? Или на 180-190 отсечка сработает?

Еще как поедет и даже больше чем 220, я свой цивик когда еще варик у меня был примерно 240 разгонял, а вот на мешалке (короткой) еще не пробовал. У тебя к стати и на тахометре ограничителя не должно быть, погазуй, проверь...

SL ну спасибо ,что просвятил! короче 8 только с виду спорт а сам больше 200 не в какую((( жаль! надо было тапка брать! или доробатывать свою! Кстати,всегда мучал один вопрос почему у хонды все движки атмосферники??? кто нибудь турбины вобще ставит на них???

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:33 ----------

[/COLOR]Еще летом, была приколюха:)
ехал значит ночью... останавливаюсь на светофоре на 9 мая, загорается зеленый, я так резво стартую, смотрю за мной машина летит, а что за машина не видать фарами светит, видно только силуэт, ну я думаю ща погоняемся, педаль в пол и полетел, тот за мной, я от него:) где то уже до140-150 разогнался... тот начал отставать и смотрю у него мигалки включились:) ну думал все приехал:) прижимаюсь к обочине, подъезжают гаишники на приоре которые за мной гнались , подходит ко мне гаишник и говорит предъявите пожалуйста документы, я предъявил, тот с какой скоростью ехали? я отвечаю не знаю, на спидометр не смотрел, смотрел на дорогу:) тот отдает документы и говорит, машинка у вас хорошая, на механке? 1.7? говорю да... тот не гоняй, счастливого пути:)

Н дааа... Во ты попасть мог! Хорошо нормальные оказались гайки!

А кто знает где ограничитель снять? у меня вот очень бодро набирает 200км/ч и хочет ехать дальше но этот гребанный ограничитель не дает ей показать свой максимум, ограничитель срабатывает на 6000оборотах, отсечка у меня 7250, на 4 до 190 7000об, включаешь 5 рывок, разгон бодро продолжается до 200 и будто кто то резко дергает за опу и сбрасывает скорость до 195...

не чего они бы ему не сделали... ну максимум по колёсам начали бы стрелять... но ведь это была не погоня, ориентировки небыло, он от них не уходил, так что всё пучком... они не имеют права его штрафовать... вот если бы они стояли под фонарём и стрельнули его с радара, тогда другой разговор, но тоже решаемый... ;)

Дак в чем прикол, они ехали ведь с такой же скоростью без сирен и мигалок, включили только в последний момент и я сразу же по требованию остановился:) доказательств у них ни каких не было и они это прекрасно понимали:)

190 октябрьский и 204 по дороге в аэропорт :-)

по октябьскому конечно подмывает топнуть, но что-то ссыкотно, лишение сразу будет:)

SL ну спасибо ,что просвятил! короче 8 только с виду спорт а сам больше 200 не в какую((( жаль! надо было тапка брать! или доробатывать свою! Кстати,всегда мучал один вопрос почему у хонды все движки атмосферники??? кто нибудь турбины вобще ставит на них???

хз, говорят не их идиалогия турбины ставить, и вобщем очень оправдано было до настоящего момента, но глядя на европейские TSI, у которых с 1.4 или 1.6 получается 180 л.с. и расход 6.2л на 100км, мне начинает казатся что им пора пересмотреть свою концепцию

если раньше турбина являлась способом повышения мощьности, и альтернативна повышения мощьности - форсирование двигателя (создание более высокооборотистого двигателя) давало ряд преимуществ (и там и там имелись свои + и -), то сейчас жесткие нормы экологичности (атмосферник сильней зависит от помех на пути впуска и выпуска), большой шаг инженеров в построении турбин (изменяемая геометрия и прочее, что позволило практически полностью убрать "мертвые зоны"), приводит к тому, что турбина - это очень удобно (огромный крутящий момент, начиная с низов) и экономично (в плане расхода топлива, но не так значительно, как эксплутация и первоначальная стоимость надутого двигателя все еще выше простого атмосферного, во многом за счет этого и держатся атмосферники в продаже, шаг в цене слишком большой для авто класса цивик) да и драйв у форсированого атмосферного двигателя сильно отличается (или двигателя с компрессором, который редко используется из за его меньшей эффективности (увеличивает расход сильней, чем дает мощьности), т.е. драйв на любителя (одним больше нравится избыток крутящего момента, другим выкручивание двигателя на 8000+)


p.s. хонда ставит турбины на дизельные двигатели, и по отзывам на дизельный цивик (поставляется только в европу) двигатель хороший и турбина лучшего качества (в большем диапазоне работает), чем на европейцах идет, но гудит как трактор (в сравнении с теми же европейцами) и в нормы экологии кое как влазит


p.p.s. надеюсь они что нить хорошое придумают со своими гибридами, а то их характеристики тоже оставляют желать лучшего


p.p.p.s зато в робототехнике им нет равных на текущий момент (чего только стоит одноколесная табуретка (которая умудряется удержать на одном колесе сама равновесие человека и двигатся реагируя на телодвижения), робот асимо и т.д.)

хз, говорят не их идиалогия турбины ставить, и вобщем очень оправдано было до настоящего момента, но глядя на европейские TSI, у которых с 1.4 или 1.6 получается 180 л.с. и расход 6.2л на 100км, мне начинает казатся что им пора пересмотреть свою концепцию

если раньше турбина являлась способом повышения мощьности, и альтернативна повышения мощьности - форсирование двигателя (создание более высокооборотистого двигателя) давало ряд преимуществ (и там и там имелись свои + и -), то сейчас жесткие нормы экологичности (атмосферник сильней зависит от помех на пути впуска и выпуска), большой шаг инженеров в построении турбин (изменяемая геометрия и прочее, что позволило практически полностью убрать "мертвые зоны"), приводит к тому, что турбина - это очень удобно (огромный крутящий момент, начиная с низов) и экономично (в плане расхода топлива, но не так значительно, как эксплутация и первоначальная стоимость надутого двигателя все еще выше простого атмосферного, во многом за счет этого и держатся атмосферники в продаже, шаг в цене слишком большой для авто класса цивик) да и драйв у форсированого атмосферного двигателя сильно отличается (или двигателя с компрессором, который редко используется из за его меньшей эффективности (увеличивает расход сильней, чем дает мощьности), т.е. драйв на любителя (одним больше нравится избыток крутящего момента, другим выкручивание двигателя на 8000+)


p.s. хонда ставит турбины на дизельные двигатели, и по отзывам на дизельный цивик (поставляется только в европу) двигатель хороший и турбина лучшего качества (в большем диапазоне работает), чем на европейцах идет, но гудит как трактор (в сравнении с теми же европейцами) и в нормы экологии кое как влазит


p.p.s. надеюсь они что нить хорошое придумают со своими гибридами, а то их характеристики тоже оставляют желать лучшего


p.p.p.s зато в робототехнике им нет равных на текущий момент (чего только стоит одноколесная табуретка (которая умудряется удержать на одном колесе сама равновесие человека и двигатся реагируя на телодвижения), робот асимо и т.д.)
на втором абзаце уснул:)

SL : Ну я так понял ,что турбодизель к нам не поставляют скорей всего из за нашего качества соляры? не хотят упасть лизом в грязь)) когда их турбодизель от нашего топлева вылетит вперед машины)))) вот и не везут

нет, турбодизель стоил бы примерно как аккорд имхо, у наших людей очень мощные стереотипы по поводу их надежности (хотя проблемы там есть, но не в надежности, а в банальных вещах), многие знакомые на дизелях ездят много лет - все отлично, и расход на машинах с весом более 2 тонн как на цивике, на машинах меньшего размера он по экономии не окупается уже, особенно если мало ездить


p.s. дизельный цивик быстрей бензинового (1.8бенз = 140л.с. и обычный крутящий момент, 2.2дизель+турбо = 140л.с. и намного больший крутящий момент, пол секунды вроде выйгрыш до 100км/час, но с максимальной скоростью какие то непонятные вещи, вроде как тоже выше, но про ограничитель хз)

175 по трассе на Беле прошлым летом. :) в городе рекорд от Борисевича до ул. Горького за 7.5 минут, всю дорогу в спортрежиме, шахматном порядке с нарушением всех правил, даже которые еще не придумали.. )думал капот расплавится. на то была причина-отцу плохо стало, тяжелое отравление. больше так не делаю, потому что превышать скоростной режим в городе-это плохо! :)
сейчас средняя скорость по городу у меня 60 км/ч спропусканием всех авто, ктому это реально необходимо. )
быть вежливым на дороге хорошо. )

175 по трассе на Беле прошлым летом. :) в городе рекорд от Борисевича до ул. Горького за 7.5 минут, всю дорогу в спортрежиме, шахматном порядке с нарушением всех правил, даже которые еще не придумали.. )думал капот расплавится. на то была причина-отцу плохо стало, тяжелое отравление. больше так не делаю, потому что превышать скоростной режим в городе-это плохо! :)
сейчас средняя скорость по городу у меня 60 км/ч спропусканием всех авто, ктому это реально необходимо. )
быть вежливым на дороге хорошо. )

Ага! Подтверждаю, ты меня пропустил помнится, на цирке, я через рельсы поворачивал и выезжал, ты остановился, пропустил, а я авариечкой мигнул )

А я не нарушаю. Но штрафы почему-то только за скорость. Причём там где знак "40", я еду "53". :( гончеГ,билин...

Прошлым летом я разогнался до 209 км/ч. Разгон нормальный , а чувствительное замедление в районе 190 км/ч. я проехал на скорости 195-200 км/ч около 150км (очень спешил) потом поехал быстрей и на 209км/ч мой цивик стал глохнуть( типа как на праворуких японсах отсечка). Вобщем пробовал еще пару раз и понял что 209 это макс.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:14 ----------

Кстати Рядом сидящий друган заснял на телефон). Как найду другана так выложу погледеть.

Прошлым летом я разогнался до 209 км/ч. Разгон нормальный , а чувствительное замедление в районе 190 км/ч. я проехал на скорости 195-200 км/ч около 150км (очень спешил) потом поехал быстрей и на 209км/ч мой цивик стал глохнуть( типа как на праворуких японсах отсечка). Вобщем пробовал еще пару раз и понял что 209 это макс.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:14 ----------

Кстати Рядом сидящий друган заснял на телефон). Как найду другана так выложу погледеть.
а че нам на твоего другана то смотреть?!:o:D:D:D:D:D

а че нам на твоего другана то смотреть?!:o:D:D:D:D:D
ЗАЧОТ!!! ;)

Народ, где в Красноярске можно погоняться по прямой (относительно прямой) и главное ровной дороге, чтоб никому не мешать и не нарушить пдд:) ну что-то типа какой-нибудь заброшеной, но целой дороги:)

SASHKEE, ты до сих пор мечты в детстве не оставил :D;)

SASHKEE, на кольце;)

9е мая,ночью

там дорога стремная и по городу не стоит;)

Да по мосту Октябрьскому гоняй взад вперед сколько влезет! )))

по городу я и сам разберусь, где можно погонять, правда это черевато;) мне бы где-нибудь в безгаишном и вообще безмашинном месте:) вот кольцо вариант конечно, только вот вопрос: пустят ли меня туда, например, в час ночи? И как там вообще со входом?

платный вход туда

по городу я и сам разберусь, где можно погонять, правда это черевато;) мне бы где-нибудь в безгаишном и вообще безмашинном месте:) вот кольцо вариант конечно, только вот вопрос: пустят ли меня туда, например, в час ночи? И как там вообще со входом?

а почему именно ночью надо гонять? Днем машина медленнее чтоль едет?;D
А как именно ты погонять то хочешь? Просто по прямой на максималку? Или с поворотами?
На КК 15-минутная сессия 350р. (включает аренду шлема, что обязательно). За эти 15 минут летом если дубасить без остываний ты укатаешь машинку так, что тормоза поплывут, резя начнет терять держак в поворотах, температура масла подскочет за 120град. ну и сам подустанешь :) Так что жди тепла и на кольцо;)

вот так хочу
по прямой (относительно прямой) и главное ровной дороге :) просто хочется попробовать сколько поедет. Вчера пробовал по октябрьскому мосту в 11 вечера, 155 набираешь и неизменно какую-нибудь толпу машин догоняешь, что никак их не объехать, приходилось сбрасывать, после 3х попыток бросил это дело :) надо будет в более позднее время попробовать. Вот было бы место где так можно поездить никому не мешая и не нарушая правил, было бы клево.

вот так хочу :) просто хочется попробовать сколько поедет. Вчера пробовал по октябрьскому мосту в 11 вечера, 155 набираешь и неизменно какую-нибудь толпу машин догоняешь, что никак их не объехать, приходилось сбрасывать, после 3х попыток бросил это дело :) надо будет в более позднее время попробовать. Вот было бы место где так можно поездить никому не мешая и не нарушая правил, было бы клево.

Выезжай на трассу Красноярск-Ачинск... И в тапок жми, я всегда как на Емельяновскую трассу выезжаю, включаю аварийку и дальний днем (смотря какой поток машин), ложу стрелку и полетел... а вообще не советую если не имеешь опыта езды на высокой скорости... (я проходил школу экстремального вождения, дак нас обучали на льду, 60км на льду на шипованной резине = 120км по асфальту. специально ездили зимой на красноярское моря там был расчищен лед и там тренировались, отрабатывали приемы и навыки управления автомобилем на скользкой дороге, отрабатывали навыки выполнения поворотов на скользкой, заснеженной дороге и прохождение поворотов в управляемом заносе... и многое другое, даже специально наезжали на ежа чтобы с эмитировать прострел переднего колеса, надо было удержать автомобиль и не вылететь за красную зону(обочину) нас дрочили по полной, психовали, не получается, повторяешь снова и снова)

Выезжай на трассу Красноярск-Ачинск... И в тапок жми, я всегда как на Емельяновскую трассу выезжаю, включаю аварийку и дальний днем (смотря какой поток машин), ложу стрелку и полетел... а вообще не советую если не имеешь опыта езды на высокой скорости... (я проходил школу экстремального вождения, дак нас обучали на льду, 60км на льду на шипованной резине = 120км по асфальту. специально ездили зимой на красноярское моря там был расчищен лед и там тренировались, отрабатывали приемы и навыки управления автомобилем на скользкой дороге, отрабатывали навыки выполнения поворотов на скользкой, заснеженной дороге и прохождение поворотов в управляемом заносе... и многое другое, даже специально наезжали на ежа чтобы с эмитировать прострел переднего колеса, надо было удержать автомобиль и не вылететь за красную зону(обочину) нас дрочили по полной, психовали, не получается, повторяешь снова и снова)

скок стоило такое удовольствие??? и какие условия??
я так понимаю...на своей куда попало ездишь, заправляешь и т.д. и и еще им платишь за лекции и поучения??...а экзамены там может есть?? документ получаешь может?? расскажи короче если не трудно...тоже хочу этим занятся...но уже не в этом году

Aндрюха,
я не гоняю там, где не знаю дорогу, опасно слишком. Конечно можно прокатиться сначала просто так пару раз. Но где гарантия, что тебе дадут там разогнаться, фуры всякие, дачники и т.п. свет то не ближний туда съездить, чтоб просто прокатиться;)

Я свою на зимней резине до 190 разгонял на выезде из города. На такой скорости нужно тормозить метров за 150-200 до препятствия , поэтому видимость должна быть хорошей и сухая дорога.

на зимней резине и зимой вообще лучше с такими скоростями не ездить :)

Летом по труссе на цивике 170, с корешом на субаре 180.........

на зимней резине и зимой вообще лучше с такими скоростями не ездить :)

не сцать)).

Я свою на зимней резине до 190 разгонял на выезде из города. На такой скорости нужно тормозить метров за 150-200 до препятствия , поэтому видимость должна быть хорошей и сухая дорога.

ты индекс скорсоти на своей зимней резине смотрел?, чаще конечно на зимней резине их снижают просто из за того, что она по чисто физическим параметрам не подходит (липучка слишком мягкая, шипы вобще мешают и т.д., что банально может привести к тому, что машина на такой скорости уже не едет, а плывет, даже на чистом асфальте летом), но в следствии этого они могут и недогонять другие параметры (прочности), да и вобще не просто так индексы эти придумали...

мне интересно, весь ли тут народ осознает, что даже летние колеса на 200-х км/час может разорвать?? ну или просто вызвать потерю управления (от банального плавания до повреждения колеса, которое скажется на управлении))(низкое качество резины, несоответствие индексов скорости, неправильное давление в колесах, в конце концов просто воздухом накачены, который при сильном нагреве существенно увеличивает давление в колесе, а нагрев на высокой скорости тоже увеличивается заметно, и давление на колесо снаружи тоже растет, все это мелочи и редкость, но они случаются (в том числе у знакомых мне людей были случаи, но им повезло), думаю можно легко представить, что произойдет при 200км/час на ровной дороге, если машина шмякнится в кувет (лес?), или еще хуже - на встречный авто (наверно много раз видели на дорогах? да? не все они на встречку сами вылазили, или в кувет прыгали, особенно если был идиально ровный новый асфальт и прямая дорога)

p.s. из "бюджетной" зимней резины не встречал колес с индексом скорости хотя бы в 180км/час, когда подберал себе резину (у самого если не ошибаюсь индекс скорости 160 или 170км/час, бриджстоуны липучка), летняя бриджстоун туранза по индексу скорости с огромным запасом от моей максимальной скорости находится (если не ошибаюсь (в гараже посмотреть точно надо) W - 270 км/час), а у вас?

p.s. ну это скорее проблема чисто зимней резины, и тех, кто на летней экономить пробует :), вобще не раз видел и слышал, что народ на 180-200км/час между красноярском и ачинском ездит, целые, но бдительность терять не стоит :)


p.p.s. поискал ради интереса - вроде некоторые шипы есть с индексами в 190км/час :), но редко какие, слишком выделяющуюуся резину не рассматривал (врятли кто то на такой ездит, а если ездит, то знает про нее)

ты индекс скорсоти на своей зимней резине смотрел?, чаще конечно на зимней резине их снижают просто из за того, что она по чисто физическим параметрам не подходит (липучка слишком мягкая, шипы вобще мешают и т.д., что банально может привести к тому, что машина на такой скорости уже не едет, а плывет, даже на чистом асфальте летом), но в следствии этого они могут и недогонять другие параметры (прочности), да и вобще не просто так индексы эти придумали...

мне интересно, весь ли тут народ осознает, что даже летние колеса на 200-х км/час может разорвать?? ну или просто вызвать потерю управления (от банального плавания до повреждения колеса, которое скажется на управлении))(низкое качество резины, несоответствие индексов скорости, неправильное давление в колесах, в конце концов просто воздухом накачены, который при сильном нагреве существенно увеличивает давление в колесе, а нагрев на высокой скорости тоже увеличивается заметно, и давление на колесо снаружи тоже растет, все это мелочи и редкость, но они случаются (в том числе у знакомых мне людей были случаи, но им повезло), думаю можно легко представить, что произойдет при 200км/час на ровной дороге, если машина шмякнится в кувет (лес?), или еще хуже - на встречный авто

p.s. из "бюджетной" зимней резины не встречал колес с индексом скорости хотя бы в 180км/час, когда подберал себе резину (у самого если не ошибаюсь индекс скорости 160км/час, бриджстоуны липучка), летняя бриджстоун туранза по индексу скорости с огромным запасом от моей максимальной скорости находится (если не ошибаюсь (в гараже посмотреть точно надо) W - 270 км/час), а у вас?
у тя че, кроме этой темы браузер другие не показывает?:D

скок стоило такое удовольствие??? и какие условия??
я так понимаю...на своей куда попало ездишь, заправляешь и т.д. и и еще им платишь за лекции и поучения??...а экзамены там может есть?? документ получаешь может?? расскажи короче если не трудно...тоже хочу этим занятся...но уже не в этом году

Я ходил на эти курсы 4 года назад, занимался 3 месяца, отдал за такое удовольствие 8р, тогда обучение на права стоило 3р, хочешь обучайся на своей, хочешь на их, у них было 5 машин 2е 9ки, 2е 7ки и 1а нива. за одно занятие на их машине отдавал 100р. Экзамены есть, сдаешь экзамен тебе дают сертификат что прошел полный курс по вождению в экстремальных ситуациях!

Я не помню скока ехалл максимально точно, но че то в районе 180-190 по 9 я мая, летом

Я не помню скока ехалл максимально точно, но че то в районе 180-190 по 9 я мая, летом

по 9-мая очень часто езжу...ни разу не видел там нормальной дороги..там же все в ямах и неровностях...и все лето делали ямы по дороге в сторону планеты
у нас в городе до таких скоростей безопасно разогнатся по моему можно тока на октябрьском мосту, на партизана и все. даже на коммунальном и том асфальт шо писец...

---------- Сообщение добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:51 ----------

а вот..я разогнался до 250км/ч (стоит турбина) от красноярска до дивногорска...
отсечку у себя убрал давно.

SL___, Верно всё написал! Много очень факторов... Зимние резины бывают правда спортивные.

Я с другом на сивике 1.5 вариатор ездил 200 (по спидометру). У вас хорошие подвески ;)
на своей королле после 140 уже поперечная раскачка... После доработок и на резине 215 на 40, без проблем в отсечку упирается и ещё устойчиво. Ну это раза три - четыре летом =) зимой больше 160 не езжу. Но и меньше 120 по трассе тоже не езжу.

Отсечку знаю как убрать, принципиально не убераю... знаю что больше 200 поедет

а вот..я разогнался до 250км/ч и как ощущение? У меня бы чувство самосохранения не позволило так гнать:)

и как ощущение? У меня бы чувство самосохранения не позволило так гнать:)
+1 Тоже бы не захотел так ехать...Уж точно не на цивике...

и как ощущение? У меня бы чувство самосохранения не позволило так гнать:)

а ваще пофиг...)))

Unreal84,
ты индекс скорсоти на своей зимней резине смотрел? ;)

это ваще пофиг
главное скорость
на летней резине хорошо помню что индекс H

по дороге в аэропорт разгонял до 203км/ч сингапур 1,5 двигатель D15Z9

Жора1, долго разгонял?

Давайте еще будем указывать с какой скоростью "Гайкам" попался!:lol:

Serebrio, 115км/ч+выехал к ним по встречке под знак запрещающий обгон = 800 рэ;);)

у кого-то в профиле видел фотку 211 км.ч максималка =)
мОньяГ

Serebrio, 115км/ч+выехал к ним по встречке под знак запрещающий обгон = 800 рэ;);)
Это договорился или уже давно было когда еще не лишали?

172км/ч, груженный под забивку с народом и под горку :D:D:D

перед выездом из назарово в сторону ужура
поехал на обгон через две сплошные, с превышением (ехал 95 км/ч)
итог превышение на 35 км/ч, и двойная сплошная...-штраф 100 рублей.

Это договорился или уже давно было когда еще не лишали?
в прошлом сентябре было, договорился;)

вчера на окябрьском ехал ~100, жду письмо от камеры;)

в прошлом сентябре было, договорился;)

вчера на окябрьском ехал ~100, жду письмо от камеры;)

А на октяб-м камеры давно фиксир-т? Кому нить ужо приходило?

да нет там камер,они либо трех ногова друга выставляют,либо из машины снимают

@VASEK@ - этот парень абсолютно точен;) они сцуки ее поставили, а сами отъеахи с дороги;)

@VASEK@ - этот парень абсолютно точен;) они сцуки ее поставили, а сами отъеахи с дороги;)

а распечатка приходила или нет?!

Serebrio, http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16161&page=5
вот тут смотри:)

а распечатка приходила или нет?!

мне приходила, через 1.5 недели после нарушения. Именно на окт. мосте.

http://www.youtube.com/watch?v=LZilSI2UUjY&feature=related
а так СЛАБО????????????? :D :D :D

мне было бы точно слабо:) думаю это какой-то не простой тапок...

http://www.youtube.com/watch?v=LZilSI2UUjY&feature=related
а так СЛАБО????????????? :D :D :D

Это все пиндёж... После 200 дорога в глазах плывет (ездил 247) и прерывистая кажеться сплошной а ЗДЕСЬ??? И 2 грузовика на встречу прошли как при скорости 60, при такой скорости даже бы глаз их плохо видел не тошто камера;
p.s. У меня еще есть грузовик, давайте я свою хонду в будку к нему поставлю (к примеру) поставлю хонду на домкрат, и задом на грузовике 40 ехать буду, а кент на хонде стоя на месте газовать будет до 240? как???

я тоже считаю писдешь это все...как то не правдоподобно снято
мало того качество картинки слабое, дак и все видно...
на больших скоростях картинка вообще плывет...
короче баян

alexey-t, мы согласны=)

ну вот... видео взято с темы приколов на форуме! у меня лично вызвало только смех :D

ни на одном видео, ни разу не видел, что бы где то что то плыло, даже если это формула 1 со скоростью в 280км/час вполне офицально выступает (покажите мне видео, где дорога плывет), почему то у энзо феррари на 360 км/час все отлично видно http://www.youtube.com/watch?v=3Wvp8YjL-xw, таких видео полно, в том числе официальных, и когда энзо едет 250, скорость вполне сопоставимая (там много видео, можете все смотреть)

можете посравнивать

просто когда сам едеш - адреналин и прочие реакции зашкаливать начинает, если у тебя не самый здоровый организм и ты предварительно не тренировался/готовился к этому (камере на это пофиг, и вам, когда вы сидите дома уютно - на это тоже пофиг) поэтому и кажется, что все как то слишком хорошо

если у вас поплыло в глазах (пусть даже не на 200-х км/час) то лучше снизить скорость - это физиологические процессы организма,которые я не знаю, возможно вместо повышения реакции началался обратный процесс от страха/ускорений и т.д.

потом снова разгонитесь когда нить, будет уже легче (если будете пробовать сразу все - то слова "потом" для вас уже может не существовать)

со снятым ограничителем скорости седаны 8-го покаления действительно имеют максималку где то на этой скорости, и видео вполне нормальное (можете посматреть множество других), это не единственное видео с трассы

и это не тайп-р, у тайп-р и si (форсированные 2-х литровыые братья с мощностью 197-240 л.с.) а обычный овощьной цивик (но не факт что 1.8, есть еще 2.0 версии со 15? л.с. DOHC двигателем в некоторых странах), можно отличить по приборной панели (у заряженых подсветка красная), правда его могли форсировать уже самостоятельно... (у американцов по форумам много мелких примочек есть, в том числе на р18 )

p.s. на более "низких" машинах (где посадка водителя/пассажиров ниже), т.е. уровень глаз в том числе ниже находится, дорога мелькает сильней, в особенно полосы и препятствия (т.к. угол, при котором смотриш на дорогу получается менее удобным)) - это очень важный фактор, камера смотрит во многих видео по разному (где с бампера - полосы вобще мелькают, а где с крыши и направлена немного вниз - полосы на той же скорости уже совсем по другому мелькают) вобще оптичиских обманов полно - но это не признаки подделки

та камера которая стоит у Энзо...думаю не каждый может себе позволить...
я когда по трассе ехал со скоростью 160 км/ч...чуваки снимали на обычный фотик фотографии...у нас было их два..один умотанный, другой что то типо зеркалки...ну дак вот на первом фотки сами понимаете были размыты..а другой наоборот
а камеры??? там качество куда хуже чем у фотика...

Unreal84, дело не в мегапикселях, а в частоте съемки, т.е. количество кадров в секунду... у камеры она явно больше, чем у фотоаппарата:)

короче не буду спорить)))...я имел ввиду саму съемку..не видео а фотография...
и к тому же у меня в НФС ке андеграунд при ускорении и скорости около 250-300 км...ваще все размыто)))))...только машину видно...

http://www.youtube.com/watch?v=AHMr4Dj4LcI

разгон до сотни отчет с 5 примерно секундыAHMr4Dj4LcI

ну и че??..где то около 10 сек...стандарт..у меня на АКПП с такой же скоростью разгоняется..тока первая скорость до 80 а не до 60 как у тебя...как до 180 овощ разгоняется...ваще ужас...

гонщеги)))

ну и че??..где то около 10 сек...стандарт..у меня на АКПП с такой же скоростью разгоняется..тока первая скорость до 80 а не до 60 как у тебя...как до 180 овощ разгоняется...ваще ужас...

да не говори ! прокатить тя надо разгоняется за 8,5 до сотни

блин а я подумал за 10)))...ща сделаю тоже попробую...
еще раз...
а то при высоких оборотах масло из датчика давления масла сочится струей...

блин а я подумал за 10)))...ща сделаю тоже попробую...
еще раз...
а то при высоких оборотах масло из датчика давления масла сочится струей...

это делать надо))) плохо что текет)))

уперся в ограничитель на зеледеевской дороге на абакан! страшно)

надо было сломать этот ограничитель!

макс.180 !!! Стра-а-а-а-а-шненько !!!

по дороге в Ачинск 180! пока не понял с какой скоростью еду было не страшно!!!:)))

203 все

204 на зимней резине по кольцевой.Дальше не хочет!

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:49 ----------

Позже буду пробовать на летней.

200 позавчера на октябрьском блин скай турбовый меня так и не обогнал потом целый день руки тряслись;)))

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:07 ----------


да не говори ! прокатить тя надо разгоняется за 8,5 до сотни

НА ДРАГЕ НАДО ВСТАТЬ С ТОБОЙ ЖОПУ ТЕБЕ НАДРАТЬ !;))))))

http://www.youtube.com/watch?v=4keHU1Aj2ks
вот где скорость...цивик машина светофорная зажигалка..для скоростей ваще не предназначена....

По городу 60-80 км, по объездной через красное кольцо в сторону Сосновоборска 190 до ограничителя )))))

я за драйв на красном кольце -_-, ну нафиг город с его кочками, и пофиг на максимальную скорость :)

хз..но по моему обычный заводской цивик ваще не для кольца...
ему бы хотя бы стойки спортивные поставить..каркас жесткости, распорки перед и зад и стабилизаторы..и все можно пулять...ну еще надо резину низкопрофильную...

на кольце он чуствует себя намного увереней, чем на скорости 160+ по общественной дороге, это неоспоримый факт для меня

в сравнении с подготовленными машинами - да, конечно хуже,

но если сравнивать один и тот же автомобиль - движение со скоростью 160+ по прямой и движение со скоростью 50-70 в поворотах - последнее у него получается в разы лучше, даже в полном стоке

даже когда совершаеш ошибки в поворотах, он всеравно остается в безопасности и на дороге - это первое что необходимо для любителя, и это исполнено на отлично

а что будет, если ты допустиш ошибку на максимальной скорости?
или может быть он показывает отличный результат в драг рейсинге?


резина, подвеска, стабилизаторы - это способы улучшить результаты заездов на кольце, но не критерий для отбора автомобиля
с таким подходом и тайп-р слабовато подходит для кольца, его тоже можно улучшить, мюген яркий тому пример... ензо феррари еще лучше подходит для кольца...

p.s. подвеску давно хочу менять (стойки с изменяемой жесткостью... хз), но финансы зажимают, распорки тоже одними из первых хотел бы поставить, со стабилизаторами все сложно, да еще и особого выбора нету (более дешовый вариант - стабы с civic si американского добавляют недостаточной управляемости автомобилю (имхо - ее и так многовато на моем авто), от тайп-р они дорогие, и хз как в связке с другой подвеской будут себя вести в поворотах, отписавшихся не видел на форуме ), низкопрофильная резина - тоже не дешовый вариант, и для обычной езды, особенно в паре с более жесткими стойками - крайне неподходящий (вобще хотел 17", но оставил эту идею на будущее), так же забыл написать про тормоза - это первое самое слабое место цивика для кольца (каких либо ухудшений не почуствовал на кольце, не зверствовал над ними)


каркас жесткости - вобще из разряда автогонок помоему, массовые заезды с большим риском столкновения.... честно говоря даже в этом случае шансы столкнутся в лоб с противником никакие, т.к. движение по трассе во время заезда строго в одну сторону... а теперь вспомни про обычную автодорогу, где нет ни каркаса жесткости, ни шлема, ни гарантии от ям в дороге, ни от стекла, а народ летает по встречной полосе со скоростю выше чем на кольце

p.s. если ты писал про жесткость кузова, которая оказывает некоторое влияние на управляемость автомобиля, то - 4д 8-го покаления имеет довольно "жесткий" кузов изначально, в отличии от 5д и многих других авто, но естественно меньшую, чем автомобили приготовленные для подобных целей (пример - тайп-р версии)

---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:25 ----------

вот какие авто точно не подходят для кольца - дак это универсалы, SUVы, паркетники, джипы и т.д.

без специальной подготовки универсалы из за отличий массы и жесткости подвесок впереди и сзади так и наровит развернуть (субару импреза не считаем, это плохой пример универсала :))
а все остальные просто имеют высокий центр тяжести - риск переворота есть у всех автомобилей, но у некоторых он по особенному высокий (конечно везде есть исключения)

Пробовал на мкаде 170,дальше стремно стало-машину не знал еще))

Ниче к нам тут какие гости заходят )))) С Москвы )))))

SL___,
я не ездил на кольце...спорить не буду))
но все таки если все стандартное оставить в цивике и зажигать на кольце его надолго не хватит...имхо для кольца легче всего подготовить VI и V цивики...а не следующие корыта...а цивик VIII тупер вообще лажа полная. опять же имхо...внешний вид-вот в чем его современность. и кофорт...но вид ИМХО у него женский.

6й сивка на R15 на низком профиле,дорогу как вкопанный держит,там где знак стоит 50 на повороте,я на 80ти заходил с большой опаской,так как машину тащило на разворот,жопу уводило ощутимо (R13) ,а на R15 проходил как вкопаный на 120 и хотелось еще больше,проверенно было не однократно