Сразу скажу,что машина всегда хорошо заводиться,после замены свечей,масла,воздушного фильтра,зарядки аккумулятора.

Сегодня выхожу,поворачиваю ключ в зажигании,схватывает и машина троит 400 -500 оборотов,сразу загорелся чек - машина заглохла,со второго раза завелась,сначало 500,потом медленно до прогревочных 1600 стрелка поднилась, Чек так не погас.Прогрел,съездил по делам.Ехала нормально, не тупила. Открыл капот долить незамерзайки и заметил,что двигатель трясет.Обороты не плавают.Заглушил,пробую завести и около 5 секунд кручения старетером машина завелась,но с друдом. И так вопрос может в этом виноват ремень ГРМ из за того,что перескочил на зуб другой??? Или проблема с зажиганием?

обожаю такие описания)))

щас получишь много ненужных рекомендаций!)))

1 иди считай ошибку чека(поиск) , и отпишись, потом будет думать
п.с. да отстаньте вы от бедного грма )))

забыл написать,считал ошибку 8 ВМТ, она у меня как то вылетала,но таким же образом и исчезла.

Мож все проще например бензин говно?

конечно все может,но я стараюсь на одной заправке заправляться.Утром тоже самое было...НЕ знаю что делать

Броники, клемы аккума, трамблер, крышка трамблера там все чисто? Пока не почистил моя заводилась очень тяжело а если завелась то на ходу как вторую вкючал просто глохла переодически.

}{oNdA попробую с трамблером разобраться, но не пойму по чему чек загорается ???

на крышке трамблера внутри отвёрткой или наждачкой аккуратно счисти белый налёт заодно чутка бегунок почисти. протри броники НАСУХО от грязи и пыли заодно тестером протести их хотя говорят на хондах они почти вечные. а чек возможно мож что то из за бензола в топливной системе я хз что там может быть. Напиши в личку что получилось ок.

Зря смеетесь барышня! Есть опыт плохого бензола правда не на хонде!

почистил пока было потепление крышку трамблера, бегунок.Там все было нормально,практически не было налета.сделал ревизию системы зажигания и свечей.Но вопрос остался не решенным! Если кто знает,как выглядит датчик ВМТ, он еще TDC ?

в чем ревизия свечей заключалась? симптомы на свечи похоже. попробуй на заведенной машине по очереди провода со свечей снимать. Посмотри результат! буквально недавно было тоже самое но не на хонде. Стояли новые иридиевые свечи. Вытаскивая провода по очереди выявили нерабочую свечу. Попробуй, отпишись.

я пробовал ставить свечи Денсо и НЖК, не чего не изменилось

анологичная проблемма у меня вчера случилась.. ехал потихоньку и подъезжая на радио рынок "3 КИТА" почувствовал не стабильно машинка заработала. с трудом завелась, и двигатель вибрирует сильно... вот седня в сервис погоню, (свечки новые поставил оригинал нжк не помогло.
приеду отпишусь в чем причина была

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:47 ----------

приехал сказали походу брат клапан прогорел, вставили компресометр покрутили дрыг, даже стрелка не скакнула.. пи...да клапану... вопрос встал в 7500р с прокладками и всей байдой.. машину на 3 дня поставил.. проклаки гбц не было.

анологичная проблемма у меня вчера случилась.. ехал потихоньку и подъезжая на радио рынок "3 КИТА" почувствовал не стабильно машинка заработала. с трудом завелась, и двигатель вибрирует сильно... вот седня в сервис погоню, (свечки новые поставил оригинал нжк не помогло.
приеду отпишусь в чем причина была

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:47 ----------

приехал сказали походу брат клапан прогорел, вставили компресометр покрутили дрыг, даже стрелка не скакнула.. пи...да клапану... вопрос встал в 7500р с прокладками и всей байдой.. машину на 3 дня поставил.. проклаки гбц не было.

причину почему клапан прогорел в сервисе назвали?

он в сервис загонял сам вышел сказал походу клапан у тебя,проверил компрессию, во всех 13 кроме 2го цилиндра. там даже не дернулась стрелка на компресометре. и свечка вся залитая была..

Я пробовал на искру , искра бьет нормально, проводки у меня там как новенькие, все чистинько..

а почему прогорел, сказал бывает такое. просто не повезло..

он в сервис загонял сам вышел сказал походу клапан у тебя,проверил компрессию, во всех 13 кроме 2го цилиндра. там даже не дернулась стрелка на компресометре. и свечка вся залитая была..

Я пробовал на искру , искра бьет нормально, проводки у меня там как новенькие, все чистинько..

а почему прогорел, сказал бывает такое. просто не повезло..

Была недавно такая же проблемка, одним прекрасным днем машина затроила, тоже поначалу думал свечи, бенз и прочая шляпа, померил копрессию на 3 цилиндре показало 0. В итоге менял выпускной клапан, от него как будто кусок отгрызли)

машинку мне сделали , позвонил сказали, прогорело седло клапана.. заменили голову.. наверное бу поставили вопрос поставили 8900, завтра еду забераю машину все узнаю..

свечи сто процентов подзалил или от перепадов конденсат какой то там . когда незавёлся и приехал на сервис мне мои (новые ) свечи продемонстрировали то всё стало ясно.

ну все, машину забрал 9000р все обошлось, бошку от Y8 втековскую поставили))) можно переделать сказали и будет втек) через недельку клапана поеду он отрегулирует..
Х ход упал 500-600 оборотов, дрожит машинка(
А клапан правда как будто мышь открызла кусок))

у меня вроде все нормально стало, нормально заводиться,но чек иногда загорается когда заводишь.Если прогорел клапан проблема бы не ушла сама собой, так что буду думать дальше.У меня скорее всего вышел датчик ВМТ из строя.Буду искать.