Прошу прощения если пишу не в ту ветку.
Стукнули цивика 5D.
Повреждены: две двери передние,два крыла передних,радиатор потек,бампер передний,правая блок-фара,сработали 2 передние подушки безопастности и две шторки, коробка заблокировалась на первой передаче. Машина застрахована по КАСКО.
Вопрос:
Как вы считаете, машину спишут в тотал или будет все же чинить?

Заранее спасибо.

Фотки скинь,но судя по описанияю,а это 4 подушки,тогда почти 100 % тотал...
Надеюсь всё живы,здоровы?

Многое зависит от страховой, если не дай бог АВАНГАРД, то 110%

Стаховая-МАКС. Фоток под рукой нет. Да и в глубине души я согласен на тоталь-сменю авто. Слава Богу никто не пострадал: когда вышел из машины-японских инженеров окажись они на месте ДТП готов был целовать в задницы :-D

ломом добей и спишут)))

Это тотал без вариантов. И фотки даже не нужны.

интересно во сколько они оценят годные остатки.

В данном случае мне интересно насколько быстро они выплатят страховую сумму после сбора всех документов если машину спишут.
Заниматься реализацией годных останков нет ни желания, ни сил, ни времени.

Прошу прощения если пишу не в ту ветку.
Стукнули цивика 5D.
Повреждены: две двери передние,два крыла передних,радиатор потек,бампер передний,правая блок-фара,сработали 2 передние подушки безопастности и две шторки, коробка заблокировалась на первой передаче. Машина застрахована по КАСКО.
Вопрос:
Как вы считаете, машину спишут в тотал или будет все же чинить?

Заранее спасибо.

Скорей всего в тотал спишут

hardsoft
смотри правила, там должны быть сроки выплаты, после оценщика.
мне ингос за три дня выплатил, после подписания мною заявления на тотал.

это как долбанули что обе передние двери ушли? просто любопытно...

это как долбанули что обе передние двери ушли? просто любопытно...
Удар был сильный и как бы не по центру,морда коротка. Дальше,я думаю, можно не продолжать. И это не двери ушли, крылья к дверям пододвинулись.

Удар был сильный и как бы не по центру,морда коротка. Дальше,я думаю, можно не продолжать. И это не двери ушли, крылья к дверям пододвинулись.

А двиг на месте остался или слетел с подушек?

машину когда в тотал спишут ее тебе оставят или страховая себе заберет?
Я бы ее забрал бы недорого с огомным удовольствием

hardsoft
смотри правила, там должны быть сроки выплаты, после оценщика.
мне ингос за три дня выплатил, после подписания мною заявления на тотал.
мне тоже капитал-страхование в три дня перевело, но вот согласовывали тотал пару месяцев почти))))

ВТБ страхование мне выплатило через более чем 2 месяца с момента дтп. Подсчитывали ущерб уже не помню сколько, недели 2 наверное. Машина была тотал.

hardsoft
мне ингос за три дня выплатил, после подписания мною заявления на тотал.

Не сравнивай ИНГОССТРАХ и макс :)

машину когда в тотал спишут ее тебе оставят или страховая себе заберет?
Я бы ее забрал бы недорого с огомным удовольствием
Если машину спишут в тотал, то страховая останки заберет себе для продажи дабы минимизировать издержки.

Если машину спишут в тотал, то страховая останки заберет себе для продажи дабы минимизировать издержки.

Да и тебе так выгодней будет

Да и тебе так выгодней будет
Да я уже и писал, что не собираюсь заниматься распродажей останков. Что бы реализовывать останки нужен: гараж для разбора и много свободного времени.

Да я уже и писал, что не собираюсь заниматься распродажей останков. Что бы реализовывать останки нужен: гараж для разбора и много свободного времени.

Дык я про то и говорю:)
Что брать то будешь взамен?

Дык я про то и говорю:)
Что брать то будешь взамен?
Пока смотрю в сторону гольфа.

Пока смотрю в сторону гольфа.

может ещё раз сивку? ;)

может ещё раз сивку? ;)
Сивке многое можно простить...и робота и текущие передние амортизаторы и полудохлый аккамулятор,но был бы клиренс у сивика хоть на 3-4 см больше и сомнений не было бы.

аммо можно неоргинал хороший подобрать чтоб не текли. Батарейку можно заменить на полноразмерную - тоже мне недостатки. это ж курам насмех!
резину чуть повыше и будет тебе на 1см. выше клиренс

аммо можно неоргинал хороший подобрать чтоб не текли. Батарейку можно заменить на полноразмерную - тоже мне недостатки. это ж курам насмех!
резину чуть повыше и будет тебе на 1см. выше клиренс
неоригинальные стойки на гарантийной машине? не смешите меня...ок.
У Вас несварение начинается при упоминание гольфа?
А по мне,так достойная альтернатива сивке.

У Вас несварение начинается при упоминание гольфа?
А по мне,так достойная альтернатива сивке.

Брать гольф после сивки - это антинаучно:)

Пока смотрю в сторону гольфа.

Цена на него сейчас слишком завышена на мой взгляд...

Цена сивика с автоматом тоже стремится к миллиону.
И не надо идеализировать автомобиль.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:42 ----------


Брать гольф после сивки - это антинаучно:)
И чем же с утилитарной и потребительской точки зрения?

Да ну почему же нравится-бери,хорошая машинка,но в норм комплектации,допустим схожей с Сивкой она реально дороже,плюс далеко не дешёвый сервис,хоть у хонды и недёшео,но у фольца ещё дороже ;)
Вообще 6 гольф хорошая машинка,но дорогая...

Да ну почему же нравится-бери,хорошая машинка,но в норм комплектации,допустим схожей с Сивкой она реально дороже,плюс далеко не дешёвый сервис,хоть у хонды и недёшео,но у фольца ещё дороже ;)
Вообще 6 гольф хорошая машинка,но дорогая...
Да? А я и не заметил :)
Цены на обслуживание соизмеримы.
http://www.rus-lan.ru/tech/to/

Не верь этим цифрам,там реально выходит 6-7 тыс первое ТО у друга Гольф 5,ещё знакомый на Пассат СС( 2.0 турбо 200 л.с.) делал то 15 тыс,там вообще 12 тыс было,правда подробности не спрашивал...
Сейчас зашёл на сайт к дилеру,посчитал на Калькуляторе стоимость,итог норм комплектация,с кожей,ксеноном,климатом. и т.д. больше ляма вышла,и это 1.4 турбо,норм атмосферников нет :(

и это 1.4 турбо,норм атмосферников нет :(

атмосферник - это прошлый век. Или ты на нем всю жизнь ездить собрался?

Каждому своё,я считаю атмосферник до 2.0 нормик,турбоина хороша на 2-х и более литров ;) Это моё личное отношение ;)
Для меня лучше 2.0,чем 1.4 турбо :)

Сейчас зашёл на сайт к дилеру,посчитал на Калькуляторе стоимость,итог норм комплектация,с кожей,ксеноном,климатом. и т.д. больше ляма вышла,и это 1.4 турбо,норм атмосферников нет :(
У Вас тоже в хонде кожаный салон, двухзонный климат и ксенон? Вы наверно еще и цветной мафон включили и другие мелочи вроде датчика давления в шинах? ;)
А сколько, простите, первое ТО у хонды? Те же 6-7 тысяч.

Я брал Exe у сивки;) Никакие мелочи и цветной мафон не ставил,,а именно климат,кожа,ксенон,пакртроник,ещё что-то не помню просто,давления в шинах не нужны да и не осбо играютт роли в цене ;)
Ладно,закончим флуд,я же говорю,тачка хорошая но дороже Сивки!
А То у меня вообще халявные,а так 4-5 тыс первые :)

Цена сивика с автоматом тоже стремится к миллиону.
И не надо идеализировать автомобиль.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:42 ----------


И чем же с утилитарной и потребительской точки зрения?

Да никто ничего неидеализирует, твои денги че те нужно то и взьмешь наше дело подсказать а слушать или нет решать тебе...

Поднял тему в разделе страхование и здесь тот же вопрос задам, т.к. нужно определиться с действиями до понедельника....
Вообщем ситуация следующая:
По направлению от страховой (РосГосСтрах) передал авто после дтп ( виноват второй участник) для ремонта на станцию оф. дилера. После совместной дефектовки машины экспертами страховой и СТО был сформирован заказ наряд на запчасти и работы, и сервис приступил к их выполнению. Завершив полностью кузовные работы сервис столкнулся с проблемой, - машина не заводится ( хотя они были об этом мной заранее предупреждены и в приемопередаточном акте было написано "а/м не заводится") Начали они искать проблему и установили, что вышли из строя три электронных блока. Назначали еще одну дефектовку по дополнительно найденным повреждения совместно с экспертами страховой. Страховая готова возместить лишь только два блока, так как стоимость третьего превышает ее лимит ответственности.
Теперь в цифрах:
Автомобиль застрахован на 682.000
Лимит ответственности 443.000

Кузовные работы выполнены приблизительно на 385.000
Дополнительно всплывшая электрика на 100.000

Итого ремонта на 485.000, что больше ее лимита ответственности, т.е. по сути если бы была изначально правильно произведена дефектовка то автомобиль однозначно пошел бы в тотал.
Но вся загвоздка в том, что сервис выполнил уже все кузовные работы... Можно ли его сейчас затоталить?
Насколько это будет выгодно для меня??
(Страховая выплата по правилам страхования определяется вычитанием из страховой суммы амортизации и годных остатков)
Как будет рассчитываться оценка годных остатков, будет ли в нее включены уже выполненные работы сервисом по кузову???
Если страховая признает машину тотальной то получает ли сервис какие либо деньги за произведенный кузовной ремонт от страховой???

Из своего кармана нет никакого желания оплачивать стоимость блока vsa, тем более что не известно, как машина будет ездить после такого дтп и восстановления.

У Вас тоже в хонде кожаный салон, двухзонный климат и ксенон? Вы наверно еще и цветной мафон включили и другие мелочи вроде датчика давления в шинах? ;)
А сколько, простите, первое ТО у хонды? Те же 6-7 тысяч.

Самое первое т.е. ТО-0 3500,ТО-1 5500

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

parabellum,

Тебе скорей всего придеться судиться со страховой т.к. они скорей всего не захотят ее сейчас тоталить...

Самое первое т.е. ТО-0 3500,ТО-1 5500

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

parabellum,

Тебе скорей всего придеться судиться со страховой т.к. они скорей всего не захотят ее сейчас тоталить...


Но ведь сумма на ремонт превысила 65% и и сходя из их же правил - это тотал...:)

Но ведь сумма на ремонт превысила 65% и и сходя из их же правил - это тотал...:)

Это то понятно, но посуди сам им придеться как то возмещать расходы свои т.е. продать кому нить твою машину, а в неисправном виде ее никому не продашь.
Хотя если посмотреть с другой стороны все расходы они могут возместить и за счет виновника.

Это то понятно, но посуди сам им придеться как то возмещать расходы свои т.е. продать кому нить твою машину, а в неисправном виде ее никому не продашь.
Хотя если посмотреть с другой стороны все расходы они могут возместить и за счет виновника.

Но это же не должно быть моими проблемами?:) Я вообще хочу отказаться от машины в пользу страховой и на основании закона ( об организации страхового дела в рф статьи 10 п. 5) , а не правил страхования, получить ПОЛНУЮ выплату страховой суммы если этот вариант будет выгоднее, чем есл годные остатки останутся за мной. Мне важно очень понять будет ли страховая платить сервису за выполненные работы если машина тотал?

Сервис и страховая сами виноваты в том, что сделали некачественную и неполную дефектову...

Страховая обязана оплатить услуги и з\ч сервису согласно договора.
А так конечно это не твои по большему счету проблемы, но ты же сам знаешь как у нас все делаеться.

Т. е. страховая получается понесет двойные убытки при таком стечении обстоятельств? А, годные остатки, как будут считаться страховая сумма - сумма ущерба + стоимость оплаченного ремонта?

Т. е. страховая получается понесет двойные убытки при таком стечении обстоятельств? А, годные остатки, как будут считаться страховая сумма - сумма ущерба + стоимость оплаченного ремонта?

думаю что так оно и будет

Я думаю, сивка (5Д) самый яркий представитель в вопросе "завышена цена"...гольф тот хоть немчик..но цывка очаровывает сцука!

Я думаю, сивка (5Д) самый яркий представитель в вопросе "завышена цена"...гольф тот хоть немчик..но цывка очаровывает сцука!

Ты хочешь сказать, что немецкие машины лучше японских:o Чем?

Я поездил на новом гольфе недавно в Испании. Поездил нормально, больше 1000 км по горам.

Мое мнение однозначно - несмотря на лучшую шумоизоляцию (даже с учетом моей допшумке на сивке), я бы Гольф в личное пользование не взял. Нет того удовольствия от вождения - это раз. А два - управляемость пенсионерская. А я к таковым себя еще не отношу :) Ну и три - эргономика сивки мне очень нравится, после нее (и до нее тоже) пока ни на чем таком удобном не ездил.