Периодически появляется антифриз под пасажирским ковриком переднего сиденья, подливаю постоянно... прежде чем разбирать хочу узнать какая конструкция, стоит ли краник? или температура управляется заслонками? а если радиатор пропускает можно ли его починить? или не парится новый купить?

новый стоит очень дорого, ссылка (http://www.anglocivic.ru/forum/index.php?showtopic=22)

если мне не изменяет память краник стоит в подкапотном пространстве на патрубке.
починить наверно можно аргоном заварить.радиаторы обычные то чинят а тут на него внешнего воздействия меньше грязи там всякой и тп

Сегодня проверял систему... Воздух прохладный на малых оборотах, а на 5000 горячий. Радиатор печки подходит с японок?

Не подходит - он специфичный и только оригинальный...

а где там краник в подкапотном пространстве можно поподробнее

---------- Сообщение добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:11 ----------


если мне не изменяет память краник стоит в подкапотном пространстве на патрубке.
починить наверно можно аргоном заварить.радиаторы обычные то чинят а тут на него внешнего воздействия меньше грязи там всякой и тп

а где там краник в подкапотном пространстве можно поподробнее

блин ну как те объяснить..там 2 патрубка входят в моторную перегородку прям около входа и находится краник это такая коробочка с подходящей к ней тросик. ошибиться не должен

блин ну как те объяснить..там 2 патрубка входят в моторную перегородку прям около входа и находится краник это такая коробочка с подходящей к ней тросик. ошибиться не должен

спасибо сегодня посмотрю

Есть ли у Вас трамблер для двигателя d14: LUCAS 64DCC4- 7 семиконтактный с плоским разъемом или аналоог HITACHI D4N 94-04,и возможна ли его отправка в Брянск, боюсь сам не доеду. конт.тел. 89208412846, заранее спасибо!

Периодически появляется антифриз под пасажирским ковриком переднего сиденья, подливаю постоянно... прежде чем разбирать хочу узнать какая конструкция, стоит ли краник? или температура управляется заслонками? а если радиатор пропускает можно ли его починить? или не парится новый купить?


Да есть краник, в моторном отсеке..по ходу движение находится правее...при покупке авто тоже текла печка...был залит отечественный антифриз...залили Кастроловский антифриз, течь прекратилась.

P.S. Радиатор печки очень сложно менять, надо снимать целиком всю торпеду(на некоторых авто торпеду целиком снимать не нужно)..а там еще за ней будет печка в сборе...печку уже снимать не стал....

Вообщем поменял радиатор печки, на разборе купил б\у за 1000 р.

Без снятия лицевой панели поменять радиатор печки не возможно!
Руль не снимал. Единственный момент это кнопка выключения подачи топлива при аварии, я ее нажал, а потом как собрал машинка не заводилась, спасибо форуму так как быстро разобрался. В целом ничего сложного нет, главное начать со съема лицевой панели по инструкции из мануала.

Качество стыков деталей и узлов системы обогрева очень плохое, паралон наклеен криво. Англичане делали эту модель для немцев поэтому не особо старались)))

Можно поподробнее что за краник и в каких случаях им пользоваться?

Заранее спасибо!

да кран по принцыпу как в жигулях, крутишь ручку в салоне на холодно,он закрывается и горячий антифриз перестает попадать в радиатор, крутишь на тепло начинает попадать!

В каком месте этот краник искать? Печка зимой плохо греет, может дело в этом кранике.

открывакшь капот лезиш за мотор,смотришь на моторный щит и видишь два шланга от печки к одному из них идет тросик скорее всего синий или красный вот куда он подходит это и есть кран,попробуй отсоединить от него тросик и открыть кран полностью вручную. это может быть и сам радиатор печки мой был забит на две трети поставил б.у. старый вскрыл методом распайки,радиатор медный элементарно паяльником паяется, а там одна накипь трубочки тоненькие все проволокой прочистил и жидкостями всякими,запаял отец теперь его себе на трактор самодельный приспособил для отопления.