Сегодня был на ТО-30тыс.км. На ТО расходники - фильтра и масло (все оригинал) покупал сам, через вологодский офис Экзиста. Было куплено масло Honda ULTRA LEO SM 0W-20, 4л. Я его привез на ТО, слили старое, открыли новое, что бы залить в маслофильтр и каково было удивление у меня и механика, когда масло оказалось зеленого цвета, чем то оч похожее на антифриз. В том году покупал такую же канистру в магазине, было вроде темно-серое(ну нормальный цвет масла). А это... кто-нибудь встречался с таким маслом??? Сейчас постараюсь выложить фото.

Цвет масла хорошо виден у заливной горловины. Кто еще пользовался зеленым хондовским маслом??? Масло залили, проехал 10 км вроде пока все путем :)

Может это фича такая,типо как Хадо пахнет карамелью)

Чета злобное маслецо ухахах )

Поискал чуть чуть по интернету, что нашел

"Автомасла "CASTROL" До появления TWS - самое дорогое и высококачественное моторное масло.Имеет необычный зеленый цветовой оттенок.Является энергосберегающим моторным маслом." http://tim372.narod.ru/price.html

Нашим эксклюзивным продуктом является Bizol Green – линия моторных масел произведенных по самой современной технологии. Это масло обеспечивает уход за двигателем при экстремальных климатических условиях. Благодаря своей уникальной формуле это масло считается одним из самых экологически чистых на рынке. Исключительное качество моторного масла подчеркивает его изумрудно-зеленый цвет. Наличие новейших легируюших компонентов обеспечило его насыщенно зеленый цвет. http://www.bizol.de/rus/

Вообще-то самое дорогое масло CASTROL серии EDGE 0w30, 0w40 и 10w60, цвет у данных масел не зелёный, а привычный светло-желтоватого оттенка, к слову выдержка о цвете масла:
Цвет и запах моторного масла не определяют его эксплуатационные свойства. Моторное масло может иметь различные цветовые оттенки, а также быть как тёмным, так и светлым, что зависит от цвета вовлекаемых присадок. По правилам, действующим в производстве моторных масел установленным различными контролирующими организациями и спецификациями, производитель имеет право на замену однотипных присадок в композиции в пределах разрешённой концентрации. При этом гарантируется полное соответствие продукта всем спецификациям, указанным на этикетке и в сопроводительной документации.

Honda ULTRA LEO SM 0W-20 - минералка.

Andrey35rus
позвони например в екатеринбург http://www.japanoil-ural.ru/index.php?pkat=11&idkat=2&mod=12 и спроси, какого цвета твоё масло в их магазине?
A.S.
на форуме есть человек, ездящий на CASTROL серии EDGE 0w20

Спасибо за совет, для начала, завтра заеду в нашу местную контору "Спорт Авто" они тоже уже лет 10 занимаются поставками всеразличных оригинальных масел. Задам им вопрос.

реально, необычный цвет масла? Я бы тоже сильно удивился увидев масло зеленого цвета.... Мимо ОД буду ехать ради интереса загляну и пообщаюсь с механиками... по этому поводу.

Япы честно называют гидрокрекинговые масла минеральными, но подозреваю что они получше той полу- и синтетики, которая продается у нас в магазинах.
Читал где-то, что кроме Мобил1 все остальное на минеральной основе, улучшенной гидрокрекингом.

Года два назад, я начал заливать в машину жены масло Мицубиши (этикетка во всяком случае такая :) ) так вот оно было красного цвета. Год заливал, притензий не было, а потом оно пропало.

Andrey35rus
позвони например в екатеринбург http://www.japanoil-ural.ru/index.php?pkat=11&idkat=2&mod=12 и спроси, какого цвета твоё масло в их магазине?
A.S.
на форуме есть человек, ездящий на CASTROL серии EDGE 0w20

На сайте кастрола я такого масла не нашёл, а можно поподробней, что это за кастрол 0w20 ?

Я нашел только такое: Castrol SYNTEC 0W-20
EDGE нету 0W20

на этой неделе менял масло и купил такое же в экзисте, цвет был желтовато-темный. По информации от hondaworld, это масло в фасовке 4л больше не выпускают

при прохождении то1 и то2 покупал масло в точно такой же таре, цвет был светло-желто-коричневый, или какой там обычно у масла, такого ни разу не видел. А как двигатель себя ведет, что нить изменилось?

Andrey35rus , а ты где покупал ? Я всегда брал Honda 5w40 Gold в такой-же таре , только дороже , у того цвет обычный . И что на этот цвет сказал дилер , если это не естественный цвет , почему они залили его ( они то должны знать ) ?

я завтра на ТО45 с таким же маслом еду как у автора.
Интересно будет посмотреть какого оно цвета когда откроют!

Мда, вот выдумают, цвет масла интересный оч, похожего цвета видел смазку типа "солидола".. интересно как оно будет выглядеть после пробега :)
У мну залито оригинальное хондамасло.. цвет у него обыкновенный.. желто-янтарный.. но тут ИМХО тоже все в порядке.. если масло из надежного источника и оригинал.. значит чтот новое придумали. Если так дальше пойдет можно будет подбирать цвет масла под цвет охлаждалки.. или машины.. :)
И кстати, если его залил ОД, пусть даже привезенное клиентом, наверно не стоит переживать.. по закону теперь ОД за это отвечает раз залил не предупредив что это не то, по правилам проведения ТО и ремонта:

21. Исполнитель обязан немедленно предупредить потребителя и до получения от него указаний приостановить оказание услуги (выполнение работы) в случае:
а) обнаружения непригодности или недоброкачественности запасных частей и материалов, полученных от потребителя;
б) если соблюдение указаний потребителя и иные обстоятельства, зависящие от потребителя, могут снизить качество оказываемой услуги (выполняемой работы) или повлечь за собой невозможность ее завершения в срок.
22. Исполнитель, не предупредивший потребителя об указанных в пункте 21 настоящих Правил обстоятельствах .... ... не вправе при предъявлении к нему или им к потребителю соответствующих требований ссылаться на указанные обстоятельства.

Что новое-то придумали? этому маслу от хонды уже лет как 15, процентов 80% я думаю продают какой-то левой бодяги. Я помню лет 15 назад мой батя привозил из Японии масло для скутера, для 2-х тактных двигателей красного цвета, а прошлым летом я в газонокосилку лил масло зелёного цвета...

Имхо тут не новыми технологиями пахнет, а поддельным маслом, которым к примеру завалены все авторынки Москвы и Подмосковья, не исключено что автор приобрёл экземпляр не самого лучшего разлива.

Вот вот, похоже на масло от газонокосилки или мопеда :D

Andrey35rus , а ты где покупал ? Я всегда брал Honda 5w40 Gold в такой-же таре , только дороже , у того цвет обычный . И что на этот цвет сказал дилер , если это не естественный цвет , почему они залили его ( они то должны знать ) ?

Из рубрики Вопрос-Ответ Майджер Авто, Лыковский проезд 13:

Вопрос: Здравствуйте Масло honda ultra leo 0w20 раньше было цветом желто-коричневое а сейчас зеленого что-то новое в технологии производства масел или в банке не то масло? Заранее благодарен. [Сервис]
Ответ: Здравствуйте, Андрей. К сожалению у нас нет информации по вашему вопросу.

Ответ: Здравствуйте, Андрей. К сожалению у нас нет информации по вашему вопросу.

Гггг...насыщенный ответ :)
Завтра в Алане поинтересуюсь! :)

Из рубрики Вопрос-Ответ Майджер Авто, Лыковский проезд 13:

Вопрос: Здравствуйте Масло honda ultra leo 0w20 раньше было цветом желто-коричневое а сейчас зеленого что-то новое в технологии производства масел или в банке не то масло? Заранее благодарен. [Сервис]
Ответ: Здравствуйте, Андрей. К сожалению у нас нет информации по вашему вопросу.

Просто Andrey35rus ( как я понял) и я из одного города . Вот я и поинтересовался где он покупал . У нас не так много мест где можно приобрести масло Хонда , это не столица.

Да, мы в одном городе живем - Вологда.
Масло я покупал, через офис Экзиста www.exist.ru , до этого покупал (год назад, на доливку) в магазине Спорт-авто. Точно такая же канистра, но масло было естественного цвета. Вот еще делема, у меня того масла наверное литра 3 стоит, можно ли его использовать на доливку для этого зеленого??
"А что сказал дилер" Ну на ТО мне механик сказа "Прикольно, а где ты такое масло взял!?" в общем они сами его впервые видели.
Двигатель работает нормально, пока.... :)

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------

О, хотел еще обратить внимание, когда год назад покупал, да и вообще раньше видел, все канистры были без ручки, эту же я купил, на ней сверху есть ручка металлическая (в первом посте на фотке видно), вообще-то удобно, может и в самом деле новые паритии...?

Andrey35rus,
А там не где не написано даты выпуска?(на канистре)

может и в самом деле новые паритии...?

хорошо если так

Возможно, имеет смысл написать аналогичное письмо в представительство хонды? там то точно должны значть что происходит с маслом.. по крайней мере они могут выйти ня япошек и узнать.. :)

зачем мучать представительство, ответы можно найти проще :)

http://www.japanoil-ural.ru/index.ph...idkat=2&mod=12 (http://www.japanoil-ural.ru/index.php?pkat=11&idkat=2&mod=12)
ULTRA GOLD SM 5W-40 4L (0821499904)
Синтетическое всесезонное моторное масло высшей классификации для бензиновых двигателей автомобилей ХОНДА
ULTRA LEO SM 0W20 4L (0821199904)
Моторное масло для автомобилей ХОНДА. Высококачественное всесезонное минеральное моторное масло для бензиновых двигателей... Заливается в большинство новых автомобилей HONDA

хмр рекомендует другое - HFE
http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml (http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml)

были сведения, что это лишь маркетологические игры для разных рынков... но не вдаваясь в эти тонкости и покупая у дилера HFE из бочки в розлив, я трижды обнаруживал на щупе жёлтую жидкость, никак ничем ничего мне не повредившую 8)

и про кастрюлю эйдж 0-20 заодно нашёл, а то всем лень :D
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=892471&highlight=EDGE#post892471 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=892471&highlight=EDGE#post892471)

хмр рекомендует другое - HFE
http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml (http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml)


Cosmet,
у тя случаем P/N нигде не завалялся? :)

Cosmet,
у тя случаем P/N нигде не завалялся? :)
Lexa FSC, вот: http://www.jdmshop.ru/price/oils
Масло моторное HONDA 0W20 HFE-20, 1 л 08232P99A1LHE

Lexa FSC, вот: http://www.jdmshop.ru/price/oils
Масло моторное HONDA 0W20 HFE-20, 1 л 08232P99A1LHE

от спасибо ;)

вопчета в нашем справочнике http://www.civic-club.ru/info/article/13151/ артикул немного другой - 08232P99A1HMR
в экзисте оба бьются, но по ценнику разница 200р
По каталогу масел экзист при этом только ультра ЛЕО выдаёт, 4л за 1400р...

ЗЫ в этом справочнике и про кастрол оказывается есть инфа прямо на 1стр, жаль его никто не читает - как и мануал с сервисной книжкой впрочем, гы...

Ну не знамо, меня в целом HFE 0w-20 устраивает, и мне по фигу синька это или минералка и какого она цвета, расход минимальный, в -30 заводится с автозапуска надеюсь и в движке без криминала. )))

Cosmet,
ну ты ваще прям гуру поиска ;)

Уяснить тока одно хочу: нормально после HONDA 0W20 HFE-20 залить HONDA ULTRA LEO SM 0W20 ?
Ничо криминального? В маслах не силен :)

по одной из ссылок выше можно прочитать слова разведчика из японии про полную идентичность HFE и LEO.
вариант с дезинформацией в отместку за острова - не исключён ;)))))

ЗЫ открути крышку для начала - цвет какой у тебя, любопытно... Зелёное по жёлтому - это какая радуга должна получиться? :))))

звонил в алан, масло в бутылках у них стоит 510р, на разлив при прохождении ТО- 468 - имеет смысл морочаться?

по одной из ссылок выше можно прочитать слова разведчика из японии про полную идентичность HFE и LEO.
вариант с дезинформацией в отместку за острова - не исключён ;)))))

ЗЫ открути крышку для начала - цвет какой у тебя, любопытно... Зелёное по жёлтому - это какая радуга должна получиться? :))))
;D откручу вечером, самому интересно...пасиб за инфу;)


звонил в алан, масло в бутылках у них стоит 510р, на разлив при прохождении ТО- 468 - имеет смысл морочаться?
может имеет, а может и не имеет, я как то все сразу заказывал что нужно для ТО, масло вышло 1300 р.
А вот поллитру тормозухи так и не привезли сцуканы, кончилась видите ли.

масло в бутылках у них стоит 510р, на разлив при прохождении ТО- 468
для справки: у меня похожие цифры, покупал литр в сентябре за 480 (на всякий случай, не пригодилось), в декабре на ТО из бочки по 439 выписали 4л.

А вот с маслом в коробку ситуация хуже:
ATF Z1 у дилеров стоит 1100р, а в интернете 420р.

ЗЫ открути крышку для начала - цвет какой у тебя, любопытно... Зелёное по жёлтому - это какая радуга должна получиться? :))))


;D откручу вечером, самому интересно...

Открутил :) И что вы думаете? :)
Оно ЗЕЛЕНОЕ было как и у автора, один в один !
В Алане мастер ваще вахал))) Первый раз грит такое вижу, мильён раз заливал из таких канистр, всегда нормального цвета было, а тут хз чо такое.

О! :) я уже не один, поздавляю! Вчера заехал в офис Экзиста, где брал масло, обрисовал парням тему, ну они естесственно, "ничего, ни к чему" не знают. Просто глянули по своей базе и сказали, что на складе еще около 2000 таких канистр числится.

Andrey35rus, ;D
ты скока уже на нем проехал?

Lexa FSC, пля, а я еще пару канистр заказал (уже даже в офис привезли). вот теперь думаю какое оно будет

Я проехал наверное км 300, пока полет нормальный едет хорошо. Сильно не кручу ибо "чет я очкую" (с)Димон. Да и крутить до 7 беспонту один фиг после 3.5 буксует, так что на 5-5,5 тыщ переключаю.
Да у меня еще вроде косяка было, когда снимал защиту перед ТО, на защите в районе масло фильтра было чутка масло,да и масло фильтр тоже был немного в масле. Спросил про это у механика, он сказал, что в морозы бывает выдавливает...

представляю через пару лет, здесь же Ахтунговая тема, "Купил оригинальное масло, а оно светло-желтое, а не зеленое!!! у кого так же!!???" :)

а у меня кстати на канистре ручка другой конфигурации, но цвет ещё не знаю какой

а у меня кстати на канистре ручка другой конфигурации, но цвет ещё не знаю какой

а у меня все как в первом посте..1 в 1...и канистра, и ручка, и цвет масла.
Ну я проехал километров 100 примерно, все хорошо пока)) ттт
а вообще после ТО машина преображается, как то по другому все, позитивно))
может чисто психологический момент:)

как то по другому все, позитивно
зелёный - цвет позитива :))))

ИМХО: Масло для гибридов, для экономии топлива, для неспешной городской езды. Масло хорошее, но гонять и часто крутить движок на таком масле не рекомендуется. В Российских условиях менять такое масло каждые 5000км.

А на каком гонять тогда?))

А на каком гонять тогда?))

в линейки хондовских масел еще есть и 5-20, 5-30, 5-40, гонять на двух последних.

пс. посмотрите на канистре, какой класс API SL или SM?

...SM...

...SM...

спасибо, такой же как и на американском.

В декабре заливал такое-же масло.На канистре только ручка другая,а цвет масла был обычный,не зелёный.

представляю через пару лет, здесь же Ахтунговая тема, "Купил оригинальное масло, а оно светло-желтое, а не зеленое!!! у кого так же!!???" :)
+1, :lol: Ток наверно не светло желтое,оно похоже осталось в прошлом.. буит какоенить розовое.. али бирюзовое.. красота :)


ИМХО: Масло для гибридов, для экономии топлива, для неспешной городской езды. Масло хорошее, но гонять и часто крутить движок на таком масле не рекомендуется. В Российских условиях менять такое масло каждые 5000км.
Хороший вывод.. это глядя на картинку, или есть какие то особенные знания? Особенно интересно о том что рекомендуется менять каждые 5 000, кем рекомендуется то? Хонда говорит о частой смене как о 7500 км :) А насчет крутить.. цвет решает можно ли крутить иль нет?

+1, :lol: Ток наверно не светло желтое,оно похоже осталось в прошлом.. буит какоенить розовое.. али бирюзовое.. красота :)


Хороший вывод.. это глядя на картинку, или есть какие то особенные знания? Особенно интересно о том что рекомендуется менять каждые 5 000, кем рекомендуется то? Хонда говорит о частой смене как о 7500 км :) А насчет крутить.. цвет решает можно ли крутить иль нет?

0w20 Leo - тупо минералка, крутить на таком жидком масле конечно можно, только ресурс двигла будет раза в 2 так меньше, а если и менять каждые 15 тыщ, то это на ресурсе тем более не скажется в лучшую сторону.

Синтетику и то лучше менять каждые 10 тыщ в условиях России, а вы тут на минералке проезжаете по 15000 , да ещё и крутите до 6-7 тыщ двигатель...

а по поводу выводов, вывод действительно хороший, а главное верный, основанный на реальности, а не подкреплённый умозаключениями некоторых присутствующих на форуме людей, верующих в космическое превосходство технологий хонды.

+1, :lol: Ток наверно не светло желтое,оно похоже осталось в прошлом.. буит какоенить розовое.. али бирюзовое.. красота :)


Хороший вывод.. это глядя на картинку, или есть какие то особенные знания? Особенно интересно о том что рекомендуется менять каждые 5 000, кем рекомендуется то? Хонда говорит о частой смене как о 7500 км :) А насчет крутить.. цвет решает можно ли крутить иль нет?
Вывод провереный временем

A.S., Fed85, мы конечно все умней инженеров хонды.. чего уж.. низя так низя.. правда мануал говорит что можно, что хондадвижки прошли испытания на надежность на этом масле.. а про непременимость такого жидкого масла, тут даж плюсы расписаны (http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_337.html)
В любом случае не место тут холиварам, но не верится просто что в хонде сами себе враги.. ИМХО им пофигу во что лить свои присадки и у кого покупать базу.. минеральную или синтетическую :) Надеюсь доверие производителю не будет воспринято как личное умозаключение.. Магия хонды.. фигли.. да и ТО скоро.. вот и интересно :)

A.S., Fed85, мы конечно все умней инженеров хонды.. чего уж.. низя так низя.. правда мануал говорит что можно, что хондадвижки прошли испытания на надежность на этом масле.. а про непременимость такого жидкого масла, тут даж плюсы расписаны (http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_337.html)
В любом случае не место тут холиварам, но не верится просто что в хонде сами себе враги.. ИМХО им пофигу во что лить свои присадки и у кого покупать базу.. минеральную или синтетическую :) Надеюсь доверие производителю не будет воспринято как личное умозаключение.. Магия хонды.. фигли.. да и ТО скоро.. вот и интересно :)

А с чего взято что инженеры хонды именно масло 0w20 рекомендуют? есть рекомендация производителя (хонды) о допустимых маслах, в которой кроме 0w20 есть также и 0w30 и 5w30 и 5w40, и все эти масла хонда рекомендует к применению.


A.S., Fed85
что хондадвижки прошли испытания на надежность на этом масле..


конечно прошли хондадвижки испытания на надёжность работы с маслом 0w20, кто спорит-то :) все хондадвижки доедут до конца гарантийного срока, вам это хонда гарантирует ;)


A.S., Fed85
про непременимость такого жидкого масла, тут даж плюсы расписаны[/URL]


конечно минусы качественной синтетики попросту меркнут в сравнении с плюсами дешёвой жидкой минералки :) даже в отечественные тазы люди льют полусинь, куда уж там им до уровня технологий хонды, великие инженеры хонды уже создали супердвигатели работающие на космической силе и лучше всего их кормить минеральным маслом :)


A.S., Fed85
В любом случае не место тут холиварам, но не верится просто что в хонде сами себе враги..


я бы тоже никогда не поверил в хонде сами себе враги :) вот ещё будет хонда машины делать с запасом прочности на 10 лет, лучше сделать овощ (он же civic), да ещё и продать дешёвое масло, люди этот цивик купят, будут его крутить,в хонде ведь высооборотистые движки ;) и лить радостные эту дешёвую минералочку, а через 3 года довольные купят ещё один овощ у хонды :)


A.S., Fed85
ИМХО им пофигу во что лить свои присадки и у кого покупать базу..минеральную или синтетическую :)


действительно, им вообще насрать какая база, гонщиги купят даже не задумываясь что там плескается :)

A.S., Fed85, мы конечно все умней инженеров хонды.. чего уж.. низя так низя.. правда мануал говорит что можно, что хондадвижки прошли испытания на надежность на этом масле.. а про непременимость такого жидкого масла, тут даж плюсы расписаны

я уже тут однажды задавал подобный вопрос, но всё же повторюсь, чем гидрокрекинговое масло от мотюля с 3% добавкой двойных эстеров 0w20 лучше качественной синтетики 0w40? кто даст обоснованный ответ поставлю ящик пива :)

чем гидрокрекинговое масло от мотюля с 3% добавкой двойных эстеров 0w20 лучше качественной синтетики 0w40?
пусть местные пиарщики motul`а отвечают, если им на пиво motul не добавляет.

ЗЫ imho вязкость всё же имеет значение, в числе прочих характеристик, но излишнее вникание в тонкости уже лишне... Рекомендации хонды весьма широки по допустимым значениям, любое неподдельное масло подойдёт для гражданской жизни.

PS вопрос с неподдельностью зелёного масла пока не раскрыт полностью.

пусть местные пиарщики motul`а отвечают, если им на пиво motul не добавляет.

ЗЫ imho вязкость всё же имеет значение, в числе прочих характеристик, но излишнее вникание в тонкости уже лишне... Рекомендации хонды весьма широки по допустимым значениям, любое неподдельное масло подойдёт для гражданской жизни.

PS вопрос с неподдельностью зелёного масла пока не раскрыт полностью.

В том-то и дело что хонда всё правильно расписала про вязкость и типы масла:
*ездишь тихо, спокойно, часто меняешь масло - 0w20, даёт экономию топлива, дёшево
*ездишь быстро, часто крутишь двигатель, редко меняешь масло - 0w40 (5w40) синтетика, сохраняет двигатель от износа, цена немного больше минералки от хонда
* ездишь медленно, редко меняешь масло - 5w40 синтетика
+ с возрастом, даже если стиль езды спокойный необходимо перейти на масла с более высокой вязкостью

A.S., Fed85, мы конечно все умней инженеров хонды.. чего уж.. низя так низя.. правда мануал говорит что можно, что хондадвижки прошли испытания на надежность на этом масле.. а про непременимость такого жидкого масла, тут даж плюсы расписаны (http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_337.html)
В любом случае не место тут холиварам, но не верится просто что в хонде сами себе враги.. ИМХО им пофигу во что лить свои присадки и у кого покупать базу.. минеральную или синтетическую :) Надеюсь доверие производителю не будет воспринято как личное умозаключение.. Магия хонды.. фигли.. да и ТО скоро.. вот и интересно :)
Ни кто неговорит что нельзя, всё можно, если осторожно) Хоть движки и прошли испытания, но ни где не указывается сколько тыс км, в каких режимах они проходили эти испытания и в каких климатических условиях) Проведите эксперимент к примеру с маслом Honda ULTRA LEO 0W-20 и Honda ULTRA GOLD 5W-40 и после 15000км сравните, во что превратится каждое отработанное масло. Думаю результат будет виден невооружённым глазом.
Немножко характеристик
http://to-ko.ru/Honda_price/HONDA_ULTRA_LEO_SM_0W20.html
http://to-ko.ru/Honda_price/HONDA_Motor_Oil_ULTRA_GOLD_SM_5W40.html

невооружённым взглядом увидел, что у голда (якобы синтетического) граница потери текучести -39градусов, а у якобы минерального (LEO) -47. мне больше нравится -47.

Это пожалуй единственное преимущество масла 0w-20 :) Хотя температура потери текучести - это не температура застывания. Температура застывания ULTRA GOLD -52 :)

Cosmet, а в чём сложность изготовить жидкую минералку чтобы она не мёрзла при -47?

А вот изготовить масло с характеристиками как у 5w40, а именно:
Вязкость кинематическая при 40 С - 82.81, у Лео 40.21
Вязкость кинематическая при 100 С - 14.43, у Лео 8.72
да ещё чтоб на морозе -50 хорошо прокачивалось уже совсем другая школа кунг-фу...

Лео по высокотемпературной вязкости совсем "шняга" в сравнении с 5w40 особенно учитывая что заявленная (не отвечающая реальности температура изменения текучести, я уже молчу про температуру прокачиваемости масла двигателем) отличается от 5w40 на 8 градусов....

Либо голд либо http://to-ko.ru/Honda_price/MUGEN_REV-R_5w40.html :)

A.S.,
Наш оригинал 0w-20, что HFE, что LEO после 15000км пробега превращается просто в помойную воду)
На мой взгляд экономия от 0w-20 призрачная. Лично у меня его хватает на 5000км, после расход топлива начинает увеличиваться до 15-16л
194Миха,
Или IDEMITSU. Дешевле в 2 раза чем GOLD и почти тоже самое, даже лучше
http://to-ko.ru/Idemitsu_price/IDEMITSU_EXTREME_TOURING_5W40.html

Либо голд либо http://to-ko.ru/Honda_price/MUGEN_REV-R_5w40.html :)
Для тех кто в танке:

Есть в интернете небольшая статья одного человека по имени Алексей, статья на тему гоночных моторных масел и их использования в штатных условиях, я понимаю что сейчас меня забросают тухлыми яйцами и гнилыми помидорами, типа масла для мотоциклов, а у нас-то автомобили и т.п., но на мой взгляд статья заслуживает внимания и даёт ответы на многие вопросы об использовании "однодневных ГОНОЧНЫХ масел" к коим я так понимаю относится и MUGEN REV-R 5w40 и масел вообще, я мог бы написать тоже самое, но автор всё отлично расписал:
http://moto.swissblog.ru/primenenie-gonochnogo-motornogo-masla-dlya-ulichnyih-mototsiklov.html

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:17 ----------


A.S.,
Наш оригинал 0w-20, что HFE, что LEO после 15000км пробега превращается просто в помойную воду)
На мой взгляд экономия от 0w-20 призрачная. Лично у меня его хватает на 5000км, после расход топлива начинает увеличиваться до 15-16л
194Миха,
Или IDEMITSU. Дешевле в 2 раза чем GOLD и почти тоже самое, даже лучше
http://to-ko.ru/Idemitsu_price/IDEMITSU_EXTREME_TOURING_5W40.html

отсюда и появляются данные о расходе бензина, у кого 12, у кого 13-14-15 жрёт....

Для тех кто в танке:

Есть в интернете небольшая статья одного человека по имени Алексей, статья на тему гоночных моторных масел и их использования в штатных условиях, я понимаю что сейчас меня забросают тухлыми яйцами и гнилыми помидорами, типа масла для мотоциклов, а у нас-то автомобили и т.п., но на мой взгляд статья заслуживает внимания и даёт ответы на многие вопросы об использовании "однодневных ГОНОЧНЫХ масел" к коим я так понимаю относится и MUGEN REV-R 5w40 и масел вообще, я мог бы написать тоже самое, но автор всё отлично расписал:
http://moto.swissblog.ru/primenenie-gonochnogo-motornogo-masla-dlya-ulichnyih-mototsiklov.html

Я гоночное по приколу привел-это для обладателей красных эмблем на овощных моторах;)

A.S.
сложность в переводе на человеческий язык понятий "предел текучести" и "кинематическая вязкость" :) Первое хотя бы в привычных единицах выражается.
надо конечно маленько разбираться в мафынках, чтобы аккумулятор уметь самому переставить и вывернуть свечу (сегодняшние темы припомнились ;)))) но с маслом вполне достаточно твоих вышесказанных нескольких разумных строчек о применимости масел по вязкости. Класс API ещё проверить.

Я гоночное по приколу привел-это для обладателей красных эмблем на овощных моторах;)

Ты по приколу привёл, а тут многие на полном серьёзе льют Motul 300 V High RPM 0W-20

Знаю,читал ;) Мне тут уже писали - "это мои деньги и мне решать куда и как их потратить". Поэтому я в серьез уже давно тут ничего не пишу ;D.

это самое...может краткое резюме кто нить напишет? :)
писец вы запутали ;D

хочешь резюме короче названия темы? Сначала пусть автор научится кратко тему обозначать :)))))

Масло,как масло но лучше лить масло с характеристиками как у серии GOLD 5w40.

Cosmet,
194Миха,
A.S.,
Fed85

а кто на каком ездит?
чисто спортивный интерес:)

удовлетворяю спортивный интерес вместе с экономическим :)

мне сегодня из бочки 4л обошлось 1740р.
Речь про HFE 0W20.

На старых тачилах лил только Мобил 5w40;) и проблем не знал. На одной из машин клапан прогорел (пробега было больше 250т.) разобрали движку,а он как новенький.На новой машине проходя ТО-1 дали на выбор хону и кастрол, выбрал хонду было дешевле на 100р :). Не змарачиваюсь с маслом, т.к. ездить стал совсем мало и меняю его раз в год-это примерно 7-8т пробега.

Cosmet,
194Миха,
A.S.,
Fed85

а кто на каком ездит?
чисто спортивный интерес:)

я на 0w40, уже достаточно давно, ранее начитавшись форума и поверив маркетологам заливал и мотюль эко клин 0w20 и даже однажды 300v 0w20, разницы между ними которую я бы ощутил нет, ни прибавки мощности, ни меньше вибраций не стало, тоже самое что и на обычном масле от хонды, был только геморрой с плавающими оборотами на первой передаче в диапазоне скоростей от 13 км/ч до 23 км/ч, я лично это связал с низкой вязкостью масла. На 0w40 таких проблем нет, заводился я на нём и в морозы около -30 и меньше с первой секунды, что ранее на маслах от хонды или хвалёного мотюля было проблематично.

Я себе лью Castrol EDGE 0w40 за 2200р. примерно, меняю каждые 7500 км.

A.S., 0w20 идет по умолчанию и оно же залито с завода, большей рекомендации придумать сложно.. и на нем же эти движки прилестно проедут сток скока нада :) а насчет овощей.. все кругом овощи.. 99% авто :)
Что касается масла, то чтоп получить "обоснованный ответ" придется немного понять в невтепереработке.. иначе все доводы будут пустым звуком.
п.1 Гидрокрекинговое масло - не соответсвует термину минералка.
п.2 Минералка, результат перегонки и состоит из огромных, разнообразных молекул с примесями ухудшающими и тепературные и прочие свойства масла
п.3 Синтез (классическая синтетика), процесс создания молекул масла из газов, все с ним хорошо, недостатки ток недостаточная растворяемость присадок, агресивность к уплотнениям, и канечно цена производства и т.п..
п.4 Гидрокрекинг - процесс разрушения нефтяных молекул, по большому счету дольнейшая переработка "минералки" на более мелкие, однородные, аналогичные синтетическим, с обогащением итоговых молекул водородом - суть тот же синтез (в смысле получения молекул с заранее заданными свойствами, определяемыми лишь глубиной переработки), ток с другого бока.. при этом такое масло лишено недостатков газовой синтетики.. и стоит значительно дешевле - что стимулирует производителей на его использование.
п.5 Индекс вязкости гидрокрекингового масла аналогичен 100% синтетике, причем 100% синтетики в продаже не бывает - полностью синтетическим маслом считается то которое на 80% состоит из синтетики.. а гидрокрекинговое просто нечем бодяжить.. кроме эстеров.. но это к лучшему.
п.6 Допускается называть гидрокрекинговое масло синтетическим, следовательно никто не знает что есть что.. цитата (http://liquimoly.do.am/publ/1-1-0-10) "Самое интересное, что подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP (кроме Visco 7000), Shell (кроме 0W-40), частично Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK - это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре Esso Ultron SAE 5W-40 с лицевой стороны стоит надпись Fully Synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло НС –синтеза!"
Итого: при аналогичных вязкостно-температурных свойствах, гидрокрекинговое масло лучше растворяет полезные присадки - моющие антикороззионые и пр, тоесть банально их в нем может быть больше (может поэтому хонда его и выбрала? всеже главное отличие хондамасла - собственные присадки?), по мне это большой "+".
П.С. Я не думаю и не сужу о том кто лучше, а кто хуже, есть конкретные условия - хондомотор, есть явное заблуждение относительно "минеральности" нашей 0W20, в общем то сводящиеся к предрассудкам.. подкрепленными чем то странным типа времени, как будто 8 из 10 тут присудсвующих ежедневно проводит ресурсные испытания моторов на разных видах масла :)
Cosmet Раскроется когда статистики наберем.. ;)

---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------


Проведите эксперимент к примеру с маслом Honda ULTRA LEO 0W-20 и Honda ULTRA GOLD 5W-40 и после 15000км сравните, во что превратится каждое отработанное масло. Думаю результат будет виден невооружённым глазом.
Немножко характеристик
http://to-ko.ru/Honda_price/HONDA_ULTRA_LEO_SM_0W20.html
http://to-ko.ru/Honda_price/HONDA_Motor_Oil_ULTRA_GOLD_SM_5W40.html
После пробега в 15000 перед ТО смотрел масло, оригинальное которое не LEO оно было оч даже ничего.. ;)
А насчет харрактеристик.. в дополение к потере текучести, там еще и индекс вязкости лучше у LEO..

Cosmet, а в чём сложность изготовить жидкую минералку чтобы она не мёрзла при -47?

В том что это невозможно.. для минералки..

A.S.,
Наш оригинал 0w-20, что HFE, что LEO после 15000км пробега превращается просто в помойную воду)
На мой взгляд экономия от 0w-20 призрачная. Лично у меня его хватает на 5000км, после расход топлива начинает увеличиваться до 15-16л
Помойную воду.. хм.. ходябы видел это масло после 15000? ;)


Я себе лью Castrol EDGE 0w40 за 2200р. примерно, меняю каждые 7500 км.
И уверен что это не минералка? :lol:

A.S., 0w20 идет по умолчанию и оно же залито с завода, большей рекомендации придумать сложно.. и на нем же эти движки прилестно проедут сток скока нада :) а насчет овощей.. все кругом овощи.. 99% авто :)
Что касается масла, то чтоп получить "обоснованный ответ" придется немного понять в невтепереработке.. иначе все доводы будут пустым звуком.
п.1 Гидрокрекинговое масло - не соответсвует термину минералка.
п.2 Минералка, результат перегонки и состоит из огромных, разнообразных молекул с примесями ухудшающими и тепературные и прочие свойства масла
п.3 Синтез (классическая синтетика), процесс создания молекул масла из газов, все с ним хорошо, недостатки ток недостаточная растворяемость присадок, агресивность к уплотнениям, и канечно цена производства и т.п..
п.4 Гидрокрекинг - процесс разрушения нефтяных молекул, по большому счету дольнейшая переработка "минералки" на более мелкие, однородные, аналогичные синтетическим, с обогащением итоговых молекул водородом - суть тот же синтез (в смысле получения молекул с заранее заданными свойствами, определяемыми лишь глубиной переработки), ток с другого бока.. при этом такое масло лишено недостатков газовой синтетики.. и стоит значительно дешевле - что стимулирует производителей на его использование.
п.5 Индекс вязкости гидрокрекингового масла аналогичен 100% синтетике, причем 100% синтетики в продаже не бывает - полностью синтетическим маслом считается то которое на 80% состоит из синтетики.. а гидрокрекинговое просто нечем бодяжить.. кроме эстеров.. но это к лучшему.
п.6 Допускается называть гидрокрекинговое масло синтетическим, следовательно никто не знает что есть что.. цитата (http://liquimoly.do.am/publ/1-1-0-10) "Самое интересное, что подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP (кроме Visco 7000), Shell (кроме 0W-40), частично Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK - это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре Esso Ultron SAE 5W-40 с лицевой стороны стоит надпись Fully Synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло НС –синтеза!"


со всем изложенным выше согласен, только одно но - с завода 0w20 идёт как обкаточное масло, после обкатки его использование как я и писал выше оправдано только в случае если тошнишь не больше 3000 и меняешь каждые 5000 км.

про синтетику ты извини ерунду написал "недостатки ток недостаточная растворяемость присадок, агресивность к уплотнениям"...



Итого: при аналогичных вязкостно-температурных свойствах, гидрокрекинговое масло лучше растворяет полезные присадки - моющие антикороззионые и пр, тоесть банально их в нем может быть больше (может поэтому хонда его и выбрала? всеже главное отличие хондамасла - собственные присадки?), по мне это большой "+".
П.С. Я не думаю и не сужу о том кто лучше, а кто хуже, есть конкретные условия - хондомотор, есть явное заблуждение относительно "минеральности" нашей 0W20, в общем то сводящиеся к предрассудкам.. подкрепленными чем то странным типа времени, как будто 8 из 10 тут присудсвующих ежедневно проводит ресурсные испытания моторов на разных видах масла :)
Cosmet Раскроется когда статистики наберем.. ;)

я тоже однажды повёлся на маркетинговые уловки от продавцов гидрокрекинговых масел с даблэстерами и подобными суперприсадками, но сейчас я вижу явное заблуждение относительно синтетического происхождения масла от хонды 0w20, вызванного опять же недобросовестными продавцами разрекламировавшими его как синтетическое, одно радует что многие диллеры теперь в открытую говорят что оно МИНЕРАЛКА,

по поводу присадок в маслах - смотрите на щелочное число - данный параметр указывает на наличие присадок, предназначенных для нейтрализации продуктов окисления, которые образуются в процессе эксплуатации масла и приводят к увеличению коррозионного износа деталей, что неизбежно влияет на снижение ресурса двигателя
и на сульфатную зольность - определяется общей насыщенностью присадками многофункционального пакета. Насыщенный многофункциональный пакет присадок косвенно свидетельствует о высоких эксплуатационных свойствах.

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:13 ----------


A.S.

И уверен что это не минералка? :lol:

достаточно взглянуть на химические характеристики масла, правда смотреть нужно правильно, чтобы не писать потом что у Leo вязкостные характеристики лучше чем у 5w40

A.S., Что пишут про синтетику то и написал, чтоп мотор периваривал синтетическое масло в нем должны все уплотнения быть из какойто хитрой коучуковосчемто смешанной резины. Про растворимость, как есть так есть.. и лаборатории не имею чтоп это доказать, как в прочем и ты :)
И еще один момент, эстеры это не присадки, это отдельная технология получения масла, которое лучше всех, и в разы дороже.. поэтому его лишь добавляют к обычным маслам..
Щелочное число у LEO лучше, зольность тоже... стало быть оно, гидрокрекинговое LEO, добрее и нежнее к движку.. + индекс вязкости.. и температура потери текучести.. а стало быть и проще пуск зимой.. и меньше траблов с аккумой..
П.С. Прошу понять прально, я не принижаю достоинства хорошей брендовой синтетики, но и неприятно явное чмырение хорошего, качественного гидрокрекингова масла..

A.S.
[/COLOR]
После пробега в 15000 перед ТО смотрел масло, оригинальное которое не LEO оно было оч даже ничего.. ;)


надо было на нём ещё проехать 15, чтобы до 30000 ;)


A.S.
Помойную воду.. хм.. ходябы видел это масло после 15000? ;)


лучше на это дерьмо после 15000 вообще не смотреть, сразу чувствуешь себя жертвой рекламы :)

достаточно взглянуть на химические характеристики масла, правда смотреть нужно правильно, чтобы не писать потом что у Leo вязкостные характеристики лучше чем у 5w40 Индекс вязкости больше? а чем больше.. тем как бы лучше.. а то что оно при 100 имеет большую вязкость - еще не показатель того что оно будет прально работать в хондамоторах..

A.S.
П.С. Прошу понять прально, я не принижаю достоинства хорошей брендовой синтетики, но и неприятно явное чмырение хорошего, качественного гидрокрекингова масла..

маргарин тоже отдельная технология получения масла, имеет свои плюсы и минусы, каждый сам для решает что ему кушать, только здоровье у всех разное...

надо было на нём ещё проехать 15, чтобы до 30000 ;) лучше на это дерьмо после 15000 вообще не смотреть, сразу чувствуешь себя жертвой рекламы :)
Ну до 30 то наверно не нада, просили менять по 15000 ;D в теории оно кстати могло бы это сделать ;)
Может у нас разные масла? не могут так по разному вести себя одинковые жидкости в одинаковых двигателях.. но после 15000 оригинальное 0W20 вполне прилично выглядет 8)
Кстати в отличии от кастрола, хонда не рекламирует свои масла, она прост ненавязчиво рекомендует их использовать ;D

A.S.
И еще один момент, эстеры это не присадки, это отдельная технология получения масла, которое лучше всех, и в разы дороже.. поэтому его лишь добавляют к обычным маслам..


ну надо же как-то продавать этот товар из кокосовых орехов, хоть эстеров двойных туда добавили, следующее поколение масел будет уже на тройных эстерах добытых методом плазмомолекулярного синтеза из околоатомных полиэфиров :) специально для поклонников марки :)

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:47 ----------


Ну до 30 то наверно не нада, просили менять по 15000 ;D в теории оно кстати могло бы это сделать ;)
Может у нас разные масла? не могут так по разному вести себя одинковые жидкости в одинаковых двигателях.. но после 15000 оригинальное 0W20 вполне прилично выглядет 8)
Кстати в отличии от кастрола, хонда не рекламирует свои масла, она прост ненавязчиво рекомендует их использовать ;D

у нас действительно разные масла, я на 0w40 езжу, а не на 0w20 HFE

A.S., а что.. кокосовое масло.. красота :lol:

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:50 ----------


у нас действительно разные масла, я на 0w40 езжу, а не на 0w20 HFE
Ну тогда понятно становится откуда такие страшные рассказы, особенно про вид 0w20 ;)

A.S.,
Кто тебе сказал,что масло идущее с завода обкаточное?Мотор еще на заводе обкатан,как в принципе у большинства современных автомобилей!А вообще парни из США вообще 0w10 льют и говорят песня по сравнению с 0w20)))))

По поводу происхождения масла Leo и HFE 0w20 можно задать вопрос официалам, чтобы не было иллюзий.

По поводу кто что льёт - мне вообще глубоко наплевать, ваши автомобили, вам на них ездить.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------


A.S.,
Кто тебе сказал,что масло идущее с завода обкаточное?Мотор еще на заводе обкатан,как в принципе у большинства современных автомобилей!А вообще парни из США вообще 0w10 льют и говорят песня по сравнению с 0w20)))))

наверное именно это масло они и меняют раз в 30000 км :) да ещё самое дешёвое небось...

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------


A.S.,
Мотор еще на заводе обкатан,как в принципе у большинства современных автомобилей!

наверное про полностью обкатанный двигатель тоже официалы рассказали? или для успокоения нервов придумали?

вот мне только интересно а почему расход бензина падает после после первой тысячи пробега на полностью обкатанном моторе? по вашей логике если двигатель обкатан расход бензина меняться не должен...

По поводу происхождения масла Leo и HFE 0w20 можно задать вопрос официалам, чтобы не было иллюзий.

По поводу кто что льёт - мне вообще глубоко наплевать, ваши автомобили, вам на них ездить.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------



наверное именно это масло они и меняют раз в 30000 км :) да ещё самое дешёвое небось...

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------



наверное про полностью обкатанный двигатель тоже официалы рассказали? или для успокоения нервов придумали?

вот мне только интересно а почему расход бензина падает после после первой тысячи пробега на полностью обкатанном моторе? по вашей логике если двигатель обкатан расход бензина меняться не должен...

у меня кстати какой был расход такой и остался что до что после обкатки правда я езжу тихо и спокойно и не обгоняю со сверенным видом на светофоре чтоыб через 200 метров стать на следующем путь подальше

такие многоэтажные резюме... :))))))))))

вопрос с зелёным цветом ухнул в пропасть между этажами :(((((((((((((((

я нашёл ответ от Майджер про зелёное масло, их ответ - информации по данному вопросу нет.

Из рубрики Вопрос-Ответ Майджер Авто, Лыковский проезд 13:

Вопрос: Здравствуйте Масло honda ultra leo 0w20 раньше было цветом желто-коричневое а сейчас зеленого что-то новое в технологии производства масел или в банке не то масло? Заранее благодарен. [Сервис]
Ответ: Здравствуйте, Андрей. К сожалению у нас нет информации по вашему вопросу.

можно у ХМР поинтересоваться на счёт партии зелёного цвета

A.S.
тут кажецца уже все забыли, что хмр вместе с дилерами торгует hfe, а leo и прочее в жестяной таре предлагается прочими желающими подработать в сфере услуг. От которых была лишь инфа, что "у нас таких канистр ещё 2000 штучек :)"

Тогда вся ответственность ложится на "желающих подработать в сфере услуг", т.е. ответа мы не получим никогда, если официальная позиция ХМР - продажи только hfe.

Единственный вариант ещё - получить копии сертификатов на продукцию.

прално :) и тема важна вообще лишь инфой о впервые всеми увиденным новым цветом масла. А вы тут развели бодягу для оркестра баянистов.
Двое себе пока такое залили, желаю им обойтись без проблем а прочим обойтись и без этого эксперимента, пока недостаточно изученного. Вот и всё что надо знать каждому.

По поводу происхождения масла Leo и HFE 0w20 можно задать вопрос официалам, чтобы не было иллюзий.
По поводу кто что льёт - мне вообще глубоко наплевать, ваши автомобили, вам на них ездить.[COLOR="Silver"]
наверное именно это масло они и меняют раз в 30000 км :) да ещё самое дешёвое небось...
наверное про полностью обкатанный двигатель тоже официалы рассказали? или для успокоения нервов придумали?
вот мне только интересно а почему расход бензина падает после после первой тысячи пробега на полностью обкатанном моторе? по вашей логике если двигатель обкатан расход бензина меняться не должен...
наверно, именно это, они чот теорией не озадачиваются.. :lol: и это помогает им произжеть по 30 000 на одном масле, и потом продать свои машинки в рашу..

A.S.
тут кажецца уже все забыли, что хмр вместе с дилерами торгует hfe, а leo и прочее в жестяной таре предлагается прочими желающими подработать в сфере услуг. От которых была лишь инфа, что "у нас таких канистр ещё 2000 штучек :)"

Тогда вся ответственность ложится на "желающих подработать в сфере услуг", т.е. ответа мы не получим никогда, если официальная позиция ХМР - продажи только hfe.
Единственный вариант ещё - получить копии сертификатов на продукцию.
ИМХО, если хонда что то изменила в LEO, скорее всего HFE тоже перекрасится скоро.. просто запас у диллеров пока не иссяк будет старое желтое масло, а потом када закупятся все перейдут на новомодное зеленое.. если конечно оно не паленка..

прално :) и тема важна вообще лишь инфой о впервые всеми увиденным новым цветом масла. А вы тут развели бодягу для оркестра баянистов.
Двое себе пока такое залили, желаю им обойтись без проблем а прочим обойтись и без этого эксперимента, пока недостаточно изученного. Вот и всё что надо знать каждому.

да уж, почитаешь тут про масло и подумаешь что пусть уж лучше льют это HFE чем зелёное масло...

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:47 ----------


наверно, именно это, они чот теорией не озадачиваются.. :lol: и это помогает им произжеть по 30 000 на одном масле, и потом продать свои машинки в рашу..


я смотрю желающие купить американские автомобили в раше выстраиваются в очереди ;)

ИМХО, если хонда что то изменила в LEO, скорее всего HFE тоже перекрасится скоро.. просто запас у диллеров пока не иссяк будет старое желтое масло, а потом када закупятся все перейдут на новомодное зеленое.. если конечно оно не паленка..[/QUOTE]

я не заливаю HFE и не буду парится по поводу палева, качества и цвета масла,

а остальным заливающим HFE лучше заливать его у диллера из бочки, тогда и вопросы про цвет отпадут сами собой, т.к. диллер будет отвечать если, что случится.

да уж, почитаешь тут про масло и подумаешь что пусть уж лучше льют это HFE чем зелёное масло...
я не заливаю HFE и не буду парится по поводу палева, качества и цвета масла,
Ага, не будешь.. до тех пор пока кастрол не перейдет на новомодный зеленый оттенок своего масла.. ну если перейдет конечно ;)


а остальным заливающим HFE лучше заливать его у диллера из бочки, тогда и вопросы про цвет отпадут сами собой, т.к. диллер будет отвечать если, что случится.
От это +1, полностью согласен :)

A.S.,
Кто тебе сказал,что масло идущее с завода обкаточное?Мотор еще на заводе обкатан,как в принципе у большинства современных автомобилей!А вообще парни из США вообще 0w10 льют и говорят песня по сравнению с 0w20)))))

В США в сивик льют 5-20
http://s58.radikal.ru/i162/1001/35/66be609f33ab.jpg (http://www.radikal.ru)

0-20 в Гибрид, и 5-30 в Си.

Почему для РФ рекомендовано 0-20, а не 5-20, как в США?

Ага, не будешь.. до тех пор пока кастрол не перейдет на новомодный зеленый оттенок своего масла.. ну если перейдет конечно ;)


ну они не используют 2-х эстеров и в его составе нет "новейших легируюших компонентов" придающих изумрудный оттенок, поэтому мне суждено ездить на обычном желтом масле и менять его каждые 7,5 тыщ...

кстати, гугл считает что зеленоватый оттенок масла ни что иное как 1. добавление вещества светящегося в ультрафиолете, для поиска протечек. 2. дополнительный способ защиты от подделок, в часности новые партии масел Mannol имеют золотисто-зеленый оттенок :)

да уж, почитаешь тут про масло и подумаешь что пусть уж лучше льют это HFE чем зелёное масло...

пля...кто ж знал то что оно зеленое ебёныть :)

Почему для РФ рекомендовано 0-20, а не 5-20, как в США?

Логика мне подсказывает, что в США не так холодно, и лить зимнее масло 0w20 там и не требуется.

Maxim5555, ну в США наверно тоже есть разные парни.. кто то больше ужален, кто то меньше :) а 0W у нас, наверно просто потому что у нас в среднем холоднее :)
A.S., Засада конеш.. плохо.. :) Скоро мир поделится на 2 части, одни будут за зеленое масло, патамуштакрасивше, другие против патамуштапривычна :)

кстати, гугл считает что зеленоватый оттенок масла ни что иное как 1. добавление вещества светящегося в ультрафиолете, для поиска протечек. 2. дополнительный способ защиты от подделок, в часности новые партии масел Mannol имеют золотисто-зеленый оттенок :)

антифриз делают зелёным, чтобы протечки искать в системе охлаждения двигла, а на счёт масла светящегося в ультрафиолете - наверное тоже современные, кхм..маркетинговые технологии...




2. дополнительный способ защиты от подделок, в часности новые партии масел Mannol имеют золотисто-зеленый оттенок :)


наверное фальсификаторы тоже подумали, раз маннол в свои масла зелёный краситель добавляет, то чем мы хуже...

Логика мне подсказывает, что в США не так холодно, и лить зимнее масло 0w20 там и не требуется.

На аляске и в Канаде, точно не теплее чем у нас.


Maxim5555, ну в США наверно тоже есть разные парни.. кто то больше ужален, кто то меньше :) а 0W у нас, наверно просто потому что у нас в среднем холоднее :)


Там эти рекомендации на заливной горловине написаны.

и разница между 0 и 5 W всего то в 5С, она настолько незначительная. Все другие машины ездят на 5w и ни одна не сломалась.

A.S., ну маркетинг.. конечно он.. не будь его щас бы все ездили на каком нить М8ви.. замой капая туда бензинку для расжижения.. и не озадачивались.. :) а вот про фальсификаторов.. к сожалению 50/50.. ток время покажет..

Maxim5555, ну в США наверно тоже есть разные парни.. кто то больше ужален, кто то меньше :)

не хочу я больше спорить, качественное у тебя масло, очень качественное.

На аляске и в Канаде, точно не теплее чем у нас.
Там эти рекомендации на заливной горловине написаны.
и разница между 0 и 5 W всего то в 5С, она настолько незначительная. Все другие машины ездят на 5w и ни одна не сломалась.
Ну у нас тоже на чем ток не ездиют :lol: Загадочно это, как и с бензом у них тоже другие требования вроде.. чот мудрят ;)

На аляске и в Канаде, точно не теплее чем у нас.

Там эти рекомендации на заливной горловине написаны.

и разница между 0 и 5 W всего то в 5С, она настолько незначительная. Все другие машины ездят на 5w и ни одна не сломалась.

разница только при пуске на морозе значительная, предпочтительнее 0w

не хочу я больше спорить, качественное у тебя масло, очень качественное.
Эх, жаль ток я не выпускаю масло.. щап реклама была ;) денех подняли.. поделили ;D
А вообще.. все масло качественное.. если не паленое.. тут уж кому что ближе/приятней/спокойней лишь бы без холиваров ;)

Ну у нас тоже на чем ток не ездиют :lol: Загадочно это, как и с бензом у них тоже другие требования вроде.. чот мудрят ;)

Ответ напрашивается сам собой.
Никакого другого масла, кроме 0w20, Бельгийского производства официально в РФ не поставляется. Вот ХМР его и навязывает потребителям.

Эх, жаль ток я не выпускаю масло.. щап реклама была ;) денех подняли.. поделили ;D
А вообще.. все масло качественное.. если не паленое.. тут уж кому что ближе/приятней/спокойней лишь бы без холиваров ;)

я думаю у тебя самое качественное, ты на нём можешь проехать по 30 000 км, а на 15 000 оно у тебя выглядит просто сказка :)

жаль нет базы с указанием клубных машин, чтобы знать какие не покупать после истечения гарантийного срока.

Ответ напрашивается сам собой.
Никакого другого масла, кроме 0w20, Бельгийского производства официально в РФ не поставляется. Вот ХМР его и навязывает потребителям.
Чтож все такие суровые :o никто ничего не навязывает, даже оф. диллер дает тебе разные масла на выбор.. мобил, шел, оригинал - стандартный набор.. +привози что хочешь.. ;)

кстати, гугл считает
гы... независимо от тебя в яндексе параллельно набрал "зелёное масло"


Зеленое масло можно использовать для бутербродов с отварной и жареной рыбой или с рыбными консервами в собственном соку, сельдь. Кусочки масла хорошо положить на бифштексы, антрекоты, подать к жареному мясу, рыбе.

Зелёное масло,
смесь высокомолекулярных полициклических ароматических углеводородов, получаемая перегонкой смолы — продукта пиролиза (http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00059/52400.htm) нефтей и нефтепродуктов; выкипает в пределах 165—350°С, плотность при 20 °С около 970 кг/м3, содержание нафталина не более 8%. Применяется главным образом как сырьё для получения сажи, используемой в резиновой, лакокрасочной и полиграфической промышленности.
:)
ВОПРОС к двум владельцам канистр с зеленью: под крышкой отверстие было ещё запаяно фольгой?
Сейчас открыл свою литровую запасную бутылку с hfe, полгода назад купленную - обратил внимание на тщательность фирменной упаковки. Цвет жёлтый, консистенция жидкая (принёс из ракушки, утром седня -25 было)

я думаю у тебя самое качественное, ты на нём можешь проехать по 30 000 км, а на 15 000 оно у тебя выглядит просто сказка :)
Не ну темнеет конешь.. чуток :lol:, но выглядит вполне прилично.. не как какаято там вода ;)

---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ----------

Cosmet, удобненько.. почти 4 литра соуса с собой :lol:

Чтож все такие суровые :o никто ничего не навязывает

Только большинство на этом форуме считают, что 0-20 лучше чем все остальные. А так инструкция есть, где все написано.
Мне вот еще не понятно, кто и с чего взял, что с завода залито именно 0-20?

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:27 ----------


Сейчас открыл свою литровую запасную бутылку с hfe, полгода назад купленную - обратил внимание на тщательность фирменной упаковки. Цвет жёлтый, консистенция жидкая (принёс из ракушки, утром седня -25 было)[/COLOR][/FONT]

Сравнивать эти масла не корректно, так как они произведены на разных заводах и из разных компонентов, одно в Бельгии, другое в Японии.

Только большинство на этом форуме считают, что 0-20 лучше чем все остальные. А так инструкция есть, где все написано. Мне вот еще не понятно, кто и с чего взял, что с завода залито именно 0-20?
Ну логичная позиция, вполне.. его рекомендует изготовитель :-\ причем не наши *** диллеры, а именно сама хонда, что мешает поверить? многим ничего :)
В сервисной книжке если не ошибаюсь есть запись что это масло тоже замое с тем что залито на конвеере :)

Сравнивать эти масла не корректно, так как они произведены на разных заводах и из разных компонентов, одно в Бельгии, другое в Японии.

Про то, что это масло в Японии произведено говорит только запись на банке, а где на самом деле можно только догадываться. Никто не гарантирует, что оно из Японии.

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:31 ----------


Ну логичная позиция, вполне.. его рекомендует изготовитель :-\ причем не наши *** диллеры, а именно сама хонда, что мешает поверить? многим ничего :)
В сервисной книжке если не ошибаюсь есть запись что это масло тоже замое с тем что залито на конвеере :)

Поверить ничего не мешает, только никто кроме страниц с печатями о ТО, больше сервисную книжку видимо не читает, ни про условия эксплуатации, ни про период замен при соответствующих типах масел и их подбор в зависимости от этих самых условий.

:)
ВОПРОС к двум владельцам канистр с зеленью: под крышкой отверстие было ещё запаяно фольгой?


чёт я проипал этот момент;D...откручивал крышку мастер на ТО, я уже видел тока "зелень"...но помню что залеплено там на славу было, ещё долго рассматривал систему эту...

кароч, двигло пока крутит нормально ;D ттт
ну вас нахрен, запугали, поеду на промежуточное 52 500 другого залью ;D

Сравнивать эти масла не корректно, так как они произведены на разных заводах и из разных компонентов, одно в Бельгии, другое в Японии.
эти - какие?
вот в руках держу бутыль свою: HondaEurope....Gent
на втором слое этикетки: ...для заводской комплектации автомобилей Хонда...

куплено у оф.дилера. Которым тут почему-то принято не доверять, а вот магазину продавшему невиданное никем масло сразу верят 100пудово, что они его напрямую из япии приволокли.

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:40 ----------


Про то, что это масло в Японии произведено говорит только запись на банке, а где на самом деле можно только догадываться. Никто не гарантирует, что оно из Японии.
во-во... +1

A.S., Ну наверно, просто тупо верят диллеру.. тоже позиция :)
Lexa FSC, значит не сильно напугали.. если готов на нем 7500 проехать :)

Lexa FSC, значит не сильно напугали.. если готов на нем 7500 проехать :)

уже 6 500 :)
у меня всеже остается немного доверия к оригинальным запчастям :)

эти - какие?
hfe vs leo vs (mobilexon)

В США в сивик льют 5-20
http://s58.radikal.ru/i162/1001/35/66be609f33ab.jpg (http://www.radikal.ru)

0-20 в Гибрид, и 5-30 в Си.

Почему для РФ рекомендовано 0-20, а не 5-20, как в США?

Я имел ввиду,что народ льет сам,причем оно им нравиться,ток производителя не помню)))Кстати на форуме американцев тундраводов идет дискусия что лить 5w20 или 0W20))))

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:52 ----------


По поводу происхождения масла Leo и HFE 0w20 можно задать вопрос официалам, чтобы не было иллюзий.

По поводу кто что льёт - мне вообще глубоко наплевать, ваши автомобили, вам на них ездить.

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------



наверное именно это масло они и меняют раз в 30000 км :) да ещё самое дешёвое небось...

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------



наверное про полностью обкатанный двигатель тоже официалы рассказали? или для успокоения нервов придумали?

вот мне только интересно а почему расход бензина падает после после первой тысячи пробега на полностью обкатанном моторе? по вашей логике если двигатель обкатан расход бензина меняться не должен...

Нет журнал Автомир за 2006 год,там статейка на пол страницы про обкатку на заводах,при которой происходит притирка деталей,двигатели подсойденяют к электро мотору который их и крутит.Среди производителей были Пежо-ситроен,Хонда и др.Да и странно было бы ездить даже в европе 20000км на обкаточном масле)))

у меня всеже остается немного доверия к оригинальным запчастям :)

Вроде половина форума уже отказалась от оригинального масла?
Народ активно переходит на Мотюл!

Кстати, вчера утром проверял масло:
- на Хонде, залит Мотюл 0в20(4 тыс км с последней смены) - желтое, слегка потемневшее, в коричневатый оттенок(Бензин Лукойл Экто)
- на Фольксвагене, залит рекомендуемый производителем Кастрол ЭсЭлИкс профешионал 5в30(4.5 тыс км с последней смены) - практически черное.(Бензин БиПи Ультимэйт)

Вроде половина форума уже отказалась от оригинального масла?
Народ активно переходит на Мотюл!

Кстати, вчера утром проверял масло:
- на Хонде, залит Мотюл 0в20(4 тыс км с последней смены) - желтое, слегка потемневшее, в коричневатый оттенок(Бензин Лукойл Экто)
- на Фольксвагене, залит рекомендуемый производителем Кастрол ЭсЭлИкс профешионал 5в30(4.5 тыс км с последней смены) - практически черное.(Бензин БиПи Ультимэйт)
Игорь, чем плохо масло HFE-20?
а по поводу черного масла - бабушка надвое сказала что это плохо...

EURO, Типо мотюль не моет нифига да? и какие пробеги у хонды и фольца? :)

EURO, Типо мотюль не моет нифига да? и какие пробеги у хонды и фольца? :)

я вот не могу понять, что вы нашли в этом мотюле? я ездил на мотюле, никакой разницы в сравнении с маслом HFE от хонды не почувствовал, чище двигатель от него не стал, тише двигатель не работает, быстрее машина не поехала, смысл платить по 2 500 за масло аналогичного качества? да к тому же этот мотюль на каких только рынках не продаётся, им вся Россия завалена...больше половины я уверен левого масла продают

Вроде половина форума уже отказалась от оригинального масла?
Народ активно переходит на Мотюл!

Кстати, вчера утром проверял масло:
- на Хонде, залит Мотюл 0в20(4 тыс км с последней смены) - желтое, слегка потемневшее, в коричневатый оттенок(Бензин Лукойл Экто)
- на Фольксвагене, залит рекомендуемый производителем Кастрол ЭсЭлИкс профешионал 5в30(4.5 тыс км с последней смены) - практически черное.(Бензин БиПи Ультимэйт)
фигня твой мотюль если он за 4 тыс только "слегка потемневшее", т.к. масло должно мыть двиг, тем более с нашим бензином.

фигня твой мотюль если он за 4 тыс только "слегка потемневшее", т.к. масло должно быть двиг, тем более с нашим бензином.

Это откуда такая категоричная информация???
В каком месте масло соприкосается с бензином, что от его качества должно что-то меняться???

откуда, откуда, из леса вестимо :)

я тоже лил этот мотюль, обычное масло, моет средне, разницы между маслом от хонды и мотюлем не увидел.

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------



В каком месте масло соприкосается с бензином, что от его качества должно что-то меняться???

оставим это без комментариев, дальше можно вообще ничего не писать и так всё ясно...

ElsFighter, а где я указал что масло соприкасается с бензином?
Наш "бензин" славится тем что в него добавляют различные присадки которые вредны для двигателя (мягко говоря), а одной из задач масла смывать всё это гавно


оставим это без комментариев, дальше можно вообще ничего не писать и так всё ясно...
+1

я вот не могу понять, что вы нашли в этом мотюле? я ездил на мотюле, никакой разницы в сравнении с маслом HFE от хонды не почувствовал, чище двигатель от него не стал, тише двигатель не работает, быстрее машина не поехала, смысл платить по 2 500 за масло аналогичного качества? да к тому же этот мотюль на каких только рынках не продаётся, им вся Россия завалена...больше половины я уверен левого масла продают
Я например ниче не нашел, его покупку считаю пустой тратой денех.. пока у диллеров есть HFE с вполне вменяемым ценником :)

оставим это без комментариев, дальше можно вообще ничего не писать и так всё ясно...
;)

Я например ниче не нашел, его покупку считаю пустой тратой денех.. пока у диллеров есть HFE с вполне вменяемым ценником :)

;)

впринципе если бы у меня было ровно 2 варианта и никаких других между:
1) лить HFE за 1250 руб. и менять каждые 7500
2) лить мотюль от 2500 руб. и менять каждые 15000

я бы выбрал первый вариант, пользы больше будет при аналогичных затратах.

откуда, откуда, из леса вестимо :)

я тоже лил этот мотюль, обычное масло, моет средне, разницы между маслом от хонды и мотюлем не увидел.

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------



оставим это без комментариев, дальше можно вообще ничего не писать и так всё ясно...


Лил масло ХФЕ, от замены до замены масло не сильно темнело, сейчас лью Кастрол ЭДЖ 0на30, от замены до замены масло не сильно темнеет но зимой заводится лучше.
Что же тогда получается? Что я лью идеальный бензин? Или что оба масла полное говно?

Cosmet,
194Миха,
A.S.,
Fed85

а кто на каком ездит?
чисто спортивный интерес:)
Проехал 50000км на оригинале HFE 0w-20 мне хватило, больше эту шнягу не заливаю. Купил себе другое масло 5w-40, какой марки особо распространяться не хочу. Кому интересно могу в личке ответить.

Наш "бензин" славится тем что в него добавляют различные присадки которые вредны для двигателя (мягко говоря), а одной из задач масла смывать всё это гавно


И давно у вас масло попадает в камеру сгорания бензина????
Все присадки остаются на поршнях сверху и в камере сгорания. Масло нужно не для смывания говна из камеры сгорания, а для смазывания деталий подверженных трению, таких как Распредвал, клапана, коленвал и т.д.
Для попадания масла и соприкоснавения его с бензином оно должно попасть в камеру сгорания, туда 2 пути: 1) Клапана 2) Поршня При варианте 1) нужно срочно менять маслосъемные колпочки, при варианте 2) нужно срочно менять кольца. Ибо расход масла будет большой, а машина будет дымить.

ElsFighter, т.е. по Вашему масло не обладает моющими свойствами?

Проехал 50000км на оригинале HFE 0w-20 мне хватило, больше эту шнягу не заливаю. Купил себе другое масло 5w-40, какой марки особо распространяться не хочу. Кому интересно могу в личке ответить.
Чего хватило, почему шнягу? обоснуй пожалуйста...

ElsFighter, т.е. по Вашему масло не обладает моющими свойствами?

По моему, масло обладает моющими средствами, но не там где есть бензин! Следовательно от качества бензина смена цвета не зависит.

ElsFighter, ок. тогда где и что смывает масло?

ElsFighter, ок. тогда где и что смывает масло?

Ты прикидываешься или действительно не задумываешься о процессах?

Где есть трение, есть износ, где есть износ есть отходы, где есть отходы их надо смывать, что бы не увеличивать трение и износ.

Допустим я валенок и не правильно представляю себе процесс. Расскажи мне тогда, почему масло не смывает со свечей нагар, ведь они тоже в камере сгорания? Ну или хотя бы с поршней почему нагар не смывается?
Наверное потому, что масло НИКОГДА не должно попадать туда! Следовательно нет соприкосновения с бензином! А если есть, то это капремонт двигателя!

Проехал 50000км на оригинале HFE 0w-20 мне хватило, больше эту шнягу не заливаю
Так чем же за 50 000 так достало оригинальное масло ;)

Лил масло ХФЕ, от замены до замены масло не сильно темнело, сейчас лью Кастрол ЭДЖ 0на30, от замены до замены масло не сильно темнеет но зимой заводится лучше.
Что же тогда получается? Что я лью идеальный бензин? Или что оба масла полное говно?

у меня кастрол 0w40 к 4000км оно уже прилично темнеет, цвет даже не коричневый, когда сливаю после 7500 оно как сажа. Бензин лью BP 95 алтимейт.

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:33 ----------


Чего хватило, почему шнягу? обоснуй пожалуйста...

масло это минералка, люди даже в отечественный автопром стараются лить полусинтетику, чено дальше-то обосновывать? что стекает оно как моча при высоких оборотах, что стоит у официалов как нормальная синтетика, что выгорает, можно ещё расписать только всё уже давно написано в этой теме раз по 20.

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

Интенсивный контакт масла с прорывающимися в картер газами увеличивает скорость его окисления. Воздействие горячих газов и нагретых поверхностей на пленку масла на деталях цилиндро-поршневой группы приводит к образованию высокотемпературных углеродистых отложений (нагаров и лаков). Закоксовывание поршневых канавок может привести к уменьшению подвижности поршневых колец, с появлением повышенного износа и задира поверхности гильзы цилиндра, а в конечном итоге - к поломке поршневых колец с потерей компрессии двигателя.

В целях облегчения веса двигателя, конструкторы прибегают к уменьшению емкости систем смазки, что приводит к возрастанию кратности циркуляции масла и интенсификации его окисления. Эффективное снижение скорости образования нагаров и лаков в системе смазки двигателя возможно только в том случае, когда масло обладает достаточно высокими моюще-диспергирующими и антиокислительными свойствами.
Для увеличения надежности и обеспечения высокого ресурса работы двигателя необходимо, чтобы моторные масла имели высокий уровень противоизносных и противозадирных свойств.

Для снижения коррозионного износа деталей цилиндро-поршневой группы и вкладышей коленчатого вала, вызываемого кислыми продуктами сгорания топлива, моторные масла должны обладать нейтрализующим действием.

Игорь, чем плохо масло HFE-20?

то что оно минеральное


EURO, Типо мотюль не моет нифига да? и какие пробеги у хонды и фольца? :)

1) да моет оно
2) 48 и 20 соответственно


я вот не могу понять, что вы нашли в этом мотюле? я ездил на мотюле, никакой разницы в сравнении с маслом HFE от хонды не почувствовал, чище двигатель от него не стал, тише двигатель не работает, быстрее машина не поехала, смысл платить по 2 500 за масло аналогичного качества? да к тому же этот мотюль на каких только рынках не продаётся, им вся Россия завалена...больше половины я уверен левого масла продают

Вот и речь об этом – Мотюл нужно брать в ПРОВЕРЕННЫХ местах!


Я например ниче не нашел, его покупку считаю пустой тратой денех.. пока у диллеров есть HFE с вполне вменяемым ценником :)
;)

За эти деньги можно приобрести 100% СИНТЕТИКУ – Кастрол 0в30 ЭсЭлИкс профешионал, например.


Лил масло ХФЕ, от замены до замены масло не сильно темнело, сейчас лью Кастрол ЭДЖ 0на30, от замены до замены масло не сильно темнеет но зимой заводится лучше.
Что же тогда получается? Что я лью идеальный бензин? Или что оба масла полное говно?

Получается, что при практически одинаковой цене , на синтетике ты получишь более высокие потребительские характеристики! К слову о морозе.

Как-то так!
ИМХО

масло это минералка, люди даже в отечественный автопром стараются лить полусинтетику, чено дальше-то обосновывать? что стекает оно как моча при высоких оборотах, что стоит у официалов как нормальная синтетика, что выгорает, можно ещё расписать только всё уже давно написано в этой теме раз по 20.

опять двадцать пять)))
HFE-20 - синтетика.
Выгорает? хм, тогда почему от замены до замены уровень не падает?

Вот и речь об этом – Мотюл нужно брать в ПРОВЕРЕННЫХ местах!
ИМХО

готов на безвозмездной основе взять на пробу у вас, или кто его тут предлагает, скажем так, чтобы сравнить с нынешним моим маслом.

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:18 ----------


опять двадцать пять)))
HFE-20 - синтетика.
Выгорает? хм, тогда почему от замены до замены уровень не падает?

ок, лично у вас в двигателе HFE-20 превращается в синтетику ;) может у вас в двигателе и гуамно в золото превратится :)

опять двадцать пять)))
HFE-20 - синтетика.


Без обид - но вы не правы!!!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151



готов на безвозмездной основе взять на пробу у вас, или кто его тут предлагает, скажем так, чтобы сравнить с нынешним моим маслом

что для этого нужно лично от меня?

ок, лично у вас в двигателе HFE-20 превращается в синтетику ;) может у вас в двигателе и гуамно в золото превратится :)
Речь о масле,а превращением фикалий в золото(будь то двигатель или что-то ещё), занимайтесь мужчина сами...

EURO;

точно не знаю, но если на форуме найдутся люди которые подарят мне канистру мотюля и он окажется лучше (по моим субъективным ощущениям) лучше Castrol EDGE 0w40, то я честно об этом напишу на форуме, те же образцы которые я заливал на пробеге 15000, 23500 и 30000 меня не удовлетворили, правда я их покупал не у людей с форума.

масло это минералка, люди даже в отечественный автопром стараются лить полусинтетику, чено дальше-то обосновывать? что стекает оно как моча при высоких оборотах, что стоит у официалов как нормальная синтетика, что выгорает, можно ещё расписать только всё уже давно написано в этой теме раз по 20.
Все же прошу не называть это масло минералкой.. не стоит путать людей.. хотяп в кавычках пишите что ли.. ну если не сложно, оно же так же далеко от минералки как и синтетика, выше расписывалось ;) повторяюсь, но на прилавках много такого же масла называемого синтетикой..


то что оно минеральное
1) да моет оно
2) 48 и 20 соответственно
За эти деньги можно приобрести 100% СИНТЕТИКУ – Кастрол 0в30 ЭсЭлИкс профешионал, например.
Получается, что при практически одинаковой цене , на синтетике ты получишь более высокие потребительские характеристики! К слову о морозе.
Как-то так!
ИМХО
Про то что оно минеральное см. выше, просьба таже, давайте соблюдать терминологию и не вводить людей в заблуждение ;) По посту выше была ссылка на температурные свойства HFE, вчастности для зимнего пуска они оч неплохие для нашего региона..

опять двадцать пять)))
HFE-20 - синтетика.
Выгорает? хм, тогда почему от замены до замены уровень не падает?
Не нужны нам холивары, но повторяемся.. да.. :lol:
HFE-20 ближе к синтетике чем к минералке.. но всеже не синтетика (а может просто лучше.. ) :)
Я думаю под выгоранием подразумевалось другое, а то что уровень не уменьшается это да оно не угарает..

Все же прошу не называть это масло минералкой.. не стоит путать людей..

Просьба не будет удовлетворена!
Это минеральное масло с синтетическими присадками! Давайте называть вещи своими именами!




HFE-20 ближе к синтетике чем к минералке.. но всеже не синтетика (а может просто лучше.. ) :)



Занимайтесь самоуспокоением дальше!!!



EURO;

точно не знаю, но если на форуме найдутся люди которые подарят мне канистру мотюля и он окажется лучше (по моим субъективным ощущениям) лучше Castrol EDGE 0w40, то я честно об этом напишу на форуме, те же образцы которые я заливал на пробеге 15000, 23500 и 30000 меня не удовлетворили, правда я их покупал не у людей с форума.

если найдутся на форуме люди, которые подарят мне Порше Панамера, и она окажется лучше Хонда Цивик, то я честно об этом напишу на форуме!!!

ЗЫ
Продолжим разговоре о маcле здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151