Всем привет, на днях забираю из салона белый цивик седан, заранее интересуюсь некоторыми моментами по доп. оборудованию. В частности установка ксенона в дальний, подобных тем я тут не нашёл. Но понял что цоколь hb3, кто ставил скажите есть ли в этом смысл?

Конечно есть !!!!!!

цоколь в дальнем hb3 в ближнем hb4 верно?Я смотрел на оба этих цоколя в "ксеноновом" исполниении фирмы phantom и никакой разницы в цоколях не увидел)))В чём прикол?

Я ставил ксенон в ближний и в туманки. В дальний не стал ставить,т.к. смысла я не увидел. Он светит дальше на 3,5 метра. Так что думай сам. Я считаю чтоб был ксенон и ближний и дальний, нужна другая оптика. Чтобы на дальнем линза стояла. Тогда толк будет, а так, смысла не вижу.

ксенон в дальнем тема!)
если его разогреть и поморгать, то в с крайней левой всех как ветром сдувает!
да и светит ГОРАЗДО лучше чем штатный галоген.

А с установкой трудностей не возникает?Кто какой цоколь ставил?

Еще надо ксенон в фонари заднего хода, подсветку номеров, и главное, в подсветку козырьков =) По теме: Нафига ксенон в дальнем, тем более колхозный? Им толком не поморгаешь, про распределение светого потока вообще молчу. С ближним то слепят встречных, почитай ветки про ксенон многочисленные. Мало света на дальнем, поставь галогенки получше.

"Галогенки получше" тупо развод на бабло, за такие деньги их эффективность по сравнению со штатной не оправдана!
По поводу ксенон "колхозный" и слепит, не надо "ля-ля", нормально ставте и регулируйте, мне на межгороде ночью никто не моргат по поводу ослепнения.
"Нельзя поморгат" тоже сказки, отлично моргается, тебя всегда заметят и поймут!
Себе в дальний поставил летом и не пожалел, да, когда по трассе едешь, прежде чем начнет светить по полной надо сек 30 разогреть, но когда прогреется, светит как прожектор тепловоза, видишь все и вся и настолько комфортно ночью ехать, что к никакому галогену повышенной яркости никогда возвращаться не захочется.

Я тоже хотел ставить...Но потом понял что он того не стоит. Не знаю как у вас, а у нас в области на трассах постоянно движение оживленное. Дальнии включаешь примерно секунд на 30...Смысл?

Andrey35rus, таким колхозникам че мигай, че не мигай, Еще и в ответ дальний ксенон включат. Это все равно, что баранам теорему пифагора объяснять. Нормально ксенон в не предназначенных для этого фарах никогда не отрегулирется, иначе наверно просто так маркировки фар придумали? Не будет четкой светотеневой границы, соответствующей ГОСТам. Сейчас зима и постоянно все с фарами ездят. И весь этот колхозоксенон сразу видно по размытой светотеневой границе и пятну света на уровне заднего стекла впереди идущей машины. Может, за уралом это и не так бросатеся, но у нас в городе полно праворулек с направлением света на встречку. Так некоторые особо одаренные ставят колхозоксенон (желательно с температурой света поближе к 9000К, чтобы все видели его половую ориентацию) без регулировки фар, таже ситуация с туманками. В лучшем случае один раз выставят свет на тех древних приборах, которыми меряют свет при прохождении ТО и которыми меряли еще свет на копейках. После получения талона ТО благополучно забивают на правильность света. Крутить регулятор фар при загрузке машины в лучшем случае будет 1-2% колхозников. И хорошо, если это еще седан с низким расположением фар, а если это паркетник или жып?
ПыСы у нас в городе ездят сивки дорестайл с колхозоксеноном. Нормально настроенного света я не видел.
ПыПыСЫ. В городе глаз все же привыкает к многочисленному свету со всех сторон, особенно когда тихо плетешься в пробках. А вот на трассе сильнопо глазам бьет. И то время, котороя потратишь на то чтобы помигать нехорошему человеку, лучше использовать для оценки текущей дорожной ситуации и сориентироваться как тебе ехать в случае ослепления.

Финальное ПыСы :) Наболело:) Жду когда все Гайцы последуют примеру башкирских, и начнут штрафовать за ксенон нештатный.

установить легко) даже легче чем в ближний. цоколь точно не помню какой. вроде hb3.
никого не слушай, ставь!
недовольных всегда много будет...
а в задний ход к лету все таки поставлю.
мне тоже никто ни разу не моргнул за ближний "колхоз ксенон".

Кстати еще один довод за: в рестайлинговый цивик в самой борзой комплектации ставят ксенон, значит штатные фары предназаначены для него, разница в комплектации лишь наличие актуаторов, я не думаю что они фары меняют ...

Еще надо ксенон в фонари заднего хода, подсветку номеров, и главное, в подсветку козырьков =) По теме: Нафига ксенон в дальнем, тем более колхозный? Им толком не поморгаешь, про распределение светого потока вообще молчу. С ближним то слепят встречных, почитай ветки про ксенон многочисленные. Мало света на дальнем, поставь галогенки получше.

+1.
А еще лучше ДРШ-1000 приспособить. Световой поток 53000 Лм. Ксенон отдыхает. Не только встречку на земле но еще и в воздухе освещать можно. Самолеты будут уступать.... ;D

Кстати еще один довод за: в рестайлинговый цивик в самой борзой комплектации ставят ксенон, значит штатные фары предназаначены для него, разница в комплектации лишь наличие актуаторов, я не думаю что они фары меняют ...

Фары разные. С разными отражателями.

Это ты имеешь ввиду на рестайлинговом и дорестайлинговом, или в разных комплектациях фары разные?!

Anton_Nsk,

Дружище, полностью мою точку зрения про всех этих "ксеноновых упырей" озвучил ;)

Только что-то не видел и не слышал чтобы у нас в Башкирии что-то на фронте борьбы с го..но-ксеноном гайцы делали О_о

Может ты с нашей соседней братской республикой, Татарстаном, нас перепутал :)

З.Ы.: А в дальняк ксенон воткнуть - была такая мысль, все равно почти не пользуюсь дальним, - исключительно для того чтобы дебилов на дороге в чувство приводить :)

Anton_Nsk,

Может ты с нашей соседней братской республикой, Татарстаном, нас перепутал :)



Может и перепутал. Просто у Башкирских гаишников самая дурная репутация за Уралом :) На дроме в каждом отчете о путешествиях фигурируют :)

Это ты имеешь ввиду на рестайлинговом и дорестайлинговом, или в разных комплектациях фары разные?!

В разных комплектациях. На EXE с ксеноном - другой отражатель.

1/2 off
может в дальный галогеновые лампы Alpha Light
http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-110/

Andrey35rus, таким колхозникам че мигай, че не мигай, Еще и в ответ дальний ксенон включат. Это все равно, что баранам теорему пифагора объяснять. Нормально ксенон в не предназначенных для этого фарах никогда не отрегулирется, иначе наверно просто так маркировки фар придумали? Не будет четкой светотеневой границы, соответствующей ГОСТам. Сейчас зима и постоянно все с фарами ездят. И весь этот колхозоксенон сразу видно по размытой светотеневой границе и пятну света на уровне заднего стекла впереди идущей машины. Может, за уралом это и не так бросатеся, но у нас в городе полно праворулек с направлением света на встречку. Так некоторые особо одаренные ставят колхозоксенон (желательно с температурой света поближе к 9000К, чтобы все видели его половую ориентацию) без регулировки фар, таже ситуация с туманками. В лучшем случае один раз выставят свет на тех древних приборах, которыми меряют свет при прохождении ТО и которыми меряли еще свет на копейках. После получения талона ТО благополучно забивают на правильность света. Крутить регулятор фар при загрузке машины в лучшем случае будет 1-2% колхозников. И хорошо, если это еще седан с низким расположением фар, а если это паркетник или жып?
ПыСы у нас в городе ездят сивки дорестайл с колхозоксеноном. Нормально настроенного света я не видел.
ПыПыСЫ. В городе глаз все же привыкает к многочисленному свету со всех сторон, особенно когда тихо плетешься в пробках. А вот на трассе сильнопо глазам бьет. И то время, котороя потратишь на то чтобы помигать нехорошему человеку, лучше использовать для оценки текущей дорожной ситуации и сориентироваться как тебе ехать в случае ослепления.

Финальное ПыСы :) Наболело:) Жду когда все Гайцы последуют примеру башкирских, и начнут штрафовать за ксенон нештатный.

Жаль, что ты многим не докажешь элементарных вещей. Но их венить нельзя в этом. Нарушения произошли на генетическом уровне, где-то с годов 1913-1917., и передались от поколения к поколению. Радует, что все-таки больше здравомыслящих появляется, глядишь-лет через 10-15 многие поумнеют. Вон Путин собирается снизить потребление алкаголя вдвое-уже неплохо, а там по трезвому уже и за культуру на дороге возьмутся. А вообще при желании навести порядок со светом, тонировкой, пьянством, бычеством, органы могли-бы за пару недель. Было-бы желание.

чёт я смысла разговора не понял, про слепящий ксенон, если по сабжу обсуждается дальний, который слепит всегда будь хоть галоген хоть ксенон.

дальней ксен нормально моргает даже холодный) Ставить его легче всего, можно из капота прям, но сморя где блоки.

И дальний светит "выше" и поэтому дальше, если гоняешь часто по улицам разбитых фонарей то пойдет) но мне хватает ближнего ксена на корректоре ставлю "0"

Anton_Nsk, гайцы у нас самые не вменяемые :) - отсюда и репутация, наверное.

Хотя, как и всегда, бывают исключения...

З.Ы.: что-то от темы ушли :)

Да тема раскрыта. Очередная флудилка, как и все ксеноновые темы. Сначала народ ксенон в ближний свет обсуждал, потом - в туманки, теперь - дальний свет. Чего следующее? Наверно, ксенон в поворотники. А че, раз мигать может, так пусть мигает так, чтоб все водители машин со спецсигналами завидовали)

Мне ксенон в дальнем нравиться, все остальные проблемы и доводы это как детский лепет. Вы сами попробуйте поставить, отрегулировать и поездить, расскажете потом как часто вам встречки моргают, спросите у знакомых которым вы в городе попадаетесь, а они раскажут как их ослепил... у меня у друга цивик 5д, часто встречаемся, катаемся, у него в ближнем и противотуманках ксенон 4300к ниразу не слепит.
По поводу прденазначена, не предназначена для ксенона. Далеко ходить ненадо, есть рестайлинговая хонда цивег экзекьютив, у нее в комплектухе идет штатный ксенон. Теперь смотрим на фотку ее фары и фары комфорта http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/gallery.shtml и ищем различия, кто найдет напишите пожалуйста, где там отражатель изменили и что в нем теперь лучше...
Про то что с ксеноном должны быть омывайки, да пользовались омывайками на других машинах, результат есть, омывайка уходит, грязь остается, в дорогу надо брать 2-3 канистры с омывайкой, а толку....легче выйти и тряпочкой протереть.
И вообще не коректно сравнивать косорукую машины с ксеноном и леворукую,это и так понятно, что у нее "галка" задрана на встречку и с галогеном, а с ксеноном полный ахтунг.
Про цвет ксенона, для меня ксенон только 4300к, обычный белый свет, даже менты до него никогда не будут докапываться, а дальше на любителя, после 6000к это уже в самом деле "неформалы" :)
Если кто-то "олень" загрузивший свою телегу и не удосужившийся покрутить колесико корректора, то он и галогеном будет слепить...
В общем каждому свое....

Вот сравнение штатных фар:
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1342315&postcount=209
Можешь покурить всю тему, если время есть. Там доолгий спор за и против ксенона, и различия фар там тоже расписаны. И про то, что колхозникам мигать -только нервы тратить, тоже написано :)
По омывайке. Я как-то ехал по трассе ночью в дождь. И когда грязь на фаре незасохшая, то реально помогает. Очень удобно, что омывайка фар сделана отдельной кнопкой.

По поводу косоруких машин, у многих есть аналоги леворульные, и оптика меняется, либо корректируется световой пучок. Дело не в машине, а в ее хозяине.

господа, объясните мне, чего вы взъелись на ксенон в дальнем??? Его же выключают, когда машина едет навстречу! Че за бред вы тут городите? Какой нахрен корректор? Да хоть обкрутитесь вы с корректором, дальний будет слепить и не только колхозный ксенон, но и качественный правильный штатный офигенский галоген. Если против ксенона в ближнем и туманках я ваши доводы понимаю, по таким же соображениям сам с галогеном гоняю, то че на дальний гон поднялся не допру. Может кто из ярых сторонников правильного света прокоментирует?

господа, объясните мне, чего вы взъелись на ксенон в дальнем??? Его же выключают, когда машина едет навстречу! Че за бред вы тут городите? Какой нахрен корректор? Да хоть обкрутитесь вы с корректором, дальний будет слепить и не только колхозный ксенон, но и качественный правильный штатный офигенский галоген. Если против ксенона в ближнем и туманках я ваши доводы понимаю, по таким же соображениям сам с галогеном гоняю, то че на дальний гон поднялся не допру. Может кто из ярых сторонников правильного света прокоментирует?

во во +1 я тож читаю и не пойму толи ближний обсуждают уже или кто то с дальним гоняет постоянно

Если правильно отверточкой "настроить" фару то и ближний будет слепить не хуже дальнего ;)

Да, ветку по теме "засрали", человек спросил, стоит ли ставить, а все свелось как всегда к колхзу и галоге против "ксянона". Надеюсь он не будет читать все эту фихню, а сделает правильный выбор и поставит ксенон в дальний и будет ездить с безопасным светом.
з.ы. интересно есть люди кто поставил ксенон в дальний, потом сняли? отзовитесь :)

Спасибо всем за ответы, пожалуй я всё таки поставлю ксенон:)

Спасибо всем за ответы, пожалуй я всё таки поставлю ксенон:)

отпишись если не сложно после установки, как и где и почём и что ставил и как эффект думаю многим интересно будет +)

Pom4ik21, да, обязательно пиши. По ксенону в дальнем тут как-то не особо почитать можно.

Хорошо напишу обязательно, ставить сам буду, если будет возможность фотки прикреплю...

По поводу установки, ну лампы поменяешь это без проблем, а вот блоки я долго думал куда приткнуть, по итогу снял передний бампер это мин 15 и установил блоки под фарой в районе поворотника-дальнего света, он у меня туда как раз аккуратно вошел + притянул его пластиковыми хомутами . Удачи ;)

Кстати, читал престижевцев, они не рекомендуют ставить ксень в дальний, срок службы ламп сокращается из-за морганий да и разгорается долго. Но все-таки, если очень хочется, то какой вариант самый оптимальный будет? Может и Престиж будет мимо проходить, откомментирует нам немного?

срок службы думаю ихмо не критичен, ибо дальний используется не так часто как ближний. кстати когда моргаете дальним ближний тоже моргает если едите на габаритах или без света, это ктсати к слову о ресурсе ксенона ))

по сроку службы газоразрядных ламп в дальнем - почти 2 года уже катаюсь, кому надо моргаю, включаю/выключаю (короче у них режим работы активный) все нормуль... цвет свечения от ближнего не отличается (хотя ближний включен постоянно и днем и ночью когда за рулем)... цветовая температура 5000К (холодный белый)... ставил у дилера за 2 тыс с копейками... и ближний так же (поставить легко самому, без особых знаний, хоть ближний хоть дальний и без снятия бампера), но сложились позитивные отношения с диллером вот все у них и делаю

это по теме, но вот хотелось бы соседу из Новосибирска ответить... незнаю как у Вас в области, но в Кемеровской области лично мне по большЕму счету приходится моргать дальним как раз тем кто на галогенках ибо они лично меня слепят ойойой как (ближним) а вот те кто с "колхоз ксеноном" те не слепят (исключая отечественный автопром)... связываю это именно с тем, что в нашей области есть определенная культура у тех кто ставит "колхозксенон" на свои "непредназначенные для колхозксенона блокфары" и все дело в регулировке.

и еще когда про колхоз от кого то слышу, то мнение об этом человеке падает, потому как если он не разбирается в чем то, то помолчал бы лучше, почитал бы физику раздел оптические явления и т.д. и когда разобрался бы как лучи света идут в фаре при разных регулировках, то понял бы что природа возникновения света не влияет... влияет отражатель в рефлекторной фаре, либо линза в линзованной...

и еще когда про колхоз от кого то слышу, то мнение об этом человеке падает, потому как если он не разбирается в чем то, то помолчал бы лучше, почитал бы физику раздел оптические явления и т.д. и когда разобрался бы как лучи света идут в фаре при разных регулировках, то понял бы что природа возникновения света не влияет... влияет отражатель в рефлекторной фаре, либо линза в линзованной...вот именно те люди которые читают "физику раздел оптические явления " и делают под ксенон другой отражатель, причем с завода. так что ксенон в галогеновый отражатель и есть колхоз

То, что гомоксенон не слепит обычно говорят те, у кого уже у самих стоит такой ксенон. А кто с галогеном ездит - тем слепит, т.к. штатный галогеновый поток меньше и дорогу видно хуже.

А отговаривать никого не надо - хотят ставить, пусть ставят. Рано или поздно снимать прийдётся. в том числе и дальний.

То, что гомоксенон не слепит обычно говорят те, у кого уже у самих стоит такой ксенон. А кто с галогеном ездит - тем слепит, т.к. штатный галогеновый поток меньше и дорогу видно хуже.

Объясни мне тогда такое явление (если я правильно тебя понял), почему в ситуации, когда у меня включен ближний "гомоксенон" ))), то галогенка меня ослепляет, и когда я моргаю типа не слепи, то он (кто слепит) моргает что у него ближний?.. вот когда каждый ответит на этот вопрос, то тот сам поймет "откуда ноги растут"

но по поводу:
То, что гомоксенон не слепит обычно говорят те, у кого уже у самих стоит такой ксенон.
ты прав, т.к. люди которые удостоверяются в том что они не будут создавать помех другим участникам дорожного движения - ставят себе так называемый гомоксенон... (хотя голубой цвет все таки ставят те кому понты нужны а не хороший обзор на дороге) самый оптимальный цвет 5000К, у нашего любимого светила - Солнца 5500К... видимо от него тоже когда нибудь нужно будет отказаться некоторым ("у кого нарушения сложились на генетическом уровне в 19хх годах", а не всем тем кто 5 миллиардов лет эволюционировал (ну это так стеб на фразу в кавычках))

---------- Сообщение добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:09 ----------

от себя добавлю: ВСЕГДА и ВЕЗДЕ - БЫЛИ и БУДУТ ПИД@РЫ (не путать с гомосексуалистами, а то обвините что угнетаю меньшинства), которые не соблюдают конституцию. гаранта свобод. свободу они понимают как "делаю что хочу и пох на других", хотя "свобода - это возможность действовать в своих интересах, не ущемляя свободу другого!" ИМХО

на дружественном форуме (civic-russia) михасик говорил как то что именно "ксенон" MTF идеально подходит к нашим сивкам буркам... я сначала не понимал и думал что типа MTF специально делает для civic 4d лампочки? ан нет посмотрите на эти фотки, тут конечно должна быть галогенка и HID лампа ("ксеноновая") но сфотать самому проблемно т.к. надо выкалупывать из фары HID лампу... но на этой фотке замечательно видно что HID MTF в капсуле philips шарик где горит газ и светится именно на том месте где светится нить накаливания в галогенках! то что тут H7 фотка тоже не принципиально - пластмассовое гнездо любое делают... в данном случае у нас HB3 и HB4...
считаю тему про "вот именно те люди которые читают "физику раздел оптические явления " и делают под ксенон другой отражатель, причем с завода" ЗАКРЫТОЙ!
http://www.mtflight.ru/images/all/1214042074.jpg
мое видение проблемы (в паинте рисовал)
http://s53.radikal.ru/i140/1004/f4/ab0997ce1563.jpg

То, что гомоксенон не слепит обычно говорят те, у кого уже у самих стоит такой ксенон. А кто с галогеном ездит - тем слепит, т.к. штатный галогеновый поток меньше и дорогу видно хуже.

А отговаривать никого не надо - хотят ставить, пусть ставят. Рано или поздно снимать прийдётся. в том числе и дальний.

+1. Бесполезно убеждать. Но недолго ждать. Сентябрь уже скоро.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------

KPV-10k, приезжай в нск со своим колхозоксеноном. У меня стоит штатный ближний ксенон, сравним. Увидишь разницу невооруженным глазом. На колхозоксеноне светотеневая граница всегда размытая, особенно по центру. Насчет размышлений про оптику, "иногда лучше жевать чем говорить". Источник света имеет такую же важную роль (в нашем случае лампа), как и средства, которые этот свет направляют (отражатели). Ознакомься почему например тут (http://in-drive.ru/4695-pochemu-ne-stoit-stavit-ksenon.html), если мало, у нас есть институт Лазерной физики, есть Приборостроительный завод (http://www.npzoptics.ru/), где делают оптические прицелы, там, думаю, смогут более наглядно объяснить что и как.

У Сивика штатный дальний просто отличный. Не осилил нафига тратить деньги и менять то, что уже и так отлично работает? о-О

У Цивика 4Д и ближний и дальний свет в оригинале - на троечку с минусом. Видно конечно, но если сравнить с другими авто, я сравнивал с Тиидой (от Ниссан), то не очень. Там тоже галоген Н4, но заливка идеальная, разница очень ощутимая.

+1. Бесполезно убеждать. Но недолго ждать. Сентябрь уже скоро.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:26 ----------

KPV-10k, приезжай в нск со своим колхозоксеноном. У меня стоит штатный ближний ксенон, сравним. Увидишь разницу невооруженным глазом. На колхозоксеноне светотеневая граница всегда размытая, особенно по центру. Насчет размышлений про оптику, "иногда лучше жевать чем говорить". Источник света имеет такую же важную роль (в нашем случае лампа), как и средства, которые этот свет направляют (отражатели). Ознакомься почему например тут (http://in-drive.ru/4695-pochemu-ne-stoit-stavit-ksenon.html), если мало, у нас есть институт Лазерной физики, есть Приборостроительный завод (http://www.npzoptics.ru/), где делают оптические прицелы, там, думаю, смогут более наглядно объяснить что и как.

приезжать к Вам уважаемый чтоб что то объяснить - дело бесполезное хватит и фоток... а на тему института лазерной физики вспоминаются строчки "а из нашего окна площадь красная видна )))))" не комплексуй и не понтуйся что у тебя там штатно или нет... коли ты такой упертый сравни на фото границы рядом стоящих машин с галогеном и твоим штатным ксеноном... где там будут пятна и тд... потом упирайся что такое колхоз и тд... так и признай "мля переплатил и все тут вот и обидно, а у других все так же но дешевле" - не комплексуй и все тут...

вот пишешь +1 типа сентябрь уже скоро... я тоже за но + мильон написал бы чтоб имели всех кто на шестерках (кстати та ссылка оочень смешная всилу того что блок фара там именно под тип шестерочной и других отечественных поэтому сравнение НЕКОРРЕКТНО, это все равно что сравнивать ТОПОЛЬ-М и пукалку вроде ТТ)

а убеждать Вас уважаемый действительно бесполезно! это лечить надо!

У штатного ЕХЕ ксенона СТГ далеко от идеала, но гомосяческому ксенону до идеала как до Парижа пешком, тут нечего сравнивать, там вообще о СТГ говорить не приходится - яркий световой шлепок размазанный.

У штатного ЕХЕ ксенона СТГ далеко от идеала, но гомосяческому ксенону до идеала как до Парижа пешком, тут нечего сравнивать, там вообще о СТГ говорить не приходится - яркий световой шлепок размазанный.

это голословно!
мужики ну неужели вы думаете что у нас в городе нет EXEшек с ксеном???? неужели мы не сравнивали качество??? проблема видимо в том что некоторые под "гомосячным ксеноном" понимают одно, а другие в это понятие вкладывают другое... потому вечные "ксеноновые войны" и идут... ведь корректней было бы обсуждать нормальный свет и ненормальный!

в данном случае под НОРМОЙ (т.е. 100% как эталон (эталон - то от чего делают сравнение)) я беру штатную рефлекторную оптику от EXE под газоразрядную лампу...
33101-SNB-G61, R (HID)
33151-SNB-G61, L (HID)

Тема уже раскрыта. Делайте что хотите, но не надо морочить людям голову. Оптика разная, светит по-разному. Колхоз слепит однозначно. HID-комплект в рефлекторной фаре противозаконно. ГАЙцы не упустят возможности "поиметь" всех, кто это до сих пор не понял. Искренне жалко ретрофит (вживление линзы под ксенон).

Тема уже раскрыта. Делайте что хотите, но не надо морочить людям голову. Оптика разная, светит по-разному. Колхоз слепит однозначно. HID-комплект в рефлекторной фаре противозаконно. ГАЙцы не упустят возможности "поиметь" всех, кто это до сих пор не понял. Искренне жалко ретрофит (вживление линзы под ксенон).

в каком это законе такое прописано???? тема именно что раскрыта...
ГАЙцов кто захочет поиметь за ксенон - вплоть до увольнения на данный момент. и штраф в 20 тыс руб за превышение...
до сентября так а там в зависимости как регламент утвердят!

(про татарстан мне говорить не надо - у них с 2005 года беспределят и наш Верховный Суд дал им на это добро)

KPV-10k, Че с галогеном то сравнивать. Там светофой поток гораздо меньше. paxomka правильно подметил, что даже на штатном ксене у нас СТГ не самая идеальная (по сравнению с линзой, например). А насчет "признай "мля переплатил и все тут вот и обидно, а у других все так же но дешевле"" - скорей наоборот. Тратить 700 тыр на новую машину, а потом сувать китайское говно в нее, которое может еще и к пожару привести. Ладно хачтюнихеры в свои жиги ЭТО суют. Там цена машины сопоставима с комплектом дорогого ксенона. Но новую не самую дешевую иномарку этим пихать... Нехватает денег на норм комплектацию с нормальным светом, а жить красиво хочется. Вот и колхозят кто во что горазд. Раньше так синие писалки в габариты сували.
В общем, поживем - увидим, че наша власть предпримет и как народ будет выкручиваться.

KPV-10k, Че с галогеном то сравнивать. Там светофой поток гораздо меньше.
меньше не меньше - увидишь засветы одинаковые! но с ксеноном четче границу видно, т.к. светимость выше... засветы ИМЕННО в ТЕХ ЖЕ МЕСТАХ...
а про китайский ксенон одно скажу когда был на галогене я заехал в магазин и попросил дать мне лампочку, на что продавец воскликнул зачем лампочка на такой прекрасный авто! и вытащил мне два ящика (блоки розжига размерами 10х20 см!) на что я чуть не онемел и не потерял зрение от вывалившихся от удивления глаз... типа у меня под капот кое как вебаста встала, а ЭТО то куда сувать??? =0 так что действительно ксенон ксенону рознь... и скорей всего именно такой все и имеют ввиду говоря про колхоз и взрывы....

А вообще не обижайтесь, может я и другие выражаемся контрастно, но реально надоело что кто то грит колхоз кохоз... маркетинг тоже никто не отменял или почему вы думаете ездим на углеводородах (бензин, дизель и тд)... просто если кто то рыпнется (не электричество продвигать, т.к. практически все - это телоэлектростанции опять же углеводороды), то его банально убьют и скажут что он лох и сумашедший... и тут так же делают на заводе одно (я про фару), а продают как разное под разными лейблами и маркировками... пусть с незначительными изменениями... а практика, именно практика доказывает обратное... это не только ИМХО... есть партайгеносы в этом направлении... но как говорил небезызвестный классик: "Наше дело сторона..." (т.к. ничего мы не решаем)