Ребят тема на мск и спб ветках очень популярная. У нас пока с этой проблемой столкнулись только я и Ротмистр.
Суть в том что при трогании на первой возникает тряска. Биение, иногда кажется что двигатель выпрыгнет вот вот. Хотелось бы понять именно по Нижнему есть такая проблема или нет у кого?
Я через 2500 еду на второе ТО, думаю как им предьявлять.

вот сцылко:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979

На эту тему спрашивала в Автолиге. Ответ: форум читаете? приезжал тут один. Ну покатались. Тряски не было. Потом при трогании вроде что то началось. Надо же повыше обороты при старте...так что ничего не знаем. На 5д ,где робот, там да, возможны проблемы.

Лишнее подтверждение компетентности людей которые там работают. Даже не удивлен этому ответу. Нахер им эти гиморы. Поеду на ТО пусть ищут, разбирают. Не найдут, извините, платить не за что, проблема не устранена...
Суть темы просто узнать есть у наших у кого данная проблема...

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:36 ----------

повыше обороты)))
сполз))
пора б автошколу по вождению сивок открывать в таком случае)
все они знают о чем речь...

Вспоминая на своем как было, вообщем поехал я с товарищем на набережную и поотжигал там минут 15-20 (трогался с 4-5 тыщ и т.д.) потом когда трогался машину трясло не подетски, даже испугался, потом проехали постояли поболтали, через 30-40 минут еды тряска прошла, пока была тряска трогался с 2,5 тыщ при меньших оборотах начинало трясти, вообщем мой вердикт то что что со сцепой, может она перегревается или еще че?

У меня данная проблема тоже присутствует. Особенно летом почему-то это ярко проявлялось, такое ощущение, что управляешь многотонной фурой при троганьи. Дергается только на первой передаче, все остальные вроде норм. В минусовую температуру проблемы нет, но когда становиться теплее - опять дерганья... Также неоднократно задавал вопрос официалам и естественно получал ответ, что они про это впервые слышат и с такой проблемой к ним не обращались. Больше чем уверен, что "дергающихся" цивиков на механике полно в НН, только никто проблемо остро не поднимал, так как ребята в Москве!!! На лицо - очередная болячка, только как ее лечить??? С предъявами ехать к официалам толпой, пусть снимают коробку, смотрят сцепу, вобщем что хотят пусть делают...

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:29 ----------

Про обороты весело конечно))) Но а что поделаешь. Как говориться было бы все так просто, если не было бы все так сложно!!! Порой и впраду приходиться тыщи 2 оборотиков дать, чтоб только не дергалась)))) это бред конечно...

У меня данная проблема тоже присутствует. Особенно летом почему-то это ярко проявлялось, такое ощущение, что управляешь многотонной фурой при троганьи. Дергается только на первой передаче, все остальные вроде норм.

точ в точ
тоже только на первой!
я для того и создал тему чтобы понять сколько нас таких!
не переживай, нас уже трое, посмотрим как в мск это разрешится и будем тоже действовать
конечно им на фиг не надо, вы дураки ездить не умеете, вот и все их оправдание

Илюх, у тебя все таки другое немножко...

Но симптомы то теже)))

только вот я не трогался с таких оборотов как и большинство, да не пропала эта проблема сама собой...

добрый вечер
такая же хрень появлялась летом после часов 5 езды по пробкам....наверное просто перегревалась.....зимой еще не разу

Вспоминая на своем как было, вообщем поехал я с товарищем на набережную и поотжигал там минут 15-20 (трогался с 4-5 тыщ и т.д.) потом когда трогался машину трясло не подетски, даже испугался, потом проехали постояли поболтали, через 30-40 минут еды тряска прошла, пока была тряска трогался с 2,5 тыщ при меньших оборотах начинало трясти, вообщем мой вердикт то что что со сцепой, может она перегревается или еще че?

Я начал замечать что именно из-за перегрева трясёт!!!
НО!!! Я не отжигаю, тупо по пробкам! Значит что-то не так!! А в Автолиге мне примерно как и Насе ответили!!! Типо повышайте обороты и всё окей! Зимой ваще класс!! Итак буксуешь как незнамо кто, а тут ваще на месте крутишь)) А летом асфальт драть?? Вобщем ждём чего в Москве решат!!!

Я начал замечать что именно из-за перегрева трясёт!!!
НО!!! Я не отжигаю, тупо по пробкам! Значит что-то не так!! А в Автолиге мне примерно как и Насе ответили!!! Типо повышайте обороты и всё окей! Зимой ваще класс!! Итак буксуешь как незнамо кто, а тут ваще на месте крутишь)) А летом асфальт драть?? Вобщем ждём чего в Москве решат!!!

ТЫ понимаешь мне кажется что 99% что со сцепой что то, может она изнашевается и начинает так себя вести? это такой же косяк как и с педалью сцепления)))) как не лечили так и не вылечили))))

Я начал замечать что именно из-за перегрева трясёт!!!
НО!!! Я не отжигаю, тупо по пробкам! Значит что-то не так!! А в Автолиге мне примерно как и Насе ответили!!! Типо повышайте обороты и всё окей! Зимой ваще класс!! Итак буксуешь как незнамо кто, а тут ваще на месте крутишь)) А летом асфальт драть?? Вобщем ждём чего в Москве решат!!!


Трясет независимо от погоды и нагретости сцепы. То трясет, то не тресят. А ты следишь за МСК веткой? Там похоже брак шрусов, всем их меняют..

НУ вот у меня зимой, то есть сейчас трясёт редко очень!!! Только после длительных поездок (пробки).


На счёт износа: ну не на 18 тыс. же сцепа снашивается? Я конечно понимаю если насиловать её!!! Но при обычной эксплуатации.


В Московской ветке говорят про то что она как-то хитро следана, конусообразно чтоли... Не помню уже, давно читал.

мне прям интересно стало, что значит трясет??? Вы не про клапаны случайно??? :) может бензин плохой льете??? У меня на 92ом на низких оборотах при трогании клапана гремят, так это нормал - бензин у нас гамно и октановое число ниже требуемого. ХЗ, покажите мне как нибудь, уж очень заинтересовался я :)

мне прям интересно стало, что значит трясет??? Вы не про клапаны случайно??? :) может бензин плохой льете???:)

Просто у нас дороги как стиральная доска, вот и трясет:D

Просто у нас дороги как стиральная доска, вот и трясет:D

вооот, уже ближе к правде :D

И все начали флудить. Проблема имеет место быть. Антох ну неужели я стук клапанов, палцев, гидрокомпенсаторов и прочей бни не отличу от тряски. Связи никакой. Трясет а не стучит.
Ссылку вначале писал, почитайте если хватит терпения все осилить.
Начинаешь трогаться. При определенных оборотах машина начинается трястись как сумашедшая, того гляди движка вылетит и уедет далеко вперед..
На встрече продемонстрирую. Только вот беда, надо дорого чистую и проблема плавающая, то есть то нет...

Лады:)

ТЫ понимаешь мне кажется что 99% что со сцепой что то, может она изнашевается и начинает так себя вести?

5 машин в мск в яме разобрали, состояние сцепы у всех отличное!
Пробеги там у людей есть и по 60тыс.
Сцепа на сивке ходит 120 тыс. Так что не сцепа это изнашиваются.

Вот-вот!!!
Кстати, на московской ветке есть сноска http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1184629&postcount=611

Почитал интересно. Многие говорят что у нас может быть схоже с этим!

Хрень какая-то)
Есть машина есть прецедент и не более. Если б все дергались у них, то другое дело, а так....

надо дорогу чистую

в фантастике есть асфальт например :) не терпится мне никак ощутить это:)

в фантастике есть асфальт например :) не терпится мне никак ощутить это:)

только тряску над поймать)

не, тафай в меге,
-"там лежачих меньше"... :)

ну неужели я стук клапанов, палцев, гидрокомпенсаторов ...

В двигателях ХОНДА гидрокомпенсаторы не применяются. НИГДЕ.
По теме. Движки которые устанавливаются на Сивки 4Д (впрочем как и все современные двигатели ХОНДА) высокофорсированные и они просто не умеют работать на низких оборотах. Их трясет от этого.
Мне кажется, проблема высосана из пальца.

Движки которые устанавливаются на Сивки 4Д (впрочем как и все современные двигатели ХОНДА) высокофорсированные и они просто не умеют работать на низких оборотах. Их трясет от этого.
Мне кажется, проблема высосана из пальца.
+100 присоединяюсь к мнению опытного специалиста, у меня бывает конечно и на холостых потряхивает движок и при трогании иногда, но газку прибавляешь и всё проходит))) так, что сцепление тут точно не причём (у меня ведь автомат)))

не умеют работать на низких оборотах. Их трясет от этого.
Мне кажется, проблема высосана из пальца.

Про что я пытался намекнуть нашим "трясущимся" товарищам :D

Ребят, не обижайтесь только, но пишите х-ню. Это тема для того чтобы понять кто в НН трясется. Вы можете сколько угодно тут выдвигать гипотез, по фигу честно. Я ТРЯСУСЬ! Так же как и еще человек 200 на форуме москвы и по всей нашей необъятной родине. Какого газку? Я езжу иногда как будто у меня фургон семитонный сзади прицеплен! Если вы не ощущали этого не надо бла бла про то что высасоно что то откуда то.
ЧИТАЙТЕ МОСКОВСКУЮ ВЕТКУ прежде чем что то комментировать!
Яп и Англичанин были у ОД и катались с одним из трясунов и сами своими жопами ее прочуствовали, только пока ничего сами понять не могут...

Без обид! Вы просто не ощущали этого, а следовательно ничего знать про это не можете...

ЗЫ Опережая следующие посты хочу еще сказать что стаж у меня 9 беспрерывных лет за рулем. На чем только не ездил и нигде такого не было, уж поверьте...

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:23 ----------


В двигателях ХОНДА гидрокомпенсаторы не применяются. НИГДЕ.


может тогда просвятите меня что это клацает на непрогретой машине?

Абсолютно согласен с Андреем 52... это очередной косяк модели, такой же как опорники и рулевая рейка!!!

скажу что не сцепление 100%, это анриал какой то :) прокатишь меня :)

Блин, вот спецом поймаю тряску и ты сам офигеешь от эффекта.
Только я понять не могу почему у одних есть, а у других нет, машины то почти все одновременно брали...
Хотя судя по коментам многие считают что это в порядке вещей...

Движки которые устанавливаются на Сивки 4Д (впрочем как и все современные двигатели ХОНДА) высокофорсированные и они просто не умеют работать на низких оборотах. Их трясет от этого.

ЖЕЛЕЗЯКИН ДРУГ - проверенный товарищ, к его мнению прислушиваться нужно, но::) почему же тогда автоматчиков не трясет - вопрос к ЖЕЛЕЗЯКИНу ДРУГу??? Или получается, что все кто на АКПП трогаются с кикдауна:D

Абсолютно согласен с Андреем 52... это очередной косяк модели, такой же как опорники и рулевая рейка!!!
конечно согласен)
кто это прочуствует, все поймет и тоже согласится, только вот как поймать эффект чтоб продемонстрировать...

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:51 ----------

Я уже целую технику выработал как трогаться чтоб не обламывало это. Не сказать что прям ездить не могу из-за этого, но если бы точно знать что мне по истечении 3-х лет не придется делать (без гарантии) сцепление, шрусы, да не важно чего, то я бы так не волновался.

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:56 ----------


ЖЕЛЕЗЯКИН ДРУГ - проверенный товарищ, к его мнению прислушиваться нужно, но::) почему же тогда автоматчиков не трясет??? Или получается, что все кто на АКПП трогаются с кикдауна:D


без коментариев....
читайте мск ветку)
Я не сомневаюсь что он проверенный товарищь и в его компетентности тоже не сомневаюсь, но как вы говорите если даже не чуствовали этого.
Чувствую во времена инквизиции меня сожгли бы походу

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:58 ----------

И как понимать "высокофорсированные и они просто не умеют работать на низких оборотах"?
Еду я значит меня не трясет на низких, а трогаюсь трясет.

без коментариев....читайте мск ветку)
Я не сомневаюсь что он проверенный товарищь и в его компетентности тоже не сомневаюсь, но как вы говорите если даже не чуствовали этого.
Чувствую во времена инквизиции меня сожгли бы походу

Я тебя прекрасно понял и не спорю, что тряска - это реальная проблема, а не фантазии. Читай внимательней, я просто сказал, что ЖЕЛЕЗЯКИН ДРУГ квалифицированный специалист с огромным опытом. А дальше ты прочитал мой предыдущий пост:)???

Я тебе написал про то почему не трясет АКПП. Я не могу тебе на пальцах объяснить почему на АКПП не тресет, а на МСК ветке это обсуждали. Наверное как минимум из-за того что там КПП немного другая)
Все, больше ничего комментировать не буду. Кто не верит, ради Бога...

Все неры вымотал :) Требую демо :)

Все неры вымотал :) Требую демо :)

еще кто кому)

может тогда просвятите меня что это клацает на непрогретой машине?
Андрей (Вас же Андрей зовут?), щас я хочу сказать что-нибудь очень резкое, но уже взял себя в руки и объясняю.... :)
На непрогретой машине клацают клапана. В холодном состоянии между коромыслом и клапаном есть регулируемый зазор. По мере нагревания металл расширяется(физика, 8 класс) и зазор выбирается. Клацанье прекращается. Это если клапана отрегулированы правильно.
На движках с гидрокомпенсаторами клацанье на холодную продолжается ровно столько, пока масло не разбежится по движку и не заполнит их. Этот процесс занимает 5-8 секунд. Так, кстати, можно определить наличие этих самых компенсаторов.
Это ответ по поводу клацанья.
Дальше. Вы выше написали про НЕБОЛЬШУЮ РАЗНИЦУ между АКПП и МКПП. ШЕДЕВРАЛЬНО!!!
Между ними ОГРОМНАЯ разница! Это два совершенно разных принципа передачи крутящего момента. В АКПП нет жесткой связи между двигателем и колесами. Там просто физически не может быть дергания от сцепления, ЕГО ТАМ НЕТ! И дергания двигателя тоже не могут быть переданы на колеса из-за отсутствия жесткой связи. Поэтому владельцы АКПП не знают этих проблем. При этом мозги в таких машинах настроены производителем таким образом, чтобы мощность двигателя передовалась с минимальными потерями на колеса. С автоматами, надеюсь, понятно.
МКПП. Тут с одной стороны все проще в устройстве, но посложнее в управлении. Крутящий момент передается жестко. Место соеденения - сцепление. Так вот, оно сухое и в момент начала соеденения фрикциона возможны проскальзывания. Это называется граница силы трения (физика, 8 класс) и именно в этот момент возможны дергания. При более высоких оборотах эта граница проходится за счет более интенсивного стирания фрикционов. Возможно эти дергания и имеются в виду.
Есть еще причина трясучки. Если на МКПП ехать на повышенной передаче очень медленно, то впрыск будет очень бедным и возникает детонация. Начинается тряска.
А если на малых оборотах трогаться с нагрузкой, то тряска получится чудная.
Вроде все. Если есть еще вопросы, готов ответить.

И это....., я за рулем 20 лет. :)

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------


И как понимать "высокофорсированные и они просто не умеют работать на низких оборотах"?
Еду я значит меня не трясет на низких, а трогаюсь трясет.

Физика, это всего лишь физика. Повспоминайте понятия инерции и трения.

Вооот... :) :D

Андрей (Вас же Андрей зовут?), щас я хочу сказать что-нибудь очень резкое, но уже взял себя в руки и объясняю.... :)
На непрогретой машине клацают клапана. В холодном состоянии между коромыслом и клапаном есть регулируемый зазор. По мере нагревания металл расширяется(физика, 8 класс) и зазор выбирается. Клацанье прекращается. Это если клапана отрегулированы правильно.
На движках с гидрокомпенсаторами клацанье на холодную продолжается ровно столько, пока масло не разбежится по движку и не заполнит их. Этот процесс занимает 5-8 секунд. Так, кстати, можно определить наличие этих самых компенсаторов.
Это ответ по поводу клацанья.
Дальше. Вы выше написали про НЕБОЛЬШУЮ РАЗНИЦУ между АКПП и МКПП. ШЕДЕВРАЛЬНО!!!
Между ними ОГРОМНАЯ разница! Это два совершенно разных принципа передачи крутящего момента. В АКПП нет жесткой связи между двигателем и колесами. Там просто физически не может быть дергания от сцепления, ЕГО ТАМ НЕТ! И дергания двигателя тоже не могут быть переданы на колеса из-за отсутствия жесткой связи. Поэтому владельцы АКПП не знают этих проблем. При этом мозги в таких машинах настроены производителем таким образом, чтобы мощность двигателя передовалась с минимальными потерями на колеса. С автоматами, надеюсь, понятно.
МКПП. Тут с одной стороны все проще в устройстве, но посложнее в управлении. Крутящий момент передается жестко. Место соеденения - сцепление. Так вот, оно сухое и в момент начала соеденения фрикциона возможны проскальзывания. Это называется граница силы трения (физика, 8 класс) и именно в этот момент возможны дергания. При более высоких оборотах эта граница проходится за счет более интенсивного стирания фрикционов. Возможно эти дергания и имеются в виду.
Есть еще причина трясучки. Если на МКПП ехать на повышенной передаче очень медленно, то впрыск будет очень бедным и возникает детонация. Начинается тряска.
А если на малых оборотах трогаться с нагрузкой, то тряска получится чудная.
Вроде все. Если есть еще вопросы, готов ответить.

И это....., я за рулем 20 лет. :)

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------



Физика, это всего лишь физика. Повспоминайте понятия инерции и трения.

Хорошо что вы смогли себя взять в руки! У меня не всегда получается)))
Вы мне все таки объясните как вы рассуждаете не зная и не прочуствовав то о чем я тут пишу и еще половина владельцев МКПП?
Спасибо конечно за экскурс по физике. Признаться я знал про зазоры между клапанами (только наверное не клапаном а штангой) и карамыслом. Слава Богу за 4- года в НАТТ хоть что то запомнил. Хотя мы там все на хламе отечественном проходили, что то может поменялось с тех времен)))
Что касательно разницы между АКПП и МКПП так это вы не по адресу. Вопрос о том почему не трясет АКПП не я задавал) Я лишь юморнул про то что небольшая разница есть.
Тогда вы мне объясните почему ни дилеры ни ХМР ни япы не могут ниче внятного сказать об этой тряске? А вы вот так все просто тут объяснили и разложили....

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:22 ----------

ЗЫ меня зовут Андрей))))

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:23 ----------

чуствую вариант один, всем вам продемострировать, чтобы вы не думали что у меня глюки))))))

Двигатели с штангами - это архаизм. Это нижнее расположение распредвала и передача происходит через штанги. Хотя американцы до сих пор выпускают такие движки.
Сегодня подовляющее большинство движков верхневальные и там нет штанг. В ХОНДАХ в том числе.
А проблему я могу представить исходя из опыта и знаний процессов происходящих в машине. Это как - если я не вижу молекулу, то не значит что её нет.

Может я просто не пытаюсь обмануть кого-то и не лезу в дебри. Тут вот еще какое дело. Если даже это самое дергание и мешает пользователям, а производитель ничего не предпримет, то просто в следующем году количество проданых Сивиков уменьшится.
Мое мнение - надо сменить материал фрикционов в сцеплении на более мягкий. Срок службы уменьшится, но дергание должно пропасть.

чуствую вариант один, всем вам продемострировать, чтобы вы не думали что у меня глюки))))))

на мыло :)

чуствую вариант один, всем вам продемострировать, чтобы вы не думали что у меня глюки))))))

Я не говорю, что это глюки. Я знаю о чем идет речь. Я знаю это дергание. На моем Аккордеоне тоже есть такое. Только я отношусь к этому как к нормальному процессу эксплуатации автомобиля. И даже на краю сознания не останавливаю внимания.
Посторонние звуки в работе двигателя представляют для меня намного большую опасность.

Двигатели с штангами - это архаизм. Это нижнее расположение распредвала и передача происходит через штанги. Хотя американцы до сих пор выпускают такие движки.
Сегодня подовляющее большинство движков верхневальные и там нет штанг. В ХОНДАХ в том числе.
А проблему я могу представить исходя из опыта и знаний процессов происходящих в машине. Это как - если я не вижу молекулу, то не значит что её нет.

Может я просто не пытаюсь обмануть кого-то и не лезу в дебри. Тут вот еще какое дело. Если даже это самое дергание и мешает пользователям, а производитель ничего не предпримет, то просто в следующем году количество проданых Сивиков уменьшится.
Мое мнение - надо сменить материал фрикционов в сцеплении на более мягкий. Срок службы уменьшится, но дергание должно пропасть.

У нас там отнюдь не американские были движки, а больше движку грузовых машин. Самое новое что было это копеешный)
Да я тоже не пытаюсь никого обмануть. Грю же что научился трогаться так чтоб не трясло. Напрягает но моск не выносит. Я хочу знать не наип...ся ли чего по истечению трех лет.
А как сменить материал фрикционов? Ты имеешь ввиду про-ль это должен сделать?
Если про-ль знает что это такая скажем конструктивная особенность то почему он нам то не скажет это с предоставлением так сказать всех фактов. Молчат пока как рыбы..

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:29 ----------


Я не говорю, что это глюки. Я знаю о чем идет речь. Я знаю это дергание. На моем Аккордеоне тоже есть такое. Только я отношусь к этому как к нормальному процессу эксплуатации автомобиля. И даже на краю сознания не останавливаю внимания.
Посторонние звуки в работе двигателя представляют для меня намного большую опасность.

Про аккардеоны говорили в мск ветке, сказали другое это совсем и там такого нет.
Хотя я не ездил на баяне, ничего сказать не могу.
Меняю свою сиву на твой баян))))))))

Не пожалеешь?! :)
Год не спросил даже.....

в таком случае предыдущие сивки тоже не трясет))

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:42 ----------

приеду к те на ТО, затрясу тя до смерти)))

Помереть на вибраторе - мечта! ))))

в таком случае предыдущие сивки тоже не трясет))[COLOR="Silver"]

Еще как трясет :D:( Но я уже привык и внимания на все это не обращаю (моя Сивки лет 7 назад с гарантии слетела), так что мне по барабану, главное что бы ездила. А трясет - не трясет... потрясет и перестанет:)

ну все короч, нет мне покоя на земле этой, покуда не почувствую мощь трясучки :) почему у меня не трясется??? все тоже самое же... Да, клапана постукивают при трогании на низах, да, машина бывает дергается на первой, да, движок выпригивает когда на морозе заводишь... Ну и что??? Ничего сверхъестественного. Опять же, Эндрю, к тебе не относится, дабы успокоить мою душу ты обязан меня прокатить :D Просто написал как у меня. Русмобили вон тоже многие колбасит при трогании, дык я давно на это не обращаю внимания :) а тут, ну хз че сказать.

ты из за саба своего могучего тряски не замечаешь

ты из за саба своего могучего тряски не замечаешь

Вот он ответ на все вопросы!
Давно пора ставить и мне)

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

я вас всех нахрен затрясу!!!!!

Вот он ответ на все вопросы!
Давно пора ставить и мне)

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

я вас всех нахрен затрясу!!!!!

Тафай - тафай :D

+1, очень хочется потрястись))))))

так надо на диско-тряску))

меня утром сегодня трясло.
ух видимо зря я пиво поверх вискаря положил)

Все неры вымотал :) Требую демо :)

Полазь по московской ветке и найди в теме видюхи!!! Там пекрасно слышно это всё!!! Ну и видно конечно!!!

Полазь по московской ветке и найди в теме видюхи!!! Там пекрасно слышно это всё!!! Ну и видно конечно!!!

как можно увидеть вибрацию?????? бред.

меня утром сегодня трясло.
ух видимо зря я пиво поверх вискаря положил)

+1)))));) До сих пор с утрища трясет, не отпускает:(... Ща еще 3 л. пива залью, должно перестать трясти, но наверное начнет штормить:D

как можно увидеть вибрацию?????? бред. эх..сходил бы ты в прошлые выхи с нами в театро..запил бы водку лонгайландом и утром ты бы почувствовал тряску)))))))0

эх..сходил бы ты в прошлые выхи с нами в театро..запил бы водку лонгайландом и утром ты бы почувствовал тряску)))))))0

сегодня почуял....

привет.
А че там москвичи то нарыли? вроде как хотели даже ТВ привлекать, ты не в курсе?

а по сабжу есть и у меня эта проблема, но....
1. Я на сивке трогаюсь как на классике, т.е. немного газую, так привык уже из-за электронного газа, поэтому редко встречаю дерготню.
2. Эта проблема была актуальна перед НГ праздниками, когда по городу шнырял как безумный, хотелось всех партнеров поздравить. Вывод перегрев сцепы. Вообще это нормальное дело для всех vrgg? а у нас она так остро стоит т.к. момент очень большой....

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:04 ----------

итак, перечитал всю ветку. РЕБЯТА ТРЯСКА ЭТА РЕАЛЬНАЯ! Схожую тряску вы можете ощутитить когда трогаетесь с буксом на хреновой резине и колесо начинает прыгать или когда вы застряли в какой нубудь гадости так же колеса прыгать начинают. Вот-)))

Есть авто такое хундай соната, была у них комплектация с 2,7 движком на мкпп, стоило 3-4 раза неправильно тронуться и сцепа схорала, чет там сделали со сцепой и машину так же стало трясти, а потом эту комплектацию убрали

Это только на нижегородской ветке такое. Модеры не то что не убивают флуд, а принимают в нем активное участие))))
Блин, харош, другие темы есть, че здесь флудить то!

Андрюха, нашли проблему как я понял, наши МСК товарищи. Шрус или маховик http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979&page=101

ну че, меня глючит?
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979&page=179

Модеры не спите!

Модеры не спите!

Да ладно те, сам удалю, опять трясет...:D

У меня такая же трудность. При трогании на первой передаче появляется вибрация, пасажиров трясти начинает. В понедельник поеду на ТО, хочу предъявить. Я вот подумал, если это массовая проблемма, может быть завалим их письменными притензиями, проведем досудебный порядок!!!!

пасажиров трясти начинает.

улыбнул))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:34 ----------

ссылка по проблеме выше в моем посте, читай если осилишь))

+1 та же хрень! Началась в 40000. Возникает, когда трогаюсь на высоких оборотах или груженый, а потом пустой или плавно, вот тогда трясет не подецкии

блин вы меня пугаете господа, 60к почти проехал и ничего ттт

Антон! Сними наконец свой цивик с автопогрузчика )))))) а то так и не узнаешь какого - оно...)))

даи пробег тогда у меня 0 км??? :)

я ж тебе говорил не соединяй мозги хонды с тросиком спидометра на грузовике))) так что все твои 60 реальны)

забаньте их кто-нибудь)))))))))))

забаньте их кто-нибудь)))))))))))

:D ты че с тряской решил, нет? :)

тут четверых посадил, это просто тихий пи..дос был!
вы реально б меня поняли!
теперь точно знаю как вам продемонстрировать!
ниче не решил, ваще не знаю че делать(

Мля.. сегодня в Москве в пробках испытал всю прелесть трясочки!!! Ой жопа я скажу!!!! Пипец просто!!

андрей пробуй трогатья легкой разгазовкой!

ХЫ ХЫ...... ладно, я понял о чем ты говоришь, у меня бывало такое, но ооооочень редко, когда трогался на низах, валил на электр газ, больше вариантоу нанэ))))) Андрей, клево покатались :D

Антох а где 72-й шрифт?))))))
На самом деле вчера слегка тряхнуло когда выезжали только от кафе, но слабо почуствовалось, но это она родненькая была.
У чкаловской вообще не получилось(((
Ты б меня понял еслиб он тряхнула так как это было пару дней назад на каждом светофоре. А тут ниче не вышло. К дому уже подъезжал и началось, хоть и не сильно, но я один был. Вобщем нужен повторный эксперемент на прогретой сцепе и машине.

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:45 ----------


андрей пробуй трогатья легкой разгазовкой!

пробовал, бесполезно(

че то редактора тут нет :(, а html язык подзабыль... хотел -хотел))) я на самом деле понял про что ты говоришь, было - было, но прям ваще редко, я даж забыл как это, ты чера напомнил :)

Вон ХОНДА отзывает 382 000 машин. Под шумок здавайте свои задрыги.... :)

че то редактора тут нет :(, а html язык подзабыль... хотел -хотел))) я на самом деле понял про что ты говоришь, было - было, но прям ваще редко, я даж забыл как это, ты чера напомнил :)

ты правда почуствовал?
просто это была еле уловимая, а бывает просто писец!
и ваще как не трогайся, бесполезно

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:42 ----------


Вон ХОНДА отзывает 382 000 машин. Под шумок здавайте свои задрыги.... :)


где?
в США?
там права у людей есть, а мы в нашей раше живем)
о чем ту говоришь....

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:43 ----------

Хонда ж сказала, что рынок протестила - нигде не трясет, только в раше)

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:44 ----------

Вобщем ситуация такова, что тем кому шрусы по гарантии поменяли, почти всех начало трясти опять. Не знаю радоваться ли этому. Вроде как тем 10ти кто на диагностику ездил звонили ХМР и спрашивали че как? Шевелятся немножко, не забили. Народ опять поедет, дкальше будут копаться.
Ждем че дальше будет.

да, бывало такое, но, еще раз говорю оооочень редко :) я как то и не парился никогда по этому поводу, хз. Логическим путем начиная от колес все упирается в двигло, может это его колбасит, типа детонация и все такое :) опять же все тогда упирается в мозги :)

сто процев не двигло)
что то с приводами или сцепой.

сто процев не сцепление!!! Оно может колбасить тока в одном случае, если диск не отцентрирован, сам сталкивался, колбасило постоянно :) не на хонде...))

А что если трясет не при трогании, а при переключениии передач и вовсе не из-за недостатка водительского опыта. Поменяли прошивку, вибрация осталась, только бензина стал больше кушать!!!!!

У меня при переключении все норм.

тоже ощущаю не большую тряску при трогании. Лечится газом. Босильнее в пол и поехали =)

ни хрена не лечится

ЗЫ: У всех походу это есть, только не все заморачиваются и понимают речь о чем идет. Проверил это в выходные.

http://www.youtube.com/watch?v=cpnE2W2AeTs

все смотрели??

дааа, замутили..... :)

Тряска на дорестайлинговых машинках проявляется или на послерестайлинговых тоже?
P.S. Поскольку начал писать, вопрос не по теме - сколько ТО-1 стоит?

А вот фиг знает про рестайл. я Т.О за 4200 + 2632 за масло, фильтр и ещё хрень какую-то. Итого 6 832 получилось. Это было 10 сентября 9-ого года.

рестайл, нерестайл, какая нахрен разница, комплектующие одни... просмотрев видос понял шо у некоторых колбасит ваще нормально, так че Андрей, расслабься...http://xsmile.ru/z/Raznie/icon_web7.gif
:D

"рестайл, нерестайл, какая нахрен разница, комплектующие одни" Ранее был Пыжик 406, запчасти у до и после рестайлинговых авто несколько отличались...
На пыжике после 70 т. км пробега наблюдалась тряска при трогании с 1-ой передачи, причиной тряски оказался неравномерный износ сцепления, которое было заменено на 80 т. км.

да да
я раслаблен шо пипец
там у чувака на 20ти тысячах развалилось просто сцепление, а так все ровно)
ездим, ждем)

ЗЫ Ромыч позвонил когда я ТО проходил. Жаль не успел притащить приемщиков к ихому ЖК, шоб посмотрели)

Вчера по НТВ в Главной дороге показывали наших Москвичей, как раз про тряску сюжет был:) Респект пацанам за резонанс в СМИ;)

У нас и на нейтралке стало в последнее время потрясывать...

У нас и на нейтралке стало в последнее время потрясывать...

ой черт возьми,я думал мне глючит
не трясет конечно,но вибрация по кузову стала сильнее...
в среду на встрече сел к Алезу в машину...тоже вибрит
открыл капот у себя,вибрирует сильно в районе воздушного фильтра.
хрен знает че это,но раньше не было такого:(

в среду на встрече сел к Алезу в машину...тоже вибрит

моя от страха наверное задрожала, когда ты сел))))))) не от удовольствия же :D

Привет всем!сейчас сижу в сервесе юзаю инет!приехал на "ТО" 30 000 тыс/км пробег .сказал что машину трясет при трогании!провели тест драйв!проехали с мастером!мне сказали можем разобрать сцепление посмотреть,но все платно, вообщем посчитали по деньгам замена сцепления выходит 30 000 тыс я чесно сказать в шоке!сказали ничего менять бесплатно не будут!х/з че делать пока буду так ездить!

это двигатель))))))) может подухи пора менять :)

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:14 ----------


Привет всем!сейчас сижу в сервесе юзаю инет!приехал на "ТО" 30 000 тыс/км пробег .сказал что машину трясет при трогании!провели тест драйв!проехали с мастером!мне сказали можем разобрать сцепление посмотреть,но все платно, вообщем посчитали по деньгам замена сцепления выходит 30 000 тыс я чесно сказать в шоке!сказали ничего менять бесплатно не будут!х/з че делать пока буду так ездить!

суд суд суд :)

это двигатель))))))) может подухи пора менять :)


если бы подухи, то наверно весь двигатель бы колбасило, а не только коробку фильтра???
или нет???

ну ваще должно по всей машине колбасить на низах...

ИНОГДА ЕЩЕ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ...
УТЬ ТАК И ОБРАТНО ВСЕ НОРМАЛЬНО!

бывает... в моем случае это нормально...:D

ИНОГДА ЕЩЕ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ...
УТЬ ТАК И ОБРАТНО ВСЕ НОРМАЛЬНО!

такая же фигня, но мы с тобой уже энто обсуждали))))
думается мне что это те самые штуки про которые Анюта грила, только у сердца машины а не человека)))

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:08 ----------


х/з че делать пока буду так ездить!

Не покупать машину с буквой Х)))
А если серьезно то это просто общее отношение к Российскому клиенту.
Ну типа не "клиент всегда прав" а например "клиент быдло" или "клиент обкуреный регулярно и ему чет мерещится".

То что они тебе ответили это впринципе никого не удивляет. Но как бы вот смотри:
ты им продемонстрировал свою проблему, они ее зафиксировали. Дальше они должны там делать че им в голову взбредет, разбирать сцепу там, лампочки в салоне менять, пох ваще. Находят проблему - говорят что это. Не находят (а я тебе 200 очков даю что они ниче не найдут) за что платить? Проблема зафиксирована, но не исправлена, за что платить? За снять поставить? Это все равно что прийти и сдать в ремонт мобилу. Ничего не починят, но деньги возьмут, разбирали как никак. Там просто пользуются тем что мы аморфные и привыкли терпеть такое к нам отношение.
Они будут ща упорно впаривать всем про платность всех услуг, но с точки зрения закона идут в сад. Если только не выявится тот факт что ты сам ченить напортачил.
У меня пока вроде не трясет, немножко тока иногда. Я забил, езжу. Как начнется поеду, пусть че хотят делают.

а еще педаль сцепления скрипит в дождь...бесит...

а еще педаль сцепления скрипит в дождь...бесит...

ехай к ОД, это гарантия, замена цилиндра сцепления)
у меня уже год как не скрипит)

А тебе цилиндр сцепления по гарантии поменяли?У нас скрипит только в сырую погоду...

Андрюх, расскажи как там с проблемами с цепой? есть рез-ат?

А тебе цилиндр сцепления по гарантии поменяли?У нас скрипит только в сырую погоду...

Тоже скрипела педаль сцепления в сырую погоду, побрызгал ВД-шкой - перестала, видимо попал куда-то :o
Накатал 14.5 т.км, начал замечать слабые вибрации на холостых оборотах и какой-то неприятный цокот, который возникает в момент
[][][]-> [][][][] - не знал как описать, нарисовал - это температурная шкала, цокот появляется, в промежутке между 3-им и 4-ым синим квадратиками/делениями (я так понимаю 1 деление ~ 5 С) :) подскажите, цокот - это нормально или тоже какой-нибудь симптом?

у меня тоже поцокивает иногда, я забил:)

Тоже скрипела педаль сцепления в сырую погоду, побрызгал ВД-шкой - перестала, видимо попал куда-то :o
Накатал 14.5 т.км, начал замечать слабые вибрации на холостых оборотах и какой-то неприятный цокот, который возникает в момент
[][][]-> [][][][] - не знал как описать, нарисовал - это температурная шкала, цокот появляется, в промежутке между 3-им и 4-ым синим квадратиками/делениями (я так понимаю 1 деление ~ 5 С) :) подскажите, цокот - это нормально или тоже какой-нибудь симптом?

это нормально, клапана цокают, у наших двигунов нет гидрокомпенсаторов

А тебе цилиндр сцепления по гарантии поменяли?У нас скрипит только в сырую погоду...

Да, меняли)
Позвонил ОД, спросил че это. Может смазать где. Они грят ниче мазать не надо. Они знают че это, приезжать к ним. Приехал, 2 часа делов и все пропало. Но тут на форуме читаю вроде как цилиндр меняют...

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------


Андрюх, расскажи как там с проблемами с цепой? есть рез-ат?

А че рассказывать?
Москвичи ждут приезда какого то крутого самурая. Будут 4-е тачки сдаваться на неделю на диагностику. Но пока он не приехал. Видимо ждут окончания у людей гарантии..

PS у меня особо не трясет пока)))))))))

Привет люди!прочитал всю тему,просмотрел все видосы,но вопрос остался!КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТОЙ ТРЯСКИ!походу замена сцепухи ничего не даст,или даст на короткое время...задолбался трястись как заяц перед волком>:D.Мож смазать вмлку сцепления,мож педали как на катамаране приделать)))))))))))))))?????

у кого японец и трясет? У меня японец и трясет раз в полгода и то один раз.

2 АнтонНН
значения не имеет, трясет и япов и турков и англичан и рестайлинг.
2MataFaka
Кстати с приходом весны трясти перестало очень многих.

офф:
Сегодня купил газель по утилизации, всю историю рассказывать не буду, но рассажу о качестве ГАЗа -)))))))))))))) 1. Машина проехала метров 40 и заглохла, в аккурат в 3-х метрах позади шлагбаума автодиллера, кончился бенз -)))))) Прибежал дядя с полторашкой, залил, потребовал 100р. за услугу. СУКИ! 2.После заправки полного бака, оказалось что не работает датчик уровня бенза, стрелка лежит на 0. Вот вам и ГАЗ, пробег 40км, боюсь думать чего буит дальше -))))))))))))))

2 АнтонНН
значения не имеет, трясет и япов и турков и англичан и рестайлинг.


+100
ответ не в зачот))

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:26 ----------


2 АнтонНН
1. Машина проехала метров 40 и заглохла, в аккурат в 3-х метрах позади шлагбаума автодиллера, кончился бенз -))))))
работал не перегоне этих ведер, обычное дело)))
в аккурат ка с проходной ГАЗовских складов выезжаешь)))
всегда с собой возили 20ку в канистре и бегали с полторашками)

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

на аккуме еще выезжали))))))

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

Всех кого не трясет, вы постойте минут 40 где нить в пробке ну чтобы прям каждые секунд 10 сцеплением туда сюда. А еще лучше чтобы пробга в гору была. Потом расскажите как вас не трясет)

+100
ответ не в зачот))

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:26 ----------


работал не перегоне этих ведер, обычное дело)))
в аккурат ка с проходной ГАЗовских складов выезжаешь)))
всегда с собой возили 20ку в канистре и бегали с полторашками)

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

на аккуме еще выезжали))))))

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

Всех кого не трясет, вы постойте минут 40 где нить в пробке ну чтобы прям каждые секунд 10 сцеплением туда сюда. А еще лучше чтобы пробга в гору была. Потом расскажите как вас не трясет)

сегодня стоял в своей родненькой пробке в свой любимой город БОР. Не трясёт -))))

2 АнтонНН
значения не имеет, трясет и япов и турков и англичан и рестайлинг.
2MataFaka
Кстати с приходом весны трясти перестало очень многих.

С приходом весны ТРЯСТИ НАЧАЛО ЕЩЕ СИЛЬНЕЕ((((((((((((((....теперь боюсь пробки как огня!!!!

Всех кого не трясет, вы постойте минут 40 где нить в пробке ну чтобы прям каждые секунд 10 сцеплением туда сюда. А еще лучше чтобы пробга в гору была. Потом расскажите как вас не трясет)

Рассказываю:) не трясет:)

Вчера совершил такую процедуру.Смазал шток цилиндра сцепления высокотемпературной смазкой "Шрус-4"(отец посоветовал,насувал туда мама не горюй)))),пока сама вылазить не стала) и само место на вилке сцепления ,куда этот шток упирается.Отъездил пол дня,как только из салона выехал;) ......... Немного отклонюсь от темы,подскажите пожалуйста,друзья по несчастью,нет ли случайно у кого чертежа центральной втулки на педали сцепления(у меня именно она ломнула)....заранее благодарен.

Паши Пауля не хватает. У него ваще сивик - идеальная машина)))

Паши Пауля не хватает. У него ваще сивик - идеальная машина)))
я вместо него)))) меня моя тоже устраивает на все сто писят процентов :D

Паши Пауля не хватает. У него ваще сивик - идеальная машина)))

как, наверное, теперь и соренто;D... Хотя чулан тот еще, у соседа вон стоит... Заводится через раз, а новая машина:D

Проблема видимо у всех присутствует, если плавно отпускать сцепл при этом повышать обороты то помогает уйти от этой проблемы, но так есть вероятность скорешйего замены сцепления. Если делать все плавно то иногда получается что глохну...

как, наверное, теперь и соренто;D... Хотя чулан тот еще, у соседа вон стоит... Заводится через раз, а новая машина:D

сосед тоже купил, бензиновый, доволен но чет не то после 7-ми летнего прадо

да это все не панацея ни разу
плавно, резко, как угодно, дергается епт как ни крути
хотя я ща в пробках стою редко, посему проблемы практически не наблюдаю)

И у меня вибрации нет))) доволен как слон! Но переживаю как бы ни началось, поскольку вижу он со временем проявляется. В главной дороге показывали что при перекл передач возникает этот звук, а у вас в пробках на хол ходах...Хрень какая-то.

Какой звук?
Вообщем совет: Если не наблюдаешь ничего что тебя беспокоит, забудь, езди и кайфуй))

ППЦ, приехал с такой же прблемой, заменили ШРУСы, проблема осталась
Записался на земену сцепы
блядж засада какая то
Как можно с такой массовостью случаев, говорить что это не гарантийный случай??!!

Проблема видимо у всех присутствует, если плавно отпускать сцепл при этом повышать обороты то помогает уйти от этой проблемы, но так есть вероятность скорешйего замены сцепления. Если делать все плавно то иногда получается что глохну...

Вот и у меня так же получается... Купил авто неделю назад только. По началу вообще очень сильно глох, так как сцепление радикально по другому работает, чем на предыдущих автомобилях, там как угодно его отпускай газку чуток накинул и помчался. А тут трогаюсь без "тряски" только при 2.8 тыс. оборотов, иначе или глохнет или трясёт. Или передерживать сцепление приходится, но эт тоже не вариант. Правда иногда ловлю какую то золотую середину, но пока редко. Надеюсь вскоре выработаются рефлексы на это и "тряска" уйдёт так и не начавшись. Хотя не знаю это ли вы имеете виду под пугающей "тряс>:Dкой"

Вот и у меня так же получается... Купил авто неделю назад только. По началу вообще очень сильно глох, так как сцепление радикально по другому работает, чем на предыдущих автомобилях, там как угодно его отпускай газку чуток накинул и помчался. А тут трогаюсь без "тряски" только при 2.8 тыс. оборотов, иначе или глохнет или трясёт. Или передерживать сцепление приходится, но эт тоже не вариант. Правда иногда ловлю какую то золотую середину, но пока редко. Надеюсь вскоре выработаются рефлексы на это и "тряска" уйдёт так и не начавшись. Хотя не знаю это ли вы имеете виду под пугающей "тряс>:Dкой"

новая машина?????

Новая Антон:) вот только только 1000 накатал:)

вот так Тош))))

хрум-хрум надо было брать))) никакой тряски

В общем помяняли комплект сцепления - тряски пока нет
Случай не гарантийный - следы перегрева на корзине
Вот так!

В общем помяняли комплект сцепления - тряски пока нет
Случай не гарантийный - следы перегрева на корзине
Вот так!
жогал значит:) ну у меня тоже бывает подколбашивает, но прям редко, однажды хотел старт дать с кем то и потрясся ;D

Жесть!!!
хонда дергается)))ахаахахахахахахах
а я так хочу элеганс!!!
чё терь делать??????
вообще автолига ***** люди!!!
НЕ ЗНАЕТЕ КОГДА ОТСТРОЮТ НА БРИНКЕ??)))

где то читал,мол перегриваются от неправильно выбранной защитой двигла и кратора!

жогал значит:) ну у меня тоже бывает подколбашивает, но прям редко, однажды хотел старт дать с кем то и потрясся ;D
вот на старте больше всего напрягает,хочется рвануть,а она начинает стучать,думал на ходовую сначало,теперь плнятно

---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:02 ----------


Жесть!!!
хонда дергается)))ахаахахахахахахах
а я так хочу элеганс!!!
чё терь делать??????
вообще автолига ***** люди!!!
НЕ ЗНАЕТЕ КОГДА ОТСТРОЮТ НА БРИНКЕ??)))

где то читал,мол перегриваются от неправильно выбранной защитой двигла и кратора!

т.е. дилер ставит не ту защиту картера:o

бред, у меня нет защиты, трясет....

а у меня вибрация с утра когда включаю заднюю машину колбасит,а нагреваеться перестает Говорят что опора двигателя это болезнь

Хм. Так а чем история то закончилась? Как то пошуметь-пошумели, а толк какой? В чём проблема то была?
Вообще, такая хрень случилась на 50т.км. По гарантии заменили сцепку и обучили робота. Всё ушло в небытие. Тут кто то писал ещё про "плавающие" обороты - я прочистил полностью весь "впуск" (форсунки, фильтра воздушные и бензиновые), свечи и всё, обороты больше не прыгают.
Вообще, никто не в курсе, а можно нам поставить керамику какую нить? Ну, чтобы износ меньше был...

Жесть вы тут троли. Человек изначально с проблемой обратился. Такая проблема на civic 4d МКПП есть и это факт.

У меня почти такая же поблема, только чем больше оборотов тем больше вибрация. Через 500км поеду на ТО задам вопрос.Да кстати чем холоднее на улице тем меньше тряска,при -5 и ниже вообще не чувствется

Такая же проблема, летом ярко выражена, особенно на хорошо прогретом моторе. Однажды регистратор слетел со стекла, когда трогался, трясло, думал песда, рассыпется сейчас. Это кстати не у всех на механике. У моего кореша и в помине такого нет, может от сборки зависит, у него '07 года японка ещё. А я уже устал, приходится или очень спокойно и медленно трогаться, либо раскручивать, чуть ли не в букс.

Ну так и чего тема сдулась? Привет из 2016:-* цыва 11 года на механнике. Тряска появляется после покатушек и работы со сцепой. Иногда как бы пробуксывает что-ли. Но факт остается фактом. Давайте отпишитесь кто как решал)

Ну так и чего тема сдулась? Привет из 2016:-* цыва 11 года на механнике. Тряска появляется после покатушек и работы со сцепой. Иногда как бы пробуксывает что-ли. Но факт остается фактом. Давайте отпишитесь кто как решал)

Привет из 2025 ))) В пробках конечно изводил этот момент. Человек на сервисе посоветовал поменять верхний кислородный датчик и залить 5W-30. Неожиданно конечно, но помогло. Масло правда опять махнул на 0W-20. Не знаю. Может именно мой Сивик этого хотел, а может и верное решение.