Не потому что Цивик барахло, нет, даже наоборот, ктобы что не говорил, но Цыва очень даже, о чём имею краткий отчёт. Но обо всём по порядку.
Итак поселилось в душе желание непременно что-то изменить. А точнее купить. Год начался тяжко, проблемы разной калиберности так и посыпались на голову. Удовлетворения в духовном смысле искать было бессмысленно, поэтому всем ясно что можно найти его в материальном.
Для женщины есть два варианта - шуба или машина.
Шуба конечно проще, да и дешевле в несколько раз, но поняла что нужен драйв, а шуба это только на холода. Да и не очень-то она нужна когда их уже несколько штук, а в машине она если честно вообще ни к чему. Решено, машина!
Критерии - машина не должна быть больше Цивика, а то и поменьше. Лошадей никак не меньше, желательно побольше, должна нравится внешне (очень трудно угодить), ну и последнее и самое основное, это цена, лимон, и чуть более рублей и все 2009 года чтоб подешевле.
Выбор как вы понимаете не большой, не принципиально, но все немцы, и вот что получается.
1. Mini Cooper S
2. Mercedes CLC 180 спорт-купе
3. VW Scirocco 2.0
4. BMW 320 (325) серии купе (совсем не маленькая, нууу очень нравится).

Итак по салонам.
Первый Мини купер С. Сегодняшняя цена в районе 1 140 000.
Ездила достаточно много на первом, ещё с двигателем от Крайслера, Мини ван 95 л.с. машинка зажигалка.
Сегодняшний Мини, это не тот Мини, это просто очень маленький переднеприводный BMW на 175 лс. Собственно аппарат очень достойный, очень манёвренный, очень устойчивый, очень динамичный, кайфовый. В поворот 90 градусов на скорости около 100 км заваливается без тормозов и хоть бы хны, стоит как вкопанный. Можно много писать какой он офигенный, но не буду. Моя машина, хочу на ней ездить. Один проблем, это салон. Кто сиживал в салоне этого автомобиля, поймёт о чем речь. Салон у этой машинки очень своеобразный, вместо кнопок тумблеры как в самолете, спидометр круглый и огромный как настенные часы, и подумав я пришла к выводу, что наверное не смогу отказаться от салона в классическом его понимании. В машине порой проживаешь по 5-10 часов, и хочется чтоб было уютно.

Второй Мерседес CLC 180 спорт-купе 156лс. Цена 1 099 000.
Ну вообщем ездила я когдато на Цешке, думала сейчас всё по другому стало. Но нетс, ошиблась. Машина конечно хорошая, удобная вся, хотя чё-то не то. Кнопочки как-то не так расположены, скрип кожи, пованивание её же. А вот поведение этого автомобиля на дороге точно не по мне. Вялый он какой-то, после Цивки очень сложно ездить на нем, перестраивается с опозданием, автомат притормаживает. Конечно если захочется успокоится на дороге, забыть про активное перестроение на дорогах, пожалуйста прекрасный выбор. Ездите на здоровье. Не моя машина, лучше на Циве.

Следующий Сирокко 2.0 л, 200 лс. Цена 1 200 000.
Никогда в жизни не ездила на VW. Поэтому много внимания уделяю этому автомобилю. Супруг говорит что VW очень правильно ездит, особенно Гольф. Много раз меня уговаривал на гольф, но внешне мне он не в нос, как бы не ездил. А у этого очень интересный внешний дизайн, такой хищный, толстозадый, узкоглазый прикольный вариант.
Салон не хуже чем Мерседесе, даже как-то поудобней, попродуманей кнопочки расположены. Очень богато и солидно. Кожа не воняет и не скрипит. Итак выезжаем на Каширское шоссе в пробку. Далее в камыши через которые выбираемся на МКАД. На МКАД тоже много не отъездили, пробки, первый поворот в город, и я на привычном маршруте, которым каждое утро катаю на работу. Вот ту-то я его и оттестировала по полной программе. С разгонами, торможениями в пол на скользкой дороге (очень достойно!), лосями, экстремальными перестроениями. На пути попался старший брат Пассат, который очень дерзко всунул своё жало вперед Сирокко и потом не понял на что нарвался, потому что плюхнувшись ему на задний бампер, испытывая всю мощь Сирокко, поджимала я его конкретно. Пассат быстро сдох и был оставлен с позором. А работа коробки оставляет только самые положительные впечатления и отзывы.
Вообщем, понравился автомобиль. Не понравилось несколько вещей:
1. Руль в самом низком положении всё равно высоковато. Думаю привыкну.
2. Турбо-провал. Непривычное ощущение после Цывы, когда трогаешься, а машина не едет. Всего пару-тройку секунд, но это есть.
3. Цена. 1 200 000 за VW, очень много. Будем работать с ОД и сбивать с них спесь в виде мзды.

Ну и последний BMW 320 (325) серии купе, даже не поехала тест драйв, потому что знаю прекрасно что за автомобиль, и что после Сивки я без проблем смогу на нём ездить, вопрос только времени и интересных предложений по цене, которые не заставят себя ждать.

Ещё мне очень нравится Копейка BMW потому что маленькая, но супруг против. Говорит дорого для нее, сменится должна скоро, уродливая......и т. д.
Вот как-то так, вообщем выводы, очень понравился Сирокко, своей редкостью в том числе.
Когда покупала Сивку в начале 2007 года, заказывала цвет в слепую, ни разу не видела в таком цвете на дорогах. Получила через 2! месяца (по блату) и ездила по московским дорогам на автомобиле который все рассматривали с интересом, потому что это такая редкость была!
Вот и Сирокко, я сама лично видела на дороге всего один раз за всё время. Остаётся утоптать по цене и купить его. А если нет, плюну на неуютность Мини и куплю себе Купер С. Потому что это единственный автомобиль, который не теряет в цене при перепродаже на вторичке также как Хонда.

Для справки, покупала Сивик в переводе на рубли около 590 тыс. Спустя 2,5 года продам за 550тыс. А по трейд-ин если нет времени на продажные заморочки берут за 500. Какой самый выгодный автомобиль? Правильно, Хонда Сивик!

Интересные мысли )))) с удовольствием почитал, я бы если б менял сиву то на БМВ 3 ИМХО с этих 3 самый достойный вариант.........

я за бумер треху 325! задний привод и море драйва =)

Ну вот , на одного сивиковода стало меньше... Из предлогаемых , наверное , так-же взял бы Бэху.

Я ещё с вами!! Я ещё долго буду выбирать. Вот супругу мозги проедаю, попросил свозить его на тестдрайв Сирокко, так этот Сирокко был только у одного дилера, и тот уроды разбили.
Я говорю - да вы чё! совсем клиента лишиться хотите!? А они мне - Сирокко такой автомобиль, на нём не ездить, летать хочется.

Вообще после Сивика сложно на что-то пересесть. Вот и помню после Сирокко села за руль Сивки, а он с такой лёгкостью после VW поехал, что я даже призадумалась. Но 200 кобыл......

А Бэха конечно это хорошо, но блин, я работаю в центре, с парковкой вечная проблема, а она большая. Да и если честно хочется если уж покупать то 325, но она кусаться по налогам будет. А 320, уже слабовато по сравнению с 325.

что тут думать, однозначно:

4. BMW 320 (325) серии купе (совсем не маленькая, нууу очень нравится).

БМВ больше всех по характеру ближе сивке

Я ещё с вами!! Я ещё долго буду выбирать...

Вот это уже приятно слышать! Надеюсь ,Лапонька, вы и дальше будете с нами . Даже , когда пересядите на другой автомобиль . Не торопитесь выбирать, нужно всё трезво взвесить. Берите тот , что вам по душе. Ни кого не слушайте. Вот запало - и всё "это моё". В своё время я так-же купил Сивку. Удачного вам выбора , и пусть новый автомобиль вас не разочарует , пусть служит долго и в удовольствие , долгих километров под колёсами без поломок !

Ох спасибо! Побольше бы таких приятных слов на форуме.
У меня с Сивой также было, я 2 года выбирала автомобиль, пока в Сивую не села. Села и поняла, вот он, мой автомобиль. И не ошиблась.

Ох спасибо! Побольше бы таких приятных слов на форуме.
У меня с Сивой также было, я 2 года выбирала автомобиль, пока в Сивую не села. Села и поняла, вот он, мой автомобиль. И не ошиблась.

Мерседес, но не 180, а 200
БМВ - такое же плохое лкп как и у сивика. Только 325, 320 слабовато, только цена на выходе будет под 2 ляма.

Если дело именно в смене "привычного и надоевшего" - я за Мини:)
Проворная машинка СОВСЕМ не похожая на Сивку.
А все остальные, имхо, различные вариации по опциям и комфорту :)

Для справки, покупала Сивик в переводе на рубли около 590 тыс. Спустя 2,5 года продам за 550тыс.
лучше в рубли не переводить, а то самообман получается)) реально за этот период машина потеряет в районе 20-30% от первоначальной стоимости

яб ниче из перечисленного небрал бы!!! я за практичность, по мне суба форь 2ой правый 220хп или форь 3ий левый 230хп.. ИМХО

и пожарить,и по херовой дороге гуд и полный привод итд...

Мини конечно СОВСЕМ не похожая, я бы даже сказала ни на что не похожая. Единственная в своем роде.

До последнего момента я была уверена что хочу именно Мини. С лета я уже собиралась его приобрести. А сейчас, села за руль, всё зашибись, но не уютно как-то.

НО, этот Сирокко, тоже, ну очень интересный аппарат, коробка DSG с двумя сцеплениями, я вам скажу работает очень приятно. А 200 кабыляк работают очень тихо и разгоняются за 7сек. до сотни.

У Мини два достатка и два недостатка:
+ маленькая, и очень классно ездит,
- скоро сменится, и салон не для меня

Тогда надо брать любой ЖЫП ;) Просторно, вольготно, все далеко видно... и снова "кардинальная смена" :)

Супруг мне тоже предлагает как вариант жипчик. Я ездила на Паджере и Круизёре Прадо.
Пока не готова автомобиль на плечах таскать. Жуткое ощущение, выходишь из-за руля и как будто с плеч килограммов 20 сбросила.

Лапонька берите беху машинка класс темболее новая! ))) купешка что надо, от души советую, а с парковкой что не привыкните что ли, сивик тоже не короткий......

Возьми паркетник любой, (шепотом) кроме ЦРВ....

я за БМВ, а 130 не рассматривается?

Лапонька берите беху машинка класс темболее новая! ))) купешка что надо, от души советую, а с парковкой что не привыкните что ли, сивик тоже не короткий......

darth138, конечно Бэха самый достойный вариант, и остальные (ну окромя Мини) совсем не конкуренты. Но вопрос только один - цена. Вот на что будет самая привлекательная цена, то и возьму. Дилеров тоже топтать надо по ценам, да и потом я думаю к февралю-марту, когда будут идти машины 10 года, 9й год должен упасть в цене. Там и посмотрим. А пока присмотримся, может ещё что на горизонте появится. Может посоветует кто.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:53 ----------


Возьми паркетник любой, (шепотом) кроме ЦРВ....

Пока погонять охота.......а паркетник.......нету тех которые нравятся

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:55 ----------


я за БМВ, а 130 не рассматривается?

Я не против, мне очень даже нравится Копьё, супруг категорически против

darth138, конечно Бэха самый достойный вариант, и остальные (ну окромя Мини) совсем не конкуренты. Но вопрос только один - цена. Вот на что будет самая привлекательная цена, то и возьму. Дилеров тоже топтать надо по ценам, да и потом я думаю к февралю-марту, когда будут идти машины 10 года, 9й год должен упасть в цене. Там и посмотрим. А пока присмотримся, может ещё что на горизонте появится. Может посоветует кто.

Абсолютно с вами согласен.

А что толку советовать? Тестдрайв в помощь.
Пока сама не поймешь, что "это моё", все советы как лапша рядом с прической, имхо.

Uvalen
Я не понял блин а чем СРВ не нравится уж получше за рафик......... ))))

ДА НЕ ОБИДЯТСЯ НА МЕНЯ ВЛАДЕЛЬЦЫ.
Клиренс реально как у Сивки.
СтОит ощутимо дороже.
При попытке динамичного разгона - не прет :(
При резких маневрах (субьективно) - довольно неуклюжа.

В общем, машина из разряда "спокойная езда". Драйв не ощущается (в частности из-за качественной шумки)...


Я НЕ говорю, что машина плохая, просто лично мне не понравилась...... то есть все вышенаписанное моё имхо. При сравнении на "шашлыках" понравился Аутлендер, но РОЛЬФ..... плохие люди :)

ДА НЕ ОБИДЯТСЯ НА МЕНЯ ВЛАДЕЛЬЦЫ.
Клиренс реально как у Сивки.
СтОит ощутимо дороже.
При попытке динамичного разгона - не прет :(
При резких маневрах (субьективно) - довольно неуклюжа.

В общем, машина из разряда "спокойная езда". Драйв не ощущается (в частности из-за качественной шумки)...


Я НЕ говорю, что машина плохая, просто лично мне не понравилась...... то есть все вышенаписанное моё имхо. При сравнении на "шашлыках" понравился Аутлендер, но РОЛЬФ..... плохие люди :)

Кстати согласна, база-то Сивика, а сверху натянули тяжелей в 2 раза кузов. Откуда он поедет-то. И куда..

Uvalen
Ну я впринцыпе че так сказал, шас попробую обосновать, была возможность протестить недавно и одну и другую машину, причем сразу , без перерыва, у одного Рав знакомого у другого СРВ, так вот не хочу углубляться в ньюансы, тема топика не об этом, но мне СРВ понравился больше начиная от дизайна заканчивая ходовыми хар. ИМХО, кстати и клиренс там поболе чем у сивика........))

Я про РАВ, заметь, вообще ничего не говорил ;) :)
И главное, что "моя девочка" без проблем пролезла по буеракам наравне с ЦРВ :)
А вот Аут - при наших с WHD задеваниях днищем поровну, просто не заморочился ни разу ;) :)

Лучше Бэху пятерку трешка стремновато смысла особо не вижу все равно пятерку захочется или шестерку купешку -зверь, но они большие -не для автора.
Автору Лексус надо было смотреть iS 250 как раз маленький со скидками вписывается в бюджет 6 котелков 7 ступ автомат все супер просто! (Лексус длля женщины будет очень элегантно только не черный. По динамике и комфорту сделает пять сирокко.
У вас сумочка какого цвета, красного? тогда красный.

бмв сейчас капризная машина.

scirocco плоха своей dsgШНОЙ коробкой, у меня знакомый жаловался на нее и потом продал,надоело ему что она тупила.Купил аккордион и оч доволен.
а вы рассматривали вариант аккорд?в лям можно спокойно уместиться) да и машинка интересная.можно еще cadillac BLS )) но лексус круче is250

Лучше Бэху пятерку трешка стремновато смысла особо не вижу все равно пятерку захочется или шестерку купешку -зверь, но они большие -не для автора.
Автору Лексус надо было смотреть iS 250 как раз маленький со скидками вписывается в бюджет 6 котелков 7 ступ автомат все супер просто! (Лексус длля женщины будет очень элегантно только не черный. По динамике и комфорту сделает пять сирокко.
У вас сумочка какого цвета, красного? тогда красный.

бмв сейчас капризная машина.

Сумочек у меня полно разных цветов!!! Замучаешься машины менять каждый день:girlcool

Теперь по поводу Лексуса.
Если честно он мне не нравится внешне. Все крутые дамочки ездят на них. У меня по другому в голове устроено.


Ну если сравнивать Лёхус именно с Сирокко, получается вот что:
Объем двигателя - Лёхус 2,5; Сирокко 2,0
Лошадиные силы - Лёхус 208; Сирокко 200 (думаю по жизни на дороге Лёхус своими лишними 8 лошадьми отличаться не будет от Сирокоо, а вот по налогам ударит по карману, учитывая двухсотсильный предел по закону)
Снаряженная масса - Лёхус 1635; Сирокко 1318
Разгон до 100км/ч - Лёхус 8,1; Сирокко 7,1
Макс. скорость - Лёхус 230; Сирокко 233.
Сомневаюсь что Лёхус сделает пять Сирокко учитывая приведенные данные.
Теперь цена, Лёхус в дешевом варианте будет стоить 1 600 000 (ну минус какие-то скидки). Ну и зачем спрашивается мне нужна "Тойота" за такие деньги? Пусть и "люксовая". Сирокко, подчёркиваю что в данном случае, будет интереснее и выгоднее по деньгам, поскольку при полном "фарше" стоит 1 200 000, и это без особого давления на дилера по цене.

Не, точно не Лексус. В любом случае спасибо за совет, потому что сравнивая понимаешь еще больше что нужно.

Есть ещё мысли?

Я честно говоря после того что услышал о тоете на днях в жизни не посмотрю ни на лексусы ни на тоеты............ Хотя я и так тоету не любил но после тех косяков что мусолят в прессе (может кто слышал) ну их нафиг, это тебе не стеклоподъемник заедает, хоть бы остальные япы до такого не скотились.........

соображение такое: выбирать надо из переднеприводных, или условно полноприводных. Задний привод на мелких бэхах и мерсах вешь спорная для круглогодичной эксплуатации. Про "мини" не знаю кстати, какой там привод - никогда не интересовался.

ЗЫ Серёг, сервант сейчас появится рестайловый с новыми прошивками старых движков, может и у тебя такой поедет ;)))) Клиренс реально больше сивика, при базе меньше чем 4d.

У Мини передний привод,тем и интересна.

Лапонька
спасибо, буду знать.
Буквально вчера случайно по кабельному автоканалу смотрел небольшую передачку, мужик-мотоциклист подбирал на зиму себе мотоцикл с крышей :)))) Мини он отверг по ценнику (включая обслугу!) и купил в итоге КорсуОПЦ. Возможно доля пиара в передаче и была, но корсу тут кажется не рассматривали...

scirocco плоха своей dsgШНОЙ коробкой, у меня знакомый жаловался на нее и потом продал,надоело ему что она тупила.Купил аккордион и оч доволен.
а вы рассматривали вариант аккорд?в лям можно спокойно уместиться) да и машинка интересная.можно еще cadillac BLS )) но лексус круче is250

Рассматривала конечно. Еслиб не размеры - взяла не задумываясь. Мне Хонда понравилась, и сама машина, да и сервис тоже оставил самые положительные впечатления. Даже жалко будет расставаться с уже знакомыми манагерами ОД.

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:43 ----------


Лапонька
спасибо, буду знать.
Буквально вчера случайно по кабельному автоканалу смотрел небольшую передачку, мужик-мотоциклист подбирал на зиму себе мотоцикл с крышей :)))) Мини он отверг по ценнику (включая обслугу!) и купил в итоге КорсуОПЦ. Возможно доля пиара в передаче и была, но корсу тут кажется не рассматривали...

Ценник конечно не мал у Мини. Но уверяю, что это не сравнимые вещи - Мини и Корса! Да и после Хонды за руль Опеля (этожопель), ни друзья, не знакомые, никто не поймёт.

после Хонды за руль Опеля
это прално. Ну мазду2 можно глянуть, если её бюджетный клон фиеста не смущает по тому же параметру.
Из этой же группы вспомнился Джаз - не советую его рассматривать, там стали робот вместо вариатора ставить.

Я бы взял БМВ. После Хонды, мне кажестя, это самое логичное продолжение.

Сирокко за 1200000... дороговато. Чтобы там ни писали про него, это всего лишь обычный Фолькс, очень ломучий и капризный до нашего бензина. ГОраздо менее надежный чем Беха или Мерс.

Лексус IS 250 - очень комфортный. Если вам очень нравится Сивик, то видимо вам все равно, что он шумный, а значит и смысла особого брать Лексус нет. Он для тех кому очень важен комфорт (тишина, плавность хода и т.д.)

МИни лучше не брать. Судя по вашим предпочтениям, вы вряд ли привыкните к его салону. И даже, если когда-нибудь привыкните.... вы же покупаете машину прежде всего для УДОВОЛЬСТВИЯ! Зачем в этому случае брать что-то, что изначально уже не нравится? Ездить потом и уговаривать себя, что "а в общем-то неплохо"... Где тут удовольствие?

ну а если попель астра твин топ купе-кабриолет-200лысых кожа ксен все дела, не катит ? таких опелей в россии штук 100 продали небось
автомат не дсг , ток не помню 200 лысых тубро вроде или нет.
а просто С шка не купе, ваще не нра?
за лям - лям двадцать я бы взял эфикс 35 бэу и закидайте меня помидорами что бэу говно а новая лучше. но финик - это клиренс(универсальность) полный привод (не честный но лучше чем передний точно) и драйв (поведение на дороге) престиж думаю поболе будет чем у новой копейки - трешки - CLC! ну да налог, ну да расход бензина, но можно оформить на бабушку ветерана без налога и заправочку купить личную что б расход по карману не бил (да и к тому же как газульку топтать) ))))))))))))
лапусечка, какой расход комп показывает на Вашей сиве и при каком пробеге?трип А и Б ?

почитал и подумал, а тапок тестить не пробовали?

это прално. Ну мазду2 можно глянуть, если её бюджетный клон фиеста не смущает по тому же параметру.
Из этой же группы вспомнился Джаз - не советую его рассматривать, там стали робот вместо вариатора ставить.
мазда 2 это совсем не серьёзно....
Есть ещё такой авто как сивик тайп эр (вроде не упоминал никто(ну вот, опоздал ;D))...
и хонда, и едет, и небольшой, вот только ручку дёргать придётся.

не страшно задний привод брать??? на нем же уметь ездить надо

я бы на твоем месте взял 135 Бэху, предварительно научившись ездить с отключенной системой стабилизации

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:02 ----------

kok,

35 Финег нихера не едет

мазду6 рестайловую летом с акпп при новом 2л двигле можно купить, лям 100 примерно выйдет. Если двушка не катит :))))))

мазду6 рестайловую летом с акпп при новом 2л двигле можно купить, лям 100 примерно выйдет. Если двушка не катит :))))))
хм... зачем мазда6, если можно аккорд? а аккорд не подходит по размеру...

не страшно задний привод брать??? на нем же уметь ездить надо

я бы на твоем месте взял 135 Бэху, предварительно научившись ездить с отключенной системой стабилизации

Я тебе так скажу, что ездить зимой на заднеприводной БМВ гораздо комфортнее, чем на передне приводном Сивике.

Машина уходит при желании в управляемый занос, а при желании этого можно не допускать.

Вообще глупо как то смотреть в сторону хонды в частности тайп р, если есть возможность преобрести Мерседес или БМВ.

ниссан возми зэд или г-финик

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------

Maxim5555,

но надо уметь )))

а аккорд не подходит по размеру...
аккорд не подходит по типу меха, шуба нужна новая не только по покрою ;))))))))))

но надо уметь )))

Легко научиться.

че то вы не туда ушли.
из седановидных афтор купе хочет а не боян,ма6, финиG!
мерс С мне просто оч нравится внешне вот и написал)
хэчи:кстати копье хэч или купе нравится лапуль?
топор на палке корсаопц тоже кому нужна палка за лимон сто если ещё по 5 часов в машине бывает)
ФХ по паспорту 7.1 не едет никуя после 10.6 сивика....ну правда это для автора а не для жида написал)))
туарег не возбуждает?)это вам не сервант с равом и аутом...
да смена модели уже пришла и за этот бюджет тока старую модель 09 года, но какой там чудный 3.2 турбодизель и проходимость...

аккорд не подходит по типу меха, шуба нужна новая не только по покрою ;))))))))))

Рассматривала конечно. Еслиб не размеры - взяла не задумываясь. Мне Хонда понравилась, и сама машина, да и сервис тоже оставил самые положительные впечатления. Даже жалко будет расставаться с уже знакомыми манагерами ОД.

как раз нет, аккорд не подходит именно по крою - великоват ;)

Не согласен что в сторону ТАйп р смотреть глупо, однако придеться забыть о комфорте, БМВ ИМХО в этом плане сбалансирование, всего понемногу ))) кстати кто б там что не говорил а по зиме всеравно лучше ездить на переднем приводе или полном, для себя нужно решить какой привод лучше и к какому можешь приспособиться, так как манера езды в зависимости от привода разная........

kok,
http://www.hpautoworks.com/images/s7g37.jpg

G-финик - купе )

про ФХ-- извини - забылся -- просто последнии недели дали rx7 покататься, а
старый фх и 8 не ехал

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------

Z370 альтернатива

G-финик - купе )

g37s 2 100 000 ))))) так что опять ты пальцем в небо у нас лаве в 2 раза меньше

про ФХ-- извини - забылся

бывает

даже если на 8.5 ехал то сивка на мехе откуривает а мадемуазель хочет не медленнее сивки...

у нас лаве в 2 раза меньше


За 1,1 млн. рублей самый лучший выбор это Мерседс СЛЦ. И то если успеешь купить, это распродажные машины, ни какую купе БМВ за эти деньги не взять.

С
Сомневаюсь что Лёхус сделает пять Сирокко учитывая приведенные данные.
Теперь цена, Лёхус в дешевом варианте будет стоить 1 600 000 (ну минус какие-то скидки). Ну и зачем спрашивается мне нужна "Тойота" за такие деньги? Пусть и "люксовая". Сирокко, подчёркиваю что в данном случае, будет интереснее и выгоднее по деньгам, поскольку при полном "фарше" стоит 1 200 000, и это без особого давления на дилера по цене.
Не, точно не Лексус. В любом случае спасибо за совет, потому что сравнивая понимаешь еще больше что нужно.
Есть ещё мысли?

Лексус можно взять полный привод из америки (новый имею в виду в цену дилерского) будет динамичнее комфортнее и презентабельнее во всем. А в сирако только дсж по гарантии будете делать.

Не я бы Сираку не брал что бы там не писали. :)

На фото у Сирако щели большие как у многих фольксов. Народный автомобиль, можете поспорить? Потом Сирако как я понимаю гольф т.е. тот же эконом класс! Из разряда Шкода с ДСЖ

За 1,1 млн. рублей самый лучший выбор это Мерседс СЛЦ. И то если успеешь купить, это распродажные машины, ни какую купе БМВ за эти деньги не взять.

совершенно согласен,
тока мурзик тухлый будя 160 коней для его веса ,
а бмв все берут за 900 тон Спешл идишн 320 (1.8л без кожи и ксенона и электросидений), а не купешки 2.0 - 2.5 на 200 тыщ дороже почему то)

Как вариант можно рассмотреть volvo с30. Заряженная и в обвесе, очень симпотично смотрится.. Сейчас как раз новогодние скидки вроде на вольво.

совершенно согласен,
тока мурзик тухлый будя 160 коней для его веса ,
а бмв все берут за 900 тон Спешл идишн 320 (1.8л без кожи и ксенона и электросидений), а не купешки 2.0 - 2.5 на 200 тыщ дороже почему то)

А мне Мерс С180 распродажный не нравится недавно смотрел он собака дерматином воняет т.к. там дермонтин идет ужасный. Дизайн старый в остальном очень дорогая машина будет. CLC вроде конечно симпатичнее но он и дороже Хороший мерен от 2-х лямов хотябы.

Когда покупала Сивку в начале 2007 года, заказывала цвет в слепую, ни разу не видела в таком цвете на дорогах. Получила через 2! месяца (по блату) и ездила по московским дорогам на автомобиле который все рассматривали с интересом, потому что это такая редкость была!

при таком раскладе надо брать сирокко

Ну вааще!!! Во вас унесло! :girlha-ha
Так, Б/У не предлагать, мацуды, ниссаны и тойоты тоже не надо. Тайп конечно круто, но если менять Циву, то по крайней мере с выгодой не только в лошадях, но и в классе и комфорте автомобиля. А то шило на мыло получается.

Фольц-то почему не нравится???

Может я чего не понимаю......

Фольц-то почему не нравится???
уточни - тебе обязательно автомат? в сирокке - типтроник или dsg? Покупать ТОЛЬКО с акпп-типтроником. Или на механике...

совершенно согласен,
тока мурзик тухлый будя 160 коней для его веса ,
а бмв все берут за 900 тон Спешл идишн 320 (1.8л без кожи и ксенона и электросидений), а не купешки 2.0 - 2.5 на 200 тыщ дороже почему то)

Думаю к этому и прийду. Они, Бэхи тобишь, в конце февраля уже прийдут 10 года по хорошим ценам.

совершенно согласен,
тока мурзик тухлый будя 160 коней для его веса ,
а бмв все берут за 900 тон Спешл идишн 320 (1.8л без кожи и ксенона и электросидений), а не купешки 2.0 - 2.5 на 200 тыщ дороже почему то)

Не показывайте свою не подкованность в данном вопросе.

СЛЦ 180 - 143 л.с.
БМВ 320 (318) - 2.0 л.

Нет БМВ 3-е за 900 000 р. - это миф, особенно купе, 318 СЕ и то дороже стоит.

Не показывайте свою не подкованность в данном вопросе.

СЛЦ 180 - 143 л.с.
БМВ 320 (318) - 2.0 л.

Нет БМВ 3-е за 900 000 р. - это миф, особенно купе, 318 СЕ и то дороже стоит.

Не Купэ сейчас есть из последних спешлов - 1 600 000 325i заряженная по полной. До нового года были 325i спешл по 1 300 000.

нафиг 325i. Бери 320D

уточни - тебе обязательно автомат? в сирокке - типтроник или dsg? Покупать ТОЛЬКО с акпп-типтроником. Или на механике...

Мммммм....простите..... вы про это: "предлагается 200-сильный 2-литровый двигатель TSI в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач DSG, многофункциональное рулевое колесо с функцией Tiptronic. В сочетании с коробкой передач DSG с двумя сцеплениями оно позволяет переключать передачи вручную, при помощи подрулевых переключателей"

Если про это, то его нету на ручке.

нафиг 325i. Бери 320D

Вы реально представляете их наличие в салонах, их седанов то днем со гнем не сыщешь, а о купе можно забыть, только под заказ и за ломовые деньги.

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:29 ----------


Не Купэ сейчас есть из последних спешлов - 1 600 000 325i заряженная по полной. До нового года были 325i спешл по 1 300 000.

если эта сумма не критична, то бери 325, не пожалеешь.

Вы реально представляете их наличие в салонах, их седанов то днем со гнем не сыщешь, а о купе можно забыть, только под заказ и за ломовые деньги. не правильно ты сказал. Дизели не очень расхватывают.

не правильно ты сказал. Дизели не очень расхватывают.

Живых дизелей в Москве - нет, за предлагаемую автором сумму.

8 E90 LCI 320d WBAPN310X0E135471 475 FMCN 2009 1 881 413,98р. 1 490 000,00р.
9 E90 LCI 320d LCI WBAPN31050A228101 475 ANAT 2009 1 890 966,24р. 1 490 000,00р.
вот эти две машины висели в конце 2009 года, т.е. машинам почти год и никто их не брал. Правда это седаны

http://www.km4.ru/cars/opel/astra/coupe/

Мммммм....простите..... вы про это: "предлагается 200-сильный 2-литровый двигатель TSI в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач DSG, многофункциональное рулевое колесо с функцией Tiptronic. В сочетании с коробкой передач DSG с двумя сцеплениями оно позволяет переключать передачи вручную, при помощи подрулевых переключателей"

Если про это, то его нету на ручке.
нет на ручке - и не надо :)
но каковы хитрецы фольксы, так мозги затуманить... 8)8)8)
Типтроником всегда называли их классический автомат-гидротрансформатор, с возможностью ручного выбора любой передачи селектором или лепестками на руле. Теперь они лепестки приделали к роботу своему с двумя сцеплениями и вставили в рекламу знакомое всем приятное слово Tiptronic.
кАзлы >:D
DSG - это роботизированная механика. С этого бы начали.

ЗЫ сирокка ф топке :)

8 E90 LCI 320d WBAPN310X0E135471 475 FMCN 2009 1 881 413,98р. 1 490 000,00р.
9 E90 LCI 320d LCI WBAPN31050A228101 475 ANAT 2009 1 890 966,24р. 1 490 000,00р.
вот эти две машины висели в конце 2009 года, т.е. машинам почти год и никто их не брал. Правда это седаны

были да уже сплыли.
К тому же автору надо Е92

Maxim5555, каждый месяц в прошлом году были дизеля. И это только у одного дилера москвы. Если обзвонить -- уверен есть и дешевле чем 325i.

А в сторону пассата СС не смотрели ?? Интересная вроде машинка.

А в сторону пассата СС не смотрели ?? Интересная вроде машинка.

Смотрела, нравится, но большой.

RX8 и будешь Жанной Фриске

RX8 и будешь Жанной Фриске

Мацуды, ниссаны и тойоты не предлагать.

И Жанной быть не хочу.......я лучше:blush

я за жип, авдотья ку5-дорого правда. скоро будет ку3, может подешевше.
тигуан?!

про DSG
у друга был гольф 5-й GTI с DSG - в спорте коробка бодрячком работала, мне нравилось, вообще без задержок.
Про тигуан - это лифтованый гольф+

про DSG
у друга был гольф 5-й GTI с DSG - в спорте коробка бодрячком работала, мне нравилось, вообще без задержок.
Про тигуан - это лифтованый гольф+

Вот мне тоже показалось что коробка очень мягенько так и бодренько работала. Честно говоря я его, Сирокко тоесть, очень экстремально откатала, в разных режимах. Тест был достойный, не пара километров по кругу, а крюк и по МКАДу сделала и в городе прокатила хорошо. Я очень привередлива, потому что Сивик очень хорошо ездит, да и ездила я в своей жизни не только на нём, и любое неправильное движение я сразу чувствую. Даже на Сивке, после замены рейки, мне не нравилось как она, эта новая рейка себя ведёт. И я в общем добилась своего и мне сделали всё так - как хотела Я!
Один раз брала на тест Мини, просто Купер (122л.с.), и на нём, незнакомом автомобиле, учувствовала что он неправильно едет. Манагер говорил-да не может быть, типа дорога скользкая. Я заставила сесть его за руль, и он с позором признал что машина не исправна. Хотя явного прям ничего не было, но болтало. Все впечатления были испорчены.
А Сирокко я очень хотела по второму кругу взять на тест в выходные, но они уроды его разбили.

Вот мне тоже показалось что коробка очень мягенько так и бодренько работала. Честно говоря я его, Сирокко тоесть, очень экстремально откатала, в разных режимах. Тест был достойный, не пара километров по кругу, а крюк и по МКАДу сделала и в городе прокатила хорошо. Я очень привередлива, потому что Сивик очень хорошо ездит, да и ездила я в своей жизни не только на нём, и любое неправильное движение я сразу чувствую. Даже на Сивке, после замены рейки, мне не нравилось как она, эта новая рейка себя ведёт. И я в общем добилась своего и мне сделали всё так - как хотела Я!
Один раз брала на тест Мини, просто Купер (122л.с.), и на нём, незнакомом автомобиле, учувствовала что он неправильно едет. Манагер говорил-да не может быть, типа дорога скользкая. Я заставила сесть его за руль, и он с позором признал что машина не исправна. Хотя явного прям ничего не было, но болтало. Все впечатления были испорчены.
А Сирокко я очень хотела по второму кругу взять на тест в выходные, но они уроды его разбили.

а чем принципиально Сироко отличается от Гольфа ГТИ?

А вот вам кстати и клон Лексус iS 250 - Hyundai Genesis
Хиндайчик даже позабавнее будет

а чем принципиально Сироко отличается от Гольфа ГТИ?

Да хрен его знает, я в этом ничего не понимаю. Вот постик и замутила, чтоб понять.

я за жип, авдотья ку5-дорого правда. скоро будет ку3, может подешевше.
тигуан?!

и я за джип

и я за джип

Да ну Вас, говорюж, погонять хочу, на фига мне караван-сарай на колесах. Как я после сивки ездить на нём буду?:unknown

Да ну Вас, говорюж, погонять хочу, на фига мне караван-сарай на колесах. Как я после сивки ездить на нём буду?:unknown
да нормально ездить будешь, я на пятерку пересел - никакого дискомфорта от увеличившихся габаритов.
а сравнивать лексус и хундай... нууу... я бы не стал =)

Лапонька,

Вариантов у тебя не много, а точнее 3

1. БМВ 325 Е92
2. ФВ Широко
3. МБ ЦЛЦ 200К, 250

...
А Сирокко я очень хотела по второму кругу взять на тест в выходные, но они уроды его разбили.

Это вам знак сверху :) НЕ надо брать фолькс после Хонды. Это антиподы.

да нормально ездить будешь, я на пятерку пересел - никакого дискомфорта от увеличившихся габаритов.
а сравнивать лексус и хундай... нууу... я бы не стал =)

Нееее,конечно не сравнимы, ну просто очень похожи

Из всей рассматриваемой троицы самой драйвовой является сцирокко (версия 2.0 200турбосил). Кста, ее реальные динамические показатели превосходят Туперовские - сравнивали в одном издании (кватроруте по-моему);) Да и по всему остальному (интерьер, экстерьер, управляемость, оснащение, комфорт и др.) сцирокко вряд ли уступит бмв 325, которая, кстати, ощутимо дороже нынче.
Так что я бы выбрал сцирокко ;)

Из всей рассматриваемой троицы самой драйвовой является сцирокко (версия 2.0 200турбосил). Кста, ее реальные динамические показатели превосходят Туперовские - сравнивали в одном издании (кватроруте по-моему);) Да и по всему остальному (интерьер, экстерьер, управляемость, оснащение, комфорт и др.) сцирокко вряд ли уступит бмв 325, которая, кстати, ощутимо дороже нынче.
Так что я бы выбрал сцирокко ;)

Ну наконец-то!
Насчёт уступить конечно 325 я немного в сомнении, но если говорить о стоимости (разной!) этих автомобилей, эдак в десяточку долларев, Сирокко достойный автомобиль.

а чем принципиально Сироко отличается от Гольфа ГТИ?

В последнем Авторевю как раз их прикольное сравнение. Гольф во всем оказался более спортивный. Сцирокко подкупает внешним видо и этаки эгоизмом. Что касается спорта, удобства, управляемости - Гольф ГТИ в приоритете.

Лапонька,
Разговоры разговорами, но лучше тебе самой попробовать эти "игрушки" поюзать. К чему душа ляжет - то и брать! :)

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------

Кстати, вот ориентировочные цены:
БМВ 325 (МТ) седан - от 1.550 т.р.
БМВ 325 (МТ) купе - от 1.700 т.р.
Сцирокко 2.0 200НР - чуть больше 1000 т.р.

Лапонька,
Разговоры разговорами, но лучше тебе самой попробовать эти "игрушки" поюзать. К чему душа ляжет - то и брать! :)

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------

Кстати, вот ориентировочные цены:
БМВ 325 (МТ) седан - от 1.550 т.р.
БМВ 325 (МТ) купе - от 1.700 т.р.
Сцирокко 2.0 200НР - чуть больше 1000 т.р.

Вот и юзаю, пока легла к Сирокко, внешне очень хорош, опять же глаза никогда не намозолит, потому что выпускается ограниченно.

А по поводу цен на БМВ, я имею информацию почти каждый день, манагеры у дилеров заряжены, как только какая интересная машинка появляется, сразу звонят.

Супруг в настоящее время тестирует Гольф GTI, приедет расскажет. Он у меня в некотором роде как тест полоска, сам ездит на БМВ, вот и будем отталкиваться от того, понравится он ему или нет. Если нет, будем искать БМВ.

Предлагаю на эти деньги купить 100500 разноцветных ТАЗиков и заставить ими весь двор)))

а чё - прикольно было бы ))

видел сирокко на Московском. Выглядит здорово.

видел сирокко на Московском. Выглядит здорово.

О чём и речь, очень привлекательный этот Сирокко. Особенно в чёрном цвете мне нравится.
Но наверно откажусь от этой идеи, дорого для фольца. Хотя что и говорить, запал в душу, ох как запал.:girlcry
Есть ещё вот такие клонированные варианты http://www.seatrus.ru/leon_fr_start.htm.
Прикол конечно, но тратить на это деньги глупо.

Подумываю в торону 123d от BMW. Говорят отличный двигатель у машинки. Попробую поездить на Копье и Трёхе, почувствовать разницу.

Лапонька,

копи на 135 лучше

Да ну Вас, говорюж, погонять хочу, на фига мне караван-сарай на колесах. Как я после сивки ездить на нём буду?:unknown

аутландер 3х литровый шустрее цивика разгоняется по паспорту, в поворот ясен пень медленнее нужно входить, но зато зимой по говнам нечищеным куда приятнее на паркентнике.

чесслово не понимаю как можно выбирать между бмв и фольксвагеном...

Это было бы не понятно, если цена была бы одинаковой. Но если по акции взять 325 е92 - было бы здорово. Да и по габаритам он такой же как сивик, там в несколько сантимов разница.

чесслово не понимаю как можно выбирать между бмв и фольксвагеном...

у девушки просто денег немного не хватает на БМВ вот и приходится выбирать между БМВ и фольксвагеном... я так понимаю здесь выбор по принципу "на что хватит и чтобы нравилось"...

Интересно, е92 - это немецкая должна быть сборка... А что в нее входит за 1.3 млн? Это же не калининградские бизнес и бизнес+...

Отвечаю на вопросы:
1. "чесслово не понимаю как можно выбирать между бмв и фольксвагеном... "
Поясняю - это как любовь с первого взгляда.....увидела и запала, ещё раз повторяю-очень понравилась внешне. Ведь очень многое значит, когда подходишь к машине и она тебе нравится, хочется оглянуться. Плавные линии, никаких недостатков. Это как вы мужчины, когда рядом с вами красивая женщина и вам приятно что все обращают внимание на неё и завидуют вам. По крайней мере, со мной они ведут себя именно так.

2. "у девушки просто денег немного не хватает на БМВ вот и приходится выбирать между БМВ и фольксвагеном... я так понимаю здесь выбор по принципу "на что хватит и чтобы нравилось"...
Прокомментирую - да, БМВ немного дороже Фольца, но, разница не такая большая, чтоб можно было прижиматься-Фольц 1200т.р., БМВ 1600т.р. На крайний случай, мы живём в 21 веке, есть кредиты и рассрочки. Это если денег вдруг не хватит. А выбор по следующему принципу-должно нравится и выгодно.
Из всех передуманных за это время вариантов, останавливаюсь на БМВ, Мини и Цешке, говорят надо его попробовать в седане, потому вроде как седан и спорткупе разные машины, поскольку спорткупе на старой базе, а седан на новой.
Блин, я сегодня посмотрела в какую дырочку можно припарковать Мини, и снова задумалась.......:girl_in_dreams

Лапонька,
мой тебе совет: раз уж запала на VW, бери именно его! Я бы именно так поступил, тем более фольц - классная машинка, новая по сравнению с трехой бмв.

Понравилась фраза:
""чесслово не понимаю как можно выбирать между бмв и фольксвагеном...""

А почему бы и не выбрать?! Если уж практичные немцы выбирают "народный автомобиль", не в последнюю очередь ориентируясь ценой, то чем мы хуже? А переплачивать за имя "бмв" - не самое практичное решение, тем более по качеству авто примерно одинаковые...

Лапонька,
Я бы 1000 раз подумал, прежде чем брать машину, которая пусть функциональна и внешне интересна, но не очень нравится внутри! По своему опыту сужу.

воробей,
Чем мы хуже? Всем. Дорогами, сервисом, бензином, поведением на дороге.

Кстати, кому интересно, вот статистика продаж новых авто за 2009 г в Германии.

Легенда: * Car Model … Cars Sold in 2009 … % Volume Change from 2008

1. VW Golf / Golf Plus / Jetta … 366,231… 58.3
2. VW Polo … 109,005 … 51.5
3. Opel Corsa … 106,980 … 58.2
4. Opel Astra … 104,750 … 37.7
5. Skoda Fabia … 103,645 … 82.6
6. Ford Fiesta … 102,571 … 135.9
7. VW Passat … 84,729 … -10.4
8. Mercedes C Class … 77,394 … -21.1
9. Audi A4 … 75,341 … -23.7
10. BMW 3 Series … 72,288 … -17.2
11. Audi A3 … 72,238 … 11.0
12. BMW 1 Series … 71,400 … -5.6
13. Ford Focus … 64,225 … -3.0
14. Fiat Panda … 59,114 … 297.8
15. Peugeot 207 … 58,222 … 26.4
16. VW Touran … 55,913 … -2.5
17. Mercedes A Class … 54,622 … -11.3
18. Skoda Octavia … 54,335 … 20.8
19. VW Caddy … 53,175 … 68.7
20. Fiat Grande Punto … 53,111 … 157.6
21. Dacia Sandero … 51,292 … 705.3
22. Mercedes E Class … 50,867 … 18.0
23. Seat Ibiza / Cordoba … 45,878 … 70.1
24. VW Tiguan … 44,513… 25.3
25. Toyota Yaris … 42,638 … 54.1
26. Mercedes B Class … 40,791 … -14.8
27. Renault Clio … 37,502 … 42.6
28. Opel Insignia … 36,347 … 989.5
29. BMW 5 Series … 34,374 … -22.6
30. Smart Fortwo … 33,973 … 0.6

Источник: www.kba.de

Получается Фольц покупают лучше. Оно и верно, его цена в европе намного интереснее и его выгодно покупать. А у нас ТАКИЕ цены, что ряхнуться можно.
Не, Фольц уже не рассматриваю, хоть и нравится очень. Рассчитывала на хорошую скидку,но увы....не сделали.... взяла бы за миллион, но за лимон двести он не нужен. Я его потом не продам за адекватную цену чтоб не обидно было. Пусть попробуют их продать. 300 штук в год на Россию квота, так они даже ещё и эти немногочисленные не смогли продать.
А я куплю какогонибудь другого немца. Тем более там продавцы намного сговорчивее.
Завтра запланирован тест 1 и 3 Бэхи, а там рядышком м Мэрседес тоже есть, возьму седанчик попробовать.

а что-то просмотрела, Mercedes CLC 180 брали на тест-драйв?
ооочень красивая машина

а что-то просмотрела, Mercedes CLC 180 брали на тест-драйв?
ооочень красивая машина

Брала я CLC на тест, он то как раз на старой базе. Не катит даже после Сивки. Ему только морду да попу подрихтовали по новый седан, чтоб продавался. А вот С в седане уже на новой базе и говорят вполне достойный.
Завтра попробую.

Брала я CLC на тест, он то как раз на старой базе. Не катит даже после Сивки. Ему только морду да попу подрихтовали по новый седан, чтоб продавался. А вот С в седане уже на новой базе и говорят вполне достойный.
Завтра попробую.
серьезно?!мне просто внешне очень нра
рассажите потом про седан:)

Лапонька,

Из предложенного БМВ....

+ Рассмотрите Mazda СХ7 - очень достойное авто для гонялок по нашим дорогам.
Это по сути MPS только с клиренсом. По деньгам 1.2 млн руб. максимум.

В сумме до 1 млн - можно еще посмотреть MX5 правда там только ручка (не знаю как вы с ней).

Сам после сивки езжу на кашкае - скажу точно одно - повороты он держит лучше сивки.... Так что удачи.

И вообще, если гонять - то только либо за заднем приводе или на полном, все остальное - игрушки....

Лапонька,

Из предложенного БМВ....

+ Рассмотрите Mazda СХ7 - очень достойное авто для гонялок по нашим дорогам.
Это по сути MPS только с клиренсом. По деньгам 1.2 млн руб. максимум.

В сумме до 1 млн - можно еще посмотреть MX5 правда там только ручка (не знаю как вы с ней).

Сам после сивки езжу на кашкае - скажу точно одно - повороты он держит лучше сивки.... Так что удачи.

Кстати, + очень много. Я катался на СХ7 и мне многое понравилось. Негатива нет.

серьезно?!мне просто внешне очень нра
рассажите потом про седан:)

:yes обязательно поделюсь

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:10 ----------


Кстати, + очень много. Я катался на СХ7 и мне многое понравилось. Негатива нет.

Вот и супруг с шефом не сговариваясь предлагают мне такие варианты......но говорят он на заправке очень запоминаем, прям постоянный клиент, бак маленький а жрёт много.
Но если честно, не готова я к большой машине пока, да и внешне никаких эмоций.

Тогда я снова вынужден вернуться к совету с тест-драйвом :) Может просто попробовать прокатиться?
Я сменил много машин (не все из них были моими по документам), но точно знаю, что "свою" узнаешь очень просто - вы друг-другу нравитесь!

В общем, для нормального восприятия надо посидеть за рулем и "понюхаться", а все выкладки про мощь двигла, клиренс и потребляемое количество топлива - болтология и не больше ;) Надо просто прокатиться :)

А сам чего бы взял???

Хитрая ты :)
Если бы в данный момент были "лишние" деньги, я бы все же остановился на Финике :)
Он прост, просчитываем в движении, ускоряем, и выглядит, для меня обалденно... хоть и прошло несколько лет с тех пор как я его впервые увидел :) Я об FX, 4.5 литра :) Мне Он просто нравится :)
Но за твой бюджет это нереально....
Хотя можно попробовать 3,5 литра, он сразу дешевле на тысяч триста :)
Могут найтись сторонники и противники определенных машин :) Я же снова советую покататься :)

PS^ Я бы ВЗЯЛ, но бабла пока на это не хватает. Прокатись за Мацда CX и "принюхайся" :)
А так я доволен Сивкой и десятым Лансом :) Мне нравились обе машины и я их получил :) Но Ланс не бери. После Сивого он не тянет по многим критериям :)

Вот я блин, распоясался :) Извини:)

Всё в порядке, приятно почитать искренние мысли. На Лансе ездила раньше, да и сейчас его брать это шило на мыло.
Финик прикольная тачка, уважаю за выбор. Я бы на нём ездила, но на пассажирском сидении с мужчиной рядом. Но........с мужчиной рядом езжу на БМВ. Никогда к стати не ездила на Финике. Ну ладно, не отступаем от темы.
Может конечно я и посмотрю СХ, потом, если немца не возьму. Хотя чёто в этом не то....мне другая машина нужна, более престижная что-ли, посолиднее.
Так к слову, когда с шефом разговариваю про покупку автомобиля, уговаривает чтоб я купила Мини, говорит что отнимет её у меня и отдаст мне свою машину с водителем. Всем нравится Мини. И мне она тоже нравится, и стильно опять же. Жалко только его сейчас покупать, сменится скоро и будет неинтересен.

"Сам после сивки езжу на кашкае - скажу точно одно - повороты он держит лучше сивки.... Так что удачи." - дааа ?? )))) что то я такого не замечал особенно на паркетниках данного класса........
"И вообще, если гонять - то только либо за заднем приводе или на полном, все остальное - игрушки.... " - гонять можно на любом приводе главное что б он был расчитан и подготовлен для этого либо производителем либо "тюнингом" у каждого привода свои особенности и сказки о том что полный привод всегда в управлении самый лучший это не есть факт, все зависит от умения езды и настроек подвески на любом взятом авто с любым приводом.........

"Сам после сивки езжу на кашкае - скажу точно одно - повороты он держит лучше сивки.... Так что удачи." - дааа ?? )))) что то я такого не замечал особенно на паркетниках данного класса........
"И вообще, если гонять - то только либо за заднем приводе или на полном, все остальное - игрушки.... " - гонять можно на любом приводе главное что б он был расчитан и подготовлен для этого либо производителем либо "тюнингом" у каждого привода свои особенности и сказки о том что полный привод всегда в управлении самый лучший это не есть факт, все зависит от умения езды и настроек подвески на любом взятом авто с любым приводом.........

+10, "Золотые слова, Юрий Венедиктович! Золотой ты..." (с) :)

Ну наконец-то, а то я уже грустить начала.

Зачем далеко идти достаточно взять телевиз. программу топ гир (кстати не считаю что она самая объективная но тем не менее) был как то на тесте у них субару (или стиха или врикс) не помню, но старая, фокус RS первый, тупер (пред идущий), обрулил тогда всех, фокус был первым, тупер 2, 3 субару на полном приводе, так что сказки о приводах оставте детям, все в настройках подвески и мастерстве............ Та даже взять ралли WRC..............

Та даже взять ралли WRC..............

там по типу привода разбито, а мы в одну кучу мешаем все, руководствуясь, по сути, только ценой и приблизительно равными размерами. Отсюда и темы на стопятьсот страниц из серии "эво не едет, тупер не рулится, субару не для гонок". Переливание из пустого в порожнее.

"Из пустого в порожнее" - это "кислородный коктейль" ;) :)
Говорят помогает для общего оздоровления организма :)

В общем, от всего этого флейма, барышня делает свои выводы и это уже хорошо, ибо в итоге приносит ей новые аспекты выбора ;)

Короче посмотрела я Копейку, Трёху и Цешку.
На Копейке ездить не буду, однозначно. После Трёхи купе как-то ущербно в ней себя чувствуешь.
Теперь ощущения.
Треха на тесте только седан, 320.
В салоне не удобная машина, подлокотник засунули меж сидений, рука сваливается. Все по минимуму и ни какой роскоши и уюта.
Села, и опять тоже ощущение как на и на Фольце, на газ давишь а машина не едет. Задушена.Тяжело после Сивки.
Руль дубовый до ужаса, после Сивки его ладошкой не покрутишь. Только двумя руками и с усилием. Чё-то он мне там пел зачем они так сделали, но мне до этого положить, мне надо чтоб с лёгкостью машина управлялась. Правда обратная связь хорошая, ничего не скажешь. Управляется конечно хорошо, но есть ощущение заднего привода, чувтвуется как задницу подносит, электроника это славливает конечно, но не отнять. Тормоза - четкие, каждый давок на педаль и ты хорошо понимаешь когда она остановится.
Другое дело Цешка седан, никакого ощущения заднего привода, системы душат это на корню. А руль с какой лёгкостью крутился! Совсем другая машина по сравнению с предыдущим поколением и CLC спорткупе. По управляемости отличается по отношению к Трёхе, но не могу сказать что настораживает, он Мерседес, более плавный и вольяжный, но не менее управляемый. Если Трёха резкая при движениях рулем, выпрыгивает из полосы, то этот мягенько очень маневрирует. Но и ездит достаточно бодренько. Супруг правда сидел рядом и орал что ему страшно когда я стартовала, ощущуение скорости присутствует (на БМВ вообще не чувствуется с какой скоростью ты едешь). Привыкнуть надо будет конечно после Сивки к такому стилю. Понравилось то, что педалью газа можно как на клавишных подъигрывать, очень мягенько он реагирует на педалирование. БМВ в таком случае подёргивает. Тормоза - очень мягкие, прям по стилю вождения, очень плавно и незаметно машина останавливается, вне зависимости от того с каким усилием надавливаешь.
Салон в этой машине покомфортнее, подлокотник есть большая и удобная панель между сидений. Кнопочки не как раньше, кругленькие, маленькие и всё очень аккуратнои на своем месте. Единственное, это блин, переключатель поворотников, расположен не очень удобно. Там ещё один есть, и по первой путаешься. Но к концу второго круга уже привыкла. Единственное насторожило в салоне, они монитор навигационной системы спрятали под крышку, которая закрывается, так вот когда она закрыта, выглядит это прямо по недоделанному, типа ещё один бардачок только прям по центру сверху торпеды.
Вообщем рассматриваемый вариант.

Трёха купе говорят совсем другая машина по сравнению с седаном который тестила, другой двигатель, другой автомат, другой руль (лёгкий, чувствиетльный в около нулевой зоне, как на Сивке), но к сожалению на тестах таких машин нету.

я так понимаю, что полный двор жигулей разных цветов - не принят к рассмотрению?

)))))

ваша трёха купе (та, которая на рассмотрении) - это случайно не та купешкО, у которой задние колёса цириной как два среднестатистических колеса?
если да, то зачёт-мобиль тоже.

"Из пустого в порожнее" - это "кислородный коктейль" ;) :)
Говорят помогает для общего оздоровления организма :)

В общем, от всего этого флейма, барышня делает свои выводы и это уже хорошо, ибо в итоге приносит ей новые аспекты выбора ;)

барышня правильно подходит к выбору. И выбирает из хорошего лучшее себе по душе. Вот это приятный процесс выбора. Достойные кандидаты, кстати. Вдвойне приятнее.
А выбирать между гнилой и очень гнилой совсем скучно. :)

барышня правильно подходит к выбору. И выбирает из хорошего лучшее себе по душе. Вот это приятный процесс выбора. Достойные кандидаты, кстати. Вдвойне приятнее.
:)


:girl_tender:girl_tender:girl_tender:girl_tender

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:51 ----------


я так понимаю, что полный двор жигулей разных цветов - не принят к рассмотрению?

)))))

ваша трёха купе (та, которая на рассмотрении) - это случайно не та купешкО, у которой задние колёса цириной как два среднестатистических колеса?
если да, то зачёт-мобиль тоже.


За полный двор жигулей боюсь соседи раправятся со мной быстро и жестоко!!!
Мммммм....простите.......а можно пояснить про это - "у которой задние колёса цириной как два среднестатистических колеса?"
А то не готова ответить:scratch

Очень толковый подход к выбору, а не тупо БМВ и все тут, видно что человек выбирает головой, а не понтами........ Хотя я бы все таки поездил пока на сивке потом подкопил и взял треху купе ))))

Очень толковый подход к выбору, а не тупо БМВ и все тут, видно что человек выбирает головой, а не понтами........ Хотя я бы все таки поездил пока на сивке потом подкопил и взял треху купе ))))

Блин, darth138, самое интересное, что поездив на этих элитных тачках, ещё больше понимаешь - как же классно ездит Сивка! Я с таким удовольствием сейчас на ней езжу, что не передать. Вот если бы шумка была на их уровне, тогда вообще глупо было бы думать о смене!

Но я как раз выбираю из Трёхи купэ и Мерена теперьче.
Ну и Сирокко, если всё-таки отдадут за миллион.

Дело в том что я уже давно впринцыпе такого же мнения так как довелось поездить (сравнить) тоже на разном хотя не на премиумах как Вы, но все же на машинах классом повыше за сивик и тоже считаю что многие машины типа акордов, мондео , камри если и отличаются чем то ощутимо лучше, то как правило в первую очередь в сторону комфорта (или размеров) хотя салон сивика размерами как класс Д, так что я полностью согласен, но увы не все так считают ))))

Да ну и пусть не ститают. У людей может просто потребности другие - кому панты, кому комфорт, кому ещё чего.....
Дело в том, что есть люди которые живут и привыкли принимать решения по принцыпу "оптимально для жизни", а есть которые не чувтвуют этой разницы и навязывают своё мнение другим, таким образом изгадив всё вокруг.
А япы всегда были немного дешевле остальных (до настоящего времени, пока не появились корейцы и китайцы), но оптимально было соотношение "цена - качество". Даже во времена великой депрессии и всемирного кризиса в 60-70 годы, когда Россия простите была ещё в СССР, единственные кто смог удержаться и не упасть лицом в грязь в автомобильном мире - это была именно Хонда. Ни Форд, ни Крайслер, ни немцы, никто не смог выйти из кризиса без потерь, а Хонда единственная кто вышел даже с прибылью от этого. Потому что материалы которые использовались, были дешевле, а качество сборки было лучше американских. И америка брала у Хонды кредиты и покупала их технологии. Ей столько лет и она жива, её никогда не перепродавали и она никогда не приближалась к грани банкротства. Это из автоистории.

Поэтому глупо было бы говорить, что Хонда плохая машина. Да и они к стати, не закидываются на звание "престижно" или "люксовая машина", всё имеет свою стоимость. А Хонда оптимальное сочетание цена - качество. Другой вопрос, что у нас всё дороже, чем в европе в несколько раз. Но это вопросы уже того государства в котором мы живём и тех пошлин, которые мы оплачиваем в стоимости автомобиля.

А Хонда хороша. Посмотрите на Сивики предыдущего поколения, в каком они состоянии ездят. Я ни разу не видела такого автомобиля в плохом состоянии. Более того скажу, все которые я видела - в идеальном состоянии! Ни ржавчины, ничего не отваливается, краска блестит как нулёвая. Чего бы кто ни говорил, но это о многом говорит.

Лапонька
Лучше и не скажешь )))

Лапонька
Лучше и не скажешь )))



Спасибо:blush

Другой вопрос, что у нас всё дороже, чем в европе в несколько раз. Но это вопросы уже того государства в котором мы живём и тех пошлин, которые мы оплачиваем в стоимости автомобиля.

может сначала революцию, а потом покупка автомобиля?

Думаю бесполезно. Ведь покупают.
Вот если бы не покупали........вот тогда революция.

Я может пропустила что-то,но почему же забыли про Audi A4. 1.8TSI,160 сил,вариатор.Задорная,внутри приятная.Мне кажется,вот ауди как раз ближе к сивику по характеру.

Я может пропустила что-то,но почему же забыли про Audi A4. 1.8TSI,160 сил,вариатор.Задорная,внутри приятная.Мне кажется,вот ауди как раз ближе к сивику по характеру.

Ну наконец-то! А я думаю почему никто не задает этот вопрос.
Ауди не рассматриваем.
Во первых - Ауди не ближе к Сивке. По моему опыту Ауди и Сивка ни как не родственники. Даже дальними назвать сложно.
Во вторых - покупать фольцваген только в упаковке от ауди в полтора раза дороже,глупо. А ещё можно подешевле взять Шкоду или Сеат, база будет одна и та же, только названия разные, ну и упаковка опять же.
Ну и втретьих - просто внешне не в нос сегодняшние модели. Мне нравится шестёрка, она вполне комфортная, чувствуешь себя в ней очень важно, но она большая, прожорливая до чёртиков, да и вообще не к чему молодой женщине мужской автомобиль.

А ближе всё равно БМВ. Хонду даже называют японской БМВ.

Тут шел разговор про ЦРВ.
Покупали родителям паркетник. Сравнивали Рав, црв, сх7, суба форестер, фрилендер. Покатались на всем и купили форестер новый, но 2008 гв со скидкой 350 тысяч за 1 319 100. Эта машина меня покорила, это нечто. Настоятельно советую, если кто-то в ближайшее время будет рассматривать машину такого класса.

Говорят про а4. У моего друга а4. Машина прекрасная, в режиме D вариатор не едет совсем. Огромные проблемы с мозгами вариатора, прошивали много раз проблемы остались. На задней скорости ездит вообще непонятно, скатывается вперед, неадекватно реагирует на газ.

Лапоньке исходя из последних эмоций и впечатлений советую покататься на субару легаси, для Москвы супер - слабозаносит, по каше едет уверенно и четко, скоростные характеристики удивительные.

Лапонька,
Хороший отчет-зачОт!

Потому что материалы которые использовались, были дешевле, а качество сборки было лучше американских. И америка брала у Хонды кредиты и покупала их технологии. Ей столько лет и она жива, её никогда не перепродавали и она никогда не приближалась к грани банкротства. Это из автоистории.


Ну не совсем так. Основное достоинство Хонды в многих поколениях - это количество кобыл из минимальных по всем характеристикам двигателей. Жаль сейчас "душить" начали :)

Да и приближалась Хонда к грани банкротства :( Недавно, в позапрошлом-прошлом году :( Было бешеное падение продаж. А понравилось, что цена на ЛЮБЫЕ Хонды все равно не падает, как на многих одноклассников. Именно потому, что цена не задирается изначально. А Любители и Ценители найдутся всегда :)

Но в общем и целом - я согласен :) Ты вообще умно подошла к вопросу выбора.. нетипично :)

По поводу цены на Хонду полностью согласна. На вторичке только Мини держит такие же позиции по перепродажной стоимости.

Вот и супруг начинает мне на мозг приседать, что мол ты подумай, может Аккорд взять, типа престижней Сивки, комфортней и в цене особо не упадёт через два года, когда захочешь машину сменить.

НО он большой! Он просто огромный! В принципе мне Аккорд нравится, но если честно, предыдущий больше нравится, он красивее. Прямые не раздутые линии, стремительный весть такой.
Вот интересно, а сколько он ест бензина? В характеристиках написано что 12 литров в городском режиме, а по факту?

Давно не заходил на Форум. хотя имею Цивик.
Сейчас выбираю машину не совсем вместо Цивика, но в данной теме скажу что если б менял Цивик, то сейчас взял бы только Тигуан, причем дизель, не хочу много платить за бензин, но если нет этого комплекса, то бензин. Машина практичней во всем лучше чем Цивик, но внутри по красоте и звуку не альтернативна.
P.S. В настоящий момент все никак не могу определиться что брать Тигуан или Фрил2. Понял одно, Фрил2 для души и любви, а Тиг для всего остального.

Ну наконец-то! А я думаю почему никто не задает этот вопрос.
Ауди не рассматриваем.
Во первых - Ауди не ближе к Сивке. По моему опыту Ауди и Сивка ни как не родственники. Даже дальними назвать сложно.
Во вторых - покупать фольцваген только в упаковке от ауди в полтора раза дороже,глупо. А ещё можно подешевле взять Шкоду или Сеат, база будет одна и та же, только названия разные, ну и упаковка опять же.
Ну и втретьих - просто внешне не в нос сегодняшние модели. Мне нравится шестёрка, она вполне комфортная, чувствуешь себя в ней очень важно, но она большая, прожорливая до чёртиков, да и вообще не к чему молодой женщине мужской автомобиль.

А ближе всё равно БМВ. Хонду даже называют японской БМВ.

но, тем не менее у ауди передний привод - то, чего нет у бмв и мерседеса.
а по поводу "ауди - тот же фолькс"... да, бентли тоже фолькс (с сожалением), но смотря на ауди, я например, фолькваген не вижу)))
ИМХО у ауди самый качественный и привлекательный интерьер среди немцев.

Я вооще первый раз вижу настолько адекватный подход к выбору авто, темболее у девушки, умничка..............!

А вот по мне так только Мерседес, как говориться есть Мерсы и есть другие машины.
Поэтому не слушай ни чьих советов а бери то что по душе, все мы разные у всех свои вкусы...

Да ничего она и не собирается покупать!!! Просто видимо внимание человеку не хватает....... Причем пустой разговор идет, что лучше взять мерс или запор.

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------


Критерии - машина не должна быть больше Цивика, а то и поменьше. Лошадей никак не меньше, желательно побольше, должна нравится внешне (очень трудно угодить), ну и последнее и самое основное, это цена, лимон, и чуть более рублей и все 2009 года чтоб подешевле.
Хотеть спорт кар за лимон??))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3682021.html вот таким должен быть автомобиль для души!!!! А не мини))))
Впрочем я уже сказал, человеку просто захотелось внимания!!

http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2010/01/40.html
сравнение моделей БМВ Х3, Х1, 123д
Х1 -лидер теста. цена от1499тр, самый овощной - 9,3сек до 100.

Да ничего она и не собирается покупать!!! Просто видимо внимание человеку не хватает....... Причем пустой разговор идет, что лучше взять мерс или запор.

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------

Хотеть спорт кар за лимон??))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3682021.html вот таким должен быть автомобиль для души!!!! А не мини))))
Впрочем я уже сказал, человеку просто захотелось внимания!!

Хамство.
Откуда столько желчи???

Я слишком хороша чтоб внимания к себе привлекать, если кто ещё не понял.

Или от зависти, а роднуля:girl_wink, денежек нету на Porshe, вот и брызжем слюной???

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:33 ----------


http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2010/01/40.html
сравнение моделей БМВ Х3, Х1, 123д
Х1 -лидер теста. цена от1499тр, самый овощной - 9,3сек до 100.

Смотрела я его, не симпатичный. Не по душе пришёлся.

Я в командировке была, а супруг вчера в сервисе торчал и лазил по машинкам в салоне БМВ. Так ему там очень приглянулась 125 купэ-кабриолет какая-то ярко голубая. Теперь поедем мне её показывать. Кабриолет прикольно.
Я правда всегда на кабриолеты смотрела.........ну как-то без эмоций, не понимая зачем в нашей полосе кабриолет. Но вдруг понравится.

денежек нету на Porshe, вот и брызжем слюной???

Признаю, нету! Ну и Вы на цивике ездиете, согласитесь машина далеко не для обеспеченных людей....

Я слишком хороша чтоб внимания к себе привлекать, если кто ещё не понял.
и слишком скромна...

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:52 ----------


Хамство.
Откуда столько желчи??? Ладно, не в обиду. Действительно достаточно грубо получилось. Кстати, но согласитесь с поршом я прав. Не к мини надо стремиться, и не другим похожим авто, которые подчеркивают лишь индивидуальность, но не более. А к машинам (да и вообще вещам) для души.

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:16 ----------

А если про Ваши автомобили, то конечно бэха. Относительно цивика разницу почувствуете коллосальную. Даже не о разгоне речь, а удовольствие за рулем, шумка, тормоза, рулевое управление, и прочее и прочее. Впрочем это и так всем понятно))

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:20 ----------

Хотя, тут прочитал Ваш рассказ про тест трехи.... Мягко сказать удивился))) У девушек другое видение автомобилей))) Руль тяжелый (с этого я очень удивился), я бы сказал информативный. Но кому что... Как я понял, Вам нужен более женский автомобиль, и не разгон, как таковой, а ощущение разгона (согласитесь это разные понятия).

Пусть он и информативный, но я машину покупаю для удовольствия в том числе, а не для того чтоб бицепс качать.
Женская-не женская, выбираю из того что нравится. Да Трёха купэ и Мерседес С в некотором роде женские автомобили, но на них с удовольствием ездят и мужчины.
Разгон, ощущение разгона....я не собираюсь гонки формулы 1 устраивать. НО! Мне нужен мощный автомобиль для того, чтоб в любой удобный ли, нужный ли момент, я могла надавить на педаль и чтоб машина отозвалась сразу, а это не ощущение разгона, а самый что ни наесть качественный разгон. Чтоб при необходимости она могла быстро набрать скорость и преодолеть препятствие в необходимое время, когда каждая секунда на счету.
Ну и конечно чтоб свое самолюбие потешить. Если есть возможность купить мощный автомобиль, зачем экономить и покупать его в самом слабом варианте.
Порше не куплю никогда - не нравится. И мне спорткар не нужен. У каждого своя грань и свои потребности. Сейчас мне нужна небольшая машина, но мощная. Мини Купер идеальный вариант, для моей души. Когда у меня будут дети, куплю себе может кроссовер, может ещё чего. Я стремлюсь к самоудовлетворению, чтоб каждый день приносил что-то новое, положительное, приятное, чтоб можно было положить что-то в копилку, и не только деньги. Чтоб окружающие тебя уважали за то что ты можешь и хочешь делать каждый день. Это настоящее богатство. Когда тебя окружают люди такие же как и ты. Вот к чему надо стремиться. А автомобиль - это следствие, одно из средств удовлетворения своих потребностей.

........Ну и Вы на цивике ездиете, согласитесь машина далеко не для обеспеченных людей....

Когда я покупала Цивик в начале 2007 года, на нем было ездить вполне престижно и даже интересно - новый, стильный автомобиль, привлекающий к себе внимание. Тогда были только старые Трешки, старые Цешки, старые А4.

А сейчас, конечно уже можно и другую машину.......как для обеспеченных людей????

Сегодня позвонили, уговаривают купить Мини С всего за 1100 уже. Опять задумалась. Видела в журнале Мини джипчик - страшный урод. Если следующие Мини они будут также уродовать, то этот надо брать не задумываясь.

А почему Ауди А3 не рассматриваете?
2.0 TSI Quattro ох как весело поедет. Никакие сцирокко с ней не сравнятся, особенно зимой/осенью/весной, что в нашей раше составляет 11 месяцев в году. И коробка на полноприводной нормальный автомат, а не ДСГ. И размерами не больше Сивки. По салону и фарщу тоже то фольца далеко. На сайте ауди есть варианты как трехверок, так и пятидверок.

Eurocent
А на чем ездят обеспеченные люди? Интерессно послушать мнение експерта? На бентли? Все относительно и уровень жизни везде разный..... Хотя некотрым людям этого не понять

Eurocent
А на чем ездят обеспеченные люди? Интерессно послушать мнение експерта? На бентли? Все относительно и уровень жизни везде разный..... Хотя некотрым людям этого не понять
Интересно мнение эксперта - вот к ним и обращайся!!!! Хотя некоторым людям этого не понять....

---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:33 ----------


2.0 TSI Quattro ох как весело поедет. Никакие сцирокко с ней не сравнятся +1 А если мало, то есть мотор 3.2 (мало точно не будет) Ну, как я понял на этом сайте audi вообще за машину не считают)))

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:36 ----------

Да и потом, если Лапонька думает покупать машину, то наверно уже выбрала машины 2-3 из которых выбирает. А нет, так и разговора нет))

Eurocent
Привет Стасик , мало банили , ? делать нечего ? от бедолага, я думал ты спец на чем крутые перцы рассекают ))))))))

:yes:yes:yes:yesТочняк Стасик! Судя по хамству. Давно не появлялся, я уже даже заскучала. Но ведёт пока себя прилично, даже извинился один раз.
Хотя этот пишет грамотно, тот ошибок делал много, знаками препинания пренебрегал.

Можно я сказану ну совсем крамолу.
Лапонька, а вы не пробовали перебороть себя и не попробовать записаться на тест-драйв Клио-СПОРТ.
Отвечаю Вам, все эти бехи и субары рядом не стоят.
Редкостный авто, и все при нем: и шумка хорошая и плавность и уютный и главное едет как, зараза.
Товарищ мой имеет такую Клюху. Вообще-то у него два авто: Мазда 3 MPS и Клюха СПОРТ. Так он Мазду чиповал очень круто, а вот Клюху не стал. Говорит хорошее чиповать, только портить.
Простите, но очень настоятельно рекомендую потестить Клюху СПОРТ.
Во всяком случае, даю сто процентов, что Вы пересмотрите некоторые взгляды на авто. Тем более авто для девушки: быстрый, уютный, вмеру вместительный. А уж шарма у Клюхи как у Багиры.

клюшка и стоит как топор...

клюшка и стоит как топор...

Как раз тот случай, когда авто полностью стоит своих денег.

Помнится года два назад в Топ гире тестили сие авто. Редкий случай, когда автомобиль не был охаян и вызвал уважительный отклик у ведущих.
А сейчас, с новым дизайном, так вообще игрушка.

И куда продашь потом эту клюшку? Кому она нафиг нужна будет через год-два? разве что ценителям клюшек. Хотя машин очень достойный, не спорю. Тапок нервно курит. Но ликвидность хромает.
ПыСы. Мой вопрос по Ауди А3 еще в силе.

аутландер 3х литровый шустрее цивика ....


Да меня сегодня гранд витара сделала на светофоре еле еле на хвосте удержался:(
Правда у меня автомат

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:30 ----------


.
И Жанной быть не хочу.......я лучше:blush

..........лучше Жанны только Жанна :)

Тут Сирокко упоминали... упорно. Вот такой Сирокко наверное стоило бы взять. С девушкой очень гармонирует :)

http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/26348_66518.jpg

http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/26348_66510.jpg

http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/26348_66523.jpg

http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/26348_66495.jpg

Смысл брать Сироку? она ж в салоне как та Фабия.
Может быть она и едет.... но сколько стоит??????? и какая грусть внутри.......:)

Счас все новую Астру обсуждают.
1,8 турбо еще та зажигалка будет.
И руль с обогревом как на Бэхе.

Тут Сирокко упоминали... упорно. Вот такой Сирокко наверное стоило бы взять. Нормальный аппарат! Я про девушку.

Мне машина больше нравится.

За Клио спасибо, аппарат хороший, у меня товарищ лет пять назад зажигал на таком. Погремушечка только тоже достойная. А так маленькая мощная машинка. Но..........вообщем он какой-то посредственный, без породистой заметности.

Сегодня продала Сивку.......неожиданно быстро, за один день. Оказался очень популярный автомобиль на вторичном рынке.Теперь мне её очень не хватает.....моей ласточки:girlcry

Ауди тут явно игнорят :)

Ауди тут явно игнорят :)
Гениальный топик:lol::-*:-\ А вместо стёба - раписал бы достоинства на "личном опыте" ;)
В этой теме не было НИ РАЗУ ИГНОРА или ЗАСЕРА, других моделей и марок...
Может тему почитаешь, перед балабольством?

Клюха валит, тормозит и рулится. Но выглядит она как бак для мусора.

Клюха, таки отстой... И выглядит она недобро ;)
Единственный её плюс... Два плюса - возможность ремонта "за копейки на коленке" и "легкая скрутка ЩОТчика" :)

Клюха, таки отстой... И выглядит она недобро ;)
Единственный её плюс... Два плюса - возможность ремонта "за копейки на коленке" и "легкая скрутка ЩОТчика" :)
Если Клюха-спорт отстой, то назовите мне не отстой.

мда.... такие машинки вы интересные подобрали....
по опыту прочитки форума могу сказать что все либо на беу садятся либо на баян....
а я вот посоветовал бы вам лексус ис250..... скирока новая и с неизвестными траблами, те кто приезжает с теста говорят что спортивный характер тока во внешности, БМВ не для кажого, купер ся изжил, мерин для людей которые любят мерин))))
как то так.... а вот иска... я поездил неделю на ней, могу сказать что после цуци оооочень даже клева....1 минус задний привод....

Не для всех это минус ) Зимой на заднеприводе очень весело =)

на самом деле дело привычки, просто на таких машинах скажем на дачку к друзьям тяжеловато гонять..... это еще как минус....

Гениальный топик:lol::-*:-\ А вместо стёба - раписал бы достоинства на "личном опыте" ;)
В этой теме не было НИ РАЗУ ИГНОРА или ЗАСЕРА, других моделей и марок...
Может тему почитаешь, перед балабольством?

Сам то понял, че написал? Слова громкие пишешь про балабольство. Для тебя специально разжевываю. Топик был адресован Лапоньке, ибо мне интересно, почему она не рассматривает Ауди, хотя по всем ее критериям она подходит. И стеба тут своершенно нету. В общем, незачет тебе за необоснованное хамство. Позоришь честь Хондаводов.
По клюхе: "Иногда лучше жевать, чем писать". Сходи ее посмотри вживую для начала и прокатись на ней. Тапок отдыхает.


Если Клюха-спорт отстой, то назовите мне не отстой.
+1.

По клюхе: "Иногда лучше жевать, чем писать". Сходи ее посмотри вживую для начала и прокатись на ней. Тапок отдыхает.
+1 .

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:54 ----------


Если Клюха-спорт отстой, то назовите мне не отстой. +1 .

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:55 ----------


Сам то понял, че написал? Слова громкие пишешь про балабольство. +10 .

что за игра в +1? 1 нарушения мало?

Поддерживаю одноклубника Antona Nsk, почему бы не рассмотреть, как вариант Audi А4. Если рассматривается Mini (таже BMW), то Audi В такой же ценовой категории. Если А4 для девушки покажется большой, то как альтернатива новая модель Audi A1, вполне компактный, небольшой автомобиль и с хорошим потенциалом (в той же ценовой категории). Про данный бренд, что-то писать излишне, он сам говорит за себя. Могу добавить, что у меня были разные модели Audi и последняя из них, это А6. То, что я пересел на Civic, это уже мои проблемы и они ни кого не касаются. Лапоньке, я желаю выбрать тот автомобиль, который ей понравиться внешне, по качеству интерьера, по техническим характеристикам и по душе! Решить нужно самой, чтобы никого не винить и не упрекать!!!

Для тех кто плохо читал или небыло желания читать всё - не нравится мне Аудюха. По разным причинам, не буду засирать автомобиль, а то он многим нравится. Мне нет.

Я тут долго балансировала от салона к салону, и один дилер, в период когда Сивка стояла на косметическом ремонте, по всей видимости очень хотел продать мне машину, обеспечил меня длительным тестом - на 3 дня....и это был Мини Купер С!

Ну вообщем я вволю насладилась этим автомобилем и скажу вот что.
Это автомобиль для города, пробки, отсутствие парковочных мест - ему побарабану, равных на дороге нет. Уважение окружающих, интерес к маленькой машинке у которой 175 лошадей под капотом, все тебя пропускают на дороге по непонятной причине, полное ощущение превосходства. И что самое интересное даже боятся, когда начинаешь себя агрессивно вести и подрыкивать двигателем. Супруг офигел, когда проехался со мной, говорит что такое отношение на дороге он последний раз видел в 90х, когда ездил на 750 БМВ. А на трассе что творит этот карапуз! Управляемость изумительная, даёшь газу и он сразу подхватывает и уносится как самолёт. При такой мощности двигателя и его размерах создаётся впечатление что ты одна на дороге, потому что в потоке маневрируешь в принципе без тормозов и при этом не мешая окружающим. Как будто никого нет..........

Очуметь какие ощущения подарил этот автомобиль - драйва, жизни, какой-то особенности и главное ощущение озорства и желания снова сесть за руль. Лупоглазенькая игрушечка.

Когда отдала я его, не могла никак понять, чего же хочется - комфорта и престижа или удобства на дороге и драйва, и поехала опять по привычным маршрутам в салоны на тесты. И оказалось что Мерседес С 200 очень красивый и комфортный но совсем не едет и не разгоняется после Купера. БМВ вообще никаких эмоций не вызвал, а на купэ поездить не удалось. А тут ещё разместила объявление в интернете о продаже Сивки (просто так, посмотреть хотела какая реакция), и бац! в один день купили, я даже не готова была.

Вообщем я сделала свой выбор и купила Мини Купер С, потому что ещё хочу побыть молодой, и такие ощущения дарит только этот автомобиль. И всё это произошло за один день до отъезда из златоглавой, успела только оплатить машину и уехать из страны. Вот сижу сейчас в Берлине и мучаюсь, вокруг одни БМВ да Мини ездят, а я даже не успела насладится от покупки автомобиля (а Мерседесы кстати тут такси, при чём все и только Мерседесы).

Салон кстати совсем не обломал и не подарил чувства дискомфорта.
Ну вот как-то так. И думаю что если быстро надоест, продам без промедления, потому что скидку хорошую выбила, и куплю себе большой Мерседес или БМВ и буду ездить размеренно в среднем рядочке
Сама не ожидала что так повернется.:unknown:unknown

Поздравляю с покупкой! Теперь будешь гонять по Москве как в фильме "Ограбление по-итальянски" :) Не забывай про наш форум, делись впечатлениями от авто (расход топлива, ТО и тд). Аппарат очень интересный. Если не секрет, за сколько продала Сивку свою?

Сам то понял, че написал? Слова громкие пишешь про балабольство. Для тебя специально разжевываю. Топик был адресован Лапоньке, ибо мне интересно, почему она не рассматривает Ауди, хотя по всем ее критериям она подходит. И стеба тут своершенно нету. В общем, незачет тебе за необоснованное хамство. Позоришь честь Хондаводов.
По клюхе: "Иногда лучше жевать, чем писать". Сходи ее посмотри вживую для начала и прокатись на ней. Тапок отдыхает.

Anton_Nsk как это знакомо....привыкай к такой манере общения некоторых товарищей тут.
Лапонька поздравляю с отличным выбором. Удовольствия от обладания этой машинкой тебе!

Мини хорош уже хотя бы потому, что делает их БМВ :) Поздравляю!

P.s. А может стоило дождаться возвращения из Берлина? У вас нет ощущения, что поторопились?

поздравляю с завершением мук поиска и достойным выбором!

хотя, если честно, меня удручила такая скучная (для меня) развязка хоть и с яркой машинкой в финале...именно машинкой, ибо автомобилем я не могу её назвать (это моё отношение к данной машинке, но мне на ней не кататься)...Я надеялся на выбор чего-то по-серьёзней (дабы самому в скором времени при выборе сразу отмести всё ненужное :-) )...но это мой мужицкий взгляд :)))

а так - отличная тема, достойный топ с обсуждениями.

зы.
надеюсь у Вас хотя бы на крыше не нарисован чуждый России флаг?
))

ну и ценник итоговый огласите, пажаста))

Спасибо - спасибо - спасибо :yes за поздравления.
Сиву продала за вменяемые деньги, учитывая что не ставила на неё вообще ничего (даже сигнализации), предпочитаю чтоб руки наших мастеров не касались иностранного автопрома, Elegans AT - 540 без торга. Выставила и продала. Как уже говорилось ранее, покупка в 2007 году обошлась в 590, поэтому считаю это достойным завершением. Кстати машина у меня была в идеальном состоянии, еслиб я знала что они так популярны, выставила бы побольше. Ну и ладно.

amtex7 Нет не поторопилась, я долго думала и выбирала, да и выбор не такой уж большой, поэтому я максимально взвешенно подошла, в конце концов я плачу деньги и немалые! Которые между прочим сама зарабатываю, а не подарки собираю. Я вот сейчас смотрю на автомобили которые проезжают мимо, и понимаю что на сегодняшний день это самый правильный выбор, для меня во всяком случае - и позажигать и не напрягаться.

Мако, а может стоит прокатиться? Скучной эту машинку точно не назовёшь. Но я кстати прекрасно понимаю, что такой аппарат может быстро надоесть, поэтому готова как только надоест продать и купить, думаю даже через годик, может что новенькое появится. Опять же Трёха купэ рейсталинговая появится в продаже.

Лапонька,скучная развязка - не в плане "скучной" машинки)))
машинка-зажигалка, но не автомобиль - как по мне))) да - яркий, да - имиджевый, да мощный...но не мой, Ваш - тогда отлично ;-)
Меня просто пацаны в Доздропержанинске не поймут, если я на встречу на МК прикачусь))))))))

Прост я ожидал феерию в оконцовке - БАБАХ!!! "Я взяла БэМэВэ, Мерседесу/Кроссовер и тп...вот такую вот мифическую штуку, она ваще мегазачёт"...)))))))))))

так всё-таки - за сколько денег вышел мифический автомобильчеГ? ))

Цена была в этой комплектации (Чили) 1380, я ещё летом присматривала, и эту зелёненькую в том числе, но как-то дико было платить за маленькую машинку такие деньги. Были подешевле, но комплектация победнее. В итоге купила за 1130. Очень достойная скидка.;)

что такое "клюха"?

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:01 ----------



Меня просто пацаны в Доздропержанинске не поймут, если я на встречу на МК прикачусь))))))))


Я объясню, если вопросы пойдут, не переживай. :)

Клюха - это Рено Клио-спорт. Лет 5 назад можно было говорить о ней с интересом.....Но сегодня.......не интересно.

Товарищ ездит на купере, единственный минус на этом мини-урагане цена расходников типа колодок, которые при азартной езде летят только в путь...
Дорогая штучка...

Поздравляю с окончанием мук выбора :)
Поздравил бы при любом решении, а МК довольно прикольная машинко ;) :)

Спасибки Uvalen

Машинко......ну сейчас я уже так не скажу, когда не ездила на ней, называла машинкой, а сейчас, уже язык не поворачивается этот аппарат назвать машинкой. Потому что когда едешь за рулём и эта чудо-машинка так вваливает!!, дорогу держит как настоящий большой автомобиль. Да и нету ощущения крохотного автомобильчика. Как они так умудрились сделать?

По поводу расходников пока не знаю, единственное я знаю точно, ТО у этой машины - раз в 30 тык, и это очень экономно и стоит оно 7тык руб. А колодки по мануалу рекомендуют менять раз в 50тык. Посмотрим как будет. Сейчас тяжело на ней ездить, режим обкатки, трогаешся медленно, на педаль газа пришлось учиться давить одним большим пальцем ноги, чтоб не вырывалась, а так порой хочется надавить на педальку:girl_tender. Но вот сейчас уже проехала 1000 км. и начинает ездить по другому уже, первую неделю вообще ездить было не возможно, думаю очень многим мешалась я на дороге. А сейчас уже ускоряется так мягенько, вваливать начинает даже при небольших оборотах.
Рулится обалденно, управляемость супер! Я тут напрошлой неделе, по Киевке в дождь и туман хреначила 160 и больше не могла потому что нельзя в режим обкатки ехать быстрее, честно, на Сивке в такую погоду я вряд ли бы так поступила, а этой похрен, рассекает только в путь. А ямки как она объезжает......прям в кайф пообъезжать.
Ну и музыка конечно, по сравнению с Сивой, это небо и земля....земля в иллюминаторе...земля в иллюминаторе...видна.

Вообщем я довольна, получаю те эмоции, на которые рассчитывала. Это не машина, это просто БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА!

Максимум на что поменял бы,дак на Мерин C 230 (204 Hp)
Достойный вариант,а БМВ,чесно не совсем,в салоне отстой,посадка водителя не удобная,обзор тоже,посадка еще ниже цивки.
Стоимость от 1300 000 и выше.

А так еще позырькай Ауди А5 купе,стоит от 1 100 000 - очень хороший вариантик= )))

а по мне скироко=) белый =)

Машинко......ну сейчас я уже так не скажу, когда не ездила на ней, называла машинкой, а сейчас, уже язык не поворачивается этот аппарат назвать машинкой. Потому что когда едешь за рулём и эта чудо-машинка так вваливает!!, дорогу держит как настоящий большой автомобиль. Да и нету ощущения крохотного автомобильчика. Как они так умудрились сделать?

По поводу расходников пока не знаю, единственное я знаю точно, ТО у этой машины - раз в 30 тык, и это очень экономно и стоит оно 7тык руб. А колодки по мануалу рекомендуют менять раз в 50тык. Посмотрим как будет. Сейчас тяжело на ней ездить, режим обкатки, трогаешся медленно, на педаль газа пришлось учиться давить одним большим пальцем ноги, чтоб не вырывалась, а так порой хочется надавить на педальку. Но вот сейчас уже проехала 1000 км. и начинает ездить по другому уже, первую неделю вообще ездить было не возможно, думаю очень многим мешалась я на дороге. А сейчас уже ускоряется так мягенько, вваливать начинает даже при небольших оборотах.
Рулится обалденно, управляемость супер! Я тут напрошлой неделе, по Киевке в дождь и туман хреначила 160 и больше не могла потому что нельзя в режим обкатки ехать быстрее, честно, на Сивке в такую погоду я вряд ли бы так поступила, а этой похрен, рассекает только в путь. А ямки как она объезжает......прям в кайф пообъезжать.
Ну и музыка конечно, по сравнению с Сивой, это небо и земля....земля в иллюминаторе...земля в иллюминаторе...видна.

Вообщем я довольна, получаю те эмоции, на которые рассчитывала. Это не машина, это просто БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА!
Ну чесно сказать я не удивлен, что Вам очень понравилось.)) Ведь как ни как это BMW!))) Согласитесь, теперь и Вы начали понимать, что цивику очень далеко до таких авто. P.S. Поздравляю! И не лихачте.))

Спасибо Eurocent

Ну я вообщем знала что покупала, да и на БМВ я раньше ездила, и а других автомобилях. Конечно Сивик и Купер это совсем разные автомобили, и по качеству и по цене. Но хоть и меняется отношение к другим участникам движения после того как пересаживаешься на автомобиль.......скажем мягко- другой, но Сивик в своей ценовой категории идеальное сочетание всего того, что в нем нравится. И честно говоря, я никапельки не жалею что отъездила 2,5 года именно на нём. Когда я купила Сивик, на меня с интересом смотрели даже из БМВ и Мерсов, потому что он был вновинку. Да и девочка которая его у меня купила, думаю тоже получит кучу положительных эмоций. Каждому своё и в положенное время.

Стараюсь не лихачить, пока режим обкатки - получается, но с трудом, очень хочется надавить на педальку......

Eurocent
Надо было написать еще "очень очень очень далеко", как дети малые............ Ведь это ХОНДА тоже применимо и есть такие кто тоже может так сказать, но это не значит что они объективны и у хонды нет косяков (хотя у меня и нет на свои деньги).........
Купер машина для одного человека ну и действительно девушке она подходит, себе б я не купил, первая причина я б смешно в ней выглядел, вторая, слишком маленькая она, ну и дизайн суто женский ИМХО,(у нас я видел одного пацана на ней , именно "пацана" красовки желтые одет в унисекс, все в обтяжку, то ли гомик, то ли я не знаю кто) а для себя если брать то все таки БМВ 3 (лично я , если б стоял выбор лучше б подкопил и взял или купе или 4 дверку в фарше)............. Кстати смотрел "объективный" обзор купера по ТВ там отделкой материалов тоже не очень довольны были и тоже свои огрехи находили как и на любых машинах........
В Раше (или это только в МАскве) прям культ какой то с БМВ сделали, ну да хороший автомобиль премиум сегмента, считаю кстати что не самый лучший по опр. хар., возможно самый драйверский но по многим хар. проигрывает своим конкурентам (особенно комфортом и всем любимой отделкой салона, а про унылый дизайн торпеды я тож молчу, ну мож кому то нравится,наверно я б тоже смирился)))) типа Ауди или Мерседесу, про всякие мазерати и бентли я вообще промолчу (потому как там пропасть уж точно большая ))) ). Я из линейки БМВ только на Х5 катался , так за такую цену я б и там нашел огрехи если б захотел, единнственная машина в которой я не нашел огрехов это был мерин S класса, правда я за рулем не сидел ))))), может если б проехался получил бы ЕЩЕ больше удовольствия и еще как ни странно в легенде мне очень все понравилось. А так если вспомнить юнность не совсем далекую несколько лет назад, когда с фокуса пересел первого, прям тоже ощущения были что небо и земля, но протестив потом почти весь класс С, понял что все примерно одинаковое, лишь разные ньюансы в ту или иную сторону смещены, одна машина более драйверская, другая более комфортная, а то что дороже не всегда стоит своих денег............
В сивике вообще не к чему было б предраться если б они шумку сделали человечесскую, потолще металл и получше ЛКП , ну и крены убрали, а то машина хоть и рулится отлично, но крены убивают бывают напрочь желание похулиганить, для этого правда есть тюнинг, но наверно тогда сивик был бы другим классом )))))
И вообще человеку нравится все рады должны быть и поздравить но у нас всеравно надо обосрать хоть что то , менталитет такой (типа очень очень и т.д.).......

darth138 первый раз от Вас слышу что-то одекватное.))) Прям удивлен. Я про это и хотел сказать, что весь С класс примерно одинаков. И то, что у всех машин есть косяки. Просто меня убивает, когда из цивика делают конфетку.))) P.S. Вот Вы писали мол не ездили на BMW кроме X5, ну вот, так тут большая часть не ездила. Зато все судят о них. А я не только ездил, но и обладал и Audi и BMW и Toyota и еще пару марок (не в этом суть). Просто для себя я уже давно понял, что япы и рядом не стояли с немцами. Так если япы раньше хоть надежные были, то сейчас их качество падает. Впрочем и немц. тоже падают в качестве, но у них все же автомобили лучше. Но и дороже, это тоже правда. А что касается класса С, то это впринципе шлак.)))

Eurocent
А я адекватного не слышал от Вас вообще ничего, я не понимаю какого х....... приходить не на свой форум тогда? Поприкалываться или погнать? Вы так на премиум немцах ездили как я на лошадях судя по всему, серъездные люди подобным флудом и тролизмом на чужих форумах заниматься не будут потому как вменяемые и как правило не пальцы загибают а обсуждают проблемы (если таковы имеются, своих машин)............ Для себя поняли, ради Бога, не нужно навязывать свою точку зрения другим, и вообще что такое "рядом не стояли" это объективный подход к вещам? Или это попытка вывести кого то из себя, для Вас С класс это шлак, а кто то за всю жизнь на ланос зарабатывает и радуется, задолбали подобного рода троли и понторезы........... Есть что по теме сказать, сказал, нет, надо обосрать кого то, почему то у меня не возникает желания идти на форум тазоводов и им втирать что то, это БЕЗСМЫСЛЕННО просто для разумного человека......... Немцы стоят столько из за евро, на самом деле они столько стоять не должны особенно гольфы и астры всякие, да и за премиум ты переплачиваешь в основном за шильдык, байки будете рассказывать детям своим.........
Хотя кому я это объясняю...........

darth138 Вот опять за свое взялись.... Опять ху....ету пишите.)))) Серьезные люди, не серьезные))) Как я на лошадях)))) Короче, я даже коментировоть такие вещи отказываюсь.... просто дибилизм))))

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:45 ----------


Для себя поняли, ради Бога, не нужно навязывать свою точку зрения другим а вот это в 1 очередь у ВАМ. Цивикозадротам!

Eurocent
Действительно что дибилизм................... только смотря с чьей стороны.
"а вот это в 1 очередь у ВАМ. Цивикозадротам" по таким фразам сразу видно что из ся человек представляет дальше и правда говорить не о чем..........

Eurocent
А я адекватного не слышал от Вас вообще ничего, я не понимаю какого х....... приходить не на свой форум тогда? Поприкалываться или погнать? Вы так на премиум немцах ездили как я на лошадях судя по всему, серъездные люди подобным флудом и тролизмом на чужих форумах заниматься не будут потому как вменяемые и как правило не пальцы загибают а обсуждают проблемы (если таковы имеются, своих машин)............ Для себя поняли, ради Бога, не нужно навязывать свою точку зрения другим, и вообще что такое "рядом не стояли" это объективный подход к вещам? Или это попытка вывести кого то из себя, для Вас С класс это шлак, а кто то за всю жизнь на ланос зарабатывает и радуется, задолбали подобного рода троли и понторезы........... Есть что по теме сказать, сказал, нет, надо обосрать кого то, почему то у меня не возникает желания идти на форум тазоводов и им втирать что то, это БЕЗСМЫСЛЕННО просто для разумного человека......... Немцы стоят столько из за евро, на самом деле они столько стоять не должны особенно гольфы и астры всякие, да и за премиум ты переплачиваешь в основном за шильдык, байки будете рассказывать детям своим.........
Хотя кому я это объясняю...........
+100
P.S Eurocent что вы вообще забыли тут ??

Мальчики, ну что вы, darth138 не заводись.

По результатам всех моих мытарств можно сделать следующий вывод:
БМВ классная машина, в смысле ездит хорошо, но по комфорту она действительно уступает и Ауди и Мерседесу. Только дорогие машины в богатой комплектации отвечают всем потребностям. При этом на Мерседесе можно ездить только с мощным двигателем, а тот вариант который я например смотрела (С 200 на 184 л/с) даже после Сивика простите не ездит и не разгоняется, при этом бенза потребляет - мама не горюй! Да и двигатель если честно работает с каким-то громким писком (даже не рёвом), совсем не солидно. И что мне надо было заплатить за комфорт и красивый кузов, при этом смотреть и кусать губу на то, как на светофорах БМВ и Мини меня будут с лёгкостью обгонять?
Но надо понимать, что это немецкий консерватизм, они приквыкли к практичности и не привыкли к роскоши. Побывав 2 раза за год в германии я их очень хорошо поняла, и они к стати ездят в основном там на БМВ, им наплевать на понты в салоне, главное практичность, они делают для себя качественные и по их мнению комфортные машины. Вы останавливались когда нибудь в европейских отелях? Там крохотные номера, без роскоши, при этом очень аккуратные и всё что нужно в них есть. А в БМВ как раз именно так. При этом Ауди там очень мало и только самые дорогие, это машина для америкосов, нас и стран соседних государств. На Мерседесах граждане там ездят только на дорогих. Модели типа С, Е класса и менее - это такси. А ездят они, те кто может позволить новую машину (всем известно, что трёхлетки и более уходят на вторичку в страны ближнего и дальнего зарубежья), на самых практичных и экономных БМВ и Порше, Мини и Смартах, ну конечно на Фольцах. Ну ещё маленькие Тойотки для тётушек.

В нашем случае можно конечно и б/у, думаю даже очень неплохую, типа Е 350, года так 2007, как раз где-то по цене новой Цешки, но почему-то хочется новую машину, чтоб твоя, с первых дней.
Поэтому возвращяемся к тому с чего начинали уже много раз - каждому своё и по карману.

А на Сивик всё равно продолжаю смотреть с удовольствием, провожая с любовью.

Ездите и наслаждайтесь, потому что действительно хороший выбор, а главное, что эта машина дарит ни с чем не сравнимые ощущения и эмоции!

Eurocent
А я адекватного не слышал от Вас вообще ничего, я не понимаю какого х....... приходить не на свой форум тогда? Поприкалываться или погнать? Вы так на премиум немцах ездили как я на лошадях судя по всему, серъездные люди подобным флудом и тролизмом на чужих форумах заниматься не будут потому как вменяемые и как правило не пальцы загибают а обсуждают проблемы (если таковы имеются, своих машин)............ Для себя поняли, ради Бога, не нужно навязывать свою точку зрения другим, и вообще что такое "рядом не стояли" это объективный подход к вещам? Или это попытка вывести кого то из себя, для Вас С класс это шлак, а кто то за всю жизнь на ланос зарабатывает и радуется, задолбали подобного рода троли и понторезы........... Есть что по теме сказать, сказал, нет, надо обосрать кого то, почему то у меня не возникает желания идти на форум тазоводов и им втирать что то, это БЕЗСМЫСЛЕННО просто для разумного человека......... Немцы стоят столько из за евро, на самом деле они столько стоять не должны особенно гольфы и астры всякие, да и за премиум ты переплачиваешь в основном за шильдык, байки будете рассказывать детям своим.........
Хотя кому я это объясняю...........

Очень хорошо сказано, взвешено и ёмко.

Лапонька, я не смог прочесть 20 страниц :) Так что ты купила в итоге? Или ещё ищешь? Недавно другу купили БМВ 5, годовалая, пробег 4 тыщи, ваще новая, не нужна хозяину (у него еще КУ7), салон не затерт - за миллион триста - проверили - не ремонтировалась! Если найдёшь такой вариант - это халява. Типа совет ;)
А рулится она и едет ваааще на ура!!! Там подвеска класс - не только сзади,но и спереди - рычаги!

У меня у супруга 525, вторая такаяже никчему. Да и здоровая она.

А купила я самый компактный вариант от БМВ - Купер С. Самый настоящий Мини-БМВ.:girl_tender

Весна, мужчины так забавно реагируют на эту Мини-БМВ, или на меня за её рулём........:girl_wink

Клёвая девчачья машинка :)

ДА уж посмотрел например 95 лошадок стоит лям комплектация как у Гетца и размер.
Ужос с бмв трехой этот жучек недоросток рядом не стоял

А я вот подумываю приобрести такой аппарат! Кто что думает???
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5505196-e15d.html
PS. Друзья посоветовали, говорят даже экономичнее сивки!

Antoha-3000
имха не стОит рисковать, явно угнанный - вин перебитый. Мощность завышена, тип кузова явно кабриолет - путаются в показаниях, стрёмно связываться.

Вот и я в сомнениях... Имхо, либо битый либо утопленник!!!

Отето я поржал от души ))))))

А я не успела......что там было???

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5505196-e15d.html Блин стерли, Ишак был )))))))))

А-а-а.....ну да......кто не успел - тот опоздал.......

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:40 ----------


ДА уж посмотрел например 95 лошадок стоит лям комплектация как у Гетца и размер.
Ужос с бмв трехой этот жучек недоросток рядом не стоял

Дорого конечно, но она того стоит. На такой машине стоит поездить хоть раз в жизни - совершенно непрактичной, но очень зажигательном тубурете.

Тут последнее время стала нарываться на рассказы про многими любимую Ауди, вот например:
"Прочитал письмо мужика у которого 4 машины- Ауди4 и Ауди6, Паджеро и Мазда6. Новые. Говорит Ауди стали скрипеть салоном уже после 5т.км. Сейчас пробег 25-30т.км-совсем достали. Настолько, что даже шум от Мазды ему кажется приятнее. Но главное в том, что на 4-ке стоит тот самый двигатель, что и на Сирокко-200 сил и коробка ДСГ. Вроде круто. Но жрет она 16-18 литров, а коробка в городе в пробках так дергает- совсем надоела-настолько, что решил продавать обе машины."

Вообщем вот ответ тем немногим, которые задавали вопрос - А почему тут Ауди игнорируют?

У меня у друга А6, движок - 3.2, ДСГ, и машине уже года три-четыре. Пробег - не знаю, но огромный, она и в Киев, и по всей России ездит, и живёт он за городом. Сколько с ним ездил - ничё там не дергается и не скрипит. чушь.
Про Паджеро - не знаю, не ездил. Зато в Мазде - там в 6 такой шум, как в нашей десятке! А ещё рейка рулевая тараторит, стучит, и по гарантии не меняет никто! И это на ВСЕХ Маздах так!!!
Так что из всех азиатских производителей - нормальные только Хонды. А ваще БМВ или АУДИ - это весчь!!!

А ваще БМВ или АУДИ - это весчь!!! +1 Ну а про всякие скрипы в ауди, и про дергающию коробку - ну всякие водилы есть. 5 ударов в жопу + 1 лоб в лоб, и хорошо, что вообще ездиет.

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:32 ----------

P.S. зато как прет 3.2 полный привод!!!)))

А купила я самый компактный вариант от БМВ - Купер С. Самый настоящий Мини-БМВ.

не может мини быть БМВ, по тому что она переднеприводная

но машина не плохая, удобная (ездил пару раз), ну уж очень маленькая и спидометр по центру вообще не в кассу.

не может мини быть БМВ, по тому что она переднеприводная

но машина не плохая, удобная (ездил пару раз), ну уж очень маленькая и спидометр по центру вообще не в кассу.

Ну только передний привод, а остальное всё.... уверяю, это - точно БМВ. Передний привод от БМВ. Думаю с этим спорить не стоит. Вот предыдущий был совсем не таким и точно не БМВ. А спидометр как-то совсем не напрягает и он прикольный, это же стиль МК. Ты когда выбираешь автомобиль, выбираешь и это в том числе. Не нравится не езди. Я если честно вообще на него не смотрю. Иногда случайно обращаешь внимание на то что как-то едешь быстрее всех и никто не пытается тебя обогнать, только тогда смотришь и удивляешься, что едешь ты при этом например 130. Совсем нет ощущения скорости на этой Крохотной машинке! И это ещё раз подтверждает - что это БМВ. Ощущение скорости появляется только когда выдаешь крейсерские 7,5с до 100км.ч. Когда едешь в спокойном режиме, драйва нет, потому что разгоняется незаметно. Вот на Сивке помню было в кайф, разгоняешься и удовольствие получаешь от ощущения скорости. А на этой машине только когда в потоке маневрируешь на скорости в 1,5 раза быстрее потока или стартуешь опять же.

Лапонька,

у тебя какой Мини?
удовольствие от разгона в Сивике нет вообще, самый впечатлительный разгон я испытал только на ФВ Пассат Б5 1,9Д.

Maxim5555
забыл добавить что сивик ведро на колессах с болтами лишь с рулем и 4 колессами, вот так правильнее и какраз под стать тебе ))))) Момент у дизеля больше с низов тянет лучше, вистибулярный апарат воспринимает это совсем по другому, хотя кому я рассказываю спецы ж все, сами все знают, на любой турбодизельной машине даже с одинаковым числом лошадей и разгоном до сотни ощущения всегда будут такими.......

А я вот тоже подумываю о замене Сивика на что-то другое. Это "что-то" скорее всего будет БМВ. Меняю не потому, что Сивик плох. Ему всего 4 мес., пробег около 6 тыс. км и машина очень достойная. Но вот настоящего удовольствия от этой машины я не получаю.

darth138,

помолчи, за...л уже.

Maxim5555
Взаимно, причем в каждом посте, тебе доплачивают наверно, чего то объективного 0 как правило, но как говорится лучше не трогать................

А я ездил на гтре. Вот там разгон покруче дизеля фв будет =))) И че? Все остальные тачки говно?
Максимушка что ты тут делаешь то если ты терь ххх-вод? На форуме ххх не понимают твоего язвительного тона? ;)

Geralt
+1 Наверно на бугати вейрон еще покруче ))))))

Geralt,
Забыл с тобой посоветоваться

для тех кто считает, что у сивика бешенный разгон и это не въ...ться спортивный автомобиль
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=66139&page=8 №72

Maxim5555
Ну и что? )))) Сколько уже тем было про гонки и ВСЕ они разные, потому как прокладка решает, а своими высказываниями в чью либо сторону ты мне напоминаешь "золотую молодежь" бывает, скромнее надо быть )))))

Тут последнее время стала нарываться на рассказы про многими любимую Ауди, вот например:
"Прочитал письмо мужика у которого 4 машины- Ауди4 и Ауди6, Паджеро и Мазда6. Новые. Говорит Ауди стали скрипеть салоном уже после 5т.км. Сейчас пробег 25-30т.км-совсем достали. Настолько, что даже шум от Мазды ему кажется приятнее. Но главное в том, что на 4-ке стоит тот самый двигатель, что и на Сирокко-200 сил и коробка ДСГ. Вроде круто. Но жрет она 16-18 литров, а коробка в городе в пробках так дергает- совсем надоела-настолько, что решил продавать обе машины."

Вообщем вот ответ тем немногим, которые задавали вопрос - А почему тут Ауди игнорируют?

Бешеная табуретка уже куплена, но все же :) Подобные письма можно и про кайены почитать и про Х5, и про много еще чего. Помимо этого, на авдотьях двигатель другой (другая прошивка), и там не ДСГ, а вариатор либо механика. А доверять каким-то письмам, слухам и тд - последнее дело. Вон некоторые и про сивку много нехорошего пишут, но Вы же, Лапонька, не разделяете этих мнений о "сивковедре" :)

darth138,

у тебя мнение как у малого ребенка, все гавно кроме мочи.
Абсолютно нет не какого объективного подхода. Я рад за тебя, если лучше сивика для тебя не существует автомобиля, но свое мнение оставь при себе, не надо его навязывать другим участником форума. Славу богу, эти участники не только покатались на машинах выше классом чем Сивик, но даже обладали и некоторыми из них продолжают обладать.

darth138,

у тебя мнение как у малого ребенка, все гавно кроме мочи.
Абсолютно нет не какого объективного подхода. Я рад за тебя, если лучше сивика для тебя не существует автомобиля, но свое мнение оставь при себе, не надо его навязывать другим участником форума. Славу богу, эти участники не только покатались на машинах выше классом чем Сивик, но даже обладали и некоторыми из них продолжают обладать.

Вот поэтоум я не люблю бмв. Почти все бмводы ахеревшие типы. Они думают что под их жопой венец автомобилестроения.
Дядь проснись. У тебя овощ под жопой. Дешевый овощ. Не сильно он лучше чем так обсираемый тобою цивик. Ты иди на форуме бмв так понти. Только там люди которые водят хотя бы 530 на тебя посмотрят как на малыша. А тут ты крутой =))) Среди цивиководов то понтить. Ппц. Самоутверждаешься чтоли?

Geralt,

давно из детского сада? сколько классов то в школе закончить успел пока не отчислили?
Ты смысл пойми в начале мной сказанного или он для тебя так сложен, что ты своим скудоумным умишком понять его не можешь?

Maxim5555
так ты еще и читаешь видимо плохо, где я такое писАл? Есть автомобили лучше сивика , та же беха 3 , я это даже неоднократно говорил, другое дело стоит ли она своих денег как и сивик шас своих каждый решает сам, а вот у тебя все как не слово один высер в сторону сивика чуть ли не в каждом посте, ну что скажешь не так? Кстати за меня не волнуйся я ездил много на чем, думаю не меньше твоего а может и больше, кто знает, а из за нескольких человек подобных тебе (благо их не много, но все же) которые постоянно тролят об одном и том же, так я кстати уже давно держу свое мнение при себе, так как с такими говорить и объяснять им очевидные вещи сложно, а если добавить плюс ко всему долю высокомерия и упертости с их стороны ,так темболее )))) Интерессно на тебя в жизни посмотреть, или на фото, так дерзишь всем, аж страшно, я ж говорю попроще надо быть ))))), хотя мож я тож из сада детского )))))

Кстати о БМВ, полностью согласен с Geralt, буквально сегодня видел как новенький БМВ-530 вытворял на дороге что только ему хотелось, когда же я на светофоре подъехал к нему и попросил ехать аккуратнее, был облит грязью сверху до низу

Geralt
Ты знаешь у товарища Х5, адекватный человек, может от того что спортсмен, не знаю )))) так что не все такие )))) Есть адекват
Mastrila
Это больше от человека зависит, когда то обольет грязью такого что не простит и пох ему на его БМВ...................

Блин, тема так душевно начиналась. Человек делился муками выбора и радостями покупки. darth138 , Maxim5555, вы че как Бивис и Батхед. Вроде взрослые люди. Уж коль хочется доказать друг другу свою правоту, в привате поговорите, или во флудилке гденить. Пусть лучше Лапочка отчеты про свой купер пишет. Их читать приятней.

Anton_Nsk
А я вообще ничего никому не доказываю )))))) кстати

Geralt,

давно из детского сада? сколько классов то в школе закончить успел пока не отчислили?
Ты смысл пойми в начале мной сказанного или он для тебя так сложен, что ты своим скудоумным умишком понять его не можешь?

Давно. 11, не отчислили. Еще будут тупые вопросы?
Ты смешон. Реально смешон. Я не оспариваю смысл твоих тут высказываний. Мн не нравится твой басяцкий тон. Я тебе еще раз повторяю, если ты думаешь что твое бмв самая крутая тачка на свете и позволяет тебе так разговаривать с людьми, то ты жестоко ошибаешься. У тебя не х6 и не 745. У тебя такой же жоповоз как и цивик. Шильд другой просто.
Про мой скудоумный умишко ты конечно же прав, кто тут еще дурак кроме тебя? Давай сразу обозначим всех.

darth138,

Читать ты не умеешь. Мои посты уже давно к тебе не относятся. Я спрашивал и писал Лапоньки, а не тебе.
Не надо влезать в разговор других людей, это не прилично.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:32 ----------


Давно. 11, не отчислили. Еще будут тупые вопросы?
Ты смешон. Реально смешон. Я не оспариваю смысл твоих тут высказываний. Мн не нравится твой басяцкий тон. Я тебе еще раз повторяю, если ты думаешь что твое бмв самая крутая тачка на свете и позволяет тебе так разговаривать с людьми, то ты жестоко ошибаешься. У тебя не х6 и не 745. У тебя такой же жоповоз как и цивик. Шильд другой просто.
Про мой скудоумный умишко ты конечно же прав, кто тут еще дурак кроме тебя? Давай сразу обозначим всех.

Ну про скудоумие я был прав.
Я разве утверждал, что моя БМВ супер, а все остальное так себе? Приведи ссылочку из этой темы.
Что бы как ты выразился не Овосчь, важно малым детям, которые еще не нагонялись и профессиональным спортсменам, для большинства остальных потребителей это ставится на второй план.
А если бы у меня был Бентли континенталь, то что? Я же говорю смотреть на вопросы надо шире, а не узко, представляя человека и делая о нем какие либо выводы по имеющемуся у него автомобилю.
Лучше бы книжку прочел, повысил свое образование, расширил мировоззрение. Я не могу, да мне и не интересно писать для тебя односложными предложениями.

Не надо влезать в разговор других людей, это не прилично.
так это же форум.. здесь принято мнениями обмениваться, еще ЛС есть ...
http://demiart.ru/forum/journal_uploads/j106849_1229609974.jpg
сегодня пятница, пора расслабляться, парни!

Maxim5555
НЕ умею, так как тоже из детского сада, а еще я "качек" они все это как его, туповаты немного, а еще по голове когда боксом занимался настучали, тож повлияло ))))) Ладно извените великодушно что помешал Вашим мудрым высказываниям в сторону мини и особенно сивика......... )))) Удачки тебе теска, расслабся и не хами людям! ))) Хотя вон аж 11 человек сбежалось ))))
mystique
Прикольное фото )))))

Мде. Меня утомляют такие разговоры. Максим мне тебя реально жалко. Ты взрослый дядя наверное, а ведешь себя как малолетнее чмо.
Ты меня не знаешь, а делаешь какие то дурные выводы. Попросту пустозвонишь.
Если ты настолько туповат, что думаешь что твой тон с высока и обсирание цивиков не прозрачно и не понятно откуда столько понтов, то ты опять же ошибаешься.
Удачи тебе, в жизни с таким отношением к людям она тебе ой как понадобится.

На дорогах бардак и тут уже тоже.
Господа, я предлагаю вместо того, чтоб продолжать приперательсво, пусть каждый напишет о своей машине или о машине на которой удалось поездить и хотелось бы поездить еще, опишите что понравилось, а что нет.

Mastrila
Мустанг дядин понравился ))))) А вот кадилаком ескалейд он не доволен, примерно как Максим своим сивиком, это я шас не пошутил

Mastrila
Мустанг дядин понравился ))))) А вот кадилаком ескалейд он не доволен, примерно как Максим своим сивиком, это я шас не пошутил

Мне последний мустанг очень нравится, ни разу не ездил, но дизайн - очень нравится ))

Mastrila
Сказать то как он разгоняется это ничего не сказать, всякие эти 4 цилиндровые атмо и турбопукалки ни в какое сравнение не идут, но честно говоря для такой мощи, управляемость ему надо было сделать получше, ну и отделка материалов скучновата в стиле ретро и не очень качественна (если соотв. классу) вообщем типичный амер. маскл кар, но ощущения от ускорения не забываемые )))) Та он в США копейки стоит (относительно конечно), как у нас сивик, а вот расстаможить его у нас ему стояло ой как хорошо )))))) Хотя я б на его месте взял БМВ Х6 в заряде, но у каждого свои накруты..........

Бешеная табуретка уже куплена, но все же :) Подобные письма можно и про кайены почитать и про Х5, и про много еще чего. Помимо этого, на авдотьях двигатель другой (другая прошивка), и там не ДСГ, а вариатор либо механика. А доверять каким-то письмам, слухам и тд - последнее дело. Вон некоторые и про сивку много нехорошего пишут, но Вы же, Лапонька, не разделяете этих мнений о "сивковедре" :)

+1 согласна с критикой - принимается. НО. Я ездила на Аудюхе и не один день, поэтому считаю, учитывая что она попадает в ценовой сегмент Мерса, БМВ, тогоже Мини, ну и чё там ещё.....Лексус, ну вообщем если рассматривать в этом сравнении - она того не стоит. Подчёркиваю = это моё личное мнение и ощущение от вождения, и я свои кровно заработанные деньги на Ауди не потрачу никогда. Ну может когда нибудь.......
А сивковедро за свои деньги я считаю не ведром а вполне хорошим автомобилем. За те деньги которых он стоит он вполне достоин. А покупать Ауди в два раза дороже и быть потом недовольным, согласитесь глупо.

А покупать Ауди в два раза дороже и быть потом недовольным, согласитесь глупо.

Есть такие люди, они всегда недовольны Это кредо такое.

Блин, тема так душевно начиналась. Человек делился муками выбора и радостями покупки. darth138 , Maxim5555, вы че как Бивис и Батхед. Вроде взрослые люди. Уж коль хочется доказать друг другу свою правоту, в привате поговорите, или во флудилке гденить. Пусть лучше Лапочка отчеты про свой купер пишет. Их читать приятней.

Правда-правда!
Давайте делится добрыми впечатлениями, такие злостные типа:

"Лапонька,
у тебя какой Мини?
удовольствие от разгона в Сивике нет вообще, самый впечатлительный разгон я испытал только на ФВ Пассат Б5 1,9Д." - не надо, не интересно.

Да какойбы не был (там кста написано), это мой выбор, это дорогой, качественный автомобиль, который ещё не каждому по карману (и по мозгам) не каждому смелости хватит купить такое авто, и это мои впечатления. Поэтому наслаждайтесь ФВ Пассат Б5 1,9Д и рассказывайте как вам это нравится. При этом не стоит засирать выбор ближних. Нравится, расскажи что нравится. А сообщения типа = это гов.., вот ФВ супер - мало кому интересны.
Будьте добрее друг к другу:girl_kiss:girl_kiss:girl_kiss

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:47 ----------


Есть такие люди, они всегда недовольны Это кредо такое.

Ну да, и такое тоже бывает.

Лапонька
Дай Бог что б служила так же верой и правдой как сива, а так для девушки считаю хороший выбор!

Лапонька
Дай Бог что б служила так же верой и правдой как сива, а так для девушки считаю хороший выбор!
+1.
Меня только интересует безопасность мини. Сколько там подушек, наличие ESP. Хотя, думаю в машине за миллион с лишним все это есть. :) Однако ж размеры... Вон авария с вице-президентом лукойла показала что маленькие машинки достаточно уязвимы. Точнее их водителии пассажиры. Лапонька, Вы при выборе какие-то критерии безопасности рассматривали?

Вот срач развели :)
ПО факту - немцы полюбому лучше японцев.
БМВ делает мега современные и хорошие автомобили. ВАГовская группа тоже.
Хонда делает и хорошие автомобили, и посредственные (с неправильной подвеской, коробками и прочим), но при этом остаётся всё равно неплохой машиной. Лучшей, чем мазда-фокус и тойота всякая.
Кому-то больше нравятся немецкие авто, кому-то японские. Мне вон сдуру даже кореец однажды понравился :) Больше такого не будет. Но кому-то же и Хундай - венец совершенства!
Мне вот Цивик нравится. Себе не куплю - потому что подвеска не соответствует ожиданиям, КПП тоже, да и на клиренс тут жалуются. Да и дизайн частично украден у Альфы Ромео - но мне всё равно нравится. :)
Так что хватит мериться пипписьками, БМВ - классные машины. У Хонды тоже есть свои плюсы. Только не пойму - машина (Цивик) сугубо городская, смысл тут Драг обсуждать?:)