В фуру под Брянском въехала хонда CIVIC новая - крыши не стало и переда, машина под списание, водитель - только ушибы.
Две еврофуры шли друг за другом, Хонда обогнала одну - а там встречка, она ушла между, но затормозить не успела, а фуры шли 50-60км/ч, груженые. Водитель, который это видел - сказал, что Хонда низкая, еще 10см - и не будет головы.
Это информация от водителя одной из фур. Но я думаю, что хороший повод пристегнуться и еще один плюсик в пользу выбора Цивика.

И еще один повод вспомнить, что машина - не самолёт. Она, конечно, резвая, она провоцирует.
Но если ездить спокойно, то и сами целы, и ТО дешевле :)

Дополнение- Цивику было 2 месяца от роду, а парню за рулем повезло вдвойне, так как у машины, которая ехала сзади, был в кузове мрамор. Если бы они шли в другом порядке, то спасительных 10 сантиметров могло и не быть. Кузов с мрамором водители перецепили после границы, так как в первой машине водитель -достаточно неопытный и ехать по русским дорогам ему было тяжело.

Повезло!!!

Знакомая трасса...Нетяжелая...Встречку словить надо еще постараться...
Гут что жив остался....

кмк еще один повод поругать ХМ за откровенно херовые тормоза на сивике 8...
след весной планирую как-нить решать сей вопрос...запарила "вата" на педали тормоза ! >:D

вот обижусь и воткну брембу ;D

Привет всем!
А у автомобиля с механической КПП тоже "ватные" тормоза?
На мой взгляд, это субъективный момент. Так в 2006г. гонял на Audi A8 W12 6/0L.В салоне было еще три человека.
Так вот. После серии разгонов(а разгон у этого авто очень волнующий) и торможении-тормоза стали хуже тормозить(на 1-2 метра дальше машина уезжала от желаемого места остановки)-видимо, перегрелись.
Но этот авто так постоянно не эксплуатируется. И на мой взгляд, "опционные" "карбоновые" тормоза за 12 тыс евро данному автомобилю не нужны!
И еще. Почему нужно ставить на японские авто Brembo?
Есть тормоза Hitco(Япония) и др.У них не менее славная автоспортивная история, чем у итальянских производителей тормозов!И самое главное, они не менее эффективны, адаптированы под японские авто и за счет разницы между евро и долларом, дешевле европейских конкурентов!

У Хонды вообще с тормозами -беда...
Даж на аккордеоне они не супер..ИМХО... Не сразу схватывают.

А где фотоотчет?

в"пятом колесе" видел статейку по тормоза (не помню от какого брэнда), так вот они заточены для гражданских авто, есть конкретно по моделям и их установка не требует дополнительной сертификации, наскока помню,еси по уму - то брембо нада сертифицировать иначе можно не пройти ГТО, т.к внесены изменения в конструкцию.

в"пятом колесе" видел статейку по тормоза (не помню от какого брэнда), так вот они заточены для гражданских авто, есть конкретно по моделям и их установка не требует дополнительной сертификации, наскока помню,еси по уму - то брембо нада сертифицировать иначе можно не пройти ГТО, т.к внесены изменения в конструкцию.


Ставь мюген, и гарантия на тормозную систему остается и дешевле бремно, а главное под хонду заточено :)

+1

... Но я думаю, что хороший повод пристегнуться и еще один плюсик в пользу выбора Цивика.

опс. как человек, всегда и всем рекомендующий пристегиваться, считаю, что это тот самый случай, когда без ремней шансов больше (сгруппироваться под торпедой).

Насчет тормозов Аккорда-не соглашусь!
Прекрасные тормоза-очень информативная педаль тормоза, уверенное, прогнозируемое при торможении/серии торможении с высоких скоростей!
Речь идет об авто с автоматом, агрегатированным с 2,4 литровым двигателем!
Многое зависит от "прокладки", от качества тормозных колодок, от резины(марка, модель, сорт резины, пятно контакта, степень изношенности шины").
Это мои взгляд.
Поделитесь своим взглядом те кто считает, что у Аккорда неважные тормоза.
По-возможности, дайте детальный ответ!
Спасибо!
Я допуская, что у Аккорда и у Сивика тормоза не такие как у Порша!Но среди конкурентов-одноклассников-по-моему, равных нет!

Фото покажете ?

Да, безопасность цивика одназначно рулит! Жплко только что ха эту безопасность иногда приходится расплачиваться сильно покарёжеггым кузовом и большой стоимостью ремонта!

Да нету фото, нету. Водители большегрузов не возят с собой фотоаппарат. Вчера разговаривал с водителем переднего автомобиля. он даже не заметил, как в него цивик въехал. увидел только, как цивик вынырнул справа от него и ушел в кювет на полной скорости. То есть он снес водительским боком часть отбойника грузовика и ушел направо. Подушки, кстати не сработали, то есть удар был не критичный для сивки. А чела реально спасло то, что был пристегнут и машина низкая.

Повезло конечно! Главное жив и то что ушел в кювет.... в противном случае шансев у него не было!

Гончики спидеры