В ночь с 05 на 06 февраля угнали мою ласточку. Машина стояла под окнами дома по адресу ул. 50-летия Октября, между 25-м и 27-м домами. Honda civic sedan, цвет голубой металлик, гос. номер В 231 МН 199. Двигатель № R18A2 3117287. ВИН NLAFD76708W091145, год выпуска 2008. Не помогла ни сигналка, ни иммобилайзер, ни блокировщик капота и рулевой колонки (сигналка, правда, сработала). Несмотря на то, что мой случай свидетельствует об обратном, по-прежнему считаю необходимым установку комплексной противоугонной системы, а еще больше нужен гараж или охраняемая стоянка. Всем одноклубникам желаю удачи. Будьте бдительны, друзья :)

Сочувствую... А какие именно модели сигналок были установлены?

Сигналка старлайн, иммобилайзер блэкбаг, защита капота дефентайм, блокировщик рулевой гарант

Сигналка старлайн, иммобилайзер блэкбаг, защита капота дефентайм, блокировщик рулевой гарант

шок.....
Где все устанавливал?
Последнее время какие-либо работы проводились?
ЗЫ
Очень сочувствую!

Офигеть.... не лень было копаться людям.... А что с сигналкой? говоришь же что она сработала?

шок.....
Где все устанавливал?
Последнее время какие-либо работы проводились?
ЗЫ
Очень сочувствую!
говорит что в Престиж-авто устанавливал.

Сочувствую,какой-то ажиотаж начался на годовалые машины, у знакомого на днях годовалую Гранд Витару угнали, держись, надеюсь КАСКО поможет.

В Престиже????????????? я в акуе.... :(

В Престиже????????????? я в акуе.... :(
в акуе надо быть с другого, машинка годовалая, слегка покоцаная, с ПК + гарант на рулевой колонке.:o

Чую, что надо PIN на сигналках менять посе каждого ТО.... для профилактики....

Abaim, Расскажи поподробнее про то как сигналка сработала?Машина на дороге стояла или во дворе?

говорит что в Престиж-авто устанавливал.


давайте сначала услышим официальную версию от Abaim, потому как у многих вопросы

В том то и фигня, я ж говорю, даже оперативники удивились, покоцанная машинка полуторагодовалого возраста со средней системой защиты, и тут такая хрень. Все работы проводил у официалов, ключи старался отдавать без сигналки, иммобилайзер всегда переводил в режим ТО. В общем, совершенно не характерный случай
To Frostmark А насчет смены PIN - думаю не поможет, если хорошие спецы - вскроют, не в сигналке дело.
Вон у меня сигналка сработала и ничего, я этот брелок - хотя он рядом с кроватью на столике лежит даже не слышал, такой вот у меня крепкий младенческий сон)))))))

Abaim, да, Дим, хреново. Каско то есть?

Машинку угонял не пионер...

Все работы проводил у официалов, ключи старался отдавать без сигналки, иммобилайзер всегда переводил в режим ТО. В общем, совершенно не характерный случай

А после ТО проверял ли работу блокировок black bug?

О том, что сработала сигнализация я узнал с утра по пейджеру: на нем запечатлелась информация о проникновении в машину/удара чего-то о машину. Вот когда я, собственно, попытался установить связь машинки с брелком и не получил отклика я почувствовал, что на душе не спокойно. От окон до припаркованного авто метров 150, я было подумал, что я из за сугроба, кот. намели дворники просто не вижу свою машину. Вышел, на улицу и все стало ясно.
Версий никаких нет особо: преступление произошло ночью, когда все крепко спали, вероятно сигналку чисто вскрыть не смогли, накосячили, но, к сожалению, я не проснулся, потом остальную защиту обошли за какое то время. Машина была припаркована у обочины во дворе. место рядом с выездом на ул. 50 летия октября.
Вторую версию выдвинул в ОВД, предположили, что машину могли увезти в другом транспорте.

Настырный угонщик был, и думаю он не один был. Так как сигналка успела сработать, а угонщик так и продолжил дело(может конечно спустя какое-то время, посмотрев никто ли не выйдет на улицу).Не побоялся продолжить даже после орущей сигналки и двухсторонней связи...
Могли у увезти на другой тачке, я тоже об этом подумал посмотрев где этот 25-й дом на вашей улице, рядом МКАД и подмосковье.

мда удивлён, а престиж тросики в одном месте ставит?
хотя может и увезли на чёмто, я думаю стоя на дороге зимой не особо разберёшь машину

TO solarm, последнее ТО я проходил где-то в ноябре, во флайт-авто, все работало

Вторую версию выдвинул в ОВД, предположили, что машину могли увезти в другом транспорте.
+1 за эту версию.

КАСКО конечно есть, машина-то кредитная была, так что теперь будет весело, сначала 2 месяца ОРД, потом справку о приостановлении получаю и еще мес. два жду денег. Деньги получает банк- выгодоприобретатель и за вычетом ему причитающегося возвращает мне остаток, но это все фигня. Не фигня в том, что в нынешних условиях мне никто кредит под 10% годовых на цивик не даст, поэтому скорее всего придется менять машину(((

Да может найдут..

+1 за эту версию.

а мне наоборот сомнительно, у нас машины во дворе плотно ставят, т.е. моя машина была закрыта спереди и сзади соседними авто - соответственно в узком дворе вытащить машину довольно сложно, даже интересно становится, хотел бы я посмотреть как они это сделали )))))))))))

а мне наоборот сомнительно, у нас машины во дворе плотно ставят, т.е. моя машина была закрыта спереди и сзади соседними авто - соответственно в узком дворе вытащить машину довольно сложно, даже интересно становится, хотел бы я посмотреть как они это сделали )))))))))))
Как-то так...
http://service.sellall.ru/uploads/images/xihigopr.jpg

Да может найдут..

Угу почитал я на форуме в каком состоянии машины находят, и потом если быстро не найдут, то потом новым владельцем машины становится страховая, выплатившая мне премию. А шансов, что ее быстро найдут - нету. Если в милиции правы и это гастролеры, значит машину продадут какому-нибудь честному человеку в Воронеже и при постановке на учет ее выявят и отберут у бедняги, далее эту машину уже будет реализовывать страховая. Так что даже если ее найдут мне она уже не обломится

Как-то так...
http://service.sellall.ru/uploads/images/xihigopr.jpg

ну это палево и нагласть офигеть какая!:o

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------


Угу почитал я на форуме в каком состоянии машины находят, и потом если быстро не найдут, то потом новым владельцем машины становится страховая, выплатившая мне премию. А шансов, что ее быстро найдут - нету. Если в милиции правы и это гастролеры, значит машину продадут какому-нибудь честному человеку в Воронеже и при постановке на учет ее выявят и отберут у бедняги, далее эту машину уже будет реализовывать страховая. Так что даже если ее найдут мне она уже не обломится
Если найдут,то тебе ее обязаны вернуть.

технически это будет сделать очень сложно, мне кажется

автору сочувствие ... скорейшего решения вопроса со страховой
когда срабатывал замок капота, отдельно или при снятии/постановке на охрану от сиги

Уф... я так и не поняла, сигналки в Престиже или у оф. диллера ставились? жесть... По опыту справку о возбуждении уголовного дела, и постановление о признании потерпевшей мне за 2-3 дня сделали в ОВД и страховая этим удволетворилась...

единственно, что резануло слух - это что сигналка Старлайн...
если из серии В, то скорее всего ее сграббили
раз сграбили, то она открыла и замок капота.
Остался только иммобилайзер, но при открытом капоте, наверное это было не проблема...

правда, может открытие капота было сделано от иммо (что было бы корректнее), и скорее всего так в Престиже и сделали.
Тогда остается открытым вопрос - как получилось сломать "вторую линию" защиты? (иммо+ DefenTime) ?
Какие мысли, господа спецы?
Да мне тоже интересно,присоединяюсь к вопросу, Престиж-авто ваше мнение??? Не понятно, ну вот стоит машина, разрывается сигнализация во дворе, надо как то быстро открыть капот и отключить, а там иммо внештатный(если связка иммо+ замки капота) а это время, а сигнализация орет, не понятно вообще.

TO: Laima
Комплексную защиту делал в Престиж Авто, мне очень понравился уровень их сервиса и внимательное отношение к клиенту. Не совсем по теме, но немного о Престиж авто. Поехал я к ним после первого ТО, в этот же день, устанавливать тонировку. В момент приемки машины мастер указывает мне на весьма внушительную грыжу на переднем левом колесе и советует как можно осторожнее ехать до дома. Казалось бы нормальная ситуация, но нормальной она была бы, если бы я узнал об этом еще от официала, которому сдавал машинку ТО. Я мог вообще до Престижа не доехать, лопни у меня колесо, хорошо хоть обошлось.
По моему мнению ребята в Престиже работают профессиональнее, чем официалы, а где ставить противоугонную систему - на этот вопрос вы лучше ответьте сами для себя и никого не слушайте кроме собственной интуиции, тогда хоть винить никого не придется в случае чего)))))))

А мне больше интересно как они справились с гарантом на руле

Хотелось бы услышать коментарии престиж-авто.

Да мне тоже интересно,присоединяюсь к вопросу, Престиж-авто ваше мнение??? Не понятно, ну вот стоит машина, разрывается сигнализация во дворе, надо как то быстро открыть капот и отключить, а там иммо внештатный(если связка иммо+ замки капота) а это время, а сигнализация орет, не понятно вообще.

Возможно у машины разбили стекло, посмотреть, выйдет кто или нет, выждали некоторое время и деативировали остальные системы защиты. А так, конечно вопрос к специалистам :)

все больше похоже на увоз на эвакуаторе ...
а проникновение внутрь - может так сработал внутренний МКВ на движение под днищем машины? интересно, добивает он туда?

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:53 ----------


Возможно у машины разбили стекло, посмотреть, выйдет кто или нет, выждали некоторое время и деативировали остальные системы защиты. А так, конечно вопрос к специалистам :)

удар - это не показатель
могли просто ударить - проверить реакцию владельца авто. А некоторые сигналки вообще открываются по перехвату тревожной посылки, которую они отсылают на брелок. Для этого специально бьют по машине и ловят посылку... чтобы знать какой номер посылки валидный следующий...

Вряд ли они долго вскрывали орущую машину...

Соглашусь, это более логичная версия (перехват сигнала)

Я просто к чему спрашивала: сама в Престиже в июле ставила доп. сигналки...
Ну что-ж, похоже что была первая машинка с нормальным ПК которую дернули :( сволочи руки бы им поотрывать! терпения тебе желаю

А мне больше интересно как они справились с гарантом на руле
Все замки на руль это максимум 2 минуты.

Abaim,
Не в курсе провод к автономной сирене где был протянут и тросик аварийный был ли у замка капота?
В престиже муфту Гаранта закручивали?
И все таки точное название скажи сигналки?Старлайн.....

Спасибо. Машина - дело наживное, по крайней мере обошлось без черепно-мозговой травмы - и то хорошо, все таки голова мне дороже чем любимая машина))))))))

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------


Abaim,
Не в курсе провод к автономной сирене где был протянут и тросик аварийный был ли у замка капота?
В престиже муфту Гаранта закручивали?


Да, именно там и был, совершенно верно

Ты так и не ответил.А аварийный тросик капота то где был выведен?и провод к автономной сирене под капот как проведен от блока сигналки?Не в курсе?
Я имею ввиду, если по какой-то причине что-то из них было в подкрыльнике, то это облегчило жизнь угонщику.

Ну что-ж, похоже что была первая машинка с нормальным ПК которую дернули :(

Здесь Старлайн....
Все-таки не зря рекомендуют Пандору!

Доброго времени суток.

Прежде всего отмечу, что произошедшая ситуация с угоном оборудованного в нашем установочном центре автомобиля является для нас первым за историю компании угоном. Печально, но это - факт.
В данный момент я жду ответа на мое ЛС от владельца автомобиля для того, чтобы детально уточнить все нюансы произошедшего, проанализировать полученную информацию и на основании этого попытаться восстановить картину произошедшего.
Естественно, после получения информации я напишу всю информацию в этой теме.

ps: на данный момент одна из версий, которую будем рассматривать - это, к сожалению, применение эвакуатора при угоне автомобиля, на что косвенно указывает сработавший "СтарЛайн".

С Уважением, Виталий.

Насколько я понял про Старлайн, в частности, серии Б, то она вскрывается даже при перехвате сигнала о срабатывании датчика удара. Так что сработавший датчик может говорить о том, что по машине стукнули слегка, чтоб сграбить сигнал Старлайна

надо камеры глянуть на районе, по-любому эвакуатор(манипулятор) должен был засветиться

Здесь Старлайн....
Все-таки не зря рекомендуют Пандору!
))))Если увезли все-таки на эвакуаторе какая разница старлайн или пандора - сигналки примерно одного класса

Насколько я понял про Старлайн, в частности, серии Б, то она вскрывается даже при перехвате сигнала о срабатывании датчика удара. Так что сработавший датчик может говорить о том, что по машине стукнули слегка, чтоб сграбить сигнал Старлайна

а блэг баг и остальное

Ты так и не ответил.А аварийный тросик капота то где был выведен?и провод к автономной сирене под капот как проведен от блока сигналки?Не в курсе?
Я имею ввиду, если по какой-то причине что-то из них было в подкрыльнике, то это облегчило жизнь угонщику.

Насколько я помню аварийный тросик капота был рядом с кнопкой открытия капота, а где был провод к автономной сирене под капот не помню, возможно там же

а блэг баг и остальное

вот это и пугает...

))))Если увезли все-таки на эвакуаторе какая разница старлайн или пандора - сигналки примерно одного класса

не, у пандоры вроде аналоговый код который невозможно сграббить

кстати, если был манипулятор, то должны были остаться следы

Выезжали с оперативниками на место преступления - они осматривали все, но ничего не нашли

Выезжали с оперативниками на место преступления - они осматривали все, но ничего не нашли

а камеры смотрели? там наверное не так много направлений куда можно выехать

Насколько я помню аварийный тросик капота был рядом с кнопкой открытия капота, а где был провод к автономной сирене под капот не помню, возможно там же

Понял.Может ты конечно путаешь, но если авар. тросик замка капота был около кнопки открытия штатным капотом или где-то в салоне, то капот открыть-дело удачи угонщика.Бывает что установщики выводят его в салон.
А провод к автономной сирене если был выведен через подкрылок, тоже легко найдется и перережется до того как она разбудит соседей.Следует только отогнуть угонщику подкрыльник.
Вообще сочувствую.Не переживай будет еще машина и лучше.Хорошо, что Каско есть.

TO solarm, последнее ТО я проходил где-то в ноябре, во флайт-авто, все работало

Опять флайт-авто, ребят у кого машина не лишняя обходите вы стороной этот салон.


Машинку угонял не пионер...

Да Александр, кому как не вам знать...:girlcool

Выражаю искреннее сочувствие пострадавшему.

Сам недавно пострадал, правда в меньшей степени "только" вскрыли старлайн - это заняло у угонщиков 2-3 минуты, еще столько же им потребовалось, чтобы перепрограммировать штатный иммобилайзер и свернуть замок зажигания....

Хочу уточнить несколько моментов, насколько мне известно:

1) при вскрытии старлайна кодграббером замок на капот остается закрытым,
то есть чтобы отключить иммобилайзер нужно ломать капот, либо тянуть тросик.

2) авторевю провело тест - время вскрытия гаранта не менее 30 минут.

Вряд ли угонщики будут возиться с довольно распространенной машиной столько времени, чтобы ехать потом со сломанным капотом.

И еще: на моем брелке старлайна после вкрытия код-граббером не было значка "удар", но было показано, что машина открыта.

Так что скорее всего это был эвакуатор. На самом деле это очень печальная новость.

Leonard, спасибо за ценную инфу. у меня у самого старлайн.....

И еще: на моем брелке старлайна после вкрытия код-граббером не было значка "удар", но было показано, что машина открыта.



Насколько я понял про Старлайн, в частности, серии Б, то она вскрывается даже при перехвате сигнала о срабатывании датчика удара. Так что сработавший датчик может говорить о том, что по машине стукнули слегка, чтоб сграбить сигнал Старлайна

Как вариант

Abaim,
Дим, жалко очень...
Виделся с тобой на раздаче фильтров и машину твою видел...

Ситуация реально шок, не знаю как они победили гарант, стралайн снимается легко, по поводу блэк бага ничо не знаю...

Склоняюсь к эвакуатору и хочется услышать ответ Престиж Авто, уже после анализа сех мелочей и не мелочей...

От эвакуатора только одно спасение - это охраняемая стоянка, но это только ночью, днем тоже запросто могут погрузить и увезти, никто даже не посмотрит.
К тому же это большие дополнительные расходы около 150 руб.*365 = 54 750 руб. в год. Если суммировать с дорогими КАСКО и противоугонным комплексом, то, я считаю, что это машина уже не вариант.

Вижу единственный грустный выход из этого замкнутого круга -
все продаем цивики и пересаживаемся на рено, пежо, шкоды.... и прочее..
У меня знакомые на эти машины вообще никакой защиты не ставят и КАСКО
для них дешевое.

Опять флайт-авто, ребят у кого машина не лишняя обходите вы стороной этот салон.



Да Александр, кому как не вам знать...:girlcool

Не понял юмора:o

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------


От эвакуатора только одно спасение - это охраняемая стоянка, но это только ночью, днем тоже запросто могут погрузить и увезти, никто даже не посмотрит.
К тому же это большие дополнительные расходы около 150 руб.*365 = 54 750 руб. в год. Если суммировать с дорогими КАСКО и противоугонным комплексом, то, я считаю, что это

Вижу единственный грустный выход из этого замкнутого круга -
все продаем цивики и пересаживаемся на рено, пежо, шкоды.... и прочее..
У меня знакомые на эти машины вообще никакой защиты не ставят и КАСКО
для них дешевое.

Все на Логаны:lol:

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------


От эвакуатора только одно спасение - это охраняемая стоянка, но это только ночью, днем тоже запросто могут погрузить и увезти, никто даже не посмотрит.
К тому же это большие дополнительные расходы около 150 руб.*365 = 54 750 руб. в год. Если суммировать с дорогими КАСКО и противоугонным комплексом, то, я считаю, что это машина уже не вариант.

Вижу единственный грустный выход из этого замкнутого круга -
все продаем цивики и пересаживаемся на рено, пежо, шкоды.... и прочее..
У меня знакомые на эти машины вообще никакой защиты не ставят и КАСКО
для них дешевое.


Насколько я помню аварийный тросик капота был рядом с кнопкой открытия капота, а где был провод к автономной сирене под капот не помню, возможно там же

Аварийный тросик обычно выводят в другое место,но не рядом с кнопкой открытия капота.

даже если это все таки эвакуатор, неужеле цивик стоит такого геммороя? найти эвик, прикатить его во дворы чорт знает куда, цепануть машину без шума и пыли .. не проще ли найти такую же без пк
и потом имеет смысл обойти соседей по дома мож все таки кто видел, слышал как грузили

а чего его искать, если он уже есть например:)

У меня, наоборот, машина была закрыта, но был значок удара.

даже если это все таки эвакуатор, неужеле цивик стоит такого геммороя? найти эвик, прикатить его во дворы чорт знает куда, цепануть машину без шума и пыли .. не проще ли найти такую же без пк
и потом имеет смысл обойти соседей по дома мож все таки кто видел, слышал как грузили

Погрузить цивик на эвакуатор, не торопясь, можно минут за 10.
Даже если кто чего увидит, то подавляющее большинство пройдет мимо.

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:08 ----------


У меня, наоборот, машина была закрыта, но был значок удара.

Задели при погрузке.

И еще: на моем брелке старлайна после вкрытия код-граббером не было значка "удар", но было показано, что машина открыта.


Бить нужно только в том случае, если нет последней посылки.
Если Вас вели откуда-то, или имели возможность сосканировать последнюю посылку (например, когда Вы закрывали машину на стоянке супермаркета), то и бить по машине не нужно.

Надо ставить вот такую штуку http://www.andromeda-nano.ru/ , это не реклама.

От эвакуатора только одно спасение - это охраняемая стоянка, но это только ночью, днем тоже запросто могут погрузить и увезти, никто даже не посмотрит.

Как вариант GSM или GPS пейджеры...
но это если угоняя эвакуатором, злоумышленники не включили глушилку.
В противном случае, путь может быть отслежен. Например Car-online.

даже если это все таки эвакуатор, неужеле цивик стоит такого геммороя? найти эвик, прикатить его во дворы чорт знает куда, цепануть машину без шума и пыли .. не проще ли найти такую же без пк
и потом имеет смысл обойти соседей по дома мож все таки кто видел, слышал как грузили

Вот и мне это интересно, нафига было связываться с не новой машиной, оснащенной противоугонным комплексом? Она же по цене значительно меньше получится и хлопот с ней много.
Распрос соседей - даже не знаю, предположим они видели как некая машина грузила поздно ночью машину на эвакуатор, и что? кто будет запоминать как выглядит эвакуатор в три часа ночи, и где его потом искать. Или, если все-таки был факт проникновения в машину и деактивация системы защиты, то они и вовсе ничего увидеть не могли - примерно так, наверное, думают следователи, попивая чай в уютном отделении)))))
В общем надо смотреть правде в глаза, это дело - глухарь, и если и найдется моя ласточка, то чудом исключительно.

Короче, как самый реалистичный и простой вариант - увезли на эвике...
Дим, а точно это не коммунальщики?

Надо ставить вот такую штуку http://www.andromeda-nano.ru/ , это не реклама.

чото там немного вранья присутствует:
1. Не на несколько секунд оно просыпается, а пока спутники не найдёт, а это не всегда несколько секунд. Кстати если спутник не поймает, то и координаты свои не сообщит
2. Определил он координаты, их же передать как то надо, я кроме средств GSM что то ничего не могу придумать)

Думаю не коммунальщики, прошло уже три дня менты бы сообщили если бы ее эвакуировали, и потом, кому может понадобиться эвакуировать именно мою машину, выдергивая ее из ряда других, стоящих в том же ряду в промежутке между 20.00 и 9.30 с пятницы на субботу, я уже молчу о том, что вообще ни разу не видел эвакуатора в родном районе Солнцево)))

Короче, как самый реалистичный и простой вариант - увезли на эвике...
Дим, а точно это не коммунальщики?

ну, думаю, человек уже позвонил в службу перемещения ...
и походил по окрестностям с брелком, нажимая кнопочки поиска машины ...
к тому же , машина выдернута из ряда ...
вряд ли коммунальщики ...

Вот и мне это интересно, нафига было связываться с не новой машиной, оснащенной противоугонным комплексом?
Могут угнать под документы, т.е. предположим есть документы на авто, заглядывают в базу, ищут автомобиль с похожим ВИНом, чтобы как можно меньше цифр перебивать и угоняют
Этим, кстати, и объясняется, что не новый авто дёрнули, базы у нас не так быстро обновляются

чото там немного вранья присутствует:
1. Не на несколько секунд оно просыпается, а пока спутники не найдёт, а это не всегда несколько секунд. Кстати если спутник не поймает, то и координаты свои не сообщит
2. Определил он координаты, их же передать как то надо, я кроме средств GSM что то ничего не могу придумать)

Видимо что то новое придумали.

Видимо что то новое придумали.

Новый способ передачи информации, не с помощью радиочастот, это что то новенькое) пожалуй за это надо нобелевскую премию дать

Судя по всем это эвакуатор и машина выбиралась под похожий вин...

Abaim, машина в базе гиббд была зарегистрирована по месту угона ? Ну то есть был указан адрес дома возле которого увели... ?

интересно, а был ли в машине автозапуск?

наверное была зарегистрирована, все-таки полтора года прошло как я ее поставил на учет, а вот автозапуска не было, меня предупредили, что стоимость страховки будет выше, поэтому и не поставил, знали бы вы как я жалел этой зимой, что не поставил себе это чудо)))))))))))))))

Видимо что то новое придумали.

Я тебя умоляю... Что там нового можно придумать? Только если свои приемные станции тыкать. Но тут куча гиммора и денег, кроме установки самих станций, с частотными лицензиями, который продажа данных устройств ниразу не окупит :)

Новый способ передачи информации, не с помощью радиочастот, это что то новенькое) пожалуй за это надо нобелевскую премию дать

Если интрересно,можно позвонить и задать вопрос.

я тоже за эвакуатор!
после вскрытия моего старлайна на брелке не было никаких ударов, только открытые двери.
блек баг какой был? hook или wait?
меня спас именно wait, т.к. дал им завестись и тронуться с места.

я тоже за эвакуатор!
после вскрытия моего старлайна на брелке не было никаких ударов, только открытые двери.
блек баг какой был? hook или wait?
меня спас именно wait, т.к. дал им завестись и тронуться с места.

Тоесть спас?

Тоесть спас?
а ты думаешь для чего он еще?
спас, не дав машине завестись без метки, машина осталась там где была

а ты думаешь для чего он еще?
спас, не дав машине завестись без метки, машина осталась там где была)

так как дал завестись и тронуться с места!!!

в том и отличия wait и hook, что wait дает завестись, не привлекая к себе внимания.
и шлушит машину уже в движении.

на моей смогли тронуться и проехать метров 5, до перекрестка.
так и бросили на перекрестке, перегородив въезд во двор.

в том и отличия wait и hook, что wait дает завестись, не привлекая к себе внимания.
и шлушит машину уже в движении.

на моей смогли тронуться и проехать метров 5, до перекрестка.
так и бросили на перекрестке, перегородив въезд во двор.

Спасибо за ответ,просто я такой же поставил,хотел выяснить)
Если без иммо заводишься,потом глохнешь,то она должна автоматом подовать сигнал о тревоге.

в том и отличия wait и hook, что wait дает завестись, не привлекая к себе внимания.
и шлушит машину уже в движении.

на моей смогли тронуться и проехать метров 5, до перекрестка.
так и бросили на перекрестке, перегородив въезд во двор.
:Dпредставил как они опешили.

в том и отличия wait и hook, что wait дает завестись, не привлекая к себе внимания.
и шлушит машину уже в движении.

на моей смогли тронуться и проехать метров 5, до перекрестка.
так и бросили на перекрестке, перегородив въезд во двор.
все ясн, я уж думал ты опечался пропустив 'не'

все ясн, я уж думал ты опечался пропустив 'не'

)))а мне начал сразу мозги вправлять:-*

не знаю, опешили они или нет...но я точно опешил, увидев такую картину )
сигнала о тревоге никакого передаваться не должно, т.к. фактически сигналка была снята с охраны.

почитайте мои сообщения :)
это случилось 26 августа 2009 года.
машине на тот момент было уже 2 года :)))

)))а мне начал сразу мозги вправлять
видишь как, заодно и себе вправил чо есть чо )

Насколько я помню аварийный тросик капота был рядом с кнопкой открытия капота, а где был провод к автономной сирене под капот не помню, возможно там же

аварийный тросик в салон не заводят, теряется смысл замка


Опять флайт-авто, ребят у кого машина не лишняя обходите вы стороной этот салон.





Серег, а вот это факт, посмотреть список угнаных, пусть и без ПК, так флайт преобладает в дилерах

Abaim,
случайно у вас за последнии пол года жизни не появилось врагов? Может нажили?

Так на флайт не гнать)) Уже 30 ка.. Все ТО прошел там.. + около 6 страховых случаев там починил)..Работают качественно и быстро..

Я уверен что в каких то ОД наверняка есть люди которые сливают инфу угонщикам. И наверняка тут сидят люди которые навен мониторят и собирают всевозможную инфу на автомобили. А именно сборы Сивиководов в определенных местах и отслеживание до места стоянки.

Я конечно ещё тот параноик но возможно и такое

на 50 летия угнали прям под носом у ментов =)) жёстко конечно но солнцево район чудес

а менты нынче нюх потеряли, у них под носом можно грабить и убивать. А как дело касается наживы то они тут как тут.

а менты нынче нюх потеряли, у них под носом можно грабить и убивать. А как дело касается наживы то они тут как тут.

Менты нынче сами этим занимаются.

Автору - мои соболезнования. Надеюсь с выплатой страховки проблем не будет.

Abaim, прежде всего, выражаю тебе сочувствие! Во-вторых, машина дело наживное, главное, что с тобой все в порядке. Будет у тебя новая машина лучше цивика!

Ситуация с тобой уникальная, т.к. эта первая машина с ПК из "Престижа", которая так или иначе уехала от владельца.

Можно, конечно, расспрашивать какой модели у тебя стоял старлайн (думаю В6), какой модели был жук, но даже если это был эвакуатор то эта версия выглядит запредельно, т.к. цивик машина те того класса, которую угоняют эвакуатором.

Если был эвакуатор значит угонщики знали заранее за какой машиной они едут. Зачем им нужна была именно твоя машина, когда в соседнем дворе стоит такая же, но голая, со штатной сигнализацией? Им зачем то нужен был именно твой автомобиль.
Еще один странный для меня момент, это то, что на твоем брелоке от старлайна отображено то, что был удар по машине. Это явный промах угонщиков. Почем так произошло? Если бы подъехал эвакуатор и просто подцепил машину не было бы никаких ударов. К тому же все тут знают, что старлайн некриптостойкая сигнализация и может быть открыта граббером. Что если не было никакого эвакуатора и они действительно лезли через окно, сломали "блекбаг", открыли капот, разломали "гарант" на руле? Эта версия, конечно, еще более нереальная.

Кстати, каких комментариев вы ждете от "Престиж-авто"? Люди в "Престиже" не следственная группа и рассуждает также как и мы с вами. Думаю, что они сейчас тоже самой актуальной версией рассматривают версию с эвакуацией. Вот если бы машина нашлась, вот это было счастье Abaim и новые знания для всех нас.

P.s. надо покупать железную цепь и приковывать цивик за колесный диск, на котором 4 секретки к бетонному забору.

P.p.s в соседней теме человек написал, что у его знакомого хотели недавно дернуть Субару Легаси. Стоял ПК. Разворотили всю панель, но все поломать не смогли. Бросили машину. Если здесь не было эвакуатора и этот цивик уехал своим ходом, то в данном случае это были угонщики-боги. Все мы также понимаем, что угонщики такого класса на цивики не размениваются, они уезжают на машинах многократно дороже.

To kadavr7
Спасибо за сочувствие, я тоже придерживаюсь такой же точки зрения: машина - дело наживное, здоровье - главное.
Ты верно подметил в чем уникальность ситуации, пригонять под такую машину эвакуатор - это черезчур, это как микроскопом гвозди забивать)))) особенно вызывает изумление то, что она уже не новая с царапинами на лакокрасочном покрытии бампера.
От Престижа никаких комментариев не ждем, хотя мне вчера звонил Виталий и узнавал подробности угона. Опять же это в плюс Престижу, что они интересуются и тратят время там, где вроде бы и не обязаны, кто-нибудь может представить такой звонок от официалов? думаю нет.
Спасибо всем за поддержку, удачи на дорогах :)

Зачем им нужна была именно твоя машина, когда в соседнем дворе стоит такая же, но голая, со штатной сигнализацией? Им зачем то нужен был именно твой автомобиль.



Я тоже склоняюсь к такой мысли - что нужна была именно данная машина! Скорее всего заказ - в смысле ВИН напоминал ВИН другой машины(ну вы меня понимаете).

пригонять под такую машину эвакуатор - это черезчур, это как микроскопом гвозди забивать
А что сложного в том, чтобы пригнать эвакуатор
Я думаю, что любая операция планируется, и соответственно выбирается целесообразность тех или иных способов угона(при условии, что нужна именно твоя машина). Они знали, что у тебя стоит хороший ПК, поэтому выбрали угон манипулятором, если бы ПК не стояло - дёрнули бы так

одно радует, что раз сигналка сумела передать инфу на брелок, значит глушилку не пользовали! Значит лохи...
Скорее всего действительно эвакуатор...
Надо смотреть записи камер на предмет их проезда в то время
не важно пустых или с машиной

ИМХО
- нашли машину с вином, под имеющиеся документы
- ночью на холоде врятли кто-то стал ковыряться с гарантом, замком капота и поиском блокировки
- факт срабатывания датчика удара и отсутствия индикации об открытии двери говорит о том, что датчик удара скорее всего сработал во время погрузки авто (тряска, удар)
- комплекс, как мог, сопротивлялся, но владелец крепко спал
- гарант, баг и замки капота снимут уже в отстойнике

Вот только тащить машину на эвике довольно палевно - менты часто таких тормозят, а эвик не бросишь и не убежишь, если конечно перед этим и его не угнал... То есть, или ехать рядом, или ментам платить, но тогда такая машина может и не окупиться...

Вот только тащить машину на эвике довольно палевно - менты часто таких тормозят, а эвик не бросишь и не убежишь, если конечно перед этим и его не угнал... То есть, или ехать рядом, или ментам платить, но тогда такая машина может и не окупиться...

Чтобы не было подозрений, рабивается лобовое стекло - в случае проверки легенда следующая: "Хулиганы разбили стекло, на машине ехать нельзя, т.к. ничего не видно. Хозяин поручил отвезти на сервис, документы и ключи не дал..." ГАИ заморачиваться не будет.

Сочувствую владельцу :( Хотя утешение ему слабое.

Может поездить по району кто рядом живет? Может бросили где в тихом уголке до лучших времен? Сомневаюсь что на эвакуаторе стали бы далеко тащить машину ночью. Это палево чистой воды. До первого мента

На снегу какие то следы от угонщиков остались? Может топтались перед капотом, или еще как наследили? По следам можно много чего сказать
Эвакуатор я думаю тоже бы наследил. Должны были остаться какие то следы на снегу.

да уж! всякое читал, но чтоб так вот взять и угнать цивик с охранками, это жесть!

Чтобы не было подозрений, рабивается лобовое стекло - в случае проверки легенда следующая: "Хулиганы разбили стекло, на машине ехать нельзя, т.к. ничего не видно. Хозяин поручил отвезти на сервис, документы и ключи не дал..." ГАИ заморачиваться не будет.

Да ну, не правдоподобно. Холодно, но можно.

Чтобы не было подозрений, рабивается лобовое стекло - в случае проверки легенда следующая: "Хулиганы разбили стекло, на машине ехать нельзя, т.к. ничего не видно. Хозяин поручил отвезти на сервис, документы и ключи не дал..." ГАИ заморачиваться не будет. Будут-будут - им денег нада

Будут-будут - им денег нада

Когда мою машину везли на эвакуаторе, никто не останавливал.
Хотя ехали в довольно "странное" время: раннее утро выходного дня, машин на дорогах в это время было очень мало.

А када мою - останавливали, и доки проверяли (у меня тоже), и много раз видел, как эвики с машинами тормозят.

Я с другом когда попал в "попадалово" от питера в 250км машина встала, из-за севшего акб +) акорд старенький кстати, до питера на эвике везли, эвик с новгорода был, провезли через весь питер потом, менты не останавливали.
а вы тут пишете что мол палево возить, тем более возят до отстойников который обычно неподалёку.

А када мою - останавливали, и доки проверяли (у меня тоже), и много раз видел, как эвики с машинами тормозят.

Их для того и тормозят,чтобы бабла срубить.

Ага, тормозят.... особенно если отстойник где-то не далеко и местные УВД/ГИБДД в связочке работают с гонялами. А соседям до эвакуатора во дворе сугубо пофигу, ну грузят чью-то тачку, ну наверно сломалась и поедет сейчас в сервис.. вот и вся логика.

Непонятно только как с этим бороться - теоретически хорошим эвакуатором можно машину из любого места выдернуть. Не цепью же ее приковывать......

датчик наклона, и если чё сразу бежать к авто разве что
у друга один чебурек во дворе вообще цепью привязывает свой мерс )))

датчик наклона, и если чё сразу бежать к авто разве что
у друга один чебурек во дворе вообще цепью привязывает свой мерс )))

Не спать, дежуря по ночам возле окна.... не вариант..

а прикинь вот не будешь ты спать, и начнётся угон твоей тачки)))) твои действия)

ситуация - ШОК
ждем развития событий...
и предложение от Престижа по еще большему усовершенствованию комплекса ;) так и до стоимости авто дойдем... ;)

Пока мне лично непонятна ситуация с аварийным тросом в салоне угнанного авто - это реально так и было?

Что-то слабо верится в гипотезу с эвакуатором для сивика. Не то уровень у автомобиля, да и на вид не новый, как тут пояснил владелец. Другая, имхо, была технология при угоне...

а прикинь вот не будешь ты спать, и начнётся угон твоей тачки)))) твои действия)

У меня была такая ситуация - стоял в стороне и вызывал милицию...

Все расписано в моей теме, см. ссылку.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56702

Сочуствую! У меня тоже в свое время увели,также была битая морда немного и дверь водительская(чурки въехали помойкой с утра).Только я был на дефектовке в АОЯМЕ,а через 3 дня ее увели битую. Об этом уже писал здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41132&highlight=%D3%E3%EE%ED. У меня правда ничего не стояло,кроме штатной сигналки.А машинке было уже 2 года и пробег 60 000.А менты все повязаны.Мне тут знакомый расказывал что у него есть чувак который перегоняет ворованные тачки,что как то он ему звонит а они сидят в машинах и ждут гаишника для сопровождения.Так что все они повязаны.

Сочуствую! У меня тоже в свое время увели,также была битая морда немного и дверь водительская(чурки въехали помойкой с утра).Только я был на дефектовке в АОЯМЕ,а через 3 дня ее увели битую. Об этом уже писал здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41132&highlight=%D3%E3%EE%ED. У меня правда ничего не стояло,кроме штатной сигналки.А машинке было уже 2 года и пробег 60 000.А менты все повязаны.Мне тут знакомый расказывал что у него есть чувак который перегоняет ворованные тачки,что как то он ему звонит а они сидят в машинах и ждут гаишника для сопровождения.Так что все они повязаны.
Да уж,реалии нашей жизни,как с этим бороться???

Сочуствую! Проходили через подобное, причём во времена когда ещё не было ни каких Каско. И всё-таки похоже, что авто был заранее подготовлен к угону. ПК был не самый слабый, кроме Старлайна (кстати, слышал, что его С-серию уже сломали), но всё остальное: Black Bug, Гарант..должны были хорошо насолить крадунам, если конечно блокировки Black Bug не были обойдены заранее, а муфта Гаранта не ослабленна. Похожая ситуация произошла с красным тайпером http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60407, но тема по нему до сих пор закрыта, ведётся расследование.

У меня в голове все укладывается, сигналку сграбили, в салон проникли, замок капота как то активировали, например трос нашли либо часто выводят концы от замка и нан их плюс кидается и замок открывается... затем блок иммобилайзера выкинули или поставили свой заготовленный блок....


Но как они победили гарант ???????
Если тока муфта ослаблена... или мега бэмпингом :/

Andrej R.,
Я изначально читаю и пупею...короче в шоке.

Что-то слабо верится в гипотезу с эвакуатором для сивика. Не то уровень у автомобиля, да и на вид не новый, как тут пояснил владелец. Другая, имхо, была технология при угоне...

Ну тогда, может, выскажете поконкретнее свое ИМХО? Было бы интересно послушать мнение специалиста.
Больше всего интересует ИМХО по поводу Гаранта.

технически это будет сделать очень сложно, мне кажется
не читал всю тему но вот опус про легализацию найденной авто хозяином... оч поучительно. взято с одного форума.


Всем доброго времени дня.
Решил поделиться своей историей.
1 февраля 2008 года утром, как всегда, вышел из дома, завел свой Авенсис и вышел из него смахнуть снежок. Через пару минут решил сесть в машину, а двери заперты. Так как на прежних машинах не один раз глючила сигналка и двери сами запирались, особо не расстроился. Однако где-то в глубине души понимаю, что далеко отходить от машины нельзя. Минут сорок прыгал вокруг, потом из соседнего подъезда вышел какой-то мужик. Я к нему - дай, мол, телефон позвонить родственникам, чтобы вынесли второй ключ. Набираю номер, поворачиваюсь - а Авенсиса уже нет. Сосканировали код с ключа, захлопнули дверь, когда отвернулся, открыли, запрыгнули и уехали. Звонок по 02 и объявление тут же в угон ничего не дали. Итог - в машине были: паспорт, права, документы на две моих машины, 120 тыс. рублей, вся моя коллекция аудиодисков (штук 200), ну и всякая электронная мелочь. Ну и само собой годовалый Авенсис, 2 литра, бежевый, в полной комплектации с пробегом 42 тыс. км.
Прошел год. Начало февраля 2009 года. Звонок по телефону. Какой-то частный детектив начинает мне объяснять, что по специальной методике они вычислили мою машину и могут мне ее вернуть за половину стоимости, на тот момент это 300-350 тыс. рубликов. Причем с ними надо заключить договор. Показалось мне это "немного" подозрительным и я пошел "по инстанциям" - РОВД, ГУВД, МВД. Что характерно, моя история никого не заинтересовала. А где-то через пару недель этот детектив мне перезвонил и сказал, что раз я развил такую бурную деятельность, они работать со мной не будут, а Авенсис подадут в официально найденные. Я решил, что это была просто попытка "кидка" и забил на это все. Правда, еще пару раз после этого заходил к следователю, просил уточнить, не найдена ли машина. Ответ, как вы уже, наверное, догадались, был отрицательный.
Дальше хронология такая.
Конец августа того же, 2009 года. Звонит опер из РОВД - ваша машина найдена в Чебоксарах, надо ехать забирать.
И начались походы по милициям, попытки разузнать, кто же все-таки должен ее забрать и когда. Так продолжалось до середины ноября, когда, наконец-то, с помощью всего возможного подключенного административного ресурса мне высочайше позволили самому поехать в Чебоксары и выделили сопровождающего опера.
Поездка - это отдельная песня. Само собой, нас никто не ждал, а у опера не было необходимых документов. Поэтому заночевали там. Утром поездом документы передали и ближе у обеду я попал на площадку хранения. Как оказалось, стоял мой Авенсис на платной арестплощадке за 2500 рублей в сутки. Но самое веселое было в том, что машину нашли еще в январе, а 2 февраля эксперты дали заключение, что машина однозначно моя.
Теперь о состоянии машины. Ни царапинки, пробег увеличился всего на 7 тыс. км. Одно не порадовало. За 10 месяцев стояния на стоянке мой рестайлинговый Авенсис 2006 года стал дорестайлинговым - поменяли передние и задние фары и музыку. То, что это сделали на стоянке, стало понятно, когда я обнаружил, что на задние фары даже не поставили фишки.
Следующий этап - перегон. Опера я забросил в аэропорт и поехал сам. Слава Богу, по дороге не было приключений и никому из гаишников я был неинтересен. Правда, тормознули один раз уже в Московской области, заставили дуть в трубку, которая "почему-то" сразу показала 0,5 промилле. Но после моей возмущенной тирады меня сразу отпустили.
В общем, доехал до Москвы, сдал машину по описи в РОВД и стал ждать. Ждал еще месяц, пока следователь не соизволил отправить машину на экспертизу. Экспертам большое спасибо, все сделали за 2 дня. После этого наконец-то забрал свою ласточку со всем необходимым комплектом документов для постановки на учет в ГАИ.
Но, как оказалось, это было далеко не все.
24 декабря приехал в ГАИ, прошел всю процедуру с выстаиванием в очереди, предъявлением машины на осмотр и т.д. В конце оказалось, что в РОВД "забыли" снять машину с угона. Еще несколько дней ушло на поиски лиц, ответственных за это дело. И, наконец-то, 30 декабря мне вручили копию письма в ЗИЦ ГУВД о том, что вроде как надо машинку исключить из базы угонов.
Слава Богу, хватило ума не гнать снова мой многострадальный Авенсис в ГАИ, потому что с угона ее сняли только в двадцатых числах января уже 2010 года. В первый раз опер перепутал номер двигателя.
В общем, довольный и счастливый, 26 января я наконец-то доехал до ГАИ. Опять прошел всю эту процедуру и перед самым получением номеров оказалось, что следователь перепутал в протоколах даты. И снова РОВД, исправления и пр.
Но меня уже ничего не могло остановить - 26 января, за 10 минут до закрытия МОТОТРЭРа, я наконец-то получил новые документы и номера.
Прошел ровно год с момента, когда машину нашли, до момента, когда на ней стало можно ездить.
Вот как-то так
Так что теперь я полный эксперт в том, что касается легализации найденных машин

если на Black Bug'е стоял заводской пин-код, то единственной защитой был Гарант... Тут крутятся две мысли: либо действительно муфта была ослаблена, либо мужики знают ноу-хау по открыванию таких замков.
Вопрос к автору: а Вы контролировали при запуске или постановке на сигнализацию звуки считывания метки и открывание/закрывание замка капота?

В Гаранте сверху есть небольшая щель...под смазочный материал(типа масла) который туда можно залить.И в некоторых случаях муфту Гарант-а можно сбить.Эту щель при установке лучше залить чем-нибудь клейким.
Ну или перепилить муфту миниболгаркой можно минут за 15.В этом случае шумновато получится.

Если не эвакуатор, то уехал сам. Если сам - то Гарант демонтировали. Если исключить, что у угонщиков был ключ и фантастические способы, типа жидкого азота, мини-бесшумной болгарки или замены рулевой рейки на принесенную с собой - оситается вопрос - КАААААК?

либо мужики знают ноу-хау по открыванию таких замков

Слышал, что жидким азотом замораживают и разбивают.

Вскрыли 100 % , гарант давно научились снимать, про сигналку говорить нечего).
В нашей стране у многих людей золотые руки, я думаю могли ради интереса угнать именно с ПК.
Про гарант:
"Ослабление крепления болтов на муфтах"
Способ применяется на мойках, сервисах и т.д. При этом, достаточно имея ключи ослабить крепление муфты. Подготовительную работу выполняет как правило сотрудник мойки или сервиса, а в последующем при угоне установленный на автомобиль "Гарант" свободно проворачивается, не блокируя рулевой вал автомобиля, и автомобиль, угоняется вместе с "Гарантом" Для реализации этого способа достаточно 10 секунд

Так же фантастические "Применение электромагнита", "Применение жидкого азота",
ПК пустая трата денег, хотя и дает надежду , что угонщики не захотят возиться

Ну тогда, может, выскажете поконкретнее свое ИМХО? Было бы интересно послушать мнение специалиста. Больше всего интересует ИМХО по поводу Гаранта.Поконкретнее - мне очень интересно в первую очередь, как всё-же была обойдена связка иммобилайзера и замка капота. По Гаранту у меня ИМХО следующее - мог иметь место бампинг, могла быть сбита муфта (в особенности если она где-то чуть слабее должного была закреплена). Кстати, года три назад была ситуация с королами - муфта Гаранта (закреплённая согласно техническим условиям) усилием ЭУР скользила по рулевому валу и автомобилем, хотя и с применением больших усилий, модно было управлять - с установленным Гарантом. Варианты с жидким азотом и бесшумной болгаркой мне видятся более чем фантастическими.

Слышал, что жидким азотом замораживают и разбивают.

http://www.youtube.com/watch?v=iPCwhtXICGY

Вот, посмотри, чтобы в сказки меньше верить

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:46 ----------


Поконкретнее - мне очень интересно в первую очередь, как всё-же была обойдена связка иммобилайзера и замка капота. По Гаранту у меня ИМХО следующее - мог иметь место бампинг, могла быть сбита муфта (в особенности если она где-то чуть слабее должного была закреплена). Кстати, года три назад была ситуация с королами - муфта Гаранта (закреплённая согласно техническим условиям) усилием ЭУР скользила по рулевому валу и автомобилем, хотя и с применением больших усилий, модно было управлять - с установленным Гарантом. Варианты с жидким азотом и бесшумной болгаркой мне видятся более чем фантастическими.

Добрый день!
Не хочу обидеть, но вы ведь их конкуренты, поэтому давить на тему, что это был не эвакуатор вам в двойне выгодно:
1. Тем самым вы как бы отводите от мысли, что все эти противоугонные комплексы от лукавого, и при реальном интересе к автомобилю не помогут
2. Как бы намекаете, что у конкурентов устанавливают плохо, поэтому ехать надо к вам

Поэтому, не могли бы вы объяснить:
1. Чем вас так смущает угон при помощи манипулятора, здесь ничего сложного нет
2. Как можно за короткое время обезвредить ПК, прямо по шагам - взлом замка - столь ко то минут, открытие замка капота - столько то минут, ну и т.д.

2. Как можно за короткое время обезвредить ПК, прямо по шагам - взлом замка - столь ко то минут, открытие замка капота - столько то минут, ну и т.д.

мне кажется если бы мы это знали, то ставили совсем другую охрану...
врятли кто-то сможет ответить сейчас на этот вопрос достоверно: как обошли этот комплекс?

мне кажется если бы мы это знали, то ставили совсем другую охрану...
врятли кто-то сможет ответить сейчас на этот вопрос достоверно: как обошли этот комплекс?

Поверь мне - могут, профессиональные установщики всегда в курсе, как можно обойти их защиту

Может это заказной угон конкурентов Престижа)), все-таки первый случай.
Реально просто попались мастера угона.

А что значит муфта ослаблена? поясните, а то я не в курсе, и как в дальнейшем это проверять?


У меня в голове все укладывается, сигналку сграбили, в салон проникли, замок капота как то активировали, например трос нашли либо часто выводят концы от замка и нан их плюс кидается и замок открывается... затем блок иммобилайзера выкинули или поставили свой заготовленный блок....


Но как они победили гарант ???????
Если тока муфта ослаблена... или мега бэмпингом :/

Добрый день! Не хочу обидеть, но вы ведь их конкуренты, поэтому давить на тему, что это был не эвакуатор вам в двойне выгодно:
1. Тем самым вы как бы отводите от мысли, что все эти противоугонные комплексы от лукавого, и при реальном интересе к автомобилю не помогут 2. Как бы намекаете, что у конкурентов устанавливают плохо, поэтому ехать надо к вамЯ, пожалуй, оставлю Ваши логические построения без комментариев - полёт фантазии здесь может быть безграничным, посему не останавливаю. Само определение "конкуренты" уже порадовало. Смысл же фразы Тем самым вы как бы отводите от мысли, что все эти противоугонные комплексы от лукавого, и при реальном интересе к автомобилю не помогут мне остался не до конца понятным.


Поэтому, не могли бы вы объяснить:
1. Чем вас так смущает угон при помощи манипулятора, здесь ничего сложного нет
2. Как можно за короткое время обезвредить ПК, прямо по шагам - взлом замка - столь ко то минут, открытие замка капота - столько то минут, ну и т.д.Объяснить - могу.
1. Сложного ничего нет. Технически. Но с точки зрения затратно-рисковой - я никогда не слышал, чтобы эвакуаторы применялись для угона Civic? равно как для угона лансеров или Mazda3 - представителей недорогого сегмента рынка. Тем более, поворюсь, что автомобиль был, по утверждению топикстартера, не в идеальном состоянии и с немалым пробегом. А стало быть, утащили его ( что можно с большой долей уверенности предполагать) на запчасти. Задействовать для этой цели эвакуатор, как мне видится, экономически нецелесообразно, да и вообще - "палевно". Хотя исключать полностью такую возможность нельзя, разумеется.
2. Для того, чтобы предполагать движение по пунктам, хорошо бы иметь чёткое представление о нюансах установки всех систем. Пока его нет, могу предположить следующий алгоритм: сигнализация была вскрыта сканером или (что вероятней, поскольку владелец сообщил, что она тревогу отработала) взломом личинки замка двери; далее - либо был найден аварийный трос, либо крюки замков были перекушены пневмоножницами (для интересующихся - могу представить фотографии результата такой "работы", правда, на другом автомобиле) - капот открыт; открытый капот - это заведённая машина и разбитая сирена сигнализации (впрочем, при проникновении в салон уже мог быть вырван блок охранной системы) - запуск двигателя или "пауком", или после нахождения блокировки бага; о вариантах разбирательств с Гарантом я написал выше. Всё, автомобиль сказал владельцу "до свидания".
Квинтэссенцируя всё сказанное выше уважаемыми участниками форума, скажу ещё раз: нет неугоняемых автомобилей и необходимых противоугонных устройств. Есть время, необходимое для успешного угона, которое те или иные системы обеспечивают и больше которого (мы смеем на это надеяться) на угон просто не будут тратить. За что, собственно, и борются установщики совместно с автовладельцами. Вот и всё...

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:29 ----------


Может это заказной угон конкурентов Престижа)), все-таки первый случай. Реально просто попались мастера угона.Я ожидал, что здесь пойдут дальше - до заявлений, что это злыдни из Autosecurity сотворили, чтобы опорочить конкурентов :D

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:30 ----------


Поверь мне - могут, профессиональные установщики всегда в курсе, как можно обойти их защитуПоверьте мне - не всегда. Поэтому, собственно, каждая неудачная попытка угона тщательно разбирается - с тем, чтобы предотвратить впоследствии прохождение тех путей, котрым угонщикам удалось пройти в этот раз.

а в цивике можно куданить замки капота поставить чтобы пневмо ножницами не достать? или какуюнить хрень наварить?

Autosecurity,
Да ладно, чего обижаться, это была лишь гипотеза
Если бы разбили сирену, то осколки наверняка остались бы, вряд ли их кто то собирал бы

а в цивике можно куданить замки капота поставить чтобы пневмо ножницами не достать? или какуюнить хрень наварить?Их можно как минимум защитить т.н. "колодцами" с тем, чтобы ножницами к крюкам было не подобраться. Эта технология успешно применяется. Ну и трос, конечно, надо прятать так, чтобы извне не достать было.

Если бы машинку нашли,можно было бы понять как все таки ее угнали.

Ayvan, так сирену совсем не обязательно разбивать, вполне нормально используется монтажная пена - ни осколков, ни лишних звуков.

Их можно как минимум защитить т.н. "колодцами" с тем, чтобы ножницами к крюкам было не подобраться. Эта технология успешно применяется. Ну и трос, конечно, надо прятать так, чтобы извне не достать было.

так трос вроде как раз и выводится, чтобы можно было открыть из вне, если что то глюкануло, или аккумулятор сел, разве нет?

Ayvan, не о том тросе речь. Трос который идет от запорного механизма к электроприводу.
Что же касается аварийного тросика, то его прячут как правило так, чтобы достать его можно было либо с подъемника, либо с ямы, либо с частичным разбором автомобиля.
А во время банальной просадки АКБ исползуется провод аварийного питания.

Их можно как минимум защитить т.н. "колодцами" с тем, чтобы ножницами к крюкам было не подобраться. Эта технология успешно применяется. Ну и трос, конечно, надо прятать так, чтобы извне не достать было.
что за колодца? Можно фото? И если есть уже крюк можно ли его доработать и за сколько?

Может это заказной угон конкурентов Престижа)), все-таки первый случай.
.
Маразм 9имхо)

а в цивике можно куданить замки капота поставить чтобы пневмо ножницами не достать? или какуюнить хрень наварить?

уже придумано, делают накладку, но для лучшей защиты лучше ставить 2 замка(имхо)

Ayvan, не о том тросе речь. Трос который идет от запорного механизма к электроприводу.
Что же касается аварийного тросика, то его прячут как правило так, чтобы достать его можно было либо с подъемника, либо с ямы, либо с частичным разбором автомобиля.
А во время банальной просадки АКБ исползуется провод аварийного питания.

Сдаюсь)
Просто я у вас летом ставил ПК на РАВ4, и вот мне когда после установки всё показывали и рассказывали, показали на трос, и сказали, что, в случае чего, для открытия капота надо будет дёргать его, хз что это за трос

что за колодца? Можно фото? И если есть уже крюк можно ли его доработать и за сколько?Если дадите в личке почтовый ящик - пришлю :)

---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------


Сдаюсь) Просто я у вас летом ставил ПК на РАВ4, и вот мне когда после установки всё показывали и рассказывали, показали на трос, и сказали, что, в случае чего, для открытия капота надо будет дёргать его, хз что это за тросЗдесь речь шла о тросе аварийного открывания. Доступ к нему был прост в Вашем случае?

Маразм 9имхо)


уже придумано, делают накладку, но для лучшей защиты лучше ставить 2 замка(имхо)

Лучше поставить штоковый замок, усиленный нормальной сталью: на капот сверху на 6-8 клепках крепится проушина. При закрывании замка проушина попадает в паз и в нее входит шток. Никакие тросы не используются при такой схеме. Управление замком происходит посредством цифрового реле и оно подключается к сиге. Желательно к диалоговой и по LAN шине. Криптостойкость на сегодняшний день лучшая - кодграберы ее не ломают. Ну и спросите, что делать, если аккумулятор сдохнет и как открыть капот. Очень просто. Подзаряжаетесь от салонного прикуривателя. Есть еще масса способов.
Всякие тросики и Дефен замки в топку.

Не хотите замок, да не ставьте его... Зачем вскрывается капот? Нужен доступ к блоку управления двигателем - ну и защитите его стальными пластинами.

Здесь речь шла о тросе аварийного открывания. Доступ к нему был прост в Вашем случае?
Если вы имеете ввиду тот трос на который мне показывали, то доступ к нему был не прост, но возможен

Если вы имеете ввиду тот трос на который мне показывали, то доступ к нему был не прост, но возможенПонятно. И существуют также решения, при которых доступ возможен только с ямы. Но здесь на случай необходимости аварийного открытия капота применяется провод аварийного питания АКБ. Кстати, здесь выше кто-то сказал, что наличие этого провода является дырой в защите. Это не так. Питание, подающееся на него, необходимо для открывания замка, но само открывание происходит только после того, как противоугонная система идентифицирует владельца. Без вариантов.

Я ожидал, что здесь пойдут дальше - до заявлений, что это злыдни из Autosecurity сотворили, чтобы опорочить конкурентов :D


Игорь, а вот как-то не смешно(((

Кризис дает о себе знать.... Безработица, в том числе среди высококвалифицированных установщиков....

Игорь, а вот как-то не смешно(((
Да здесь вообще ничего не смешно...


Кризис дает о себе знать.... Безработица, в том числе среди высококвалифицированных установщиков....И????????????? Продолжайте мысль, Игорь ;-)
Ну а кризис - это у кого как...

Продолжайте мысль, Игорь ;-)


Да я намекнул, что любой профессиональный установщик, уволеный из любого спец. центра или диллера (делаю акцент - любого места, где ставят противоугонные комплексы), при определенных обстоятельствах может переквалифицироваться в негативного персонажа, потому как обладает определенными знаниями и опытом!

Да я намекнул, что любой профессиональный установщик, уволеный из любого спец. центра или диллера (делаю акцент - любого места, где ставят противоугонные комплексы), при определенных обстоятельствах может переквалифицироваться в негативного персонажа, потому как обладает определенными знаниями и опытом!

Ну вообще,хорошие специалисты везде нужны,в кризис в основном уволили балласт.

Ну вообще,хорошие специалисты везде нужны,в кризис в основном уволили балласт.

балласт это с точки зрения руководства, а этот баласт тоже какими то знаниями обладал раз работал, теже расположения тросиков и блокировок, я вот на 100% уверен чтоб за мастерская не была престиж, автосекюрити и тд они не думают над каждой отдельной машиной чтобы куда поставить, наверняка у них есть ряд шаблоннов по которым они ставят для конкретной модели авто, пусть на каждой пятой установке только повторяется но она повторяется, ведь не туже бесконечно разных вариантов и "балласт" вполне мог это знать.

балласт это с точки зрения руководства, а этот баласт тоже какими то знаниями обладал раз работал, теже расположения тросиков и блокировок, я вот на 100% уверен чтоб за мастерская не была престиж, автосекюрити и тд они не думают над каждой отдельной машиной чтобы куда поставить, наверняка у них есть ряд шаблоннов по которым они ставят для конкретной модели авто, пусть на каждой пятой установке только повторяется но она повторяется, ведь не туже бесконечно разных вариантов и "балласт" вполне мог это знать.

Я это тоже не исключаю.

Доброго времени суток.

В первую очередь хотелось бы выразить свои соболезнования по поводу угона автомобиля. Ситуация, конечно, очень грустная, а для нас может быть в двойне и в тройне, так как защитой этого автомобиля занимались мы и это первый случай за три года работы компании, когда оборудованный нами автомобиль был угнан. Статистика, конечно, говорит сама за себя - против одного угнанного автомобиля есть десятки авто, которые не были угнаны благодаря именно нашей работе и часть из этих машин Вам, уважаемые цивиководы, хорошо знакомы, т.к. это машины Ваших одноклубников и следует отметить, что далеко не все автовладельцы хотят сообщать в общем доступе о том, что их машины пытались угнать - ряд людей предпочитает решать эти вопросы на-прямую с нами (конфиденциально), обсуждать и изучать все нюансы и принимать соответствующие меры по усилению комплекса. Тем не менее, прецедент (угон автомобиля) случился - давайте попробуем совместно рассмотреть данную ситуацию с разных сторон.

1. вариантов угона, в теории, может быть несколько:
- подготовка к угону при посещении "какого-либо" сервисного центра: "классическим" вариантом подобной ситуации является передача владельцем вместе с машиной всех меток, брелоков и ключей от противоугонных систем с последующим изготовлением дубликатов меток, брелоков, ключей или нахождение и соединение блокировочных цепей и подготовка механических противоугонных систем к быстрому вскрытию. Естественно, подобный угон не занимает много времени.
- страховой угон: это когда владелец автомобиля производит угон фактически "сам у себя" с целью последующего получения страховой премии/страхового вознаграждения и получения дополнительных средств со стороны лиц, с которыми он вступил в преступный сговор - подобные случаи распространены не только в нашей стране, но и в Европе. Естественно, в этом случае никакой противоугонный комплекс не повлияет на сохранность автомобиля и, естественно, никто из владельцев, пошедших на подобную сделку, не раскроет истинных мотивов угона. Естественно, мы ни в коем случае не хотим бросить и тени сомнения на владельца автомобиля, и данный способ угона я перечислил лишь как один из существующих.
- угон с предварительной кражей всех элементов управления охранным комплексом. Естественно, и такой угон не займет слишком много времени.
- насильственный угон: при существовании угрозы жизни и здоровью владелец предпочитает передать полностью управление автомобилем в руки злоумышленников.
- донорский угон: ситуация, когда угнанный автомобиль превращается в "донора", т.е. фактически идет на зап.части для восстановления или ремонта одного или нескольких аналогичных автомобилей. В данном случае для угонщиков наиболее привлекательны как можно более новые, как можно более неповрежденные эксплуатацией и как можно более не защищенные от угона машины. Т.е., конечно с точки зрения угонщика "желательно, чтобы посвежее", но если машине год-два-три и если машина легкодоступна для угона, то и такой авто привлечет внимание угонщика и таким автомобилем тоже "не побрезгуют".
- заказной угон: когда на руках имеются документы на аналогичный автомобиль, который, к примеру, попал в серьезное ДТП и не подлежит восстановлению (тотал), в этом случае подыскивается аналогичный автомобиль, где перебивка номеров должна быть как можно минимальнее (один, два - максимум три символа: к примеру, "L" исправляется на "E" или "1" на "4" и т.п.), естественно найти интересующий автомобиль не составит большого труда (всевозможные базы с информацией о владельце, месте его регистрации/проживания и автомобиле есть в свободной продаже) - в данной ситуации "охота" за таким автомобилем будет очень серьезной.
Кстати, только что специально сходил в рем.зону и посмотрел вин-номера двух стоящих рядом автомобилей Honda Civic 4D (у них одинаковый цвет, комплектация и даже одинаковый салон, где именно сегодня утром приобретались машины) - разница в винах (всего 17 символов) состоит лишь в двух последних цифрах. Надеюсь, Вы понимаете, что по целому ряду причин я не могу опубликовать фотографии с данными кодами..

2. Что касается использования эвакуатора для угона, то это, на наш взгляд, не может являться большой проблемой, т.к. погрузка манипулятором автомобиля займет в разы меньше времени, чем борьба с охранным комплексом. Кстати, следует понимать, что эвакуатор может ехать с угнанным авто не через весь город, а лишь в пределах микрорайона до заранее подготовленного места (к примеру, снятого заранее гаража). Но и не стоит из этой схемы исключать и "поддержку" со стороны "оборотней в погонах" - к очень большому сожалению, ситуации, когда в угонах участвуют (или сопровождают угнанные автомобили) именно сотрудники правоохранительных органов, все больше и больше проскакивают в криминальных сводках. И вот тому наглядный пример из жизни:
- осенью 2009-го года ночью по адресу Перовский проед, дом 9 был угнан автомобиль Audi A6 (владелец автомобиля является близким родственником нашего сотрудника). Через два дня угнанный автомобиль был найден стоящим без номеров в одном из дворов юго-западного округа. Участковый, который обнаружил этот автомобиль, вызвал владельца, который опознал свой автомобиль, и в результате сотрудниками МВД была устроена засада. В итоге, на третьи сутки ночью к автомобилю подъехала другая машина, из которой вышел мужчина, открывший и севший в угнанный автомобиль, после чего было произведено его задержание. Каково было удивление, когда и задержанный и второй мужчина из подъехавшего автомобиля, предъявили удостоверения сотрудников МВД. Участковый вызвал усиленный наряд милиции, но в замен наряда приехал начальник (уже бывший) криминальной милиции ЮЗАО, который, как выяснилось в последующем, и был одним из организаторов и "крышей" банды угонщиков в погонах. Статья по поводу этого случая была осенью 2009-го года в "Московском Комсомольце".

Тем не менее, следует отметить: даже не смотря на сегодняшнюю уязвимость Серии "В", что охранный комплекс боролся и информировал владельца о происходящем с автомобилем.
К сожалению, определить как был совершен угон абсолютно точно не получится, а есть лишь возможность построить версии исходя из имеющейся информации - абсолютно точно рассказать об этом угоне смогут лишь сами угонщики, которых, надеюсь, рано или поздно поймают.

С Уважением, Виталий.

По Гаранту у меня ИМХО следующее - мог иметь место бампинг,

Бампинг? :o На сколько мне известно он применим для цилиндрического типа замков, в гаранте дисковый, чего там "бамить" то, или я что-то недопонимаю?

Прочитал всю ветку как триллер на одном дыхании!
Жесть что твоиться. Кризис ударил по полной - теперь цивики метут на эвакуаторах!

to Престиж
Будете ли в связи с прецедентом разрабатывать какую-то доп. программу по усилению защиты или нет?

Abaim, ответь на мои вопросы плиз :)

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:47 ----------


Прочитал всю ветку как триллер на одном дыхании!
Жесть что твоиться. Кризис ударил по полной - теперь цивики метут на эвакуаторах!

to Престиж
Будете ли в связи с прецедентом разрабатывать какую-то доп. программу по усилению защиты или нет?

ага, сща придумают защиту от эвакуатора :)

Abaim, ответь на мои вопросы плиз :)

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:47 ----------



ага, сща придумают защиту от эвакуатора :)

да пажаласта вот защита от эвакуатора =)
http://i.i.ua/photo/images/pic/4/7/953874_3ec6526b.jpg

Susanin_,не поможет)) Перепилют и уедут))) Надо колеса складывать как зеркала)) Если машина ляжет на брюхо то заипуться эвакуировать имхо :)

да это уже не правдоподобно.

Кто в курсе, на форуме ведется статистика в каком салоне была куплена угнанная машина или в каком салоне ремонтировалась перед угоном, киньте ссылочку, интересно почитать

Кто в курсе, на форуме ведется статистика в каком салоне была куплена угнанная машина или в каком салоне ремонтировалась перед угоном, киньте ссылочку, интересно почитать

вот Статистика угона клубных Сивок
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186&highlight=%F1%F2%E0%F2%E8%F1%F2%E8%EA%E0+%F3%E3%EE%ED%EE%E2

правда этот случай пока не добавили

правда этот случай пока не добавили

74 случай(((

По Гаранту у меня ИМХО следующее - мог иметь место бампинг


Бампинг? :o На сколько мне известно он применим для цилиндрического типа замков, в гаранте дисковый, чего там "бамить" то, или я что-то недопонимаю?

То Autosecurity - извините, а можете более аргументированно об этом написать - на сколько мне известно, нет ни одного подтвержденного случая ни на тестах ни так.
Да и ваш коллега вот тут (http://wwwboards.auto.ru/stealings/236661.html) пишет обратное.

вот Статистика угона клубных Сивок
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186&highlight=%F1%F2%E0%F2%E8%F1%F2%E8%EA%E0+%F3%E3%EE%ED%EE%E2

правда этот случай пока не добавили

Спасибо, эту тему я нашел самостоятельно, но там нет четкой статистики по указанному мной фактору, там переисляются все случаи угона, место угона и наличие п/у комплекса, а вот чтобы быстро собрать статистику по салону, надо заходить в каждую тему отдельно.

toolma4, сорри, коллега ошибся в опредилении - не бампинг, а проворот. И то, смотря какая версия замка была установлена.
В последней версии как и в том замке, что делается по нашему заказу, теперь установлена и защита от проворота. Как говорится кризис заставляет думать не только угонщиков, но и производителей защиты.

Кроме того на том же авто.ру (http://wwwboards.auto.ru/stealings/213000.html) есть еще одна ссылка, где есть публикации.

С Уважением, Ярослав.

Abaim, ты меня игнорируешь да? :) Чего так? :)

2Abaim, еще вопрос: а машина как была припаркована вдоль/поперек бордюра? Если вдоль бордюра - вплотную к нему колесами или нет?

интересен тот факт что у Эвакуаторщиков впринципе даже доков не спрашивают,
когда они везут машину (это по словам знакомого который занимается эвакуацией машин)

2Raxxx: нет, дружище, я никого не игнорирую, повтори вопрос
2Лексеич машина была припаркована вдоль бордюра вплотную к нему, причем над бордюром возвышался огромный, наметенный дворниками сугроб

Хм, сигналка сработала в момент, когда оттаскивали от бордюра?.. Ее хотя бы на полметра-метр оттащить от бордюра нужно, чтобы за колеса зацепиться. Следов оттаскивания машины тоже не было?

Жаль спутника не было,тогда бы они наверное не полезли.

Жаль спутника не было,тогда бы они наверное не полезли.
сомневаюсь, раз уж они комплекса не испугались, то и на спутник нашли бы управу .. заглушили. машина видать им оч нужна была

GSM глушилка стоит 6-10 тыс. руб. и доступна абсолютно любому. Так что спутника точно бояться смысла нет. А вот целый комплекс...

сомневаюсь, раз уж они комплекса не испугались, то и на спутник нашли бы управу .. заглушили. машина видать им оч нужна была

раз сигналка отрапортовалась об ударе - значит не заглушили ... IMHO

сегодня по нтв в ЧП показывали злодеев поймали которые на эвакуаторе машины угоняли под заказ!машину нашли благодаря установленному спутнику!может они и цивег 05.02.10 дернули?

to Престиж
Будете ли в связи с прецедентом разрабатывать какую-то доп. программу по усилению защиты или нет?

Добрый день.

Конечно же, мы в плотную заняты вопросами возможных усилений противоугонных комплексов и, в том числе, активно ищем и рассматриваем варианты новых радио-поисковых маяков (по возможности, без абонентской платы).

С Уважением, Виталий.

Жаль спутника не было,тогда бы они наверное не полезли.И со спутником полезли бы - это не тот фактор, который угонщика, если уж машина нужна, остановит...

И со спутником полезли бы - это не тот фактор, который угонщика, если уж машина нужна, остановит...

А какой фактор может его остановить?:)

А какой фактор может его остановить?:)

из асинезаторсокой машины облить )))) её по запаху найти можно будет )))

а может быть, они бы лохонулись и не заметили бы, то что спутник стоит и потом бы посасовали бы чупа-чупс Ж)

Со спутником уже были приятные инциденты в нашем клубе, возвращались машинки

Действительно как то всё печально с ПК :(

щас подумал, товарищ у меня очень долго искал эвакуатор с манипулятором, чтобы со стоянки страховой полностью разбитую машину в ГАИ ОТВЕЗТИ ДЛЯ СНЯТИЯ С УЧЕТА( ТОТАЛ), так нигде не смог найти, только у эвакуаторщиков городских, но они не предоставляют услуги эвакуации...
это я к тому, что , если на эвакуаторе, то мест, где его взяли не много даже в Москве, или команда угонщиков очень крутая

сорри за сумбур

щас подумал, товарищ у меня очень долго искал эвакуатор с манипулятором, чтобы со стоянки страховой полностью разбитую машину в ГАИ ОТВЕЗТИ ДЛЯ СНЯТИЯ С УЧЕТА( ТОТАЛ), так нигде не смог найти, только у эвакуаторщиков городских, но они не предоставляют услуги эвакуации...
это я к тому, что , если на эвакуаторе, то мест, где его взяли не много даже в Москве, или команда угонщиков очень крутая

сорри за сумбур

Если бы у твоой друг был бы клиентом Андромеды,то компания предоставила бы эвакуатор совершенно бесплатно(это входит в абанентскую плату за год)

щас подумал, товарищ у меня очень долго искал эвакуатор с манипулятором, чтобы со стоянки страховой полностью разбитую машину в ГАИ ОТВЕЗТИ ДЛЯ СНЯТИЯ С УЧЕТА( ТОТАЛ), так нигде не смог найти, только у эвакуаторщиков городских, но они не предоставляют услуги эвакуации... это я к тому, что , если на эвакуаторе, то мест, где его взяли не много даже в Москве, или команда угонщиков очень крутая сорри за сумбурДля решения таких проблем, полагаю, у этих ребят свои эвакуаторы есть. Так что искать по Москве они их не будут, если вдруг понадобится.

нуда былоб странно чтоб при эвакуаторчике сигналка сработала ))) и тд и тп )))
кстати насчёт эвакуатора и проверки гибонов чёт подумалось, ведь у угонщиков может быть цивик оформленный на них, снимаются номера. одеваются на угоняемый цивик, и всё, не полезетже гибон вин стравнивать с документами.
Главная пробелма у них будет цвет подообрать только.

не полезетже гибон вин стравнивать с документами. бывает, что и лезет

бывает, что и лезет

крайне редко!
Я вез свою машину ночью на эвакуаторе, в одном месте тормознули - увидел, что в свидетельстве о регистрации написано Хонда, и через секунду вернул мне его обратно!

Так я ж не говорю, что всегда, я говорю - бывает. А раз бывает, значит определенный риск попасть есть, и на эвике так просто от погони не уйдешь, и не бросишь его и не убежишь (если конечно не угнал его), соответственно по идее доход от увозимого авто должен эти риски покрывать

1/2 off
76 случай в статистике - снова Старлайн(((

Так я ж не говорю, что всегда, я говорю - бывает. А раз бывает, значит определенный риск попасть есть, и на эвике так просто от погони не уйдешь, и не бросишь его и не убежишь (если конечно не угнал его), соответственно по идее доход от увозимого авто должен эти риски покрывать

За рулем окажется добродушный шабашник, который "Командир, я чо, меня попросили, вот и подколымил", отделается легким испугом. Пока у нас такое лояльное законодательство в отношении угонщиков - так и будет. Что - нет у нас тут депутатов народных? :D Давайте лоббировать наши интересы.


Оффтоп

щас подумал, товарищ у меня очень долго искал эвакуатор с манипулятором, чтобы со стоянки страховой полностью разбитую машину в ГАИ ОТВЕЗТИ ДЛЯ СНЯТИЯ С УЧЕТА( ТОТАЛ), При списании предъявлять машинку необязательно, достаточно документов, на сколько я знаю.

За рулем окажется добродушный шабашник, который "Командир, я чо, меня попросили, вот и подколымил", отделается легким испугом. Что-то мне подсказывает, что если б было всё так просто, то машины только так и увозили б :)

1/2 off
76 случай в статистике - снова Старлайн(((

EURO,

а причем здесь Старлайн?
главное то, что смогли обойти black bug + э/мех замок капота...

Если бы у твоой друг был бы клиентом Андромеды,то компания предоставила бы эвакуатор совершенно бесплатно(это входит в абанентскую плату за год)

прочитай внимательно, нужен был эвакуатор с МАНИПУЛЯТОРОМ


Для решения таких проблем, полагаю, у этих ребят свои эвакуаторы есть. Так что искать по Москве они их не будут, если вдруг понадобится.



соответственно по идее доход от увозимого авто должен эти риски покрывать

вот и я о том же




Оффтоп
При списании предъявлять машинку необязательно, достаточно документов, на сколько я знаю.

заблуждаетесь, обязательно, можно ее не привозить, но надо, чтобы гайцы приехали на место стоянки машины, договориться с гайцами, чтобы они выехали трудно, я свою битую 99-ю тоже не хотел везти, меня послали

Что-то мне подсказывает, что если б было всё так просто, то машины только так и увозили б :)

Так может так и увозят - мы то этого не знаем ;D
И нет необходимости далеко везти на самом деле - до дворового отстойничка.




заблуждаетесь, обязательно, можно ее не привозить, но надо, чтобы гайцы приехали на место стоянки машины, договориться с гайцами, чтобы они выехали трудно, я свою битую 99-ю тоже не хотел везти, меня послали

Ну да, я имел ввиду через Акт осмотра с выездом инстпектора. Просто, сдается, что отвезти ИДПСа дешевле, чем тянуть на эвике туда обратно.

прочитай внимательно, нужен был эвакуатор с МАНИПУЛЯТОРОМ






вот и я о том же



заблуждаетесь, обязательно, можно ее не привозить, но надо, чтобы гайцы приехали на место стоянки машины, договориться с гайцами, чтобы они выехали трудно, я свою битую 99-ю тоже не хотел везти, меня послали
на первомже запросе в поисковик со сломов ЭВАКУАТОР выдаст тысячи обявлений и манипулятор всеголишь дороже в 4-5 раз будет чем обычный. н очтоб тяжело найти я хз

EURO,

а причем здесь Старлайн?
главное то, что смогли обойти black bug + э/мех замок капота...

ПК начинается с сигнализации!
И она - первая ступень(контур) защиты, которая , к сожалению, слабая.
Ну не как ахилесова пята, но все равно - слабое звено!

сдается, что отвезти ИДПСа дешевле, чем тянуть на эвике туда обратно.

ну во-первых, ИДПС тут не причем, должен ехать инспектор из МРЭО, а во-вторых, мне такую цену заломили, что Эвакуатор дешевле в два раза был

на первомже запросе в поисковик со сломов ЭВАКУАТОР выдаст тысячи обявлений и манипулятор всеголишь дороже в 4-5 раз будет чем обычный. н очтоб тяжело найти я хз

вот тоже искали, по факту обзвона с манипулятором никого не было, возможно сейчас ситуация изменилась, спорить не буду

Добрый день.

В продолжение темы GSM/GPS-маяков: в данный момент мы активно продолжаем искать решение по подобному портативному устройству без абонентской платы.
К примеру, один из вариантов может выглядеть так (коробок спичек приведен для наглядности, чтобы понимать размеры устройства)
http://prestige-auto-studio.ru/temp/box.jpg

Полностью автономное миниатюрное устройство, предназначенное для определения местонахождения потерявшихся или украденных объектов (автомобилей, ценных грузов, животных...), в которых он спрятан.

Прибор периодически «просыпается», определяет географические координаты своего местонахождения и передает их в виде SMS-сообщений по сотовой связи на мобильный телефон владельца. По этим координатам вы сможете определить место вашего объекта самостоятельно, совершенно бесплатно и без всякой ежемесячной или годовой абонентской платы.

ps: по вопросу цены пока что информации дать не могу, т.к. ведутся переговоры с поставщиками и производителями систем.

С Уважением, Виталий.

спасибо Виталий, ждем информации о цене

ждем информации.

а его разве не могут заглушить?

а его разве не могут заглушить?
можно все. если знать, что делать

а его разве не могут заглушить?

Добрый день.

В теории, заглушить можно абсолютно любой сигнал - как уже верно заметили, угонщик должен быть изначально готов к этому.

С Уважением, Виталий.

Я думаю ценник на такой коробок будет не гуманный :)

Добрый день.

В теории, заглушить можно абсолютно любой сигнал - как уже верно заметили, угонщик должен быть изначально готов к этому.

С Уважением, Виталий.

Например, чем-нть таким

http://www.kobra.su/uploads/fotos/Pelena-6CA-big.jpg

Пелена-6СА, Пелена-6СН
Для блокирования сотовых телефонов стандарта GSM, а также для защиты технической информации. Диапазон блокирующих частот 925-960 МГц; 1805-1880МГц. Мощность - 70 Вт. Размещается в багажнике легкового автомобиля, комплектуется внешними антеннами на магнитном основании. Вес - 15 кг.

Фотку антены в студию :) Буду следить за жигулями с такими штуками :)

антенны сверху приляпаны :)

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:25 ----------

а таких
http://www.batman.ru/upload/iblock/e5a/942b8dec-0263-11de-a310-0019db51cd6e.resize1.resize1.jpeg
ПЕЛЕНА-7
Защита от РВУ легковых автомобилей. Дипазон блокироющих частот 20-2000 МГц. Мощность - 80 Вт. Антенны на магнитном основании - 6 шт, Проводной пульт дистанционного управления. Питание - 12 В. Вес - 22 кг.

я думаю ты часто встречаешь на дорогах :)

Пипец)))

Нормальн. Даже пульт. Небось еще и инструкция на двух трёх языках :)
Вообще я думаю наклейку типа диалог.сиг+транспондер+хлд наклеить. Можть отпугнёт. Уж не вериться в интелектуальный угон по теме.

http://molotok.ru/item929678334_gsm_cdma_3g_blokator_glushilka_dostavka_bespla tno.html
1590 руб. и все...

мне за 300-500 рублей попадались глушилки :)

А Пелену за 640000 толкают... ;D;D

мне за 300-500 рублей попадались глушилки :)

думаешь такая что-нибудь заглушит вообще?

Ну там все от мощности зависит наверно. Если воткнуть ее в прикуриватель угоняемого авто и поставить машину в гараж то мощность большая и не нужна наверно. Наоборот лучше :) А то если с мощностью переборщишь можно привлечь не нужное внимание к себе :) Что угонщикам не нужно

Ну там все от мощности зависит наверно. Если воткнуть ее в прикуриватель угоняемого авто и поставить машину в гараж то мощность большая и не нужна наверно. Наоборот лучше :) А то если с мощностью переборщишь можно привлечь не нужное внимание к себе :) Что угонщикам не нужно

Да какое внимание... Насколько я слышал, нужна достаточно мощная и дорогая глушилка, чтобы подавить сигнал в радиусе нескольких метров(!). А этот коробок, если и заглушит что-то, то должен находиться вплотную к аппарату, передающему сигнал.
Я думаю, что в специализированном отстойнике имеются экраны на стенах + глушилка, подключенная к сети 220В.

Тут на форуме писали, что прикуриватель сгорал, когда в него втыкали зарядки и пр. Воткнёшь глушилку, сгорит прикуриватель/предохранитель, сигнал пробьётся, приедут, побьют и посадят в тюрьму - получится epic fail :)

Да какое внимание... Насколько я слышал, нужна достаточно мощная и дорогая глушилка, чтобы подавить сигнал в радиусе нескольких метров(!). А этот коробок, если и заглушит что-то, то должен находиться вплотную к аппарату, передающему сигнал.
Я думаю, что в специализированном отстойнике имеются экраны на стенах + глушилка, подключенная к сети 220В.

Тут на форуме писали, что прикуриватель сгорал, когда в него втыкали зарядки и пр. Воткнёшь глушилку, сгорит прикуриватель/предохранитель, сигнал пробьётся, приедут, побьют и посадят в тюрьму - получится epic fail :)

Ты еще несколько километров напиши :) И к тебе сразу нагрянут в гараж люди шкафообразной наружности)))
Глушить надо только вокруг машины, все остальное лишнее. Я думаю разгневанные жильцы и прочий сброд, у которых дома перестал работать сотовый доканают сотовых операторов и они найдут причину неисправности. Поэтому все хорошо в меру
А насчет прикуривателя это я образно, можно в дороге акб поставить а в гараже розетку включить (правда могут электричество отключит и тогда тоже менты придут)
А что много прикуривателей сгорело? Я только один случай пока знаю

Raxxx,
Я думаю, чтобы заглушить мобильные телефоны сброда и жильцов нужна нужна достаточно суровая установка, которая используется стационарно в помещениях. Для радиуса 1-2м этот коробок может и сойдёт. В любом случае, вряд ли кто пойдёт с таким прибором на Сивик.

Ну для машины радиус два метра вполне подойдет :) А вообще я не помню какая то там сила и радиус. так что беспредметный разговор. По идее там метров 5-10 должно хотя бы быть, иначе смысла особо нет

http://auto.lenta.ru/news/2010/02/26/ugon1/

кому нафик наши сивки сдались)) полно машин и покруче

чем популярнее машина становится,тем больше их и дергают. сейчас пошла мода на Цивики, классная машина за нормальную цену.
Печально(

Раз народ стал покупать цивики,значит и в правду классная машина :)

Ага, скоро мы мазды переплюнем с жигулями :)

Ага, скоро мы мазды переплюнем с жигулями :)

ну мазду мы уже переплюнули,а вот жигули это не реально))

Сочувствую! желаю чтоб твою ласточку нашли! а их можно и всем клубом покарать!