Помогите разобраться! На днях привел в порядок выхлоп и услышал неприятный треск после 3000 об/мин. У меня стоит контракт D16A, до этого был D16Z6. Мозг и трамблер остались от старого двига. Сервис сказал, что УОЗ на втек и не втек регулируется мозгом по разному. И что на высоких оборотах может обеднять смесь, отсюда детонация и треск! Прав ли он и как с этим бороться?

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:04 ----------

Мозги сейчас 37820-P28-G01.

а треск то от чего?

Я так думаю что это детонация. А конкретно откуда на ходу не выяснишь, но двиг это точно! )

попробуй на заведеную под капотом вручную заслонку дроселя до конца закрыть, что будет, если заглохнет, то скорее всего датчик дрос заслонки, у меня имено такая проблема, только ещё на 3000об ошибка загорается

а как датчик дросселя и шум на оборотах связанны?