чем опасна детонация при выключении двигателя и чем она вызвана?

Это не детонация. Детонация проявит себя только при работающем двиг. Особенно В нагрузке.Тут причины- низкооктановый бенз., непр. установка УОЗ. и проч. У тебя калильное зажигание. Это значит что воспламенение смеси происходит не от искры, а от соприкосновения её с чем-то перегретым- чаще всего это центральный электрод неправильно подобранной по калильному числу свечи. Это не столько страшно, сколько неприятно. А если при раб. двиг. воспламен. смеси будет происходить до появления искры считай у тебя более раннее, чем положено зажигание, со всеми, вытекающими отсюда последствиями.

понял!а могло это получиться вследствии не настроеногокабюратора?

Это не детонация. Детонация проявит себя только при работающем двиг. Особенно В нагрузке.Тут причины- низкооктановый бенз., непр. установка УОЗ. и проч. У тебя калильное зажигание. Это значит что воспламенение смеси происходит не от искры, а от соприкосновения её с чем-то перегретым- чаще всего это центральный электрод неправильно подобранной по калильному числу свечи. Это не столько страшно, сколько неприятно. А если при раб. двиг. воспламен. смеси будет происходить до появления искры считай у тебя более раннее, чем положено зажигание, со всеми, вытекающими отсюда последствиями.

Не стоит вводить в заблуждение человека.
У него карбюраторная машина. И детонация вознникает по причине того что топливо идетЮ а зажигание уже выключенно.
Смотреть клапан или чего то другое что отвечает за перекытие топливного канала.
И последствия детонации очень нехорошие и рзрушительные.

блин фигово