Собираюсь на пару недель уехать, а машину оставить в гараже. Возник вопрос - а как ее лучше оставить? Снимать клемму с аккума или нет? Поможет ли это, чтобы не разрядился аккум? Это можно делать безболезненно, ничего там не завязано на питание, в том числе штатная и доп. сигналка?
Почему задаю такой глупый вопрос - ездил давно на пыжике, хозяин которого меня предупредил, что клемму снимать нельзя, т.к. заблокируется иммобилайзер и автоматически после подключения аккума не разблокируется. Хотя может и врал :)
На сивике нет никаких засад в этом отношении?

chump, ставишь на сигнализацию закрываешь машину(с открытым копотом), снимаешь клемму "-" и пусть стоит:) Аккум не разрядится, сигналка как бы в действии, ничего не заблокируется, когда приедешь откроешь с ключа, подсоединишь клемму и снимешь с сигналки. Проверено много раз месячными командировками:)

Ещё желательно бак пустым не оставлять. Проверено, отключение батарейки приводит только к сбросу часов. Даже станции в штатной "музыке" не стираются. А варианты с сигналкой зависят ИМХО от самой сигналки. Я оставлял в гараже в режиме ВАЛЕТ (сервисный) и ничё страшного. Метку теряла (Экселент сига), потом "вспоминала".

А бак почему пустой нельзя оставлять?

chump, ставишь на сигнализацию закрываешь машину(с открытым копотом), снимаешь клемму "-" и пусть стоит:) Аккум не разрядится, сигналка как бы в действии, ничего не заблокируется, когда приедешь откроешь с ключа, подсоединишь клемму и снимешь с сигналки. Проверено много раз месячными командировками:)

а зачем включать сигналку? и как она будет в действии, если я отключю аккум?

и почему снимать именно "-", а не "+"?

а зачем включать сигналку? и как она будет в действии, если я отключю аккум?

и почему снимать именно "-", а не "+"?

"-" Открутить проще, в данном случае без разницы какую клемму откручивать, но по привычке "-":) Сигналку включать затем, чтобы при подключении электропитания к автомобилю "третьими лицами" авто могло хоть как то защищаться от угона и звуки разные издавать:) Сигналка помнит что она на охране и с отключенным аккумулятором и при подключении питания будет в режиме охрана. Это не про штатную сигналку, про неё ничего не знаю.

А бак почему пустой нельзя оставлять?

Не "нельзя", а нежелательно. Как ни странно, конденсат из воздуха попадает в бак(если крышка исправна). Ну и прочие технологические мелочи. К тому же так ...удобнее, обычно утром на заправках народу больше...(особенно на проверенных), а все спешат, то сё....

у меня в гараже машинка стоит с 24 декабря !на сигналке и с полупустым баком,завтра пойду попробую заведется или нет))

Я думаю, что если место хранения машины относительно безопасное, то можно вытащить аккумулятор и отнести его домой.

2 недели не критично. ставь как обычно, ничо ей не будет.
иначе читайте инструкцию, главу "консервация машины" )))

как это не прескорбно после 1.5 месяцев стояния в гараже машинка не завелась ибо аккамулятор умер наглухо и даже с сигналки не снимается машинка!хотя прошлой зимой оставлял на месяц и ничего...