Доброго времени суток, ситуация непонятная, если кто в курсе, как работает двигатель, когда не функционирует хотя бы одна катушка зажигания, т.е. дыр дыр дыр дыр, дыр, и так всё время, т.е. работает на 3 цилиндрах я так понимаю...
но тут как то странно, у меня начинает моргать чек, и так же, работает не на всех цилиндрах, но только когда машина не прогрелась, когда прогреваеться, становится нормально, только куда то поехал, остановился, заглуши на минут на 5, потом заводишь и пока машина опять до конца не прогрееться, будет работать хреного, а как только прогревается, то работает как ни в чём не бывало и так уже 3 дня... сбросывал ошибку, всё повторяеться, к сожалению на данный момент нет возможности доехать до сервиса с электриком и со сканом... ((((
я сталкивался когда катушка не работала, там то постоянно так, пока не поменяешь неисправную катушку... но тут я не могу понять дело в катушке или всё на много плачебнее...
help me please ! ! !

Катушка тут не причем, скорее всего какойто датчик, без счета ошибки не обойтись

блин вот и я так думаю, тогда уж придёться ждать пару дней... ((((

Когда работает неровно. сними провода с катушки.
Если найдешь что где-то ничего не изменится то там и проблема. Нет - жди пару дней.

Когда работает неровно. сними провода с катушки.
Если найдешь что где-то ничего не изменится то там и проблема. Нет - жди пару дней.
При работающем двигателе провода снимать нельзя!, тем самым можно спалить катушку, так обычно делают неопытные сервисмены или же чересчур опытные, при измерении компрессии

При работающем двигателе провода снимать нельзя!, тем самым можно спалить катушку, так обычно делают неопытные сервисмены или же чересчур опытные, при измерении компрессии

а чего ей будет?
Тут 4ре катушки стоит. И 3 низковольтных провода на каждую.