Если кто задумывался или что-то делал отпишите пожалуйста.
Спасибо

Поставить 2,0 от японского тупера :) 225 л.с. :)

Обойти ЕВРО-4 - катализатор выкинуть + пламягаситель + прямоток

и жрать под 20-ку бэна будет

и жрать под 20-ку бэна будет


у одной из наших участниц убрали катализатор и поставили пламягаситель, выхлопную систему оставили штатной - расход остался прежним

и жрать под 20-ку бэна будет


у одной из наших участниц убрали катализатор и поставили пламягаситель, выхлопную систему оставили штатной - расход остался прежним

согласен...
убрать катализатор, поставить нулевик, распредвал поменять, перепрошить мозги ... и в путь
шутка :)

и жрать под 20-ку бэна будет


у одной из наших участниц убрали катализатор и поставили пламягаситель, выхлопную систему оставили штатной - расход остался прежним

+ к вышеперечисленному надо обмануть 2 лямбды и прошивку поменять

дешевле сразу что то другое пошустее купить.:)

Тему в тюнинг!

Прально про две лямбды сказали!
Но обмануть их можно уже!
Хренова что в R18A1 (кажется) нет выпускного коллектора как такового, там головка блока циллиндров служит коллектором, из которого напрямую, сразу же, торчит катализатор! Поэтому коллектор не поменять, придётся дорабатывать каналы в башке, это дорого и не безопасно! Да можно поставить пламегаситель вместо ката, но тогда имеет смысл менять всю выхлопнюю систему (которая уже есть).
Есть на R18 и "колд эйр интейк", ставится в штатные места, но тогда бы хорошо поменять и дроссель.
Хорошо бы увеличить степень сжатия, но нет ещё на него поршней, опять же методом подбора!
По поводу Хондаты тоже х.з., неясно как там новый мозг устроен!
С этого может получиться мотор пошустрей, но надо думать с форсунками что-то, да и вообще с системой питания двигателя!
Возможно скоро появятся валы и строкет-киты, можно подобрать наверно пружинки и клапана, тоже в плюс!
Барахло всякоё облегченное и усиленное появляется, с помощью него можно что-то снять с мотора (и продать кому-нибудь=))) )!

Есть на R18 урбокиты, но стоят заоблачных денег!
Места под капотом мало, дрыг поменять по крайней мере сложно, если и возможно!
Так что обречён похоже восьмой Сив быть овощным!))

Прально про две лямбды сказали!
Тему в тюнинг!

Неправильно - обмануть нужно только одну - вторую. В тюнинх однозначна....

Прально про две лямбды сказали!
Тему в тюнинг!

Неправильно - обмануть нужно только одну - вторую. В тюнинх однозначна....

Знающий чел, надо обманывать вторую, верно, та которая ниже стоит!

Интересно, возможно ли движок от аккорда запихнуть?

Интересно, возможно ли движок от аккорда запихнуть?

Возможно почти всё, что угодно. Вопрос всегда упирается в цену вопроса и целесообразность.

А не проще-ли тупер купить?

А не проще-ли тупер купить?

В том-то и дело, что проще и , скорее всего, дешевле. Ну, или не тупер, а Аккорд 2.4, допустим. Если нужен именно результат.

не стоит забывать что вместе с двигом под замену идет коробка тормоза подвеска.в идеале с них и начинают.только движки от седана тупер у нас будут через годик -другой.поэтому сейчас можно начинать с тормозов и подвески

Вот вам пример у меня нет катализатора и евро 3, лучается на 15 кобыл больше. разница не очень но зато так хорошо ощущается

уверен что у тебя его нет? можешь сфоткать двигатель?

уверен что у тебя его нет? можешь сфоткать двигатель?

+1
Тоже бы было крайне интересно глянуть.

Тоже бы было крайне интересно глянуть.


Да нету у него, нету, у нас в Украине такие катаются. Арабские сивики, с шильдиком VTI.
Там тож же движок, что и в европейках, но нету катализатора, за счет этого плюс 14 лошадок.

фоту двигателя в студию:). иначе не верю.

фоту двигателя в студию:). иначе не верю.

+1