Здравствуйте уважаемые сивководы! может кто подскажет, такая штука, при переезде через гребнеобразные неровности (либо бугорки) на скорости выше 40 чувствуется как подвеску пробивает, причем ощутимо и в большей степени только спереди. я предвижу ответ мол. потише на кочках но это не тот случай, может дело в амортиках, сам не лазил, но с первого взгляда стойки разборные, не здесь ли собака зарыта, или пружины, кто сталкивался?

Сивка 2000 г. D15B, вариатор, хэтч.

аморты смотри, разбирать и прокачивать смысла нет, только замена

То есть прокачивать бесполезно? Эффект будет не тот?

andryus1,
ознакомься с конструкцией газомаслянных амортов и поймёшь, что бесполезно. тем более они не разборные.

Стойки на 7 Сивки идут не разборные. А твои уже кто-то переделал, но похоже не удачно. А вообще новые стойки лучше переделанных

andryus1,
ознакомься с конструкцией газомаслянных амортов и поймёшь, что бесполезно. тем более они не разборные.

ну тыт бы я так резко не говорил что бесполезно

у нас двухтрубные аморты с газом низкого давления, есть точно такиеже двухтрубные просто масляные, демпфером являются перепускные каналы

а вот на однотрубных амортах газ высокого давления, но и там демпфером является масло

ЗЫ. разбирал стойки с хэтча и с седана никакой разницы

знания свои черпал вот отсюда http://www.koni-rus.ru/14_support/08_construction/

ЗЫ.ЗЫ. у меня восстановленных стоек хватило на 2 месяца, морозы+хреновые дороги сделали свое дело

anisimch,
газ на самом деле очень важен там, без него характеристики уже совсем не те. а в восстановленных стойках его не будет... да, это будут вполне работоспособные стойки, наверно даже более комфортные, чем сток)). но уже совсем не то.

с этим я полностью согласен, на личном опыте проверено что не то, но ездить можно

Спасибо за советы, сначала попробую прокачать, а потом если эффекта не будет, ну чтож, придется раскошеливаться