В общем пора мне задуматься о ТО 7500, и встал вопрос о выборе где делать, хотелось бы присутствовать в ремзоне и непосредственно наблюдать за работой.

Кто поделится сакральными знаниями, кто пускает в ремзону из дилеров?
(насчёт закона знаю но качать права чтобы отдать свои деньги нафиг нада, пройду лучше там где изначально пускают)
Нашёл поиском старые темы, но им будет скоро как год, и думаю актуальность потеряли уже.
Собственно интересуют в Москве дилеры.

+1, я вот тачку в Автотемпе на тульской покупал, так вот там не пускают))

Добрый вечер, две недели назад проходил ТО 7500км во Флайт Авто на Плеханова, в рем. зону пускают без проблем.

Добрый вечер, две недели назад проходил ТО 7500км во Флайт Авто на Плеханова, в рем. зону пускают без проблем.

аналогично. когда делал ТО1

круто. а то я звонил в флайт на мкаде сказали ток переодически и ток с мастером ломастером )))

В Аояме на Боровском пускают без вопросов.

В Флайт-авто на сколько я знаю не пускают, смотреть можно через стекло в комнате ожидания. Делала там ТО, наблюдала за происходящим через окно.

окошко круто конечно, при тебе не буду лазить где не нужно, а вот на подъёмнике машинку тожеб посмотреть хотелбы. а точнее что ободрал уже внизу)))

ТО-2 Авторусь на Севастопольском. Панорамное остекление ремзоны. Пустили, когда масло заливали и было завершено обследование (какие работы необходимо выполнить, вот тогда и посмотрел что у нее на брюхе).

ИМХО: мастера-приемщики не АЙС.

+1, я вот тачку в Автотемпе на тульской покупал, так вот там не пускают))

видимо не всех пускают :) фейс контроль насяльника :)

hondaservice.ru Очень хороший сервис по ценам, но не пускают туда нивкакую!!!(((( А очень жалко! Тоже теперь задумываюсь куда ехать, чтобы присутсововать!

hondaservice.ru Очень хороший сервис по ценам, но не пускают туда нивкакую!!!(((( А очень жалко! Тоже теперь задумываюсь куда ехать, чтобы присутсововать!

при чём тут этот, простите за выражение "гараж"??? или hondaservice.ru стал официальным диллером???

речь идёт о ДИЛЛЕРСКИХ центрах, я был в этом центре, при желании можно попросить присутствовать в ремзоне, если не будете мешаться там.

Проходил ТО 15000 в ALAN-Z на водном. по ТО нареканий нет, а по поводу пропуска - так там вход в зону ожидания ровно через ремонтную. :)) выходил, стоял смотрел... или через окошко, кофе пьешь и смотришь.

Флайт авто на Плеханова, очень нравится, в ремзону пускают без проблем. Выйти можно когда хочешь, повторно зайти только с мастером приемщиком. Дают бумажку на подпись о технике безопасности.

Я недавно поднимал этот вопрос и создал тему "Допуск в сервисную зону при прохождении ТО?" http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60836

в общем, пускать должны, всегда и везде! есть закон о защите прав потребителей, в котором все по этому поводу написано и ему должны подчиняться все дилеры!
Редакция Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43, раздел IV, пункт 31:
"Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии."

полная версия ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
http://www.pravomoscow.com/Zakon/zpp/okaz_rab.html

сгонял масло поменял, во флайт авто на плеханова пускают в ремзону без пробем нужно тко пбумажку подписать тчо под ммашину не полезешь механика отвлекать не будешь и тд и тп.
во флайте на мкаде сказали что ток с мастеромломастером главным пускают и переодично )

А что там делать в ремзоне? С какой целью туда рваться?
Нипонятно. Конечно если не стоит цель спереть у мастера балонник или грязную отвертку например.

я нарпимер хочу наблюдать что и как с моим авто делается, плюс я хотел на днище взлянуть не ободрали я антикор сделанный паркуясь на снегу.

Хонда отрадное. ТО1 пустили, после того, как написал, что несу ответственность сам за себя! Заходил в ремзону, когда захотел!

ТО2 не пустили! Только в присутствии мастера. А мастеру не до меня!

я нарпимер хочу наблюдать что и как с моим авто делаетсядля любопытных в сервис-книжке есть табличка и там галочками отмечен регламент работ

плюс я хотел на днище взлянуть не ободрали я антикор сделанный паркуясь на снегу.антикор на днище нет смысла делать, если тока для красоты

для любопытных в сервис-книжке есть табличка и там галочками отмечен регламент работ
антикор на днище нет смысла делать, если тока для красоты

вы если хотите можете смотреть на галочки я предпочитаю наблюдать за работами над моим авто, топик собствено о том кто пускает кто нет.

Не должно быть вопросов, "кто пускает, а кто нет" пускать должны ВСЕ! И про то что, только с мастером, а мастер занят - развод, это мастера должны быть проблемы, что он занят, он должне обеспечить допуск в сервисную зону. Этому занятому мастеру надо было предложить позвонить в "Защиту прав потребителей" и он бы быстро про все свои дела забыл.

Никто никому ничего не должен. Тем более никто не хочет и не должен отвечать за тех любопытных которым нос капотом прищемили или на ногу подьемник упал. Ремзона - это место в котором должны находиться только специалисты, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасности. Когда администрация сервиса позволяет устаивать из процедуры ТО ещё и шоу для владельца авто она просто не понимает чем рискует. Ну или делает это чтобы завоевать дополнительные бонусы себе.
Как например есть такие рестораны где повар может приготовить блюдо на столе у посетителя, но это не макавто сами понимаете..

Никто никому ничего не должен. Тем более никто не хочет и не должен отвечать за тех любопытных которым нос капотом прищемили или на ногу подьемник упал. Ремзона - это место в котором должны находиться только специалисты, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасности. Когда администрация сервиса позволяет устаивать из процедуры ТО ещё и шоу для владельца авто она просто не понимает чем рискует. Ну или делает это чтобы завоевать дополнительные бонусы себе.
Как например есть такие рестораны где повар может приготовить блюдо на столе у посетителя, но это не макавто сами понимаете..

вообще то как сказали выше дилер обязан пускать в ремзону, и про это чётко написано в ЗоПП, я собственно искал тех кто добровольно без "качания прав" пустит, лучше я нормальному дилеру заплачу, чем тому кто плюёт на твои права и не выполняет свои обязанности.
Про шоу извините это моё авто, и я оплачиваю работы и хочу убедится что всё сделано как нужно и аккуратно, и никто не шарил по машине, и не искал того что ему знать не нужно, например аварийные тросики от замков.

Никто никому ничего не должен. Тем более никто не хочет и не должен отвечать за тех любопытных которым нос капотом прищемили или на ногу подьемник упал. Ремзона - это место в котором должны находиться только специалисты, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасности. Когда администрация сервиса позволяет устаивать из процедуры ТО ещё и шоу для владельца авто она просто не понимает чем рискует. Ну или делает это чтобы завоевать дополнительные бонусы себе.
Как например есть такие рестораны где повар может приготовить блюдо на столе у посетителя, но это не макавто сами понимаете..

ну тут не соглашусь, пускать они обязаны! понятное дело что ремзона место опасное, но про ТБ и специалистов ты загнул, там где совсем опасно тя понятное дело не пустят... я например не доверяю официалам, собенно в плане того что моё отнюдь недешевое маслице может быть заменено на непонятную жижу из бочки...кто считает что в ремзоне опасно - это их дело...тока вот помнится на форуме парочка случаев была описана, када официалы-"специалисты" пробочки сливные как следует не закручивали

окошко круто конечно, при тебе не буду лазить где не нужно, а вот на подъёмнике машинку тожеб посмотреть хотелбы. а точнее что ободрал уже внизу)))
не спорю, я бы тоже хотела посмотреть на подъемнике..

Никто никому ничего не должен. Тем более никто не хочет и не должен отвечать за тех любопытных которым нос капотом прищемили или на ногу подьемник упал. Ремзона - это место в котором должны находиться только специалисты, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасности. Когда администрация сервиса позволяет устаивать из процедуры ТО ещё и шоу для владельца авто она просто не понимает чем рискует. Ну или делает это чтобы завоевать дополнительные бонусы себе.
Как например есть такие рестораны где повар может приготовить блюдо на столе у посетителя, но это не макавто сами понимаете..

Извините меня, но быть "терпилой" и на каждое "иди на...й" идти, конституцией РФ не запрещено, но я плачу деньги и хочу что бы сервис был для МЕНЯ, а не я для сервиса!
Я же за те деньги которые "ломят" официалы, хочу что бы у меня все было идеально. Это Россия и здесь постоянно "разводят" и "косячат" на ровном месте!

Мой пример. У меня на цивике сдохли мозги. Я к официалам, они мне сделали диагностику, сказали да поменяем, но, оплатите диагностику 1,5т.р. и надо снять охранный комплекс, мы вам снимем и поставим за 17тыс. руб. Если бы я согласился, то они мне это бы так и сделали. Я в свою очередь сказал, звоните в Питерский "Фактотум" и с ними разбирайтесь, я ни за что платить не буду. По итогу все сделали бесплатно!
Еще у меня косяк, ездил недавно на ТО-30, снимали клапанную крышку, прокладка крышки резиновая снялась хорошо. Я пропустил момент по незнанию и мне поставили новую прокладку за 900р, если у меня старая в отличном состоянии зачем мне новую ставить???
Другу купили новый 5Д, он на тех осмотр. Там его завернули с плохим уровнем фар, он к официалу, они ему 700р. за регулировку. После непродолжительной "жесткой" беседы по поводу кто они и компания Хонда. Все сделали бесплатно!
А так да, можно ни куда не соваться, ничего не требовать и "башлять им бабло" от этого никто не откажется.

Andrey35rus, это ты конечно молодец что так яростно отстаиваешь свои права. Но прорываться с боями в ремзону для это совершенно не нужно.
Ни один сервис не заставит меня оплатить процедуры, не указанные в регламенте. Были преценденты. На прошлом ТО меня спецыально пригласили в ремзону в сопровождении менеджера и специалиста. Показывали тормозные диски со словами что не плохо было бы у них каёмку проточить. Получили с моей стороны недоумение и вежливый отказ. Таким образом "башляние бабла" закончилось не начавшись.

Ремзона - это не детская площадка. Однозначно всех посторонних нужно гнать оттуда на..уй! Расскажите мне о тех сервисах которые пускают туда всех желающих и я больше никогда туда не приеду. Я не хочу чтобы какой-нибудь дурак с улицы уронил мою тачку с подьемника себе на голову. Я больше доверяю сервисменам чем посторонним соглядаям которые там трутся вокруг моего авто.

Никто никому ничего не должен. Тем более никто не хочет и не должен отвечать за тех любопытных которым нос капотом прищемили или на ногу подьемник упал. Ремзона - это место в котором должны находиться только специалисты, прошедшие соответствующий инструктаж по безопасности. Когда администрация сервиса позволяет устаивать из процедуры ТО ещё и шоу для владельца авто она просто не понимает чем рискует. Ну или делает это чтобы завоевать дополнительные бонусы себе.
Как например есть такие рестораны где повар может приготовить блюдо на столе у посетителя, но это не макавто сами понимаете..

о чём вы вообще пишите-то???

извините бред чистейшей воды, люди которые идут в рем зону изначально знают за чем они туда идут, а именно за тем, чтобы им продули и вычистили все фильтры, КАЧЕСТВЕННО поменяли масло, не забыв при этом поменять прокладку на сливной пробке, чтобы увидеть проблемы с подвеской когда она стучит или есть хруст, чтобы увидеть возможную коррозию на кузове, осмотреть авто со всех сторон не лазия по говнам на коленках на улице.

Если вам перечисленные пункты не важны, то нечего вам делать в рем зоне, всё равно вас на*бут если захотят.

На последнем ТО наблюдал, как загнали црв с пробегом 30000 и через час простоя только масло поменяли, всё, на этом ТО было закончено, а человек заплатил около 8000 за это ТО, и уверен что ездит на исправном авто, а кто его смотрел??? может там убитая подвеска, или проблемы с тормозами, а потом на форуме появляются темы аля "заклинили тормоза, износились колодки..."


ИМХО не скоро в нашей стране настанут времена, когда оказывать услуги будут в полном объёме без присмотра владельца.

Я больше доверяю сервисменам чем посторонним соглядаям которые там трутся вокруг моего авто.
а что, были случаи? или фантазируем?

Обычно народ в рем. зоне трется возле своих авто

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------

A.S., +1

A.S., а я вот уверен что бред чистейшей воды несете именно вы.
Допустим, вы всё время проведения операции будете торчать под своим капотом, докручивать за мастером забытые гайки и пробки, зачем-то продувать и чистить фильтры (хотя сразу оговорюсь, юзаные фильтры лучше выкидывать). Можете даже захватить свой личный набор щупов, сохранившийся со времен жигулей, и перепроверить за мастером зазаоры клапанов. Также я не представляю каким образом вам в эксклюзивном порядке КАЧЕСТВЕННО поменяют масло, они что вытрясут его до последней капли или как?
Это полный бред на мой взгляд, который не должен никого волновать также как и состояние прокладки сливной пробки. Косяков с ней ни у кого не было, а если они вдруг возникнут известно кто за это ответит - ХМР и мастер-приемщик который не порекомендовал её замену.

Меня больше волнуют посторонние люди, отвечать за которых ни вы ни я не могу. Да и вы сами, продувая фильтр, можете нечаянно упереться пятой точкой в кнопку соседнего подъемника.

И, кстати, можете не сомневаться, если с вашей подвеской вдруг что-то не так сервисмены с радостью прибегут, всё расскажут, пригласят и покажут в надежде освоить на это ваш бюджет.

A.S., а я вот уверен что бред чистейшей воды несете именно вы.


за свой бред я могу сам конструктивно ответить, ответьте лучше вы за свой ;)

A.S.
Допустим, вы всё время проведения операции будете торчать под своим капотом, докручивать за мастером забытые гайки и пробки, зачем-то продувать и чистить фильтры (хотя сразу оговорюсь, юзаные фильтры лучше выкидывать).

воздушный фильтр двигателя выкидывают через 30000км, вы раз в 30 000 на ТО приезжаете или выкидываете каждые 7500 км??? предположу, что вам их просто не чистят за всё время эксплуатации и вы эксплуатируете "засраные", простите за выражение - забитые грязью фильтры, включая салонник.


A.S.
Можете даже захватить свой личный набор щупов, сохранившийся со времен жигулей, и перепроверить за мастером зазаоры клапанов. Также я не представляю каким образом вам в эксклюзивном порядке КАЧЕСТВЕННО поменяют масло, они что вытрясут его до последней капли или как?
Это полный бред на мой взгляд, который не должен никого волновать также как и состояние прокладки сливной пробки. Косяков с ней ни у кого не было, а если они вдруг возникнут известно кто за это ответит - ХМР и мастер-приемщик который не порекомендовал её замену.


Для прокладки сливной пробки не рекомендуют замену, а меняют при каждой замене масла!!! Смею предположить, что Вам просто рекомендуют :) в целях экономии так сказать ;)


A.S.
Меня больше волнуют посторонние люди, отвечать за которых ни вы ни я не могу. Да и вы сами, продувая фильтр, можете нечаянно упереться пятой точкой в кнопку соседнего подъемника.


только даун или человек с ростом Николая Валуева может упереться "жопой" в кнопку управления подъёмником, которая расположена на высоте почти 180 см.



A.S.
И, кстати, можете не сомневаться, если с вашей подвеской вдруг что-то не так сервисмены с радостью прибегут, всё расскажут, пригласят и покажут в надежде освоить на это ваш бюджет.
[/QUOTE]

скорее наоборот никто не побежит осваивать мои личные бюджеты, т.к. это гарантийная статья расходов, а предпочтут умолчать, чтобы сохранить бюджет дилера.

Смею предположить, что когда вы не присутствуя на ТО, вдруг обнаруживаете стук-хруст, то бежите к диллеру, который за ВАШИ бабки сделает диагностику (от 700 до 2000р.) и только в случае (?) признания это гарантийным случаем выполнит замены бракованных агрегатов, и в 100% случаев предложит вам из своего кармана выполнить замены.

Удачи на следующем ТО :)

A.S., воздушный фильтр мне меняют раз в 15 тыщ вместе с заменой масла. Может быть его стоило менять раз в 7500 но я к сожалению не бываю на ТО так часто. Если вы ездите по Москве, советую выкидывать воздушный фильтр при каждом удобном случае, а не теребить эту грязную фигню и запихивать обратно - больше мусора в воздуховод натресёте.

К салонному фильтру я вообще сервисменов не подпускаю, меняю сам по мере загрязнения. Кстати тут на форуме не так давно заказывали Невский угольный, стоил почти в 10 раз дешевле чем оригинал у дилера, я взял про запас.

А диагностику подвески мне на прошлом ТО сделали бесплатно, я не возражал. Гарантийных косяков не нашли но посоветовали заменить какие-то резинки за мои деньги, были вежливо отшиты.

DarkCat, а последнее ТО у Вас было промежуточное?

DarkCat,
По закону должны пускать в ремзону по запросу. И обеспечить безопасность клиента, то есть сказать где стоять и что делать, не делать. Все мы не дети малые, чтобы бегать по залу и тыкать все подряд.

Мы просто хотим смотреть, что нам заливают и куда лазают, ввиду того что людям лили говно и потом угоняли машины. Меня такая практика не устраивает. Если я имею на это право, то никто запретить мне не может.

Мастера с его стороны понять могу, что мол нех тусить "умникам", но я лично умничать не собираюсь, т.к. не умен в этом смысле, просто хочу молча постоять и посмотреть.

A.S., а я вот уверен что бред чистейшей воды несете именно вы.
Допустим, вы всё время проведения операции будете торчать под своим капотом, докручивать за мастером забытые гайки и пробки, зачем-то продувать и чистить фильтры (хотя сразу оговорюсь, юзаные фильтры лучше выкидывать). Можете даже захватить свой личный набор щупов, сохранившийся со времен жигулей, и перепроверить за мастером зазаоры клапанов. Также я не представляю каким образом вам в эксклюзивном порядке КАЧЕСТВЕННО поменяют масло, они что вытрясут его до последней капли или как?
Это полный бред на мой взгляд, который не должен никого волновать также как и состояние прокладки сливной пробки. Косяков с ней ни у кого не было, а если они вдруг возникнут известно кто за это ответит - ХМР и мастер-приемщик который не порекомендовал её замену.

Меня больше волнуют посторонние люди, отвечать за которых ни вы ни я не могу. Да и вы сами, продувая фильтр, можете нечаянно упереться пятой точкой в кнопку соседнего подъемника.

И, кстати, можете не сомневаться, если с вашей подвеской вдруг что-то не так сервисмены с радостью прибегут, всё расскажут, пригласят и покажут в надежде освоить на это ваш бюджет.

нуну... расскажу свою историю... брал машину в майджор авто... ну про то что всю кукушку прое... это ладно... не дали резину по акции тоже засада.. я позвонил в представительство хонды и спросил почему мне не дали зимн резину по акции... те сказали что выяснять...и что вы думаете.. через неделю мне звоним менеджер который до этого послал и говорит мол забыла дать вам резину..тра ляля.. в общем нужной резины не было но после имения моих опять же мозгов договорились на установку мех блокировки кпп... сделали с какой то засадой но сделали... я забрал машину но бросилось в глаза что центральный тоннель вроде как то менее устойчив стал... ну да ладно забил больт...
недавно... почти год спустя решил сделать шумку у знакомого в серсисе... тот разумеется разобрал машину и о боже..как так.. центральный тоннель прикручен только на половину винтов... а половина пистонов валялась на дне... класс (про то что все было засыпано стружкой после их сверления тоже молчу)..да.. офицалы... ну да ладно...
в январе я ездил к ним же на ТО-30... Так это вообще приключение еще то...
ну вроде сделали все как положено...я сел отъехал км 50 от мкада (я живу за 400км..и на ТО езжу в мск)и загорелся индикатор давления масла..я заглушил.. под машину глядь..масло течет...мля съездил на ТО... звоню.. ответ ну привозите машину (а время 20-00) я говорю так я же до 21 не успею (они до 21 работают) на что был вежливо послан на.... пришлось контоваться хрен знает где..в чужом городе ну да ладно...
на следующий день приезжаю и сразу прошу позвать директора... с ним побеседовали..тот чуть пораздавал люлей за то что машина с утра на территории а ей еще не занимались... (ночью в пол двенадцатого нас охрана слава богу пустила на территорию где и ставил машину..) а я что дурак... ключи и доки я забрал с собой..
в общем осмотрели- выдавило прокладку клапанной крышки...
итог сделали снова.. поменяли масло..помыли двигатель и предложили ТО-45 работа за их счет...
ладно поехал со второй попытки домой...
еду посматривал неск раз не течет ли масло..
но машина как то странно себя ведет..проверил давление в колесах... нааа.. 1.85 в каждом..и это после того как, я как положено по инструкции, за два дня до этго, установаил точно 2.2... вот оффы спустили мне колеса(должны ведь учитывать то температуры на улице и в помещение, плюз разогрев колеса от тормозов..)... и это еще не все..
я когда приехал к себе в Смоленск решил все же проверить уровень масла..и что думаете... перелили.. и не просто перелили а на пол шкалы выше шкалы!!!! это же пипец... сальники могло повыдавливать, как говорят спецы масло лучше недолить чем перелить... и как ездить на ТО к оффам и доверать им свою машину???? а если бы я присутствовал я бы по крайне мере не позволил бы спустить колеса и потребовал бы проверить уровень масла перед выездом... да и намекнул что тоннель не мешало бы прикрутить как надо...

так что я считаю что надо присутствовать (если конечно разбираешься, а так толку то нет..)...

п.с. при следующем визите предложу им забрать назад бумагу с обещанием бесплатного ТО-45 и компенсировать ТО-30 .. а если не согласятся то не поленюсь и поеду в представительство хонды и напишу письменную жалобу..и больше в этот "сервис" ни ногой..

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------


за свой бред я могу сам конструктивно ответить, ответьте лучше вы за свой ;)

воздушный фильтр двигателя выкидывают через 30000км, вы раз в 30 000 на ТО приезжаете или выкидываете каждые 7500 км??? предположу, что вам их просто не чистят за всё время эксплуатации и вы эксплуатируете "засраные", простите за выражение - забитые грязью фильтры, включая салонник.



Для прокладки сливной пробки не рекомендуют замену, а меняют при каждой замене масла!!! Смею предположить, что Вам просто рекомендуют :) в целях экономии так сказать ;)
только даун или человек с ростом Николая Валуева может упереться "жопой" в кнопку управления подъёмником, которая расположена на высоте почти 180 см.
скорее наоборот никто не побежит осваивать мои личные бюджеты, т.к. это гарантийная статья расходов, а предпочтут умолчать, чтобы сохранить бюджет дилера.

Смею предположить, что когда вы не присутствуя на ТО, вдруг обнаруживаете стук-хруст, то бежите к диллеру, который за ВАШИ бабки сделает диагностику (от 700 до 2000р.) и только в случае (?) признания это гарантийным случаем выполнит замены бракованных агрегатов, и в 100% случаев предложит вам из своего кармана выполнить замены.

Удачи на следующем ТО :)

+10000

DarkCat, а последнее ТО у Вас было промежуточное? нет, я на промежуточных вообще небыл ни разу


а если бы я присутствовал я бы по крайне мере не позволил бы спустить колеса и потребовал бы проверить уровень масла перед выездом... да и намекнул что тоннель не мешало бы прикрутить как надо...1. К установке доп-оборудования вас точно никто бы не подпустил.
2. Уровень масла вы можете попросить проверить на приёмке или даже проверить самостоятельно за воротами.
3. Колеса скорее всего вы сами перекачиваете, похоже качаете не по той шкале.
4. Майджор вообще стрёмное место и цены заламывают неадекватные. Не ходите туда!

DarkCat, ну тогда было бы странно если бы Вы заплатили за диагностику на последнем обязательном ТО, т.к. она входит в стоимоть

Мы просто хотим смотреть, что нам заливают и куда лазают, ввиду того что людям лили говно и потом угоняли машины. Меня такая практика не устраивает. Если я имею на это право, то никто запретить мне не может. сомневаюсь что получится уследить если захотят залить вам не оригинальное масло, и потом кто знает что у них там в бочке. А если вы своё масло притащите они что его себе в карман перельют а вам вернут баночку? По поводу угона. Любой слесарь открыв капот сразу заметит есть у вас там что-то противоугонное или нет. Если есть то им ваша машина не нужна, полно машин где ничего нету.

было бы странно если бы Вы заплатили за диагностику на последнем обязательном ТО, т.к. она входит в стоимотьНе знаю, мне на ТО-60 проанонсировали диагностику как "бесплатно в подарок". Да мне без разницы. Просто товарищ A.S. выражает обеспокоенность что его подвеска рассыпется без личного присмотра.

сомневаюсь что получится уследить если захотят залить вам не оригинальное масло, и потом кто знает что у них там в бочке. А если вы своё масло притащите они что его себе в карман перельют а вам вернут баночку? По поводу угона. Любой слесарь открыв капот сразу заметит есть у вас там что-то противоугонное или нет. Если есть то им ваша машина не нужна, полно машин где ничего нету.
Не знаю, мне на ТО-60 проанонсировали диагностику как "бесплатно в подарок". Да мне без разницы. Просто товарищ A.S. выражает обеспокоенность что его подвеска рассыпется без личного присмотра.

кстати насчёт масла, если вы не знали то вашу банку они выливают в маслёнку из которой потом и заливают в движок потом остатки обратно сливают, это насчёт перелива )))