сам процесс снятия и установки описывать думаю нет смысла, поэтому сразу к делу

последний взгляд на убитые стойки в сборе:
http://s002.radikal.ru/i200/1002/61/21ff0b69cf4b.jpg (http://www.radikal.ru)
без пружин и подшипника:
http://s51.radikal.ru/i134/1002/67/614e9a051675.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее, по рисунку прилагаемому к картриджам отмеряем длину и по прилагаемой таблице определяем сколько нужно отрезать, берем в руки болгарку, в данном случае УШМ-900 славного завода Интерскол, прицеливаемся, что не маловажно
http://s55.radikal.ru/i148/1002/47/4a332ee6da33.jpg (http://www.radikal.ru)
И понеслась:
http://s005.radikal.ru/i211/1002/9b/904de1c4613d.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну вот вроде и отрезалось
http://i058.radikal.ru/1002/f3/3bec6c681a9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Все лишнее на помойку и обрабатываем края круглым напильником и болгаркой, в итоге имеем два тела стойки практически готовые к инсталляции
http://s002.radikal.ru/i199/1002/d2/76633c8136df.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь необходимо просверлить отверстие в донной части стойки для крепления картриджа, делалось в три захода, сначала сверлилось отверстие 3 мм, затем 8 мм и в оконцовке 14 мм, дрель в данном случае использовал вроде японческую, «Макита» называется, патрон у нее очень хороший, самозажимной и дури много по сравнению с нашими дрелями такого же габарита, по привычке держу патрон рукой включил дрель и чуть до мяса руку не ободрал, не делайте так, он от руки хорошо затягивается
http://s003.radikal.ru/i201/1002/98/4b045d52a0e6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i081.radikal.ru/1002/ca/e55cca8d521d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i194/1002/19/f2e9313d20b5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i092/1002/c0/0dfbe0ea9cd8.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее одеваем резиновые манжетки на тело стойки
http://i067.radikal.ru/1002/75/967e0095e81a.jpg (http://www.radikal.ru)
Вставляем картридж и забиваем его во внутрь до упора, специальная прокладка для долбежки прилагается, но просто молотком забить не получилось, поэтому была применена труба, к сожалению на фото не зафиксировано, в качестве трубы использовал цилиндр из стойки
http://s09.radikal.ru/i182/1002/e8/17f7cb86502c.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь закручиваем что есть дури болт который будет держать картридж внутри тела стойки
http://s001.radikal.ru/i193/1002/93/df603f109199.jpg (http://www.radikal.ru)
Напяливаем на свое законное место манжетку
http://s55.radikal.ru/i148/1002/1d/3c0106bc2f04.jpg (http://www.radikal.ru)
И вот он я, счастливый обладатель небольшого колхозного табуна
http://i062.radikal.ru/1002/b4/55aab0d6ce2f.jpg (http://www.radikal.ru)
И финишная черта – стойки в сборе с новыми пыльниками
http://s005.radikal.ru/i212/1002/a8/4b30a0c04cb0.jpg (http://www.radikal.ru)
Вся процедура снятия, отмывания, разбирания, разрезания, задалбливания, собирания и установки заняла примерно три с половиной часа, включая перекуры, затупы и поиски ключей, еще и снега успел откинуть немного сломанной лопатой

поздравляю, как ощущения?, сильно жестко?

сейчас в связи с холодами выставлено на минимальную жесткость, поэтому, как мне показалось, не жестче чем на стоковых

Молодец, хорошо получилось, только фотка "и понеслось" навеяла неприятные воспоминания о вытаскивании металлической стружки из глаза, благо не моего)
Используйте очки и перчатки при работе с обрезными машинками.
Напиши номера амориков.

Молодец, хорошо получилось, только фотка "и понеслось" навеяла неприятные воспоминания о вытаскивании металлической стружки из глаза, благо не моего)
Используйте очки и перчатки при работе с обрезными машинками.
Напиши номера амориков.

как раз таки при работе с вращающимися механизмами нельзя использовать перчатки и рукавицы и развивающуюся одежду, намотает мало не покажется ;D

номера стоек:

родные стойки с внешним диаметром 54 мм

51605-S5A-N08
51606-S5A-N08

картриджи koni sport

8610-1415Sport

Спасибо за номера.

anisimch,
зачем стойки клал после сборки? их надо было прокачать, надеть пружину и опорник и сразу ставить. после прокачки стойки надо было держать только вертикально. положил - прокачка коту под хвост. конечно они и так работать будут, но надо было по уму делать :)

за отчёт респект.
ссылка в F.A.Q. :)

тут хз, вроде положение стойки лежа-стоя ничего не меняет в собранном виде, вот если лежа ее собирать, то во второй цилиндр можно вместо жижи воздух засосать, для этого то прокачку и делают, чтобы стравить газ из рабочего цилиндра, в собранном положении шток неподвижен, поэтому можно вертеть как хочешь

может быть, я в подробности сильно не вдавался.

А можно эти картриджи в каябу всунуть?

тут хз, думаю что можно, тока по диаметру подобрать

обмерь каябовскую, внутренний диаметр и толщина стенки (у оригинала 3 мм),

Во сколько обошлись картриджи? если не секрет ))

брал в Питере в компании "Легранд"

картриджи 8610-1415Sport 5776 р. за штуку

комиссия банка за ден. перевод 346,56 р

доставка Автотрейдингом 325 р.

пыльники с отбойниками по 320 за комплект

итого: 12 863 р 56 коп

и как по теплу ощущения? или не менял еще жесткость?

а у нас еще тепло переменное с морозами, поэтому пока не менял жесткость, на выходных буду пробывать

Меня интересует, насколько кони спорт жестче стоковых? Или нет?

щас выкрутил на максимальную жесткось, просто кайфую за рулем, по нашим говнявым дорогам еду просто по верхушкам кочек, на скорости прохожу лежачие полицейские и жд/трамвайные переезды

anisimch,
да-да-да... смотришь все скачут, а ты пролетаешь спокойно, даже не успеваешь понять, что это было... ;)
Ваще очень кайфовые стойки... Но под них, если серьёздно подходить к модернизации подвески, надо пружины ебах или кони + занижение хотя бы на 20 мм... ТОгда ваще просто можно офигевать и кончать на каждой кочке от восхищения этими стойками...

вопрос не в тему, но очень надо, кто знает сколько содержится масла в обычной новой стойке, заранее благодарен.

хз, обычно новые никто не всрывает, с убитых грамм 100 сливается

у меня разборные вот хочу вкладыши поменять, а сколько масла залить не знаю.

вроде оригинальных нет разборных или у тебя колхоз???

стала разборной

Вопрос как снять стойку с рулевой рейки? - http://s47.radikal.ru/i115/1004/c7/6ae473314e23.jpg

болт открутил и не снимается. помогите

noys666,
используй съёмник.
выдави им палец рулевого наконечника и отведи рулевую тягу в сторону.

можно без съемника

для этого надо килограмовый молоток, вывернуть руль, чтобы наконечник максимально вышел наружу и вдарить этим молотком по тому месту стойки куда рулевой наконечник заходит, данного импульса хватает для того чтобы палец наконечника вылез, т.к. он конусный

а если собираешься наконечники заменить, то просто тупо молотком их можно выбить

ну или накрайняк неотворачивая доконца гайкуаккуратно выбить молотком, в таком случае желательно чтобы молоток был из цветного металла (латунь, бронза, медь)

можно без съемника

для этого надо килограмовый молоток, вывернуть руль, чтобы наконечник максимально вышел наружу и вдарить этим молотком по тому месту стойки куда рулевой наконечник заходит, данного импульса хватает для того чтобы палец наконечника вылез, т.к. он конусный

а если собираешься наконечники заменить, то просто тупо молотком их можно выбить

ну или накрайняк неотворачивая доконца гайкуаккуратно выбить молотком, в таком случае желательно чтобы молоток был из
цветного металла (латунь, бронза, медь)

спасибо получилось столкнулся с другой проблемой как разобрать стойку?

noys666,
купи мануал и не задавай детских вопросов :)
откручиваешь гайку сверху, снимаешь опору и пружину. стойка разобрана))

тока пружину не забудь стянуть, а то за...бёшься подшипник по гаражу собирать

Сантос у меня есть мануал, но только там тонкостей нет, и описано как то поверхностно. Не все же профи в машинах... просто я в другой области профи


тока пружину не забудь стянуть, а то за...бёшься подшипник по гаражу собирать

оттягивать необходимо специальными приспособлениями или можно подручными средствами обойтись?

оттягивать необходимо специальными приспособлениями или можно подручными средствами обойтись?

желательно вот такими штуковинами, называется съемник для пружин

если пужину не стянешь, то обратно стойку хрен соберешь

понятно(
Вот ты в своем отчете ставишь не оригинальные амортизаторы кони, а как ставить оригинал?

перефразируй вопрос, я че-то не понял?

оригинальных стоек кони для цивика не существует, т.е. все стойки которые не соответствуют каталожным номерам являются дублями

есть готовые стойки вместо оригинальных диам 50 мм

я устанавливал картриджи кони под оригинальную стойку 55 мм

Поставил коней в гибридный цивик, хотя в легранде говорили, что не подойдут. Встали без всяких проблем

А никто никогда не задумывался о том, если придется заменить конивский картридж на новый конивский тот же, как его потом выбивать из стойки? Потому что судя по отчету он туда плотно входит и забивали его туда не только молотком, но еще и трубу применяли, так просто обратно его не вытищить. Или придется потом убитую стойку оригинальную искать?

попал в аварию и пришел конец левому коню, масло выбежало, корпус оригинальной стойки разогнулся и картридж в нем болтаться стал как ...уй в проруби, щас поставил себе каябу

правый конь за полгода потерял газ и немного масла,

откровенно говоря чё-та я разочаровался в этом брэнде :(

у знакомого (ник на форуме shnaps), один конь раскрутился и шток выпал, чуть-чуть до новосиба не доехал,

веселые картинки чуть попозже выложу

Перечитывал тут форум
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=34017&highlight=%F1%F2%EE%E9%EA%E8&page=44

anisimch все кричал "бери кони, не пожалеешь"

А теперь "откровенно говоря чё-та я разочаровался в этом брэнде"

Вот кому верить :(

dmit66, изначально кони были установлены на хонду торнео, там они проявили себя на ура, вобщем поэтому-то и себе такие стойки взял

но, хз, либо мне такие попались, либо они у меня в аварии обе умерли

удар был в левую сторону, левая стойка загнулась, лонжерон ушел, стаканы ушли, телевизор домиком, мож и правой досталось, что из нее газ вышел, утверждать не буду

за энное количество денех геомерия была востановлена

щас стоит каяба 331010/331011, ведут себя они намного хуже коней, но кони мне уже не поставить ибо невочто картриджи пихать, т.к. диаметр стойки 55 мм, готовую стойку коняшную не поставишь, нада будет цапфы менять

на торнео досихпор кони без нареканий работают, но там целиковая стойка, без всякого картриджного колхоза

а вот вот фотки развалившейся стойки Шнапса, сейчас они отправлены в голандию, там будет решаться вопрос о гарантийной замене, мне в гарантии отказали, т.к. есть механические повреждения

anisimch,
Так купил бы на разборке убитые стойки, копейки ведь. А то, что из правой стойки газ вышел - да наверняка из-за аварии, хотя брак ни один производитель пока не отменял

а я говорил, прокачивать надо было.

Я в оф магазине специально спросил при покупке - надо ли прокачивать? сказали - не надо. и гарантия сохраняется даже при самостоятельной установке, если нет механических повреждений.

я свои перед установкой прокачивал, но тока горизонтально ложил :(

общем , поездил на конях, режим самый
мягкий пока выставлен. Супер вообще !
Перед рельсами скорость больше не
снижаю . Вместо ба – бах теперь слышу лязг
люков. Зато стал слышен стук в подвеске,
когда лежачих полицейских резко
переезжаю - то ли линки , то ли рейка , не
могу понять . Раньше за грохотом от токико
было не слышно. Кстати, токико с виду
живыми кажутся , вроде отрабатывают как
надо , а на деле была полная ж . .. , даже
краска от разметки дорожной и то долбила,
где толстым слоем была . Так что - не
покупайте токико , прожили 3 месяца .

Мда ... тоже планирую поставить кони: перед, зад и еще пружинки с занижением. Кто нибудь себе ставил полный комплект??? И как они себя ведут через год/два эксплуатации по нашим дорогам, а то жалко будет если в первую же зиму умрут, у нас морозы до -35 зимой.

стойки кони зиму пережили (было до -40), а вот пружины не понравились - вроде жесткие, но машина на них валкая в поворотах...

storm1976,
Не питайте иллюзий. От такой эксплуатации аморты "умрут". А потом вы будете говорить что и KONI "говно".... Не в обиду...

KONI,
главный вопрос, раз уж тут :). прокачивать или нет? и если да, то как?
а по поводу умрут... билштайн умереть не должен. ходят слухи били неуничтожимы вообще)

а по поводу умрут... билштайн умереть не должен. ходят слухи били неуничтожимы вообще)
ну это было раньше, к примеру Rip уже 2 комплекта b6 биля убил на задке, притом мрут моментально, даже на полгода не хватает...

ну это было раньше, к примеру Rip уже 2 комплекта b6 биля убил на задке, притом мрут моментально, даже на полгода не хватает...

Подтверждаю, ставил бильштайн на перед, начали чавкающие звуки издавать через 4 месяца.. Так и езжу уже год, вроде со своей работой пока справляются. Не беру били больше..

KONI,
Да я и не питаю. Наигрался уже, ямки объезжаю давно. :) только в питере ближе к весне объезжать уже нечего - все дороги из одних ям состоят :) Про токико сказал "говно" потому, что до этого 100 000 отъездил на стоковых, до меня эти же стойки по россии тоже около того прошли, из всех умерла только одна.

Купил 8641-1416Sport 30.09.2010 г.
Поставил себе их в ноябре 2010 г.
Зиму отъездил, а сейчас смотрю стало выдавливать масло через верхний регулировочный винт жесткости.
Это считаетсься страховым случаем?
Если да то начинаеться самое интересное. Меня попросят отправить им этот амортизатор:
1. Мне его придеться снять.
2. Отправить транспортной компанией за свой счет.
3. Потом возможно они проанализируют неисправность и пришлют другой.
4. А все это время мне придеться ходить пешком.

Это при всем при том, что подвеску очень желел, пока не прогрею амортизаторы быстрее 40 км/ч не ездил.
Я не первый, кто стакой проблемой столкнулся.

А вот насчет глухих стуков при переезде через лежачих полицейских или по гравию, это да. Они слышны когда колесо идет резко обратно, как будто шаровые, но они впорядке. Я сначало понять не мог, в чем дело. Всю подвеску облазил даже рейку рулевую поменял. И все равно брякает.

Нужно было ставить Коябу. По цене одинаково, зато проблем нет, ни с колхозом этих потронов, ни с потекшим маслом из регулировочного винта.

Задние то отлично работают, без претензий.
Вообщем 20 тыс. руб. можно сказать выбросил на ветер.

А вот насчет глухих стуков при переезде через лежачих полицейских или по гравию, это да. Они слышны когда колесо идет резко обратно, как будто шаровые, но они впорядке. Я сначало понять не мог, в чем дело. Всю подвеску облазил даже рейку рулевую поменял. И все равно брякает.

Вот это факт - глухие стуки присутствуют, сразу заметил, думал рейка стучит. Оказывается, у всех так, надо же. Ну и фиг с ним, со стуком, все равно кони работают лучше каябы.

Вот это факт - глухие стуки присутствуют, сразу заметил, думал рейка стучит. Оказывается, у всех так, надо же. Ну и фиг с ним, со стуком, все равно кони работают лучше каябы.

Может и лучше, пока не потекут. Когда прилично масло выдавит, а собенно в жару, я не думаю, что они будут хорошо работать.:)

у знакомого (ник на форуме shnaps), один конь раскрутился и шток выпал, чуть-чуть до новосиба не доехал

У меня оба раскрутились. я в шоке. хорошо, что это в сервисе заметили, а то фиг знает, че было бы. проехал не больше 3000

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:49 ----------

Заменили по гарантии в течении дня. Да здравствуют кони! :)

тебе везет, ты в питере, а у нас на это два месяца ушло

Главное - что никуда не послали. Не сказали - "так Вы же не у нас ставили". Все честно - механических повреждений нет, значит брак. Готов дружить с конями дальше. А 2 месяца с учетом почтовых пересылок и прочего - нормальный срок.

А вот насчет глухих стуков при переезде через лежачих полицейских или по гравию, это да. Они слышны когда колесо идет резко обратно, как будто шаровые, но они впорядке. Я сначало понять не мог, в чем дело. Всю подвеску облазил даже рейку рулевую поменял. И все равно брякает. .

В общем, после того, как поменял кони по гарнтии, не сразу заметил, что стук при переезде лежачих полицейских исчез. похоже, год назад кони к себе на завод узбеков набирали, а потом поняли что зря и уволили. :D смутно припоминаю, что в старых конях шток не крутился, я еще удивился тогда, но думал, может так и надо. хотя могу и ошибатся, но вроде так. да, еще за это говорит то, что при выкручивании руля в крайние положения слышны были щелчки пружин. сейчас езжу - тишина полная. так что, видимо какой-то сбой был на сборочной линии. имхо

Привет! Можно ли получить небольшую консультацию? Поставил я себе давиче картриджи Koni Sport в передние стойки. Теперь спереди при повороте руле и с одной и с другой стороны непонятные скрипы. Снимал повторно стойки, вроде бы ни где ничего не задевает??? Есть идеи с чем это может быть связано? У всех ли на седьмом поколении в месте где пружина ставится в стакан стойки отсутствует прокладка (резинка)? Кстати, с одной стороны при определенном повороте колеса слышится какой то щелчок... При вывешенном переде посторонних звуков нет при повороте колес. Заранее спасибо.

Привет! Можно ли получить небольшую консультацию? Поставил я себе давиче картриджи Koni Sport в передние стойки. Теперь спереди при повороте руле и с одной и с другой стороны непонятные скрипы. Снимал повторно стойки, вроде бы ни где ничего не задевает??? Есть идеи с чем это может быть связано? У всех ли на седьмом поколении в месте где пружина ставится в стакан стойки отсутствует прокладка (резинка)? Кстати, с одной стороны при определенном повороте колеса слышится какой то щелчок... При вывешенном переде посторонних звуков нет при повороте колес. Заранее спасибо.

Возможно чашку на пружину, не верно поставил. Обрати внимание на метку "А". На верхней чашке имеется небольшое отверстие.
Если его не соблюсти, чашка при повороте колеса, будет задевать за арку крыла.73751

Возможно чашку на пружину, не верно поставил. Обрати внимание на метку "А". На верхней чашке имеется небольшое отверстие.
Если его не соблюсти, чашка при повороте колеса, будет задевать за арку крыла.73751

Там у меня стрелочки нарисованы, на это обратил внимание, верно должно быть. Ко всему прочему менял опорные подшипники, их смазывать надо? Вроде они смазаны были...

У всех ли на седьмом поколении в месте где пружина ставится в стакан стойки отсутствует прокладка (резинка)?.

У меня резинка была над пружиной, под ней не было. Кстати, штоки стоек вращаются свободно?

У меня резинка была над пружиной, под ней не было. Кстати, штоки стоек вращаются свободно?

Я специально не проверял, но по моему все там нормально вращалось...

ну, может опорные подшипники скрипят, фиг знает. я свои не менял - разобрал, промыл бензином, набил смазкой и все. состояние нормальное было.

ну, может опорные подшипники скрипят, фиг знает. я свои не менял - разобрал, промыл бензином, набил смазкой и все. состояние нормальное было.

Я когда снимал их, они у меня рассыпались)))

Там у меня стрелочки нарисованы, на это обратил внимание, верно должно быть. Ко всему прочему менял опорные подшипники, их смазывать надо? Вроде они смазаны были...

Стрелочки это для того, чтобы опору чашки правильно вставить в крыло, но её по другому и не вставиш. Посмотри внимательней на рисунок есть еще одна метка в виде отвертия в чашке. Оно служит для того, чтобы правилно поставить верхнюю чашку, чтобы она не задевала при повороте колеса за арку.

Стрелочки это для того, чтобы опору чашки правильно вставить в крыло, но её по другому и не вставиш. Посмотри внимательней на рисунок есть еще одна метка в виде отвертия в чашке. Оно служит для того, чтобы правилно поставить верхнюю чашку, чтобы она не задевала при повороте колеса за арку.

Резинка в паз чашки? Если да, то я ее даже оттуда не доставал...

Резинка в паз чашки? Если да, то я ее даже оттуда не доставал...

Резинка резинкой. Чашку то верхнюю в которую пружина вставляется можно по разному поставить. Если конечно она у тебя на пружине осталась при съеме (то биш загнутые уши её держали) тогда должно быть все нормуль. И если раньще не чиркало об крыло.

Резинка резинкой. Чашку то верхнюю в которую пружина вставляется можно по разному поставить. Если конечно она у тебя на пружине осталась при съеме (то биш загнутые уши её держали) тогда должно быть все нормуль. И если раньще не чиркало об крыло.

В резинке было углубление от последнего витка, здесь не может быть ошибки...

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:45 ----------

Куда стрелка на этой чашке должна указывать?

стрелка указывает наружу

Народ, кто ставил картриджи koni в родные стойки, с родными отбойниками, у вас скрипов не появлялось после установки? такое ощущение что отбойники скрипят. процедуру установки я уже не помню, но помню вроде что шток коней толще стока. может надо было другие отбойники?
и еще вопрос по стойкам самим, не совсем понятно, должен ли крутиться шток на установленных стойках, и вообще крутится ли опорный подшипник, вопрос тупой, но все же каша в голове с этой установкой, все перемешалось)

День добрый!!! Актуально или нет? как кони поживают или прожили. И можно ли на зад их поставить?.

кони у меня тем же летом в аварии погибли, так что о долговечности сказать не могу
а на зад вроде готовые есть с регулировкой

шляпа эти кони на макферсоне, пол-года