В общем отъездил я на своем сивике рестайле новом, три месяца, так получилось, что многие мелкие косяки, которые тут горячо обсуждаются не обошли меня стороной и поэтому пользуясь тем что у меня выходной и автосалон работает я записался на гарантийное обслуживание и сдал машинку.
Проблемы которые меня "беспокоили":
1. при температуре ниже -20 градусов после длительной стоянки при трогании с места с вывернутыми колесами шел какой то скрежет (знакомый автомханик про него сказал " не парься пыльник гранаты это" после непродолжительной езды скрип пропадает, до -20 нету его, сегодня мне повезло на улке было -27 и скрип удалось продемонтрировать инженеру по гарантии:)
2. просто достал скрип обивки потолка в районе водительского светозащитного козырька
3. "вспотевшие" фары
4. увод авто вправо при движении по трассе(по ровной дороге на одних оборотах)
5. периодические проблемы с включением второй передачи (зы у меня механика)

спустя два часа специалисты нашего автосалона резюмировали:
1. со скрежетом разбираца не стали записали замешна внешнего правого шруса по гарантии
2. сняли и поставили на место козырек , в итоге скрип пропал:)
3. помыли машину, после мойки левая фара отпотела, права запотела еше больше ( закрыло пол фары пленкой)сфоткали фару сказали что фото отправили в ХМР и будут ждать ответа, щас спустя примерно 2 часа после стонки авто на улице "вспотела " левая фара, хз звонить им нет....
4. т.к. приговорили гранату то запариваца за развал схождение не стали
5. мне долго объясняли что на хонде сивик ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ! это конструктивная особеность автомобиля! из того что обяъсняли не фига не понял но объясняли на примере блокировки первой передаче при движении на больших скоростях. и сказали что вторая может плохо включаца при динамической первой передаче ( у меня как рза при динамичном разгоне на первой вторая включается великолепно, а вот в пробках со второй проблемы появляются...тогда двойной выжим сцепления рулит ;)
ну вот как то так, в принципе на машине проехал не много ( 4,5 тыс.км) эти проблемы особо и не парили, и отношения к машинке не испортили:)
ЗЫ. жду пока придет ответ по фарам и доставки гранаты....


по фарам..левая по словам диллера нормальная, правая нет. в сервисной книжке написано что " запотевание фар не является гарантийным случаем"

С фарами удивил.. Я смотру в ближнем что-то нештатное стоит. Нормально лампы зафиксированы? Кольцо резиновое на лампе на месте?

по фарам такая же ерунда была, но только с задними, сначала запотела правая (практически полностью), в итоге замена.
Через неделю приехал к ним уже с левой))) (запотела совсем чутка), хмр отказал)) где логика?

фары штатные машина новая это рестайл:)
вторая фара чуть меньше запотела...ща попробую фотку уменьшеить закинуть второй фары:)

по поводу увода сходразвал кривой таже фигня была. на него зря не записывался ибо до 1тыс км сказали гарантия на сходразвал есть

Только скажи, что тянет налево, чтобы не списали на уклон дороги)))))))

тоже уводит вправо с первого дня... сход/развал не решает...

у меня рестайл. пробем пока не замечено пробег около 1,2 тыс км.
Ед мелочь которая раздражает это около пассажирской центральной стойки что то поскрипывает. похоже пластик. в остальном всё отлично! :)
ну и фары чуть обледенели в уголках около поворотников.

про развал - шрус заменят обязаны сделать будут:)
про фары - до того как помыли машину тоже было "чуть-чуть" а после мойки результат на фото:)задние стати тоже затянуты но там маленько, я за это даже не заморачиваюсь
когда сказал что тянет машину аправо мне пытались сказать про уклон дороги, я аргументировал тем что езжу на машине отца там почему то на той же самой дороге все ок, затем представитель автосалона "прокатился" и каждый раз. когда он подруливал налево спрашивал его " че, это не увод чтоли?"он согласился потом что увод, но сказал что развал делают в течении суток!! после покупки, а потом все..кури бамбук..малоли яму словил или еще чего нить, на что я ему ответил что проявляется увод на скорости свыше 100 км/ч и за день проблематично накатать 1000 км обкаточных, чтобы привышать эту скорость ( по РЭ для машины) в итоге он сказал " заменем гранату все равно развал делать придется, так что не партесь"

ну и фары чуть обледенели в уголках около поворотников.
если сзади то у меня так же.чуть чуть.совсем не напрягает))

На счет задних ни че не было,а вот передние при -30 и больше промерзали слегонца там где поворотники,но так как у тебя это слишком

так как у меня можно в принципе попробовать любому сделать ( если погодные условия позволяют)))) помыть машину в -27 и после на улку выехать..спустя час примерно такая фигня у меня вылезла))
сегодня был опять у офицалов, вся водичка после езды со вкл фарами скатилась вниз, я принес им свои фотки второй фары, инженер по гарантии сказал что такого запотевания теоретически мало для замены фары но запрос отправят куда следует.
на фаре есть "прицелы" примерно там где лампочки, так вот если запотевание выше прицела то оно влияет на то как фара светит, а если ниже прицела, то не влияет на освещение, как то так...

так как у меня можно в принципе попробовать любому сделать ( если погодные условия позволяют)))) помыть машину в -27 и после на улку выехать..спустя час примерно такая фигня у меня вылезла))
сегодня был опять у офицалов, вся водичка после езды со вкл фарами скатилась вниз, я принес им свои фотки второй фары, инженер по гарантии сказал что такого запотевания теоретически мало для замены фары но запрос отправят куда следует.
на фаре есть "прицелы" примерно там где лампочки, так вот если запотевание выше прицела то оно влияет на то как фара светит, а если ниже прицела, то не влияет на освещение, как то так...

мыл машину в -30, всю ночь простояла на улице. На утро слегка запотели уголки передних и задних фар

Sunwind,
значит у тебя хорошие фары попалися;)

тоже уводит вправо с первого дня... сход/развал не решает...

Что вы подразумеваете под словом "увод"?
Уводом называется когда утебя на скорости 70 км/ч с отпущеным рулем автомобиль не более чем за 6 сек. перестраивается в соседний ряд.
К тому же идеальных дорог не существует в принципе ( тем более в России). Малейшая неровность на асвальте приводит к изменению таектории движения! А вам всё "увод" какой-то мерещится...

механик,
увод это когда едешь со скоростью 100-120 км/ч ( можно и выше) и каждые 5-10 секунд подруливаешь налево.
я это явление на трассе просто в основном замечаю...по городу постоянная рулежка.

Хмм. По поводу хруста. Я все думал это намерзший снег в подкрылке и колесо по нему трется. А это еще и ШРУС может быть оказывается. Надо тоже на диагностику съездить. В октябре гарантия кончится.