Народ КСЕН запретили!!! Что делать?!

Ставить правильный линзованный и не слепить встречных по трасе!

Народ КСЕН запретили!!! Что делать?!

хня все это. пока тока видел ТАЗики с открытыми капотами возле КПМ.
пусть сначала докажут что у меня ксен не заводской.:D




Ставить правильный линзованный и не слепить встречных по трасе!

Если фары отрегулированы норм, то ничего не слепит, а линзы не дешевое удовольствие все же, да и это не панацея.как известно есчо должен быть автокорректор(не путать с гидро), и омыв фар.

Народ КСЕН запретили!!! Что делать?!
Ставить галоген :) Линзованый не прокатит без автоматического корректора и омывателя. Автокорректор Хелла стоит в районе 9 тыс. руб. :(

вовремя меня отговорили от колхозного ксенона;D

Народ КСЕН запретили!!! Что делать?!
НУ НАКОНЕЦ-ТО!!!!!!!!

вовремя меня отговорили от колхозного ксенона;D
я ж те говорил, не стоит.

пусть сначала докажут что у меня ксен не заводской.:D


Доказать просто - отсутствие омывателей и блоки розжига на скрутках под капотом. :)



Если фары отрегулированы норм, то ничего не слепит, а линзы не дешевое удовольствие все же, да и это не панацея.как известно есчо должен быть автокорректор(не путать с гидро), и омыв фар.

Согласен с автокорректором и омывателем фар. Второе с ксеноном особенно актуально. А отрегулировать колхозный ксенон нормально не получится - рефлекторные фары совсем по-другому свет рассеивают. Всё равно будет слепить. В статьях в Авторевю и За рулём это показано наглядно...

Доказать просто - отсутствие омывателей и блоки розжига на скрутках под капотом. :)
ну допустим омыватели у меня есть, а блоки розжига заныкать можно.
уточнил седня.на самом деле гаеры действуют по другому. на фаре есть маркировка(на разн мод авто в разн местах естеств) буковкой H(halogen). Ксеноновые фары буквой B по-моему.И этого достаточно чтобы утверждать что ксен колхозный.:(



Согласен с автокорректором и омывателем фар. Второе с ксеноном особенно актуально. А отрегулировать колхозный ксенон нормально не получится - рефлекторные фары совсем по-другому свет рассеивают. Всё равно будет слепить. В статьях в Авторевю и За рулём это показано наглядно...

все же реальн есть разница м/у например Тазиком с ксеном долбящим на 3этаж и современн иномаркой с отрегулированным на стенде пучком света.Да слепить будет, но не кретично ИМХО.

Вот ещё, у Лансеров про ксенон нашёл. Позиция ГИБДД, с моей т.з., не безупречная, но сегодня судебной практики по этому вопросу пока нет...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

А чем отличается колхоз ксен от не колхозного? У меня есть омыватель фар и блог розжига и регулировка фар,грозит что нибудь если остановят? Вчера ехала мимо депов стояли одни пятнашки да двенашки на меня посмотрели и не остановили....

Не колхоз - это если ксенон установлен на заводе-изготовителе машины либо конструкция фары позволяет использовать газоразрядные (ксеноновые) лампы. Для определения, годятся ли фары для установки ксенона, надо смотреть маркировку фары. В разъяснении ГИБДД выше написано, что именно надо смотреть.

Руководство ГИБДД считает, что применение газоразрядных источников света (ксеноновых ламп) в фарах, где заводом-изготовителем предусмотрены обычные лампы накаливания, должно квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства. А за такое нарушение согласно части 3 статьи 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях водителя можно лишить прав на срок от шести до 12 месяцев. Более того, незаконно установленные ксеноновые лампы ГИБДД намерено конфисковывать, а чтобы автомобиль с такими лампами не мог эксплуатироваться, с него предполагается снимать государственные регистрационные знаки. Номера будут возвращены лишь после того, как световые приборы приведут в соответствие с установленными требованиями. Чтобы доехать после снятия номеров до сервиса, где возможна замена фар, водителю дается всего 24 часа.

Однако приведенная выше норма КоАП толкуется специалистами ГИБДД несколько вольно. В части 3 ст. 12.5, в частности, сказано, что лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года предусмотрено за «управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». При этом статья допускает конфискацию указанных приборов и приспособлений.

Однако давайте внимательно взглянем на Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, являющийся приложением к Основным положениям по допуску…, на которые имеется ссылка в законе. Там сказано, что эксплуатация автомобиля запрещается, если «количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства» (п. 3.1). Количество приборов и их расположение, наверное, при установке ксенона не изменяются, цвет фар остается белым, а режим их работы – непрерывным. Значит, остается открытым вопрос о типе ламп, используемом в данном автомобиле. Если считать, что этот тип установлен заводом-изготовителем, то необходимо иметь официальное заключение о том, какие именно лампы могут использоваться в данной модели. Обычно вручаемая покупателю инструкция не может приниматься в расчет, так как в ней могут быть указаны лишь те лампы, которые существовали на момент, когда эта книжечка сдавалась в печать.

Кроме того, на некоторых отечественных авто указывалась лишь мощность ламп накаливания. Значит ли это, что, установив даже не ксеноновую, но более мощную лампу, водитель автоматически рискует расстаться со своими правами? К тому же надо иметь в виду, что упомянутый выше п. 3.1 имеет примечание, согласно которому «на транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей». Заметьте, что слово «других» здесь не означает «идентичных», то есть на родную «копейку» можно установить фары и от иномарки, а не только от новейших моделей ВАЗа. А сколько снятых с производства иномарок колесит по нашей стране? И в большинстве из них используются совсем не те лампы, которые ставились изначально. Покупатель подержанной машины может в принципе не знать, что на ней установлены лампы, тип которых «не соответствует конструкции» ТС.

Кстати, на праворульные машины, не имеющие аналогов с левым рулем, придется так или иначе устанавливать иной тип ламп (причем вместе с неродной фарой). И это тоже будет страшным нарушением? Или на это будут смотреть сквозь пальцы?

Странно, что в ГИБДД решили ограничиться лишением прав от шести месяцев до года. Могли бы, например, лишать и на полтора года, а то и на два. Для этого нужно так же вольно истолковать следующие пункты все той же злополучной статьи 12.5 КоАП. Речь идет об управлении транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых сигналов, и об использовании таких сигналов. Достаточно допустить, что ксеноновая лампа является средством подачи специального светового сигнала. Между прочим, многие водители будут очень рады этому. Ведь на неосвещенных трассах автомобиль с неправильно установленным ксеноном не просто видно за версту, он реально осложняет движение, ослепляя встречные машины. Однако наказание за такое нарушение должно быть адекватным и соответствовать, например, штрафу за неработающие фары или за неправильную регулировку фар, не соответствующую ГОСТу Р 51709−2001. Ведь ослепить встречных водителей можно не только ксеноном, но и обычными лампами.

Так что председатель Комитета защиты прав автомобилистов Александр Холодов абсолютно прав, когда заявляет, что за установленный с нарушением ксенон водитель должен наказываться «по части 1 той же статьи кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 рублей, при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно». Возможно, в п. 1 ст. 12.5 законодатель внесет со временем изменения, повысив сумму штрафа, – это вполне допустимо. Но нет никакого смысла плодить основания для лишения прав (лишать, как известно, может только суд, у которого и так работы хватает). Эта мера должна применяться только за умышленное и грубое нарушение ПДД, тогда как управление автомобилем, на котором кто-то когда-то поменял фары, не может быть основанием для такого наказания. Особенно это касается тех водителей, которые никогда не залезали под капот своего авто

Давно пора ;)

Что пора???
Придумывать новые фишки для отъёма денег у водителей?
Или показывать служебное рвение вновь поставленных ментовских руководителей?
Что, ещё не совсем ровным строем ходим?
Р-р-авняйсь!!!
Сми-р-р-но!!!)

+1. тока не денег а вод.прав

Не надо думать только о себе на дороге. На трасе реально достали эти сварщики с колхозным ксеноном! Если их станет от этих мер ГАИ меньше, я думаю, все от этого только выиграют.

это пипец сук , менты и так уже милиардеры, я не могу без ксенона у меня лобач 85 тонирован, как до такого додуматься можно , получается, что с бутылкой Вискаря ехать и распивать у поста! тоже самое что ехать с ксеноном , кому свет мешает тот пускай дома сидит , и не суется на дорогу... Мне ваще до пи.. у кого как светит мне никто не мешает, у меня дальний ближний птф и страбы стоят, ну лана че накрайняк лины поставлю , оч зол на ебучии законы, кому нравиться пускай кормит гаеров, или как лошара ездит с галогенами , я не сниму ксенон ни прикакх обстоятельствах!

Зашибись!!!! Суперская позиция! А чего двойной 95 плёнкой "лобач" не затонировал? или краской не закрасил? Так же ещё круче!!! И на крышу ещё штук 10 "ксеноновых" китайских отрыжек и чтоб светили на 3 этаж! И кенгурятник ещё на Сивку спереди, и на него ещё штук 5 ксенона! Кому не нравится - пусть дома сидит, когда "хозяин дорог" поехал! А с галогенами тока лошары ездят. Настоящие мачо ездят с китайским ксеноном по 10 рублей за ведро. :)

Вы уж меня извините, но вот таких, я считаю, точно на дорогу не стоит выпускать! Именно для таких надо ещё ужесточать ответственность!

это пипец сук , менты и так уже милиардеры, я не могу без ксенона у меня лобач 85 тонирован, как до такого додуматься можно , получается, что с бутылкой Вискаря ехать и распивать у поста! тоже самое что ехать с ксеноном , кому свет мешает тот пускай дома сидит , и не суется на дорогу... Мне ваще до пи.. у кого как светит мне никто не мешает, у меня дальний ближний птф и страбы стоят, ну лана че накрайняк лины поставлю , оч зол на ебучии законы, кому нравиться пускай кормит гаеров, или как лошара ездит с галогенами , я не сниму ксенон ни прикакх обстоятельствах!

Гы. Самый четкий пацанчик района походу отписался. ;D


Зашибись!!!! Суперская позиция! А чего двойной 95 плёнкой "лобач" не затонировал? или краской не закрасил? Так же ещё круче!!! И на крышу ещё штук 10 "ксеноновых" китайских отрыжек и чтоб светили на 3 этаж! И кенгурятник ещё на Сивку спереди, и на него ещё штук 5 ксенона! Кому не нравится - пусть дома сидит, когда "хозяин дорог" поехал! А с галогенами тока лошары ездят. Настоящие мачо ездят с китайским ксеноном по 10 рублей за ведро. :)

Вы уж меня извините, но вот таких, я считаю, точно на дорогу не стоит выпускать! Именно для таких надо ещё ужесточать ответственность!

+1.

Это перебор, помоему слишком жесткое наказание, я конечно справа сижу, можт поэтому меня не слепит, но мне кажется жалуются что слепят слишком изнеженные водители

короче неизвестно кому верить((( кто-то говорит что уже забирают права, кто-то что начнут забирать не раньше лета. кому интересно верить?????

лишает суд в любом случае, а проверять начали жестко. плюс по новостям крутят.... плюс на сайте гидбб информация. ждем команды ФАС!

Вывод. Ставьте хороший галоген. Ни за что не поверю, что галогеновые фары новго сивки плохо светят с качественными галогеновыми лампами.

В общем когда ставил альтернативку, она хоть и с линзой от установки ксенона отказался, ну просто лучше лампочку хорошую поставить. Вообще светить стало лучше по сравнению со стандартными, и в итоге даже оную (хоть и желтоватая слегка) менять не стал. Вот и хорошо, а то только права вернули :D

выпускать не стоит таких как ты! которые бояться , что их ослепят, и китая у меня нет, не единой вещи ! я все четко делаю в машине, ничего лишнего, и чтобы смотрелось ! а ксенон украшает, я бы лучше брызговики запретил! заеб... их срывать раздрожают))

выпускать не стоит таких как ты! которые бояться , что их ослепят, и китая у меня нет, не единой вещи ! я все четко делаю в машине, ничего лишнего, и чтобы смотрелось ! а ксенон украшает, я бы лучше брызговики запретил! заеб... их срывать раздрожают))
Четкий парень. Главное в машине не чтобы смотрелось четко, а чтобы было безопасно для тебя и для окружающих.


По поводу того что ставить вместо ксенона. Почитал тут обзор ламп на ЗР и в описании к каждой, почти :) к каждой написано, что при создании лампы большую часть газа в колбе составляет ксенон. Естественно я не имею ввиду такие лампы как Маяк за 50р. Вывод покупайте хорошие "галогеновые лампы" и будте уверены, что они созданы с использованием ксенона. :) http://www.zr.ru/a/121932 вот тут можно почитать.

Но вот меня гложет мысль о том, что ведь установив в фару Вроде как галогеновую лампу, но с большим содержанием газа ксенона в колбе я автоматически становлюсь нарушителем? Кто прояснит?

наконец-то с этим Sho-me начнут бороться!!! хоть одно нормальное действие властей))))

Я смотрю, многим тут на пенсию пора)))

Пенсия то тут при чем. Меня вот реально колхоз заебал, нет денег вкорячить нормальную линзу, омыватель и электрокорректор сиди и не рыпайся (я не про тебя ;)). А все эти "четкие пацанчики" пускай на своем районе сидят. Я конечно не за то чтобы лишать прав, знаю что это такое. Но наказывать надо. И к сожалению у нас в России пока не накажешь самым серьезным образом никто особо не чешется.

При чем тут пенсия. Сам лично занимался продажей корейского ксенона, но могу утверждать, что он на самом деле не светит так как должен светить. Хорошо светит линзованый ксенон. Даже китайские линзы с китайскими лампами светят лучше, чем китайский/корейский ксенон просто установленый в галогеновую фару. ИМХО

:)Сколько езжу никогда не обращала внимание на то, что кто то слепит....Чем за ксен права отбирать и вообще с этим бороться пусть лучше пьянь штрафуют получше:)
И вообще, что тут спорить, что решат наверху- то и будет,а выяснять сейчас у кого колхоз и кто "пацанчик" смысла нет....Кто на что горазд тот то и ставит...А кто то из вас присутствующих разве думает о других??По моему все по сути эгоисты..Так что будьте проще и не обращайте внимание))Жизнь прекрасна))))

Много ли из вас в тёмное время суток по трасе ездит, городские жители? В городе есно и колхозный ксенон почти не слепит.

Высказывания нервных "пацанчиков с района" даже комментировать не хочется. Такие балбесы и Скорую помощь никогда не пропускают, потому что крутые...

Насчёт изнеженности водителя - много ли из вас регулярно находится по 12-15 часов за рулём в тёмное время суток? Не по немецкому автобану, а по реальной трасе у нас в России? Попробуйте. Уверяю вас, колхозный ксенон любить Вы перестанете.

А вот насчёт того, кто на что горазд - вот потому-то нас иностранцы и считают страной быдла, что ведём мы себя действительно как быдло - кто на что горазд и похрен на всех окружающих, лишь бы со стороны "красиво" смотрелось... А ещё круто включить одновременно фары и пртивотуманки с китайскими лампочками и поднять их повыше, чтобы все окружающие ощутили "крутость". У меня такие пацаномобили ничего кроме смеха и раздражения не вызывают. :) Очень похоже на ушатанную шаху, облепленную синими лампочками. Раньше "крутизна" ходила в китайском адидасе, теперь ездит на "тачилах" с китайским ксеноном. Ничего не меняется.

Для таких "пацанчиков" открою я страшную тайну - противотуманки ставят не для крутости и не для того, чтобы завидовали окружающие. Их ставят для того, чтобы в туман улучшить видимость. И настроены они специально - светить должны пониже и пошире - больше обочину освещать. А когда видимость хорошая, нет тумана и дымки - ПТФ включать не нужно! В Германии за это нехило так штрафуют, кстати. Может и до нас когда-нибудь дойдёт... И тем более нельзя ставить в ПТФ газоразрядные лампы!!! Ни один автопроизводитель этого не делает! Весь эффект противотуманок сходит от них на нет, ибо в туман перед водителем с китайским ксеноном тупо встанет белая стена...


Теперь по поводу обычных лампочек:

Но вот меня гложет мысль о том, что ведь установив в фару Вроде как галогеновую лампу, но с большим содержанием газа ксенона в колбе я автоматически становлюсь нарушителем? Кто прояснит?

Действительно в любой дампе, даже в Маяке за 50 рублей и в обычных домашних лампах, есть инертный газ. Как правило, это аргон, криптон или ксенон. Но "ксеноновыми" в обиходе называют лампы газоразрядные, т.е., работающие на ином принципе, нежели обычные лампы накаливания. Источником света в таких лампах служит не нить накаливания, а плазма дугового электрического разряда. Так что если в автомобиле установлены обычные галогенные лампы, беспокоиться абсолютно не стоит.

Thunder,
Альберт + 1000

Альберт согласен с тобой кроме одного, как в Германии у нас никогда не будет((

Много ли из вас в тёмное время суток по трасе ездит, городские жители? В городе есно и колхозный ксенон почти не слепит.

Высказывания нервных "пацанчиков с района" даже комментировать не хочется. Такие балбесы и Скорую помощь никогда не пропускают, потому что крутые...

Насчёт изнеженности водителя - много ли из вас регулярно находится по 12-15 часов за рулём в тёмное время суток? Не по немецкому автобану, а по реальной трасе у нас в России? Попробуйте. Уверяю вас, колхозный ксенон любить Вы перестанете.

А вот насчёт того, кто на что горазд - вот потому-то нас иностранцы и считают страной быдла, что ведём мы себя действительно как быдло - кто на что горазд и похрен на всех окружающих, лишь бы со стороны "красиво" смотрелось... А ещё круто включить одновременно фары и пртивотуманки с китайскими лампочками и поднять их повыше, чтобы все окружающие ощутили "крутость". У меня такие пацаномобили ничего кроме смеха и раздражения не вызывают. :) Очень похоже на ушатанную шаху, облепленную синими лампочками. Раньше "крутизна" ходила в китайском адидасе, теперь ездит на "тачилах" с китайским ксеноном. Ничего не меняется.

Для таких "пацанчиков" открою я страшную тайну - противотуманки ставят не для крутости и не для того, чтобы завидовали окружающие. Их ставят для того, чтобы в туман улучшить видимость. И настроены они специально - светить должны пониже и пошире - больше обочину освещать. А когда видимость хорошая, нет тумана и дымки - ПТФ включать не нужно! В Германии за это нехило так штрафуют, кстати. Может и до нас когда-нибудь дойдёт... И тем более нельзя ставить в ПТФ газоразрядные лампы!!! Ни один автопроизводитель этого не делает! Весь эффект противотуманок сходит от них на нет, ибо в туман перед водителем с китайским ксеноном тупо встанет белая стена...


Теперь по поводу обычных лампочек:


Действительно в любой дампе, даже в Маяке за 50 рублей и в обычных домашних лампах, есть инертный газ. Как правило, это аргон, криптон или ксенон. Но "ксеноновыми" в обиходе называют лампы газоразрядные, т.е., работающие на ином принципе, нежели обычные лампы накаливания. Источником света в таких лампах служит не нить накаливания, а плазма дугового электрического разряда. Так что если в автомобиле установлены обычные галогенные лампы, беспокоиться абсолютно не стоит.

Отлично написал. По поводу обычных ламп я хотел сказать, что каждый производитель в модельном ряду которого есть лампы с увеличенной светоотдачей выделяют такой факт, как наличие КСЕНОНА. Иногда его доля составляет 90%. Именно об этом я и хотел сказать. Например такие лампы как IPF, вернее производители этих ламп к большинству моделей дают комментарий типа: практически полностью повторяет ксеноновые лампы. И как на ксеноновых комплектах указывают световую температуру 4300, 6000, и прочее. Вот что я хотел сказать по поводу обычных ламп. Сам использую обычные лампы Koito H4 не White Beam. Светят достаточно хорошо. Меня практически устраивает.

Просто государство нашло еще один способ заработать! запретили ща ксен, дальше что? музыку в машине можно запретить, а то она отвлекает водителя от дороги, кожаные кресла давайте запретим - а то на них скользко, можно с сиденья съехать... ну т.д. думаю правильно запретить ставить ксен на тазики они реально слепят. Вот с завода ксен - типа правильно устанавливают... фуфло это все. Была у отца тачка с такими фарами: - омыватель - чушь, и зимой не дает никакой пользы, незамерзайка у нас все равно замерзнет, летом же нашу грязь она не отмывает, только мочит фары и все, а грязь как была так и остается, капот становится мокрым, да и были случаи когда рядом стоящих людей обрызгивал. Нассчет корректора: - на наших ухабах он даже срабатывать не успевает! и зимой глючит. как следствие на наших дорогах он становиться практически таким же как и обычная фара.

Любую (линзовую) фару можно сделать грамотно, при установки ксена, пусть и китайского, выставить углы наклона, отрегулировать пучок света. только вот, скажите, хоть в одном сервисе это делают? У нас никто фары то не протирает, когда ехать собирается. немного трудолюбия и настройки фар - и никто никого слепить не будет.

Недавно ездил на двенаре, - дикий ужОс, там же ночью ничего не видно! как будто в фарах свечки стоят! конечно на трассе какой нить таз с ксеном ослепит другой и авария будет - а без ксена он его просто не увидит)))))))
Машины бы лучше делать научились, нежели такие законы принимать, кто ездил на
тазиках - тот поймет))) да и дороги!!! а то платим налоги фиг знает за что...

Костя, не надо передёргивать. При чём здесь музыка и кожаные кресла? Колхозный ксенон не только на ТАЗиках слепит нереально. При этом и на ТАЗик можно нормальные не ксеноновые фары поставить. Не особо дороже колхозного ксенона получится. Говорю, как человек, до сих пор периодически юзающий оный аппарат.

А штатная линзованная оптика с коректором по-любому на порядок лучше, чем китайский "ксенон". Насчёт омывателя - с ним тоже лучше, чем без него. Не надо себя считать умнее, чем ПДД в европейских странах. Это ведь не зря всё придумывалось.

То, что ГИБДД-уны перегибать будут - это плохо, с этим бороться надо, но саму идею борьбы с этим злом на дороге можно лишь поприветствовать.

Ребята. а по моему это всё утка, никакого официального запрета нет. Я лично на телеканалах этого не видел. Если вы что то видели скажите, киньте ссылку.Менты просто слух пустили. И они не имеют права проверять какой у меня свет,это дело техосмотра. Или я не прав...... У меня стоит ксенон, и настроен,никого не слепит (это я про колхоз).

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62735
вот если осилишь) там и сцылочки есть на телерепортажи

Сегодня ДПСы останавливали на проверку документов. Я спросил про ксен, он сказал нам пока нечего не говорили и пока все тихо можете спокойно гонять!-)))

И они не имеют права проверять какой у меня свет,это дело техосмотра. Или я не прав...... У меня стоит ксенон, и настроен,никого не слепит (это я про колхоз).

Не прав. Раньше не могли проверять. Теперь могут.

Насчёт настроек - у газоразрядных ламп световой пучок по-другому формируется, рефлекторная фара правильно рассеивать такой свет не может. Так что твоя уверенность в том, что не слепит, ошибочна. Рефлекторную фару как ни настраивай, на трасе будет слепить. У кого-то меньше, у кого-то больше, но слепить будет! Почитай статьи на сайтах "Авторевю" и "За рулём".

Народ, хватит уже бежать за идиотской модой и подражать малолетним "пацанчикам с района"! Если часто гоняете по ночам по трасе - ставьте нормальный линзованный ксенон. Самим же приятно будет. Он светит действительно благородным каким-то "хрустальным" светом в отличие от яркого, но расплывчатого колхоза. Хотя мне лично даже на Сивке хватает штатного света...

зачем так выражаться: "хватит уже бежать за идиотской модой и подражать малолетним "пацанчикам с района"!"??? моды нет, просто многим нравится вид машины с ксеноновым светом...
Альберт, а что такое "нормальный линзовый ксенон"? если он, конечно, не стоит с завода....

Сорри за резкие выражения. Просто я не понимаю, чем внешний вид машины с ксеноном лучше, чем у машины без ксенона? И почему от этого внешнего вида должны страдать окружающие?

Линзованный ксенон можно сделать самостоятельно. Выглядит это так: http://photofile.ru/photo/san4es/3622121/xlarge/80150446.jpg

Правда, придётся помучиться. Отчёт по установке здесь: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18736

Вот это ИМХО действительно тюнинг, а не колхоз.

зато теперь в темное время суток меня никто не слепит)))) я рад этому)

да видел я это уже...
и Hella и китай линзованный и Bosh и т.д.
Только маркировка на фарах твоих (4D) HR, HC не так ли? или фары тоже менять от рейсталингового 4D EXE ставить, чтобы маркировка DC была?...
а вообще на новых цивиках ксенон (завод) не линзованный...
а на счёт красоты - люди (не пацанчики с района) в ауди (в туманках) меняют лампы (и на ксен в том числе), чтобы в цвет ресничек попасть...
я не защитник обезумевших водителей, которые ставят вместо би-ксенона, просто ксенон и задирают его (ехал с таким таксистом на Logan)... но, что касается моего цивика - там всё в порядке и никого не слепит... и, кстати, на фарах 5D маркировка DC присутствует... а автокорректор отменили в ГОСТе, только омывайку оставили...
http://kzpa.ru/?page=show_news&region=1&id=62

Деня, если твоя фара предусматривает установку газоразрядных ламп, и они действительно установлены правильно, чего ты переживаешь? Маркировка на фаре есть под ксенон - всё нармуль! В этом случае к тебе высказывания про колхоз не относятся. Но мне непонятна позиция людей, уверяющих, что ксенон в ТАЗе - это колхоз, а ксенон в галогенной фаре Сивика - это круть, хотя слепят обе машины одинаково. Откуда уверенность, что Ваш палёный ксенон никого не слепит? Вы сами-то видели, как оно со стороны? Я лично достаточно видел в Уфе Сивиков с колхозным ксеном по кругу, слепящих всех направо и налево!

Люди, которые ставят газоразрядные лампы в непредназначенные для этого ПТФ и галогенные фары - это "пацанчики с района", несмотря на стоимость машины и возраст. Просто тупо по менталитету. Дело не в марке машины, а в голове. Такому просто пох до окружающих. Главное, чтобы в цвет ресничек попасть!!! Пипец!!! Клиника!!! Для меня это показатель того, что в душе такой человек остался тем же "крутым пОциком" в палёном Адидасе. У таких ИМХО надо дополнительные медицинские справки требовать от психиатра... :)

По поводу линз в фарах. НА самом деле, дело не в линзах. Фара, рассчитанная на использование газоразрядных ламп, устроена по-другому! Кто не знает - учите матчасть, хотя бы по выложенной выше ссылке. Поэтому у правильного ксенона граница светового пучка чёткая, светит такая фара действительно гораздо ярче и при этом не слепит окружающих. У колхозного ксенона границы светового пучка размыты, светит он как бельмо и куда попало. О реальной регулировке такой фары говорить вообще не стоит - не получится. И самое интересное, что реальная "полезная" освещённость от такой фары не сильно отличается от обычных ламп. Вся разница идёт, как правило, на ослепление пешеходов и встречных водителей.

во-первых я не переживаю, авто на продаже.
во-вторых высказывание было твоё о том, что надо ставить линзы... просто линзы в сегодняшней ситуации не панацея!
а про пучки света, границы и т.д. это всё понятно и не для кого не секрет!...
а туманки, стоящие не с завода с галогеном,... вот те да... могут так ослеплять!!!

Тогда уточню для ясности: Дело не в линзах. Ставить надо нормальный ксенон, а не колхозный. Или не ставить никакого! :)

хня все это.бывает канеш пападают агалделые девятки..главное не напрягатся.проехал и ладно.а вот по трассе да. особенно когда прешь всю ночь, и вот такие проезжают пацанчики(без ковычек, потому что все мы когда-то были безбашенными, у каждого на разные темы срывало.у кого-то на колх тюних например).но все же таких не большинство далеко и вот это не может не радовать.Кста вчера с друганом сравнивали свет. у него на 10ке в туманках ксен и у меня.отошли от машин-посмотрели на 10ке слепит пипец, на цивке разве что леж полицейского ослепит))

xD мне повезло что у меня заводской ксен конечно, но я считаю что мера наказания слишком строгая..... еще за тонер пусть лишать начнут и налог в 10 раз повысят и можно массовый суцид устроить xDDDDDDD

SkySnow, не смотрел случаем маркировку стекла фары?

Вот здесь интересная статейка (http://medved01.livejournal.com/109448.html#cutid1) и внизу парень пишет


У меня на Мазде стоит заводской ксенон в блок фаре, под D2R лампочку, на нем так и написано 35W D2R Xenon, НО маркировка на фаре HCR " - машина куплена в салоне, не с рук, левый руль

У меня 4д рестайл, на фарах, на стекле - HCR, хотя уже много слышал что на рестайле фара изначально под ксен, может быть там отражатель имеет маркировку под ксен? никто не смотрел, не проверял? как раз собирался ставить ксен, но пока жду решение этого вопроса.

Плюс, в продолжение темы, идет много разговоров про вживлении линзы\билинзы в штатную фару... а стекло то все равно остается.

вот так поставишь ксен даже если по правилам, потом объясняйся с ИДПСом, они как правило не блещут уровнем интеллекта, да и нарушение вроде как на лицо, доказывай потом что ты не верблюд

Плюс, в продолжение темы, идет много разговоров про вживлении линзы\билинзы в штатную фару... а стекло то все равно остается.



надпись затирается. при вкорячивании линзы фару все равно разбирать будут.так что сразу 2ух зайцев..

посмотрел седня маркировки) и под ксенон и под галоген типо можно))
самый прикол был у друга, у него мазда 6 (2005) на 1ой фаре маркировка только под галоген, а на второй под ксенон и галаген, но стоит галоген xD

Народ, привет из Татарстана:) собираюсь ехать в уфу на след или через недельку, и вопрос по ксенону...были ли реальные случаи остановок и попыток лишения прав? или это пока только слова?
сам пока езжу с ксеном и слежу как развивается ситуация. У себя проблему с решением прав я могу решить, а вот к вам ехать немного боязно:):)



У меня 4д рестайл, на фарах, на стекле - HCR, хотя уже много слышал что на рестайле фара изначально под ксен, может быть там отражатель имеет маркировку под ксен? никто не смотрел, не проверял?
под ксенон идет фара только у ЕХЕ как я помню

были ли реальные случаи остановок и попыток лишения прав?
Пока не обращают внимание.
Насколько я знаю, этот регламент должен вступить в силу в сентябре, и он ещё может измениться.

седня весь день ездил, депсов море видел) вроде не тормозили
п.с. в туманках стоит 4300, мб он желтый и не слепит? :)

Меня на прошлой неделе два дня подряд останавливали, и ДПСники на мой вопрос по ксенону сказали что пока не штрафуют.Машины с ксеноном встречаются так же часто.

а какой у нас тип разъёма точно? на фаре написано HB3, а лампочка у меня HB4 стояла.....хотел купить лампы KOITO WHITEBEAM III HB3, встанет сразу или придётся напильником колхозить?

В книжке по эксплуатации написано НВ4 (ближний)

ребят, я галоген япончиский поставил вместо ксена :) если честно, то не особо то и растроен, лампы светят не хуже, а может даже где то рядом, но надо привыкать к цветовой гамме
всё здесь написано http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/102-102/journal/4062246863888358201/#post
и пару фоток
http://photofile.ru/photo/96902/3769930/xlarge/89212841.jpg
http://photofile.ru/photo/96902/3769930/xlarge/89212842.jpg