Цитата из "Руководство по эксплуатации автомобиля":

Сигнализатор минимального запаса топлива
Сигнализатор находится на панели указателя уровня топлива. Светящийся сигнализатор напоминает о необходимости заправить топливный бак. Свечение сигнализатора означает, что в баке осталось не более 7,5 л топлива. После того как это количество топлива будет израсходовано, стрелка указателя уровня топлива установится на отметку 0 (Е). При
этом в баке еще останется минимальный резервный запас топлива.

Ситуация:
Загорелся сигнализатор, через 35 км стрелка указателя уровня топлива установилась на отметку 0 (Е), через 65 км заправил бак "под завязку" - влезло 46,79 л.:o
Бортовой компьютер показывал расход за поездку 8 л.

Вопрос:
Так когда же все таки загорается сигнализатор?:-\

В машину встроен не правильный калькулятор :)
А вообще тем про это полно, в поиске их можно найти без проблем.

спасиб, по-пробую получше поискать.....

46,79)))))))))))влезло? прикольно...... Только я бы не постеснялся и деньги бы за 1,79 у заправки бы затребовал, показав паспорт на авто)))))))))успехов

46,79)))))))))))влезло? прикольно...... Только я бы не постеснялся и деньги бы за 1,79 у заправки бы затребовал, показав паспорт на авто)))))))))успехов

Улыбнул ))))), в паспорте 50 л.-объём топливного бака. И это не враньё умудрились один раз залить 47,5 л. До этого я километров 50 проехал при горящей лампочке.

В документации написано около 50 и вообще там все очень приблизительно, к примеру, "Свечение сигнализатора означает, что в баке осталось не более 7,5 л топлива", это значит что там может осталось 3, а может 2, а может и 7,49 литра. Так что как не считайте, а точно вы ничего не высчитаете. Уже кучу раз это обсуждали.

опустошил бак до минимума боялся до заправки не дотяну, ни одного деления на табло и проехал около 15 км. в таком состоянии, на заправке решил заправится на 1000р. влезло только на 920р. т.е. влезло ровно 40л., получается запас еще около 10л., видимо это минимальный запас чтобы не осушить бак и не запороть топливную систему (насос)

Причем этот сигнализатор загорается когда при 3 делениях, когда при 2....а бывает и на 1-м :)
похоже он еще и на расход средний смотрит...т.е. когда расход большой, загорается при 3-х делениях...и т.п....
так что на него я уже почти не смотрю, смотрю только на деления...

не запороть топливную систему (насос)

насос не ломается от этого

Проверял неоднократно - когда на индикаторе ни одного деления, в баке остается порядка 6-7 литров. Т.е. либо инструкция переведена не верное, либо японцы перестархровались :)

А сигнализатор у меня загорается при 2-х делениях - это где-то порядка 10-12 литров

Никто не пробывал от момента загорания индикатора до полного осушения бака замерить? Закинуть в багажник канистру 5л с бензином и проэкспериментировать. Думаю уже давно это проделано, так что ждём может кто нибудь отпишется.

Никто не пробывал от момента загорания индикатора до полного осушения бака замерить? Закинуть в багажник канистру 5л с бензином и проэкспериментировать. Думаю уже давно это проделано, так что ждём может кто нибудь отпишется.

Такие тесты не очень желательны ("осушать" бак под ноль) - может выйти из строя катализатор.

Если при расходе за 100тыр то да.
С "нашим" бензином надо сразу катализатор вытряхать =)

мои 5 копеек.... бывало едешь по трассе и везде говно-заправки, горит лампочка и делений нет )) очкуешь чтобы лишь бы не встать... короче, как уже писали... после потухания последней шкалы в баке еще литров 6-7.... примерно, может 5....

Если при расходе за 100тыр то да.

не понял, это как?

Если при расходе за 100тыр то да.

не понял, это как?

Это если на вашем авто пробег за 100 000 км:)

Исходя из того, что по паспорту при загорании лампочки должно оставаться не более 7,5 л., несколько раз проезжал на горящей лампочке 60 км... дальше пробовать не рисковал.... после этого максимальная заправка составляла 47 с чем-то литров (не помню точно). (Заправляю BP Ult.)

тоже стабильно всегда загорается на 2-х делениях
а у меня вот такой вопрос ещё:кто прикидывал,сколько в среднем можно проехать на одном делении..?у меня где то порядка 25-30км получается в зависимости от стиля езды...

Извиняйте, буду читать паспорт... а то что японцы перестраховались, это точно...

тоже стабильно всегда загорается на 2-х делениях
а у меня вот такой вопрос ещё:кто прикидывал,сколько в среднем можно проехать на одном делении..?у меня где то порядка 25-30км получается в зависимости от стиля езды...

Аналогично. Я уже писал в другой теме что у меня тоже одного деления на 25-30 км. Как то раз проехал 60 км при пустой шкале (специально засёк) после заправка до полного составила 42 литра с копейками.

тоже стабильно всегда загорается на 2-х делениях


Ну значит у меня лампочка "тупая", когда хочет тогда и загорается :)

Вот ща ржут над вашими размышлениями механики что "заряжают" ТРК(топливо раздаточные колонки).
Вы что всерьёз думаете , что покупаете именно то количество топлива , что счетчик на колонке показал ?
Такие большие, а в сказки верите ....

я может быть повторюсь, но блин нельзя, как мне кажется, брать на веру объем, залитого "до полного", как по - настоящему полный бак. Ездил неделю на машинке с баком 85. Т.к. было интересно все вплоть до расходов, заострялся на каждой мелочи и одновременно с этим просто ох-вал от того, что мне на лукойле постоянно в бак 86,5 литра помещалось. Деньги всегда возвращали))). РАША ЕПТ.

незнаю у меня еще на советской машине комп стоял, так по чеку по компу на единственнойи заправке все сходилось,(даже было такое говорю щас поместится 22 литра, заправляемся и правда 22 ровно входи под завязку), лампочка тоже загорается когда 2 квадратика остается, мах заправлялся на цивке до полного 43.5 литра _)))))))

да конечно,верить в то,что на наших азс работают честные люди,абсолютно глупо...но и не была бы наша раша рашей))),если б так и не было задуманно изначально)

мах заправлялся на цивке до полного 43.5 литра _)))))))
А сколько в баке до заправки оставалось знаешь? Я как-то 47,2 заливал, но в баке еще был бензин, т.к. на заправку своим ходом приехал )

А сколько в баке до заправки оставалось знаешь? Я как-то 47,2 заливал, но в баке еще был бензин, т.к. на заправку своим ходом приехал )

ну квадратики кончились уже незнаю точно, может 20-30км проехал без шкалы_))))

мое имхо япы в натуре перестраховщики.... ))) много раз заливал по горлышко и с переливом, 43-45 не больше... проехал на голой лампочку порядка 50км

лампочка загорается в основном на 2х делениях, было пару раз что на трех, один раз проехал когда все деления кончились 60км... думал запорю насос, но вариантов не было, заправился... влезло по счетчику на колонке 48 литров....:-\

По моим рассчетам 1 кубик = 2 литра. То есть заправился на полную, приехал без кубикрв, ~40л влазит.
"Лишний" объем есть как "на дне" - это резерв, так и вверху бака: после заправки полного бака я входе эксперимента из канистры доливал ~5л.

Резюме: большой резерв это хорошо.

По документам на 4д, 52 литра объём бака!по моим подсчётам одна полоска 2.1 литра.

По моим рассчетам 1 кубик = 2 литра. То есть заправился на полную, приехал без кубикрв, ~40л влазит.
"Лишний" объем есть как "на дне" - это резерв, так и вверху бака: после заправки полного бака я входе эксперимента из канистры доливал ~5л.

Резюме: большой резерв это хорошо.

По моим наблюдения уровень топлива показывает не равномерно. То есть, если в начале квадратик равн 2-литрам то всередине может уходить медленнее 3-4 литра.

По моим наблюдения уровень топлива показывает не равномерно. То есть, если в начале квадратик равн 2-литрам то всередине может уходить медленнее 3-4 литра.

у меня от полного бака первый квадратик погас только через 45 км второй ещё де-то через 30, а вот после 3/4 бака как-то вобще один за одним тухнуть начинают

у меня до половины не быстро гаснут, потом явно шустрее, но последние 3 самые долгие.
заправляешь от лампы 20 литров - показывает три четверти бака, так что кубики с объемом связаны слабо, скорее это просто высота поплавка в баке, как у всех.

У меня ежедневный пробег получается порядка 150 км, заправлялся раз в три дня, потому что было очково ездить на лампочке. После описанного в начале темы, проехал еще раз "на лампочке", теперь точно уверен, что с моим стилем езды мне хватит одной заправки на 4 дня (примерно 600 км).
Вывод для себя сделал следующий:
Указатель уровня топлива у нас, мягко говоря, не удачный. Скорее всего запас 7,5 л, указанный в инструкции, остается после того как погаснут все деления!
Каждый для себя решает сам - рисковать или нет!
Так что всем всем еще раз спасиб и удачи на дорогах!


Проверял неоднократно - когда на индикаторе ни одного деления, в баке остается порядка 6-7 литров. Т.е. либо инструкция переведена не верное, либо японцы перестархровались :)

А сигнализатор у меня загорается при 2-х делениях - это где-то порядка 10-12 литров

+1

З.Ы. считаю тема раскрыта и закрыта;)

По моим наблюдения уровень топлива показывает не равномерно. То есть, если в начале квадратик равн 2-литрам то всередине может уходить медленнее 3-4 литра.

Я посчитал просто - когда приезжал на азс без квадратиков влезало до полного бака ~40 литров. Когда заправлялся с не пустым баком, тоже выходит похоже что ~2литра, но точнее сложно сказать т.к. деление в 2 литра очень грубое.

Судя по конструкции обычный потенциометр, сопротивление которого меняется пропоционально углу наклона поводка поплавка. Линеализацией (пересчетом показаний по объему) япы не заморачивались.

Да, на наклоне замечал изменения показания датчика.

Да, на наклоне замечал изменения показания датчика
причем очень грубое .. вчера при 3-х(!) кубиках поехал заправляться, на заправке у колонки заехал на плиту высотой см 6-7 и тут же загорелась лампочка .. хотя с 3-мя делениями сотню км еще можно накатать

Странные вы. Когда тухнут все деления проезжаю еще километров 70-80 по городу (расход 11). Очень часто заливаю 48,5-49,5, бывает 49,9 до полного. Конечно перестраховались. Машина глохла несколько раз без бензина - в 10 метрах от заправки)))

Странные вы. Когда тухнут все деления проезжаю еще километров 70-80 по городу (расход 11). Очень часто заливаю 48,5-49,5, бывает 49,9 до полного. Конечно перестраховались. Машина глохла несколько раз без бензина - в 10 метрах от заправки)))

бензонасосу "превед" передавай, скоро он тебя отблагодарит :)

2 Frostmark
Мы же тут про сколько в баке бензина и когда загорается лампочка:)

И можно подумать что много таких кто не глохнет хотябы раз в год:)

У меня при интенсивной езде лампочка загорается на 3-4 делениях, при спокойной 2-3.
одно деление 2 литра, вчера при пустом баке (т.е при 0 делении) заправился на 300р. получилось 12л. завел появилось ровно 6 делений ), так что от 0 значения еще + 5 делений визуально) или 10л. или около 70км, но лучше не рисковать ибо от меня тоже привет бензонасосу

2 Frostmark
Мы же тут про сколько в баке бензина и когда загорается лампочка:)

И можно подумать что много таких кто не глохнет хотябы раз в год:)


уже лет 10 как не глохну, когда студентом был ;D и бомбил на дровах на пиво и шаурму ;)

бензонасосу "превед" передавай, скоро он тебя отблагодарит :)

а разве нету чтото типа стакана где всегда есть бенз для бензонасоса?

бензонасосу "превед" передавай, скоро он тебя отблагодарит :)

Я тоже что-то слашал про это, но на десятках (что наних лучше меньше 10-ти литров в баке не оставлять).
Про наши машинки вот:


Избегайте движения с минимальным количеством топлива в баке, поскольку при этом возможны перебои в работе двигателя и повреждение каталитического нейтрализатора.

Про бензонасос ничего не говорится.

"Перебои в работе двигателя" - это наверное про воздух в топлевопроводе, и что он может неровно работать после последующей заправки.
Нейтрализатор - это на выпуске, я так понимаю? Странно что он может "повредиться".

Короче не вижу серьезных проблем, кроме как добраться до АЗС если бензин закончился.

Свечение сигнализатора означает, что в баке
осталось не более 7,5 л топлива. После того
как это количество топлива будет
израсходовано, стрелка указателя уровня
топлива установится на отметку 0 (Е). При
этом в баке еще останется минимальный
резервный запас топлива.

Свечение сигнализатора означает...

Да, все верно. А к чему это?

Посмотрите так же на 84й странице:
http://nixuz.tushino.com/illustr/noempty_s.jpg (http://nixuz.tushino.com/illustr/noempty.jpg)

У меня лампочка ни разу не загоралась ! миниму 2 деления оставалось :) дальше я не рискнул ездить без бенза !

как раз на двух кубиках-делениях она и загорается
не помню при повороте ключа, когда вся панель загорается - эта лампочка тоже должны гореть?
я бы посоветовал проверить, горитли она вообще

Проверял неоднократно - горящая лампочка без делений в баке 10-11 л.

а как проверили-то?
У меня без делений 40л влезает, но это не говорит об объеме оставшегося топлива, потому что когда все кубики есть, еще влезает бензин. Поэтому просто отнять от паспортного объема бака не корректно.

просто однажды залил 47 л )) а по научному не проверял конечно)

и что, толкал)))? нормально, возле заправки глохнуть!))

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:13 ----------

улыбнул)) ;D;)

На выходных решился на аншлаг )) Заправлюсь на полную , доеду до ближайшей ямы и буду сливать бензин через пробку ... уж больно мучает этот вопрос !)

Странные вы. Когда тухнут все деления проезжаю еще километров 70-80 по городу (расход 11). Очень часто заливаю 48,5-49,5, бывает 49,9 до полного. Конечно перестраховались. Машина глохла несколько раз без бензина - в 10 метрах от заправки)))

поддерживаю когда нет делений проезжаю по городу 60-65 км,заправляю 46-47 литров,если верить счетчику