Всем привет! купил 5 хетч, 92 год пробег 230,,, диагностик ни делал ни каких! проблема вот в чем... на прогретом двигателе падают обороты до практически минимума (риска перед нулем) если нажал на газ и быстро отпустил! но при этом если надо быстро тронуться то обороты растут так быстро как нажать на педаль! что это может быть? двигатель D15B 130 сил.:o хочу ехать в сервис. но хотелось бы услышать мнение) может у кого такое было)

эм))) полюбому не 230 км))) это мое мнение.
попробуй выруби всю электрику и заведи. у меня лично американка 92го седан, D15B7 и там выключаешь зажигание, если фары включил то она не глохнет, пока фары естественно не выключишь. Так если все включить до окнца то так же, обороты до нуля и на газ нажимаешь а ей пофиг, лиш выкл. зажигание, оставив ее работать "на фарах" и все сразу нормально. Попробуй включить заднию передачу, посмотри как обороты отреагируют, лично у меня сразу все окей. Но только пока вкл. задняя...

Chudi,
А на твоем двигателе карбюратор или инжектор? Если карб то есть мысли...

нет инжектор, двигатель более новый) чем авто

Chudi,
А на твоем двигателе карбюратор или инжектор? Если карб то есть мысли...

Поделись мыслями... )) у меня как раз dual carb

заменил сегодня воздушный фильтр, не аригинал, но мале. проблема осталась!!! прошлый хозяин говарит что нужно наверняка почистить дросельный узел, говарит что это легко! кто знает подробно как это делать?

ПОИСК РУЛИТТТТТ

это ты к чему?

про чистку дроселя

хорошо) спасибо за совет) как сделаю напишу что получилось) предварительно заменив свечи и провода)

мыть ХХ однозначно

хэхэ это наверно как раз дросельная заслонка? )))

Да мой все , все рядышком.

завтра в обед с коллегой помоем! надеюсь поможет! а то уже жать на газ боюсь):)

мля,вот я поражаюсь,куда смотрят модераторы???? почти каждый день приходят новые люди с теми же проблемами что и перед ними,создают новые темы,а самим в падлу поиском воспользоваться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
про обороты и мытьё заслонки с ХХ датчиком сервер уже вешается!!!!!!!!!!!

УРА! помыл и все в порядке!!!

хелп!!! опять обороты! замена свечей, проводов, фильтров и тд! и топливный тоже, + мойка дроссельной заслонки дали временный эффект! теперь происходит так) исключительно на горячей! заглушил, завел и падение сразу до нуля... газанул и опять так может продолжаться 1-50 раз! советовали подергать все вакуумные шланги, и побрызгать на них горючим очистителем... говорят, что если есть утечка, она себя проявит! ни чего! все в порядке... также если на горячую нажать плавно на газ падают до нуля! а если резко и много раз подряд нажимать, то растут до 1100-1200 и опять при отпускании падают! подскажите! задолбали эти обороты)

У тебя же инжектор?
Форсунки промой, я фиг знает, датчик РХХ поменяй.
Топливные фильты поменяй.

точно, инжектор) форсунки мыл, почувствовал супер мощь!!!! до сих пор чувствую) месяц уже...
но с оборотами всеравно беда(

мля,вот я поражаюсь,куда смотрят модераторы???? почти каждый день приходят новые люди с теми же проблемами что и перед ними,создают новые темы,а самим в падлу поиском воспользоваться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
про обороты и мытьё заслонки с ХХ датчиком сервер уже вешается!!!!!!!!!!!

Ну что ты кричишь=)есть такая фигня,для 5-го это даже норма,я тож все время мучаюсь хотя за 1.5 года форум прощерстил и не раз.Проблема одна-решения разные мытье не помогает замена форсунок тоже шланги новые,что делать?А так авось кто новый и надет панацею:)

точно и все шланги проверял, дергал их, очистителем брызгал! все в порядке) они наверно еще с 92 года все хорошие...

подсос воздуха ищи....поменяй прокладку впускного коллектора.......может в районе топливного бака с трубками траблы...клапан ХХ глянь....