Собственно проблема в том что сломан прогревочный механизм на дуалкарбе и с наступлением холодов машину просто нереально завести, ЛЮДИ ))) как вывести ручной подсос на этом дуалкарбе? или как эта система вообще работает? может заслонка какая то закрывается) Просто машина очень нравится все сделал кроме карба:( Выручайте Мужики)))

P.S Машина 1994 года, Пр руль, движка d15 b!!!

Можно по-подробнее про прогревочный механизм... у меня в -20 уже х** заведешь... хотя всё, что можно - новое...

Samuel,
А что именно сломалось в прогревочном механизме? Может просто отрегулировать нужно. У меня тоже карб, но не DUAL. Если дело точно в прогреве, то могу рассказать, я со своим много времени провел, а прежде чем ковыряться купил себе второй такой, домой как макет, ну и в случае чего, как донор запчастей. Пробовал насторить прогревочные оборты?

M@trein,

Приветствую!!! Дело в том что обломан пластмассовый клапан в впускном коллекторе, это раз. Второе в самом механизме не хватает каких то мелких запчастей, именно каких не знаю потому что взял уже неисправную! Очень интересно можно ли вывести ручной подсос или вроде того?

у меня 92г дуалкарб... в этом году зима тяжелая, уже 3 месяца -30(мах -47) машина ночует на улице. до -30 заводится(пусть не с пол пинка но заводится), больше -30 просто жалко заводить... меня тоже огорчает что нет подсоса как на сраной класике :( приходится когда заводишь интенсивно нажимать на газ, иначе хоть весь день крути :(

Samuel,
дуал карб сложная шутка. В Москве есть один очень умный человек, для которого карбюраторы это хобби, дуал карб он восстанавливал. я с ним по поводу своего разговаривал. если интересно, за контактами и ценой в личку.

Samuel,
дуал карб сложная шутка. В Москве есть один очень умный человек, для которого карбюраторы это хобби, дуал карб он восстанавливал. я с ним по поводу своего разговаривал. если интересно, за контактами и ценой в личку.

Спасибо брат большое ,но я живу в Казахстане !!! мне в Москву из-за карба в нереально приехать!