Вот и на моей улице наступил траур
2 года беспроблемной езды омрачились проблемами с задней передачей акпп
2 ДНЯ НАЗАД ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА СТАЛА ВКЛЮЧАТСЯ НЕ СРАЗУ, А С ЗАДЕРЖКОЙ В 2-3 СЕКУНДЫ
а сегодня она вообще перестала включаться, муфта включается только при нажатии, чуть-чуть на газ, то есть перевожу на R,отпускаю тормоз, машина стоит, чуть-чуь на газ, включается муфта и соотвественно еду назад, с маслом все ок, светлое, ничем кроме масла не пахнет и его достаточно
вопросы:
1. Насколько я попал?
2. Связано ли это с тем, что у меня еще полгода назад начали потеть вот эти штуки??

Заранее большое спасибо всем, кто поможет

о брат! я по такой же причине и поставил механику. сначала было так же как у тебя, потом 4-я передача начала издавать звуки хруста и прочее. там задняя и четвертая связаны между собой. когда разобрали автомат, то: муфте пришел пипец, каналы были забиты. удивительно, но знакомый сделал её. и потратил - тыщ 9 стоил ремкомплект, и муфту где то нашел. вместе с маслом примерно 15 тыщ вышло. а мне в сервисе сказали 30тыщ. на всё.
меха обошлась в 15. ставь меху и не парься. намного лучше! и надежней!

у меня такая же проблема возникла 3 дня назад...на прогретой машине задняя с первого раза включается,на холодной с большим усилием и задержкой.

МULTIK
спасибо, механику нет смысла ставить, в гараже лежит запасной автомат, но теперь точно знаю, чаво делать ))))
думал, масло поменять, теперь смысла не вижу в этом

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

пля, сейчас включилась, но без характерного толчка!!!!
че делать та
я тут в мануале вычитал, что коробку может глючить и из-за неисправности клапанов, которые именно на фото, мож кто знает

ну на фото обычные соленоиды, возьми да проверь ход клапана, может тупо засорился

это как сделать?
вот и у меня ощущение, что причина в них, а не коробке в целом

я вообще плохо разбираюсь в устройстве автомата как то не нужно было, поэтому ничего советовать не буду, но если за включение передач отвечают соленоиды то логично что смотреть нужно их.

да уж логично ))
но там в этом процессе еще куева туча устройств работатет, чеж всех смареть......хотя наверное все )))) все равно спасибо )

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:55 ----------

больше никто не знает ничего??

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:30 ----------

подниму тему, так как проблема пока не решена )

я думаю она и не решится если будешь сидеть и ждать тут совета)) если хочешь сам сделать и разобраться, то гугли и разбирайся в устройстве акпп, если нет, езжай в сервис имхо

логично

Чё парицца раз есть автомат запасной?
Меняй его, а этот потом разберёшь и посмотришь что с ним было не так.

понимаете, есть конечно вариант, тупо егео перекинуть, но это выльется в бюджет более 10 рублей (переброс + масло)
я все же больше виню клапаны и поэтому завтра будем перебрасывать их сами, если поможет, значит поможет, если нет, то выбора не будет

Civic VIII. Сегодня встал под горку, чтобы заехать задом наверх. Включил заднюю(R).
Отпускаю тормоз - машина катиться вперед. Это нормально?

Вячеславович, ну сморя какая горка, если градус приличный то вполне нормально =)

Вячеславович, ну сморя какая горка, если градус приличный то вполне нормально =)

уклон от 30 до 45 градусов, то есть приличный. Но все равно не понимаю, почему синхронизаторы не сработали!?

законы физики сильнее)))

законы физики сильнее)))


не понимаю. Ведь на ровном месте хватает тяги для движания в направлении, заданной выбранной скоростью

а чё тут понимать то, ты физику учил хорошо? :) в этом случае попросту силы противодействия, то есть величины холостых оборотов двигателя не хватает для того что бы противодействовать силе тяготения вектор которой изменён уклоном и массой твоего автомобиля))

возвращаясь к моей проблеме,
както в машине начал обсуждать, что пора бы продавать сей пепелац..........
на следующий день задняя передача включалась как прежде - абсолютно забыв о проблеме.....
хотите верьте, хотите нет!

десептиконы не дремлют))

не давно такая же фигня была!!!отдал на сто!!с их запчастями,работой обошлось в 19 тыс.

и все таки она сдохла......
все больше не включается ни задняя, ни 4-ая, только 3 вперед именно на них поеду завтра переставлять автомат.........жопа блин,

но самое смешное, что еще и вкладыши на шатуне износились, кароче 2 года безпроблемной езды вылились в 2 серьезнейших ремонта, правду говорят, что Хонда надежная, но если нае*неться, то уж по полной.....

ПОМОГИТЕ. не могу открутить гайку. пе знаю где и как штопорить. делаю заднюю скорость на хонда цивик 6. снял с права крышку коробки. а как снять следующее деление. все болтики открутил а гайку на 46 не откручивается. крутится вместе с валом. она держит подшипник

Что за гайка на 46 Оо

Добрый день! чем все закончилось у Вас в итоге? понимаю что давно дело было, но все же... сейчас столкнулась с аналогичной проблемой. Судя по хронологии событий умирало все 4 месяца.

МариКар, у тебя не эта тема проблема