Товарищи, подскажите на 7ые сивы есть альтернативка под ксенон, чтоб на фаре была маркировка с буквой D? очень не радует ездить после ксенона на галогене, думаю уже морду приваривать другую,или машину менять, лишь бы были фарки, корячить линзы не вариант, вернее мне нужно стекло с маркировкой, а вдобавок уж и фара, бывает такое?

я знаю что у меня англичанка, и темой я не ошибся

фары от рестайла идут с линзой на ближний и там какраз есть маркировка D. это что касается хетча... с седаном сложнее, штатно не ставился помоему, надо искать альтернативную с такими обозначениями.

tankmod,
не говори, такая же проблем, я в шоке от галогена :(

фары от рестайла идут с линзой на ближний и там какраз есть маркировка D. это что касается хетча... с седаном сложнее, штатно не ставился помоему, надо искать альтернативную с такими обозначениями.

так, а рестайл это какой год? и вопрос главный, а фары от рестайла встанут на не рестайл?

гыы, а я не избалованный на Phillips Premium катаюсь)). норм в принципе. хотя на загородных трассах лучше с дальним ехать, он светит афигенно. ближний слабоват.
но это лампочки 60/55. у меня в заначке валяются 100/90 на случай ночной поездки по межгороду.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:53 ----------


так, а рестайл это какой год? и вопрос главный, а фары от рестайла встанут на не рестайл?

год 04-05.
в случае хетчбека встанут без проблем. только с проводкой помудрить придётся само собой.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:54 ----------

хотя насчёт маркировки могу врать). но ксенон точно ставили на рестайл. вживую бы эти фары посмотреть.

гыы, а я не избалованный на Phillips Premium катаюсь)). норм в принципе. хотя на загородных трассах лучше с дальним ехать, он светит афигенно. ближний слабоват.
но это лампочки 60/55. у меня в заначке валяются 100/90 на случай ночной поездки по межгороду.

у тебя прям все есть :) по бездорожью колеса от джипа в багажнике, от снега на дорогах ковш на бампер :D

у тебя прям все есть :) по бездорожью колеса от джипа в багажнике, от снега на дорогах ковш на бампер :D

да это всё долбаные тазоводские привычки)).
на самом деле всё в гараже свалено, просто перед отъездом комплектую машину по ситуации и погнали))).

гыы, а я не избалованный на Phillips Premium катаюсь)). норм в принципе. хотя на загородных трассах лучше с дальним ехать, он светит афигенно. ближний слабоват.
но это лампочки 60/55. у меня в заначке валяются 100/90 на случай ночной поездки по межгороду.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:53 ----------



год 04-05.
в случае хетчбека встанут без проблем. только с проводкой помудрить придётся само собой.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:54 ----------

хотя насчёт маркировки могу врать). но ксенон точно ставили на рестайл. вживую бы эти фары посмотреть.

спасибо, но 90.100 не ставь, фары дороже менять после них.
переделка проводки меня не напрягает. ;) подождем до лета а там наверное придется менять сивку на 7ую, и ставить рестайлинговые фары. а буква только на оригинале стоит? или на заменителях тоже?

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:59 ----------


да это всё долбаные тазоводские привычки)).
на самом деле всё в гараже свалено, просто перед отъездом комплектую машину по ситуации и погнали))).

у меня тоже в багажнике мини автосервис+ переодеться+ покушать+поспать))) тоже тазовская привычка

спасибо, но 90.100 не ставь, фары дороже.
как ни странно, на них ездил предыдущих хозяин... и всё нормально вродебы)). кстати у него одна лампочка вообще была адовая, 140/100. вот где она стояла фара чуть запотевшая. вторая норм.

а буква только на оригинале стоит? или на заменителях тоже?
еслиб знатью. в руках бы их повертеть, тогда понятно будет.

SanToS,
у тебя первый civic?

SanToS,
у тебя первый civic?
из сивиков первый)).

так... просмотрел каталоги внимательно. плохие новости, в линзу ставятся лампочки H1. т.е. галоген :(. причём даже на тупер. самое интересное, что комплектации с ксеноном были точно, но что-то я на экзисте их не нахожу.
извините, что ввёл в заблуждение.

комплектации с ксеноном надо искать в японских каталогах, там ТОЧНО ходят сивики со штатным ксеноном (наверное галочка будет слепить водителя встречного из-за косости фары, но это мелочи)

у меня вот альтернативная оптика с ебея, линзочки, так было хорошо с ксеноном.....но обозначений никаких кроме модели фары, пришлось вставить галогенки. Хоть и светит, но уже всё равно совсем не то... А ведь не слепил никого....

посмотрел надписи у меня на фарах нанесены краской,

может стереть и новые нарисовать?

Ксенон точно есть в кузове es9 это электричка, и в комплектации RS кузов es3. Сантос посмотри по ним.

очень интересно)) барабанная дробь

подскажите, плиз, по фарам - чем отличаются евро и япо-фары? вснешне одинаковые. на рисунке у японских указаны две лампы H4 и D2R.
возможно ли электрическую часть из японской фары переставить в евро? ну и кнечно, какие маркировки на самой евро-фаре.
http://files.mail.ru/RH92HL

Про ES3 RS:

Вот не пойму я что там у меня стоит, как определить ксенон или нет?
потому как на фаре обозначения все с "H" начинаются, тоесть галоген должен быть.

но не уверен что это галоген...

а фары заводские... колхоза нет никакого...

Вот мой биксенон из каталога. Нелинзы. Комплектация iE. Галка японская присутствует.

На креплении фары написано в столбик
HCR
D2R/35w.

На крышке фары написано что-то про большое напряжение, то есть там внутри запрятан блок розжига. Поищу вам тупер с ксеноном на досуге)

В тупере в кузове ABA-EP3 такие фары
33101-S5T-J71 правая
33151-S5T-J71 левая

Как видите в отличие от моей фары тут галоген даже не предусмотрен, думаю на фаре написано то что надо.


В хетче EU4 такие же линзованные фары как в тупере. номера те же. Но картинка немножко другая, там присутствует и галогеновая лампочка как опция.

Разновидности рестайловых фар на хетче
нелинзованная
33101-S6A-J41 правая
33151-S6A-J41 левая
линзы как в тупере.

седаны
ES3 комплектация XL нелинзы.
33101-S5A-J51 или 33101-S5A-901 правая
33151-S5A-J51 или 33151-S5A-901 левая. чем отличаются не знаю.

ES3 RS нелинзы
33101-S5A-J01 или 33101-S5A-003 правая
33151-S5A-J01 или 33151-S5A-003 левая.

с линзами не нашел, давайте номер кузова.

Вывод - на всех наших фарах кроме нелинзованных пострестайловых хетчей был ксенон.

з.ы. вся инфа с needet.ru

так, с тем что у нас стоит ксенон разобрались.... ток получается что он не легален и за него могут начать шпилить...

ток вот в такую фару с заводским ксеноном - ставить галоген?

У меня как раз такой стоит!

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------


седаны
ES3 комплектация XL нелинзы.
33101-S5A-J51 или 33101-S5A-901 правая
33151-S5A-J51 или 33151-S5A-901 левая. чем отличаются не знаю.

ES3 RS нелинзы
33101-S5A-J01 или 33101-S5A-003 правая
33151-S5A-J01 или 33151-S5A-003 левая.

с линзами не нашел, давайте номер кузова.

Вывод - на всех наших фарах кроме нелинзованных пострестайловых хетчей был ксенон.

з.ы. вся инфа с needet.ru

Подскажи как вышел на эту информацию?? Через vin автомобилей комплектуемых этими фарами?
Просто у меня такие стоят, но стоят не с рождени авто....нужны некоторые комплектующие,может скинешь vin, или путь на эту комплектацию.....на needet соответственно

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:50 ----------


седаны
ES3 комплектация XL нелинзы.
33101-S5A-J51 или 33101-S5A-901 правая
33151-S5A-J51 или 33151-S5A-901 левая. чем отличаются не знаю.

ES3 RS нелинзы
33101-S5A-J01 или 33101-S5A-003 правая
33151-S5A-J01 или 33151-S5A-003 левая.

с линзами не нашел, давайте номер кузова.

Вывод - на всех наших фарах кроме нелинзованных пострестайловых хетчей был ксенон.

з.ы. вся инфа с needet.ru

Подскажи как вышел на эту информацию?? Через vin автомобилей комплектуемых этими фарами?
Просто у меня такие стоят, но стоят не с рождени авто....нужны некоторые комплектующие,может скинешь vin, или путь на эту комплектацию.....на needet соответственно

вот список на замену по EU с форума дрома
33101-S5T-G71 - Фара правая (линзованная, ксенон, европа) – 1 шт.
33151-S5T-G71 - Фара левая (линзованная, ксенон, европа) – 1 шт.
33126-S6A-J61 – Накладка – 2 шт.
33115-S84-A01HE - Лампа накаливания HB3 – 2 шт. (но можно было и в магазине, цены почти такие же)
33303-SAA-003 - Патрон лампочки – 2 шт.
33127-S6A-J71 - Крышка смотровая в сборе – 2 шт.
33145-SL0-A01 – Прокладка – 2 шт.

так, с тем что у нас стоит ксенон разобрались.... ток получается что он не легален и за него могут начать шпилить...

ток вот в такую фару с заводским ксеноном - ставить галоген?

нахрена? это легальный штатный ксенон, не надо ничего снимать, че за чушь. и на блокфаре у тя написано hcr и d2r. до приема нового техрегламента(сентября) можешь ездить смело. Потом -
"1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света,
предназначенные для дорог с левосторонним движением."

До введения нового техрегламента у нас, праворуких, все хорошо, ничего снимать и колхозить не надо. У леворуких в нелинзах ксенона не было, и на фаре написано только HCR

nikitosiusis,
да и после сентября не надо истерику наводить! закон обратной силы не имеет, так что все ввезенные до сентября машины не подвергнуться правилам техрегламента.
у меня на фаре стоит HD значит я могу пользоваться и тем и тем:

закон обратной силы не имеет
чушь, не верь всему че читаешь)

обратная сила это из уголовного права и звучит как "Уголовный закон, устанавливающий преступность деяния, усиливающий наказание или иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет."

К техрегламентам это применить нельзя, если запретили фары, то для всех. Не думаешь же ты что если ты в ссср поставил мигалку то теперь можешь с ней ездить потому что их запретили позже. В техрегламенте есть приложения как для ранее ввезенных так и для свежеввозимых, японские фары запретили везде, а на ксенон обязали корректор и омыватель(сейчас вопреки распространенным байкам такого требования в законах нет). Другое дело что регламент это одно, а наказания за его нарушение пока нет, может будет 100 рублей как за тонировку:)

Как вы думаете, такие лампы можно поставить,пишут типа галогеновые, хотя внутри газ...
http://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=331&ELEMENT_ID=4093

Как вы думаете, такие лампы можно поставить,пишут типа галогеновые, хотя внутри газ...
http://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=331&ELEMENT_ID=4093

Газоразрядная вроде, имхо описание писали специально для того чтоб можно было пользоваться "как галоген". Хотя это обычная газоразрядная лампочка. а 4300 бывают такие?

то есть, до сентября нада будет поменяться на евросвет? короче как я планировал на ангельские глазки переходить так и получица.... жаль фары то хорошие родные =(

на 7 рестайл седан левый руль реально купить фары под ксенон или нет? Ответе пожалуйста доступно, а то я не понял ничего :(

оптику в инете закажи и всё

Я не видел оптики с индексом D, только H.
что-то типа http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-05-Honda-Civic-2-4DR-Black-Halo-Projector-Headlights_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ad675419aQQitemZ39014 5065370QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
а она только под галоген.

может кто уже спрашивал ...

но ...

а если фара рассчитана под ксенон допустим, а стоит галоген ...
ну вот сгорела у меня ксенонка, временно пришлось галоген поставить ...

за это то же будут карать??? типа нарушение конструкции автомобиля и всё остальное???

я думаю, тебя даже не остановят по этому поводу.

с нашими законами млин ...

есть же специальные линзы под ксенон ... которые к типу фары ну ни как не относятся ... тупо светят через стекло ...
ну и что, что китай, за то правильный свет и ближний ну ни как не может слепить, потому что в них шторкой закрывается свет ...
автокорректор этот млин ... я не думаю, что вы грузите свои машины так, что жопа садится на пол метра и ближний начинает слепить, главное при галогене не слепит, а вот ксенон будет слепить ... и омыватель фар ... на машинах с заводским ксеноном я если честно через раз вижу омыватель фар ... значит на этих машинах не будет слепить, а если мы поставим, то будет ...

с нашими законами млин ...

есть же специальные линзы под ксенон ... которые к типу фары ну ни как не относятся ... тупо светят через стекло ...
ну и что, что китай, за то правильный свет и ближний ну ни как не может слепить, потому что в них шторкой закрывается свет ...
автокорректор этот млин ... я не думаю, что вы грузите свои машины так, что жопа садится на пол метра и ближний начинает слепить, главное при галогене не слепит, а вот ксенон будет слепить ... и омыватель фар ... на машинах с заводским ксеноном я если честно через раз вижу омыватель фар ... значит на этих машинах не будет слепить, а если мы поставим, то будет ...

В ксеноне(не колхозном) тоже шторка закрывает ближний, а также используется специальная лампочка под рефлекторную оптику, которая светит куда надо, а не как прожектор. Линзы бывают и на галогене и на ксеноне, они тут вообще не причем. Бывает правильный ксенон как в линзах так и без. Про корректор согласен, понимаю обычный корректор б обязали - видишь что слепишь, опустил пониже. А автокорректор хз, сдается мне они просто не знают что это.

про колхоз тут не говорим вообще. Есть постулат - в 7-х цивиках есть фары с заводским ксеноном но по ТР он не подходит...

+ еще фары праворульные которые тоже придется менять осенью....

из всего этого нада искать альтернативы... хоть ксенон хоть галоген - но чтоб светило все нормально.

LaYt,
ну вот же был вариант ... поставить линзы в H4, единственное стекло нужно было бы снимать, что бы установить эти линзы ... и всё ... вопрос исчерпан ... вот вам леворукий свет ...
а почему не проходит? я слышал такое, что если машина снята с производства, то ты хоть от танка примонстряч фары, лишь бы правильно светили в ихних приборах ...


nikitosiusis,
ну это понятно, что есть ксенон под разные типы фар ... просто где то читал, что у китайских газоразрядных лампочек не ровная искра в лампе что ли ... или не искра ... в общем траектория светового пучка не правильная, типа во все стороны лупит, сильно рассеяно ...
я говорю о том, что если в линзе будет стоять такая лампа, то всё ровно пофигу, потому что в линзе шторкой прикрывается свет ... и не будет лупить во все стороны ...

у моего друга стояли эти линзы ... очень да же впечатляет ... ездили пару раз на большие расстояния ... ни кто даже не моргнул ни разу ... и свет хороший и четкая грань с галочкой ...

+ еще фары праворульные которые тоже придется менять осенью....
Где это видел,слышал, у меня просто правый руль... Реально эта фишка будет или так все разговоры?

http://www.auto.amur.net/?option=com_article&task=view&id=1735

Chek2,
зачем тебе менять осенью своего правильного коня?

Да я не собирался ничего менять, LfYt пишет - + еще фары праворульные которые тоже придется менять осенью....
вот я и спросил, кто это придумал))

да не надо ничего менять ... на крайняк почитайте ... есть куча колхозных способов исправить свет ну вообще без всяких затрат!

тупо провернув лампочку ...

на СТО делают за 300р и можешь спокойно проходить ТО ...

я сам себе переделывал ... ничего сложного

Читайте тему выше....

прочитал тему. EU3, штатный ксенон, установлен на заводе в японии, на блокфаре написано D2R, лампы филипс, 4300К, биксенон рефлекторный.
съездил откорректировал фары. светят ровно, ТО уже 2 раза сам проходил, доказывая доблоящурам что все законно, тыкал в обозначения на фаре, отдавали диагностическую карту с печатью и извинялись.

а может кто подскажит из владельцев европейских седанов(03-05г) номер европейских ксеноновых фар ?

прочитал тему. EU3, штатный ксенон, установлен на заводе в японии, на блокфаре написано D2R, лампы филипс, 4300К, биксенон рефлекторный.
съездил откорректировал фары. светят ровно, ТО уже 2 раза сам проходил, доказывая доблоящурам что все законно, тыкал в обозначения на фаре, отдавали диагностическую карту с печатью и извинялись.

Привет! А в чем состояла процедура корректировки? Вот здесь http://autoban.com.ru:8080/report/Default.asp?unit=electro&id=3&ImgSize=640 помимо поворота фар, еще и шторку переделывают.

PRODIGY, Chek2,


нахрена? это легальный штатный ксенон, не надо ничего снимать, че за чушь. и на блокфаре у тя написано hcr и d2r. до приема нового техрегламента(сентября) можешь ездить смело. Потом -
"1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света,
предназначенные для дорог с левосторонним движением."
До введения нового техрегламента у нас, праворуких, все хорошо, ничего снимать и колхозить не надо. У леворуких в нелинзах ксенона не было, и на фаре написано только HCR

токо вот как они будут определять что это "правые" фары, а не "левые"? если они переделаны и галка убрана?

ТО уже 2 раза сам проходил

не верю. с японской галкой(ее "отрегулировав фары" не уберешь) и отсутствием поворотников в крыльях то не пройти.



токо вот как они будут определять что это "правые" фары, а не "левые"? если они переделаны и галка убрана?

Известно как, отправят в суд, а ты там разбирайся, чай в россии живем. Поясню, что ты можешь хоть 500 раз переделать фару и у тебя вообще не будет галки, все равно ты нарушаешь это положение, так как фара у тебя для левосторонних дорог, а все что ты с ней сделал это колхоз и к делу его не пришьешь. К тому же среди владельцев прулей людей, которые убрали галку(а это серьезная переделка фары, а не отрегулировать на стенде) думаю не больше одного процента. Плюс на европейской фаре была бы маркировка со стрелочкой что она для правосторонних дорог.
Наказаний за нарушение нового техрегламента пока не видать, так что можно еще не очень паниковать.

nikitosiusis,
То есть на самой фаре есть обозначения... итого не пройти ТО, или еще хуже будут смотреть под капот на постах... , а со штрафом они определятся очень быстро =))

еще кстати заметил - мой ксенон както тускло светит... =) может там уже галоген стоит?

nikitosiusis,
То есть на самой фаре есть обозначения... итого не пройти ТО, или еще хуже будут смотреть под капот на постах... , а со штрафом они определятся очень быстро =))

еще кстати заметил - мой ксенон както тускло светит... =) может там уже галоген стоит?

На фарах сделанных по европейским стандартам есть стрелочка для каких дорог она. Обо всем этом можно почитать в куче тем про запрет ксенона. Японцам как известно пофек на стандарты и может оказаться что никаких маркировок у тебя и нет.

В общем-то самый просто способ определить что у тебя фары для левосторонних дорого - посмотреть с какой стороны у тебя руль ;PP

Ксенон со временем тусклеет и синеет, плюс фары полировать иногда надо:)

не верю. с японской галкой(ее "отрегулировав фары" не уберешь) и отсутствием поворотников в крыльях то не пройти.

на лампы приклеивали шторки, сейчас фары светят ровно - не в лево, не в право не ту галки.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

вчера специально посмотрел фару - то что видно на блок-фаре не открывая капота. нету никаких обозначений, тока написано HONDA.
на блок-фаре написано d2r и длинное обозначение (не помню уже что конкретно, давно смотрел)

Как вы думаете, такие лампы можно поставить,пишут типа галогеновые, хотя внутри газ...
http://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=331&ELEMENT_ID=4093
Газоразрядная вроде, имхо описание писали специально для того чтоб можно было пользоваться "как галоген". Хотя это обычная газоразрядная лампочка. а 4300 бывают такие?

Парни, не хочется вас растраивать, но по ссылке обычные галогенные лампы, никакие они не газоразрядные.
Лампы называются галогенными, потому что в них закачаны пары галогенов (газ) для продления жизни нити накаливания и увеличения яркости свечения и КПД. Так же в лампу можно закачать и ксенон в тех же целях, однако лампа не станет при этом газоразрядной.
В газоразрядных же лампах нет нити накаливания, там светится электрическая дуга между электродами. Кстати неоновые и люминесцентные лампы тоже являются газоразрядными и там нет ксенона.

Парни, не хочется вас растраивать, но по ссылке обычные галогенные лампы, никакие они не газоразрядные.

Ну так и хорошо, значит подходят как "замена ксенону" )

Всю тему не осилил, но от себя добавлю, рестайлинговая линзованая оптика Depo, маркировки с буквой D нет.

З.Ы. Когда-то запрещали тонировку, точно также как сейчас ксенон, но все катаются. Ксенон по встреченным на дороге машинам никто не спешит снимать, даже владельцы нелинзованной оптики. Запрет был давно, просто никто не делал на него акцент.

Запрет был давно, просто никто не делал на него акцент.
Запрета на ксенон никогда не было.


Всю тему не осилил
Видимо ты и другие темы не осилил, нафига тогда вообще что-то писать было:)

это конешна не семерка хонда ... а тупо шестерка ... но)))....
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=38938&stc=1&d=1271695059

)) да уж

на лампы приклеивали шторки

Основная цель нашей работы - переделка металлической шторки праворульной машины под евро-стандарт.
Наша цель рисунок Б (справа)

http://www.silich.ru/images/stories/light/xenon/allion/Allion-xenon9s.jpg
http://www.silich.ru/images/stories/light/xenon/allion/Allion-xenon10s.jpg

В масштабе с линейкой становится ясно, что спиливать шторку придется примерно на 1 мм. На прямой дороге перед автомобилем это даст перепад света в 5-10 метров. Так что нужно работать очень аккуратно, не сточить лишнего и выдержать плоскость. Не забудьте нацарапать метки (стрелочки на рисунке) по которым будете делать "галку" обратной этой. Я пользовался 2 напильниками сначала более грубым затем помельче (по моему 2 номер) для финишной обработки. стачивать желательно по направлению линии вырубки, а не перпендикулярно, так меньше шансов наделать ям. В результате спиливания я получил "американский свет" Эксплуатировать авто с такой шторкой можно, но так как регулятор высоты фар общий для ближнего и дальнего света, то при опускании ближнего, дальний будет светить не вдоль горизонта.

http://www.silich.ru/images/stories/light/xenon/allion/Allion-xenon11s.jpg

Теперь необходимо создать выступ на противоположной половине шторки. Есть несколько способов это сделать.
Но надо учесть несколько моментов:

1) Высокая температура шторки во время работы фары - думаю до 80 гр. ,

2) ультрафиолет в большом количестве,

3) высота всего 1 мм и острые прямоугольные края для светоотделения.

Поэтому решил делать из олова. Вариант с холодной сваркой отклонил из-за ультрафиолета.

Дорожку напаял с помощью 100 ватного паяльника и кислоты прямо на ошкуренное ребро шторки. Главное чтобы было напаяно с запасом на обточку.
http://www.silich.ru/images/stories/light/xenon/allion/Allion-xenon12.jpg

Линию "горизонта" по олову вывел напильником, затем - тонким надфилем обработал заднюю и переднюю плоскости (отогнув немного верхнюю часть вырубки шторки чтобы можно было подлезть надфилем) сделав дорожку из олова по толщине вырубки примерно в 1 мм. с четкими острыми гранями. Затем сделал "галку" по старым меткам, длиной примерно 3 мм...
http://www.silich.ru/images/stories/light/xenon/allion/Allion-xenon13s.jpg
Автор: Fatman78, drom.ру