Машина стала глохнуть на холостых оборотах, не держит обороты, провалы при нажатии педали газа.
Промыл форсунки, поменял лямбда-зонд, почистил свечи, 2 раза промывал клапан холостого хода - проблема осталась. Поле этого вышел на хорошего мастера. Он грешит на клапан ХХ. Кроме этого, по его словам, проблема может быть в проводах, распределителе, лямбде и т.д. Решили попробовать поставить другой клапан холостого хода для теста.
Кто сможет выручить и подъехать на машине с двигателем D14Z4 на пересечение Новоизмайловского и Благодатной, чтобы сделать change для проверки.
После завершения «операции» простава в виде пива или денежного эквивалента гарантируется!

Мой телефон: 8-965-007-13-71
Серёга

Хороший мастер тебе сразу бы посмотрел и прозвонил провода, крышку трамблера посмотрел....
Фильтр топливный давно менял? Говном не заправлялся?Свечи выкручивал(что с ними какой нагар в каком состоянии)?
Лямбда врядли тут виновата.
Какие ошибки выдает ECU?
Клапан холостого хода у вас там под каким каталожным номером?
У Андрей К.. тож 6 только не аеродек....тоже 1,4 но вроде как у вас отличия есть...

Вот что-что, а говном заправился, после этого проблемы и начались :(
Свечи чистили в дилерском сервисе.
ECU, кроме всего прочего, выдает превышение напряжения на лямбда зонде, хотя перед тем, как его ставить, напряжение мерили, была норма. Остальное незначительно. Фильтр не смотрел.
Номер клапана не знаю, не подскажите как его узнать?

Я б слил это говнотопливо, залил нормального.
Поменял топливный фильтр.
http://s56.radikal.ru/i154/1003/2a/ef4d3e57feee.jpg (http://www.radikal.ru)
похоже на правду?
если похоже то говори под каким номером деталь.