всем привет.у меня цивик ферио 92г. 1.6 zc.пропала зарядка акб,ехал домой,одновременно загорелись лампочка зарядки и датчик открытия дверей-хотя все двери были закрыты,через минуту все стало внорме,продолжил движение,минут через десять те же датчики загорелись и все,теперь пока акб дышит машина заводится,но лампочки так и горят вместе.сам я не особо разбираюсь в этом.и еще одна проблемка-постоянно включен спорт режим на акпп и на табло мигает буква S в зеленом квадратике,кнопками на автомате не отключается.

а зарядка идет,проверял мультиметром?

нет,не проверял,приборов к сожалению не имею.

либо силовой провод от гена к аккуму, либо щетки на гене стерлись, либо контактные кольца на роторе, либо нарушение в соединениях проводки самого гена.
АКБ слабоват, вот АКПП и выдает ошибку - у меня когда ген умер совсем, я на разряженном аккуме ехал. приборка еле светилась и там я заметил что горит S4, типа 4 скорость на спортивном режиме. замерь напругу на клеммах аккума, когда горит лампочка аккума, при работающем движке - вольтметр покажет напряжение меньше 12,5 вольт.

по поводу того что комп дает сигнал что двери не закрыты, это скорее всего та же батва что и при АКПП

плохо,тогда ненадолго на работающей машине сними клемку акб(заглохнет или нет)

не надо так делать

акб у меня и вправду стоит маленкая,но крутила хорошо,не думал что из-за нее такой глюк может быть.а зарядка скорей всего не идет,потому что если включить свет,все быстро начинает притухать.

делай генератор,скорей всего изношены щетки или одна из них,ну и зарядить АКБ.

спасибо что ответили,хоть есть с чего начать,а то не знал за что взяться.

возьмись за снятие генератора.

кстати,когда сниму генератор-как определить щетки это или нет,может вобще к электрику лучше обратиться?

снимай крышку гена, открути там 5 болтов чтоль. и все сразу снимется, и регулятор и щетки. щетки должны выступать из корпуса не меньше 4 мм, вроде как...покури мануал, там есть, в разделе диагностики генератора.

на задней стороне будет прикрученный регулятор напряжения с щетками,отсоединиш его от генератора и замериш щетки(не менее 6-8мм)ничего сложного,единственно что места мало.

сегодня завел машину чтобы загнать в гараж и снять генератор,завелась хорошо,зарадка акб тоже пошла-лампочки не горели,прогрел,пару раз газанул,и все,снова нет заряда.снял генератор-места реально мало,пришлось открутить воздушок.достал коробочку с щетками,щетки на проводках вытянуты на полную и выступают на 3мм.

померяй от ваза(зубила)размер и аккуратненько перепаяй.Все.

посмотрю в магазине,что нибудь то подберу,вопрос не в деньгах,лишь бы это действительно оказалась проблема только в щетках.

ну судя по симптомам то только в них дело.

я себе заказывал оригинал. коли дело не в деньгах, закажи оригинальные, цена вопроса ~600 рублей

я себе заказывал оригинал. коли дело не в деньгах, закажи оригинальные, цена вопроса ~600 рублей
щетки разве мона заказать отдельно от регулятора?

конечно, они соединяются тока болтиками, прикрученные к корпусу генератора. регулятор стоит бешеных баблосов - че то 8 тыс. рублей. я взял аналог Huco
Huco 13 2940 Регулятор напряжения 983,23
Honda 31105-PZ1-003 Щетки генератора 610,58
фото на мой ген

тока они мне не понадобились, ген был не родной, весь гнилой, замыкание обмотки статора на корпус. пришлось брать аналог гена за 7500 рублей :)

конечно, они соединяются тока болтиками, прикрученные к корпусу генератора. регулятор стоит бешеных баблосов - че то 8 тыс. рублей. я взял аналог Huco
Huco 13 2940 Регулятор напряжения 983,23
Honda 31105-PZ1-003 Щетки генератора 610,58
фото на мой ген
понял,но у меня не так а в сборе с регулятором.видимо марки генераторов разные.

у тебя скорее всего от MMC генератор. на хонды ставят, насколько я знаю, митсубиши и дэнсо генераторы.

помоему хитачи

Ребят подскажите плз, Седня демонтировал сигналку, после чего генератор воет, и загорелась лампочка зарядки. в чем может быть проблема? ещё когда снимал сигналку, чуть замкнул провода питания на сигналку..