Народ, собираюсь покупать авто, выбираю между джеттой, цивиком 4д, цивиком 5д, или буду ждать новую астру. Но хочется сейчас. 5д очень импонирует

Подскажите, какие по жизни проблемы, какие на общем огромном количестве "ЗА" все-таки нашлись "ПРОТИВ". Как там сидится сзади и большой ли багажник. Ну и дальше на ваше усмотрение=)

Заранее всем спасибо!

колёса слишком круглые, а так всё ок!!!


зы.
а Джета кстати овощ!

это обстоятельство мало отличает авто даже от вагона=)
может что-то более конкретное?

Sparrobey,
Ваши страхи надуманны:места сзади в 5D больше чем в акорде,задние двери раскрываются на 90 гр.,а багажник -почитай тему "перевозка грузов в 5Д".Если чего то и бояться в 5д,то не как ни этих моментов!

чего бояться?

чего бояться?

Плохих дорог.

Я боюсь за сцепу и плохих дорог.

боятся робота, лежачих полицейских, угонщиков и необходимости перевезти холодильник

боятся робота, лежачих полицейских, угонщиков и необходимости перевезти холодильник

Какого х... всё гнобите робота да людей пугаете? У меня за 1,5 года и 50тыс. км никаких проблем. Нормально эксплуатируй авто и будет тебе счастье.

Народ, собираюсь покупать авто, выбираю между джеттой, цивиком 4д, цивиком 5д, или буду ждать новую астру. Но хочется сейчас. 5д очень импонирует

Подскажите, какие по жизни проблемы, какие на общем огромном количестве "ЗА" все-таки нашлись "ПРОТИВ". Как там сидится сзади и большой ли багажник. Ну и дальше на ваше усмотрение=)

Заранее всем спасибо!

у ВСЕХ машин есть свои недостатки и преимущества.я лично влюбился как в девушку с первого взгляда и не разу не пожалел за 2 года. сидится удобно,обьёму багажника могут позавидовать очень многие авто.обзор назад немного ограниченный но компенсируется большим обзором зеркалами заднего вида, а спойлер даже и помогает при ослеплении задними авто. жестковата на ходу но управляемость превосходная вследствии этого. ни каких нареканей за всё время не было. выбор за тобой ... удачи

Хорош издеваться!!чел вас попросил совета,а вы глумитесь.млин...,не хорошо так!
5D машинка СУПЕР!!!!Очень вместительная(перевозил стенку-"горку" плюс к этому в машине 3 человека вместе со мной было!!!!!!!!)Интерьер-ВАААЩЕ КОСМО!!!!!Из "-" низкая.

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:51 ----------

Ах,да забыл про управляемость-КАК ПО РЕЛЬСАМ!!!!!,этим и еще движками славится ХОНДА!!!!!

Добавлю самый главный аргумент для меня лично,за 1 год и 3 месяца ниразу не жалел о том,что выбрал именно этот авто,периодически катаюсь на машинках этого же класса,и чуть выше и всё равно она лучше,для меня ;)

А я даже не знаю,смогу ли купить другое авто после цуцика!!!!(касается его космо интерьера),другие воспринимаются как нечто обыденное,серое,скучное после космоса!!!!

После цуцика - только корабль инопланетян!

Ага...,а хде ж его найтить-то????и кады он к нам прилетит????

Объявление повесь на машину: "Меняю на инопланетный корабль". Они сами тебя найдут))

Но все таки недостатки у нее конечно есть, но это мелочи по сравнению с достоинствами! Как ни крути а взгляды на 5Д совсем другие! Есть в ней чего то не земное! Интересно 9-я серия будет? И чем Хонда еще может удивить? А вообще совет автору темы, если среди всего импонирует именно 5Д, так тут и думать не стоит, покупай! Лично меня за два года огорчил только датчик давления масла, да и то что сам в -35 заводил, а остальное суппппер!

Объявление повесь на машину: "Меняю на инопланетный корабль". Они сами тебя найдут))

Ага,уже вешал,не летят "собаки"...,да и пока не хочу!!!!

А я даже не знаю,смогу ли купить другое авто после цуцика!!!!(касается его космо интерьера),другие воспринимаются как нечто обыденное,серое,скучное после космоса!!!!
Type R :)?

по дискомфорту тока жесткая подвеска, так что если проблемы со спиной, то лучше не брать )
но жесткая подвеска нужна т.к. это типо спорт )) управление и все дела...
ну и низкая она... но я брал не картошку возить с дачи.

а так ваще минусов нету... вот тока дороги были б получше ваще сказка была бы как в европе )

---------- Сообщение добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:58 ----------


А я даже не знаю,смогу ли купить другое авто после цуцика!!!!(касается его космо интерьера),другие воспринимаются как нечто обыденное,серое,скучное после космоса!!!!

вот у меня такие же мысли... вот если сяду в другое , но не будет этого "космо" :(

да, после сегодняшнего сюжета по НТВ - ручных коробок тоже стоит бояться )

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:17 ----------


Какого х... всё гнобите робота да людей пугаете? У меня за 1,5 года и 50тыс. км никаких проблем. Нормально эксплуатируй авто и будет тебе счастье.

а какого х... ты на меня х... кладешь? )

то что у тебя все нормально - не говорит что у остальных проблем нет... ты - образцовый водятел космолета, тебе надо курсы для остальных открывать! )

верно сказано что после даже седана в любой другой интерьер скучный.. ничё не возбудило больше кроме хетча.

да, после сегодняшнего сюжета по НТВ - ручных коробок тоже стоит бояться )

А что там такое было? А то я пропустил.

По теме. У меня Civic 5D. Межконтинентальный истребитель.
За
1. Лучший внешний вид и самый запоминающийся автомобиль на дороге.
2. Динамика, разгон. Это Хонда. Я кончил примерно на 5 секунде разгона по мкаду после покупки.
3. Управляемость. "Сивик вписывается там, где другие машины просто вылетают с трассы".
4. Просторный салон, масса места в багажнике. Все удивляются, что внутри она больше чем снаружи.
5. Эргономика интерьера ;)
6. Это Хонда Сивик. Вы всё еще думаете? Зря... я бы уже покупал...
7. Расход топлива. В московских пробках он конечно большой, а вот перед зимой я ездил с расходом в 5-8 литров на сотню и радовался. Японские движки... это всё же японские движки.

Против
1. Жесткая подвеска. На наших дорогах это будет чувствоваться особенно остро.
2. Низкая. Боимся лежачих полицейских, как не лежачих после похмелья.
3. Слабые места сивика - ходовая, автомат (у меня ручка, пока спокоен), стойки, рейка.
4. Стоимость осаго, каско. Резина тоже в таком тип размере не дешевая.

По поводу слабых мест могу сказать, что это всё зависит от того как машины эксплуатировать. На прошлом авто тоже была рейка, был движок с check engine и масса еще фич. Три года отлетала как истребитель. Сейчас у брата авто трудится. Проблем (тьфу-тьфу-тьфу) нету. Практически новая, если не считать парочки царапин на кузове.

Я бы не стал эти пункты включать в "против". Это скорее особенности сивика.

1. Широкая стойка. При поворотах иногда мешает. Я к этому особо не придирался, так как на прошлой машине было почти так же.
2. Нет дворника на заднем стекле. Зимой первые пару дней было непривычно.
3. Спойлер. Помогает в ночное время, так как водителям не удаётся тебя ослепить >:(
4. Маркая приборка. Протираю салфетками от монитора. И я, и сивик довольные как слоны =)

А вообще мой тебе совет - сделай тест-драйв и ты сам всё поймешь ;)

P.S Я, кстати, выбирал между Subaru Imprezza и Сивиком. Выбор был очевиден.

автомат то как раз нормальный, но в 5D у нас его нет ))) у нас на хэтчах робот )))
еще у 5D сзади дворника нет и спойлер ровно по центру)))
еще у него сзади балка, а не многорычажка как на седане

---------

ЗЫ - из-за плюсов он и так купит, потому описываю минусы )))

автомат то как раз нормальный, но в 5D у нас его нет ))) у нас на хэтчах робот )))

Как робот? о_0. У меня ручка...

Я что-то где-то пропустил. Вот что бывает, когда засмотришься на красивую девушку менеджера.... :o

))) на хэтчах либо робот, либо ручка... автомат ставят только на седан

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------

автомат вроде ставят и на хэтч, но у нас таких нет

автомат вроде ставят и на хэтч, но у нас таких нет

Ставят. Еще как ставят =)

Ставят. Еще как ставят =)

ставят пока что везде, но тока в Россию не поставляется ...

Ставят. Еще как ставят =)

но в Россию не поставляют еще

Как? Своими руками щупал сивик хетч на автомате... Аояма Моторс...
Там говорят только такие и были.

а по 4D сивик чего сказать можете?
тоже думаю брать
а тут начитался жути про сцепление да гул в салоне при торможении...:(

Как? Своими руками щупал сивик хетч на автомате... Аояма Моторс...
Там говорят только такие и были.

да робот это был, а девушкам вообще не верь... и тормозам

Sparrobey,
А на чем сейчас ездишь? Я бы выбрал немца какого-нить, если быстро не ездить. А если хватает денег, то быстрого немца, но это 2 цуцика...Все-таки всяких приятных фишек не хватает, типа датчика в шинах, нормального металла, а не фольги, мягкого пластика в салоне, вменяемой музыки, а не китайской хрипящей балалайки с картонными динамиками, нормальных тормозов, также нормально работающей ABS и VSA, опускающихся боковых зеркал при движении назад, ну, вообщем, всяких буржуйских штучек. Если к таким радостям жизни тяги пока нет, то Цуцик - лучший выбор!
P/S/ А еще у моего товарища Гольф 1.4 турбо с ДСГ в минималке. У него даже датчик уровня омывалки в бачке есть! О как! Только не кидайте в меня тапками...:-\

Sparrobey,
А на чем сейчас ездишь? Я бы выбрал немца какого-нить, если быстро не ездить. А если хватает денег, то быстрого немца, но это 2 цуцика...Все-таки всяких приятных фишек не хватает, типа датчика в шинах, нормального металла, а не фольги, мягкого пластика в салоне, вменяемой музыки, а не китайской хрипящей балалайки с картонными динамиками, нормальных тормозов, также нормально работающей ABS и VSA, опускающихся боковых зеркал при движении назад, ну, вообщем, всяких буржуйских штучек. Если к таким радостям жизни тяги пока нет, то Цуцик - лучший выбор!
P/S/ А еще у моего товарища Гольф 1.4 турбо с ДСГ в минималке. У него даже датчик уровня омывалки в бачке есть! О как! Только не кидайте в меня тапками...:-\

а вобщето стоило ....

Sparrobey,
А на чем сейчас ездишь? Я бы выбрал немца какого-нить, если быстро не ездить. А если хватает денег, то быстрого немца, но это 2 цуцика...Все-таки всяких приятных фишек не хватает, типа датчика в шинах, нормального металла, а не фольги, мягкого пластика в салоне, вменяемой музыки, а не китайской хрипящей балалайки с картонными динамиками, нормальных тормозов, также нормально работающей ABS и VSA, опускающихся боковых зеркал при движении назад, ну, вообщем, всяких буржуйских штучек. Если к таким радостям жизни тяги пока нет, то Цуцик - лучший выбор!

Вышеописанный набор опций - это не 2 цуцика, а 4 как минимум.

это три четверти цуцика, если брать PSA

Вышеописанный набор опций - это не 2 цуцика, а 4 как минимум.

Да, что то я замечтался. Хотя за 800-900 можно собрать себе джетту 1.4 турбо с очень хорошим пакетом опций и приятных фишек. ;)



это три четверти цуцика, если брать PSA

В точку. У меня в С4 все это было, только вот он стоил, как аккорд. ;D

Если покупать новый автомобиль за эти деньги - лучше тачки не найдешь...
Классный аппарат...
Я вот лично решил, что если все сложится финансово удачно, то с Сивика пересяду через 3-4 года либо на подержанный Nissan GTR, либо на Bentley Continental GT...никак не меньше....

система оповещения о проколе DWS есть уже и на хетче. правда я всё равно датчики свои воткнул. так спокойнее с комплектацией без запаски.

Как можно советовать такой автомобиль, если есть такая тема?
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58979&page=243

А раньше бы посоветовал... только представительство нужно то, которое будет поддерживать тебя как клиента, а не топить.

короче - только фокус...

Если сейчас встал бы снова вопрос о покупке автомобиля - купил бы 5д. Тут уже все высказали и мне остается лишь присоединиться к словам о достаточно вместительном багажнике, достаточном пространстве сзади, откидывающихся вверх задних сиденьях, позволяющих увезти объемный груз, прекрасной управляемости и устойчивости и прочее и прочее и прочее :)

А вообще, этой зимой сивка порадовал на скользких и заснеженных дорогах. Прет как танк - устойчиво и ровно.
Вкупе с Michelin X-ICE 2 ни разу не пришлось звать на помощь в сугробах, хотя погазовать приходилось.

но на роботе или ручке... и не приблизился бы к нему...

Всем спасибо за советы и комментарии!

Сейчас езжу на астре g. Уже старовата, надо менять.

Вопрос по поводу металла-фольги. Этим болеют все японцы? Когда первые сугробы начались у знакомого мазду выталкивали из сугроба (3-ку). На капот оперся - а он как консервная банка прогнулся, правда сразу выгнулся=) Но симпатия к маздам сразу прошла. Было дело, что я астре на капот вставал по производственным нуждам, ничего подобного не происходило. Я так понимаю, что металл немцев и металл японцев вещи весьма разные? Isn't it?

Метал у японцев конечно мягкий,ничего не скажу,но на безопасноть это никак не влияет к счастью!
А вот немцы уже не те,банально думать что всё остаётся так же,у друга Пассат последний(не помню как кузов именуется),конечно металл получше,но тоже не супер,да и проблема у них там поголовно со ржой....
Машин без минусов не бывает...
В цуцике лично для меня порой проблема жёсткая подвеска т.к. наши дороги порой просто ужас...
Про клиренс,не такой уж он низкий,где я на нём только не здил,естественной с мозгами,ниразу ничего и нигде ;)
Робот,ручка,автомат-каждому своё,я допустим катался на 5Д ручке,катаюсь на 5Д роботе,ездил на 4Д автомате,каждая коробка по-своему хороша,но робот если бы и менял,то на ручку,на автомат не вижу смысла... Вот такое ИМХО ;)
Проблемы с роботом после последних прошивок исчезли,так что не бойтесь ;)

ага, и маятся потом с тряской. ручку нафиг.

ага, и маятся потом с тряской. ручку нафиг.

мил друг ... не хами !!!! не надо выпендриваться !! только сам как пару недель

никакого хамства. а жестокая действительность. и не важно сколько недель я и где и на чём. повторюсь. не было бы хетча с автоматом у нас, даже не подошёл бы к нему. трястись на ручке, рисковать менять сцепу за свои кровные, скрипеть педалью сцепления беспрестанно, лицезреть шестерёнку на роботе и тупо не завестись где нибудь в далеке от дома в самый неподходящий момент из-за его капризов в мои планы не входит.
но машина таки шикарная и кайфовая. гораздо кайфовее и продуманее седана.

Хочется отметить еще и отличную эргономику. Компоновка приборов - очень удобная. На ноуте мучился с приборами - маленькие, да еще и скорость слева (левая рука закрывает).

Всем спасибо за советы и комментарии!

Сейчас езжу на астре g. Уже старовата, надо менять.

Вопрос по поводу металла-фольги. Этим болеют все японцы? Когда первые сугробы начались у знакомого мазду выталкивали из сугроба (3-ку). На капот оперся - а он как консервная банка прогнулся, правда сразу выгнулся=) Но симпатия к маздам сразу прошла. Было дело, что я астре на капот вставал по производственным нуждам, ничего подобного не происходило. Я так понимаю, что металл немцев и металл японцев вещи весьма разные? Isn't it?

по поводу фольги, а вы про пешеходов не забыли, друзья? им тоже хочется жить, когда их сбивают!!! так что фольга, это норма!!! это же не несущая часть машины, так что можно не перживать =)))
мне вот ударили машинку в левую сторону, сломало стойку и помяло немного крыло. я жив, все на месте, а тот кто врезался на 10ке, сломал машинку оч серьезно, двери у него ушли.
так что жесткость на высоте!!!
з.ы. помните, пешеходов давить нельзя:D

Присматриваюсь к 5D 08г на роботе, но после прочтения форума начал задумываться...
Может 4D на автомате в комплектации exe лучше взять?

DaffyST,
После прочтения форума ты понял, что эти машины РАЗНЫЕ? Вопрос из разряда какого цвета купить?

Понял то что у 5D проблемы с коробками! (как с роботом так и с дергающейся механикой).
То что куча сверчков и всяких мелких дефектов, текут амортизаторы из-за жесткой подвески и тд и тп.
Конечно за такой дизайн и салон можно на все закрыть глаза, но вкладывать кучу денег тоже не хочется.
Полезу на 4D почитаю;)
Для сравнения моему Лансеру 5 лет, 65000км пробега, машина в очень хорошем состоянии и не разу не подвела.

на всё можно закрыть глаза, но коробка агрегат жизненно важный.

на всё можно закрыть глаза, но коробка агрегат жизненно важный.

вот что ты все до коробки докопался?:)
проблема с механикой не у всех
проблема с роботом у тех, кто неправильно пользуется

тем более ты не в России живешь, тебе если что заменят без проблем:)

будут проблемы/ не будут. не хилая лоторея за почти лимон денег. :).
у нас в стране наверное 90% автоматы. ручка мало популярна.
но намёк понял.:). завязываю. их ведь теперь продать как то надо...

в России пока что спрос на б/у машины есть, с ручкой тем более, так что продать реально
а ты 4D продал?

ага. продал. причем ничего не понравилось больше после сивки.:). вот только хетч и зацепил.

Еще раз благодарю всех участников за ответы!

Вопрос следующий по поводу робота:

1) В чем принципиальное отличие от автомата?
2) Нервный парень в автосалоне объяснил, что из соображений экономии не раскручивает движок больше 4-х тысяч, чтобы поехать дальше надо либо в режим спорт, либо еще раз нажать на газ. Не в этом ли ответ на пункт 1?

отличие глобальное. совершенно разные вещи. робот это та же ручка, тоже сцепление внутри. только нет педали сцепления и переключения производят сервомеханизмы внутри коробки.
на счёт раскручивает... парень не только нервный но и идиот. :). что робот что автомат раскручивает до отсечки без проблем без каких либо манипуляций дополнительных.

Почитал тему "Робот+эвакуатор", занервничал сам...я так понимаю, что 5д на обычном автомате не купить?

Sparrobey,попроси Альфа, он тебе продаст ))

Машинка красива внешне,но все проблемы начинают проявляться потом.У меня,например,после 10 тыс.пробега начались стуки всякие,замена амортизаторов и подшипников,теперь вот рейка... Подвеска в этой машине -слабое место,наши дороги просто напрочь ее разбивают,просто жалко машинку:'( Лично я уже задумываюсь о небольшом внедорожнике..

Красивый конечно 5D, но придется искать что то другое...
Был о Хондах лучшего мнения... ИМХО!::)

... я с самого начала знал что ты ... не наш. почему? да в сивку надо влюбиться и с первого раза. возможно ты где то и прав, но ... у ВСЕХ автомобилей есть слабые места а идиальных нет и не будет

Хонда - болезнь на всю жизнь, кто заболел - не излечим!

... я с самого начала знал что ты ... не наш. почему? да в сивку надо влюбиться и с первого раза. возможно ты где то и прав, но ... у ВСЕХ автомобилей есть слабые места а идиальных нет и не будет
Я согласен что есть слабые места, но не столько;)
И то что двухлетняя машина теряет в цене 40-50% тоже не спроста:o

Я согласен что есть слабые места, но не столько;)
И то что двухлетняя машина теряет в цене 40-50% тоже не спроста:o

50% ???
эээ...это кто так теряет?
ну-ка найди мне 4Д или 5Д ЕХЕ за 350к...
)))

я сейчас свою могу продать за столько же - как и купил в прошлом году (машине 2+ года), согласен, что это косвенно связанно с повышением и рестайлингом, но всё же...
кто заразил автора маразмом?
))))

Хонда - болезнь на всю жизнь, кто заболел - не излечим!

Не скажи, лекарство есть, но стоит оно очень серьезных денег! ;D

Я согласен что есть слабые места, но не столько;)
И то что двухлетняя машина теряет в цене 40-50% тоже не спроста:o

Это смотря как эксплуатировать. До этого ездил на Ниссане. Тоже чего много читал, что то не так, это не этак. В конце-концов прошел на нем 150 тысяч и ни разу никуда не смотрел и ничего не менял. Только бензин и незамерзайку заливал.

Идеальных машин нет. Когда выбирал, тоже много форумов почитал. И на маздах, фокусах и субарах такое пишут, что волосы дыбом иной раз поднимаются. Все машины одной ценовой категории одинаковы в принципе, +/- 2-3%. Однако, дизайн у 5D оставил всех далеко-далеко позади.


С потерей в цене это Вы явно погорячились!

Sparrobey,
Поверь,практически все проблемы были на первых прошивках и у людей,которым толком не объясняли как им пользоваться,от того и проблемы,у нас оочень много народу на форуме у кого с роботом никаких проблем,в их число вхожу и я,можно слушать кого угодно,ноя думаю более правильно слушать людей,которые катались на роботе продолжительное время!

Сейчас 5D exe стоит в районе 900-950 тыр, продаются от 500-600 07-08года.(был в салоне АОЯМА востряково, нет 5D, сказали будут неизвестно когда с другими коробками)8)
Это и есть 30-40%, конечно все от состояния зависит и тд и тп, в первый год машина теряет 15-20% последующие по 10%, так считают страховые компании.
С 50% погорячился конечно...
Очень машина нравится и внутри и снаружи, но не хочу покупать 2х летную машину за 550-600тыр и еще в нее постоянно вкладывать.
Еще проблема в том что она нравиться жене и уговорить на другую врят ли получится.
Пишут что робота нельзя сильно крутить и нужно как то правильно использовать+ амортизаторы стоят прилично+ резина 18 не дешевая+ сверчки везде...:(
А машиной уже загорелся и здравый смысл говорит не бери а душа просит))))>:D

Сейчас 5D exe стоит в районе 900-950 тыр, продаются от 500-600 07-08года.(был в салоне АОЯМА востряково, нет 5D, сказали будут неизвестно когда с другими коробками)8)
Это и есть 30-40%, конечно все от состояния зависит и тд и тп, в первый год машина теряет 15-20% последующие по 10%, так считают страховые компании.
С 50% погорячился конечно...
Очень машина нравится и внутри и снаружи, но не хочу покупать 2х летную машину за 550-600тыр и еще в нее постоянно вкладывать.
Еще проблема в том что она нравиться жене и уговорить на другую врят ли получится.
Пишут что робота нельзя сильно крутить и нужно как то правильно использовать+ амортизаторы стоят прилично+ резина 18 не дешевая+ сверчки везде...:(
А машиной уже загорелся и здравый смысл говорит не бери а душа просит))))>:D

Могу те свою годовалую продать)

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:01 ----------


Sparrobey,
Поверь,практически все проблемы были на первых прошивках и у людей,которым толком не объясняли как им пользоваться,от того и проблемы,у нас оочень много народу на форуме у кого с роботом никаких проблем,в их число вхожу и я,можно слушать кого угодно,ноя думаю более правильно слушать людей,которые катались на роботе продолжительное время!

+1000000

Не скажи, лекарство есть, но стоит оно очень серьезных денег! ;D
это точно

А вообще, будешь читать форумы, останешься пешеходом... дурное это дело... нравится, бери, не нравится - не фиг... а сыпятся они все без исключения...еще можешь попробовать 12 модель от VAZ...тебе Сивик покажется верхом надежности...

у ваза есть датчик омывайки. в сивке нет. :)

ну дык флаг в руки АЛЬФ!!! сдавай Сивик в утиль, бери 50 штук и вперед на зеленый корридор к 12 модели!!!

ну дык флаг в руки АЛЬФ!!! сдавай Сивик в утиль, бери 50 штук и вперед на зеленый корридор к 12 модели!!!

Да ладно уж, дешевле датчик омывайки к цивику прикрутить, чем втек к 12-шке...

если бы только втэк))

Да уж,датчик омывающей жидкости офигенно нужная функция :D Собственно как и датчик давления в шинах,сколько езжу на авто,никогда не нуждался в них!Собственно как и датчик света,ерунда полная,а вот датчик дождя мне нравится,удобная штука ;)

а мне датчик света нра. включил один раз и забыл о свете)

какие вы нервные..:). я ж пошутил.:)
а датчики давления колёс это кайф. особенно когда запаски нет.

по-моему датчик давления - очень дорогая опция
проще докатку возить, если места не жалко в багажнике
кстати, вытаскивал докатку, багажник просто огромный

А вообще, будешь читать форумы, останешься пешеходом... дурное это дело... нравится, бери, не нравится - не фиг... а сыпятся они все без исключения...еще можешь попробовать 12 модель от VAZ...тебе Сивик покажется верхом надежности...

Не надо гнать на «двенашку», у меня такая трудиться с 2002 года. Пробег 163 000 км. Менялось не так много для такого пробега, не считая естественно расходников.
По теме тоже присматриваю к лету для любимой двухлетку CIVIC 5D, очень уж она ей нравиться. В идеале, конечно, учитывая особенность наших дорог, особенно после зимы, нужен миниджип, но они дороговато выходят.
Вопрос к владельцам – робот на Цивике такой же как на Королле?, кивки есть при переключении, когда трогаешься на небольшом подъеме назад катиться?
Про подвеску – неужели есть серьезные проблемы с амортизаторами, или зависит от ям по которым ездишь?

какие вы нервные..:). я ж пошутил.:)
а датчики давления колёс это кайф. особенно когда запаски нет.

+1 Да и датчик омывайки - очень облегчающая жизнь штука...

Ptic,
проще то оно проще, но нет её в комплектации. есть компресор, хрень в колесо залить если что... и оооочень мегакайфовый ящик под полом. я туда столько всего засунул, а багажник типа пустой.:). а датчики я бы всё равно поставил, даже если бы и была докатка. но это я добавил. не сильно и дорого 155$. но вообще есть и штатная система DWS которая работает на основании показаний датчиков abs. её в принципе достаточно. но мне больше нравится видеть в в реальном времени каждое колесо. потому и добавил. да и люблю я всякие гаджеты :). вписалось как родное. я их собственно купил, а потом узнал что есть штатная DWS.

Не надо гнать на «двенашку», у меня такая трудиться с 2002 года. Пробег 163 000 км. Менялось не так много для такого пробега, не считая естественно расходников.
По теме тоже присматриваю к лету для любимой двухлетку CIVIC 5D, очень уж она ей нравиться. В идеале, конечно, учитывая особенность наших дорог, особенно после зимы, нужен миниджип, но они дороговато выходят.
Вопрос к владельцам – робот на Цивике такой же как на Королле?, кивки есть при переключении, когда трогаешься на небольшом подъеме назад катиться?
Про подвеску – неужели есть серьезные проблемы с амортизаторами, или зависит от ям по которым ездишь?


Я не гоню...всегда есть исключения, но правило...у меня 2 приятеля с 12 моделями...один расстался и зарекся никогда не покупать больше отечественное...она его реально разорила...за 3 года полетела коробка, перебирал голову, бескконечные траблы с электрикой, замками и прочим...у второго получше, но вцелом денег он тратит на обслуживание больше, чем на старый Nissan Primera своей жены...

Про робот ничего не скажу, но не купил его из-за косяков и фиговой работы...это не DSG, а жалкая поделка...
Стойки конечно у Сивки слабоваты...это надо признать...стоковые амморты летят в среднем через 15-20 тыс...а вот подвеска в принципе простая и особо ломаться там нечему...в случае замены попадаешь не сильно (если сравнить например с Ауди где куча рычагов и соответствующий ценник)...ну и конечно как у любой машины все зависит от ям и водителя...

Я как раз для жены и присмотрел это авто...женщины в нем смотрятся очень мило и молодо...

Про робот ничего не скажу, но не купил его из-за косяков и фиговой работы...это не DSG, а жалкая поделка...

У DSG два сцепления поэтому ее позиционируют как полноценную автоматическую механику (передачи щелкает как белка орехи), но по комфорту езды не без греха по сравнению с классической АКПП.



Я как раз для жены и присмотрел это авто...женщины в нем смотрятся очень мило и молодо....
+100!:) особенно она в восторге от красного или рыжика!

Не надо гнать на «двенашку», у меня такая трудиться с 2002 года. Пробег 163 000 км. Менялось не так много для такого пробега, не считая естественно расходников.
По теме тоже присматриваю к лету для любимой двухлетку CIVIC 5D, очень уж она ей нравиться. В идеале, конечно, учитывая особенность наших дорог, особенно после зимы, нужен миниджип, но они дороговато выходят.
Вопрос к владельцам – робот на Цивике такой же как на Королле?, кивки есть при переключении, когда трогаешься на небольшом подъеме назад катиться?
Про подвеску – неужели есть серьезные проблемы с амортизаторами, или зависит от ям по которым ездишь?

Робот на 5д намного лучше любого тойдовского, нужно ток чуть к нему привыкнуть и проблем не будет. Еа подъеме назад не катиться.

С мартерами проблем серьезных нет, все зависит от таго как и гле ездишь.

Так всё правильно,но во с аммортами... Я завтар еду менять по гарантии оба задних,езжу в основном по Москве,ямки обезжать стараюсь,да и на полицеских до 5 км-ч торомжу,но итог-замена,потекли :( Хотя я машинку не виню,дороги у нас жуткие...

Робот на 5д намного лучше любого тойдовского, нужно ток чуть к нему привыкнуть и проблем не будет. Еа подъеме назад не катиться.

Честно не понимаю кайфа от запаха припаленного цепления и кайфа едить с компом и сервисменом "робота" чему-то обучать. И чем же этот "робот" конструктивно так сильно отличается от Тойотовского? Помоему то же самое.

Я катался на Аурисе(не Королле не знаю),так вот по сравнению с цивиком гораздо более тупой,всё как-то подругому и медленнее,ИМХО конечно.

конструктивно тоже самое. и что тайота что хонда перестала ставить эти роботы с 2009 года на новые машины.

конструктивно тоже самое. и что тайота что хонда перестала ставить эти роботы с 2009 года на новые машины.

Это плохо(я про хонду).

Ну почему же перестали ставить, новые Honda Jazz как раз идут с коробкой i-Shift, причем она уже работает гораздо лучше чем на 5D, умней так сказать.

Ну почему же перестали ставить, новые Honda Jazz как раз идут с коробкой i-Shift, причем она уже работает гораздо лучше чем на 5D, умней так сказать.

Все равно роботизированная механика с однодисковым сцеплением - это лажа, как бы она не называлась i-shift, Multi-mod, easytronik и т.д. И какая бы у нее там новейшая электроника не стояла разница небольшая. Если автомеханика, то - преселективные DSG, PDK, SST, DCG, PSG, S-tronic. Если комфорт, то - классическая АКПП не меньше 5-ти ступеней, или вариатор.

trent,
ну мы тут как бы о сивиках говорим. джаз не катит. до этого робота они были с вариатором джазы. и остаётся вероятность что робот и на джазе не приживётся. в америке кстати джаз на роботе не продают изначально.
проблема однодискового робота обусловлена конструкцией.
либо комфорт и сгоревшее сцепление либо скоростное переключение и кивки. потому как есть разрыв передачи потока мощности с двигателя на колёса. двухдисковый переключает без разрыва потока мощности.
сегодня кстати на светофоре передо мной гольф новый не смог тронуться. подергался, пожужал..и беспомощьно заморгал аварийками создав затор. спросил чё случилось. водила сказал DSG заглючил....