сколько вашей крошке понадобится времени чтобы разогнать соточку?

сегодня пробовал на автомате с двумя людьми, 12 секунд
не очень порадовался чесно говоря

где-то так же

9с d15b2

Chk.Chk, Норм.

автомат овощ... Подсохнет попробую свою разогнать

у меня за 8 получилось с 2 людьми дрыг d15b 130сил

12 секунд было
D15B 105 кобыл PGM Dual Carb

RKGrin, он может быстрей.
И ващет 8 секунд гораздо ближе к 9ти ))) проверенно.

р18 палка 8 секунд с крутой горки )

9 сек с 1 человеком, d16z6 (125hp) летом буду пробовать на новой коробке =)

RKGrin, он может быстрей.

Возможно, проверял когда свечи маслом заливало. После не пробовал :)

один попробовал 11.5

но условия не все были, и дорога не гладь (пробовал днём)


ближе к лету будем гонять своих народных коней)

Старички не хуже новых едут)) На днях попробую свою разогнать.

У нас снега навалило и до сих пор валит. Теперь не до разгонов :(

8.3-8.5с zc 1.6vtek инжектор с мкпп

Мой 7,6 вроде по книжке, скока в реале х.з

наши старички разгоняются на уровне к примеру как новые астра 1.8, новая легаси 2.5 170 кобыл у них тоже разгон 9 сек))))

D15 я думаю Чайника 2,5 должен объехать, при условии, что на палке.

у 2.5 разгон по паспорту 9 сек

Секунд 20-30. По льду :)

С блокой то гораздо меньше))

А потом одноразовый аттракцион "останови машину".

замерял в том году после обкатки, уже не помню ( снег немного сойдет буду замерять D15B7 101 hp

Д13Б2 с одним пассажиром на 15 колесах. 12 секунд. И это с обьемом 1,3 то на моновпрыске )) Вот посмотрим как я летом на компрессионном д15 отожгу )) Ждем лета )

Все движки едут до 100 примерно одинаково, при условии одинаковых оборотов старта и прочих равных, типа колёс коробки и тп. Дальше уход, д15б втек привезёт д15б2 на 402 метра с десяток корпусов.
Да и вообще разогнать любую машину быстрее чем за 6 секунд проблематично. А терь ещё добавте передний привод, пыльную дорогу и явно не драговую резину. Все цивки, хоть тапоры, будут до 100 ехать примерно одинаково.

На д13 короткая коробка. От 9 до 12 сек на палке норм результат для д-мотора без втека. Втековые Д и Б-моторы ну чуть быстрей разгонятся в районе около 9ти сек.

Будет тепло, можно реанимировать идею драга на наших машинках.

я катался на б16а2 хэч3д 5пок так он пулял так что я переключатся не успевал да сотни на вскитку не больше 7сек. , мой зц 1.6втек курит...........

---------- Сообщение добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:51 ----------


замерял в том году после обкатки, уже не помню ( снег немного сойдет буду замерять D15B7 101 hp
я на старом д15б7 за 10с. да сотки укладывался быстрее не получалось на 2передаче у меня максимум 96-98км.ч а там переключение потеря времени еслиб снять отсечку то на втарой дотягивал до сотни и результат был лучше.

Женя 555,
коробка s20 у тебя была? или s40? (хотя судя по 2-рой передачи, 20ка ))) сколько у тебя отсечка была? (на штатном д15б7 рЭдлаЙн 6400, отсечка 6,9-7,0

а чем отличается коробки s20 и s40?

Женя 555,
коробка s20 у тебя была? или s40? (хотя судя по 2-рой передачи, 20ка ))) сколько у тебя отсечка была? (на штатном д15б7 рЭдлаЙн 6400, отсечка 6,9-7,0
ShifT нащёт коробки ты прав 20 ка, а отсечка 6500 и самое хрен..... что когда она срабатывала обороты падали до 6000 и звук движки становился какойто не приятный, вобщем чтобы нормально разгонятся переключался на 6300-6400, очень рад что это добро скинул)))))

я катался на б16а2 хэч3д 5пок так он пулял так что я переключатся не успевал да сотни на вскитку не больше 7сек. , мой зц 1.6втек курит........... имхо, фантастика )))

ev1k, Одна из них короче. Но на короткой маленькие подшипники. Длинная бывает с ЛСД.

зы напомните, какая из них короткая, а то я совсем забыл д-серию.

ShifT нащёт коробки ты прав 20 ка, а отсечка 6500 и самое хрен..... что когда она срабатывала обороты падали до 6000 и звук движки становился какойто не приятный, вобщем чтобы нормально разгонятся переключался на 6300-6400, очень рад что это добро скинул)))))

ну у меня отсечка на 6900-7000, кручу тоже до 6000 в основном )

имхо, фантастика )))
нуну ;)
моя в раёне 7 едет. Первая до отсечки, вторая чуть крутануть и за сотню. Коробка штатная вти.
может у тя движке капец? Попробуй на первой крутани до отсечки, засеки время сколько крутить будет и посмотри на спидометр... )))
Главное тронуться грамотно что бы не юзила.

Поехали наперегонки? )))

дрегом попахивает )))) кстати кто-нить учавствует? :)

Мне бы только любопытство утолить.

Блин, из-за снегопада заезд с Труено BZ-R отменяется, там бы и засек время до сотки. Имхо около 8 сек.. ну чуть-чуть меньше должно быть.
Помню был у меня Труено 4A-GE 16клапанник 145л/с, так мы по секундомеру в 6 секунд укладывались. Реально понимаешь, что это невозможно, что что-то делаешь не так, а на душе всё равно теплоооо)))))))

s20 короткая коробка. можно на нее lsd поставить? или другой коробас нужен со встроенным?

s20 короткая коробка. можно на нее lsd поставить? или другой коробас нужен со встроенным?

что такое lsd?

боюсь лсд на с20 может и не встать хотя сам не пробавал штука(лсд) хорошая, час назад стартовал на кореша 5пок. хэче 3д цывике вти б16а+б20 с ауди тт 1.8т кватро, курила ауди на квотере что с ходу(50км.ч) что с места, до сотни замеряли по мобиле 6.1с до сотни , что не говори б16а засдуживает уважухи!!!!!!!!!!!! LSD - дифференциал повышенного трения.

спасибо за инфу, почитаю потом надосуге когда время будет ) а Б16 Б18 +1000 легендарные двигатели!

Поехали наперегонки? )))
не вопрос, только надо музыку из багажника вынуть ))) Щас тепло наступит и поедем на нормлаьной резине, на шипах чёто не айс вообще. )))
Можно ещё кого-нить на д16а взять что бы разницу почувствовать )))
Но что бы уже точняк рвать надо гибридить на б20втек )))

Ок, я ленивый, я с музыкой поеду )))

Ребята не забудте отписать как прошли покатушки. плиз

Стоковая хондовая блока - это не лсд в чистом виде. Ничего в ней не блокируется, только перебрасывается крутящий момент на более нагруженное колесо и только под нагрузкой. Если одним колесом будешь стоять на льду, то дифф будет вести себя как обычный без блоки. Так же можешь вывесить одно колесо и оно будет вращаться как на обычном диффе. Но при старте с буксом на однородном покрытии будут вращаться оба колеса и на асфальте остануться два одинаковых следа. Погуглите на тему диффа вида "торсен".

У меня раньше 2way стояла, самая жесткая блока. В поворотах машина аж подпрыгивала, и звук был как буд-то привода ломаются.
Поменял на гражданскую. Она как вискомувта: колесо буксануло, жидкость нагрелась, подхватило второе. И ездить не мешает и в гору гребет как положено. Ни разу не встал, акромя вото ниже)))

EscapE,
у меня ещё шумка, + килограмм 20 и саб с усилками )) с музыкой быстрее едет сугубо визуально ))
у тебя башка красная?

Gran Turismo,
мощно!

сильно ))) интересно бы посмотреть как 2 Б16тых на дреге друг с другом ))

а у них у обоих втыковые головы? я бы тоже бы с ними проехался бы что узнать намного d15b отстаёт от b16a)

У меня раньше 2way стояла, самая жесткая блока. В поворотах машина аж подпрыгивала, и звук был как буд-то привода ломаются.
Поменял на гражданскую. Она как вискомувта: колесо буксануло, жидкость нагрелась, подхватило второе. И ездить не мешает и в гору гребет как положено. Ни разу не встал, акромя вото ниже)))
Прелесть "торсена" в том, что у него нет понятия преднатяга и соответственно нет задержки срабатывания. Крутящий момент перераспределяется сразу при этом позволяя крутиться колесам с разной скоростью. Поэтому нет никаких щелчков, рывков и т.п. Для гражданской езды идеально. Но для спорта к сожалению не канает.

Vitat, Согласен, неудобства есть, но всё равно даже с родной лсд гораздо приятней. У меня был вариант с Кааз, но решил, что трек недля меня, ибо по швам разойдусь.

RN3DGL, Ну у меня тож шумка, ток без дверей.
А так блок б16, голова б18с чёрный, коробка спек98, впуск сканк, выпуск спек00. И всё это на родных мозгах ))) к весне мож отстроюсь. И самое главное это сцепление Сачс, фигня, но зато оч мягкое.
ev1k, гдет 2 корпуса.

ev1k,
B16A объем, 1,6 3 вида двигателей 150,160,170 коней ) B16A2 160 кобыл ) Втек понятно + 2х вальные двигателя ) советую почитать про эти дрыги статьи, для общего ознакомления :)

а у них у обоих втыковые головы? я бы тоже бы с ними проехался бы что узнать намного d15b отстаёт от b16a)
На дорогах общего пользования не очень. Говорю как бывший владелец цивика D15 m/т

EscapE,
неужели 130 и 160 сил и такая разница?

да, разница есть ) хотя еще зависит многое от "прокладки" между рулем и сидением ) :crazy

ev1k, 80 кг разницы по кузову седана-хетча и в общем то похожие показатели силы/момента у движков. Давай заедем. Я сам на д15б втек год прокатался. По субъективным ощущениям на б16а удобней ездить из-за лучшего момента, а динамика разгона оч похожа. Кста, менял машину из-за денежной нецелесообразности свапа д15б и на б16а грамотных наштяков много.

ShifT,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4865459.html вот этот д15б отстаёт от Б16а на ЕК на 2 корпуса. Хотя ща напомнили, что там вал и моск интересные были. Несколько лет назад она очень хороша была, давно её живьём не видел.

вопрос а зачем строить гибриды если ценник как от турбо ? уж в таком варианте доработкой заняться валы хондата тот же результат соотвственно турба на б16 это уж даже на стоке полюбас поболее чем чистый красноголовый

Я сам на д15б втек год прокатался. По субъективным ощущениям на б16а удобней ездить из-за лучшего момента, а динамика разгона оч похожа. Кста, менял машину из-за денежной нецелесообразности свапа д15б и на б16а грамотных наштяков много.
Согласен, момент очень хорошо чувствуется, больше 1500об/мин можно даже не крутить, с низов едет очень хорошо. Хотя прокатился на Ланкастере 2,5 m/t, показалось, что у Хонды момента вовсе нет)))
У меня был D15 VTEC-E с мозгами от простого втека (контрактный мотор), он не шибко уступал SIR'у, когда мы с ним гонки устраивали. Да отстаёт, видно, что не хватает, но и из виду не теряет)
Ниже мой бывший и тот, с кем я гонялся:)

ev1k,
B16A объем, 1,6 3 вида двигателей 150,160,170 коней ) B16A2 160 кобыл ) Втек понятно + 2х вальные двигателя ) советую почитать про эти дрыги статьи, для общего ознакомления :)На 150сильном моторе валы слабее. А 160сил и 170сил - моторы абсолютно одинаковые. 170сил - это нормализованная мощность по JSI, а 160сил - нормализованная мощность по DIN.

щего пользования не очень. Говорю как бывший владелец цивика D15 m
Ну нормальный у тебя сетапчик ) У меня всё сток 00 года, не знаю какой спек. Чёрная башка 160 кобыл но башка перебрана, компрессия в норме, масло жрёт как у всех.

B16A объем, 1,6 3 вида двигателей 150,160,170 коней ) B16A2 160 кобыл )
150 это на сколько знаю автоматный вариант но есть ещё и ек4-е кузова вти седаны с красной башкой и стоит Б16Б. На работе один пожилой мужичёк на таком ездит ))) У него всё стоковое и стоит б16б. Тачан - огонь. Спросил у него как валит, ответил матом 1 словом и заулыбался )) Кручу его на заезд по весне ))
http://www.procivic.ru/honda/b16a/ не плохая инфа.
http://www.procivic.ru/media/video/vtec-white-civic-6/ как валит на втеке. Звук просто сказка. Очень заводит!

вопрос а зачем строить гибриды если ценник как от турбо ? уж в таком варианте доработкой заняться валы хондата тот же результат соотвственно турба на б16 это уж даже на стоке полюбас поболее чем чистый красноголовый Понты мощного атмосферника. Турба или компрессор на сток Б16а (мля, букву переправил) чуть слабее стока к20 тапора на кузове такого же веса.

ну так доработку не кто не отменял и зачем вбухивать бюджет гибрида в то что можно сделать в своём двиге ? хондата валы и тот же эффект гораздо дешевле и эффективнее =) поправте если не прав

гибрид "стоковый" Б20втек турбовать надо а д16 рассыпется ))
Гибрид на сколько мне извесно это блок В20 накрытый втековой башкой 16,18. Стоимость проекта включая мозг будет равен примерно 50К. (с работой) Получаете адский момент и большой потенциал для тюненых валов и прочих заморочек :)
Б20 = 20К, Мозг хондата 15К и по мелочи. Можно без хондаты, свой прошить... Говорят шьются.
Если взять обычный б16 и тюнить его то получится дороже и беспонтовее...
Я уже всё высчитал :) Готовлюсь свапить на Б20втек :)
Итог: Получается нормальный мотор и дальнейший потенциал если мало будет. + взять заключение у НАМИ о том что б20 имеет 248 л.с. и в доках меняем со 160 на 148.
На выхлопе под 180 кобыл и момента стока же...
з.ы. вчера немного отжигал, так вот на 5-й при 160-ти только включается втек. Сидишь как в жигулях и ждёшь когда разгонится до 160-ти что бы поехало дальше :)

50к утопия. Примерный бюджет всего свапа от 70к, да и то вероятность наворота такого движка весьма велика. Прям на этом форуме можно найти людей, которые с гибритами намучались.

+1 общался с про по этим делам . по гибриду сказал что выйдет в сто тысяч минимум .

С чего это вдруг так дорого?
Я имею ввиду свап чистой vti.

))) ну тогда да. По максимуму 35 блок с мелочёвкой, 15 поршня, 10 шпильки, 5работа.

лучше брать готовый двигатель чем мутить гибрид ) чисто мое личное мнение )

лучше брать готовый двигатель чем мутить гибрид ) чисто мое личное мнение )
А если по стоку б16а и хочется мощнее что тогда делать?)))

б18с )))) красноголовый и турбануть )

б18с )))) красноголовый и турбануть )
жесть!!!!!)

зато злой агрегат, впринципе красноголовые серии Б, только под турбо, потому что все что можно уже сделали на заводе, хотя хз, мож там злые поставить и маховик, но, машина должна быть еще и на каждый день )

Жесть, это к20/24 на турбе.

;) интересно, за сколько сек набирает? )) и сколько кушает )))

Парни понятно что турбануть красноголовый 18 мотор было бы ништяк но задача поставлена исходя из минимального кол-ва баблосов, городской езды и минимальной переделки.
Апгрейживать 16 мотор дороже чем свапнуть на 20 блок и от всех уезжать. )))
Жрёт в таком варианте не не на много больше чем 16 за то на низах мотор еб№%т жёско ))
ну и как говорил в доках 148 кобыл.

Жесть, это к20/24 на турбе.
по баблу жесть. Это надо плотно заниматься и фанатеть что бы ТАКОЕ засунуть себе в седан ))

б18 с турбой по городу, имхо перебор. Парни Н22 воткнули в цивика, очень сложно ездить, чуть перебор, сразу шлифует. Зато EVO натянули))
Лично мне моего мотора за глаза, но только в городе, на покатушках конечно оооочень не хватает))

ну как за глаза, если багажник бухлом грузишь под завязку, 4-х девок сажаешь и кроме рёва ничё не чувствуется?! Жигули и то не ревут и едут почти так же ))

Нее, я как-то больше один езжу)) Для девок микробас надо, там удобней)))

б18 с турбой по городу, имхо перебор. Парни Н22 воткнули в цивика, очень сложно ездить, чуть перебор, сразу шлифует. Зато EVO натянули))
Лично мне моего мотора за глаза, но только в городе, на покатушках конечно оооочень не хватает))
у моего друга crx del sol свап под h22a на ручке , дубасит что на верхах что на низах, резины на долга не хватает да и в городе конкурентов не много, и нащёт шлифа верняк, чуть перебор и в букс.

у него штатный Н22?
не Н22А7?
H22A7 2157 220 DOHC, VTEC Accord CH1, Prelude 97/01

я на своем овоще вдвоем..на автомате по зимнему асфальту под идущий снег слегка, за 10 сек до 100 ки уложился...до 80 на первой)))

у него штатный Н22?
не Н22А7?
H22A7 2157 220 DOHC, VTEC Accord CH1, Prelude 97/01
у него h22a c красной башкой вроде дрыг от прела 5го, машинка покупалась уже такой. h22a7 вроде 212 и ставился на аккорд туперский.

H22A 2157 190 DOHC, VTEC Accord CL1, Prelude 93/02
H22A 2157 209 DOHC, VTEC Prelude SiR 97/01
H22A 2157 190 DOHC, VTEC Prelude Type S 97/01
H22A 2157 190 DOHC, VTEC Torneo CL1 01.фев

у него наверно тот что 209 кобыл, это красноголовый )

H22A 2157 190 DOHC, VTEC Accord CL1, Prelude 93/02
H22A 2157 209 DOHC, VTEC Prelude SiR 97/01
H22A 2157 190 DOHC, VTEC Prelude Type S 97/01
H22A 2157 190 DOHC, VTEC Torneo CL1 01.фев

у него наверно тот что 209 кобыл, это красноголовый )
наверно этот

а я вот сейчас гонял с теаной 3.5 она меня канешн сделала но на 2 трети корпуса по паспорту у неё разгон до 100 7.2 ))))

а я вот сейчас гонял с теаной 3.5 она меня канешн сделала но на 2 трети корпуса по паспорту у неё разгон до 100 7.2 ))))
не плохо!!!

а вот вопрос попутный

если на автомате на нейтрале сразу вжарить тыщ 6 и переключить на 1, сильно криминально не будет для коробки??

Очень быстро поедешь за новым автоматом.

а вот вопрос попутный

если на автомате на нейтрале сразу вжарить тыщ 6 и переключить на 1, сильно криминально не будет для коробки??
наверно блокировка не должна позволить совершить столь жёсткий монёвр)))) или как цывикаводы с акпп?

можно кушать любые грибы, но некоторые только 1 раз

вжарить тыщ 6 и переключить на 1, сильно криминально не будет для коробки??
сжарится в итоге и всё ))))))))))))

я не пробовал

но так охота)

ну, блин, теперь нам тоже интересно всем ))) а ты не хочешь меху ставить, просто если мож планируешь, тогда можно провести такой эксперимент )

садисты))))))))

не меху крайне не выгодно ставить ввиду её стоимости... скорее всего продам свою ближе к лету и возьму что нибудь с b16a и вот тогда будет все окей)

да и рисковать на автомате не буду.. и так поддергивает, жалко убивать

Не, на королле чувак постоянно так над автоматом издевался, довольно долго машина ездила, правда потом оба куда-то пропали.
У Хонды имха автоматы послабже.

Chk.Chk,
ну а чё, всё равно подёргивает, ты же не будешь ее перебирать а поставишь контрактную, так что можно попробовать ) Может на автомате овосчь как б16 поедет с таким раскладом ))) Главное без видео даже не пытайся это проделать ))
Хотя зс почти уже не овощ

не меху крайне не выгодно ставить ввиду её стоимости... скорее всего продам свою ближе к лету и возьму что нибудь с b16a и вот тогда будет все окей)

да и рисковать на автомате не буду.. и так поддергивает, жалко убивать

коробки дешевые, не знаю как на зецешку, на д серию за 5к можно взять, а-то и дешевле

Ребята.

Лето

давайте жарьте друзей) хвастайтесь

d15b2. на мешалке вдвоем 13 секунд.. я что-то растроился даже(

тоже никак не вспомню когда когда за рулем, всё собираюсь))) надо сделать до зимы!!!

в общем попробовал с оборотов на нейтрале включить Д и поехать

уходит с визгом с места и разгоняется быстрее чем просто с холостых

прикольно )

в общем попробовал с оборотов на нейтрале включить Д и поехать

А задержка между переводом рычага в D и началом разгона была?

да маленькая была


ну он подумал видимо что происходит, втыкал передачу)) автомат

У меня в начале лета на д13б2 около 12 секунд было.. Спидометр у меня подкрученный по жипиэсу - на 100-120км/ч показывает именно 100-120.. а не 110-130 :)
http://www.youtube.com/watch?v=0cRFsGEH4fM
Видео.. Не видно момента, когда до 100 стрелка доползает, но могу ответственно заявить, что это было в момент, когда я с 3 на 4 перешел :)

PushKeeN,
на д13б2 красная зона за 7к? блин, прикольно, на д15б7 6.4. на 6.9 - 7 отсечка уже ((

у меня нет её))) крутил до 8000 на 1ой до 7500-7700 на 2ой - звук нравится)))как бы ему плохо не стало ....

Сегодня разогнал 8 4d за 8.7 .

ShifT, приборка от другой машины :) От какой точно правда не знаю - купил у Олега Feeling This'a :) А отсечки на карбе ваще по-моему нету)) По крайней мере до 8500 крутил - дальше страшно было)))) Да и нет смысла в этом - после 7500 чувствуется, что машина не тянет больше..

в общем попробовал с оборотов на нейтрале включить Д и поехать

уходит с визгом с места и разгоняется быстрее чем просто с холостых

Обгонную муфту сломает на автомате , до ездитесь так :)

controll, PushKeeN,

да, точно, сразу не посмотрел что карб, да, на карбе нет отсечки :)

Я на своей до 100 секунд за 10 набираю если режим S поставить, вариатор тема прикольная...короба не переключается а просто меняет придаточное число оборотов держится на 5,5 т...машина плавно и довольно таки быстро разгоняется с учётом что всего 1339см + 13 лошадей электромотор...тянет как 2 литровая цифиро или даже больше...(сравниваю на чём ездил) конечно до Ниссан Сильвия далеко...

11 с копеечкой) не отбалансировано правое заднее колесо (запаска)... а вообще как то и не думал до этой темы над этим, на "совершеннолетнем" седане такая резвость...

я тут был

Sonra44,
в подписи прикольная картинка, типа докатался))

Sonra44,
что-то для D16Z6 медленно как-то, странно, у меня на 402 метра скорость 140 на финише, у меня D15B7 стоковый без втека, 101 сила, коробка S20

ShifT,
У меня стоят 13 железки зимние лысые, убитая подвеска и кузов рассыпается.
Заезд мерился без подготовки, при полном баке, и без вторых попыток.
в свою защиту скажу что машины 117-130 лс показывал 17 сек 15 показал я и 130 лильный англосивик

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:40 ----------

ShifT,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78055
вот на чем езжу )))

понятно, но все равно странно, д15б7 по идее намного медленнее ) удачи в востановлении :)

ну до сотни разгон правдивый, я тож за 9 сек (с мили погрешностью) разгонял.

d15b3 за 10 сек с одним человеком, после того как карб перебрали, почистили...

и у мя 8 сек получилось

sheriff777,
на том что в подписи? Сказочник...

Я не мерял точно, но где-то секкунд 6 с копейками. Катался с последним тапком, недогоняет. Мотор Б18Ц S80 блокировка хондавёрт. Но мой боян 3х литровый едет быстрее и хэчика моего и нового тапка. Объём, друзья!:)))

Мотор Б18Ц S80 блокировка хондавёрт
а в подписи овощь.

Да? Я не знаю, у меня подпись не видна, а что там у меня написано?

Yurgen,
блин сорри. спутал с
sheriff777,
у него на втек-е 8сек))))))))))))

примерно 8.5с-9с, zc 1.6 vtek инжектор(130л.с)