skyline,
Сложно сказать... такой цвет что особо он не выгарает и при разных углах зрения и солнца выглядит по разному... я зная какие детали красились - вроде как пытаюсь найти несоответствия, а всем кому показывал и не говорил что красилось, так и не смогли найти крашенные детали... а вот мелкие косяки связанные не с покраской в боровском были. Немного крыло переднее не ровно повесили, и главное что больше всего возмутило - оторвали датчик сигналки с капота и "забыли" поставить 4 клипсы в подкапотном - слева где омывалка и слева спереди где кожух... это больше расстроило, потому что обнаружил это все после того как забрал машину... а покраска вроде ок... видимо все же от смены зависит... у кого то с боровским тоже косяк с покраской был - 4 раза перекрашивали.

Блин,прочитал все,"побежал"в гараж.........-несколько небольших очажков под задним номерным знакои,нижний торец водительской двери(в районе уплотнительной резинки(Блиииин(

самое интересное в ентих пупырках, а обычно они на арках дверей задних и под уплотнительной окантовкой багажного отделения, что те, кто не заморачивается и не знает о них - так и ездит и продает... и покупашки тож на это в большинстве случаев не обращают внимания, но если есть возможность на халяву исправить - то на год-два увеличите срок жизни проблемных мест...

Jazv
У меня у отца CR-V, 08 года, серый. Сначала красили пер.бампер, крыло, дверь, потом через два месяца еще одну дверь. Всё красили во Флайте. Цвет подобрали идеально - я ходил вокруг машины и разницы не нашел. Может, конечно, цвет такой.
Вот я и думаю может тоже туда поехать на покраску?......

skyline,
ну это уж как нравитса :) мне по каско в боровское надо было - а остальное гарантийное я уже за компанию делал :)

Jazv
У меня у отца CR-V, 08 года, серый. Сначала красили пер.бампер, крыло, дверь, потом через два месяца еще одну дверь. Всё красили во Флайте. Цвет подобрали идеально - я ходил вокруг машины и разницы не нашел. Может, конечно, цвет такой.
Вот я и думаю может тоже туда поехать на покраску?......

Подобрать цвет не очень сложно, наверняка ему красили в переход. Давно покрасили-то? Короче, идеально подобранный цвет - еще не повод говорить что хорошо покрасили, вот года через два-три...

У меня на багажнике под рамкой номера вздулась и по окрайне крыши в стыке с лобовым, чет слабоват метал сивки. Была тойота праворукая 98 года, билась красилась все пофиг.

У меня на багажнике под рамкой номера вздулась и по окрайне крыши в стыке с лобовым, чет слабоват метал сивки. Была тойота праворукая 98 года, билась красилась все пофиг.

Дело не в сивке, а в годе)
Как уже говорилось - раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи)

buzz32
Красили в октябре 10-го. Краску подобрать может и не сложно, но наверно, еще зависит от того под каким углом ее будут наносить.

buzz32
Красили в октябре 10-го. Краску подобрать может и не сложно, но наверно, еще зависит от того под каким углом ее будут наносить.

Ну времени маловато еще прошло.
Никакого "угла нанесения краски" не существует, разница в цвете может быть заметна во флопе\флипе(угол отражения грубо говоря), либо краска не перекрывает подложку, а вообще это полностью забота колориста а не маляра

Ну времени маловато еще прошло.
Никакого "угла нанесения краски" не существует, разница в цвете может быть заметна во флопе\флипе(угол отражения грубо говоря), либо краска не перекрывает подложку, а вообще это полностью забота колориста а не маляра

Это 100 пудов,если коллор попал все будет супер,а то не попадут и начинается-вот под другим углом на заводе красили,поэтому зерно по другому блестит-грузовики

Да. оф.дилеры любят гнать - на заводе красили так, а мы вот так!

Дилеры рулят да!!!

тоже обнаружил пупырки в этом проеме. Но я не стал заморачиваться, т.к. дилер не всегда попадает в цвет. Зачистил все сам и подтампонил кисточкой

была сивка 2006 года,продал в 2011,не каких баянов с ЛКП не было.
2011,взял Рестайлинг,пока тоже не чего нет,но и не время ещё.
но думаю дело в том,что за машиной я смотрю как за женщиной,3-4 раза(летом)в месяц полировал её(то есть каждую неделю) от и до(первый год),потом,всё остальное время была вся в плёнке матовой(днище в толстой прозрачной).
c новым тоже самое,напалировал его до безумства и в плёнку.
имхо 30-40 тонн не такие большие деньги.

была сивка 2006 года,продал в 2011,не каких баянов с ЛКП не было.
2011,взял Рестайлинг,пока тоже не чего нет,но и не время ещё.
но думаю дело в том,что за машиной я смотрю как за женщиной,3-4 раза(летом)в месяц полировал её(то есть каждую неделю) от и до(первый год),потом,всё остальное время была вся в плёнке матовой(днище в толстой прозрачной).
c новым тоже самое,напалировал его до безумства и в плёнку.
имхо 30-40 тонн не такие большие деньги.

Это чё за плёнка такая?

была сивка 2006 года,продал в 2011,не каких баянов с ЛКП не было.
2011,взял Рестайлинг,пока тоже не чего нет,но и не время ещё.
но думаю дело в том,что за машиной я смотрю как за женщиной,3-4 раза(летом)в месяц полировал её(то есть каждую неделю) от и до(первый год),потом,всё остальное время была вся в плёнке матовой(днище в толстой прозрачной).
c новым тоже самое,напалировал его до безумства и в плёнку.
имхо 30-40 тонн не такие большие деньги.

Как полировал 3-4 раза летом. Мне насколько известно лак всего два раза выдержит полировку.

Как полировал 3-4 раза летом
3-4 раза в месяц,ну и собственно руками.

Мне насколько известно лак всего два раза выдержит полировку.
без понятия,осенью её зашил в плёнку,так что на лак ровно,есть он или нет,толку с него нет.

... видимо имелось ввиду не полировка машинкой, а натирание мастикой...

... видимо имелось ввиду не полировка машинкой, а натирание мастикой...

ну называется она черепашка цветная,типа полироль с воском,но работать ей только рукам,ну по крайней мере так написано в FAQ.

Как полировал 3-4 раза летом. Мне насколько известно лак всего два раза выдержит полировку.
защитной сколько хочешь она не стирает лак а наоборот покрывает его защитной пленкой, а вот восстановительной полировки да, два- три раза и все

Понятно)

тоже обнаружил пупырки в этом проеме. Но я не стал заморачиваться, т.к. дилер не всегда попадает в цвет. Зачистил все сам и подтампонил кисточкой

Не понял - сам подкрасил чтоли? И как получилось - видать места подкраски? Интерес не праздный.

Подобрать цвет не очень сложно, наверняка ему красили в переход. Давно покрасили-то? Короче, идеально подобранный цвет - еще не повод говорить что хорошо покрасили, вот года через два-три...

buzz32. А как это красили в переход? И что может быть через два-три года?

Кому красили арки задних дверей? вам красили полностью крыло или только арку где за цвело?

кому как карсят.

izym,
только место где зацвело

izym,
только место где зацвело

а мне крыло целиком сказали.

Задние арки наших крыльев сделаны просто удивительно безграмотно. "Приношу прощение перед производителем" Если потрогаете поймете.Край загнут вверх градусов под 45. И уж поверьте, вся грязь и соль лежит там, как в "люльке".
Вымывать ее возможно только направив не сильный поток воды и выбирая пальцами руки.
Если не мыть, то в скором времени это будет очаг каррозии.

Ни какая автомойка не смоет. Если моетесь там, то просите проделать эту операцию.

Рад был поделиться если кто не знал.
Всем удачи.

надо посмотреть, пока только багажник спалил

Серёга46,
А богажник то где? Не уж с внутренней стороны кариес пошел.
Если да, то тоже место, которое моется владельцами раз в 1 год. Тож больное место Всех авто, а не Хонд.

где номерная рамка под нее видимо забилось, снял и офигел. А арку сейчас сходил посмотрел, конечно грязи там пи...ц, но корозии не видно и не прощупывается слава богу.

Каррозию не прощупаеш. . Промоеш и не увидиш.
номерная рамка? Просто не промывИли протертость. Эт снаружи. Оно не страшно.
Зачистил иподкрасил, тем более что под номером не видно. Самая опасная ржа, которая идед изнутри.

так то да, ну пока ее не видно сплю спокойно (может ее и нет))))

Все будет нормально. Не дрейфь.

это шутка, а хонда просто машина, поэтому нет повода дрейфить, тем более все можно зачистить, покрасить, поменять.

За задней дверью слева есть припухлость и точка ржавчины. Машине чуть больше года. Перезимуем и пойдем краситься по гарантии. Потом хочу всю машину в винил затянуть чтобы от сколов уберечься.

+ видон поменяется, машина сразу выделяться начнет, блин денег нет тоже бы замутил. ток надо отмыть и полирнуть и всю кузовщину посмотреть, чтоб под плёнку говна не загнать.

я вчера, сажая ребенка в кресло, заметил точку на крыле (или как там это называется, короче, место, которое прикрыто закрытой дверью) День был испорчен наглухо... Сначала подумал, что сам наделал сколов детским креслом, но потом посмотрел с другой стороны - там очаг уже не прикрыт дверью, а находится снаружи, рядом с ребром...
Скоро ТО, поеду во Флайт в Марьино, т.к. обслуживаюсь там + карта + договор о пролении гарантии при обслуживании у них. Проблем с гарантийной покраской не будет? как считаете?
почитал тему - многим красят все крыло... Вот это реальный ппц... Небитая по железу машина... эхххххх...
ПЫ.СЫ. машинке в октябре исполнился год... 1,5 зимы...

Проблем с гарантийной покраской не будет? как считаете?
...

Проблем не будет. Это гарантийный случай.

я вчера, сажая ребенка в кресло, заметил точку на крыле (или как там это называется, короче, место, которое прикрыто закрытой дверью) День был испорчен наглухо... Сначала подумал, что сам наделал сколов детским креслом, но потом посмотрел с другой стороны - там очаг уже не прикрыт дверью, а находится снаружи, рядом с ребром...
Скоро ТО, поеду во Флайт в Марьино, т.к. обслуживаюсь там + карта + договор о пролении гарантии при обслуживании у них. Проблем с гарантийной покраской не будет? как считаете?
почитал тему - многим красят все крыло... Вот это реальный ппц... Небитая по железу машина... эхххххх...
ПЫ.СЫ. машинке в октябре исполнился год... 1,5 зимы...

Проблем не будет. Кстати, в Марьино тебе покрасят все крыло. Езжай на Плеханова, там покрасят локально только арки.

nick76, спасибо за наводочку)

тажа самая байда, забил на это.

а чья сборка у тебя?

Проблем не будет. Кстати, в Марьино тебе покрасят все крыло. Езжай на Плеханова, там покрасят локально только арки.

Объем покраски зависит от локализации пятен ржавчины, если при зачистке пятен повреждается лакокрасочное покрытие по углу перехода проема двери в крыло красится и крыло. Т. е. если пятно близко в краю дверного проема будут красить и крыло.

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------


а чья сборка у тебя?

Сборка роли не играет. У меня японец - красили проемы дверей и на турках то же.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:59 ----------

Cesk,
Никакого п..ца. Мне красили по гарантии в Мэйджер-Строгино в цвет попали идеально, и что интересно потом уже ржа не вылезает. Крась, не сомневайся, иначе в этом месте будет дырка.

Да появляется она опять часто на тех же местах

У меня еже 2 года прошло нет.

а чья сборка у тебя?

Турция. Но сомневаюсь, что дело в сборке, те места очень подвержены бомбардированию грязи и песка на большой скорости.

У меня еже 2 года прошло нет.

подруге красили вздулось потом еще больше. благо машина черная не так заметно. а когда ее машину продавали то мастер (от покупателя) сразу сказал что ее машину красили указав на детали которые перекрашивались.

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:35 ----------



Никакого п..ца. Мне красили по гарантии в Мэйджер-Строгино в цвет попали идеально,
тебе повезло. мне в мейджере красили в цвет не попали оттенок сильно отличался. заметно было сильно на свету по глубине оттенка. а перекрашивать деталь по 5 раз пока попадут тоже как то не хочется. только еще хуже сделают, место ремонта будет заметно.

итак, вчера приехал во Флайт на МКАД на ТО. Объяснил свои претенезии приемщику. Он начал говорить, что это долго, будет направлен запрос в ХМР и т.д. Я уже ждал слов "да вы понимаете, что сами виноваты? это от камней все! очень быстро катаетесь", как вдруг ко мне подошел инженер по гарантии. "Подождите минут 5, я вам сейчас направление выпишу". За 5 минут выписал направление и сказал сразу же в кузовной идти. Я сходил, записался на понедельник) Мастер на приемке в ТО сказал, что краситься будут крылья полностью, а вот в кузовном сказали, что только арки. Посмотрим...

Главное, чтобы потом не вздулось заново! очень на это надеюсь

а что сильно видно?

если знать, где смотреть, то видно, конечно. Несколько желтых пятен на белой машине - не айс(( просто не хочу, чтобы сильнее пошло. Думаю даже в пленку защитную закатать эти места после покраски

от сборки не зависит. Когда искал машину - на первом японце были точки, на турке не было. Купил другого японца, пятен нету. Может все еще впереди.

итак, вчера приехал во Флайт на МКАД на ТО. Объяснил свои претенезии приемщику. Он начал говорить, что это долго, будет направлен запрос в ХМР и т.д. Я уже ждал слов "да вы понимаете, что сами виноваты? это от камней все! очень быстро катаетесь", как вдруг ко мне подошел инженер по гарантии. "Подождите минут 5, я вам сейчас направление выпишу". За 5 минут выписал направление и сказал сразу же в кузовной идти. Я сходил, записался на понедельник) Мастер на приемке в ТО сказал, что краситься будут крылья полностью, а вот в кузовном сказали, что только арки. Посмотрим...

Главное, чтобы потом не вздулось заново! очень на это надеюсь

После окраски в этом месте проклей наклейку как на заднем крыле снизу только по шире к примеру 3М . и все будет пучком . у меня два ГОДА все гуД

Cesk,
Уж лучше за свои покрасить локально, т.к. как на заводе не покрасят, даже если будет попадание в цвет, отличие будет видно по шагрени.

Cesk,
Уж лучше за свои покрасить локально, т.к. как на заводе не покрасят, даже если будет попадание в цвет, отличие будет видно по шагрени.

Коррозия в том месте из-за того что место пескоструйное и лака мало как на всех Японцах . и чего так боятся окраски в Москве если так капнуть каждая 3-я машина чет до крашеное если нет то значит перед продажей в салоне чет до красили .))) а локально там сложно место не то – да и не нравится мне локально рано иль поздно будет пятно

Пескоструй никакого отношения к делу не имеет.Вздувается даже там, где дверью прикрыто.Лезет из под краски.Если присмотреться то видно крайне тонкий слой краски, который видимо в некоторых местах настолько тонок что при малейших микроповреждениях пропускает влагу и начинается процесс коррозии.Если сваливать на пескоструй и реагенты, то наличие таких факторов должно приводить к сквозной коррозии порогов , днища и тд через год эксплуатации.

orbital,
Кто как к этому относится, мне очень важно, чтобы лкп было девственным :)

Это проходит со временем.Особенно когда пару лет полируешь, моешь, лижешь.А потом на твоих глазах какой нибудь му....к медленно продирая заднее крыло с дверью проползает между машинами.Или слеза наворачивается от первого скола а потом на капот сам роняешь лопату))).Проходил я все это, теперь пофигу на перекраску.Лишь бы ровно и в цвет попали.А главное финансово при этом не попасть.
Главное не в перекраске а в отсутствии шпатлевки под новой краской.

машине 2 года.пока не заметил (рестал)

Это проходит со временем.Особенно когда пару лет полируешь, моешь, лижешь.А потом на твоих глазах какой нибудь му....к медленно продирая заднее крыло с дверью проползает между машинами.Или слеза наворачивается от первого скола а потом на капот сам роняешь лопату)))

+пицот ;D

;);D;D

тоже сначала думал перекрашеное - трындец... а после того как покрасил капот от сколов отношение изменилось... нах мне капот в сколах но в родном лкп... главное чтобы деталь была правильно покрашена и ровно висела и в цвет попали...

все детали что были коцнуты или поцарапаны по каско меняются на новые... капот красил уже два раза... зато нет нигде пупырок и сколов... и пофигу до крашенных деталей...

а насчет крашена/некрашена... если берете БУ машину - то в основном они будут где то да крашенные... и если найдете не крашенную - значит в сколах...

По мне лучше крашеное крыло чем в ржавых пузырях

Блин,у меня на крыше ржавчина,от скола видимо(((((как думаете,делать царапку и перекрашивать по каско?

По мне лучше крашеное крыло чем в ржавых пузырях

только многим при продаже дай не крашеную без сколов и за гроши с мин пробегом...если у самого сколы налезут покрашу и пофиг

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:08 ----------


Блин,у меня на крыше ржавчина,от скола видимо(((((как думаете,делать царапку и перекрашивать по каско?

мазни подкраской

А толку,подкраска ржавчину не остановит...

вроде кислотоцй какойто мажут сначала

Кстати мне по гарантии красили стойки год назад,на левой опять пятно вылезло(((((

...после покраски - гарантия на красочный слой то ли год то ли 6 месяцев... так что либо за свой счет отдавай куда нить на локальную перекраску, либо забей...

только многим при продаже дай не крашеную без сколов и за гроши с мин пробегом...если у самого сколы налезут покрашу и пофиг
плюсую

только многим при продаже дай не крашеную без сколов и за гроши с мин пробегом...
Хорошие желания.
Некоторые покупатели увидив ржавчину - идут в автосалон за новым Сивиком.

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------

Если деньги имеются, но сначала хотелось купить подешевле и что б как новая.

Хорошие желания.
Некоторые покупатели увидив ржавчину - идут в автосалон за новым Сивиком.

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------

Если деньги имеются, но сначала хотелось купить подешевле и что б как новая.

а видел как продавал чел типа не бит не кращен золотистый цивик 4д морда как друшлаг-да еще и с рыжиками...но ведь купили)

...после покраски - гарантия на красочный слой то ли год то ли 6 месяцев... так что либо за свой счет отдавай куда нить на локальную перекраску, либо забей...

Или до конца основной гарантии или 6 месяцев с момента покраски при условии окончания основной гарантии

VyacheslavN,
ну про что я и говорил - 6 месяцев - а дальше сам... или КАСКО - тоже вариант - я к примеру при любом ремонте по каско стараюсь вписать капот - даже если чуть чуть крыло капот задевает - всегда подвожу к тому что в ентом месте может пойти ржа... а поскольку красят всю деталь - то коцки убираются... страховые не парятся... плюс в Согласии одна деталь без справок на покраску - если бампер передний покоцан гравием или еще какой фигней - его тож вписываю...

часто встреваешь по ДТП? с твоего написанного можно вывод сделать.

на восьмом не часто - два раза по каско - каждый раз капот вписывал :)
Да и то оба раза - комедии - сначала мусоровз процарапал дверь водительскую и крыло... вписал заодно капот и бампер, второй раз ГЛУХОНЕМОЙ гонщик решил что успеет перед моей мордой со второго ряда мкад съехать направо... и чудо! снова тож самое крыло плюс бампер зацарапаны... жаль нельзя применять силу к инвалидам... ну и как обычно капот вписал... там царапка была :)

Господа, вмените паникера...то бишь меня))) Скол на капоте, когда словил не знаю, но он, сцуко, ужо весь ржавый...Хонда железки просто красит, без грунта? А то мне именно так показалось! Японоваз какой-то (((

да нет, просто там и грунт и краска от пыли и дождя...а ногтем можно поцарапать :(( У меня вот арки задние третий раз будут перекрашивать на следующей неделе. Это же надо так сделать, что метал в арках не защитить, хотя бы пластик поставили сверху какой-нибудь. Жесть...

Меняя авто пришел к выводу что купить б/у машину в районе 3х лет чтобы не один элемент был не бит не крашен практически нельзя. Сам свой сив продал с 6ю крашеными элементами)

Парни, дайте фото цветущего багажника (и где резинки и где рамка). А то сходу не могу понять где эти места.

У кого на гарантии проверяйте арки задних дверей на кузове около форточке, красил по гарантии.

цивик 2006 года,краска вздулась по уплотнитольной резинкой лобового стекла крыши.Вздулась от стойки до стойки!

Дайте нормальные фото.

Парни, дайте фото цветущего багажника (и где резинки и где рамка). А то сходу не могу понять где эти места.

еще что тебе дать?

Ребята,

Сивке 6 лет. Вспузырились задние стойки (проемы). Рыжие пузыри 2-6 мм в диаметре. Дилер красить отказывается, даже без гарантии. Говорит, что могли бы покрасить проемы целиком или крылья+проемы (где-то по 8-10 тыс. на сторону), но опять все вспузыриться через 6 мес. Так что вроде как и могли бы покрасить, но не будут (типа такие честные). Сдирать до металла, варить, шлифовать, грунтовать... короче, типа никак не сделать. Это правда?

Кому сделали и у вас не пузыриться? Где сделали? И как именно сделали (красили с переходом или целиком арки-крылья)?

Я хочу заклеить все это антигравийкой - неужели даже под ней будет пузырение? Ну хотя бы на 2 года чтобы хватило.... :(

Ребята,

Сивке 6 лет. Вспузырились задние стойки (проемы). Рыжие пузыри 2-6 мм в диаметре. Дилер красить отказывается, даже без гарантии. Говорит, что могли бы покрасить проемы целиком или крылья+проемы (где-то по 8-10 тыс. на сторону), но опять все вспузыриться через 6 мес. Так что вроде как и могли бы покрасить, но не будут (типа такие честные). Сдирать до металла, варить, шлифовать, грунтовать... короче, типа никак не сделать. Это правда?

Кому сделали и у вас не пузыриться? Где сделали? И как именно сделали (красили с переходом или целиком арки-крылья)?

Я хочу заклеить все это антигравийкой - неужели даже под ней будет пузырение? Ну хотя бы на 2 года чтобы хватило.... :(

нужно высверливать очаги коррозии в таких местах,латку ставить сразу же в течении 2 часов грунтовать, пока окис не пошел,покрас и обработать из нутри. Тогда на долго хвати. Тут зависит именно от того как быстро грунтанут после удаления всей ржавчины.

если ржа поверхностная то конечно можно с верху мазануть чем нибудь, а если прёт из нутри то делать примерно как выше описал.

И кто так будет делать? ОД никакие латки не делает, ничего варить не хочет или не может.

У меня то вопрос кто так делал и где именно.

И кто так будет делать? ОД никакие латки не делает, ничего варить не хочет или не может.

У меня то вопрос кто так делал и где именно.

раньше это был гарантийный случай,диллеры перекрашивали.

Понятно что диллер небудет латки делать, либо замена крыла у него либо перекрас , есесвено за деньги если не гарантия

Надо обращаться в другие станции.

Ребята,

Сивке 6 лет. Вспузырились задние стойки (проемы). Рыжие пузыри 2-6 мм в диаметре. Дилер красить отказывается, даже без гарантии. Говорит, что могли бы покрасить проемы целиком или крылья+проемы (где-то по 8-10 тыс. на сторону), но опять все вспузыриться через 6 мес. Так что вроде как и могли бы покрасить, но не будут (типа такие честные). Сдирать до металла, варить, шлифовать, грунтовать... короче, типа никак не сделать. Это правда?

Кому сделали и у вас не пузыриться? Где сделали? И как именно сделали (красили с переходом или целиком арки-крылья)?

Я хочу заклеить все это антигравийкой - неужели даже под ней будет пузырение? Ну хотя бы на 2 года чтобы хватило.... :(

К сожалению, дилеры правы - если есть ржавчина, то она все равно проявится. Перед продажей покрась локально. Если собираешься долго ездить, то просто забей. Или изнутри пройдись мовилем. Ржавчину не победишь.

Хотя я 4 года назад по гарантии перекрашивал задние проемы (стандартно вздулись пузыри) - пока (тьфу-тьфу-тьфу) ничего не вылезло.

UOTM,
У тебя насквозь прогнило что ли?
Если только сверху то зачищаешь ДО БЛЕСКА, никаких черных точек и никаких преобразователей ржавчины, и тут же красишь, хватит на долго если все по уму. Если насквозь то по любому латку вваривать, но и при таком раскладе хватит на долго.
В общем если нормально сделать хватит на несколько лет, говорю как обладатель 18ти летнего таза в качестве первой машины :)))

Ребята,

Сивке 6 лет. Вспузырились задние стойки (проемы). Рыжие пузыри 2-6 мм в диаметре. Дилер красить отказывается, даже без гарантии. Говорит, что могли бы покрасить проемы целиком или крылья+проемы (где-то по 8-10 тыс. на сторону), но опять все вспузыриться через 6 мес. Так что вроде как и могли бы покрасить, но не будут (типа такие честные). Сдирать до металла, варить, шлифовать, грунтовать... короче, типа никак не сделать. Это правда?

Кому сделали и у вас не пузыриться? Где сделали? И как именно сделали (красили с переходом или целиком арки-крылья)?

Я хочу заклеить все это антигравийкой - неужели даже под ней будет пузырение? Ну хотя бы на 2 года чтобы хватило.... :(

забить на это, хорошо,что не в заметном месте. У всех эти точки в задних арках.

Ребята, так я за бабки все делать хочу. Они не хотят. Говорят, что надо красить еще крылья. И что там вообще типа до дыр (они это видят не всколупывая пузыри). И гарантия = 0 дней.

В общем, странные дела какие-то. Неужели там так все могло прогнить?

Забивать не хочу, т.к. боюсь, что будет гнить до дыр. Машину продавать не собираюсь пока что.

Есть ли какой-то вариант, где посмотрят и скажут точно? Какой дилер в Москве осилит это?

Ребята, так я за бабки все делать хочу. Они не хотят. Говорят, что надо красить еще крылья. И что там вообще типа до дыр (они это видят не всколупывая пузыри). И гарантия = 0 дней.

В общем, странные дела какие-то. Неужели там так все могло прогнить?

Забивать не хочу, т.к. боюсь, что будет гнить до дыр. Машину продавать не собираюсь пока что.

Есть ли какой-то вариант, где посмотрят и скажут точно?

Неужели такие сложности у вас? У нас бы в лёт исправили. По добру надо чтоб жестяньщик посмотрел железо, исправил, а моляр покорасил. Ато есть деятили шпаклей мазанут и покрасят, а черкез пол года вылезет вновь.

Забивать не хочу, т.к. боюсь, что будет гнить до дыр. Машину продавать не собираюсь пока что.

Есть ли какой-то вариант, где посмотрят и скажут точно? Какой дилер в Москве осилит это?
А ты ставил подкрылки? это камнями изнутри так побило?

KPEM,
Проем двери, не в нем что ли?

залез сегодня в заднюю арку, лудшеб не лазил, обработано почему то не везде, там где нету антигравия цветет во всю, кое где до дырок расковырял.

Я с жучками делаю так: болгаркой аккуратно вскрываю, зачищаю до металла, потом наношу тонкой кистью кислотный грунт, потом кистью эпоксидный(по моему опыту хорошо защищает металл от коррозии), потом краску кисточкой и аккуратно лак кисточкой. Всё, жучок локализован, внешний вид пострадал, но не сильно. Перекрашивать из-за каждого жучка элементы не вижу смысла.
Да, по уму эпоксидный надо закрыть акриловым грунтом, краска типа может отвалится, но на маленьких участках(типа жучка от камня) забиваю на это

Вот что там творится

gnj4dml,
Неприятненько. ХЗ, оттуда только если пескоструем ржу вычищать.., инструментом хрен подлезешь.. Ну как вариант пролить маслом или еще чем нибудь(у меня тойота, в ней с КПП масло уходило и оседало на подрамнике...с стороны где масло не оседало, подрамник не выгнил-смотри фото..хз как консервировать такую ржу)
https://pp.vk.me/c9870/u356788/131157391/z_a3ecaa88.jpg

Ага блин толком туда фиг подлезешь, бортик загнутый ето вообще нечто, непонятно нафига было так делать и почему с завода ети места не могли обработать тем же антигравием, почистил что смог дрелью с насадкой, обработал преобразователем и мастикой замазал, будь что будет. Думаю Московские зимы и отсутствие подкрылков так повлияли.

залез сегодня в заднюю арку, лудшеб не лазил, обработано почему то не везде, там где нету антигравия цветет во всю, кое где до дырок расковырял.

забей, сейчас у всех производителей такое качество! Шкуркой , насадками, кислотой не три, пойдет еще быстрее ибо хорошо не вычистиш а доступ кислорода улучшится, да и изнутри чтоб вылезло наружу еще лет 5-7 надо, ну конечно от региона зависит.

Купи Раст Стоп и всё залей этой жижей, очень хорошо процесс приостановит

забей, сейчас у всех производителей такое качество! Шкуркой , насадками, кислотой не три, пойдет еще быстрее ибо хорошо не вычистиш а доступ кислорода улучшится, да и изнутри чтоб вылезло наружу еще лет 5-7 надо, ну конечно от региона зависит.

Купи Раст Стоп и всё залей этой жижей, очень хорошо процесс приостановит

а как на счёт хайгира преобразователь ржавчины?

а как на счёт хайгира преобразователь ржавчины?

если пятак маленький и есть доступ,то можно сделать так что дальше не пойдет.

А выше про труднодоступные места, там лёгким путем не обойтись, и хайгир только навредит, ибо все не убереш, а что останется то с 2-й силой цвести начнет,так как воздуха и влаги больше.

Под коркой ржи процесс медленней идет, чем если расковыряеш это место.

У меня друг маляр,много времени проводили с такими авто, поэтому говорю из своего опыта а не из статей в интернете

забей, сейчас у всех производителей такое качество! Шкуркой , насадками, кислотой не три, пойдет еще быстрее ибо хорошо не вычистиш а доступ кислорода улучшится, да и изнутри чтоб вылезло наружу еще лет 5-7 надо, ну конечно от региона зависит.

Купи Раст Стоп и всё залей этой жижей, очень хорошо процесс приостановитПоздно блин,что смог почистил, обработал цинкарем и в два слоя замазал мастикой кордон всю эту беду.

Поздно блин,что смог почистил, обработал цинкарем и в два слоя замазал мастикой кордон всю эту беду.

То что мастикой прмазал это хорошо, не поленись, купи спрей раст стоп от королон, и обработой всё поверх. Должно всё нормуль быть, эта хрень попадет в микрощели куда мастика не попала. И таким образом полностью блокируеш доступ кислорода и влаги.

Я сейчас как раз сдал машину, днище и снизу обрабатывают полностью, Там реально покрылось за 8 лет :)

Та же беда,ребята.Брал машину,знал что крыло красилось,но так же знал что делалось всё по каско в бывшем Ральф-Арт. Когда брал на левом крыле ничего не было,но и машина мало ездила у девушки. А тут гляжу баах и на левом крыле под краской пошли точки,прям над аркой. Ну вот расстроился. Да и вообще дерьмо полнейшей то что они не удосужились сделать подкрылки,потому что справа с внутренней стороны тоже корозия. Пока на всё забил,а дальше хз

да, кажется арки в данной модели - просто больное место.
Видимо японцы не думали что мы будет эти машины так долго эксплуатировать :)

Что думаете народ, подкрылки смысл есть ставить если полезло уже?

Что думаете народ, подкрылки смысл есть ставить если полезло уже?

от ржи уже смысла нет.
НО. У нас ещё края кузова под дверьми обработаны каким то мягким составом от гравия и пр. Его видимо тоже надо обновлять? Что это такое, как он называется то?

Что думаете народ, подкрылки смысл есть ставить если полезло уже?

Однозначно ставь! Предварительно всё промой, хорошо высуши, антикор и подкрылки.

По ккрайней мере грязь не будет лететь.

от ржи уже смысла нет.
НО. У нас ещё края кузова под дверьми обработаны каким то мягким составом от гравия и пр. Его видимо тоже надо обновлять? Что это такое, как он называется то?

Странно, у меня там что-то типа прозрачной пленки.

streech,

параллельно асфальту на днище под дверями!

Вчера новую ржу заметил,кузов на сивке хрень еще та, а белый цвет вообще все косяки видны, вылезла ржа в районе водостока заднего стекла, повреждения лкп нету, тупо ржавые крапинки.

gnj4dml,
Какого года машина?

gnj4dml,
Какого года машина?2008, 6 лет в Москве видимо сказываются.

Народ что делать с задними арками? Ржа внутри и снаружи под краской.
Внутри по всему крылу. Может ли эта ржа нанести серьёзный урон крыльям или перекинуться на другие части?

Народ что делать с задними арками? Ржа внутри и снаружи под краской.
Внутри по всему крылу. Может ли эта ржа нанести серьёзный урон крыльям или перекинуться на другие части?

Ничего не сделаешь - красить бесполезно. Перекидываться там не на что - внутри тонкая внутренняя арка, которая и так уже ржавая )) Есть три варианта: 1) забить и ездить 2) сделать косметическую покраску и продать 3) менять (вырезать) заднее крыло.

nick76,
Правильно ли я понимаю что после косметической покраски,ржа опять вылезет?

nick76,
Правильно ли я понимаю что после косметической покраски,ржа опять вылезет?

Конечно вылезет. До первой зимы.

Конечно вылезет. До первой зимы.У меня бортик арки ржавеет из за сколов, пытался осенью сделать сам, но все мои старания облезли после мойки, думаю спецам отдать. будет толк?

У меня бортик арки ржавеет из за сколов, пытался осенью сделать сам, но все мои старания облезли после мойки, думаю спецам отдать. будет толк?

Зря пытался. Я и сам красил, и спецам отдавал, становилось только хуже. Покрасить и забыть на год-два не получится. Есть только варианты, которые я озвучил выше.

Можно оцинковать, уверен года на три хватит, а может и по более.

Да ужж,печально всё....с одной стороны на скорость не влияет,но с другой не приятно.Вроде существуют ремкоплекты арок или я ошибаюсь?

---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 10:14 ----------

Герман178,
Про оцинковку почитал,интересно и вроде не сложно. Интересно,есть мастера которые кроме того что покрасят заодно и оцинкуют))

сам буду уже третий раз красить, с нашим климатом хватает максимум на 9 месяцев - потом снова всё вылезает :(

Ziliboba47,
Ремкомплект надо ставить когда арки уже до дыр сгнили. Лучше чем сам всё равно не сделаешь, вряд ли мастера будут заморачиваться.

С цинкованием можно потренироваться сначала не на машине. Нужна паяльная кислота(или цинк растворить в соляной кислоте) и цинк. Далее дремелем подчистил или болгарской аккуратно, оцинковал в несколько слоёв, кислотный грунт, эпоксидный, подкрасил цветом кисточкой и потом лаком. Для не больших жучков очень актуально. Жучки что на кромке со стороны задних колёс точно можно так убрать-там не видно как подкрашено. Хотя я на самой кромке капота жучка красил также, только без оцинковки- с метров 5 уже разницы и не видно

Вот что есть в продаже для самостоятельной оцинковки http://www.zzz-zincor.ru/description/index.html

TИМОН,
Вот, хороший набор. Не надо бояться самому что то делать. Не приветствую перекраску элемента из-за мелочей. Этим летом займусь подчисткой жучков с оцинковкой

TИМОН,
Спасибо! Цена радует.Летом тоже займусь.Спасибо!

Да я сам в прошлом году хотел для тестя взять,да в городе нет в продаже. буду заказывать.

TИМОН,
Можно самому набор сделать

Зря пытался. Я и сам красил, и спецам отдавал, становилось только хуже. Покрасить и забыть на год-два не получится. Есть только варианты, которые я озвучил выше.Забрал после покраски и недели не прошло кромка уже рыжеть опять начала(((

gnj4dml,
Иди по гарантии. А вообще я говорил, самому надо!

gnj4dml,
Иди по гарантии. А вообще я говорил, самому надо!Да бесполезно мне кажется, там металл двойной, оттуда и лезет.

gnj4dml,
В этом случае должна быть сквозная коррозия, но я думаю её нет. Просто мастера жопорукие.

gnj4dml,
В этом случае должна быть сквозная коррозия, но я думаю её нет. Просто мастера жопорукие.Да не, ета кромка она из двух металлов внешняя арка и внутренняя, и ржа залезла между ними, оттуда никак не вычистишь, заеду к ним посмотрим что скажут.

gnj4dml,
По завальцовке идет шовный герметик, он перекрывает доступ ко второму слою. Что бы появился доступ, должна быть где то "дырка"

gnj4dml,
По завальцовке идет шовный герметик, он перекрывает доступ ко второму слою. Что бы появился доступ, должна быть где то "дырка"Не видел там герметика, в верхней части арки есть а в районе порога нету нифига((

gnj4dml,
По завальцовке идет шовный герметик, он перекрывает доступ ко второму слою. Что бы появился доступ, должна быть где то "дырка"

Нет там никакого заводского герметика. Ржа появляется как раз из-за этой открытой кромки между вунтренней и внешней аркой. Ничего не сделаешь - или менять арку, или забить.

Тоже зацвела задняя арка. так понимаю, что ржавчину не убрать.

Нет там никакого заводского герметика. Ржа появляется как раз из-за этой открытой кромки между вунтренней и внешней аркой. Ничего не сделаешь - или менять арку, или забить.Видел лично сивку у которого герметиком там промазано не знаю с завода или самопал уже но у меня тоже герметиком там не пахнет сделано конечно пахабно.

А герметиком промазана верхняя часть(в районе стекла) внешней панели задних дверей, со стороны передней двери?

http://s014.radikal.ru/i326/1505/ec/44cb68a03db4.jpg