Разворачивался, с задней переключился на первую, проехал полметра и заглох. Впрочем, даже не заглох - машина просто "выключилась". Погасла приборка, фары, салонное освещение - вся электрика в общем отрубилась. Даже аварийку не врубить. Повороты ключа в замке зажигания по степени воздействия на машину равны ковырянию пальцем в ухе. Оттолкал в сторонку с помощью сердобольного прохожего (спасибо доброму человеку - по льду в одиночку тяжеловато), закрыл ключом по старинке и убежал работать.

Вечером в темноте ничего особо не разглядишь, особенно в лёгкой курточке и в хороший морозец, но выяснил, что аккумулятор заряжен, клеммы на вид в порядке.

Опытные товарищи (я сам любитель-самоучка, многого не знаю и не понимаю), поделитесь - что может вырубить всю электрику в машине, учитывая, что я на ней езжу постоянно и по 100-300 км в день? Особо важный предохранитель (какой и где)? Слетевшая "масса" где-то (где)? Ещё что-то? Очень не хочется машину бросать чёрти где ещё на ночь.

Заранее спасибо :)

Если вообще вся электрика полетела, то, возможно, всему виной главный предохранитель. Он самый крупный, стоит в самом начале блока, который под капотом, вроде на 80А. На верхней картинке под номером 1. Правда не уверен, что картинка верна)
Сам долгое время ездил с перемкнутым проволочкой, забыл что он у меня сгорел)

Во, спасибо! Попробую.

Горит то он не просто так наверное....
ток который по расчетам через него должен проходить превышен вот и вылетает...
если это конечно предохранитель
искать бы причину его вылета сначала.....замыкает может где чего

У меня такая же ситуация была связана с окислением самих клемм. проблема устранилась железной щеткой =)).
По электросхемам, ксати, через этот предохранитель не все идет. Стопы, аварийка, клаксон и вроде еще что-то идут отдельно. (что в общем то логично).

а у меня выбивало тот что номер 2 и тоже ничего не работало!!!

В общем всё позади (надеюсь), дело действительно было в предохранителе. Что, кстати, немного удивило - на одной фиговине за 70р. висит ВСЯ электрика. Включая освещение и аварийку.

Всем спасибо за помощь! :)

В общем всё позади (надеюсь), дело действительно было в предохранителе. Что, кстати, немного удивило - на одной фиговине за 70р. висит ВСЯ электрика. Включая освещение и аварийку.

Всем спасибо за помощь! :)

Ну а причину вылетевшего предохранителя ты нашёл? Просто так они не перегорают, и не факт, что завтра он не сдохнет снова...

Ну а причину вылетевшего предохранителя ты нашёл? Просто так они не перегорают, и не факт, что завтра он не сдохнет снова...

Нет, пока не нашёл. Предохранителей взял парочку на всякий случай. К дому на машине доберусь - там и посмотрю. Вообще, когда он сгорел - я уже 50 км примерно проехал, нагрузка на сеть не менялась, так что я пока без понятия.