Всем привет!Пробег 2900. За последних два дня «жизнь заставила» несколько раз весьма интенсивно оттормозиться, причём в финале торможения практически педаль в пол. И всё время дело происходило с визгом покрышек. Удивило. :o Поначалу такого не было, абс всегда срабатывала в тему, на юз не шёл, может конечно и скорости были поменьше вначале, но и в этих случаях не формула1 – тормозил по сухому ровному асфальту с 70-90 км\ч. За 4 года на Авенсисе не разу не слышал визг покрышек при торможении, у сивки лапти конечно значительно шире, но всё равно - НипанятнА. Мож уже АБС того… :(
У кого так?

У меня тоже такое было. Мое мнение - это брейкассист сработал. Экстренное торможение. Манагер меня еще в салоне предупредил об этой фишке.

У меня тоже такое было. Мое мнение - это бейкассист сработал. Экстренное торможение. Манагер меня еще в салоне предупредил об этой фишке.

Поначалу обрадовала именно сбалансированность между работой абс и возрастанием эффективности торможения при усилении нажатия на педаль. :-X Вроде казалось: всё, не неуспеешь, яма шириной во всю дорогу - считай твоя! Тупо уже инстинктивно из последних сил давишь на тормоз и о чудо! Останавливаешься перед самой ямой, когда казалось бы шансов ноль. И вроде не визжал, и абс как надо....Думал вот оно, то самое ABS/EBD меня спасло! Может жара эта уже и машине мозг вывихнула. :-[

признаюсь честно, мне вообще как-то жалко её становится очень уж интенсивно тормозить..вот и летаю периодически на красный.. ну не знаю я.. как-то не могу себя заставить давить со всей дури. а насчет визга - я пару раз всё ж додавила - резко и быстро, визга не было но было прямо от педальки(по ощущениям) какие-то вибрации со щёлканьем. было дважды, но уже не заморачиваюсь. потому как преувеличивать эт нехорошо)

я пару раз всё ж додавила - резко и быстро, визга не было но было прямо от педальки(по ощущениям) какие-то вибрации со щёлканьем. )

Ну это таки и есть АБС, точнее её проявления на педали :)

нет ничего опаснее на красный выскочить.....

Вычитал, что раньше имело место обратное явление, http://www.civic-club.ru/forum/topic/1922.htm Мож хондовцы вправили АБСу мозг но перестарались? :(

Ну это таки и есть АБС, точнее её проявления на педали :)

Я так и знала!))


нет ничего опаснее на красный выскочить.....

:( очень это понимаю

вот и летаю периодически на красный..

не одобряю <цензура>

вот и летаю периодически на красный.. ну не знаю я.. как-то не могу себя заставить давить со всей дури.

девушка, скажите свой маршрут и время. я буду эти места избегать.
по теме: работа абс лично меня устраивает (на ровной дороге). а то, что резина повизгивает при резком торможении скорее всего проблема штатной резины.

вот и летаю периодически на красный..

не одобряю <цензура>


также не одобряю <цензура>

а то, что резина повизгивает при резком торможении скорее всего проблема штатной резины.

Резина на работу АБС влиять не должна, скорее брейкассист о котором упомянул Scott Tiger. Чисто теоретический кода уже совсем не большая скорость, можно и заблокировать колеса - крутить руль там уже бестолку.

а то, что резина повизгивает при резком торможении скорее всего проблема штатной резины.

Резина на работу АБС влиять не должна, скорее брейкассист о котором упомянул Scott Tiger. Чисто теоретический кода уже совсем не большая скорость, можно и заблокировать колеса - крутить руль там уже бестолку.

Резина влияет ключевым образом - блокировка колес, то есть время срабатывания АБС, зависит исключительно от уровня резины.
По визгу могу добавить наблюдение: боковые скольжения на сухом асфальте с визгом на штатной резине достигаются легко и непринужденно, возможно, такая резина.

Боковое скольжение отдельная тема. Я вроде во всех рассматриваемых "случаях с визгом" по прямой оттормаживался...

Резина на работу АБС влиять не должна
ерунда полная.

Резина на работу АБС влиять не должна, скорее брейкассист о котором упомянул Scott Tiger. Чисто теоретический кода уже совсем не большая скорость, можно и заблокировать колеса - крутить руль там уже бестолку.

Резина влияет ключевым образом - блокировка колес, то есть время срабатывания АБС, зависит исключительно от уровня резины.
По визгу могу добавить наблюдение: боковые скольжения на сухом асфальте с визгом на штатной резине достигаются легко и непринужденно, возможно, такая резина.

Как же тогда такая АБС поведет себя с летней резине на льду? АБС боковое скольжение не контролирует ибо при боковом сносе для визга не требуется блокировка колес.




Резина на работу АБС влиять не должна
ерунда полная.

Хочешь сказать, что в зависимости от резины АБС может позволять блокировать колеса?

нет, но от резины зависит, как быстро начнётся момент блокировки колёс. чем лучше резина, тем лучшее сцепление с дорогой, тем более поздним будет момент срабатывания АБС.

нет, но от резины зависит, как быстро начнётся момент блокировки колёс. чем лучше резина, тем лучшее сцепление с дорогой, тем более поздним будет момент срабатывания АБС.

совершенно согласен.

нет, но от резины зависит, как быстро начнётся момент блокировки колёс. чем лучше резина, тем лучшее сцепление с дорогой, тем более поздним будет момент срабатывания АБС.

Именно так
спасибо, за перевод :-)

Т.е получается что брэйк эссист блокирует работу АБС? А я почему то думал что они как то в комплексе работают. Еще больше нипанятна! :-(

с чего ты взял что так получается? не думаю что блокирует. я так понимаю это две независимые системы работающие параллельно. брейк асист будет додавливать тормоза, но в момент блокировки всё равно сработает абс.

согласен с Альфом
все системы, кроме АБС, вроде бы выключаются кнопочкой, а АБС-у параллельно, она как работала, так и будет работать только при блокировке

по работе брейк асиста в 4д тема была

вот http://www.civic-club.ru/forum/topic/18676.htm

А что же тогда колеса юзом идут, ежели они дружно так работют? Вот сейчас снова было...

у меня как ни жму юза нет. так слегка попискивают....что есть хорошо т.к. слышно что абс срабатывает на грани юза.
http://www.youtube.com/watch?v=48fluthvKYQ

у меня как ни жму юза нет. так слегка попискивают....что есть хорошо т.к. слышно что абс срабатывает на грани юза.
http://www.youtube.com/watch?v=48fluthvKYQ


У меня сначала так же было-кайфовал! Сейчас не могу сказать что тормоза не нравятся, просто визг это пугает на хорошем асфальте. Сейчас уже склонен думать что так и должно быть, пусть уж лучше чуть подблокирует и повизжу слегка, чем АБС раньше времени "по полной" заработает и не даст остановиться, как у некоторых бывало :-[
PS ну и повторюсь интересен опыт остальных владельцев 5Д,
PPS ну и опять повторюсь Авенсис не визжит вааще, не привычно... Хотя этому наверно можно найти обьяснение в соотношении ширины колёс, массы этих авто, развесовки и т. п. :-X

нет, но от резины зависит, как быстро начнётся момент блокировки колёс. чем лучше резина, тем лучшее сцепление с дорогой, тем более поздним будет момент срабатывания АБС.

Нет конечно сам АБС будет работать по другому, точнее сказать результат работы должен быть всегдо одиноковый (возможно первый раз не так ясно выразился). То есть нет блокировки колес или минимально допустимая в не в зависимости от внешних факторов. Это я к тому что визг при торможение не должен зависить от того штатная резина или еще какая.

колесы блокироваться при движении прямо не должны.
посмотри пред АБС-а, может, перегорел? если не перегорел - к дилеру, пусть меняет машинку на исправную.

в боковом заносе абс отдыхает.
арабы жгут..
http://www.youtube.com/watch?v=r5JbhsW8fP4&mode=related&search=

:'( не буду больше делиться с вами секретами! :-\
на самом деле цензуре поклон, я правда всё-всё понимаю, уже меняюсь! я просто немножечко трусиха) но всё - чесслово теперь торможу резко и не пугаюсь щелчков которые оказывается абс :P

тормозил "в пол" на МКАДе на 150 км/ч, - резина завизжала, но контроль вроде оставался вполне адекватным

:'( не буду больше делиться с вами секретами! :-\
на самом деле цензуре поклон, я правда всё-всё понимаю, уже меняюсь! я просто немножечко трусиха) но всё - чесслово теперь торможу резко и не пугаюсь щелчков которые оказывается абс :P

тут дело не в цензуре, просто не дай Бог в таком полете на красный приехать в какой-нить старенький семейный автомобильчик и унести со своим разбитым капотом еще и пару детских жизней.
вот тогда начнешь бояцца по-настоящему, но будет уже очень-очень поздно.
такое нафик никому не надо, потому и резкие высказывания одноклубников.
дорога это очень опасно. даже по правилам. а уж без правил-то...

не тормози резко, просто не доводи ситуацию до резкого торможения.
ты ж видишь, что светофор за 200 метров уже моргает зелененьким, значит скоро кончится...

у меня периодически бывает повизгивание резины. бывает при резком торможении + специально тестил на пустой дороге вхождение в поворот на скорости.. я склонен списывать это на специфику резины и жесткость маневров, чем на некорректную работу абс.. :)

А народ на Седанах наоборот на раннюю АБС жалуются. Что на сухом стрекочет, но не тормозит

да у меня как такового и стрекота-то нет.. )

да у меня как такового и стрекота-то нет.. )

Сейчас ещё раз проэкспериментировал, на сухом ровном асфальте , визг который прерывается на короткие промежутки, когда АБС всё таки срабатывает. Поэтому на педали не стрёкот, а достаточно редкие коротковременные толчки. Мож оно так и лучше...
Наверно всё таки дело в достаточно жёстком Мишлене. Предполагаю, что на более мягкой резине или липучке по асфальту нет ни визга и АБС при резком нажатии по другому себя ведёт. Если попытаться провести аналогию, то наверно по частоте срабатываний (но не по громкости ;) ) это скорее будет похоже на отбойный молоток :) Или я ошибаюсь? Если нет, то тогда точно резина...
PS А стрёкот (или скорее даже скрежетание) это когда ваще по песку...

согласен, получилось весьма убедительно :) шпасямба!

Сегодня специально проверил, на сухом асфальте хорошо оттормозился визг резины есть(около метра юзом точно было)! Если тормозить на асфальте с песком, то АБС сразу же начинает трещать, т.е. момент срабатывания гораздо выше! Заодно поганялся с Пассатом Б5 1,8Т, поиграли в шашечки, шли на уровне я не отстал, встречка не дала обогнать, возможно у него автомат был!

Чтож стало быть явление имеет место. Радует то что это скорее всего не неисправность, а такой алгоритм работы сивкиной АБС, по крайней мере на такой резине. А минус это ЮЗ сам по себе, как таковой, со всеми вытекающими.

Я пока доволен работой АБС, посмотрим что будет зимой, хотя у нас в мае выпадал снег и были сугробы, чуть чуть успел потестить работу АБС нареканий не возникло!
Что такое ЮЗ?

Мож кто более точное определение даст, но мне кажется что подойдет:
Юз: движение с заблокированными колесами. :-)

АБС действительно работает не совсем адекватно ,а иногда вообще не срабатывает.На днях улетел в кювет,на дороге слякоть была ,скорость 80 км.Очень плавный поворот .При экстренном торможении машину понесло юзом,АБС не сработала.Хотя иногда срабатывает при маллейшей блокировке колёс при скорости -10 км :-[http://www.ii4.ru/thumbs/38842DSC00004.JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=38842DSC00004.JPG)http://www.ii4.ru/thumbs/358690DSC00005.JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=358690DSC00005.JPG)

АБС действительно работает не совсем адекватно ,а иногда вообще не срабатывает.На днях улетел в кювет,на дороге слякоть была ,скорость 80 км.Очень плавный поворот .При экстренном торможении машину понесло юзом,АБС не сработала.Хотя иногда срабатывает при маллейшей блокировке колёс при скорости -10 км :-[

Сочуствую...
а вот это не совсем понятно: "Очень плавный поворот, и экстренное торможение"???
Резина хоть зимняя была? хотя смотрю на фото, там асфальт вроде как сухой(слякоти не видно).
И ещё: а в какой автошколе учат в повороте(плавном) экстренно тормозить?

АБС действительно работает не совсем адекватно ,а иногда вообще не срабатывает.На днях улетел в кювет,на дороге слякоть была ,скорость 80 км.Очень плавный поворот .При экстренном торможении машину понесло юзом,АБС не сработала.Хотя иногда срабатывает при маллейшей блокировке колёс при скорости -10 км :-[http://www.ii4.ru/thumbs/38842DSC00004.JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=38842DSC00004.JPG)http://www.ii4.ru/thumbs/358690DSC00005.JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=358690DSC00005.JPG)


сильно помялся, расскажи на скока помял!!!!!!!!!!!!!!

фигасе.
пусть твой седан немного не тематичен ветке, но тем не менее.
1. сочувствую
2. поздравляю, что скорость была небольшой, мог бы убицца нахрен
3. а что было? так вот на пустом месте?

Не единой царапины на машине ,сам удивился.Тормознул китайский джип,кажется" грейд вол"выдернул без проблем.А дорога была скользкая,только что прошёл мокрый снег,а соли ещё не успели сыпануть.На дороге была слякоть.В повороте сознательно чуть резко руля крутанул,машину сорвало и через встречку в кювет.Сразу как сорвало вдавил тормоз,колёса заблокировались и машину понесло юзом.

Резина хака-4

Когда машинку сорвало в занос, АБС тебе уже не понадобится. Ты обманул ещё и ВСА, если она у тебя есть... Счастливо отделался, такие провокации с рулём (пишется слитно или раздельно) обычно заканчиваются более плачевно - столбами, деревьями и лобовыми...

И на будущее помни, что вытащит резина, тем более хакка, в данном случае, только если ты нажмёшь на "газ"... и посильнее...

Это -то понятно,что передний привод газком из заноса надо вытаскивать,тем более,что резина нормальная.Но я -то писал к тому,что абс при блокировке колёс не сработала.Да и тормоза на сивке не из лучших.

скользкая дорога, ага
поворот, ага
сознательно резко руля крутанул, ага
давайте еще усложним эксперимент, на тормоз нажмем! ;)

примерно из-за этого Чернобыль перегрелся :) там также системами защиты игрались :)

когда боковое скольжение абс может и не сработать ведь она не отрабатывает когда ты на месте стоиш и давиш на тормоз, какой смысл? все зависит от поступательного движения автомобиля вперед, но я думаю что абс всеравно работало просто ты этого незаметил, какой смысл тормозить если тебя заносит непонятно, так можно и перевернутся...

Ну что Вы на человека набросились: "нетам затормозил...не туда повернул.." с каждым может случится. Просто аккуратнее надо быть и потренироваться заранее где-нибудь на пустой площадке, а приближаясь к крутому и не знакомому повороту газ всегда скидывать и не делать резких движений, тем более СОЗНАТЕЛЬНО :-\

"с каждым может случиться"
и
"сознательно крутанул руля"
разные вещи ;)

Ну что Вы на человека набросились: "нетам затормозил...не туда повернул.." с каждым может случится. Просто аккуратнее надо быть и потренироваться заранее где-нибудь на пустой площадке, а приближаясь к крутому и не знакомому повороту газ всегда скидывать и не делать резких движений, тем более СОЗНАТЕЛЬНО :-\


По поводу тренировок согласен на все 150-200 %.
И то, что делать это надо ЗАРАНИЕ.

По поводу скидывания газа тоже... но... в пятницу утром у меня такой гололед был что пи..... снимал на мобильный видео (обещал друзьям показать огромную лужу через которую приходиться поезжать каждый день, чтоб в пробке не стоять) так на моих глазах фура чуть из-за торможения в ПЛАВНОМ повороте (правда с горки) в кувет не уехала. Самого пару раз швыряло-носило, перегазовкой и контролируемым заносом выравнивал (хотя перед поворотом заранее сбросил скорость "потянуло" прямо в кувет как на приведенном выше фото) спасибо заднему приводу и опыту в таких ситуациях.....
Рефлекторные движения и холодный ум в таких ситуациях единственное спасение (и первое и второе достигается годами упорных тренировок...... ;) Всем УДАЧИ на ДОРОГАХ

P.S. а ABS я панически боюсь..... какой предохранитель надо выдернуть????!!!!! (сильно не пинайте ;D)

Мне кажется ,что если машину сорвало в занос ,и дорога очень скользкая и сцепление резины с дорогой практически отсутствует,то за такой короткий отрезок времени -(2 сек),а то и ещё меньше очень тяжело машину выравнить.

Всё очень просто, в поворот входил на чрезмерной скорости... Сбросил газ, дёрнул руль, да ещё и на тормоз нажал... Всё случилось так, как и должно... Тормозить надо была перед закруглением дороги, а в повороте добавить газу немного, что б передок тащил... Тренируйся, АБС здесь непричём... Она нужна, когда помеха неожиданная - нужно тормозить и объезжать её... Удачи на дорогах...

тут дело не в цензуре, просто не дай Бог в таком полете на красный приехать в какой-нить старенький семейный автомобильчик и унести со своим разбитым капотом еще и пару детских жизней.
вот тогда начнешь бояцца по-настоящему, но будет уже очень-очень поздно.
такое нафик никому не надо, потому и резкие высказывания одноклубников.
дорога это очень опасно. даже по правилам. а уж без правил-то...


не тормози резко, просто не доводи ситуацию до резкого торможения.
ты ж видишь, что светофор за 200 метров уже моргает зелененьким, значит скоро кончится...

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!! /СЕРЬЕЗНО/