Привет всем!Купил недавно себе первую машинку (указана в теме), так вот в технике не особо разбираюсь, появилось пару вопросов. Можно ли поставить вместо d15b 130 л.с. VTEC - b16b 185 л.с. VTEC? Что такое VTEC (а именно смысл работы системы если можно подробно, потому что очень интересно, можно ссылку дать не поленюсь прочитать)? Что нужно будет ещё заменить вместе с движком? Если не менять движок что можно улучшить чтобы добавить лошадок (не растачивая движок)?Где можно приобрести движок, коробку к нему(6 ступеней) и т.д.?Как лучше всего обслуживать авто?Какие фильтры ставить оригинал или аналог?Какое лучше лить масло?Как ведёт себя зимой?Какую ризину любит?Какой бинзин?Если залить авиационный (зелёного цвета такого) поршни не прогарят(актановое число больше 100)?

если ,ты хочешь поставить B16B,то сам мотор влетит под 5000$,плюс,с таким мотром,тебе придется все в машине менять,полностью,это я думаю на 10000$тянет,тогда ты получишь Civic Type R в кузове EK9,но смотри сам такой цивик можно из япы пригнать за 15000$просто конфета будет,так что думай,а VTEC-это вещь,обьеснить сложно,не углубляясь в тех.начинку мотора,но скажу одно что не забываемое ощущение испытать VTEC на двигателях H22A B16A B16B B18C K20A

я думаю,тебе стоит поставить,B16A или B18C5,но всерано нужна коробка,подушки крепления двигателя и трансмиссии,приводы,так как твои долго не проездиют,да они и не войдут в коробкуот Bсерии моторов,колхозитиь тормоза,задние стабилизатор,передний стабилизатор побольше,распорочки,ну аесли ты маньяк то ставь сразу H22A красноголовый,и летай

Хотелось бы узнать про диск сцепления: обычно если я ускоряюсь сместа на светофоре то набираю на первой 7 тысяч, на второй бывает до 6 тысяч доходит, дальше уже особо не страюсь, при этом сцепление не особо жалею, как долго проживет диск сцепления при таких режимах работы?
Как оптимально быстро набирать скорость при этом приносить меньший вред машине?

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?


Оставить его в покое....

смотря какой бюджет...[quote=dev6 ]
Хотелось бы узнать про диск сцепления: обычно если я ускоряюсь сместа на светофоре то набираю на первой 7 тысяч, на второй бывает до 6 тысяч доходит, дальше уже особо не страюсь, при этом сцепление не особо жалею, как долго проживет диск сцепления при таких режимах работы?
Как оптимально быстро набирать скорость при этом приносить меньший вред машине?

ты трогаешься с 7000?если да ,то если очень часто так делать будеш,то я думаю придется сцепленице почаще менять

на какой бюджет расчитываешь?

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

Tipe R d15b - я плакаль... :D
Почитай вот пару сайтов:
http://www.redliners.ru/talk/index.php , http://www.hondamotor.ru/board/ .
Оттуда узнаешь и техническую сторону вопроса и финансовую.
И оставь пока движку в покое, летчик. :D

15$

я не лётчик, я парашютист!

Тайп_Эр бывает с Д-мотором объёмом 1.5 литра?
dev6, похоже тебе хорошо в уши нассали, когда ты её покупал, не обольщайся!)))
По поводу свапа за 5000, ну не знаю, можно в принципе и 15000 заплатить, ещё и спасибо скажут!)))

15$

Круть, пиши в аську 480118581

Type R c d15b не было!

Как это не было?У меня на движке выбито D15B а в ПТС стоит 130 лошадей, сопоставляем факты и смотрим таблицу движков Honda!!!

Как это не было?У меня на движке выбито D15B а в ПТС стоит 130 лошадей, сопоставляем факты и смотрим таблицу движков Honda!!!

:D :D :D
В школу!!! Мля... Давно меня так не смешили... ;D
У TypeR стоят только два двигателя: B16B 185 л.с. - это в цивиках и B18C 200 л.с. - это в интеграх.

Как это не было?У меня на движке выбито D15B а в ПТС стоит 130 лошадей, сопоставляем факты и смотрим таблицу движков Honda!!!

:D :D :D
В школу!!! Мля... Давно меня так не смешили... ;D
У TypeR стоят только два двигателя: B16B 185 л.с. - это в цивиках и B18C 200 л.с. - это в интеграх.

Ещв в Туперах стоят двухлитровые моторы К-серии! Но не как не Д!

Как это не было?У меня на движке выбито D15B а в ПТС стоит 130 лошадей, сопоставляем факты и смотрим таблицу движков Honda!!!

И что говорит таблица?

по поводу тюнинга.
из Д серии у тя самый мощный мотор!так что если менять,то 5000 отдавать за 50 лс нет смысла.лучше за 3000 дунь турбу и получил 200 сил!или меняй машину.
туперы бывают с двигателями серии Б и К!с серией Д - это праворукий Vi только!

Как это не было?У меня на движке выбито D15B а в ПТС стоит 130 лошадей, сопоставляем факты и смотрим таблицу движков Honda!!!

:D :D :D
В школу!!! Мля... Давно меня так не смешили... ;D
У TypeR стоят только два двигателя: B16B 185 л.с. - это в цивиках и B18C 200 л.с. - это в интеграх.

Ещв в Туперах стоят двухлитровые моторы К-серии! Но не как не Д!

Точно.
Ну я уж не стал K20A писать. В том кузове о котором речь таких с завода не ставили.

я спорить не буду, ВЫ люди знающие!Просто у меня взади на крышке багажника написано Tipe R, вот я и написал так!Наверно меня обманули и просто наклеели эту надпись, знал бы заранее что возьму себе цивик сразу бы с вами посоветывался!

Да ты не переживай так!д15б хороший дрыг,и пусть что он не Тайп-Р!

Буду думать по поводу турбинки!

я спорить не буду, ВЫ люди знающие!Просто у меня взади на крышке багажника написано Tipe R, вот я и написал так!Наверно меня обманули и просто наклеели эту надпись, знал бы заранее что возьму себе цивик сразу бы с вами посоветывался!

Ничо-ничо, я тут видел редлайнерский седан шестой, написано VTI, из разговора на светофоре выяснилось что не ВТИ он вовсе, а наклеил шильдик просто так! А на крышке багажника у него красовалась красная буква "Н" от тайперчика! Что-то подобное ты и купил!

Да у него всё равно отличный двигатель!!! А колхоз этот в виде Tipe R надо удалить безбожно!)) Как-то уж очень сосвучно с "Трипер".....)))

по поводу тюнинга.
из Д серии у тя самый мощный мотор!так что если менять,то 5000 отдавать за 50 лс нет смысла.лучше за 3000 дунь турбу и получил 200 сил!или меняй машину.
туперы бывают с двигателями серии Б и К!с серией Д - это праворукий Vi только!
самой мощный из D d16zc и дуть лучше его потому что низ у него намного более усилен чем в d15 и объёмчик поболее

д16zc тож вроде 130 сил,просто объем 1.6 а насчет низов согласен!