Ездил со стуком справа спереди около 15 тыс км. Гремела верхняя шаровая опора. Хотел сменить только шаровую, но ни в экзисте, ни в магазах не нашёл в отдельности. Пришлось брать полностью рычаг в сборе. Поменял, всё было хорошо... Первую тысячу км... Потом появился знакомый стук, который с каждым разом всё громче и громче режит ухо. Что посоветуете сделать? Может где можно найти шаровую опору отдельно? Уж очень не хочется снова 2500 р. на ветер бросать=((
Заранее благодарен.

а ты уверен что теперь у тебя гремит именно она же? а не допустим те же линки? я умиляюсь людям которые могут определить по стуку не заглядывая что не исправно в подвеске)))
Шаровые только в сборе с рычагом, отдельно нет.

Да, иначе бы не создал тему - загонял в автосервис...
Тогда может какого конкретно производителя верхних рычагов посоветуешь? Так, чтобы недорого и надолго...

CTR CBHO-16 Опора шаровая нижняя
CTR CBHO-28 Опора шаровая верхняя

CTR CBHO-16 Опора шаровая нижняя
CTR CBHO-28 Опора шаровая верхняя

Спасибо! Есть опыт общения с этим производителем?

все три года, что цивик, покупаю верхние шаровые без рычагов.... меняю в домашних условиях в течении нескольких часов....
те жи CTR есть... 555 ..... дешевле в 2,5 раза (если рычаг живой)

все три года, что цивик, покупаю верхние шаровые без рычагов.... меняю в домашних условиях в течении нескольких часов....
те жи CTR есть... 555 ..... дешевле в 2,5 раза (если рычаг живой)

Какие специнструменты нужны? Есть фотоотчётик?

вроде по отзывам нормальный производитель, по крайней мере рулевые тяги 2 года бегают.

RaPToR, то есть ты уже три года постоянно меняешь эти шаровые? оО тогда это мне кажется сразу говорит о их качестве)

труба,чуть больше диаметра шаровой чтобы поставить рычаг на трубу и ударить сверу по шаровой, короче упор

поддомкрачиваешь машину, снимаешь колесо
снимаешь шпильку(если есть) с шаровой и раскручиваешь гайку с верхней шаровой, но не до конца, гайку на резьбе оставляй в самом низу резьбы
берешь молоток, и фигарешь по рычагу по тому месту где шаровая входит в рычаг... она вылетает....
затем открываешь капот, и выкручиваешь два длинных болта возле стойки по бокам... рычаг снимаеться
затем ставишь на упор и фигарешь по шаровой, чтобы вылетела, 3 раза менял ( 3 раза просто вылетала (без сильных усилий)
вставляешь новую шаровую и собираешь все в обратном порядке, только одно НО
когда будешь закручивать рычаг к кузову не зажимайдо конца
зажмешь тогда когда поставишь шаровю опустишь машину... тогда зажимай....

пс
об последнем узнал недавно, как следсвие, надо менять сайленты на этом рычаге..... а они не меняются только с рычагом (((
фото отчета - нет(

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:12 ----------

majei,
как попадешь.... но вот последний раз поставил с одной стороны цтр с другой 555
уже 9 месяцев держатся, полет нормальный
вместе с рычагом не ставил, не знаю как по качеству будет...
а сколько стоит с рычагом?
шаровая в отдельности стоит 10$

я хз, скока ща стоит, в позапрошлом году после аварии я вместе с рычагом менял, отдал за рычаг 1200

труба,чуть больше диаметра шаровой чтобы поставить рычаг на трубу и ударить сверу по шаровой, короче упор

поддомкрачиваешь машину, снимаешь колесо
снимаешь шпильку(если есть) с шаровой и раскручиваешь гайку с верхней шаровой, но не до конца, гайку на резьбе оставляй в самом низу резьбы
берешь молоток, и фигарешь по рычагу по тому месту где шаровая входит в рычаг... она вылетает....
затем открываешь капот, и выкручиваешь два длинных болта возле стойки по бокам... рычаг снимаеться
затем ставишь на упор и фигарешь по шаровой, чтобы вылетела, 3 раза менял ( 3 раза просто вылетала (без сильных усилий)
вставляешь новую шаровую и собираешь все в обратном порядке, только одно НО
когда будешь закручивать рычаг к кузову не зажимайдо конца
зажмешь тогда когда поставишь шаровю опустишь машину... тогда зажимай....

пс
об последнем узнал недавно, как следсвие, надо менять сайленты на этом рычаге..... а они не меняются только с рычагом (((
фото отчета - нет([COLOR="Silver"]

Спасибо за полную инструкцию, в скором времени воспользуюсь советами.


а сколько стоит с рычагом?
шаровая в отдельности стоит 10$

Я рычаг покупал за 2500р. На экзисте в среднем ценовом сегменте, были и дороже и дешевле... Решил, так сказать, найти золотую середину...

P.S. Сегодня ехал домой с ночи с работы, дорога - каша из снега с водой... так вот, обратил внимание, что стуки были только первые километра 3... Потом как рукой сняло. Значит влага как-то повлияла на шаровую... Думаю, может просто смазки какой подсунуть? Есть мысли?

как влага может повлиять на шаровую если пыльник на ней целый?))

у меня было такое, что пыльники абсолютно целые, а шаровые болтаются.... (видимие остатки смазки немного были)все зависит от качество детали

Я знаю,что часто при установке шаровой,в пыльник дополнительно пихают смазки,мол может не хватить той что с завода.

какие кошмарные вещи вы рассказываете))) может стоит покупать более качественные зап.части что бы таких ужасов потом небыло? скупой платит дважды, а то и трижды и четырежды)

а тяга рулевая в норме???

какие кошмарные вещи вы рассказываете))) может стоит покупать более качественные зап.части что бы таких ужасов потом небыло? скупой платит дважды, а то и трижды и четырежды)

Злобное существо, попрошу в данной теме отвечать ТОЛЬКО по делу! Байки про качественные зап.части известны многим и далеко не факт, что купив деталь раза в три дороже, она прослужит дольше более дешёвых аналогов... ибо брак - вещь непредсказуемая=)

По существу: может просвятишь, что стоит брать, а чего не стоит?=)

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:34 ----------


а тяга рулевая в норме???

Вроде в норме... По крайней мере сервисмены ничего криминального о ней не сказали... Хотя, в последнее время, они у меня всё меньше вызывают доверия...

Allexs, честно говоря не оценил твоего сарказма по поводу подписи под моим ником. Если это была шутка, то крайне не удачная.

Высказался я совершенно по теме, если считаешь что это не так можешь пожаловаться на мой пост модератору, готов понести справедливое наказание.

Что покупал я когда у меня стоял вопрос о замене, я уже писал, если интересует фирмы Nippon. Что стоит, а что нет, решать тебе, у каждого на этот счёт своё мнение.

давайте не надо ссориться тут ;)

Никто и не ссорится=) Просто, я считаю, правильней оставлять полезные посты... А не фразы типа: "Я самый умный, а вы все дурачки"...

просто в штыки не надо всё воспринимать ;) он не призывал тебя покупать мегадорогие запчасти ;) так что ты его не так понял ;)