Привет всем! Занялся заменой всех сайлентблоков задней подвески. проблема в том, что заломал уже 2 болта на нижнем поперечном рычаге (на стойке и на креплении к продольному рычагу). Боюсь откручивать от кузова. Подскажите, как можно их открутить или чем побрызгать (крутят ж вроде болты, гайки приварены).

лутше греть,все равно менять резинки.прикипает не всегда к гайке чаще по втулке саленблока.т.е.по всей длинне болта.

Стойку греть не стоит (скорее всего стойка умрет), лучше всё высверливать, подлезть сможешь 100%, болты купи уже с гайками (только подбери по диаметру и длине), либо сверли со стороны приваренной гайки где поломал болты, всё остальное выбивай. Если не получается- откручивай всё от кузова и "паука" дербань на коленках. Удачи.

Стойку греть не стоит (скорее всего стойка умрет), лучше всё высверливать, подлезть сможешь 100%, болты купи уже с гайками (только подбери по диаметру и длине), либо сверли со стороны приваренной гайки где полпомал болты, всё остальное выбивай. Если не получается- откручивай всё от кузова и "паука" дербань на коленках. Удачи.
стойку греть никто не советовал,а погрев крепление стойки к рычагу с ней ничего не будет.а просто открутит а не свернет и дрочева с высверливанием избежит.

стойку греть никто не советовал,а погрев крепление стойки к рычагу с ней ничего не будет.а просто открутит а не свернет и дрочева с высверливанием избежит.

Возможно, стоило уточнять, что именно ты советуешь греть, т. к автор может понять данную рекомендацию, так как и я (т. е. погреть стойку), и еще, если я правильно понял, то болта на стойке уже нет.
Главное, автору виднее какая у него ситуация , и он выберет подходящий для себя вариант.....

У меня тоже возникла проблемка: после осмотра подвески на СТО выявили, что нужно менять сайлентблоки на нижних задних рычагах. Можете подсказать, как их туда подбирать? По каталогу смотрю, а они идут только в сборе с рычагом.
Номер кузова авто: es1-1402089.

avtopsih, копченый, спасибо. Попробую на днях погреть.

Возможно, стоило уточнять, что именно ты советуешь греть, т. к автор может понять данную рекомендацию, так как и я (т. е. погреть стойку), и еще, если я правильно понял, то болта на стойке уже нет.
Главное, автору виднее какая у него ситуация , и он выберет подходящий для себя вариант.....
читать надо внимательней,шла речь о втулке и закисшем в нем болту,а не о погреть саму стойку,ну или голову:D

читать надо внимательней,шла речь о втулке и закисшем в нем болту,а не о погреть саму стойку,ну или голову (Голова А Втулка где стоит и чем он греть должен феном или зажигалкой)))))

лампой-переноской греть,не умничай

блин, погреть то погрею.....стрёмно както .....тамж рядом бак:(....чемможно безопаснее, не подскажете?

Ну как снял рычаг и каким макаром? Ну очень интересно! А ж спать не могу:)))

блин, погреть то погрею.....стрёмно както .....тамж рядом бак:(....чемможно безопаснее, не подскажете?
горелкой,больше ничем не прогрееш.бак закрой жестянкой и грей в сторону от него.а боишся тогда срывай болты и бери дрель,думаеш проще будет.

вобщем сегодня пошол и открутил болт крепления нижнего поперечного рычага к кузову (за который боялся больше всего). По ходу сам тупил когда заламывал 2 предыдущих....крутил головкой с трубой на воротке, плавным нажатием....сёння просто одел на болт головку и придерживая вороток, в...л пару раз молотком по воротку....болт пару раз писнул и пошол:)

дак ты не простукивая хотел открутить,по голове всегда болт надо обстучать.

mexx401,
так как достал "обломыши"?

прочитал и не слова о хорошей жидкости типа ВД или жидкий ключ не увидел.... а ведь геммора можно было избежать...

ВД здесь не поможет,если болт прикис по втулке,просто оторвеш ее от резины и будет крутится вместе с ней.