Honda Civic VII Coupe, 2004 г.в, 1.7 л., 120 л.с, пробег 84 000 миль.
Машину приобрел позавчера, есть несколько незначительных недостатков по кузову, но в целом очень ей доволен. :)

Есть еще вот какая проблема.
При рабочем двигателе постоянно горит индикатор системы подушек безопасности (SRS). http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=35240&stc=1&d=1268650585
Подушки безопасности все на месте, не "взрывались". Я еще очень плохо знаком со всеми тонкостями авто и только привыкаю к нему. Аналогичные темы которые созданы здесь на этом форуме в основном о том, что подушки взрывались, а здесь просто внезапно загорелся индикатор.
Кто-нибудь может помочь - в чем может быть проблема?

P.S: Есть еще проблема с индикатором "проверь двигатель" (Check Engine), но это уже другая тема для обсуждения, которая ниже.

1. Сделай самодиагностику, по коду ошибки можно узнать в чём проблемма.
2. Значок SRS горит не только когда подушки взорваны, это означает ошибку в системе SRS ( обрыв проводов, замыкание, неисправен сам блок SRS.......).

У меня был такой случай... Рванула в сервис только после того как электрика стала частенько замыкать,когда руль до упора выкручиваешь... Оказалось то делов 5 минут... распределение напряжения не равномерное. сбросили ошибку, аккум. отключили на пару минут и усе,уже второй год катаюсь и никаких проблем.

Спасибо.
Вчера отключил минусовую клемму на 2.5 часа. После выдержки попробовал завести - SRS все также горит, а вот Check Engine сначала минут 5 не загорался, чему я обрадовался, а затем и он загорелся при работающем двигателе. :(

Порылся в документах на продажу авто, вспомнил затем, что человек при продаже авто предоставил результат диагностики за прошлый месяц. В нем указан некий обрыв цепи датчика кислорода (если я не ошибаюсь). Походу в нем то и вся проблема. Скажите, пожалуйста, если датчик или провод повреждены, дорогое это удовольствие по замене датчика с проводом? И возможно ли это сделать самому?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57245

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:56 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59814

Клему скдывать можно на 30 сек, этого достаточно..............
1)Датчик можно купить новый и поменять самому, он находиться на выпускном коллекторе,но цена оригинала приличная у меня на японце такая же проблемма,тут либо брать с авторазбора или искать уневерсальный или что подойдет с другой машины.Почитай ссылки.
2) SRS к этому датчику не относиться...............сделай самодиагностику
полезная штука и на сто не надо ехать деньги тратить...... http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516&highlight=%D1%E0%EC%EE%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E0
читай и учись , что не понятно спрашивай.

ссыль битая :( поправь плиз

ссыль битая :( поправь плиз
Я поправил ссылку......:)

albbi,
кислородный датчик меняется элементарно. Выглядит как болт с проводами http://www.flatlanderracing.com/imagesparts/FAST-oxygensensor.jpg. Выкручиваешь из глушака старый, вкручиваешь новый

у меня тоже горич лампочка SRS. на диагностике сказали что неисправен сам блок SRS. а я как узнал что сивики 2001-2002 гв отзывают из-за подушек не тороплюсь его менять

у меня тоже горич лампочка SRS. на диагностике сказали что неисправен сам блок SRS. а я как узнал что сивики 2001-2002 гв отзывают из-за подушек не тороплюсь его менять

Отзывают если на гарантии ? а если просто купил?

Отзывают не по грантии, а по году выпуска и тока авто амэриканки и тока там, где их продавали :)

Отзывают если на гарантии ? а если просто купил?

какая гарантия может быть если машине больше семи лет?

albbi,
ошибку srs мне сбрасывали через комп.

у меня такая же беда, плюс ко всему звуковой сигнал перестал работать, звучок пришлось выводить на отдельную кнопку

Тут самому делать за свой баблоу, сомневаюсь что ваш аппарат отзывать будут..........

с полгода назад на форуме видел ссылку на сайn где подробно было расписано как самому погасить srs ,ща чето по поиску полазил не нашел. Никто не помнит?

Всем спасибо за ответы, будем решать :)

Amigo, заценил фото датчика (кислородный который), сколько стоит этот "болт с проводами" новый (без установки)? Хотя бы примерно. И на Кунцевском рынке можно достать такой? Ведь я так понимаю что он взаимозаменяем с седаном, а они более распространены чем купехи.

Дорогой этот датчик на мой аппарат оригинал 12000руб, поэтому ищу что подойдет.
вот посмотри как человек тут замутил, http://forums.drom.ru/honda-general/t28812-p1690.html#post1072459589

12000 руб. дороговато что то.
Keeeeeeeeeep, я так понимаю по ссылке замутили датчик от Toyota + переделка разъемов для Civic? А что вы думаете по этому поводу? (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2107081&postcount=26) По поводу BOSCH 0-258-006-537, слоит ли с ним связываться?

albbi, Это вторая лямбда не то, у тебя какой двиг то?

Себе брал такой 36531-PLR-a01 (D17A2, 125 лс, АКПП)
Применимость в автомобилях
Модель Год Двери
Европейские модели
CIVIC 2001 - 2005 3
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 3 5MT D14Z6
CIVIC 2001 3 4AT D14Z6
CIVIC 2001 3 4AT D16V1
CIVIC 2001 3 5MT D16V1
CIVIC 2002 3 4AT D14Z6
CIVIC 2002 3 5MT D14Z6
CIVIC 2002 3 4AT D16V1
CIVIC 2002 3 5MT D16V1
CIVIC 2003 3 4AT D14Z6
CIVIC 2003 3 5MT D14Z6
CIVIC 2003 3 4AT D16V1
CIVIC 2003 3 5MT D16V1
CIVIC 2004 3 4AT D14Z6
CIVIC 2004 3 5MT D14Z6
CIVIC 2004 3 4AT D16V1
CIVIC 2004 3 5MT D16V1
CIVIC 2005 3 4AT D14Z6
CIVIC 2005 3 5MT D14Z6
CIVIC 2005 3 4AT D16V1
CIVIC 2005 3 5MT D16V1
CIVIC 2001 - 2005 4
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 4 4AT
CIVIC 2001 4 4AT D17A2
CIVIC 2001 4 5MT D17A2
CIVIC 2001 4 4AT D17Z1
CIVIC 2001 4 5MT D17Z1
CIVIC 2002 4 4AT
CIVIC 2002 4 4AT D17A2
CIVIC 2002 4 5MT D17A2
CIVIC 2002 4 4AT D17Z1
CIVIC 2002 4 5MT D17Z1
CIVIC 2003 4 4AT D17A2
CIVIC 2003 4 5MT D17A2
CIVIC 2003 4 4AT D17A9
CIVIC 2003 4 5MT D17A9
CIVIC 2003 4 4AT D17Z1
CIVIC 2003 4 5MT D17Z1
CIVIC 2004 4 4AT D17A2
CIVIC 2004 4 4AT D17A9
CIVIC 2004 4 5MT D17A9
CIVIC 2004 4 4AT D17Z1
CIVIC 2004 4 5MT D17Z1
CIVIC 2005 4 5MT D17A2
CIVIC 2005 4 4AT D17A2
CIVIC 2005 4 5MT D17A9
CIVIC 2005 4 4AT D17A9
CIVIC 2005 4 4AT D17Z1
CIVIC 2005 4 5MT D17Z1
CIVIC 2001 - 2005 5
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 5 4AT D14Z6
CIVIC 2001 5 5MT D14Z6
CIVIC 2001 5 4AT D16V1
CIVIC 2001 5 5MT D16V1
CIVIC 2001 5 5MT D17A2
CIVIC 2001 5 4AT D17A2
CIVIC 2002 5 4AT D14Z6
CIVIC 2002 5 5MT D14Z6
CIVIC 2002 5 4AT D16V1
CIVIC 2002 5 5MT D16V1
CIVIC 2002 5 4AT D17A2
CIVIC 2002 5 5MT D17A2
CIVIC 2003 5 4AT D14Z6
CIVIC 2003 5 5MT D14Z6
CIVIC 2003 5 4AT D16V1
CIVIC 2003 5 5MT D16V1
CIVIC 2003 5 4AT D17A2
CIVIC 2003 5 5MT D17A2
CIVIC 2004 5 4AT D14Z6
CIVIC 2004 5 5MT D14Z6
CIVIC 2004 5 5MT D16V1
CIVIC 2004 5 4AT D16V1
CIVIC 2004 5 4AT D17A2
CIVIC 2004 5 5MT D17A2
CIVIC 2005 5 4AT D14Z6
CIVIC 2005 5 5MT D14Z6
CIVIC 2005 5 4AT D16V1
CIVIC 2005 5 5MT D16V1
CIVIC COUPE 2001 - 2005 2
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC COUPE 2001 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2001 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2001 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2001 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2002 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2002 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2002 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2002 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2003 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2003 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2003 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2003 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2004 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2004 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2004 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2004 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2005 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2005 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2005 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2005 2 5MT D17A9

Американские модели Honda
CIVIC 2001 - 2003 2
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 2 4AT D17A1
CIVIC 2001 2 4AT D17A2
CIVIC 2001 2 5MT D17A1
CIVIC 2001 2 5MT D17A2
CIVIC 2001 2 5MT D17A6
CIVIC 2002 2 4AT D17A1
CIVIC 2002 2 4AT D17A2
CIVIC 2002 2 5MT D17A1
CIVIC 2002 2 5MT D17A2
CIVIC 2002 2 5MT D17A6
CIVIC 2003 2 4AT D17A1
CIVIC 2003 2 4AT D17A2
CIVIC 2003 2 5MT D17A1
CIVIC 2003 2 5MT D17A2
CIVIC 2003 2 5MT D17A6
CIVIC 2001 - 2003 4

p.s. переходим в тему с лямбдой :)

:) Уф, только что из гаража, поуши в мазуте и масле))


albbi, Это вторая лямбда не то, у тебя какой двиг то?
Keeeeeeeeeep, а у меня со второй лямбдой (Check Engine на панели показывает) как раз и проблеммы + SRS. Здесь - в этой теме просто немного смешалось SRS и Check Engine. Судя по паспорту D17A1, 120 л.с, МКПП, 2004 г.в (рейсталинговая модель), изготовитель Honda U.S. (США)
Amigo, thx за полезную инфу, в личку также получил.

PS: Надеюсь ничего страшного, что мы тут плавно сделали небольшой уклон от темы - от "Подушек" к Ошибке Двигателя. :huh
Парни, неподскажете, как правильно снять клему, та которая показана красной стрелкой, это как раз провод (серая клема), который идет на второй датчик. Хочу его снять и визуально посмотреть не оборвало ли или не оплавилось ли на нем чего, и заценить сам датчик хочу что из себя представляет - все-равно на замену. Тяну в противоположную сторону - не получается, зажимов вроде бы видимых нет, которые ее удерживают, отверткой не цепляется особо. Вот, только что сделал фотку: http://i072.radikal.ru/1003/9d/09fbb04cefeb.jpg

там на зажиме
инфа выше про первый датчик

Что бы датчик снять, там зажим просто надави его и потяни вразные стороны. Проверить можно мультиметом на сопротивление 2х одинаковых проводов по цветам. Если сопротивление от 10-40 ОМ то рабочий, а как ты определил что второй датчик?

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:11 ----------

http://www.hondamaster.ru/lofiversion/index.php?t490.html
Вот посмотри расходники внизу лямбда

Если сопротивление от 10-40 ОМ то рабочий

это не правильные данные из мануала

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:54 ----------


а как ты определил что второй датчик?

по коду ошибки, наверное

Всем привет. :)


...а как ты определил что второй датчик?
Keeeeeeeeeep, а когда в позапрошлую субботу авто приобретал, парень (продавец авто) предоставил результат диагностики за февраль месяц (диагностический лист), когда мы у него спросили про Check Engine на панели проборов. В листе указанно: обрыв цепи датчика кислорода и показана схема, на которой как раз второй датчик (который ниже первого на выпускном коллекторе).
Сначала я как то не придал этому особого значения (так как был заинтересован в покупке этого авто, тем более, что это МКПП + в кузове купе, что редко встречается в продаже), а сейчас немного обеспокоен этим, так как если будет другая ошибка в двигателе, то я могу этого не заметить, ибо индикатор на панели приборов (Check Engine) уже как бы и так показывает неисправность. Отключить хочу его вобщем.

так активируй самодиагностику :) себестоимость - испорченная скрепка :)

так активируй самодиагностику :)...

Amigo, можно немного по подробней про это.
Дело в том, что ссылка на самодиагностика (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516), я читал уже, но не совсем понял некоторые вещи.
:( Я даже не могу найти у себя Diagnostic Line Connector, там, где на иллюстрации показана красная стрелка - у меня стоят какие то 3 заглушки (прямо рядом с прикуривателем, прямо пару см. левее его). То есть, я должен снять какую-либо из заглушек, так?
И если возможно, не могли бы рассказать, что означает фраза "считывание кодов", то есть где я эти коды должен смотреть.
PS: Просто это моя первая иномарка, и я некоторых вещей не понимаю. :)

возле педали акселератора - суешь голову туда и увидишь, снимать ничего не нужно. серого цвета разъем.
код промигает на приборке, той лампой что у тебя сейчас постоянно горит.
например если код 73, значит будет 7 длинных вспышек (десятки), 3 коротких (единицы)

Вот тут и внешне такой разьем ищи серый.( на рисунке с другой машины)

Amigo, Keeeeeeeeeep, спасибо большое.
Попробую, если что-то будет непонятно, я переспрошу. :)

При покупке авто, горела лампочка подушек. Проверил в сервисе на ошибки, сказали не исправен блок. Поставил сейчас Б/У, все в норме, доволен))

Не поверите, поставил я Б/У блок этот , проездил недели две и лампочка опять загорелась, не знаю че делать:( Разобрал эти болоки,мой старый и тот который поставил недавно. На вид микросхема вся цела, сгоревших деталей нет. Замыкал контакты 4 и 9 на шлейфе диагностики, ничего не показывает. Ничего не могу понять,что делать.:'( Может кто че подскажет?

C покупки горит SRS (давненько), в сервисе считывали - отказ блока SRS. Кто-нибудь пытался его чинить ибо сам блок стоит около 20к, что для пожилой машины как-то не комильфо, а спецы говорят могут отремонтировать?
Или например, сколько стоит блок на разборках?
Спасибо за ответы.

например в запчастях торгуют с бтых цывосов разного рода вещами. раз там есть нестреляные подушки, значит есть и сами блоки срс. сторговаться не проблема!

Ну для начала про ремонт интересно - в девил-моторсе говорят чинят, думаю, наведаться к ним, авось кто уже чинил...

аналогичный вопрос. владею авто месяцев 10, горят SRS. ошибку не считывал, т.к. с самодиагностикой не разобрался и были вопросы по-серьёзней. Слышал что часто бывает плохой контакт преднатяжителей ремней пассажирского сидения.
как до них добраться чтобы проверить контакты?
как вообще лечится SRS если именно блок? менять блок на новый - не в коня корм, б/у - тоже сомнительно

узнать необходимо в самом начале в чем ошибка - может провод оторвался от датчика и может машина была уделана капитально... тут неизвестно :(

100% известно что ни разу не была в ДТП и подушки не стреляные и ни одна деталь кузова не красилась

vma6,
в любом случае считать ошибку будет лучше и в твоем случае будет понятно где "капать" дабы не разбирать оба преднатяжителя, а может и не в них дело.

Ребят тоже давно ездил с ошибкой SRS,недавно считал ошибку 9-6
отказ левого переднего датчика
как исправить?новый датчик покупать или как?

А подскажите пожалуйста кто знает, есть ли различия между 77900S5AG01 и 77900S5AJ01, кроме как буквы, по картинкам они идентичны, может различия в диаметрах!?

всем привет. Та же ситуация наблюдалась, горело срс при заведенном. две недели назад все таки сработали(((

кто нибудь знает как сбрасывать ошибку SRS ??? ---------------- вопрос снят - всё нашёл в мануале