Предстоит выбор! В наличии есть 600-650тыс. Много писать не хочу, но есть к Вам вопросы, а точнее помощь в выборе!
Я уже давно сижу на форуме цивика, хотя у меня его нет....поэтому хочу попробовать, как это:) Есть две тойоты, одну из которых буду сейчас продавать!

Итак, хочу выбрать из toyota camry 2005-2006 год, honda civic 4D 2008-2009 год, scion Tc 2005 год..... Все три машины абсолютно разные, имею как и плюсы так и минусы к каждой машине. Больше хочу scion Tc, но понимаю что их в Москве всего 7 штук, как его потом продавать я не представляю!!!

Ну или выслашую ваш грамотный вариант с правильным подходом!
Никакие форд СТ, мазду мпс, опель астру, мазду 3, субару ВРХ СТИ, октавию РС прошу не предлагать!>:(

Надеюсь на ваши разумительные ответы, также плюсы и минусы данных машин. Спасибо!::)

Цивик однозначно, все остальное не актуально, все закрывай тему! :drink

михон,
я по-моему попросил грамотный, обоснованный ответ! Я понимаю, что Вы все тут ездиете на цивиках, но не нужно говорить цивик необоснованно!!!

Цивик однозначно, все остальное не актуально, все закрывай тему! :drink
вот красавец ;) краткость сестра таланта :)



Никакие форд СТ, мазду мпс, опель астру, мазду 3, субару ВРХ СТИ, октавию РС прошу не предлагать!>:(
Эво бери ;D
Я бы взял и просто рвал всех как тряпки :) Кстати реально хочу)

А так, ну Цивик конечно. Все +сы и -сы думаю ты тут уже вдоволь "увидел".

все остальное не актуально
что не актуально? Scion Tc, ты ездил, сидел??? Не нужно говорить незнаючи....
покруче цивика будет, и уж тем более нетакой баян как цивик!

ну тогда не сцион, а тойоту солару бери. Убьешь двух зайцев сразу камри,сцион ;)

Полюбому камри, я бы щас камри взал, цивик на фоне камри погремушка без шумки, а вот камри машика более серьезная, но понятное дело не такая имиджевая и молодежная. У нас были камри служеюные, так вот в аэропорт я помню на ней ехали, так вот ехать на ней гораздо приятней, под 180 она едет , как цивик под 80 по комфорту

Markus98,
спасибо за хороший ответ!

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------

Puc,
солара не айс, если купэ то сцион...и молодёжней и имдживее цивика будет:)

Markus98,
спасибо за хороший ответ!

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------

Puc,
солара не айс, если купэ то сцион...и молодёжней и имдживее цивика будет:)

В цивике главный облом это когда выезжаешь на каменистую дорогу, хочется поругаться матом, ибо шум от шин и бибрация начинают давить на мозг, я часто катаюсь на большие растояния и цивик меня утомляет через пару часов, хотя есть и плюсы более новая машина чем камри

более новая машина чем камри
это наверное единственный плюс:(
потому что камри рассматривается 3 литра автомат, ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ, а они прилично отличается от полной цивика...

это наверное единственный плюс:(
потому что камри рассматривается 3 литра автомат, ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ, а они прилично отличается от полной цивика...

три литра это вообще корабль, это же Е класс японский, совсем другая машина

Markus98,
наверное, если честно не ездил.... Просто у нас на работе такая, у офисного водителя.... :)

Можно и краун живой посмотреть.Лучше с аукциона.

А чем "серый" Сцион с четырёхступенчатым древним автоматом (или 5МКП) лучше и молодёжнее практически нового Сивика с 5АКП и 6 МКП на гарантии? Динамика примерно одинаковая. Экстерьер Сциона - на любителя. не самая гармоничная машина.

По поводу высказываний Markus98 - человек очень недоволен Сивиком, поэтому его высказывания однобоки. Не исключаю, что его впечатления связаны с неудачным экземпляром Сивика или спецификой эксплуатации. У меня Сивке 3 года, около 40 000 пробег. Ничего не скрипит, не отваливается. Шумка действительно слабовата, но не хуже шумки в других японцах С-класса. Вопрос с шумкой вполне по силам решить самому. А на плохой дороге внутренности Камри поскрипывают не меньше, чем в Сивике.

Ещё из плюсов Сивика: Машина очень экономична, для С-класса - очень просторный салон. Интерьер не утратил актуальности, при этом очень удобен.

По налогам Сивка будет гораздо приятнее Камри 3,0 и Сциона, т.к., мощность - до 150 л.с.

В дальней дороге на Сивике (часов 15 за рулём) я лично устаю гораздо меньше, чем в Лансере-Х и чуть больше, чем в Аккорде.

Не считаю машину жёсткой, мне хотелось бы ещё пожёстче, в Сивке VIII акцент смещён скорее в сторону комфорта. Но при этом машина просто отлично рулится! Острое рулевое управление, удобнейшая (!!!) баранка, за рулём Сивика человек с опытом вождения получает удовольствие! Крены в поворотах есть, но они не критичны для управляемости - несмотря на крены, машина очень цепко держится за дорогу!

Но я ни в коем случае не агитирую за ту либо иную машину, просто обидно стало за то, что Сивик незаслуженно засирают. Машина очень неплохая!

А в целом, по постам Пушка видно, что он скорее Тойотовод и решение уже практически принял. Совет от себя - покупать надо ту машину, к которой больше лежит душа и не думать про то, как потом её продавать и тд., ибо ездить за рулём тебе! Взять то, что не по душе и потом плеваться, жалеть и с тоской смотреть на свою мечту - совсем не вариант!

Удачного выбора! :)

А чем "серый" Сцион с четырёхступенчатым древним автоматом (или 5МКП) лучше и молодёжнее практически нового Сивика с 5АКП и 6 МКП на гарантии? Динамика примерно одинаковая. Экстерьер Сциона - на любителя. не самая гармоничная машина.

По поводу высказываний Markus98 - человек очень недоволен Сивиком, поэтому его высказывания однобоки. Не исключаю, что его впечатления связаны с неудачным экземпляром Сивика или спецификой эксплуатации. У меня Сивке 3 года, около 40 000 пробег. Ничего не скрипит, не отваливается. Шумка действительно слабовата, но не хуже шумки в других японцах С-класса. Вопрос с шумкой вполне по силам решить самому. А на плохой дороге внутренности Камри поскрипывают не меньше, чем в Сивике.

Ещё из плюсов Сивика: Машина очень экономична, для С-класса - очень просторный салон. Интерьер не утратил актуальности, при этом очень удобен.

По налогам Сивка будет гораздо приятнее Камри 3,0 и Сциона, т.к., мощность - до 150 л.с.

В дальней дороге на Сивике (часов 15 за рулём) я лично устаю гораздо меньше, чем в Лансере-Х и чуть больше, чем в Аккорде.

Не считаю машину жёсткой, мне хотелось бы ещё пожёстче, в Сивке VIII акцент смещён скорее в сторону комфорта. Но при этом машина просто отлично рулится! Острое рулевое управление, удобнейшая (!!!) баранка, за рулём Сивика человек с опытом вождения получает удовольствие! Крены в поворотах есть, но они не критичны для управляемости - несмотря на крены, машина очень цепко держится за дорогу!




Я вполне доволен цивиком, кстати он у меня почти не скрипит, но камри машина совсем другого уровня, налоги и расход понятное дело у камри будут больше. Шумка на цивике хуже чем на королле 2006 года. Про рулежку можно было не писать, потому что рулить на этой машине можно 10 минут в активном режиме, после чего тормоза перестают тормозить) и можно опять ехать спокойно, наслодждаясь спортивныйм имиджем цивика. В рулежке цивика нет ничего особенного, кто ездил от Геленджика до Джанхота по горной хорошей дороге поймет о чем я говорю, астра ехала приятней цивика на той же дороге, может у меня цивик левый како-нибудь)

возьми аккорд, как раз 2006 года будет

---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:11 ----------

Цивик - отличная машина за свои деньги
Тойота - более комфортная

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------

аккорд - по сути тот же цивик, только по комфорту примерно, как камри

возьми аккорд, как раз 2006 года будет

---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:11 ----------

Цивик - отличная машина за свои деньги
Тойота - более комфортная

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------

аккорд - по сути тот же цивик, только по комфорту примерно, как камри

Да аккорд кстати лучший вариант будет для тебя, среднее между цивиком и камри

чем "серый" Сцион с четырёхступенчатым древним автоматом (или 5МКП) лучше и молодёжнее практически нового Сивика с 5АКП и 6 МКП на гарантии
почему "серый"? У меня есть знакомые, они занимаются тойотами с Америки. И вот недавно другу пригнали белый сцион.... он единтсвенный в Москве такой, диски+обвес+кожанный салон+принципе много чего есть....
+древний автомат, ну и что? Мне машина не для гонок, а для езды по пробкам в рабочее время, да и нажать на нём можно, он впуливает неслабо....+их таких в Москве почти нет, а что касается цивика, я не говорю что он не едит, скрипит и тд... У меня одна из тойот королла 2008 года... там робот+124силы всего, мне для города вполне хватает, +расход в 7 литров+ она едит 160 и больше мне не нужно!!! Нет не скрипов, ни сверчков и тд...
ИМХО, Цивик хорошо выглядит, но вот этот "космический салон" мне просто смущает... да и тем более каждая 5 машина в Москве это Цивик, и все об этом прекрасно знают...
а по-поводу камри, просто у нас на фирме такая есть, я езжу на ней периодически рядом с водителем, комфорт и ещё раз комфорт, тихая, кожанная, удобная, высокий просвет, но расход большой.... да и если нажать в пол, а там три литра, она хорошо выстреливает...

Поэтому выбор и стоит между ними:
сцион! Единицы в Москве, спортивное-купэ, и просто бросается в глаза(при этом не нужны ничего делать по внешнему виду), +крыша там панорамная!
цивик! Полно в Москве, обычный седан, как и королла у меня, внешне самый обычный, салон интересный!
камри! В Москве есть, но не так много, ну и полная комплектация!

почему "серый"? У меня есть знакомые, они занимаются тойотами с Америки. И вот недавно другу пригнали белый сцион.... он единтсвенный в Москве такой, диски+обвес+кожанный салон+принципе много чего есть....
+древний автомат, ну и что? Мне машина не для гонок, а для езды по пробкам в рабочее время, да и нажать на нём можно, он впуливает неслабо....+их таких в Москве почти нет, а что касается цивика, я не говорю что он не едит, скрипит и тд... У меня одна из тойот королла 2008 года... там робот+124силы всего, мне для города вполне хватает, +расход в 7 литров+ она едит 160 и больше мне не нужно!!! Нет не скрипов, ни сверчков и тд...
ИМХО, Цивик хорошо выглядит, но вот этот "космический салон" мне просто смущает... да и тем более каждая 5 машина в Москве это Цивик, и все об этом прекрасно знают...
а по-поводу камри, просто у нас на фирме такая есть, я езжу на ней периодически рядом с водителем, комфорт и ещё раз комфорт, тихая, кожанная, удобная, высокий просвет, но расход большой.... да и если нажать в пол, а там три литра, она хорошо выстреливает...

Поэтому выбор и стоит между ними:
сцион! Единицы в Москве, спортивное-купэ, и просто бросается в глаза(при этом не нужны ничего делать по внешнему виду), +крыша там панорамная!
цивик! Полно в Москве, обычный седан, как и королла у меня, внешне самый обычный, салон интересный!
камри! В Москве есть, но не так много, ну и полная комплектация!

а смысл тему создавать было?))) тебе говорят про сивку а ты в ответ " он херня" тойота лучше) бери тойоту и не парься ;)

" он херня
такого я не говорил...

В рулежке цивика нет ничего особенного, кто ездил от Геленджика до Джанхота по горной хорошей дороге поймет о чем я говорю, астра ехала приятней цивика на той же дороге, может у меня цивик левый како-нибудь)

Я по этой дороге ездил в другую сторону. Отличная дорога!!! ;) Я там приличных таких мерендосов в поворотах просто облетал, правда на прямичке они меня догоняли и уходили до следующего поворота. :)

По поводу рулёжки - я говорил именно про руление. Твой пост скорее про про езду по спортивной трасе или горной дороге в полную педаль и замечания твои относятся больше к тормозам. Если тормозов штатных в Сивке мало - можно за вполне вменяемые деньги их доработать. И если что, Камри или Сцион по той же трасе будут тормозить не лучше Сивки.

Я по этой дороге ездил в другую сторону. Отличная дорога!!! ;) Я там приличных таких мерендосов в поворотах просто облетал, правда на прямичке они меня догоняли и уходили до следующего поворота. :)

По поводу рулёжки - я говорил именно про руление. Твой пост скорее про про езду по спортивной трасе или горной дороге в полную педаль и замечания твои относятся больше к тормозам. Если тормозов штатных в Сивке мало - можно за вполне вменяемые деньги их доработать. И если что, Камри или Сцион по той же трасе будут тормозить не лучше Сивки.

У тоеты хорошие тормоза, даже очень, я короллу насиловал, помню полчаса по Москве ночью и тормоза нормально себя вели. Я по этой дороге ездил раз 10 на подводную охоту ночью ) и еще кучу раз просто на море, тормоза цивика выдерживают в жару 5-10 минут, потом опасно ехать, вопрос нахрена мне рулежка , и даделывать тормоза я врядли буду , нет времени заниматься такими вещами, жил бы один , может быть заморочился, а так я хочу просто иногда покататься с удовольствием, цивик этого не предлагает, в то же время на астре ехали там помню втроем и на полностью загруженной машине и тормоза просто отлично себя вели.

Очень предвзятое отношение у тебя к Сивке, не настолько у него тормоза плохие. Не хуже, чем у Астры или Короллы. У меня у товарища Астра и у сестрёнки двоюродной - так тормоза перегреваются при активной езде только так. А Сивку я и не по полчаса "насиловал", как ты говоришь, а побольше.

Опять же, со временем ощущения притупляются. Я, например, сейчас очень хорошие воспоминания имею про свою первую машину - Космич 2141. И тормоза у него не перегревались и не ломался почти. И деревья были большими. :)

Очень предвзятое отношение у тебя к Сивке, не настолько у него тормоза плохие. Не хуже, чем у Астры или Короллы. У меня у товарища Астра и у сестрёнки двоюродной - так тормоза перегреваются при активной езде только так. А Сивку я и не по полчаса "насиловал", как ты говоришь, а побольше.

Опять же, со временем ощущения притупляются. Я, например, сейчас очень хорошие воспоминания имею про свою первую машину - Космич 2141. И тормоза у него не перегревались и не ломался почти. И деревья были большими. :)

Не думаю что предвзятые, возможно просто именно мой турецкий цивик херово тормозит, а так говорю как есть, ни к одной марке пока не питаю особой любви, по философии понравилась астра ГТС, цивик ничего, но все -таки немецкие тачки мне ближе по всем параметрам, даже тот же опель, был бы гольф по цене астры взял бы гольфа)

Поэтому выбор и стоит между ними:
сцион! Единицы в Москве, спортивное-купэ, и просто бросается в глаза(при этом не нужны ничего делать по внешнему виду), +крыша там панорамная!

не пойму я... не могу я этот сцион назвать бросающемся в галза и спортивным, обычная купэшка типо 7цивика и не более того, проедет мимо не заметишь. Сам на него когда смотрел и пришел к выводу солара лучше.

Puc,
каждому своё.....
ты вот ездиешь на Мондео, а форды я вообще терпеть не могу!!! Тошнит от них. У меня сестра вот ездиет на фф2, 2007 года, он масла ест пипец сколько, да и просто это погремушка!

камри нормальный авто большой и комфортный если нужно спокойно передвигаться по городу
Если хочешь выделиться то бери сцион
если нужна машина которую можно продать и не сильно потерять в деньгах бери цивик

MavR,
ты придержался этому мнению, потому что сам на А8, или у тебя цивик?:)))

у меня и то и то! Ауди баржа на которой приятно ехать и никуда не спешить!! ты определись какой класс авто ты хочешь!
еслиб стоял выбор между цивиком и одноклассниками яб не раздумывая взялбы цивик

MavR,
ну ясно всё)

Пушок,
Вот ты сам себе противоречишь - если ищешь авто не для активной езды, зачем тебе 3 л Камри, если можно обойтись и 2.4 л? Если тебе важен в первую очередь комфорт, то бери камри однозначно, если не смущает дороговизна в обслуживании.

если не с
3 литра не для активной езды, а для того чтобы чувствовать себя уверенно на этой машине, 2.4 для неё мало. А дороговизна обслуживания не смущает... я же сейчас обслуживаю 2е тойоты:))

Пушок,
Однозначно камри, 2,4 за глаза, у отца две камри одна 2,4 другая 3,5, у 3,5 налог запредельный, но стреляет она быстро, он на ней летом ездит, на 2,4 зимой, этого движка для спокойной езды выше крышы, да и не для спортивной хватит, просто камри это не цивик на котором будешь в шашки по дороге играть, по трассе 2,4 едет очень не плохо, скорость не чувствуется 150-170 как 90 на цивике, шумка обалденная, после цивика думал что я оглох, еще камри больше сервис найдеш которые отремонтируют, скион все таки не все умеет ремонтировать, так что одназначно тойота и однозначно камри

3 литра не для активной езды, а для того чтобы чувствовать себя уверенно на этой машине, 2.4 для неё мало. А дороговизна обслуживания не смущает... я же сейчас обслуживаю 2е тойоты:))

2.4 едет замечательно, зачем лучше , по городу отлично

В 2,4 после 180 км/ч не очень комфортно. На 3,5 не ездил. Но наверно тоже самое. Вообще не поворотливая баржа.

Maxim5555,
я не думаю что на цивике на 180 комфортно, машина вообще наверно от земли отрывается) а тем более зачем ездить 180, да и тем более если только ночью ....Хз в общем!
Уверен что в цивике после 150 уже пипец....

Давно не отписывался в данном топике так как не интерессно читать бред некоторых товарищей, причем одних и тех же и об одном и том же ))) Скажу коротко поддерживаю полностью Тандера, камри очень часто юзаю по роботе, машина так себе, комфортная баржа не более, тормоза не сказал бы что лучше, повторюсь еще раз у "гонщеГов" тормоза штатные все будут "гавном" так как у каждого из них свои требования к машине, себе бы камри в 25 не хотел, кстати сивик очень уверенно едет при 180, автомат тоже больше сивкин нравится, а если под словом комфорт Вы подрузомиваете шумку, так да в сивике ее нет, как впринцыпе во всем С классе, на уровне ньюансов, машине два с половинной года почти, ни поломок ни скрипов нет, ОЧЕНЬ доволен, менять на всякие фольсвагены и шкоды с их 1,4 одноразовыми двигами и ломучими ДСГ с унылыми салонами и екстерьерами желания не возникает, хотя у нас цена не очень сильно отличается, каждому свое вообщем, в Украине вообще шкода у нас собирается, отношение примерно такое же как у вас к фокусу........... А так если цель ТОЛЬКО комфорт, то выбор не плохой,хотя посл. скандалы рекламы тоете наделали.......... Себе бы если б и брал что то после сивика так или субару оутбек, БМВ 3 в фарше,или баянчик 7 (если б новый, но не продают, а 8 не нравится, камриобразный)
Из минусов сивика реальных:
шумка
ЛКП
метал слишком тонкий (хотя на безопасность не влияет), вообще машина для 2-3 человек и езды по городу а не говнам.........
тормоза плывут ТОЛЬКО при отжиге, впринцыпе на всех гражд. машинах которых ездил они плывут у кого то раньше у кого то позже,все зависит от манеры езды выход, замена, и по цене не очень дорого.........

Давно не отписывался в данном топике так как не интерессно читать бред некоторых товарищей, причем одних и тех же и об одном и том же ))) Скажу коротко поддерживаю полностью Тандера, камри очень часто юзаю по роботе, машина так себе, комфортная баржа не более, тормоза не сказал бы что лучше, повторюсь еще раз у "гонщеГов" тормоза штатные все будут "гавном" так как у каждого из них свои требования к машине, себе бы камри в 25 не хотел, кстати сивик очень уверенно едет при 180, автомат тоже больше сивкин нравится, а если под словом комфорт Вы подрузомиваете шумку, так да в сивике ее нет, как впринцыпе во всем С классе, на уровне ньюансов, машине два с половинной года почти, ни поломок ни скрипов нет, ОЧЕНЬ доволен, менять на всякие фольсвагены и шкоды с их 1,4 одноразовыми двигами и ломучими ДСГ с унылыми салонами и екстерьерами желания не возникает, хотя у нас цена не очень сильно отличается, каждому свое вообщем, в Украине вообще шкода у нас собирается, отношение примерно такое же как у вас к фокусу........... А так если цель ТОЛЬКО комфорт, то выбор не плохой,хотя посл. скандалы рекламы тоете наделали.......... Себе бы если б и брал что то после сивика так или субару оутбек, БМВ 3 в фарше,или баянчик 7 (если б новый, но не продают, а 8 не нравится, камриобразный)
Из минусов сивика реальных:
шумка
ЛКП
метал слишком тонкий (хотя на безопасность не влияет), вообще машина для 2-3 человек и езды по городу а не говнам.........
тормоза плывут ТОЛЬКО при отжиге, впринцыпе на всех гражд. машинах которых ездил они плывут у кого то раньше у кого то позже,все зависит от манеры езды выход, замена, и по цене не очень дорого.........

Который год читаю такие сообщения). Все это замечательно, но шумка на цивике похуже чем у конкурентов, но в свою очередб двигатель тише чем у астры например )

Ещё меня в цивике очень бесит обшивка салона, а именно ткань...и то что сзада на передних сидениях какой-то пластик, или что там.... фууу..жесть!

Последний пост не понял. По ходу, человек пришёл не за советом. Ога, мы тут советы раздаём бесплатно, :) а тут просто очередной тролль просто поглумиться зашёл... Удачи, Пушок!

Markus98
От тебя нового тоже мало и от похожих лиц в том числе, кому не нравится продавайте, вот меня все устраивает вот я и не отписываюсь.............. Не о чем........
Пушок
Выбор сделал молодец, зачем парить людям мозг, в камри своих косяков хватает и это я знаю не с форума............

закрывайте!

закрывайте!

Ты создал тему, ты и закрывай.
И непонятно, что ты от нас хотел, если свой выбор уже давно сделал.

nick76,
выбор не сделан...
Что хотел? Я писал выше!!! Читай внимательней....
Хотел мнений, но чем-то аргументированых!

Пушок
Мало аргументировали? Хочешь комфорта берешь тоету, хочешь больше драйва жертвуя комфортом берешь сивик, что непонятного, все все сказали, сам открыл тему, сам закрыл.............. 2,4 для такой машины ИМХО маловато, бери 3,5, хоть баржа но пулять будет ох как..........

Пушок
Мало аргументировали? Хочешь комфорта берешь тоету, хочешь больше драйва жертвуя комфортом берешь сивик, что непонятного, все все сказали, сам открыл тему, сам закрыл.............. 2,4 для такой машины ИМХО маловато, бери 3,5, хоть баржа но пулять будет ох как..........

Бред , 2.4 едет примерно как цивик на механике), откудо вы драйв этот придумали, наигрались в NFS в свое время наверно, цивик едет обычно, плавает на дороге, а на комфорте у некоторых стоит еще и родная резина с 65 профилем, там драйва , как на ладе приора в лучше случае) при этом камри на автомате едет очень неплохо, и комфорт гораздо больше. Пушок хватит трахать мозги, купи уже что -нибудь, цивик нормальная машина по докризисным ценам, щас она не стоит таких денег, камри хорошая машина, но тоже много минусов типа расхода

Markus98, ты не прав. Сивка - не спорткар, но для семейного седана драйверских качеств у него более, чем достаточно. С Камри даже близко не сравнить. Есно комфорта в Сивке поменьше. Да и разгоняется сия баржа туговато на автомате, а на ручке я всего 1 раз Камрюху видел - до скоростей 200 едет примерно как Сивка на ручке, после 200 пободрее Сивки.

Markus98
Ты мне буш рассказывать? Я на камри езжу чуть ли не каждый день по роботе, не знаю как она там на ручке едет......., нафиг мне эти байки? Поболе твоего наездил именно на ней.......... Про плавает я тоже не понял что ты этим хочешь сказать? И вообще что такое ГОРАЗДО, такие знатоки блин все, что не тема все чаще это слово встречаю которое очень уж больно "субъективное", я еще понимаю к мерину бы S класса это применялось........ Про приору тож юморно........ Сидиш и сколько у тя машина все ноешь и ноешь, то не так, то не эдак, не нравится, продай, 100 раз уже говорил.............
Thunder
Как всегда +1

darth138,
уважаемый..... про 3.5 речь и идёт, 2.4 маловато....+самая полная комплектация....

Пушок
ну тада я все сказал выше.......... Камри бери и все, она по прямой и тупер хетч может сделать, но только до первого поворота ))))

darth138,
я в этом не нуждаюсь....
мне нет необходимости чтобы она там какой-то тупер делала...
Я уже вышел из этого возраста слава богу, когда мне нужно было кого-то делать!
А если ты хочешь там кого-то делать на своём цивике, то пожалуйста.... удачи в начинаниях:)
Всех кого нада, я уже сделал 3 года назад наверно:)
Удачи. Спасибо.

Я тебе к примеру сказал, хотя я так понял выбор сделан был давно но охото было потролить немного ))))

darth138,
ты снова не прав, выбор так и не сделан.....
думаю думаю.... потому как машину хочется взять на годика 2....

Дам тебе умный совет возьми тест-драйв того и того и хорошенько поезди если есть возможность что б понять что тебе ближе, а то тут понасоветуют "спецы"......... У каждого человека своя "мерялка" и приоритеты......... Я когда покупал сивик сам взял и протестил почти весь С класс и на мнения я клал, а то на каждом форуме свои на все взгляды, люди все разные......... О реальных минусах сивика я уже писАл........

darth138,
окей...
На камри езжу частенько....
На ционе нету нигде тест-драйва....
Цивик ездил пару раз:)
Тест драйв прошёл.... но вариант пока в раздумье...)

Пушок,
ИМХО глупо сравнивать эти 2 варианта, потому как сравнивать камрюху и цивик уже не гуманно, это разного целевого назначения авто.
Камрюха авто для "животов", цива молодежный вариант с определенным кичем в салоне и внешности.
По себе скажу, хотел еслиб из-за кризиса не ушел с предыдущей работы сааба нового брать (комфорт+редкий+мощный), плевать я хотел на его плохой спрос на вторичке, для души хотел, но так как бо деньгам меньше стал получать, собираюсь циву покупать, т.к. она по мне показалась самая интересная+ по цене как корейцы.
Да и к тому же тут надо определиться новая интересна или лучше б.у.
Хотя по-моему не стоит Вам на цивик глядеть, раз Вы с камрюхой меряете... Разный типаж:)
Успеха!

MOSRUS,
машина выбирается б.у., это было написано в самом первом посте!!!
Ну раз решил бери цивик....) просто я писал, что для городского авто типа цивик, у меня уже есть королла новая...
поэтому вот и думаю взять цивик или камри или сцион...:)

Зачем Вы тогда думаете о цивике, если сами отвечаете на свой вопрос, что у Вас уже есть по Вашему мнению аналог цивика в виде короллы новой?...
Или Вы хотите быть дегустатором 2-х конкурирующих фирм для какого-то собственного подведения итогов в среднем ценовом сегменте?
Берите камри и не парьтесь - будете чувствоать себя как в изолированной квартире на дороге, по мне так именно такие ощущения пытаются подать эти полу-бизнес седаны

Пушок
ну тада я все сказал выше.......... Камри бери и все, она по прямой и тупер хетч может сделать, но только до первого поворота ))))

У нас Камри на работе служебные , как старые так и новые, в любой комплектации на выбор. Поездил на многих машинах, камри существенно тише , комфортней и стабильней на трассе цивика, до первого поворота) сильно сказал, ты мне сам доказывал ,что цивик крениться сильно, но это только к лучшему, ибо его не заносит и все такое, а камри конечно баржа, она вообще наверно не поворачивает и лучше притормаживать до 30 км, что бы вдруг не занесло). Народ вы че сумашедшие, на каких скоростях вы рулите?? Щас можно любую машину взять из новых иномарок и непонтяно кто из них лучше рулиться, вы че на кольце их проверяли ? Я могу сказать все машины которые у меня были иномарки, гораздо лучше наших тазов, но принципиального отличия в их управляемости нет, единственное цивик сильно крениться, сильнее других, конечно на 170 км час я не проверял как он рулится в поворотах , может и лучше короллы

Дарт я продам обязательно цивик, ты узнаешь об этом первым ), просто реально из С класса тогда когда покупал за 540 тысяч цивик был лучшим, да и сейчас наверно я бы взял за 600 новый комфорт, а короллы ,киа , фокусы и прочее полное дерьмо, если цивик сделать комфортнее, он станет полюбому лучше камри )

Моя лбовь к хонде основанна на аккорде 7, машина которая бы меня щас утсроила, 2.0 с автоматом , черная, без споллеров и прочей лажи, но сук.. ее стемно брать, но еще думаю

Markus98
1.Вообще я про тупер хетч писал, или я не прав? Тупер по моему не кренится читай ВНИМАТЕЛЬНО!
2.За баян 7 это первый или второй твой пост с которым я на 100% согласен, по сути тот же сивик только комфортнее,отделка салона получше, ну и классом повыше...... Наверно я б сивик на него тож поменял, но ТОЛЬКО на "новый", а их сняли с производства, с б.у. машинами связываться не хочу, фин. положение не то что б в них вкладывать потом, хотя перед покупкой сивы подумывал о б.у. баяне 7 точно таком как ты говоришь, уж очень он мне нравится......... А так повторюсь меня в сивике все устраивает кроме шумки,лкп,толщины метала, ну и не ломается слава Богу ничего!................ Но мне с этим мириться легко. Кстати я всеръез думаю что машины поставляемые в рашу отличаются от наших, даже взять комплектации, совсем другие, возможно еще есть отличия (в плане сборки и т.д.), на наших форумах нет столько поломок и косяков как здесь........... Так же согласен что на сивики цена немного неадекватна как у Вас так и у нас, НО я считаю что на гольфы и всякие сеаты она тоже неадекватна как и на корейцев............

Markus98
1.Вообще я про тупер хетч писал, или я не прав? Тупер по моему не кренится читай ВНИМАТЕЛЬНО!
2.За баян 7 это первый или второй твой пост с которым я на 100% согласен, по сути тот же сивик только комфортнее,отделка салона получше, ну и классом повыше...... Наверно я б сивик на него тож поменял, но ТОЛЬКО на "новый", а их сняли с производства, с б.у. машинами связываться не хочу, фин. положение не то что б в них вкладывать потом, хотя перед покупкой сивы подумывал о б.у. баяне 7 точно таком как ты говоришь, уж очень он мне нравится......... А так повторюсь меня в сивике все устраивает кроме шумки,лкп,толщины метала, ну и не ломается слава Богу ничего!................ Но мне с этим мириться легко. Кстати я всеръез думаю что машины поставляемые в рашу отличаются от наших, даже взять комплектации, совсем другие, возможно еще есть отличия (в плане сборки и т.д.), на наших форумах нет столько поломок и косяков как здесь........... Так же согласен что на сивики цена немного неадекватна как у Вас так и у нас, НО я считаю что на гольфы и всякие сеаты она тоже неадекватна как и на корейцев............

толщина металла тебя чем не утроила, даже я признаю , что это не так важно. По ценам согласен гольф стоит слишком дорого, корецы должны стоить дешевле на 100 тысяч. Хочешь сказать что нам дерьмо сливают , брак?

Я не знаю что Вам сливают и ничего не хочу сказать, но у нас комплектации явно шире, и такого понятия как кондиционер вообще нет, минимум везде климат всегда стоял, люк есть, есть возможность в любой комплектации выбирать ручку или автомат и еще несколько фичей, ксенон по мойму тож есть не колхозный.......... У нас комплектации такие как идут на Израиль и еще часть азии и европы где продают седан, только у Вас комфорты там всякие и т.д., не где таких названий не встречал, у нас LS комплектация и ES 2 тех и 2 тех (и в той и в той можно выбирать либо ручку либо автомат) по крайней мере когда я покупал так было...............

Я не знаю что Вам сливают и ничего не хочу сказать, но у нас комплектации явно шире, и такого понятия как кондиционер вообще нет, минимум везде климат всегда стоял, люк есть, есть возможность в любой комплектации выбирать ручку или автомат и еще несколько фичей, ксенон по мойму тож есть не колхозный.......... У нас комплектации такие как идут на Израиль и еще часть азии и европы где продают седан, только у Вас комфорты там всякие и т.д., не где таких названий не встречал, у нас LS комплектация и ES 2 тех и 2 тех (и в той и в той можно выбирать либо ручку либо автомат) по крайней мере когда я покупал так было...............

зато у нас автоТАЗ :(

я бы взял за 600 новый комфорт, а короллы ,киа , фокусы и прочее полное дерьмо
за 600 новый комфорт я бы точно не взял.... смысл? Только то что гарантия на новой машине, у мня на королле гарантия.... спасибо, но обслуживание у официалов нетакое уж дешёвое, хз как у цивика там...
но брать за 600 комфорт ИМХО это бред лично для меня, уже лучше 2-3 года но шире комплектацию...

А почему королла говно и сид?
У меня друг ездиет на ПРО-СИД, полный фарш, вы уж меня простите но там полная комплектация богаче чем у цивика....+там ничего за 2 года не ломалось, только ТО И ВСЁ, нешумная, пластик не дребезжит и тд....а королла? Не знаю чем она плохая, меня всё устраивает.... и очень радует расход в 7 литров... для города вообще идеально!!!

А почему королла говно и сид?

ну у королы цена не адекват... а у сида она до кризиса тоже была не адекват, а сейчас на фоне конкурентов норм.

за 600 новый комфорт я бы точно не взял.... смысл? Только то что гарантия на новой машине, у мня на королле гарантия.... спасибо, но обслуживание у официалов нетакое уж дешёвое, хз как у цивика там...
но брать за 600 комфорт ИМХО это бред лично для меня, уже лучше 2-3 года но шире комплектацию...

А почему королла говно и сид?
У меня друг ездиет на ПРО-СИД, полный фарш, вы уж меня простите но там полная комплектация богаче чем у цивика....+там ничего за 2 года не ломалось, только ТО И ВСЁ, нешумная, пластик не дребезжит и тд....а королла? Не знаю чем она плохая, меня всё устраивает.... и очень радует расход в 7 литров... для города вообще идеально!!!

Пушок королла реально проигрывает цивику, сиид не знаю, новый вроде ничего без убожеской подсветки, а так сиид просто машина и с еще говорят диким сервисом, да ееще она не едет нифига

У Короллы расход 7 литров,по городу???Не поверю,у знакомого 9-10 литров!
На счёт Сида,действительно не едет,даже 2 литра очень тугой,но машинка очень качественная,у 2-ух знакомых,ничего не ломается!
Я вот своей сейчас как раз выбираю между Сидом(Про Сид),Круз,Астра и Фиеста,больше склоняюсь именно к Сиду! ;) Но я эти машинки не ставлю навравне с Цивиком :)

Hooba,
Приветствую экс лачу-клуб :) Сменить решили сивик на прошку?! Прошка по-моему рядом не стояла с хондой, по крайней мере цена на новых корейцев явно неадекват, наверно из-за того что собирают их не в корее, а в словакии если не ошибаюсь, а это еврозона... Вообще цены крутят жуть, за новый сиид сарай типа фейслифтовый 1.6 они просят порядка 700, т.е. фактически эквивалент 1.8 сивику не в убогой комплектации на палке, а это ИМХО неадекват, хотя бы потому что кореец...

их делают вроде в словении, но у нас почему-то стоит бирка "сделано в россии" говорят мол у нас только бамперы вешают, но сам я на заводе не бывал ;) поэтому цена все таки завышена.
Hooba
рекомендую еще пыжик 308 1.6тд с 6ступ роботом глянуть, по отзывам супер экономичный и не подводит и робот там какого то нового по каления.

Maxim5555,
я не думаю что на цивике на 180 комфортно, машина вообще наверно от земли отрывается) а тем более зачем ездить 180, да и тем более если только ночью ....Хз в общем!
Уверен что в цивике после 150 уже пипец....

при чем тут сивик? я про камри писал.

выбираю между Сидом(Про Сид),Круз,Астра и Фиеста
однозночно про-сид.....:)

MOSRUS,
Неее,Цивика я вообще ни на что из С-класса не променяю,т.к. для меня эта машинка лучшая по многим параметрам,может быть только новая Астра,и то только за счёт своего нового движка 1.6 Турбо!Это я своей девушке выбираю,просто ближе к летом хотим ей первую машину брать,она конечно фанатеет от 5Д,но я считаю что для первой машины она слишком низкая,даи с обзором не ахти!Так что смотрим на корейцев,да,конечно они недешёвые,ну а что сделать...Я не хочу чтобы она брала В-класс,против,пусть будет С-класс!

Puc,
Сейчас глянул,я так понял это 1.6 HDI AT6,если так,то да,Премиум комплектация получается 650 тыс,что нормально ;) Правда ей пыжики не очень нравятся,но надо будет конечно посмотреть ;)

Пушок,
Ну даи мне она больше всего нравится и ей!Вообщем будем тест-драйвить на выходных!Вообще ещё как вариант новая Астра рассматривается,но пока что даже посмотреть негде вживую...

Пушок королла реально проигрывает цивику

возможно..... но опятьже не во всём.... если только роботом, и опять для кого как... сейчас робот идёт новый, там нет не тырканий, ни зависаний и тд....
мне салон у короллы больше нравится, таже обшивка салона, тот же небольшой кожаный руль.... а климат, лепестки под рулями всё одинаково...+у короллы приборка светится сама:) это ведь плюсик ей))хахах))
кому что...
короллу не будем обсуждать!

---------- Сообщение добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:52 ----------


Круз,Астра и Фиеста
круз не знаю что за машина, в плане не сидел там....
ну фиеста это просто смешно, только потому что это фокус....
а вот астра....она для студентов машина)) все студы на них ездят....а ещё считают себя такими важными птицами на дороге:))))ахахах:))

выбор за СИДом:)

---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:54 ----------

Hooba,
у меня друг... они тоже выбирали машину для девушки....
цивик 5д и астра) выбор пал на 5д.... она просто "ССЫТ" от него кипятком)))ахах)
а вот у него как раз ПРО_СИД)

Пушок,
Я когда выбирал себе авто смотрел на Про Сид,но когда появилось ещё денюжек,пришёл в Хонду,сел и через неделю оплатил авто!После этого катался на других авто и ниразу не пожалел о сделанном выборе!Вообще все авто посути одинаковы,поэтому главное чтобы тебе авто нравилось внешне и было удобно внутри!5Д это пожалуй единсвенное авто,где я смог сесть максимально удобно,что называется моё авто :)

На счёт Астры,ты зря,хорошая машинка ;)Ну а студенты нынче на чём только не ездяn,видать стипендии большие у них стали :D

что такое
scion Tc 2005 год ?
можно фото?

Scion TX

Чё тут супер-молодёжно-спортивного? По сравнению с Сивкой-хетчем - шаг назад. Пухлястик какой-то, как все последние Тойоты.

http://ugon61.orhost.ru/img/foto600/sciontc02.jpg

Мако,
auto.ru глянь там....
или на американских аукционах!

нашёл
Вернуться к результатам поиска (http://images.yandex.ru/search?p=0&from_pos=17&ed=1&text=scion%20Tc%202005&rpt=image)
еще на сайте 139 (http://images.yandex.ru/search?serverurl=www.cardesign.ru&stype=image&text=scion%20Tc%202005)
http://www.topspeed.com/IMG/crop/200512/2006-scion-tc-38_800x0w.jpg (http://www.topspeed.com/IMG/crop/200512/2006-scion-tc-38_800x0w.jpg)

не фонтан, имхо...
бери Камрю, если бенза не жалко...
нафигам брать то, что не оч нравиццо и ниже классом, и с функциями, которые тебе не нужны (пуляние со светофоров и шашки на дороге), если можно взять, то , что круче, больше нравиццо и всё такое?...

не понимаю зачем топик? тут же всё ясно)))
)))

Thunder,
да да.... такого плана:)

Пушок, а чего там у Короллы само светится? :) Про руль - ты в Сивике-то сидел на водительском месте? Что там одинакового?

Блин, разозлили меня! Ну держите! >:D

Просто навскидку минусы Короллы по сравнению с Сивкой (седаном):
1. Места сзади просто нет. Я сам за собой сесть не смог - ноги не помещаются. :) В Сивке - нармуль.
2. Тоннель сзади. У Сивки его вообще нет.
3. Двигатель ощутимо слабее. В базе – вообще 1,3. А бензика хавает больше Сивика (у знакомого Королла).
4. Трансмиссия. На прежних версиях - просто уё...щный робот, теперь - древний 4-ступ. автомат.
5. Управляемость - значительно хуже. Драйва нет вообще.
6. Имидж машины для пенсионеров.
7. Нет системы динамической стабилизации – вообще нет ни в одной комплектации. Хотя при такой управляемости она не помешала бы.
8. Экстерьер - тут субъективно, но мне не нравится это "Хочу быть Камри, но, блин, не получается". Гармонии нет.
9. Интерьер - скучный до безобразия. В пустых версиях - нет даже стеклоподъёмников сзади. Ткань сидений – на мой взгляд, очень дешево выглядит, при этом не особо практична.
10. Подсветка тошнотского оранжевого цвета - очень раздражает в темноте.
11. Посадка - в Королле боковой поддержки просто нет. Руль неудобный и большой.
12. Цены - АХТУНГ полный!!! Хонда по сравнению с Короллой - просто конфетка по цене. 650 рублей за пустую Короллу 1,3 на ручке!!!
13. ТО каждые 10 000 км.
14. Надёжность сейчас уже не та у Тойот. По надёжности предпочту всё же Хонду.

Плюсы:
1. Багажник больше, чем у Сивки. (Я ж говорю, машина для дачников). :)
2. Не угоняют. Соотв-но, КАСКО дешевле.
3. Чуть помягче (за счёт худшей управляемости). Хотя тоже особым комфортом не отличается.

Одинаково:
1. Клиренс - у Сивки-седана с Короллой разницы нет. Я о реальном клиренсе, а не технических хар-ках.
2. Шумоизоляция - одинаково хреновая, как и у всех япов.
3. Тормоза – разницы не почувствовал. Могло быть и лучше у обоих.

Прошу написанное близко к сердцу не принимать. Сорри, если кого обидел. Писал своё мнение. :)

Мако,
ясно что?
те фотографии которые сейчас были выложены в топике, не совсем айс скажем так....
То что я рассматриваю, или то что мне могут привезти из Америки, получше будет....
Обвес+кожа+крыша панорамная и тд.... Ну видок покруче!!!

поэтому я и попросил у тебя фото ))

но не думаю, что эту хрень может исправить цвет...
вот так.

а ясно то, что выбор твой очевиден и ты пришёл сюда чтобы мы тебя убедили в твоей правоте...
так что бери "камеру" и переезжай в соответствующий форум ;-)

топик звучит примерно так : люблю яблоки, но видел апельсин...апельсин говорят вкуснее, но яблок больше, а я хочу есть...а апельсин маленький, а я яблоки люблю и на витамин "С" у меня аллергия...УБЕДИТЕ меня взять яблоки!!ПОМОГИТЕ мне понять, что я прав!!!Кто сказал что апельсин вкуснее?да, ты реааально тупишь...
а ещё баклажан есть...только пока он созреет...да и хз что это ваще такое - в глаза никто не видел...

)))))))))))

Thunder,
Просто навскидку минусы Короллы по сравнению с Сивкой (седаном):
1. Места сзади просто нет. Я сам за собой сесть не смог - ноги не помещаются. В Сивке - нармуль.
2. Тоннель сзади. У Сивки его вообще нет.
3. Двигатель ощутимо слабее. В базе – вообще 1,3. А бензика хавает больше Сивика (у знакомого Королла).
4. Трансмиссия. На прежних версиях - просто уё...щный робот, теперь - древний 4-ступ. автомат.
5. Управляемость - значительно хуже. Драйва нет вообще.
6. Имидж машины для пенсионеров.
7. Нет системы динамической стабилизации – вообще нет ни в одной комплектации. Хотя при такой управляемости она не помешала бы.
8. Экстерьер - тут субъективно, но мне не нравится это "Хочу быть Камри, но, блин, не получается". Гармонии нет.
9. Интерьер - скучный до безобразия. В пустых версиях - нет даже стеклоподъёмников сзади. Ткань сидений – на мой взгляд, очень дешево выглядит, при этом не особо практична.
10. Подсветка тошнотского оранжевого цвета - очень раздражает в темноте.
11. Посадка - в Королле боковой поддержки просто нет. Руль неудобный и большой.
12. Цены - АХТУНГ полный!!! Хонда по сравнению с Короллой - просто конфетка по цене. 650 рублей за пустую Короллу 1,3 на ручке!!!
13. ТО каждые 10 000 км.
14. Надёжность сейчас уже не та у Тойот. По надёжности предпочту всё же Хонду.

цены недорогие, это тойота прежде всего!
А цивик это и есть бюджетная машина, и с этим нет смысла спорить....
Про робот я тебе уже писал...
Подсветка меня не раздражает никапельки.... даже радует глаз, при желании её можно вообще отключить.... меня например бесит подствектка салона у 5д, баба у друга на таком ездиет....и вообще он напоминает яйцо....

В общем тут пошёл уже флуд один, я не просил тебя сравнивать короллу и цивик.... у меня этот выбор уже стоял год назад... посколько вторая машина авенсис, была куплена королла вот и всё...
Просто засирать сейчас цивики и короллы это глупо, нам не 10 лет чтобы так делать, тем более субЪективных решений по этому поводу нет!
Я езжу на королле и никаких минусов не вижу....!!!! Тормоза радует, приборка тоже, климат, мультируль, всё нравится.....+выше цивика!!!!!
Ну в общем это неважно!!!

Цивик лучше по-твоему....
Королла лучше по-моему....

Закончили!!!!!!

Thunder,
По некоторым пунктам ты не прав, в остальном согласен:
1. Места там сзади столько же, сколько в сивике.
2. Тоннель тоже практически отсутствует.
3. Угоняют их также, как и сивики.

Мако,
забудь! Катайся на цивике и радуйся! Твоё мнение неинтересно....

по мне так корола полное УГ, вы уж извините...ваще не понимаю, как можно на ней ездить...овощевозка...

(мне чуть более 10-ти лет, так что засирать можн)

но не думаю, что эту хрень может исправить цвет...
эту хрень!?!?!?! Слушай, ну какой же ты смешной....

Вот ты не сидел, не видел, не ездил, не трогал и тд....

Зачем так говорить!!???

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------

Мако,
ну да ёпт....

а цивик спорт кар нах))) ну не смеши меня ладна!!!!

всё забыли и закрыли!!!! Иди флуди в другом месте!

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:04 ----------

Мако,
если у тебя были деньги на цивик за 500тыс или сколько там 600, а у некоторых есть деньги на короллу новую которая дороже....

почему же они её тогда понимают?!

Пушок, вот ты реально тугой...

ты тут на хрена тему создал?
чтобы сопли раздувать на тех, с кем твою мнение не совпадает?
хотел ответов - получай...

выставил на обсуждение - корыто непонятное, камеру и цуцик...
цуцик не нравицо? - нафигам тогда его рассматриваешь...

шёл бы та на...другой форум...
на форум Камрей иди и там её с хренью второй сравнивай...(хотя уверен, что ты и там подобную тему создал :lol::lol::lol:)....


---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------



Мако,
если у тебя были деньги на цивик за 500тыс или сколько там 600, а у некоторых есть деньги на короллу новую которая дороже....

почему же они её тогда понимают?!

у нас некоторые ТАЗы покупают новые - и что? на них тоже равняться?

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------

крой топик, а то уже лажа пошла...

В общем, люди, всё с вашими мнениями предельно ясно!
Есть и плюсы, есть и минусы ваших цивиков, но меня что-то подбешивает их количество в Москве.... каждый студент на них ездиет, и все они очень одинаковые. И чтобы избавиться от этой проблемы, есть вариант приобрести цион Тс...
Ваши мнения понятны, почему вы говорите в пользу цивика, потому что это форум цивика, и вам он нравится, возможно потому что НЕ ВСЕ ВЫ можете позволить автомобиль выше классом или просто дороже.... Ездиете на цивиках, и говорите что всё нравится и ссыте кипятком, а в душе смотрите на проезжающую мимо иномарку выше классом и понимаете, ах как жаль что у меня не аккорд, теана, лексус и тд... Не судите строго господа:)

Всё с вами ясно. Всем спасибо. Все свободны!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:08 ----------

Мако,
закрываю.... потому что ты начал ****ю гнать, и сравнивать короллу с чем-то, хотя её тут в помине не было!

бугага...
просто эта овощевозка к слову пришлась...

просто все богатеи на Королах гоняют и на "аккорд, теана, лексус и тд" даже не смотрят))))))))))))))

Мако,
также можно говорить что и цивик овощевозка, да ещё и бюджетная....

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

всё офф!!!
мако ездий на своём ведре и копи на машину лучше!!!

ммм...
ты пришёл на форум ведроводов - спросить их мнения ?
оч оригинально
бугагага

Thunder,
По некоторым пунктам ты не прав, в остальном согласен:
1. Места там сзади столько же, сколько в сивике.
2. Тоннель тоже практически отсутствует.
3. Угоняют их также, как и сивики.

1. Места там сзади реально меньше, видимо поэтому багажник больше. База у Короллы короче на 100 мм. Это очень много для машины-одноклассника! По крайней мере, мне с моими далеко не рекордными 182 см за отрегулированным под себя сиденьем сзади реально тесно и некуда деть ноги.
2. Тоннель в Сивике отсутствует вообще. В Королле он небольшой, но есть.
3. По угонам - Сивку РГС с этого года включил в группу "А" по рискам (прежде всего из-за угонов), у Короллы, по-моему, "В" до сих пор.

Мако,
тебе хочется поговорить, напиши в другой теме!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------

Ваши мнения были выслушаны, и по ним соответственно можно сделать выводы, о том что цивик самый лучший, быстрый, удобный, просто супер! Ну принципе очень лагично это всё. Пусть будет так, спорить нет смысла, форум есть форум. Кто-то ездиет и на toyota Bb, и нравится машина чем-то, хотя их целый клуб, и вообще даже знакомый у меня модератор на бб клабе.... но лично мне бб не нравится! Но это всё лирическое отступление, к тому что сколько людей - столько мнений!

3. По угонам - Сивку РГС с этого года включил в группу "А" по рискам (прежде всего из-за угонов), у Короллы, по-моему, "В" до сих пор.

что подтверждает популярность цуцика как следствие крутости...

ибо больше человек выберут пирожОг вместо какашки

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:28 ----------



Ваши мнения были выслушаны, и по ним соответственно можно сделать выводы, о том что цивик самый лучший, быстрый, удобный, просто супер! Ну принципе очень лагично это всё. Пусть будет так, спорить нет смысла, форум есть форум.

товарищ, ну а что Вы хотели, собстно?
тут люди, которые выбирали сравнивали,подбирали машинку под себя...естессно, что для них она один сплошной плюс!
)))

Мако,
ахахах))лагично))

ну ок)

ты меня убедил...
призадумаюсь на цивИкоМ.... но тоКа белыЙ цВЕттт.... :)

спс тебе))

а я бы взял Камри ))

тока чтобы пуляла не хуже Цуцика

Пушок, ты не нервничай.

Ты свои посты почитай - ты сам так между делом начинаешь засирать Сивик, а потом обижаешься на субъективные (и объективные) высказывания про свою Короллу. Ты форумом не ошибся?

Для объективности по высоте машины - у Короллы твоей клиренс 150, у Сивика - 145. Реально клиренсы одинаковые. Поставь рядом две машины и сравни.

Просто ты делаешь выводы, не особо разбираясь в предмете спора. 8)

По поводу того, кто на чём ездит - фиг знает, у меня на Сивике, в основном, жена ездит. Я так, периодически только отжигаю, чтобы свечки прокалить, да на ТО ещё гоняю. :) А в остальное время, в основном, езжу на служебном Лансе-Х 2,0 CVT, периодически на 7-th Аккорде 2,0 МТ, CR-V родительском, ну и параллельно заряжаю двенарь для совсем весёлых стартов. Меня машины мои полностью устраивают в настоящее время. Не вижу необходимости и целесообразности их менять. Да и деньги сейчас есть на что потратить. Ну вот как-то так...

Пушок, а чего там у Короллы само светится? :) Про руль - ты в Сивике-то сидел на водительском месте? Что там одинакового?

Блин, разозлили меня! Ну держите! >:D

Просто навскидку минусы Короллы по сравнению с Сивкой (седаном):
1. Места сзади просто нет. Я сам за собой сесть не смог - ноги не помещаются. :) В Сивке - нармуль.
2. Тоннель сзади. У Сивки его вообще нет.
3. Двигатель ощутимо слабее. В базе – вообще 1,3. А бензика хавает больше Сивика (у знакомого Королла).
4. Трансмиссия. На прежних версиях - просто уё...щный робот, теперь - древний 4-ступ. автомат.
5. Управляемость - значительно хуже. Драйва нет вообще.
6. Имидж машины для пенсионеров.
7. Нет системы динамической стабилизации – вообще нет ни в одной комплектации. Хотя при такой управляемости она не помешала бы.
8. Экстерьер - тут субъективно, но мне не нравится это "Хочу быть Камри, но, блин, не получается". Гармонии нет.
9. Интерьер - скучный до безобразия. В пустых версиях - нет даже стеклоподъёмников сзади. Ткань сидений – на мой взгляд, очень дешево выглядит, при этом не особо практична.
10. Подсветка тошнотского оранжевого цвета - очень раздражает в темноте.
11. Посадка - в Королле боковой поддержки просто нет. Руль неудобный и большой.
12. Цены - АХТУНГ полный!!! Хонда по сравнению с Короллой - просто конфетка по цене. 650 рублей за пустую Короллу 1,3 на ручке!!!
13. ТО каждые 10 000 км.
14. Надёжность сейчас уже не та у Тойот. По надёжности предпочту всё же Хонду.

Плюсы:
1. Багажник больше, чем у Сивки. (Я ж говорю, машина для дачников). :)
2. Не угоняют. Соотв-но, КАСКО дешевле.
3. Чуть помягче (за счёт худшей управляемости). Хотя тоже особым комфортом не отличается.

Одинаково:
1. Клиренс - у Сивки-седана с Короллой разницы нет. Я о реальном клиренсе, а не технических хар-ках.
2. Шумоизоляция - одинаково хреновая, как и у всех япов.
3. Тормоза – разницы не почувствовал. Могло быть и лучше у обоих.

Прошу написанное близко к сердцу не принимать. Сорри, если кого обидел. Писал своё мнение. :)

Принято, согласен во всем.)

СИИД кстати на мой взгляд убожетсво полное, когда сел в салон, впомнилась сразу лапша доширак, форма руля и торпеды просто жесть, машина только если ценой может взять, а так полное гавно, да еще и не едет нифига

Сивка в белом цвете - М-М-М, конфета просто!!! ;) Супер! Вот о чём жалею, так это о том, что не получилось купить белую. Серебристая у жены.

Когда тёще машину покупали, уже почти забрали белую турчанку, но обнаружили на багажнике косяк - поцарапали при перевозке, в итоге купили тёще бордовую японку. Кстати, тоже оч. неплохо выглядит, особенно для особей женского пола.

Мако,
тебе хочется поговорить, напиши в другой теме!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------

Ваши мнения были выслушаны, и по ним соответственно можно сделать выводы, о том что цивик самый лучший, быстрый, удобный, просто супер! Ну принципе очень лагично это всё. Пусть будет так, спорить нет смысла, форум есть форум. Кто-то ездиет и на toyota Bb, и нравится машина чем-то, хотя их целый клуб, и вообще даже знакомый у меня модератор на бб клабе.... но лично мне бб не нравится! Но это всё лирическое отступление, к тому что сколько людей - столько мнений!

Ты не поверишь , но в классе С цивик наверно лучшая машинка и согласись черный или белый или синий цивик смортиться куда лучше сиида и прочего дерьма.
У этой машины есть много минусов, но у нее есть философия, она конечно хуже камри, но для своих денег нормально

Markus98,
Для меня лично тоже Цивик(в большей степени 5Д конечно) лучший авто в сегменте С,многие возрозят,но я оцениваю по своим конкретным признакам,так что очередной спор про Гольф и т.д. не нужен,сидел я в них,пожалй только Мазду 3 считаю для себя конкурентом,но сейчас,очень жду новой Астры,ну и конечно новый Цивик ;)
С сидом не соглашусь,конечно для меня он как бы "классом" ниже Сивки,но машина далеко не дерьмо!Да стоит дорого,а что сейчас стоит дёшево,выбирать то надо из чего-то... К тому же Просид вполне спортивно выглядит,и для девушки вполне,даже больше ;)

ищу белый цивик:)))

как быстро всё поменялось)))

Мако,
и не говори))ахахах))

В общем, люди, всё с вашими мнениями предельно ясно!
Есть и плюсы, есть и минусы ваших цивиков, но меня что-то подбешивает их количество в Москве.... каждый студент на них ездиет, и все они очень одинаковые.


А Камри, которые ездят по москве, все очень разные?



И чтобы избавиться от этой проблемы, есть вариант приобрести цион Тс...
Ваши мнения понятны, почему вы говорите в пользу цивика, потому что это форум цивика, и вам он нравится,


Странный ты, все тебе наоборот говорят - бери Камри, обосновывают, а ты еще чего-то хочешь.



Всё с вами ясно. Всем спасибо. Все свободны!!!


Нет, свободен как раз ты, поскольку это ты пришел к нам.



[/COLOR]Мако,
закрываю.... потому что ты начал ****ю гнать, и сравнивать короллу с чем-то, хотя её тут в помине не было!

Ну и что, где закрытие? Обещания надо выполнять.

nick76, тут уже подчистили немного - было веселее)))