...вот и прошла моя радость от обладания прекрасной машинкой Honda Civic 4D (2007г.в.)...
вчера утром на "холодном" движке загорелась лампочка "аварийный уровень давления масла"... горела 10-15 секунд.... погасла.... (обороты 1400-1500)... вновь загорелась....на 1000 оборотов... заглушил двигатель... подождал 3 минуты проверил уровень масла... (ровно по центру)... завел.... лампочка НЕ загоралась больше.... газанул на холостом ходу... до 4000... послышался неприятный... тарахтящий вибрирующий звук....(как от поврежденного глушителя)... Доехал до работы записался на диагностику (до 45тысяного ТО осталось 3 сотни км.)... звук... не прекращается...
Идет от головки блока цилиндров... на холодной машине очень громкий...на прогретой... появляется только выше 3000 оборотов... лампочка не горит... уровень масла в норме...

Сегодня сдал машину на ТО: "обрадовали"... требуется полная диагностика двигателя... 16500р.+6000р - дефектовка..., машина на гарантии... но "кричат", что случай очень может быть не гарантийный... типа масляное "голодание" двигателя...!!!
машина резвая и на ходу...!!!


Сообщили... что повреждены вкладыши коленвала...!!!Ремонт от 50т.р... по гарантии никак не хотят...

Кто сталкивался с ремонтом движка, отзовитесь???
Сколько мин./макс. может стоить... ии где лучше делать...???

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44055

у ребят спроси, вроде делают они движки

Кто сталкивался с ремонтом движка, отзовитесь???
Сколько мин./макс. может стоить... ии где лучше делать...???
Обращайся. Поможем.
Телефон по ссылке выше.

а паочему не гарантийный случай то? они ахерели шоле?

а паочему не гарантийный случай то? они ахерели шоле?

Очевидно да! :(
Долго рассказывать о причинах этого отказа.
Если нужна помощь в качественном и недорогом ремонте звони.
Заодно расскажу о причинах отказа.... :)

Очевидно да! :(
Долго рассказывать о причинах этого отказа.
Если нужна помощь в качественном и недорогом ремонте звони.
Заодно расскажу о причинах отказа.... :)

какие могут быть причины в отказе?....человек пишет, что уровень масла в норме, официалы заявляют "масляное голодание"..........и как интересно они признают не гарантийным?

У нас тоже загорался датчик масла, заглушили - перестал гореть!! Но масла было маловато)) И мы жарили по всем ямам))) Играли в чек-пойнт))

а паочему не гарантийный случай то? они ахерели шоле?

Прикинь!!! Они ОКУЕЛИ...!!!!
Я их заставил бумагу подписать что, уровень масла в норме... подтеков на движке нет... подписи и печати собрал...!!!

Через 2 часа звоню они мне кричат, что я приехал на "сухом" движке.... масла - нету...!!!
Я им в ответ... бумагу смотри...!!!


Уже на 110000руб. запчастей... мне насчитали!!!
Сначала сказали коленвал поврежден = 50000р, теперь говорят блок цилиндров менять надо...= 110000р.!!!


---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:23 ----------


У нас тоже загорался датчик масла, заглушили - перестал гореть!! Но масла было маловато)) И мы жарили по всем ямам))) Играли в чек-пойнт))

У меня "низкое давление масла" загорелся... через 15 сек погас и после это затарахтело что-то...!!! Но машинка такая же резвая была...!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------


Обращайся. Поможем.
Телефон по ссылке выше.


а как независимые эксперты выступить можете...!!!???

Я судится с ними намерен!!!

И примерно, если можно, сколько будет стоить ремонт двигателя у вас??? по максимому... вплоть до полной замены...

во попадос...

а как независимые эксперты выступить можете...!!!???

Я судится с ними намерен!!!

И примерно, если можно, сколько будет стоить ремонт двигателя у вас??? по максимому... вплоть до полной замены...

для экспертизы нужна лицензия специальная. У нас её нет увы. Но куда обратиться в таком случае подсказать могу.

скинь мне в личку электронку
на следующей неделе подсчитаю что по чем выйдет.

помогу с экспертизой и судом

помогу с экспертизой и судом

Учту предложение...!!!
Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------


для экспертизы нужна лицензия специальная. У нас её нет увы. Но куда обратиться в таком случае подсказать могу.

скинь мне в личку электронку
на следующей неделе подсчитаю что по чем выйдет.

[email protected]

Даа... читаю и охреневаю над всем этим... трындец просто какой-то...
т.е. официалы заявляют что, якобы масла в двигле не было???
На ТО соответственно на все ездил???
ну "быки" конечно, ниче не скажешь...

Даа... читаю и охреневаю над всем этим... трындец просто какой-то...
т.е. официалы заявляют что, якобы масло в двигле не было??? ну "быки" конечно, ниче не скажешь...

...сразу прессуют...- не гарантийный случай!!!
за маслом говорят не следил...!!!!

ТО проходил все во время...

Да, официалы сейчас наглеть начали!!!
В ТО всякую ерунду втыкают: мне 2 лампочки в панели поменяли за 2300 деревянных, жесть.
В 2008 году у брата Аккордеон "задергался". Загнали на Бринского. Диагностика показала: все в норме. Поменяли свечи. Неделю отъездил- опять мотор заколбасило. Думали-думали, решили, что проблема в АКПП, заменили по гарантии. Недели через 2 опять такая же фигня, еще какой-то датчик поменяли. Выйхал из сервиса - опять!!! Сняли топливнный насос с товарной машины, воткнули - тпропало. Фильтр забился. Вернее сетка.

Ахха! :) мастера блин... Полмашины поменять...

пля. я давно говорил, что масло хонда - говно. а мне все не верят...как же так, завод-изготовитель...тестирует автомобили на нем. да тьфу.....

зы. автору сочувствую. ломай официалов

У меня с новья тоже какие-то посторонние шумы в моторе: на холодную все в порядке, чуть прогревается - появляется стук, похожий на стук клапанов. С увеличением оборотов частота его увеличивается и потом он исчезает. Официалы говорят что все в порядке. Кто знаком с подобными симптомами - отпишитесь, пжста.

У меня с новья тоже какие-то посторонние шумы в моторе: на холодную все в порядке, чуть прогревается - появляется стук, похожий на стук клапанов. С увеличением оборотов частота его увеличивается и потом он исчезает. Официалы говорят что все в порядке. Кто знаком с подобными симптомами - отпишитесь, пжста.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2206379#post2206379

у всех этот цокот есть

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2206379#post2206379

у всех этот цокот есть

Ясненько, благодарю. Особо переживать не стоит;D видимо!

...продолжаю повествование о своем злоключений...

"Восток -сервис", тот который занимается техническим обслуживанием автомобилей Хонда в Нижнем прислал мне вот такое заключение...

1.Проворот вкладышей третьей и четвертой шатунных шеек коленчатого вала.
2.Повреждены (надиры) коренные вкладыши коленчатого вала.
3.Повреждены (надиры) постели распредвала.

Это всё произошло... при уровне МАСЛА в ДВИГАТЕЛЕ (по щупу) по середине между отметками "Мин" и "Макс"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уровень зафиксирован... свидетелями и на бумаге...!!!
Машина прошла после очередного ТО 14500км!!!! и случилось это...

Официалы утверждают... что на предыдущих 2 ТО я приезжал с низким уровнем масла (у них это зафиксировано!!!)...
Первое ТО: я признаю.... приехал уровень был низкий.... но он был выше риски "Мин" на щупе!!!!
Второе ТО: я уже постоянно проверял уровень масла... и он был в норме...!!! А у них зафиксирован вновь низкий уровень!!!!

Короче... я не врубаюсь, как низкий уровень масла... зафиксированный больше 30000км назад.... мог испортить движок.... сейчас!!! Нонсенс!!!

Короче, ремонт предлагают сделать.... за 280т.р.!!!
1.Замена комплекта шатунных вкладышей, шатунов третьего и четвертого цилиндра.
2.Замена коленчатого вала, полуколец фиксации осевого смещения коленчатого вала, комплекта коренных вкладышей.
3.Замена головки блока цилиндров.
4.Замена комплекта прокладок двигателя и головки блока цилиндров, переднего и заднего сальников коленчатого вала.

Короче, ремонт предлагают сделать.... за 280т.р.!!!

Тебе тогда проще эту продать рублей за 400 и купить новую добавив эти 280 р.:)

Тебе тогда проще эту продать рублей за 400 и купить новую добавив эти 280 р.:)

за 400 её не купят... она с нормальным движком моего года 500 стоит...

Тогда, если КАСКО есть, затоталь ее... По страховке выплатят чего-нибудь + остатки продашь. Вон дядя Леша себе б/у после тотала купил. А если у тебя еще 280 сверху есть, то точно на новую в полной комплектации хватит:)

...продолжаю повествование о своем злоключений...

"Восток -сервис", тот который занимается техническим обслуживанием автомобилей Хонда в Нижнем прислал мне вот такое заключение...


восток-сервис????? Наверное имел ввиду Автолига-Восток

восток-сервис????? Наверное имел ввиду Автолига-Восток

...я всё правильно написал...!!!

Группа компаний "АВТОЛИГА":
"Автолига - Восток" - официальный дилер...
А дефектовку проводила "Восток - Сервис" - по ремонту и гарантийному обслуживанию.

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:55 ----------


Тогда, если КАСКО есть, затоталь ее... По страховке выплатят чего-нибудь + остатки продашь. Вон дядя Леша себе б/у после тотала купил. А если у тебя еще 280 сверху есть, то точно на новую в полной комплектации хватит:)

сори, затоталь, это как? кап.ремонт что ли?

РОСГОССТРАХ мне радостно сообщил, что это не гарантийный случай...
http://www.rgs.ru/products/private_person/auto/casco/nocover/index.wbp

Грамотного юриста за хобот и проводить экспертизу.

затоталь, это как? кап.ремонт что ли?

Не, ТОТАЛ - это то, после чего ремонт будет стоить дороже машины и обязательно ДТП (что бы случай был страховым) )))

ну тотал это уж совсем случай "пожарный", но в принципе действенный, но и подсудное дело это, мошенничество. 1. Берите юриста и общайтесь по поводу искового заявления в суд, грамотный юрист сразу скажет возьмётся за дело или нет. Напишите тему в разделе юридическая грамотность на auto.nn.ru- нижегородский автофорум, там есть несколько оооочень проф. юристов по авто делам, всегда помогут. 2. Пообщайтесь с ХМР 3. Мутить страховку(тотал). 4 Продавать как есть, отлетит без проблем, сивики сильно угоняемы, поэтому спрос на битые и всякие косячные высокий.

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:08 ----------


пля. я давно говорил, что масло хонда - говно. а мне все не верят...как же так, завод-изготовитель...тестирует автомобили на нем. да тьфу.....

зы. автору сочувствую. ломай официалов

да не паша, не причем тут оригинальное масло. Или хозяин реально довел до масленного голодания или это повторение тех 3-х случаев когда двиги ловили клина с того ни сего.

ну тотал это уж совсем случай "пожарный", но в принципе действенный, но и подсудное дело это, мошенничество

Основная опасность - это собственное здоровье. Можно перестараться и попасть в больничку или еще куда-гибудь...:-\

спроси у тетери или Лехи, как убить космолет и при этом не пострадать самому!))))
или купи книгу "ТОТАЛ для чайников")))

Да блин, ну и разговорчики... Как разбить машину...

Не, ТОТАЛ - это то, после чего ремонт будет стоить дороже машины и обязательно ДТП (что бы случай был страховым) )))

Не, уважаемый, я не буду делать такого...

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:05 ----------


ну тотал это уж совсем случай "пожарный", но в принципе действенный, но и подсудное дело это, мошенничество. 1. Берите юриста и общайтесь по поводу искового заявления в суд, грамотный юрист сразу скажет возьмётся за дело или нет. Напишите тему в разделе юридическая грамотность на auto.nn.ru- нижегородский автофорум, там есть несколько оооочень проф. юристов по авто делам, всегда помогут. 2. Пообщайтесь с ХМР 3. Мутить страховку(тотал). 4 Продавать как есть, отлетит без проблем, сивики сильно угоняемы, поэтому спрос на битые и всякие косячные высокий.

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:08 ----------



да не паша, не причем тут оригинальное масло. Или хозяин реально довел до масленного голодания или это повторение тех 3-х случаев когда двиги ловили клина с того ни сего.
Спасибо, уважаемый, за советы, но...
...задел последней фразой!

тогда объясни как, я довел??? слил масло, убил движок, налил свежего??? зачем мне это надо???
Есть документ "Автолиги", в нем зафиксирован уровень масла на момент приема автомобиля!!! Уровень в норме...!!!!
Идти против этого документа - значит говорить, что я мошенник...

Масляное голодание моего двигателя это - только недостаточное ДАВЛЕНИЕ масла, о котором сообщил мне датчик "аварийного давления"... в последний момент...

Или еще можно признать, что что я убил движок больше 20000км назад низким уровнем масла, а потом проехал на нем 20000км... и он застучал...))))) весело....

Да, и если можно поподробнее, где почитать о 3х случаях поломки двигателя у Цивика???

не, с движком у нас первый раз что то случается, может машина брак, такое ж бывает.

масло просто настолько хреновое, что оно не доживает до конца межсервисного интервала. постоянно приезжал на уровне 1/3 между рисками или вообще на уровне мин. гребаный кастрол. как он жрется всеми автомобилями и тут не исключение видимо

ну хз, я кастрол лью, все в норме

Паша жор масла это нормальное явление, мотюль тоже кушается только меньше намного. БМВводы в 3,5 литровый двиг по литру на каждые 1000-1500 доливают

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------


Не, уважаемый, я не буду делать такого...

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:05 ----------


Спасибо, уважаемый, за советы, но...
...задел последней фразой!

тогда объясни как, я довел??? слил масло, убил движок, налил свежего??? зачем мне это надо???
Есть документ "Автолиги", в нем зафиксирован уровень масла на момент приема автомобиля!!! Уровень в норме...!!!!
Идти против этого документа - значит говорить, что я мошенник...

Масляное голодание моего двигателя это - только недостаточное ДАВЛЕНИЕ масла, о котором сообщил мне датчик "аварийного давления"... в последний момент...

Или еще можно признать, что что я убил движок больше 20000км назад низким уровнем масла, а потом проехал на нем 20000км... и он застучал...))))) весело....

Да, и если можно поподробнее, где почитать о 3х случаях поломки двигателя у Цивика???

1. Да легко это может быть. Масло любой двиг хавает, особенно когда топишь. Я например после первой поездки в МСК на сивике доливал гдето 500-600 грамм масла, ушло на угар, топил 170-200 км/ч всю дорогу. Так вот у тебя могло масло так же уйти, а ты этого не заметил, пропало давление, загорелось лампа, ты обнаружил что двиг сухой, долил и поехал к диллеру, но оказалось поздно. На первое ТО я так же приехал на сухом двиге, было на отметке минимум, это тоже занесли в комп, но сказали что уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало. Я тебя ни в чем естесственно не обиняю, но думаю что у диллера рассуждения от моих не далеко ушли, поэтому и отказ тебе шьют по гарантии.
2. Было 2-3 случая с движками, все не в НН. Двигуны просто клинили. Клинили практически на новых авто(1000-2000 пробега). Случаи были геморойными и очень тягомотными, но в итоге людям ставили новые движки, из-за чего была поломка диллеры не объясняли. Пошукай на главной ветке 4д. Да и вообще запость тему дублёр, там народу раз 50 больше чем тут, может чего дельное посоветуют.

3. Да ну и ремонт те конечно не фига не дешевый посчитали.

1. Да легко это может быть. Масло любой двиг хавает, особенно когда топишь. Я например после первой поездки в МСК на сивике доливал гдето 500-600 грамм масла, ушло на угар, топил 170-200 км/ч всю дорогу. Так вот у тебя могло масло так же уйти, а ты этого не заметил, пропало давление, загорелось лампа, ты обнаружил что двиг сухой, долил и поехал к диллеру, но оказалось поздно. На первое ТО я так же приехал на сухом двиге, было на отметке минимум, это тоже занесли в комп, но сказали что уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало. Я тебя ни в чем естесственно не обиняю, но думаю что у диллера рассуждения от моих не далеко ушли, поэтому и отказ тебе шьют по гарантии.
2. Было 2-3 случая с движками, все не в НН. Двигуны просто клинили. Клинили практически на новых авто(1000-2000 пробега). Случаи были геморойными и очень тягомотными, но в итоге людям ставили новые движки, из-за чего была поломка диллеры не объясняли. Пошукай на главной ветке 4д. Да и вообще запость тему дублёр, там народу раз 50 больше чем тут, может чего дельное посоветуют.

3. Да ну и ремонт те конечно не фига не дешевый посчитали.

Да, согласен, на первое ТО, тоже с низким уровнем масла приехал...НО не критичным и не ниже "мин"!!!

Но я так не кочегарил... максиму... 150...

Но потом стал контролировать именно по щупу... не каждую заправку конечно... но не менее 1 раза в неделю...

Да, дилер рассуждает как ты...!!! Честно говоря, я бы тоже... так рассуждал... на его месте... нафига разбираться... - гемор!!! Бизнес по русски это называется...!!!

уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало.
я именно поэтому и определяю что оно кончается...втек не работает..тянуть перестает..значит близкок минимуму

Паша жор масла это нормальное явление, мотюль тоже кушается только меньше намного. БМВводы в 3,5 литровый двиг по литру на каждые 1000-1500 доливают

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------



1. Да легко это может быть. Масло любой двиг хавает, особенно когда топишь. Я например после первой поездки в МСК на сивике доливал гдето 500-600 грамм масла, ушло на угар, топил 170-200 км/ч всю дорогу. Так вот у тебя могло масло так же уйти, а ты этого не заметил, пропало давление, загорелось лампа, ты обнаружил что двиг сухой, долил и поехал к диллеру, но оказалось поздно. На первое ТО я так же приехал на сухом двиге, было на отметке минимум, это тоже занесли в комп, но сказали что уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало. Я тебя ни в чем естесственно не обиняю, но думаю что у диллера рассуждения от моих не далеко ушли, поэтому и отказ тебе шьют по гарантии.
2. Было 2-3 случая с движками, все не в НН. Двигуны просто клинили. Клинили практически на новых авто(1000-2000 пробега). Случаи были геморойными и очень тягомотными, но в итоге людям ставили новые движки, из-за чего была поломка диллеры не объясняли. Пошукай на главной ветке 4д. Да и вообще запость тему дублёр, там народу раз 50 больше чем тут, может чего дельное посоветуют.

3. Да ну и ремонт те конечно не фига не дешевый посчитали.

тогда скажи мне пожалуйста, почему у меня мотюль сейчас как был на отметке чуть выше макс. так и держится. интервал уже 10 т.км. хондовское после 6-7 начинало уходить. после 13 держалось на отметке посередине и резко уходило в ноль.

я именно поэтому и определяю что оно кончается...втек не работает..тянуть перестает..значит близкок минимуму


... слушай, а ты точно это знаешь....????
Извини, я ставлю под сомнения твои слова.... я видел видео на Жапановском сайте, как работает движок R18A1... и там об отключении в VTECа ни малейшего намека... тем более при отсутствии масла...

тогда скажи мне пожалуйста, почему у меня мотюль сейчас как был на отметке чуть выше макс. так и держится. интервал уже 10 т.км. хондовское после 6-7 начинало уходить. после 13 держалось на отметке посередине и резко уходило в ноль.

ну хз Паш, я уже разок долил(грамм 100), ушло на угар после 4-х 5-ти минут за 180км/ч

тогда скажи мне пожалуйста, почему у меня мотюль сейчас как был на отметке чуть выше макс. так и держится. интервал уже 10 т.км. хондовское после 6-7 начинало уходить. после 13 держалось на отметке посередине и резко уходило в ноль.

ты ж на жипе теперь, а сивис чей в гараже стоит :D

... слушай, а ты точно это знаешь....????
Извини, я ставлю под сомнения твои слова.... я видел видео на Жапановском сайте, как работает движок R18A1... и там об отключении в VTECа ни малейшего намека... тем более при отсутствии масла...


у меня 6 цивик и движка другая а именно b16a2)) так на ней втек чувствуешь жопой как включается на 5500..так вот когда масло на приближении к минимуму...толчка на этом рубеже и дальше нет... машина разгоняется планомерно с 1000 оборотов. как у вас на вашем двиге не знаю.

и как раз свыше 5500..когда едешь в режиме разгона что не опускается ниже 6000 при переключении и давишь до отсечки 8900 масло подкушивается... и после таких гонок реально ощущается что втек не включается когда мало масла

Нет масла - нет ВТЕКА!

СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!

ты ж на жипе теперь, а сивис чей в гараже стоит :D

я пока на обеих катаюсь. сегодня пригнал соренто из нижнего. был там некоторое время. скоро отгоню обратно. пока нужны 2 авто :) сивик в след. году продам. не горит пока что. кстати в него я тоже мотюль на этой неделе залью :)

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:59 ----------


у меня 6 цивик и движка другая а именно b16a2)) так на ней втек чувствуешь жопой как включается на 5500..так вот когда масло на приближении к минимуму...толчка на этом рубеже и дальше нет... машина разгоняется планомерно с 1000 оборотов. как у вас на вашем двиге не знаю.

и как раз свыше 5500..когда едешь в режиме разгона что не опускается ниже 6000 при переключении и давишь до отсечки 8900 масло подкушивается... и после таких гонок реально ощущается что втек не включается когда мало масла

у некоторых, в том числе у меня R18A2. как ты кстати чувствуешь подключение Втека, как это должно отражаться? вот не понимаю никак я

как ты кстати чувствуешь подключение Втека, как это должно отражаться? вот не понимаю никак я

ну как тебе сказать...летишь ты себе летишь..5500 оборотов..и как будто тебе еще пинка под зад)) да еще такого смачного.... и у моего выпуска звук заметно изменяется):lol:

понятно. просто сам так ездил. едешь. двигатель держит 5000-5500. резко бьешь газ и машине пинка в жопу и полетела до 7ми добирать. на второй передаче к примеру.

до 7 и дальше))) и на 1 и на 2 и на 3 и на 4)) главное ниже 5500 на опустить..и на взлет)))

до 7-ми и дальше - это куда?

до 8700 -8900 примерно

на жигулях тож втек есть -)))))) на 16-ти клапанном движке-)))))

вообще мы тут обсуждаем. а ведь на самом деле Миша наверно говорит про особенность DOHC на хонде. когда у них второе дыхание открывается. с втеком не связано никак. втек работает только до 3500об. режим самой сильной экономии топлива. вот в чем его принцип назначения

Паш снеси свой пост, пока никто не увидел:)

вообще мы тут обсуждаем. а ведь на самом деле Миша наверно говорит про особенность DOHC на хонде. когда у них второе дыхание открывается. с втеком не связано никак. втек работает только до 3500об. режим самой сильной экономии топлива. вот в чем его принцип назначения

no comments :D:D:D

да пля я сколько раз читал. смысл втека в экономии топлива.

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:20 ----------

http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC

Изучай матчасть http://www.procivic.ru/honda/vtec/:)

http://www.procivic.ru/honda/sohc-i-vtec-technology/ курите, товарищи. видимо везде по-разному

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------

В обычной системе VTEC два внешних кулачка отвечают за работу двигателя на низких оборотах, а центральный vtec-овый подключается на высоких оборотах, загоняя клапаны глубже и дольше, чтобы в цилиндры поступило как можно больше топливно-воздушной смеси. В «умном» SOHC i-VTEC все наоборот - рабочая зона системы находится в диапазоне от 1000 до 3500 оборотов в минуту. На «верхах» же мотор вступает в стандартный режим работы.

Миша наверно говорит про особенность DOHC на хонде. когда у них второе дыхание открывается. с втеком не связано никак. втек работает только до 3500об. режим самой сильной экономии топлива. вот в чем его принцип назначения

Ты сужаешь понятие VTEC, говоришь только про особенность SOHC i-VTEC. Сказать же про VTEC, что его назначение-это экономия, это бред:D

я говорю про свой двигатель. то, что у миши дохк айвитек узнал только из статьи.

кто кто у меня сдох??? какой такой Витек? кто это ?

Ребят, вы куда-то далеко от темы уходите...

Владельца мертвого дрыгателя прошу срочно связаться со мной!

дохк - DOHC -iVTEC а не сдох :))

А у меня после регулировки клапанов звук исчез совсем.

хз. так в принципе не должно быть.

хз. так в принципе не должно быть.

По динамике изменений не заметил, звук пропал. Считаю так чем меньше посторонних звуков тем лучше. Посмотрю уровень масла в выходные, кстати когда масло поменяли достал щюп то масло темное. В канистре оно светлое

наоборот. если есть стабильный стук на холостых и при небольшом увеличении оборотов- говорит о нормальной работе клапанов.

тебе масло то поменяли вообще? оно как минимум 3-4 т.км. остается прозрачным на щупе

я сегодня прогревал машину в течение минут 10, потом выезжал из своей арки - молотило здорово, прямо-таки тарахтел мотор. Звук слышался из-под бампера впереди слева лучше всего. ИМХО, адсорбер, потому что вскорости тарахтение пропало, я не парюсь.

когда этой зимой было под -35 клапана у меня стучали и под нагрузкой, тыс. на 2500 точно, в автолигу еще звонил, сказали экстремально холодно, лучше не езди -))))))

гы :))) че там экстремального? :) нормальная температура такая :) главное движок погреть как следует

когда этой зимой было под -35 клапана у меня стучали и под нагрузкой, тыс. на 2500 точно, в автолигу еще звонил, сказали экстремально холодно, лучше не езди -))))))

это скорее всего не клапана, а клапан этот. Ну сделан он так, что стучит, куда его теперь... Холодно, смесь обогащена, вот он и работает...

это скорее всего не клапана, а клапан этот. Ну сделан он так, что стучит, куда его теперь... Холодно, смесь обогащена, вот он и работает...

может быть. У газелей адсорбер стучит пипец как, зимой особенно

кончилась моя эпопея с машиной... 19.06.2010г.
3 месяца был без машины... 2 из 3 месяцев её мне ремонтировали...
Вообще всё было так:
Москва (Автолига) меня откровенно послала на 3 буквы...
Долго общался с руководством нашей Автолиги... нашли компромисс.
Сделал двигатель у них... за всё про всё взяли 75000руб. вернули коленвал и головку блока цилиндров с надирами.
В суд не пошел! Велика вероятность проигрыша, почти 50%, плюс судебные издержки более 50т.р. сразу и плюс 1-1,5года без машины (практика с судебными экспертизами).

если за 75000 лень судиться, то сказать тут больше нечего

если за 75000 лень судиться, то сказать тут больше нечего

не скромный вопрос, а ты судился хоть раз... тем более.. с такими "монстрами"..

Я - да!!! Судился с СК "Россия"... у меня были на руках все документы (дело 100% выигрышное было), а длилось 3,5 месяца...!!! 3 заседания было...

Чтобы начать судится...нужно было заплатить автолиге 20т.р. + экспертиза 15т.р. (+ столько же за "положительный" результат). А в нашем городе нет экспертов по движкам (т.б. Хондовским), никто не берется... за это, а кто берется... абсолютно не гарантируют результат!!!

Дальше судебные издержки 10...15т.р.!
А самое для меня неприемлемое это 1...1,5 года без машины...!!!

В сухом остатке до решения суда я уже попадаю на примерно 60т.р.!!!

Так что это не лень...!!!

aspect1979,
ты прав. именно так оно все и есть. но с другой стороны ты можешь взыскать все судебные издержки с представительства и суд обязан будет указать это в решении

aspect1979,
Странно, вот тут вроде похожее:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72720

Но заменил двиг без проблем.

aspect1979,
ты прав. именно так оно все и есть. но с другой стороны ты можешь взыскать все судебные издержки с представительства и суд обязан будет указать это в решении

Да, смогу... но во-первых это будет не менее чем через год...(такой срок без машины для меня не приемлем), а во вторых не все 100% издержек я смогу взыскать...
Как пример... из судебных тяжб с СК "Россия", они не платили мне деньги больше 1 года... по 3 страховым случаям...общая сумма около 100т.р., я заложил моральную компенсацию...8т.р., и адвокат хотел за услуги 15т.р., так вот суд постановил... мне - куй... а не моральная компенсация, а адвокату... только 6т.р. и всё...!!!
Вот такой наш суд...

---------- Сообщение добавлено в 07:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:54 ----------


aspect1979,
Странно, вот тут вроде похожее:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72720

Но заменил двиг без проблем.

Я с ним общаюсь...!!!
В Хонду написал, почему такая не справедливость... они ответили:
"ООО «Хонда Мотор РУС» свидетельствует свое уважение и информирует Вас, что каждый случай проявления какой-либо неисправности индивидуален и, согласно гарантийной политике компании Honda Motor Co., Ltd, решение об устранении дефектов автотранспортного средства по гарантии завода-производителя принимается инженером по гарантии официального дилерского центра компании Honda Motor Co.

Для получения информации о результатах диагностики и принятом решении, рекомендуем Вам обратиться к официальному дилеру.
"

Да, смогу... но во-первых это будет не менее чем через год...(такой срок без машины для меня не приемлем), а во вторых не все 100% издержек я смогу взыскать...
Как пример... из судебных тяжб с СК "Россия", они не платили мне деньги больше 1 года... по 3 страховым случаям...общая сумма около 100т.р., я заложил моральную компенсацию...8т.р., и адвокат хотел за услуги 15т.р., так вот суд постановил... мне - куй... а не моральная компенсация, а адвокату... только 6т.р. и всё...!!!
Вот такой наш суд...
"
про это все в курсе. потому что сам завязан в этой системе. судья обычно присуждает не более половины расходов за представителя. моральный надо еще доказать.
зы. а платили больше года по 3 страховым случаям?? исполнительный лист был? почему пристав не списал с их р/сч. на твой всю сумму?

уходим от темы, но тоже поддержу насчет услуг юристов и морального. Тоже с этой ск судился, тоже сокращали аналогичные статьи, но и нормально... Есть штрафы, пени, неустойки за день, а моральный ущерб вещь такая, согласен, дополнительная. Вот и что хотят, то и творят. И много случаев, что юристов "половинят", кто работает -знает это. Были решения, исполнительный лист, но странное дело, все нижегородские счета минусовые. пришлось за дополнительные проценты расхода через посредников с очень сильнозапрятанного счета в москве снимать. мрак...