после морозов стало давить масло.визуально где-то в районе трамблера - весь двиг тонким слоем залит.
прокладку клапанной крышки заменил, сальник трамблера тоже менял - сделал помывку двига,чтоб посмотреть откуда давит. В итоге так ничего и не увидел(((
поставьте диагноз, может кто сталкивался с подобной ситуацией???
Под подозрением остается прокладка ГБЦ...

тож так же было когда только машину купил, старый хозяин тупо масло доливал, но я мириться не стал, посадил прокладку на герметик, перестало.

какую из прокладок,если не секрет?
ГБЦ или клапанную?
клапанную как по манулу мазал герметиком только в полукруглых местах(возле трамблера и с противоположной стороны)...

клапанов, промазывал по всему периметру, с ГБЦ тьфу тьфу тьфу всё норм.

ГБЦ герметиком и не промажешь .........
еще может быть с сальника трамблера

попробуй отмыть двиг, завести, прогреть и погазовать... и смотреть откуда давит

у меня масло не давно тоже давило,оказалось датчику давлению ппц пришел,заменил теперь ок!!

после переборки системы охлаждения(прохудился патрубок, идущий к дроссельной заслонке) решил все проверить - для этого и помыл двиг. Но откуда течет так и не понял - вокруг клапанной крышки все сухо. течет ниже в районе трамблера, сальник трамблера менял и герметиком все промазывал...

Kujler, а датчик давления случаем не под трамблером висит???

вот это не знаю!!!!знаю,что над маслянном фильтром!!!

В общем добрасля наконец до сервиса - поставили диагноз - прокладка ГБЦ.
кто менял ее, подскажите что обычно меняют попутно???
как я предполагаю:
-прокладку ГБЦ
-прокладки впускного и выпускного коллекторов
-ремень ГРМ(не знаю когда его меняли,так что лишним точно не будет)
-ролик натяжения ремня ГРМ
-прокладку клапанной крышки

может я что-то пропустил, что было бы очень полезно заменить?...

В общем добрасля наконец до сервиса - поставили диагноз - прокладка ГБЦ.
кто менял ее, подскажите что обычно меняют попутно???
как я предполагаю:
-прокладку ГБЦ
-прокладки впускного и выпускного коллекторов
-ремень ГРМ(не знаю когда его меняли,так что лишним точно не будет)
-ролик натяжения ремня ГРМ
-прокладку клапанной крышки

может я что-то пропустил, что было бы очень полезно заменить?...

Вскрытие покажет:)

lyn}{,
+ водяная помпа

В общем добрасля наконец до сервиса - поставили диагноз - прокладка ГБЦ.
кто менял ее, подскажите что обычно меняют попутно???
как я предполагаю:
-прокладку ГБЦ
-прокладки впускного и выпускного коллекторов
-ремень ГРМ(не знаю когда его меняли,так что лишним точно не будет)
-ролик натяжения ремня ГРМ
-прокладку клапанной крышки

может я что-то пропустил, что было бы очень полезно заменить?...

прокладка ГБЦ - от 800р
прокладка выпускного коллектора - окола 300р
впусного коллектора не обязательно если не сифонит- голова с ним снимается
ремень ГРМ- 1100-ориг
ролик натяжения ремня ГРМ-700р (койо)
прокладку клапанной крышки- не менял
помпа-1100 (Айсин - гуд)
сальники передние коленвала и распредвалов- по 200р
антифриз на доливку/замену
ну и самое дорогое - РАБОТА!!!!

сальники передние коленвала и распредвалов- по 200р
ну и самое дорогое - РАБОТА!!!!

никак не могу найти номер переднего сальника коленвала...

стоит ли менять уплотнительные кольца свечных колодцев или они выживают после сборки/разборки?

sane4ka_83, сколько за работу отдал? а то мне цену назвали в 5 килорублей...

Привет всем....У меня вопрос к Вам ( движка D16Y3)
Не могу понять почему у меня маслянный фильтер подтекает,уже два раза менял, ставил Bosch и Knecht..Площадка куда фильтер прикручиваеться вся ровная,два раза перепроверял прежде чем ставить.
Масло залил Aral 5W50...
помогите разобраться плиз....

номер сальничка не помню(у меня в запчастях есть темка: мелочевка для замены ГРМ,там фотки,номерок читаем-глянь), за работу (у меня 2 клапана зависли после обрыва ГРМ) 12к ,

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:33 ----------

Dimon: тут тебе на форуме любой посоветует для начала брать оригинал, сам я в свое время ставил 2-3 раза филтрон,но он никогда не подтекал,мож ты не смазываешь резиночку которая на фильтре?если нет тогда хз

sane4ka 83 пасиб за совет... вот в том то и дело что смазываю..а результата не какого, сеня закажу в оригинале и масло и фильтарок)))надеюсь пройдут сопли..поменяю отпешусь.

после морозов стало давить масло.визуально где-то в районе трамблера - весь двиг тонким слоем залит.
прокладку клапанной крышки заменил, сальник трамблера тоже менял - сделал помывку двига,чтоб посмотреть откуда давит. В итоге так ничего и не увидел(((
поставьте диагноз, может кто сталкивался с подобной ситуацией???
Под подозрением остается прокладка ГБЦ...

У меня похожая ситуация с подтеканием масла пониже трамлёра ,кстати под ним датчики на систему охлаждения, моторист знакомый говорит не может масло давить из под прокладки гбц . Я грешу на проклакду крышки клапанов и на кольцо на трамлёре.Проблема давно, зимой качественно не получилось на герметик поасдить. Мазал герметик как по мануалу - с под прокладки давит - потом мазал целиком получше но зима ... Хочу трамлёр и прокладку на герметик приделать, по теплее день жду что бы сделать , отпишусь потом, тачка такая же ток мкпп. Можно в личку писать.

Кремаль,
в том то и дело,что и трамблер на герметик посадил и кольцо в нем уплотнительное поменял - результата ноль. давит ниже трамблера - это однозначно, т.к. клапанную прокладку менял. Вокруг нее посмотри - если течет сразу увидишь - ее трамблером не закрывает.
Как вариант в морозы бошку повело от разности температур(((

Iyn}{ У меня один угол прокладки клапанной крышки подтекает .Менял кольцо трамлёра и прокладку. А ты ещё двиг не делал? По идее если давит через головку блока масло должно в ОЖ попадать,хотя ето предположение всего лиш. Я попробую всётаки "герметить " дальше видно будет. Желаю успехов.Пиши там ,что у тя если дрыг соберёшся делать . Да ещё скока масла расход? У меня около трех литров на последние 10 тык:(

год мучаюсь с такой течью - она побеждает((( -у меня сквозь трамблер течет!!! сальник на нем менял и всё равно...менять его что-ли:(

Советую перед установкой трамлёра сделать фаску на головке (куда трамлёр ставится) аккуратно наждачкой меленькой и полирнуть войлоком ,искал валенок -нашёл в гараже стельку -проканала. У меня при установке трамлёра кусочек маленький срезало ,почти не видно.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:15 ----------

Мне не помогло -жаль немного ,но буду дальше с герметиком пробовать.Хреновый из меня советчик.

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:51 ----------

С герметеком -гуд ,всё с трамлёра не давит ,йа доволен как ёжик

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:14 ----------

После отмывки движки -день поездишь и видно сразу где бежит маслице-делаешь сразу и всё нормуль .Масло менял -посмотрел на датчик давления масла-печаль ,ну и поменял сразу .Теперь вроде всё остаётся наслаждаться ))))

Привет всем....У меня вопрос к Вам ( движка D16Y3)
Не могу понять почему у меня маслянный фильтер подтекает,уже два раза менял, ставил Bosch и Knecht..Площадка куда фильтер прикручиваеться вся ровная,два раза перепроверял прежде чем ставить.
Масло залил Aral 5W50...
помогите разобраться плиз....

посмотри на датчик давления масла. может быть он течет и капает на фильтр. у меня так было.

посмотри на датчик давления масла. может быть он течет и капает на фильтр. у меня так было.

+1 Такая же фигня была. Сменил фильтр, масло... Потом уже датчик поменял и все стало сухо и комфортно.

Skorohod...

доехал я до сервиса поднял машину выкрутил фильтр, ты был прав на счет масленного датчика..он весь был в масле...
поменял его и все пропало..
Большое спасибо за помощь!

Skorohod...

доехал я до сервиса поднял машину выкрутил фильтр, ты был прав на счет масленного датчика..он весь был в масле...
поменял его и все пропало..
Большое спасибо за помощь!

не за что! :)