Вечером 4ого марта возвращался домой, на перекрестке Хабаровской и Алтайской улиц впорол ваську, который не то что не смотрит на знак уступи дорогу, так и вовсе на смотрит направо и на тормоз жать не собирается, пересекая перекресток. Естественно, виноват он, и у него расширенная до 600.000 рублей осаго. Вот я и собираюсь с них поиметь как можно больше денег. Вопрос к вам: Кто-нибудь сталкивался с компанией "Уралсиб"?
Честно, до этого думал, что это только банк.
И вопрос номер два: Какие оффициальные дилеры/сервисы еще занимаются шестым поколением цивиков? Подскажите плиз их названия, желательно, чтобы они были ну очень дорогими, чтобы можно было принести в страховую чек, и показать сумму, которую насчитал сервис.

И сколько что по деньгам выйдет, если я все-таки соберусь его восстанавливать..

на самом деле не дорого если дрыг незатронут, фары бампер телек капот крыло радиотор ну и кузовщина, я думаю вместе с покраской у ашот сервисов тыщ 50 макс

Если то что выше перечислено, то да, штук 50. если еще и ходовая и двиг то еще хз сколько плюсовать. И еще, 50 штук будет стоить, если брать будешь не оригинал и Б/У. В сервисе хорошем с оригиналом - смело на 2 или 2.5 умножай. Если еще и падушки у тебя сработали, то там ппц ценник будет. Если поимеешь со страховой по полной, то на эти деньги купишь такой же, но целый ))))) а этот на запчасти пойдет.

ЗЫ. на своем примере приведу. приехали просто в бампер задний. лопнул. со страховой поимел по полной. новый бампер, новый задний фонарь (показал им старую коцку на фонаре)) ), скрытые повреждения )))) Итог: 30 000 руб.

Lu-Keng,

Посчитают тебе с учетом износа, машине твоей лет 10, а то и больше и получишь ты 3 копейки, а может быть даже 1 коп.
Ни на какие 50 000 р. можешь даже не рассчитывать.

по практике страховая дай бог тыщ 30 выплатит

Огласить масштаб повреждения или не стоит?
Итого под замену: Крыло левое переднее, капот, бампер, обе фары (у второй оторвало крепление), телевизор, решетка радиатора, радиатор, бачок омывателя лобового и еще какой-то бачок, заднее левое крыло, задний фонарь, лобовое стекло, пластик рулевой колонки, бардачок, зеркало заднего вида салонное, две подушки.
Думаю, можно сделать: обе левые двери, три колесных диска, правое переднее крыло.
Замяло распорку переднюю, вывалился какой-то ролик, соответственно соскочил ремень, левый лонжерон с аркой вмясо, правый повело, замяло арку задней левой двери, там где замок защелкивается (не знаю как объяснить иначе), думаю, вся передняя подвеска с рулевым тоже всмятку, так как заскочили на бордюр высотой в 25 см. Вроде все перечислил, вот так. Машина 1997 года. Что теперь скажите? Думаю тут гораздо больше 30 тысяч рублей будет, даже больше 50, я думаю..

ремонта точно за 50-80к, а вот выплатят (если выплатят) 15-25к

да страховые бемпределять не выплатят тебе столько(((

да страховые бемпределять не выплатят тебе столько(((

Уже выплатили, если это мне адресовалось ;)

http://www.autoneva.ru/news/?news=1324

сходи купи губозакоталку. Вычтут тебе 80% износа.


P.S. Ты еще на такой битой потом ездить собираешься?

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:54 ----------



И вопрос номер два: Какие оффициальные дилеры/сервисы еще занимаются шестым поколением цивиков? Подскажите плиз их названия, желательно, чтобы они были ну очень дорогими, чтобы можно было принести в страховую чек, и показать сумму, которую насчитал сервис.

Что за детский сад? Бумаги из сервиса не имеют ни какой юридической силы, только независимая экспертиза.

http://www.autoneva.ru/news/?news=1324

сходи купи губозакоталку. Вычтут тебе 80% износа.


P.S. Ты еще на такой битой потом ездить собираешься?

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:54 ----------



Что за детский сад? Бумаги из сервиса не имеют ни какой юридической силы, только независимая экспертиза.


Во первых не 80 процентов износа. Мне за бампер с фарой и скрытыми повреждениями насчитали 46. С учетом износа (машина 98 года) получилось 30. Во вторых, бумаги из сервиса не имеют юр силы, но эксперты берут ценники основываясь как раз на ценах тех самых центров. И если найти "своего" эксперта, то он может насчитать как раз по ценам самого дорогого сервисного центра (в моем случае так и было, считали по ценникам официального представителя Хонды в Тюмени). Так что если он все правильно сделает, то будет еще в плюсе!;)

Больше 50 должны выплатить, возможно, намного больше. Мне за крышку багажника, заднюю панель в сборе, задний бампер, оба задних фонаря и оба задних крыла 45 насчитали с износом 80%.

не сравнивайте выплаты в Москве с выплатами в других городах. тут все раза в 2 дороже и выплачивают по практике больше, за садинку на двери требующую только покраски по ОСАГО на левин хрен какого года выпуска выплата 30 к как пример.

Раз на раз не приходится. Мне за дверь-крыло-фару-колесо-бампер-зеркало выплатили меньше 40...

Во первых не 80 процентов износа. Мне за бампер с фарой и скрытыми повреждениями насчитали 46. С учетом износа (машина 98 года) получилось 30. Во вторых, бумаги из сервиса не имеют юр силы, но эксперты берут ценники основываясь как раз на ценах тех самых центров. И если найти "своего" эксперта, то он может насчитать как раз по ценам самого дорогого сервисного центра (в моем случае так и было, считали по ценникам официального представителя Хонды в Тюмени). Так что если он все правильно сделает, то будет еще в плюсе!;)

Вы законы то давно перечитывали?
Все машины старше 10 лет при равнины к амортизации 80%. Я ссылку не просто так давал.
Что там у Вас в Тюмени, нас в Москве не интересует. Может у Вас и считают по ценам дилера, но в Москве все происходит по другому.

Вы законы то давно перечитывали?
.........Может у Вас и считают по ценам дилера, но в Москве все происходит по другому.

Просто самому надо шевелиться по этому вопросу, а не сидеть и тупо ждать что тебе насчитают. А страховые и эксперты действуют одинаково, что у вас там в Москве что у нас тут В Тюмени.;)

Так вот собственно я и задал вопрос, какие официалы до сих пор в полной мере занимаются шестым поколением? И может у кого-то есть знакомые, работающие в сервисе. Просто если я принесу ценник из сервиса в страховую, они мне насчитают износ деталей и прочее, все равно останутся дикие цены на работы, которые нужно провести, чтобы вернуть все как было..

Так вот собственно я и задал вопрос, какие официалы до сих пор в полной мере занимаются шестым поколением? И может у кого-то есть знакомые, работающие в сервисе. Просто если я принесу ценник из сервиса в страховую, они мне насчитают износ деталей и прочее, все равно останутся дикие цены на работы, которые нужно провести, чтобы вернуть все как было..

Во первых как было уже никогда не будет.
Во вторых, повторяю для особо одаренных, сервисы не занимаются оценкой ремонта для страховых компаний, этим занимаются независимые эксперты. Ищи любого, записывайся, не забудь телеграммой с уведомлением известить виновника ДТП и его страховую компанию, в противном случае данная оценка не будет иметь юридической силы. Для начала съезди и оцени в страховой, тебе в любом случае не заплатят столько сколько насчитает независимая, т.к. цены они берут средние.

Maxim5555,
Так мне полюбому придется делать дефектовку, потому что подвеска высыпалась..
А вот где это сделать, я и пытаюсь выяснить.

Lu-Keng,
ты со страховой этот вопрос обсуди вначале.

Maxim5555,
Вопрос того, надо ли делать дефектовку?

Maxim5555,
Вопрос того, надо ли делать дефектовку?

надо и где. У тебя по любому срытые повреждения, так что дефектовку делать надо, но сначала надо к эксперту обратиться по оценке ущерба, он же должен присутствовать на дефектовке, в прочем как и две другие стороны.

Съездий вначале в страховую, посмотри сколько они насчитают, если не согласен то в независимую, но еще раз повторяю, не надо надеяться на то что, если сумма независимой будет на много больше оценке страховой, тебе все равно выплатят нечто среднее между этими двумя оценками.
Если ты будешь не согласен с данной суммой, можешь взыскать не достающие материальные средства с виновника ДТП в судебном порядке.

Maxim5555,
По большей части за этим я и собираюсь у официалов оценить ущерб, чтобы с их космическими ценами на работу и запчастями мне было потом проще.Так мне страховая заплатит нечто среднее между своей ценой и ценой сервиса, а потом можно с таксиста стрясти все оставшееся до конца ценника..

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------

А с аирбэгов они тоже будут вычитать проценты за износ, или до такого наши наглые страховщики еще не додумались?

Maxim5555,
По большей части за этим я и собираюсь у официалов оценить ущерб, чтобы с их космическими ценами на работу и запчастями мне было потом проще.Так мне страховая заплатит нечто среднее между своей ценой и ценой сервиса, а потом можно с таксиста стрясти все оставшееся до конца ценника..

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------

А с аирбэгов они тоже будут вычитать проценты за износ, или до такого наши наглые страховщики еще не додумались?

Со всего, машина старая, аэробеги как и все остальное потеряло в товарной стоимости. Какая разница то?

Да они стоят просто по 50к новые, вот к чему я спросил.

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------

Ладно, начнем перечислять: Аояма и Фк Моторс занимаются шестым поколением еще?

Да они стоят просто по 50к новые, вот к чему я спросил.

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------

Ладно, начнем перечислять: Аояма и Фк Моторс занимаются шестым поколением еще?

Тебя эти официалы не должны волновать, все зависит от того с каким сервисом, или как договоришься, с независимой экспертизой.

Первый раз что ли бьешься?

У официалов будет довольно большой ценник, соответственно средняя сумма, как вы говорите, возрастет. Да и с виновника дтп можно будет спокойно требовать часть суммы, которую не оплатит его компания, но которая указана в чеке из сервиса. Вот почему я хочу посчитаться у официалов.

Не знаю, что вы так пацана запугали?!
Мне пару недель назад на аналогичную машину страховая "Спасские ворота" по ОСАГО за:
- замену фары
- ремонт крышки капота < 10%
- ремонт крыла < 10%
- ремонт бампера 50%
насчитала 58тыр, с учётом износа 52 тыр.
Когда делают осмотр, надо иметь ввиду, что ИЗНОС СЧИТАЮТ ТОЛЬКО НА ЗАМЕНУ, а не на ремонт.
я остался удовлетворён, тем более, что с 5 метров повреждений почти не видно.
Удачи!

Спустя полгода...
Спасские ворота не платят, даже несмотря на давление на местном уровне, все вопросы через Москву, сумма уменьшилась до 32 т.р., документы отправил в суд, в сентябре заседание...

че т у вас какие то цены не реальные
мне за крышку багажника, замену фонарей...ремонт багажного отделения(там все лопнуло и мягкая отделка тоже) описывать долго те кто сталкивался знают что там дофига делов...и покраска всего этого дела насчитали 55 тыщ(это мне эксперт по секрету сказал)...к выплате 37...
заплатили 32..отняли 5....выплату получил через 1.5 месяца после подачи документов.
а почему отняли я спросил..они ну мы узнаем.вы звоните к нам..и так было почти пол месяца. потом мне знакомый один сказал что тебя так и будут мучать....ты должен не на словах. а письменно оформить письмо запрос...
я когда пришел и сказал им это..мне тамашняя с.у.к.а(вот такая она вот))) сказала ну да так и надо было делать (я чуть в нос ей не дал)...в итоге отправил это письмо..я ждал еще пол месяца..когда оно пришло на нем была дата ровно через 3 дня после запроса...я спросил а почему раньше то не сообщили че тянули если письмо давно сделано...а они ой то времени нет и вы не один. каждому отправлять уведомление не получается в срок.
короче итог такой что в этом ответе было написано что дефект повреждения крыльев не был обозначен в справке компетентного лица(ДПСника) поэтому эта сумма с вас и вычлась...я говорю я в суд на вас подам(ДПСник с каких это пор стал компетентным лицом??он то как раз ваще не шарит в этих делах. ведь аварийный коммисар то отметил эти дефекты) а они а вы знаете уже поздно подавать столько времени прошло...

вот фото..там фонари все лопнули...
и бампер тоже видно трещина..и все места бампера где крепления тоже лопнули...а его под замену не выставили...типо объяснили что у вас нет сколов...значит не под замену..крышку на замену..самое страшное внутри...мелочи много

Ну так а поконкретнее на мой воспрос кто-нибудь сможет ответить?))

короче это во многом зависит от страховой..бывает что так заплатят что перебор аж...
а по цене(конкретно на запчасти)..это надо смотреть тебе экзист самому и там все искать..мой эксперт прямо так и делал кстати...но это будет лишь твоя цена...

Да меня интересует какие официалы еще занимаются шестым поколением (чтобы делать дефектовку у них), у кого из них самый большой ценник на работы и запчасти и, может быть, у кого-нибудь там друзья/знакомые работают?

ну я этого если честно не знал
что есть какие то оффициалы...
у нас в городе самый дорогой ценник в хонда клубе...это сервис-магазин...но у них там эксперта нет..да и не делают они кузов
мне кажется нет оффициалов конкретных на это дело-ну или я отстал от жизни. обзванивай экспертников...че еще могу посоветовать
у вас там в москве к этому подход думаю другой нежели у нас тут

Так вот восстанавливать его я доверю только знающим людям с нормальным оборудование, а не носам в их чебуречную.

Так вот восстанавливать его я доверю только знающим людям с нормальным оборудование, а не носам в их чебуречную.

по твоему рассказу там восстанавливать уже нечего, выкидывай и покупай новый.

В принципе, если б не жопа и подвеска, то там делов минимум, отварить/приварить кусок лонжерона и навесить остальное - ерунда. А так, если нормально получу по страховке, срублю с виновника и продам все, что осталось от цивика, то куплю себе другого малыша))

---------- Сообщение добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:08 ----------

Итак, подскажет кто или нет?

да госпаде
все официалы занимаются шестым поколением
во всех официалах приблизительно одинаковый уровень цены нормо-часа
во всех официалах одинаковая разбивка нормо-часов по видам работ
т.к. все это устанавливается представительством Honda в РФ
только тебя это НЕ СПАСЕТ, потому что есть закон по ОСАГО, которому плевать на официалов, потому что он верит только экспертному заключению, которое строится на среднерыночных показателях, которые явно ниже официалов, ну что тут непонятного???

Полностью поддерживаю Dr.Zig, вопрос нада решать не через официальный сервис, а с их оценщиком или потом заказывать отчет у своего оценщика, а в суде потом какой отчет прокатит, не стоит забывать и про экспертизы минюста, там не подмажешь и хрен подкатишь, выкатить могут как в твою, так и в другую сторону(часто, так как машин старая).

П.С. Совсем забыл сказать, что оценшик сам избирает какие объекты(железки и работы) брать для сравнения в своем отчете и можно хоть с пеной у рта доказывать, что енто стоит дороже, но бестолку, лучше сразу подъехать к оценщику, а то когда он страховой сольет конечный результат, прайсы не помогут.

Dr. Zig,
Благодарю за внятный ответ.

мне кажется - будет дорого

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57320

Не понимаю поч. здесь все говорят, что нихрена не получишь???)))

Я за отодраную краску на бампере получил 10 тыр. от РЕСО - хотя все говорят, что от них ничего не добъешься.
Почитай мою тему и результат, может пригодиться.