Здравствуйте товарищи,у меня англоцивик 2000 года.
Произошла следующая неприятнасть,ни с того ни с сего начался лёгкий гул в районе заднего правого колеса,сначало подумал и на подшибник и на колодки,в итоге оказалось,что затёк тормозной цилиндр.В сервисе сказали мол заказывай цилиндр.заказал-а манагер по продажам говорит что на англо цивики такой детли нет,и есть всего 2 решения проблемы.
Покупка нового супорта-400€ что для меня студента как бы круто))
Покупка рем комплекта.

Вопрос-кто нибудь сталкивался с переборкой задних тормозов?Напишите пару слов об этом.
-поискал по форуму авторазборы-но ничего не нашёл...,может кто подскажет хорошее местечка для владельца англоцивика..)
-и ещё,не примите меня за недалёкого,за рулём сивки относительно не давно,и так и не могу разобраться в технической маркировке моего авто.
Как пишеться кузов мой(5 дв)и двигатель втек 1.5

Спасибо большое.




В итоге оказалось,что колодки были поставлены на отье....размер колодок тормозных чуть больше,и их немножко нужно было сточить,изза этого внутренние резинки немножко подустали,заменили резиночки.
Изза того что колодка была вприсована в диск он вся истёрлась до метала,изза этого звук.3 остальных колодки в порядке.
Мой мастер выпилил мне 1 в один колодку из какойто подручной колодки что валялась в сервисе.
В общем отделался малой кровью,тормоза правда немного не те,думаю поменять тормозуху и заодно всю систему прокачать.

ты пишешь что у тебя 6-ой цивик,а англичанин нечто другое,домани напр.или акура El1.6,наши англичане с кузовами МА,МВ и по вину SHMMB по моему...А с суппортом так:ищи ремкомлект или подбирай манжетки-информации навалом(я так понял-тормоза дисковые?на барабанные торм.цилиндр дешевый)

У меня вопрос по этой-же теме. Вчера ехал по трассе километров 100.. Остановился у магазина и чуствую воняет тормозами, из задних колес, потрогал тормоза ппц как нагрелись?
И машину немного вправо ведет..
Тоже с супортом проблема ? или колотки стерлись...Г?:

Ярослав.,
или ручник не отходит...смотреть надо.
и на D14 вроде барабан, какой суппорт?

tmu,
первые 6 знаков вин-кода какие?
теоретически задние суппорта перебираются (зависит еще от того, в каком состоянии поршень). бывают восстановленные

Ручник раньше отходил смотрели пол года назад, тоже на это грешил (немного вправо вело).
У меня задние тоже диски стоят..

Ярослав.,
на передних такое было, когда только машину взял. тупо наглухо закисли направляющие. на задних, когда ручник не отпускал, сначала ручник держать перестал: подтянул - стало греться с одной стороны, тогда уж полезли и заменили палец крепления троса к суппорту (закис и один трос не работал).

ты пишешь что у тебя 6-ой цивик,а англичанин нечто другое,домани напр.или акура El1.6,наши англичане с кузовами МА,МВ и по вину SHMMB по моему...А с суппортом так:ищи ремкомлект или подбирай манжетки-информации навалом(я так понял-тормоза дисковые?на барабанные торм.цилиндр дешевый)

Это при регистрации думал что шестой=)
Конечноже у меня англоцивик.
Тормоза дисковые...манагер подогнал мне за 300 рублей рем набор-там только резинки-это оно?
Говорит есть ещё и поршень-если в поршне дело то говорит 2000 будет стоить.
А в сервисе мне сказали блин-что цилиндр затёк.Да...

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:56 ----------


Ярослав.,


tmu,
первые 6 знаков вин-кода какие?
теоретически задние суппорта перебираются (зависит еще от того, в каком состоянии поршень). бывают восстановленные


shhmb3760y.........

tmu,
первым делом почисти и смажь направляющие( не будут выходить разогрей скобу), заклинивший цилиндр пол часа гонял туда сюда- отошел, но все это ненадолго, новый суппорт на экзисте от 3500 надо скину номер.

tmu,
"shhmb3"
англоцуцик, фэстбэк, mb3
"А в сервисе мне сказали блин-что цилиндр затёк"
честно говоря, не могу понять термина "затёк".

На сколько хавтит если разработаем супорт?

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:41 ----------


tmu,
"shhmb3"
англоцуцик, фэстбэк, mb3
"А в сервисе мне сказали блин-что цилиндр затёк"
честно говоря, не могу понять термина "затёк".

Цилиндр тормозной задний для Honda Civic (MA, MB 5HB) 1995-2001
Это тормозной цилиндр для моей ласточки?
Нашёл на евро авто новый 600 рублей-бу 300.
затёк-может неправильно истлковал-в общем они меня уверили что если поменять тормозной цилиндр -всё починиться.Ребята в сервисе провереные в принципе,годами с ними общаемся-даже сдружились-провереные.

"Цилиндр тормозной задний для Honda Civic (MA, MB 5HB) 1995-2001
Это тормозной цилиндр для моей ласточки?"
номер надо, а то вдруг это цилиндр для барабана.

http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&used=0&firm=Honda&model=274&group=11&part=11199
Номер детали -4566

А у б-у номер другой -7038886
вот линка
http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=11199&firm=Honda&model=274&group=11&used=1

это раб.цилиндр для барабанного. не то

и первое и второе всё не то?

ага. это все для барабана

Так, вчера был выходной, заехал в гараж и решил разобраться ....
Хоть тормоза отпущены колеса очень тяжело крутятся..
Снял супорт Колеса всреавно еле крутятяся....
Наверно колодки прикипели... Снял ту приблуду куда вставляются направляющее.. еле из нее колодки вытащил... направляющее ходят нормально, почистил её карщеткой хорошенько.
Собрал все обратно колеса нормально крутятся.. Нажал на тормоз .. отпустил после опять зажало ....
Значит супорту ппц ?
Делал все это первый раз так что.. несудите ..


PS
И еще воздух в систему попал когда всё это делал, прокачал плохо, сегодня в сервис отдал чтобы прокочали, самому на морозе неохота и времени нет почти..

Как я понял

Меня терзают смутные сомненья что супорт под замену....=(что мой манагер по запчастям был прав.
Раз назад не отжимаються-это результат чего?цилиндр кирдык?
зы-в пятницу поеду к своим переберать-ждите отчёт))

tmu,
"Раз назад не отжимаються-это результат чего?цилиндр кирдык?"
возможно. но надо учитывать, что задний цилиндр не просто вдавливают назад, а вдавливают-и-вкручивают.
"Меня терзают смутные сомненья что супорт под замену....=("
зависит от квалификации и желания мастера. надо разбирать и смотреть зеркало цилиндра (если он действительно плохо ходит, но тогда, по идее, это должно быть заранее видно по жеваному пыльнику). наверное, можно притереть старый (или с разборки). я заморачиваться не стал, поменял суппорта(ы).


Ярослав.,
по моему скромному опыту, все это должно быть достаточно очевидно (что именно накрывается) при снятии колодок: или скоба плохо плавает из-за закисших направляющих, или цилиндр (у меня был откровенно зажеван пыльник цилиндра, вероятно и зеркало было уже с коррозией), или тросу ручника что-то мешает нормально перемещаться. (при условии исправности остальной системы (магистрали, ГТЦ и т.д.)). а там - хз.
"сегодня в сервис отдал чтобы прокочали,"
и чего в сервисе говорят?

а если замена супорта,то лучше парой менять ?если 1 поменть-то не айс?ДОРОГО БЛИН...=(((

наверно придется все же суппорта менять в сборе, с тормозами шутить нельзя-заменишь и душа будет спокойна(нет ничего дороже жизни и душевного спокойствия)

блииииин))
а кто нибудь сталкивался с тюнингом тормозной системы,сколько это на англосивку будет стоить?

может для начала в нормальный сервис, где тебе толком скажут в чем проблема и возьмутся ли перебирать суппорт? (не поверю, что в Питере нет нормальных хондосервисов) Потому как диагноз "цилиндр затек" звучит несколько странно. Он не ремонтопригоден?

блииииин))
а кто нибудь сталкивался с тюнингом тормозной системы,сколько это на англосивку будет стоить?

Это вопрос к DrStormу, он тормоза от ИТР себе ставил.

tmu,
в epc на англичанок отдельно поршня нет. на некоторые другие сивки есть, например 43215-SH3-931.
Идет ли он в наши суппорта - хз, надо или у знающих спрашивать или размеры снимать.
ну и по поводу переборки заднего суппорта: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58693

интересная ссылка,там у них при переборке присутствуют пакетики со смазками разных видов,у меня таких в наборе нет,чем можно смазывать альтернативно детали?

Бля отдал в сервис.. Говорят что ремкомплект бы непомешало супортов купить резиночки подизносились но пока не рваные.. Немного он подклинивает но ничего страшного.. Отдал за эту бесполезную информацию 1400 хотя когда разбирал и сам видел

Самое удивительное говорят тормоза прокочали.. Воздуха небыло вообще прокачивали каждое колесо... Но тормоза лутше нестали всеравно сначала проваливается педаль тормозит только в конце.. когда второй раз нажимаеш нормально намного лутше тормозит думаю что воздух..

Они обьяснили мне , что я снимал колодки и они еще не притерлись, поэтому так и тормозит.. Но как-то мне им нехочется верить..

простите за ошибки..

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:15 ----------

Кстати никто не вкурсе.. Есть-ли не оригинал ремкомплекта?? А то цена на оригинал кусается 1600.. А я только резиночки на направляющих помять хочу ??

Почтиал в другой теме там есть ремкомплект не оригинальный, но помойму не на д14з4 а что-то другое, Отличаются ли эти резиночки направляющих супортов или нет?

Вот номер что в той теме нашел D4519

... Но тормоза лутше нестали всеравно сначала проваливается педаль тормозит только в конце.. когда второй раз нажимаеш нормально намного лутше тормозит думаю что воздух.
ГТЦ смотрели? может в нем дело?

tmu,
"присутствуют пакетики со смазками разных видов,у меня таких в наборе нет,чем можно смазывать альтернативно детали? "
в магазине можно посмотреть. для направляющих я брал liquimoly-овскую смазку. для резинок тоже должно что-нибудь быть

Бля отдал в сервис.. Говорят что ремкомплект бы непомешало супортов купить резиночки подизносились но пока не рваные.. Немного он подклинивает но ничего страшного.. Отдал за эту бесполезную информацию 1400 хотя когда разбирал и сам видел

Самое удивительное говорят тормоза прокочали.. Воздуха небыло вообще прокачивали каждое колесо... Но тормоза лутше нестали всеравно сначала проваливается педаль тормозит только в конце.. когда второй раз нажимаеш нормально намного лутше тормозит думаю что воздух..

Они обьяснили мне , что я снимал колодки и они еще не притерлись, поэтому так и тормозит.. Но как-то мне им нехочется верить..

простите за ошибки..

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:15 ----------

Кстати никто не вкурсе.. Есть-ли не оригинал ремкомплекта?? А то цена на оригинал кусается 1600.. А я только резиночки на направляющих помять хочу ??

Почтиал в другой теме там есть ремкомплект не оригинальный, но помойму не на д14з4 а что-то другое, Отличаются ли эти резиночки направляющих супортов или нет?

Вот номер что в той теме нашел D4519

мне рем комплект от акорда манагер подогнал,говорит что подходит.
производитель lucas № d4190

Нет ГТЦ не смотрели? А в чем может быть проблема у ГТЦ ?
Раньше то все нормально было.. до того как я открутил суппорт..... Все симптомы воздуха, педаль сначала проваливается потом торммозит....но СТО говори что воздуха небыло =(

один из возможных признаков "перепускания" ГТЦ - необходимость иногда "подкачивать" педаль. поэтому стоит проверить.
греться то торомза перестали?

Да вроде перестали, там колотки просто в направляющих закисли не отжимались...
Хмм а как можно ГТЦ проверить ??

точно - по мануалу (см. картинку) или http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.82
а не точно:
http://www.ehow.com/way_5462852_brake-master-cylinder-troubleshooting.html
http://www.ehow.com/how_5006479_troubleshoot-brake-master-cylinders.html

В итоге оказалось,что колодки были поставлены на отье....размер колодок тормозных чуть больше,и их немножко нужно было сточить,изза этого внутренние резинки немножко подустали,заменили резиночки.
Изза того что колодка была вприсована в диск он вся истёрлась до метала,изза этого звук.3 остальных колодки в порядке.
Мой мастер выпилил мне 1 в один колодку из какойто подручной колодки что валялась в сервисе.
В общем отделался малой кровью,тормоза правда немного не те,думаю поменять тормозуху и заодно всю систему прокачать.

продолжение моей истории..

Заказал я ремкомплектов, колодок новых в экзисте..
И вечером нечего было делать.. решил поставить иоригинальную решетку радиаторную.. Пока ставил смотрю в бачке тормозухи выше нормы налито, откачал шприцом половину.. и все тормозить начало намного лучше.... Поганый сервис где прокачивали, непоеду туда больше никогда.

Вчера решил поменять колодки по кругу.. Задние сразу не подошли.. номер "C2400" внутри была кашияма - колодки как будто от детской коляски.. малюсенькие, без скобы на внутреней колодке. И сама тормозная часть размера еще меньше.. но в направляющие они встают, решил не рисковатьи не ставить...

Так как на одной направляющей суппорта заднего была порона резинка, то были заказаны 2 ремкомплекта не оригинальных (экзист их за аналоги несчитает) Seinsa D4190 и D4519 резинки направляющих подошли отлично, ну и резиночка на штуцер тоже подходит. А вот остальное (резинка поршня суппорта) подходит врятли слишком уж она другая..я не проверял.. Кому нада кстати могу отдать лишние (1резинка направляющей и на поршень видимо) А оригинальный ремкомплект стоит 2000 так что ради 1 резиночки его покупать смыла нет..
Направляющие, колодки с внутренней стороны, направляющие смазывал смазкой для тормозов Liqui Moly 7585 . голубово цвета.

С передними тормозами оказалось все хуже, закисла одна направляющая. Я часа 2 пытался её раскавырять, зажимал в тисках, стучал кувалдой, заливал ВДшкой, гадостями разными мазал ни в какую.. Отчаявшись зашел к Денису (Парень из соседнего гаража, с Уралами возится) дал ему, так он за 5 минут активной работы вытащил её оттуда неповредив. Был очень рад.. остался должен пиво.

Зачистил пальцы направляющих щкуркой, и собрал все на место с новыми колодками колодки очень понравились (по сравнению с задними день и ночь по качеству TRW GDB 496)...
Собрал все на место, загорелась лампа АБС, но проехал метров 500 и погасла, и больше незагоралась..

Итог: колодки еще не притерлись но вести в право стало сильнее, но тормоза уже хорошие (