Всем привет. Собственно всем известное масло, одно из лучших, рассказывать про него не буду. Пришло время ТО-30, так вот я и думаю уйти от масла Хонда. Очень сыкотно на гарантийном автомобили уходить с масла Хонда, хотя знаю что многие давно уже его не льют. Что скажите о Мотюль в Сивике? Мотюль 8100

у мну конечно не гарантийный сивик... лью мотуль. на зиму 0в30 а на лето 5в40, полёт нормальный :) хорошее масло короче

8100 X-lite 0W-30 вот такое на зиму... правда подкушивает немного, но у кого машинко поновее думаю в самый раз:)

8100 X-cess 5W-40 а такое щас залил (всё мечтаю о лете)

залил мотюль сразу как выехал от дилера.и лью до сих пор.не ест ни грамма.Масло норм ) лью 0в20 эко лайт зимой и летом.

не все ОД льют хондовское масло. Следовательно можно лит любое, которое подходим как допустимое по ТТХ, в мануале написано. Главное правило, что бы масло было оригинальным, а не какой-нибудь поддельной бодягой :-)

0в20 эко лайт - супер масло, лить 100%

На ТО 30 вручил на сервисе дилеру канистру Mobil 1 New Life 0W40, которое мне и залили без вопросов и проблем. Выбирал меж Motul и Mobil, но остановился на втором. Доволен.

Лью Мотуль второй год. Доволен

на то-15 залил мотюль 8100 0в30, полет нормальный

На ТО 15 залил мотюль 0в20 эко лайт, подходит уже ТО 30 буду им же заливаться.

ок. Покупуть буду у официала, предлагает 0w20. Я думаю это самое подходящее, прально?

на офф сайте мотюль http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&category=6&subset=168&vehicle=4433

Один знакомый представитель оф.дилера говорит, что судя по их наблюдениям на родном масле движок работает без проблем и практически не угарает, отлично моет, поэтому советует его только заливать. А вот кастрол 0W-30, которое они заливали как альтерн.вариант имеет угар, что оставляет отложения на деталях мотора при длительной езде на высоких оборотах.
Так вот, товарисчи, которые хотят или уже льют другое масло, уверены ли вы, утверждая мол всё гуд, что ваш мотул также хорошо моет как оригинал?

зы: лично для себя решил *уйнёй не страдать, а лить то, что уже проверено куда более умными инженерами, чем мы.

воробей топикстартер спросил именно про Мотюл, мнения о прочих маслах можно высказать в соотв-щих темах о масле, ТО и т.д.

Один знакомый представитель оф.дилера говорит, что судя по их наблюдениям на родном масле движок работает без проблем и практически не угарает, отлично моет, поэтому советует его только заливать. А вот кастрол 0W-30, которое они заливали как альтерн.вариант имеет угар, что оставляет отложения на деталях мотора при длительной езде на высоких оборотах.
Так вот, товарисчи, которые хотят или уже льют другое масло, уверены ли вы, утверждая мол всё гуд, что ваш мотул также хорошо моет как оригинал?

зы: лично для себя решил *уйнёй не страдать, а лить то, что уже проверено куда более умными инженерами, чем мы.

А масло Хонда делает компания Хонда ? Не уверен.

воробей, +1, только тут подобные мысли не принимаются в расчет, у многих единая позиция что весь оригинал - это плохо :) Ветку про масло прочти, там оказывается что на оригинале хонда вообще не должна ездить, как и на 95м бензине кстати тоже :)

А по теме, любое масло которое молча зальет оф. диллер при проведении ТО - на гарантию не влияет.

воробей, +1, только тут подобные мысли не принимаются в расчет, у многих единая позиция что весь оригинал - это плохо :) Ветку про масло прочти, там оказывается что на оригинале хонда вообще не должна ездить, как и на 95м бензине кстати тоже :)

А по теме, любое масло которое молча зальет оф. диллер при проведении ТО - на гарантию не влияет.

Если-бы ещё этот оригинал стоил не так дорого ...

Залил Хадо 5W40 езжу нормально и без проблем!!! Проехал около 2000 км после залива, проблем пока нет :)

bota, Что касается оригинально масла то тут диллерский ценник очень адекватный, по крайней мере Московский :) а вот воздушный фильтр салона это да, ахтунг полный :lol:

А масло Хонда делает компания Хонда ? Не уверен.

Нет, масло хонда производится на разных заводах по "рецептам"(если так можно назвать) хонды. Точно знаю (где-то читал), что одним из производителей масел "хонда" является французская фирма, выпускающая масла "тотал".

зы: тоже сначала недоумевал, мол как-так, 0w-20 это же слишком жидкое масло, тем более для такого высокооборотистого хондовского движка, но когда прочитал технологию пр-ва хондовского масла (на заводе тотал), а в частности, что для защиты от "слишком низкой вязкости" добавляют специальные пакеты присадок (несколько типов модификаторов трения), понял, что не стОит мешать двигателю нормально работать.

зыы: но русский народ он на то и русский, чтобы "чесать там, где не чешится"...

воробей ,если масло "Хонда" такое классное , вы зальёте себе Американское масло "Хонда" , а не то что льёт дилер ? Берём банку Американского масла "Хонда" и что мы видим, ё-моё - "Мобил". На кой мне покупать и переплачивать за "Хонду" , если можно купить "Мобил" гораздо дешевле ? Вы считаете , что компании "Шелл" , "Кастрол" и т.д. , которые на рынке уже около века производят масла , могут навредить вашему двигателю ? Я конечно понимаю , что Российским дилерам "Хонда" поставляет на каждую бочку масла , ведро нанороботов . Дилеры всё это дело бодяжат и заливают в наши автомобили.И как результат - вечный двигатель !:crazy
PS: У меня был "Аккорд" , брал с пробегом 100 тыс.км. Продал -260 000 км. Двигатель работал как часы (слова покупателя). Угадайте с трёх раз какое масло я заливал ? Абсолютно верно , не "Хонда" ! Более того , я заливал масла разных производителей. Ни какого криминала не произошло , капиталки двигателя не было.

а топикстартер хотел другой ответ , а не дискуссию о масле Х :)

дауж, сыкотно пипец конечно, но купил я Мотюль эко лайт 0w20. Ценник в НН ужасающий, 3006р. за канистру 5л. Ну чтож, почитав тесты разные взял я экономию топлива на этом масле 5%, получилось что то окло 1600р за 15 тыс. км -))))) вот сижу себя утешаю! Обратной дороги нет, машинка теперь будет ездить на мотюле!

А так отзывов слышал много и никто плохо о мотюль не говорит, наоборот владельцы меринов и бэх от 3,5 литров вообще в шоке от масла, на долив щас уходит меньше раза в 2,5! Сегодня стоял общался с владельцем мерина в 220-м кузове и 5-ти литровым движком. Оказывается там своя технология, они масло не меняют а доливают

воробей ,если масло "Хонда" такое классное , вы зальёте себе Американское масло "Хонда" , а не то что льёт дилер ? Берём банку Американского масла "Хонда" и что мы видим, ё-моё - "Мобил". На кой мне покупать и переплачивать за "Хонду" , если можно купить "Мобил" гораздо дешевле ? Вы считаете , что компании "Шелл" , "Кастрол" и т.д. , которые на рынке уже около века производят масла , могут навредить вашему двигателю ? Я конечно понимаю , что Российским дилерам "Хонда" поставляет на каждую бочку масла , ведро нанороботов . Дилеры всё это дело бодяжат и заливают в наши автомобили.И как результат - вечный двигатель !:crazy
PS: У меня был "Аккорд" , брал с пробегом 100 тыс.км. Продал -260 000 км. Двигатель работал как часы (слова покупателя). Угадайте с трёх раз какое масло я заливал ? Абсолютно верно , не "Хонда" ! Более того , я заливал масла разных производителей. Ни какого криминала не произошло , капиталки двигателя не было.

Я покупаю оригинал за 1200 4 литра, Матюль что дешевле чтоли?
Масло не выгорает, зимой на оригинале в -32 заводился с автозапуска, до 500 000 км пробега ездить не собираюсь, а на 100000 и этого масла выше крыши.

---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:38 ----------


дауж, сыкотно пипец конечно, но купил я Мотюль эко лайт 0w20. Ценник в НН ужасающий, 3006р. за канистру 5л. Ну чтож, почитав тесты разные взял я экономию топлива на этом масле 5%, получилось что то окло 1600р за 15 тыс. км -))))) вот сижу себя утешаю! Обратной дороги нет, машинка теперь будет ездить на мотюле!

А так отзывов слышал много и никто плохо о мотюль не говорит, наоборот владельцы меринов и бэх от 3,5 литров вообще в шоке от масла, на долив щас уходит меньше раза в 2,5! Сегодня стоял общался с владельцем мерина в 220-м кузове и 5-ти литровым движком. Оказывается там своя технология, они масло не меняют а доливают

Масло то хорошее, вопрос только в том, а оно тебе надо, столько платить чтобы проехать на авто тысяч 100 и продать его. 100000 и на Лукойловсом масле проедешь без проблем ценою в 600 р за 4 литра, тока меняй чаще. Так что имхо, это возня с маслами от того что заняться не чем. Оригинал меня за 30000 пробега пока ооочень радует, даже если учесть что это минералка. Меняю только его не раз в 15000 а раз в 10000.

Я покупаю оригинал за 1200 4 литра, Матюль что дешевле чтоли?
Масло не выгорает, зимой на оригинале в -32 заводился с автозапуска, до 500 000 км пробега ездить не собираюсь, а на 100000 и этого масла выше крыши.

---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:38 ----------



Масло то хорошее, вопрос только в том, а оно тебе надо, столько платить чтобы проехать на авто тысяч 100 и продать его. 100000 и на Лукойловсом масле проедешь без проблем ценою в 600 р за 4 литра, тока меняй чаще. Так что имхо, это возня с маслами от того что заняться не чем. Оригинал меня за 30000 пробега пока ооочень радует, даже если учесть что это минералка. Меняю только его не раз в 15000 а раз в 10000.

ну вот а я раз в 10 не хочу менять, а раз в 15, опять же только что статью ЗР перечитал есть реальная экономия топлива, плюс акустические характеристика двигателя на мотюле лучше. В общем купил я его дороговато, уже нашел дешевле на 700р.

ну вот а я раз в 10 не хочу менять, а раз в 15, опять же только что статью ЗР перечитал есть реальная экономия топлива, плюс акустические характеристика двигателя на мотюле лучше. В общем купил я его дороговато, уже нашел дешевле на 700р.

По признанию специалистов из баварского авто гиганта (толи в топ гир, толи еще какая-то передача), так вот они заявили, ни одно из масел не будет обладать всеми необходимыми смазочными свойствами к 15000 пробега, и типа даже самую хорошую синтетику при рваном темпе эксплуатации (читай городской режим) надо менять не позднее 10000 пробега, а лучше на 8000, вот если ты только по трассе шуруешь, тогда хорошее масло может и 15000 прослужить, Так что все твои позывы к смене в 15000....в общем Матюль тебе тут не поможет, с таким же успехом и на бодяге за 400 р за 4 литра можешь раз в 15 тыщ менять, думаю к тому времени что ты решишь продавать авто, твоей машине ниче не будет ))). У товарища батя на пассате своем вообще раз в 20000 - 25000 меняет масло, грит типа "а че ей будет? вроде как продам к тому времени уже". ))) Я так как он наплевательски к авто относиться не могу, но стоит признать таким макаром он 150000 намотал и все гуд ))))) При том масло льет то которое под рукой оказалось во время смены. В общем эксплуатация по амереканской системе. )))

Я покупаю оригинал за 1200 4 литра, Матюль что дешевле чтоли?...

Я имел ввиду Хонда 5w40 , именно его я всегда заливал , стОит у нас 3200-3700. Я купил Кастрол 0w40 за 1700 , есть разница.

До 10000 км пробега заливал Motul 0W-20, использовал как "обкаточное" (заводское слил на пробеге 800 км),
далее и сейчас (21000 км) заливаю Motul 5W-30, т.к. как 0W-20 счетаю всё-таки жидковатым для лета, особенно при поездках к морю. Никаких нареканий по Motul нет. Интервал замены 7000 км.

... 0W-20 счетаю всё-таки жидковатым для лета, особенно при поездках к морю.
...
Вот он русский менталитет! Откуда тебе знать жидкое оно для лета или нет?!
Кароч, никому ничего не хочу доказывать, но теперь я "уверен", что хондовские моторостроители - дебилы, потому что русские дяди Васи не согласны с их мнением по поводу правильности выбранного масла. :crazy

Лью Мотуль второй год. Доволен

0в20 эко лайт, через месяц как три года лью, чего и всем рекомендую!


0W-20 считаю всё-таки жидковатым для лета, особенно при поездках к морю.
В прошлом мае ездил из Москвы в Домбай и обратно - в общей сложности 4 200 км. Перед поездкой залил Мотюл 0в20 - по возвращению проверил. масло было практически на том же уровне!!!
Расход 95 лукойла по трассе (100-135 км.ч) был 6.5-6.9 литров на сотню.

ЗЫ
Не сочтите за рекламу - но такую стоимость (454 руб за литр) я считаю лучшей в Москве!!!
15.03.10.


масло Motul 8100 Eco- lite 0w-20 5 литров - 2270 руб.(цена для клуба )

До 10000 км пробега заливал Motul 0W-20, использовал как "обкаточное" (заводское слил на пробеге 800 км),
далее и сейчас (21000 км) заливаю Motul 5W-30, т.к. как 0W-20 счетаю всё-таки жидковатым для лета, особенно при поездках к морю. Никаких нареканий по Motul нет. Интервал замены 7000 км.

разница между высокотемпературной вязкостью 0-20 и 5-30 ничножна...8,8 и 9,9 соответственно...зато температура вспышки у 5-30 ниже на 12 градусов, а значит расход на угар увеличится...для Юга лучше тогда выбрать X-lite 0-30...он существенно более вязкий - 11,9...почитай хар-тики на Motul.ru...все поймешь...по сути формула масла по SAE ничего не говорит...у одной и той же формулы могут быть совершенно разные свойства...

вопрос скорее к Мотул :) , почему раньше они рекомендовали
8100 Eco-lite 0W-20, а щас 8100 Eco-clean C2 5W-30 (b, e)
(кажется Better =8100 Eco-nergy 5W-30 таким и был),
это из воспоминаний, когда года 2-а назад также на сайте смотрел подбор масла и указал машину....

Я использую ECO-Clean 5W-30 С2, а не ECO-Energy, поэтому там разница между высокотемпературной вязкостью 0-20 и 5-30 больше (8,8 и 10,4 соответственно),
а Т вспышки ниже всего на 6 градусов (а не на 12).
Я просто доверяю больше своему 16-ти летнему опыту работы мотористом в спортивных командах, где повидал немало результатов использования различных марок масел, чем характеристикам производителей этих масел. Для меня более
важно состояние деталей двигателя после интнесивной нагрузки, а не общий расход масла и тем более расход топлива.

VladSVR ты пользуешься 8100 Eco-clean C2 5W-30 (b, e) ?

А масло Хонда делает компания Хонда ? Не уверен.

Делает ЭксонМобил, тк. их завод расположен в Бельгии.

VladSVR,
вот отзывы таких людей как вы всегда более интересен, вы по крайней мере видели что там в двигателе происходит и можете обосновано говорить и сравнивать масла т.к. глазами видели где и сколько износа и нагара.

Непойму я, нафига изобритать вилосипед,думаю при любой логике Для Honda лучше чем Honda неможет быть ничего,проверено, испытано на личном опыте.
Что бы не было проблем нестоит их создавать!!!
В любом случае выбор за вами,я уже устал писать об этом !
Всем удачи!

На ТО 30 в Алан-з спросил у мастера почему вы льете только хонда масло а не Матюль как в аояме, он мне сказал, что к ним приезжало пару цивиков с залитом маслом Матюль на ТО и когда открывали клапанную крышку для регул. клапанов то были в шоке что с движком ,закрывали обратно и говорили ехать туда где делали последнее ТО. Это его слова я хз мб наврал, ну если япы рекомендуют лить хондовское масло то нужно его и лить это мое мнение.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------


Непойму я, нафига изобритать вилосипед,думаю при любой логике Для Honda лучше чем Honda неможет быть ничего,проверено, испытано на личном опыте.
Что бы не было проблем нестоит их создавать!!!
В любом случае выбор за вами,я уже устал писать об этом !
Всем удачи!

Полностью согласен.

Делает ЭксонМобил, тк. их завод расположен в Бельгии.

OEM для Хонды делает также японская Niрроn Oil (бренд ENEOS - производитель южнокорейский завод MICHANG OIL INDUSTRIAL)
и японская Idemitsu.

... он мне сказал, что к ним приезжало пару цивиков с залитом маслом Матюль на ТО и когда открывали клапанную крышку для регул. клапанов то были в шоке что с движком ,...


А другому он скажет, что это был Castrol, следующему - Mobil, Shell и т.п.
Дилер заинтересован продавать только нужный ему продукт.

NIKOLA25RUS,

izym,
+100, согласен

По признанию специалистов из баварского авто гиганта (толи в топ гир, толи еще какая-то передача), так вот они заявили, ни одно из масел не будет обладать всеми необходимыми смазочными свойствами к 15000 пробега, и типа даже самую хорошую синтетику при рваном темпе эксплуатации (читай городской режим) надо менять не позднее 10000 пробега, а лучше на 8000, вот если ты только по трассе шуруешь, тогда хорошее масло может и 15000 прослужить, Так что все твои позывы к смене в 15000....в общем Матюль тебе тут не поможет, с таким же успехом и на бодяге за 400 р за 4 литра можешь раз в 15 тыщ менять, думаю к тому времени что ты решишь продавать авто, твоей машине ниче не будет ))). У товарища батя на пассате своем вообще раз в 20000 - 25000 меняет масло, грит типа "а че ей будет? вроде как продам к тому времени уже". ))) Я так как он наплевательски к авто относиться не могу, но стоит признать таким макаром он 150000 намотал и все гуд ))))) При том масло льет то которое под рукой оказалось во время смены. В общем эксплуатация по амереканской системе. )))

наверно так и есть ибо пробег и время работы движка всёже разные вещи, стоишь в пробке движок пусть на малых оборотах но работает, в то время как простоять можно и 3 часа так.

Парни, вообще глобальная тема о маслах здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151

Я использую ECO-Clean 5W-30 С2, а не ECO-Energy, поэтому там разница между высокотемпературной вязкостью 0-20 и 5-30 больше (8,8 и 10,4 соответственно),
а Т вспышки ниже всего на 6 градусов (а не на 12).
Я просто доверяю больше своему 16-ти летнему опыту работы мотористом в спортивных командах, где повидал немало результатов использования различных марок масел, чем характеристикам производителей этих масел. Для меня более
важно состояние деталей двигателя после интнесивной нагрузки, а не общий расход масла и тем более расход топлива.


И что опыт говорит, что 5-30 eco-clean лучше чем 0-30 x-lite? И насколько лучше??? на лишних 50 тыс км интенсивной эксплуатации???
Для данного автомобиля - все это те же яйца, только в профиль...я выбрал 0-30 т.к. его гораздо легче купить, чем все остальное...он есть в т.ч. и в Новороссийске у эксклюзива...

А вообще, действительно пора переходить в другую ветку...

да можно закрывать, я мотюль 8100 0w20 уже купил

OEM для Хонды делает также японская Niрроn Oil (бренд ENEOS - производитель южнокорейский завод MICHANG OIL INDUSTRIAL)
и японская Idemitsu.

но не HFE20

Столкнулся с делемой купил оригинальные расходники и масло Motul ECO-Clean 5W-30 С2 звонил незнакомому дилеру Honda на Амирхана (Казань) уточнял стоимость работ по ТО 4 на вопрос по стоимости рассходников и масло сказал свои и началось. Все слетит с гарантии.
Доводы: стр. 6 гарантийной сервисной книжки 1 пункт подпункт "Д" : "Не принимаються рекламации по дефектам, причиной которых стало применение деталей, узлов или материалов, которые не получили официального одобрения компании Honda и могут не соответствовать требованиям изготовителя к запасным частьям, доп. оборудованию или эксплуатационным жидкостям."
ВНИМАНИЕ!
стр. 33 рекомендует: "При любом обслуживании автомобиля мы рекомендуем Вам применять масла и рабочие жидкости марки Honda или их аналоги" 1 строка табл. Моторное масло Honda HFE-20
вот и вся дилема получаеться что согласно их книжке я могу заливать для соблюдения гарантии только масло на минеральной основе бред!

hc4d,

или разводитесь на деньги у ОД, или читайте тему
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151

Также ПОИСКОМ забейте "о гарантии"