Здравствуйте уважаемые сивиководы. В общем после долгих размышлений и выбором между 7 и 8 тапком решил взять 7-ой. Понятно что новых уже нет и очень не хочется попасть с покупкой, подскажите на что следует обратить особое внимание, да и вообще стоит ли запариваться с поиском в России или лучше привезти из-за бугра (есть знакомые в Германии)



За ранее благодарен

Читаю твоё сообщение и вспоминаю себя.
Я искал живой более менеее не убитый 7-ой тапок больше года, и в интернете и на форумах и на стоянках записки писал))) Вообщем опыта у меня предостаточно.
В результате подъезжает к тебе тапок, с виду красивый блестящий и ты его уже почти готов купить, глаза горят и всё такое...))) Но загнав его на диагностику (а делать это нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО) ты понимаеш что он требует значительного ремонта и машинка далеко "не битая и не крашеная"... НЕ ЖАЛЕЙ ДЕНЕГ НА ДИАГНОСТИКУ, смотри всё: подвеску, движку и самое главное кузов.
Вообщем я смотрел порядка 10 тапоков 7 поколения и ни один меня не устроил технически...
7-ой Тыр в нормальном состоянии это как снег летом)))
Есть конешно вариант купить у знакомого какого нибудь, но у меня такого варианта не было...
В результате купил новый 8-ой и впринципе не жалею..., лиш иногда когда мимо проноситься 7-ой сворачиваю себе шею)))

Если есть знакомые за бугром то полюбому пригоняй, он стоит того!!!
Или бери пример с меня и покупай новый 8-ой)))

Вообщем удачи тебе!!!

Дизайн 7-го мне больше по душе, плюс независимая подвеска)))
а после того как в нете случайно наткнулся на это видео
http://www.youtube.com/watch?v=S_U5Xkfhnzk окончательно и бесповоротно принял решение брать седьмой тапок)))

не бери 7ой, бери 8-ой - нормальную машину.

на еп3 будешь сначала кончать от драйва, а потом затрахаешься ездить без кондёра, с тупой ручкой регулировки температуры печки и ещё несколькими мелочами. всё конечно решаемо, но надо оно тебе?

я проездил полтора года, потом продал (за 550 прошлым летом), реально намучился из-за мелких недоработок. в остальном машина просто класс, по управляемости, скорости и тд.

смотри подвеску, рейку!!!! и коробку, бывает раздрочена. у криворуких водил часто при переходе с 1 на 2 на 8тысячах синхры хрустят....

если брать машину на каждый день, я бы брал фн2, как вторую - еп3.

еп3 секс, но всеже брать его уже рискованно. Сложно найти не ушатанный. Притом разница с фном в 100-150 тысяч...
Валилово это конечно класс.Но всетаки климат контроль и всякие новомодный штучки дрючки хочется.

Что то совсем не секас он повороты проходит на трех колесах

задний стаб слишком жесткий, чтоб рулился:)
у фна есть одно и неоспоримое преимущество в случае покупки новым: он новый:) А новая машина - это новая машина!

Что то совсем не секас он повороты проходит на трех колесах

но он их реально проходит... а не сползает... к тому же многие машины на трех проходят... просто не замечаешь этого... :)

eXceL, если можно не оч дорого пригнать из германии:)) то советую пригнать... покататься) и если уж прям захочется климат/кондей, то можно продать и купить 8 тапок

ну незнаю... я пригонял из швейцарии.... скаже честно... состояние с тем которое ожидалось... не совпало... вложил реально дофига.... так что лучше на мой взгляд тута поискать.... насчет климата и прочего.... определись... тебе нужен комфорт или горячий хэтч... так как в подобных машинах я считаю все эти радости комфорта ни к чему.... у мя кондей стоит... но пользовался я им пару-раз.... ну а на 8 катался... это уже не тот тапок....))):)

Найти можно! И с кондеем! 7 тапок-секас!Бери,но лучше ищи!

странно, что вы заговорили про кондей, на многих уже установлен, комфорт - по-моему этот термин ни к одному цивику не приемлен, у отца цэшка - вот там комфорт. Из того, что я смотрел (2 штуки) ушатанные до нельзя, видимо денег на обслужку нет, либо ездюки у нас такие, либо ооооооооооочень далеко ехать смотреть .....из того что мне смотрели там, с полной диагностикой - пару недочетов.....да и выбрать там есть из чего, по авто ру в России на продаже всего 4 штуки, так что пока в поиске


Все рано буду брать 7-ой, любителям 8-го не переубеждать, и так долго выбирал и думал))))))

на редлайнерсах смотри, там предложений больше чем на авто.ру

Этот смотерл/знает кто-нибудь? Что с ним?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5058969.html

Этот смотерл/знает кто-нибудь? Что с ним?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5058969.html

без кондея брать не советую... так как значит эксплуатировалась СПЕЦИФИЧЕСКИ))):)

этот тапок постоянно на авто.ру весит. кажется его покупали в конце того лета, а сейчас опять продают....
на редсах были варианты с компрессором около 550 руб. не смотрел их?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2205271#post2205271
во )

мля.....я конечн понимаю что 7ой вроде как лучше едет...но он страшный же))) ИМХО) все таки хочется чтобы утром выходить во двор и глаз радовался....а тут непоймишто...)

мля.....я конечн понимаю что 7ой вроде как лучше едет...но он страшный же))) ИМХО) все таки хочется чтобы утром выходить во двор и глаз радовался....а тут непоймишто...)

ты так не говори... а то закусаю>:D))).... это "непоймичто" весчь!!!... и когда ты будешь ехать на своей красоте... и тебя обгонит это "непоймичто"... тогда ты поймешь... что есть что)))):D:D:D

а когда обгонит ек 96гв вообще акуеешь))))

Лучше сразу подними тему какая музыка больше вставляет или какие фломастеры вкуснее :)

p.s. Дизайн, это слишком субъективный аспект, чтоб его обсуждать.

написал же имхо.....сам болдею от 96ых.....но хочу новое авто....выбор между ST, MPS, OPC, WRX, ну и сивик конечн...... я понимаю что те быстрее но фокуса у меня два уже было хоть и не турбо...не умеет и ст ездить, заваливается на вок и коту под хвост 225 л/с......мазда-дура....по другому не скажу....пытаются владельцы написать что на ней ездить надо научится....но это ж не субару...к которой привыкнешь, потом научишься...ну а потом уже и кайф....но норм субик это дорого, а опель это опель) ............теперь сижу, жду фокус из сервиса и коплю денег....надеюсь в два месяца управлюсь и куплю тупер...8ой.

AdlibeR, а вродебы как WRX не очень дорогой б/у ...

AdlibeR, а вродебы как WRX не очень дорогой б/у ...

в хорошем состоянии дорогой... хотя сложно даже в хорошем найти... да и в обслуживание не очень позитивный)))):)

vadik799,
а вот например эти, чем не в хорошем?
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5694831-56e5.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4784025-2776.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5483936-867c.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5539374-214d.html

vadik799,
а вот например эти, чем не в хорошем?
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5694831-56e5.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4784025-2776.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5483936-867c.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5539374-214d.html

смотреть надо... диагностику делать... по картинкам никак не определить... просто у самого раньше был "врыкс"... ох намучился с ним я.))))))

всё что с турбой связано нада брать нульсен или с маленьким пробегом...на таких движках невозможно и не нужно спокойно ездить...соответсвенно ресурсу приходит пи..ц довольно быстро))

я так понял основное это 1 хозяин, и пробег меньше 40-50тысяч?+ желательно чтобы годик гарантии оставался?...
vadik799,
а в чем основные проблемы и болячки WRX? на что можно попасть при покупке

я так понял основное это 1 хозяин, и пробег меньше 40-50тысяч?+ желательно чтобы годик гарантии оставался?...
vadik799,
а в чем основные проблемы и болячки WRX? на что можно попасть при покупке

ну я наверное точно не скажу какие основное... могу сказать, что в моем случае... на машине с пробегом в 60к. я сразу менял турбу... так как ей хана была... (а мож пробег скручен был).... а потом меня запарила подвеска... и этот хренов полный привод.... не знаю как ездили до меня... но почти весь подвесон с шрусами и т.д. был поменян.... так же радиаторы текут... и интеркулер нихрена не охлаждает... летом после часового стояния в пробке.... нужно по трассе еще км 20 ехать пока вернуться 230 бурундуков.... короче на любителя... но я реально с ней замучился... а новая турба тож мозг зае.... так что не знаю кому-как.... но правильно выше сказали... такую машину новой брать надо... ведь недаром у них гарантия всего на 30 к.:)

короче все что я не успел сказать за меня сказали))) опять же чем хороша хонда - атмо! расход, хотя на него мне в принципе поую...не поверите но у меня тибурон двухлитровый на автомате (сингапур) 7не меньше 15 ел...когда топишь то 17-18.....потом мне все таки машина на каждый день нужна....хотя по большей части она будет как вторая, есть фокус отца.....он на все случаи) я хотел его тюнить...но мне четко дали понять что либо крыша над головой либо сам покупай себе авто и че хош с ним делай) да и нравится мне сивик больше....и немаловажный плюс то что ни одного тупера пока нет в городе) главное чтоб не сглазить!

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:37 ----------

еще нравится Акура RSX....но че т она дорогая для америкоса....и потом разница с интегрой большая....еснно в пользу интегры. и она токо тайп с....

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:39 ----------

мда...посмотрел субы....дешево как то, понимаю что не СТИ....но все равно, также как и МПС 3 подозрительно дешевые...нифига не понимаю почему МПС дешевле СТ!! может кто прояснит?!))

короче все что я не успел сказать за меня сказали))) опять же чем хороша хонда - атмо! расход, хотя на него мне в принципе поую...не поверите но у меня тибурон двухлитровый на автомате (сингапур) 7не меньше 15 ел...когда топишь то 17-18.....потом мне все таки машина на каждый день нужна....хотя по большей части она будет как вторая, есть фокус отца.....он на все случаи) я хотел его тюнить...но мне четко дали понять что либо крыша над головой либо сам покупай себе авто и че хош с ним делай) да и нравится мне сивик больше....и немаловажный плюс то что ни одного тупера пока нет в городе) главное чтоб не сглазить!

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:37 ----------

еще нравится Акура RSX....но че т она дорогая для америкоса....и потом разница с интегрой большая....еснно в пользу интегры. и она токо тайп с....

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:39 ----------

мда...посмотрел субы....дешево как то, понимаю что не СТИ....но все равно, также как и МПС 3 подозрительно дешевые...нифига не понимаю почему МПС дешевле СТ!! может кто прояснит?!))


МПС это куча запчастей на колесах... раньше в Мэйджоре работал... так вот с гарантией все замотались... некоторые владельцы регулярно каждую неделю на сервис приезжали... потому они и такие дешевые...

мпс дешевые, но содержать их надо лавандоса нереально. один налог в 40к чего стоит ;))
Тачка не для бедных как бэ)))

сэнкую за ответ) я уже на 98% решил брать тапок...главное быстро свой кар продать)