но видимо недешёвый :( ценника пока нет, только презентация на их сайте висит
http://www.lexus.ru/about/concept-cars/view-cars/ct-200h/index.aspx
вопрос к ценнику наверно один: два или три сивика можно будет купить вместо одного двухсотого?
;D

и обзор небольшой http://www.autonews.ru/auto_news/index.shtml?2010/03/08/1531540
Внешне CT 200h – типичный “лехус” с характерными чертами от всей линейки марки. Нельзя назвать его неприятным, но и за поклоном дизайнерам очередей не предвидится. А один элемент и вовсе диссонирует со всем ансамблем: зачем нужно было делать вырез под стекло в задней стойке кузова? Он никак не сочетается с задней оптикой, а образ автомобиля получается не цельным. Этакая “сборная солянка” из всего, что было под рукой: много интересных элементов, но вместе они точно не смотрятся.
Пора от голого субъективизма перейти к фактам, хоть их и немного. CT 200h – самый компактный Lexus за всю недолгую историю марки. Он попадает прямиком в гольф-класс: длина в 4320 мм тому в доказательство. Для сравнения, длина хэтчбека BMW 1-й серии составляет 4227 мм. А вот по колесной базе японец немцу проигрывает: 2600 мм против 2660 мм. А ведь салон BMW просторным никак не назовешь... Может, компоновщики Lexus и совершили маленькое чудо, расположив сиденья чуть вертикальнее...
Мотор по объему аналогичен Toyota Prius – те же 1,8 литра, тот же Hybrid Synergy Drive, только характеристики всей силовой установки пока не разглашают – интригуют. Чтобы не ударить в грязь лицом, меньше 180 л.с. не надо – иначе не поймут, за что тут платить. Трансмиссия, понятно, автоматическая, точнее – вариатор.
Салон роскошен, но чувствуется влияние BMW. Очень уж похоже вышло. Даже iDrive интерпретировали – мультимедиасистема управляется джойстиком на центральном тоннеле. Материалы отделки и сборка не вызывают опасений – с этим у Lexus проблем никогда не наблюдалось.

Про ценник чётко написал,да и вообще какой-то он не ахти красивый,заниженный зачем-то,салон вообще непонятный,зачем надо было придумывать такую консоль,ИМХО у IS взяли бы и всё номр было ;)

самое любопытное - с селектором кпп, его как бы и нет. У приуса нового всё-таки ручка торчит.

салон уж сильно "по мотивам" бмв.
Хотя это в нем и прикольно. ИМХО

какой то он импреза имхо)

ОБа правы,мне тоже салон напомнил беху,а внешность Импрезу послденюю :)

какой то он импреза имхо)

+1 =)
экстрерьер как импреза почти...

И салон как у всех лохусов дерьмантиновый . Плюс расход по факту будет в два раза больше - как у примуса . Не - в топку тоету .

Салон красивый, а внешность... да .. Импреза :(

низкий какой-то........а так салон классный :) ИСхэч какой-то) седан получше выглядит, лучше было его обновить до ИС200Х

Супер машинка, ждем цену, а так же обновление IS, GS, LS

прикольный. А цена интересно?

Может, компоновщики Lexus и совершили маленькое чудо, расположив сиденья чуть вертикальнее...

Прям волшебники)))

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:36 ----------


заниженный зачем-то,салон вообще непонятный

А какой он должен был быть? Завышенный?
Салон - единственное, что понравилось. Взрослый.

Очень понравился маленький Лекс. Более чем достойный конкурент нынешним обывателем данного класса

уверен ценник будет от 1.2 млн и никому он не будет нужен..
очень хочу посмотреть как он с таким просветом по зимней москве себе всё брюхо расковыряет

дешевле приуса он явно не будет стоить :) а скорее дороже...раза в полтора ....

ну и нафига он нужен за 1.5 млн (предположим такую цену)? за 2 уже rx350 можно взять......лексус как и все япы пытается придвинуть цены вплотную к немцам..

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------

серьёзно рассмотрел бы тока если ценник был не более ляма

Названы российские цены на гибридный хэтчбек Lexus

Компания Lexus объявила российские цены на гибридный автомобиль CT 200h, заказы на который уже принимаются официальными дилерами. Продажи новинки в России начнутся в апреле.

Самый доступный автомобиль в комплектации Comfort стоит 1 миллион 244 тысяч рублей. В оснащение такой машины входит аудиосистема с шестью динамиками и возможностью подключения внешних устройств через USB и Bluetooth, противотуманные фары, сигнализация и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.
В версии Executive, цены на которую начинаются от 1 миллиона 362 тысяч рублей, дополнительно появится передний и задний парктроник, датчик дождя, система доступа в автомобиль без ключа и кожаная отделка интерьера.
Гибрид CT 200h в топовом оснащении обойдется в 1 миллион 696 тысяч рублей. В эту комплектацию входят светодиодные фары головного света, камера заднего вида, аудиосистема Mark Levinson с DVD-чейнджером на шесть дисков и 13 колонками, навигационная система, круиз-контроль, автозатемняющиеся зеркала заднего вида, люк, а также сиденья с электрорегулировкой и памятью положений.
Новинка оснащается гибридной силовой установкой суммарной мощностью 136 лошадиных сил, в состав которой входит 1,8-литровый бензиновый мотор и комплект никель-металлгидридных аккумуляторов. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такая машина может ускоряться за 10,3 секунды. Максимальная скорость — 180 километров в час,средний расход топлива — 3,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 89 граммов на километр.



http://autorambler.ru/journal/events/10.02.2011/560965816/

да ну нафиг за такие бабки гибрид(((
Лучше Бэху на дизеле - и цена сопоставима, и расход!!!
ИМХО

Очередной, заведомо провальный авто.
Согласен с EURO - лучше бумер за такие деньги.

Лям двести за енту малявку? нет спасибо!

Лям двести за енту малявку? нет спасибо!

от владельца баржи трудно было ожидать другого мнения

Считаем недостатки достоинствами хэтчбека Lexus CT 200h
http://www.drive.ru/lexus/drive-test/2011/02/16/3914629/tishe_revolyutsiya.html