Подскажите, люди добрые, где можно взять термостойкую краску, какой фирмы лучше? не в балончиках, а нормальную в банках дорогую, чтоб не отвалилась. нада золотистый и красный цвета. у кого есть опыт покраски такой, нужен ли грунт под нее?

А чем в балончиках не устраивает?

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=34812

Балончиком у меня как-то не очень получается, пуликом куда лучше.
я видил эту краску уже, красиво конечно, но, мне кажется, что крышка один раз вымажется и потом не отмоется из-за шороховатой поверхности. у кого-нибудь есть опыт использования такой краски?
к тому же мне нада кроме красного, еще золотистый, но не ребристый

под лак термостойкий просто надо ложить краску, тогда и пачкаться не будет, точнее будет оттираться

т.е если покрасить ребристой краской, потом залить лаком поверхность станет глянцевой?

да. Главное лак нужен термостойкий.

А термостойкий лак тоже сушить нужно под высокой температурой?

А это уже надо в мануале смотреть))))

крась обычной автомобильной краской. база, потом лак.
ничего не отвалится. на всех своих машинах так красил и суппорта, и клаппаные крышки

крась обычной автомобильной краской. база, потом лак.
ничего не отвалится. на всех своих машинах так красил и суппорта, и клаппаные крышки
какой фирмы краску брал?

Красил суппорта краской фирмы "auto K" без грунта..не отслаивается. Продавец сказал что до 800 С выдерживает))). Кстати лайбл брембо на суппортах тоже не облез спустя месяц, хотя красил обычным балончиком за 150р.

порошковой краской надо красить
к примеру там где красят диски колёсные

и не забывать при этом, что порошок плохо держит сколы, краска колется на ура.:)не заморачивайся сильно, попробуй как паренек тебе советывал, еб..ни с баллона или базу под лак. "суперские" краски с диким ценником частенько ведут себя как обычные, нередко из за того, что с той же бочки разливают. :)

я все больше склоняюсь к мысли что все зависит от того, насколько очищена поверхность, а не от краски...
кто еще какими фирмами красил? делитесь впечатлениями!

правильно склоняешься-главное хорошая подготовка, убрать весь глянец(хром, старую краску и т.д.), риски, обезжирить как следует, грунт и потом краска и лак-и все тип-топ. знакомый маляр покрасил диски обычным акрилом Мобихел-собственно не фонтан краска, и ничего, уже год отъездил и порядок.

я думаю может с грунтом хуже будет... получается то вздыбливается она от того что снизу нагревается, теплообмен при большем слое меньше за счет толщины, вот снизу гореть и начинает... хотя хз... это я предпалагаю
может лучше будет если без грунта и лака?

грунт жароупорный первым слоем, а потом краску.

так еще и грунт жароупорный бывает!
А каких фирм он бывает?

посмотри всю продукцию auto-K хорошие краски. В баллонах ...

под пистолет в россии ничего не продают( для движка и т.д)

термостойкие лаки и грунт, это нехороший вариант. Если маляркой занимаешься, наверное сам понимаешь, что 1К лак и 1к грунт не могут быть хорошими))

баллон чем хорош- быстро сохнет)))
Авто-к для суппортов долго сохнет и лучше вообще в печке, но зато дает такой незатирающийся глянец которого не даст ни акрил ни база под лаком.

обычной базой если красить тоже норм будет, под 2к лак, но грунт надо на люминий взять хороший( тебе наверное блок и крышку ж красить) т.к с голого люмения база отлетит .

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------

я се под пистолет со штатов заказывал краски для двига пять банок( пять цветов), но в самолет их не пустили, вот плывут до сих пор морем....а движки я уж давно собрал свои :)

Посмотрел на фотки краски, вспомнил, я суппорта и барабаны когда красил, один из балонов был auto-k, только не помню красный или черный... одна из них "водяной" какой-то была... не помню только какая. но за зиму ни одна ни вторая не отвалились!

красил задние барабаны и супорта краской из боченка хамерайт термостойкой до 650 градусов.. появились пятнышки рыжиков.. видимо плохо зашкурил))