только что такая ситуёвина приключилась:
подъезжаю к дому - выхожу - на снегу следы моего антифриза!:o
оказалось лопнул патрубок печки - дырка недалеко от начала, так что думаю можно обрезать и поставить его обратно...
вопрос в том как до гаража доехать?
есть способ чем-нибудь замотать этот патрубок? или это бесполезно и поможет только эвакуатор?
весь антифриз так и так сливать придется,но возле дома это нереально...

трос и на буксире, заматывать бесполезно, если только какой то хомут придумать.

lyn}{,
залепи жевачкой, бачок и радиатор налей с горкой, хватит на край света уехать

на цуцике если не топить можно и с пустым радиатором доехать

Проблему решил на месте, т.к. утащить меня в гараж некому было.
Пришлось полчаса на морозе копаться, хорошо товарищ вовремя проходил мимо...
Пока я патрубок отрезал - он затыкал течь)))
Все поставил = завел - пока не течет, патрубок стал на 5 см короче - думаю это не сильно критично...

Dr. Zig, думаю жевачка не прокатила бы - давление слишком высокое - ее к капоту бы отстрелило.Да и трамблер так и так снимать пришлось-иначе не подлезешь...

если порвалсо под трамблером.. то посмотри не капает ли на него масло.. обычно это происходит изза течи уплотнения трамблера .. масло разьедает резину..

.. масло разьедает резину..
там же вроде бензо-маслостойкая резина должна стоять...или я ошибаюсь. масло давит откуда-то в районе трамблера((( - уже писал об этом. менял сальник трамблера и герметиком замазал все - там вроде больше нечего менять...все до сервиса не доберусь, пока склоняюсь к прокладке ГБЦ(((

ОБЫЧНАЯ И ДНЯБ В МАСЛЕ НЕ ПРОЖИЛА...

шланги из простой резины. сальник внутри трамблера менял? или который вставляется в двиг? из под гбц сопливит масло вниз. но никак не на патрубки.
у меня ровно год масло текло из под крышки трамблера и только потом шланг лопнул. щас все патрубки поставил из масло-бензостойкой резины. или как она там прально называется.
повторюсь что есть сальник, который стоит внутри трамблера.
кстати нижний патрубок печки он такой коротенький и изогнутый, оче ь хорошо подходит от ваз2107 класика. ну эт для тех кто хочет сэкономить. :-)

только что такая ситуёвина приключилась:
подъезжаю к дому - выхожу - на снегу следы моего антифриза!:o
оказалось лопнул патрубок печки - дырка недалеко от начала, так что думаю можно обрезать и поставить его обратно...
вопрос в том как до гаража доехать?
есть способ чем-нибудь замотать этот патрубок? или это бесполезно и поможет только эвакуатор?
весь антифриз так и так сливать придется,но возле дома это нереально...

Надо снять с крана целый шланг и закольцевать его с началом оборванного

ДРОН-СКМ,
я бы посмотрел на то как это делается)))...на улице...в -20...
думаю закольцевать его было нереально - это надо все воздуханы снимать.
а порвался он прямо у блока двигателя - вот я и пошел простым путем - "ампутацией"...

я правильно понимаю, что у тебя патрубок, к-ый от термостата к печке идет?

я правильно понимаю, что у тебя патрубок, к-ый от термостата к печке идет?
от термостата к двигателю...