Что-то именно про такое на нашел тем, хотя может и искал плохо. Проблема в следующем. Вчера на ходу, при нажатом газе несколько раз тупо отрубался бензонасос. То есть пропадала реакция на газ, машина начинала замедляться. Нажимаешь сцепление - соответственно сразу глохнет. Останавливаюсь, завожу - заводится с пол-оборота и едет дальше. Происходило такое только при воткнутой передаче, как правило вскоре после переключения на какую-то передачу. То есть на холостых работала ровно и не отрубалась. Первый раз она даже через пару секунд, когда я еще не понял что произошло, заработала обратно, то есть резко дала пинка под зад и поехала. Правда через 100 метров сдохла насовсем. Сегодня ездил ничего такого не было, но стремно. Поедешь обгонять, а она скажет привет.

У кого-то такое было? Как думаете в чем причина - глюки противогоугонного комплекса или чего-то штатного? Или просто бензин? Хотя бензин странно, поскольку я на последней заправке уже км двести наездил и его еще было больше половины бака.

Что то похожее было на отечественном авто, тогда масса с бензонасоса проподала иль контачила слабо и насос плохо качал.

Ну.. теоретически, наверное, может и так быть. Только, думаю, это все же не мой случай. У меня заводится потом мгновенно и какое-то время еду без проблем.

Похоже на подачу топлива...
Кто-то писал,что аварийный клапан бывает подпирает...
Понаблюдай еще в разных режимах-разгон\торм. двиглом...
Не мешает и давление померить перед ижекторами, создаваемое\нагнетаемое бензонасосом(частенько так выпендривается)...
Сколько прошло авто?

Пробег 41 тысяча. Сегодня таких закидонов не было. Правда мне несколько раз почудилось (или не почудилось), что на долю секунды как будто пропадала тяга, но не уверен, может просто действительно такая реакция рывком была на нажатие газа.

Пробег 41 тысяча. Сегодня таких закидонов не было. Правда мне несколько раз почудилось (или не почудилось), что на долю секунды как будто пропадала тяга, но не уверен, может просто действительно такая реакция рывком была на нажатие газа.
В режиме "А", трохи робот "думает", пару сек...короче, набивай статистику.

У меня механика, какой робот? А насчет статистики, понабиваю, что мне теперь делать :) Предъявить пока никому нечего :)

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:31 ----------

Вчера загорелся check engine. Теперь хоть можно ехать на сервис. Правда почему-то я уверен, что мне найдут датчик кислорода, который я так понял еще и гарантией не покрывается.

нештатный иммо рвет цепь подачи бензина.
Какой иммо стоит?

Bogos,
У меня тоже такая фигня происходит периодически. Еду я как то по центральной улице своего города,думал поддать газу, а не тут то было.Загорается значек аккумулятора, масла, на газ реакции ни какой и тупо глохнет.Я если честно думал, что меня прямо там и снесут.Неприятный сюрприз!!!!Дотолкал до бордюрчика и начал пробывать заводить, ни какого результата,а при заводе такое чувство,что бензина не хватает,все вроде крутит исправно,но в холостую.Стоит метка Pandect, начал думать на нее, вытаскиваю батарейку, вставляю, вроде пиликает якобы связь есть,но все равно не заводится.Начал думать на родной иммо,ну вроде зеленый ключик загорается. Я уже психонул сижу даже не пытаюсь заводить.
Проходит минут 20-30 и вот "оно на" заводится. Я же быстрее на сервис, подключили комп и ничего.Короче единственное показало, что был низкий заряд акку и высокая температура сцепления. Начали они мне про эту метку Pandect рассказывать, что наверное дело в ней, типа теряет сигнал, срабатывает реле(или реле косячит!) бензонасоса.Снимать пока не стал, так как сомнения еще по поводу этой метки.И еще не хочется,чтобы лазили там те,которые не знают даже где эта метка и где это реле!!!

Бензонасос.

В общем съездил на диагностику чека - оказалась ошибка "Недостаточная эффективность катализатора". Ошибку сбросили, через 300 чек загорелся вновь. В общем, насколько я понимаю, попал я на катализатор (что обидно, поскольку никогда на говнозаправках не заправлялся, только на брендованных, одних и тех же). Поэтому у меня вопросы, подскажите, кто разбирается:

1) Есть ли шансы пропихнуть это как гарантию, к какому дилеру (московскому) лучше обратиться, чтобы прокатило. :) Пробег 42000.
2) Насколько вредно машине ездить с такой ошибкой – что изнашивается при забитом катализаторе?
3) Имеет ли смысл ставить другой кат (оригинальный или универсальный) или на это надо забить и ставить пламегаситель с обманкой?
4) Если ставить новый кат, надо ли проверять топливную систему, бензобак, например, что там говно не плавает, которое приведет к тому, что новый кат сдохнет через 5 тысяч.

В общем съездил на диагностику чека - оказалась ошибка "Недостаточная эффективность катализатора". Ошибку сбросили, через 300 чек загорелся вновь. В общем, насколько я понимаю, попал я на катализатор (что обидно, поскольку никогда на говнозаправках не заправлялся, только на брендованных, одних и тех же). Поэтому у меня вопросы, подскажите, кто разбирается:

1) Есть ли шансы пропихнуть это как гарантию, к какому дилеру (московскому) лучше обратиться, чтобы прокатило. :) Пробег 42000.
2) Насколько вредно машине ездить с такой ошибкой – что изнашивается при забитом катализаторе?
3) Имеет ли смысл ставить другой кат (оригинальный или универсальный) или на это надо забить и ставить пламегаситель с обманкой?
4) Если ставить новый кат, надо ли проверять топливную систему, бензобак, например, что там говно не плавает, которое приведет к тому, что новый кат сдохнет через 5 тысяч.

Не знаю насчет обманки...на прошлых поколениях ставили точно...не уверен что в гарантийный период тебе разрешат обманкой на*бать мозговатую сивку...слетишь с гарантии как пить дать...
Попробуй наверно Флайт авто...вроде у большинства с ними проблем нету пока...тфу-тфу...
При забитом каталике ты вскоре ездить просто не сможешь...машина будет тупить по страшному, дымить, вонять...каталик может раскалиться до красна...можно вообще загареЦЦа!!! Попробуй себе заткнуть задний проход...долго так не проходишь!!! ;D
но кто вообще то сказал, что он забит??? противодавление измеряли??? Ошибка может возникать по разным причинам...короче надо каталик диагностировать оп полной программе, а не просто ошибки читать...
Конечно с катализаторами проще всего клиента нахлобучить на платный ремонт...типа "не хер плохим бензином заправляться", но ты иди в глухой отказ...борись ептыть!!! Пусть меняют!!!

Конечно если будешь менять каталик на новый - топливную надо проверять...и бак желательно тоже....

"не хер плохим бензином заправляться"
А в России есть хороший?=)))) Помню в какой-то передаче показывали, залили в баклашку на именитой заправке 95 и отнесли проверить. На удивление бензин оказался чистый и без примесей, только он был АИ80=))) Так-то!
Еслиб не гарантия, я бы определенно поставил пламегаситель, вот правда не знаю на счет обманки, ведь у нас стоит 2 лямбда-зонда, я где-то слышал об определенных трудностях с обманом сразу 2-х штук, хотя могу ошибаться

Слушайте, у меня такая же беда, но я заметил, что глохнет машина только когда бензина меньше 10 литров в баке. Причем отпускаю газ, прижимаю тормоз и через 5 секунд машина опять в норме.

Слушайте, у меня такая же беда, но я заметил, что глохнет машина только когда бензина меньше 10 литров в баке. Причем отпускаю газ, прижимаю тормоз и через 5 секунд машина опять в норме.
Это ,что- если меньше 10, то бензанасос начинает "вредничать". Тормознув.. бензин сам по инерции летит от бака к движку и напирает на инжектор...
Мож просто греется и не качает при 10 и меньше...А сделав " омовение" тормозом...даеш "дыхание". Померь давление создаваемое бензонасосом при менее, скажем, 5-7 лит. в баке.

В общем, если кому интересно. Действительно сдох катализатор, я бы даже сказал рассыпался. Поставил у неофициалов неоригинальный, парить мозг с гарантией не стал. После этого проездил уже несколько дней, пока ттт все нормально, машина реально преобразилась. Сервисмены говорили, что лошадок 30 у меня старый каталик съедал. Не знаю, так это или нет, но разница налицо :) А я-то все думал, почему машина вроде как медленней разгоняется, чем ожидаешь. Списывал на то, что за зиму и машина отвыкла от быстрой езды и я забыл, как она должна разгоняться :)
Еще сказали, на бипи не заправляться.. Хотя лично мне это утверждение кажется по меньшей мере спорным.

В общем, если кому интересно. Действительно сдох катализатор, я бы даже сказал рассыпался. Поставил у неофициалов неоригинальный, парить мозг с гарантией не стал. После этого проездил уже несколько дней, пока ттт все нормально, машина реально преобразилась. Сервисмены говорили, что лошадок 30 у меня старый каталик съедал. Не знаю, так это или нет, но разница налицо :) А я-то все думал, почему машина вроде как медленней разгоняется, чем ожидаешь. Списывал на то, что за зиму и машина отвыкла от быстрой езды и я забыл, как она должна разгоняться :)
Еще сказали, на бипи не заправляться.. Хотя лично мне это утверждение кажется по меньшей мере спорным.
за 41тыс. так серьезно "накормили" катализатор, наверняка и другим "органам" досталось...